Системы проводков и управление питанием - диагностическая информация и процедуры: Расположение компонентов Chevrolet Tahoe III

Специальный инструмент

Тестовая лампа J 35616-200 - комплект зонда

Тестовая лампа может просто и быстро проверить цепь с низким импедансом на напряжение. Для проверки напряжения в высокоимпедансных цепях вместо контрольной лампы следует использовать DMM. В то время как контрольная лампа показывает, присутствует ли напряжение, если импеданс достаточно низкий, DMM показывает, какое напряжение присутствует. Другими словами, если тока недостаточно, то контрольная лампа не загорится даже при наличии напряжения.

J 35616-200 совместим с Micro-Pack и состоит из 12-вольтовой лампочки с присоединенной парой выводов.

Для правильной работы с этим инструментом используйте следующие процедуры.

При испытании на напряжение

1. Закрепите один вывод на земле.
2. Прикоснитесь другим выводом к различным точкам вдоль цепи, где должно присутствовать напряжение.
3. При освещении колбы в проверяемой точке возникает напряжение.

При опробовании на земле

1. Подключите один вывод к положительному напряжению батареи.
2. Прикоснитесь другим выводом к различным точкам вдоль цепи, где должно присутствовать заземление.
3. При освещении колбы в проверяемой точке имеется земля.

J 36169-A провод с плавкой перемычкой. См. Специальные инструменты.

J- 36169-A включает в себя небольшие зажимные соединители, которые обеспечивают адаптацию к большинству соединителей без повреждения. См. Специальные инструменты. Этот плавкий соединительный провод поставляется с 20-A предохранителем, который может не подходить для некоторых цепей. Не используйте предохранитель с более высоким номиналом, чем предохранитель, защищающий проверяемую цепь.

EL 39200: Цифровой мультиметр (DMM)

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Следующая процедура определяет разность потенциалов напряжения между 2 точками.

Схема №11

Войти

1. Установите дисковый регулятор цифрового мультиметра (DMM) в положение V (DC).
2. Подключите положительный вывод DMM к одной точке тестируемой цепи.
3. Подключите отрицательный вывод DMM к другой точке схемы.
4. Включите схему.
5. DMM отображает разность напряжений между точками 2.

EL 39200: Цифровой мультиметр (DMM)

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Следующая процедура определяет частоту сигнала.

1. Подайте питание на цепь.
2. Установите дисковую шкалу DMM в положение V (AC).
3. Подключите положительный вывод DMM к тестируемой цепи.
4. Подключите отрицательный вывод DMM к исправному заземлению.
5. Нажмите кнопку Hz на DMM.
6. DMM отображает измеренную частоту.

J 25070 Тепловая пушка

На многие прерывистые открытые или короткозамкнутые цепи влияет перемещение жгута/соединителя, которое вызвано вибрацией, крутящим моментом двигателя, неровностями/неровностями дорожного покрытия и т. Д. Чтобы дублировать проблему заказчика, может потребоваться манипулировать жгутом проводов, если неисправность связана с вибрацией. Манипуляция схемой может состоять из самых разнообразных действий, в том числе

1. Пошевеливание жгутом
2. Отсоединение соединителя и повторное подключение
3. Нагрузка на механическое соединение соединителя
4. Натягивание жгута или провода для выявления отрыва/разрыва внутри изоляции
5. Перемещение электрического жгута или проводов

Все эти действия должны выполняться с определенной целью. Например, при подсоединенном сканирующем приборе качание проводов может выявить неисправный вход в модуль управления. Здесь был бы уместен вариант снимка. Обратитесь к Процедуре создания снимка сканера. Другой вариант заключается в том, что при включении и выключении компонента сканирующим устройством перемещают соответствующие разъемы и проводку и наблюдают за работой компонента. При работающем двигателе перемещайте соответствующие разъемы и проводку, одновременно контролируя работу двигателя. Если перемещение кабеля или соединителя влияет на отображаемые данные, работу компонента/системы или двигателя, проверьте и восстановите кабель/соединения по мере необходимости.

Возможно, вам придется загрузить транспортное средство для того, чтобы продублировать концерн. Для этого может потребоваться использование весов, напольных домкратов, домкратов, рамных станков и т.д. В этих случаях вы пытаетесь продублировать проблему, манипулируя подвеской или рамой. Этот метод полезен при поиске жгутов, которые являются слишком короткими, и их соединители растягиваются достаточно, чтобы вызвать плохое соединение. DMM, установленный в пиковый минимальный/максимальный режим и подключенный к подозрительной схеме во время тестирования, может дать желаемые результаты. См. Испытания электрических прерывателей.

Конечно, использование чувств зрения, обоняния и слуха при манипулировании схемой также может обеспечить хорошие результаты.

Возможны случаи, когда одни лишь манипуляции с цепями не будут отвечать требуемым критериям для появления состояния отказа. В таких случаях может оказаться необходимым подвергнуть подозрительную цепь воздействию других условий при манипулировании жгутом. Такие условия включают условия высокой влажности наряду с исключительно высокими или низкими температурами. Ниже рассматривается, как подвергнуть схему воздействию такого рода условий.

Цифровой мультиметр J 39200

При перекладке жгута из стороны в сторону выполните следующие действия. Продолжайте это в удобных точках (на расстоянии около 6 дюймов друг от друга), наблюдая за испытательным оборудованием.

EL 39200: Цифровой мультиметр (DMM)

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Схема №12

Войти

Предохранитель является наиболее распространенным методом защиты цепи автомобильной проводки. Всякий раз, когда через цепь протекает избыточное количество тока, плавкий элемент расплавляется и создает разомкнутую или неполную цепь. Предохранители являются одноразовым устройством защиты и должны заменяться каждый раз при перегрузке цепи. Чтобы определить, разомкнут ли предохранитель, извлеките предохранитель и проверьте, не сломался ли элемент в предохранителе (2). Если он не сломан (1), также проверьте целостность с помощью цифрового мультиметра (DMM) или тестера целостности. При повреждении элемента или подозрении на целостность замените предохранитель на предохранитель равного номинального тока.

Типы предохранителей

EL 39200: Цифровой мультиметр (DMM)

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Плавкая вставка представляет собой провод, предназначенный для расплавления и разрыва непрерывности при подаче избыточного тока. Часто располагается между или рядом с аккумулятором и стартером или электрическим центром. Используйте тестер непрерывности или цифровой мультиметр (DMM) на каждом конце провода, содержащего плавкую вставку, чтобы определить, не сломался ли он. В случае поломки его необходимо заменить плавкой вставкой того же габарита.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Система GM Local Area сеть (GMLAN) требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. При работе с разъемами и клеммами GMLAN следуйте определенным процедурам и инструкциям.

Набор инструментов J-38125 содержит следующие элементы для ремонта проводки GMLAN

1. Муфты для сращивания труб DuraSeal
2. Инструмент для зачистки проволоки
3. J 38125-8 Обжимной инструмент
4. J 38125-5 Специальный инструмент Ultra Torch

Муфты для сращивания DuraSeal имеют следующие 2 критических характеристики

1. Специальная термоусадочная муфта экологически герметизирует склейку. Термоусадочная гильза содержит внутри герметизирующий клей.
2. Обжим сердечника с перекрестной штриховкой (накаткой) обеспечивает необходимую целостность контакта для чувствительных цепей с низкой энергией.

J-38125 также служит в качестве общего набора для ремонта терминала. Набор содержит следующие элементы

1. Большая выборка общих электрических выводов
2. Правильные инструменты для крепления клемм к проводам
3. Правильные инструменты для снятия клемм с разъемов

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

При повреждении проводки, разъема или клеммы нагреваемого кислородного датчика необходимо заменить весь кислородный датчик в сборе. Не пытайтесь отремонтировать проводку, разъем или клеммы. Для правильной работы датчика он должен иметь эталон чистого воздуха. Этот эталон чистого воздуха получают с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению воздушного эталона и ухудшению работы кислородного датчика.

При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями:

1. Не наносите очиститель контактов или другие материалы на разъемы датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попасть в датчик, что приведет к снижению производительности. Кроме того, тросик датчика и провода жгута не должны быть повреждены таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью.
2. Ни датчик, ни проводники транспортного средства не должны быть резко изогнуты или перекручены. Резкие изгибы, перегибы и т. д. могли блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод.
3. Не снимайте и не повреждайте провод заземления кислородного датчика (где применимо). Транспортные средства, в которых используется датчик с заземляющим проводом, могут полагаться на это заземление как на единственный заземляющий контакт с датчиком. Удаление заземляющего провода также приведет к плохой работе двигателя.
4. Для предотвращения повреждений, вызванных проникновением воды, убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено.

Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием J-38125.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Используйте муфты для сращивания DuraSeal для формирования соединения один к одному на всех типах изоляции, кроме тефзелевой и коаксиальной. Используйте муфты для сращивания DuraSeal там, где есть особые требования, такие как герметизация. Для сращивания медного провода с помощью муфт для сращивания DuraSeal следуйте приведенным ниже инструкциям.

1. Откройте жгут, сняв любую ленту: Используйте рыхлитель швейного шва, доступный в швейных магазинах, чтобы разрезать жгут во избежание повреждения изоляции проводов. Используйте муфты для сращивания DuraSeal на всех типах изоляции, кроме тефзелевой и коаксиальной. Не используйте обжимную муфту и муфту соединения DuraSeal для формирования соединения с более чем 2 проводами, сходящимися вместе.
2. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Для изменения расположения соединения может потребоваться дополнительная длина провода. Настройте расположения соединений таким образом, чтобы каждое соединение находилось на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ветвей кабельных трасс или соединителей.
3. Снятие изоляции: При добавлении провода определенной длины к существующему электрическому жгуту используйте провод того же размера, что и исходный провод. Выполните одно из следующих действий, чтобы найти правильный размер провода: Найдите провод на схеме и преобразуйте метрический размер в эквивалентный размер AWG. Используйте датчик провода AWG. Если вы не уверены в размере провода, начните с самого большого отверстия в съемнике проводов и работайте вниз до достижения чистой полоски изоляции. Снимите приблизительно 7,5 мм (0 313 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода. Не забивать и не разрезать какие-либо пряди. Осмотрите зачищенную проволоку на наличие забоин или обрезанных жил. Если провод поврежден, повторите эту процедуру после удаления поврежденного участка.
4. Выберите подходящую муфту соединения DuraSeal в соответствии с размером провода. Цветовая кодировка муфт для сращивания DuraSeal и гнезд обжимного инструмента приведена в таблице в начале процедуры ремонта.
5. Для обжатия соединительной муфты DuraSeal используйте инструмент для обжима соединения J-38125. Чтобы поместить муфту соединения DuraSeal в соответствующее цветовое гнездо инструмента для обжатия соединений. Обжимной инструмент имеет три гнезда, 1 для муфты для сращивания лосося и зеленого цвета, 2 для муфты для сращивания синего цвета и 3 для муфты для сращивания желтого цвета.
6. Поместите муфту для сращивания DuraSeal в гнездо. Убедитесь, что обжим находится на полпути между концом цилиндра и упором. Втулка имеет упор (3) в середине ствола (2) для предотвращения дальнейшего прохождения проволоки (1). Слегка закройте ручки обжимных щипцов, чтобы плотно удерживать муфту для сращивания DuraSeal в нужном гнезде.
7. Вставьте проволоку в ствол муфты сращивания до тех пор, пока проволока не попадет на упор ствола.
8. Плотно закройте ручки обжимного инструмента до тех пор, пока ручки обжимных щипцов не откроются при отпускании. Ручки обжимных щипцов не откроются до тех пор, пока вы не приложите соответствующее давление к соединительной муфте DuraSeal. Повторите шаги 4 и 5 для противоположного конца соединения.
9. Используя тепловую горелку, приложите тепло к обжатой области ствола.
10. Начните с середины и постепенно перемещайте тепловой цилиндр к открытым концам трубки: Трубка будет сжиматься полностью по мере перемещения тепла вдоль изоляции. Небольшое количество герметика выйдет из конца трубки, когда будет достигнута достаточная усадка.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Дополнительная надувная удерживающая система (SIR )/дополнительная удерживающая система (SRS) требуют специальных процедур ремонта электропроводки из-за чувствительного характера схемы. При работе с SIR/SRS и компонентами проводки, такими как разъемы и клеммы, следуйте определенным процедурам и инструкциям.

Набор инструментов J-38125 содержит следующие элементы

1. Муфты для сращивания DuraSeal, для ремонта проводки SIR/SRS
2. Специальный обжимной инструмент
3. Тепловая горелка
4. Руководство по эксплуатации

Муфты для сращивания DuraSeal имеют следующие 2 критических характеристики

1. Специальная термоусадочная муфта экологически герметизирует склейку. Термоусадочная гильза содержит внутри герметизирующий клей.
2. Обжим сердечника с перекрестной штриховкой (накаткой) обеспечивает необходимую целостность контакта с низким сопротивлением для этих чувствительных цепей с низкой энергией.

J-38125 также служит в качестве общего набора для ремонта терминала. Набор содержит следующие элементы

1. Большая выборка общих электрических выводов
2. Правильные инструменты для крепления клемм к проводам
3. Правильные инструменты для снятия клемм с разъемов

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Схема №13

Войти

1. Найдите вспомогательный рычаг в верхней части разъема. Переведите вспомогательный рычаг в переднее положение.
2. Отсоедините соединитель от компонента.
3. Найдите фиксирующие язычки крышки платья по углам разъема. Используйте небольшой плоский инструмент, чтобы освободить фиксирующие язычки и снять крышку платья.
4. Клемма positive assurance (TPA) расположена в передней части разъема.
5. С помощью небольшого плоскорежущего инструмента удалите TPA из разъема.
6. Используйте инструмент J 38125-213 или J 38125-556 для освобождения клемм путем вставки инструмента в полость освобождения клемм. См. перекрестную ссылку на спусковой инструмент в справочном руководстве J-38125, чтобы убедиться, что используется правильный спусковой инструмент.
7. Удерживая съемник на месте, аккуратно вытяните провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Ниже приведена правильная процедура ремонта соединителей Weather Pack®.

1. Разделите половинки соединителя (1).
2. Откройте вспомогательный замок. Вторичный замок способствует удержанию клемм и обычно запрессован в соединитель (1).
3. Возьмите провод и сдвиньте клемму в крайнее переднее положение. Удерживайте провод в этом положении.
4. Вставьте инструмент для удаления клемм Weather Pack® J 38125-10A в переднюю часть (сопряженный конец) полости соединителя до упора в буртик (1) полости.
5. Аккуратно потяните за провод, чтобы снять клемму через заднюю часть разъема (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не применяйте силу для снятия клеммы с разъема.
6. Осмотрите клемму и разъем на отсутствие повреждений. Ремонт по мере необходимости. См. Ремонт клемм разъема.
7. Переформируйте фиксатор (2) и сбросьте клемму в корпусе разъема.
8. Закройте вторичные замки и состыкуйте половины разъема.
9. Убедитесь, что цепь выполнена и работает удовлетворительно.
10. Выполните проверку системы.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Схема №14

Войти

Вид типового соединителя.

Схема №15

Войти

Вид соединителя в освобожденном положении.

1. Найдите вспомогательный рычаг в задней части разъема. Переведите вспомогательный рычаг в заднее положение.
2. Отсоедините соединитель от компонента.
3. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием снимите крышку платья.
4. Сдвиньте крышку платья вперед и от разъема.
5. Клемма положительной гарантии (TPA) расположена спереди и сзади разъема.
6. С помощью небольшого инструмента с плоским лезвием передвиньте переднюю часть TPA в заданное положение, наружу примерно на 0 125 дюйма. (3 мм).
7. С помощью небольшого плоскорежущего инструмента полностью снимите заднюю ТРА с разъема.
8. Используйте инструмент J 38125-24 или J 38125-560 для освобождения клемм путем вставки инструмента в полость освобождения клемм. См. перекрестную ссылку на спусковой инструмент в справочном руководстве J-38125, чтобы убедиться, что используется правильный спусковой инструмент.
9. Удерживая съемник на месте, аккуратно вытяните провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Найдите блок контроля положения разъема (CPA) в верхней части крышки. Сдвиньте CPA вперед.
2. Сдвиньте фиксатор рычага вперед, одновременно нажимая вниз на язычок освобождения фиксатора рычага.
3. Рычаг должен находиться в полностью переднем положении.
4. Отсоедините соединитель от компонента.
5. Снимите крышку платья, используя плоский лопастной инструмент, чтобы освободить фиксирующие язычки крышки платья и поднять крышку платья.
6. Обрежьте стяжную обмотку, которая удерживает провода на корпусе разъема.
7. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы поднести одну сторону носовой части до предварительного положения. Когда носовая деталь находится в предварительно установленном положении, носовая деталь будет приподнята над корпусом соединителя на длину ступеньки в носовой детали.
8. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы переместить другую сторону детали в положение предварительной стадии. Если носовая часть выше, чем первая ступень в носовой части, осторожно надавите на носовую часть, пока она не встретит сопротивление со стороны корпуса соединителя, вы должны почувствовать, как носовая часть щелкает в позицию.
9. Вставьте J 38125-213 в небольшое отверстие для освобождения клемм на носовой части и осторожно потяните за заднюю часть провода.
10. См. перекрестную ссылку на спусковой инструмент в Справочном руководстве по комплекту для ремонта J-38125 терминалов, чтобы убедиться, что используется правильный спусковой инструмент.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Схема №19

Войти

Вид соединителя сбоку.

Схема №20

Войти

Вид сверху на соединитель.

1. Найдите вспомогательный рычаг и зафиксируйте его в верхней части разъема.
2. Нажимая на замок, потяните рычаг за замок и мимо него.
3. Отсоедините соединитель от компонента.
4. Найдите фиксирующие язычки на задней части разъема. Используйте небольшой инструмент с плоским лезвием, чтобы освободить фиксирующие язычки. Повторите эту процедуру для другой фиксирующей лапки.
5. После разблокировки фиксирующих язычков выдвиньте внутренний разъем из задней части корпуса разъема.
6. С помощью инструмента J 38125-12A отпустите клеммы, нажав на гнездо. См. перекрестную ссылку на спусковой инструмент в справочном руководстве J-38125, чтобы убедиться, что используется правильный спусковой инструмент.
7. Удерживая съемник на месте, аккуратно вытяните провод из задней части разъема. Всегда помните, что никогда не применяйте силу при извлечении клеммы из разъема.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Схема №21

Войти

Вид типового разъема в собранном положении.

1. Потяните стопорный рычаг в положение 90 градусов от корпуса соединителя.
2. Когда запорный рычаг находится в положении 90 градусов, а корпус штекерного соединителя отделен, его можно сдвинуть наружу для удаления.
3. Выдвиньте корпус штекерного разъема из направляющих пластин.
4. С помощью инструмента для освобождения клемм J 38125-11A или аналогичного инструмента удалите TPA из корпуса соединителя.
5. С помощью инструмента для расцепления клемм J 38125-566 вдавите штыри в отверстия на каждой стороне снимаемой клеммы, чтобы освободить фиксирующие язычки и вытащить клемму из корпуса разъема.
6. С помощью инструмента для расцепления клемм J 38125-560 вставьте штыри в отверстия на каждой стороне снимаемой клеммы, чтобы освободить фиксирующие язычки и вытащить клемму из корпуса соединителя.
7. С помощью инструмента для освобождения клемм J 38125-221 вставьте штыри в отверстия на каждой стороне снимаемой клеммы, чтобы освободить фиксирующие язычки и вытащить клемму из корпуса разъема.
8. Корпус охватывающего соединителя может иметь дополнительный соединитель, зацепленный за край корпуса. С помощью инструмента для освобождения клемм J-38125-11A или аналогичного инструмента освободите фиксирующий язычок и сдвиньте соединитель с охватывающего корпуса.
9. Переведите блокирующий рычаг на 180 градусов из подключенного положения.
10. Когда фиксирующий рычаг находится в положении 180 градусов, направляющие пластины могут быть удалены из корпуса соединителя.
11. С помощью инструмента для освобождения клемм J 38125-11A или аналогичного инструмента удалите TPA из корпуса соединителя.
12. С помощью инструмента освобождения клемм J 38125-216 приподнимите клеммную пластину за клеммы и извлеките ее из полости корпуса соединителя.
13. Концевая пластина слегка вяжется на каждом углу.
14. С помощью инструмента для освобождения клемм J 38125-221 вставьте штыри в отверстия на каждой стороне снимаемой клеммы, чтобы освободить фиксирующие язычки и вытащить клемму из корпуса разъема.
15. С помощью инструмента для расцепления клемм J 38125-212 вдавите штыри в отверстия на каждой стороне снимаемой клеммы, чтобы освободить фиксирующие язычки и вытащить клемму из корпуса соединителя.
16. С помощью инструмента для расцепления клемм J 38125-560 вставьте штыри в отверстия на каждой стороне снимаемой клеммы, чтобы освободить фиксирующие язычки и вытащить клемму из корпуса соединителя.
17. Нажмите на клеммную колодку обратно в гнездовой разъем до заданного положения. Пластинка слегка вяжется на каждом углу.
18. Установив блокирующий рычаг в положение 180 градусов, совместите направляющие пластины для зацепления с шестернями на блокирующем рычаге.
19. Сдвиньте корпус штекерного соединителя назад внутрь к направляющим пластинам.
20. С фиксирующим рычагом в положении 90 градусов и присоединенным корпусом штекерного соединителя его можно сдвинуть внутрь для сборки.
21. Переведите рычаг в запертое положение или в собранное. Это потянет штыревой разъем вниз в гнездовой разъем.

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Комплект для ремонта J-38125 терминала

Используйте следующие процедуры ремонта, чтобы отремонтировать следующее

1. Нажмите на клеммы сиденья
2. Тянуть к клеммам сиденья

Некоторые терминалы не требуют всех показанных этапов. Пропустите шаги, которые не относятся к ремонту вашего терминала. В J-38125 содержится дополнительная информация.

1. Обрежьте клемму между сердечником и обжимом изоляции. Сведите к минимуму любые потери проводов. Для кабельных уплотнительных клемм снимите уплотнение.
2. Нанесите правильное уплотнение кабеля на размер калибра провода, если оно используется. Сдвиньте уплотнитель назад по проводу, чтобы снять изоляцию.
3. Снимите изоляцию.
4. Только для герметичных клемм совместите уплотнение с концом изоляции кабеля.
5. Поместите полоску в клемму. Для герметичных клемм расположите полоску и пломбу в клемме.
6. Вручную обжать крылья ядра.
7. Обжать вручную крылья утеплителя. Для герметичных клемм вручную обжимайте изоляционные крылья вокруг уплотнения и кабеля.
8. Припаять все зажимы для ручного обжима, за исключением Micro-Pack 100.64 размера. Пайка клемм Micro-Pack 100 World может привести к повреждению клеммы.