Справочная информация
Ссылка на схему
Схема охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды с торцов соединителей компонентов
- Виды компонентов силового агрегата
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения (газ)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модуль управления
Как проверить цепи/систему
- Работает двигатель, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0480 или P0481 расшифровка кода ошибки.
- Включите и выключите вентиляторы охлаждения с высокой скоростью, наблюдая за параметрами состояния тестирования цепи сканирующего устройства, перечисленными ниже: Состояние тестирования реле управление вентилятором 1 Ckt Открыто, короткое заземление и короткое напряжение Состояние тестирования реле управление вентилятором 2 и 3 Ckt Открыто, короткое заземление и короткое напряжение Состояние тестирования Параметры должны показывать OK или Not Run в каждом из заданных состояний.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Замена подземного электрического центра или распределительного блока
- Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (Non-HP2)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схема охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
- Виды с торцов соединителей компонентов
- Виды компонентов силового агрегата
- Виды идентификации электрического центра
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения (газ)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
Ссылки на модуль управления
- Работает двигатель, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0480, P0481 или P0482 расшифровка кода ошибки.
- Включите и выключите вентиляторы охлаждения с высокой скоростью, наблюдая за параметрами состояния тестирования цепи сканирующего устройства, перечисленными ниже: Состояние тестирования управление вентилятором-реле 1 при разомкнутом, коротком заземлении и коротком напряжении Состояние тестирования управление вентилятором-реле 2 при разомкнутом, коротком заземлении и коротком напряжении Состояние тестирования управление вентилятором-реле 3 при разомкнутом, коротком заземлении и коротком напряжении Состояние тестирования при разомкнутом, коротком заземлении и коротком напряжении Параметры должны отображаться как OK или не запускаться каждого из командованных штатов.
- Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Замена подземного электрического центра или распределительного блока
- Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (HP2)
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования блок управления двигателем
Все V8
Температура охлаждающей жидкости выше 129°C в течение более 10 секунд.
6.0L-Hybrid
Температура охлаждающей жидкости выше 132°C в течение более 10 секунд.
Устройство и принцип работы
- Описание и работа системы охлаждения
- Описание и работа приборной панели
- Описание и работа индикаторных/предупреждающих сообщений
- Описание и работа звуковых предупреждений
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
ПримечаниеЕсли установлен параметр расшифровка кода ошибки P0480, P0481 или P0482, сначала выполните диагностику этого параметра.
- Следите за уровнем охлаждающей жидкости двигателя. Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен быть в пределах рабочего диапазона. См. раздел Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение)
- Убедитесь в том, что транспортное средство имеет правильную охлаждающую жидкость двигателя, с правильной концентрацией и не устарело, не загрязнено или не содержит присадок. См. раздел Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение)
- Проверьте систему охлаждения на предмет следующего: Утечки Перекрученные или защемленные шланги, особенно на радиаторе. Незакрепленные, отсутствующие или поврежденные воздушные уплотнения или дефлекторы радиатора. Радиатор и конденсатор кондиционера на наличие препятствий для потока воздуха или изогнутых ребер. См. Симптомы - Охлаждение двигателя.
- Включите вентиляторы охлаждения на каждой доступной скорости с помощью средства сканирования. Если вентиляторы охлаждения не работают в любом из указанных в команде состояний, обратитесь к разделу Вентилятор охлаждения не работает (без HP2) или Вентилятор охлаждения не работает (с HP2).
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Выявление прерывистых условий
Многие периодические состояния возникают при движении жгута или соединителя из-за крутящего момента двигателя, грубого дорожного покрытия, вибрации или физического движения компонента. Список, помогающий определить прерывистое состояние, см. ниже
- Проникновение влаги и воды в разъемы, клеммы и компоненты
- Сопряжение разъемов
- Клеммный контакт
- Высокое сопротивление цепи или компонента - высокое сопротивление может включать в себя любое сопротивление, независимо от величины, которая может прервать работу компонента.
- Слишком тугой жгут или цепные цепи
- Высокая или низкая температура окружающей среды
- Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
- Высокие температуры под капотом
- Накопление тепла в компоненте или цепи из-за сопротивления цепи, плохого контакта клемм или высокой электрической нагрузки
- Высокое или низкое напряжение системы
- Условия высокой загрузки транспортного средства
- Неровное дорожное покрытие
- Электромагнитные помехи (ЭМП )/помехи в цепи от реле, соленоидов или других электрических перенапряжений
- Неправильная установка не завода, послепродажного обслуживания, а после завода добавить на аксессуары
Если определено прерывистое состояние, обратитесь к разделу Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений для получения информации о конкретных стратегиях диагностики прерывистых состояний.
Ссылка на схему
Схема охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения (газ)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
- Убедитесь, что следующие расшифровка кода ошибки не установлены: P0480 или P0481. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Зажигание включено, проверьте с помощью сканирующего прибора, что модуль управления не управляет включением вентилятора.
- Зажигание включено, обратите внимание, что вентиляторы не включены.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Замена подземного электрического центра или распределительного блока
Ссылка на схему
Схема охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения (газ)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Убедитесь, что не заданы следующие расшифровка кода ошибки: P0480, P0481, P0482. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство.
- Проверьте с помощью средства сканирования, что блок управления двигателем не выдает команду на включение реле вентилятора.
- Зажигание включено, обратите внимание, что вентиляторы не включены.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Замена подземного электрического центра или распределительного блока
Ссылка на схему
Схема охлаждения двигателя
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения (газ)
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что P0480 или P0481 расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0480 или P0481 (без HP2).
- Включение зажигания, включение и выключение командных высокоскоростных и низкоскоростных вентиляторов с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что оба вентилятора включены и выключены при переключении из одного состояния в другое.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (Non-HP2)
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Замена подземного электрического центра или распределительного блока
Ссылка на схему
Схема охлаждения двигателя
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа вентилятора охлаждения (газ)
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типа расшифровка кода ошибки силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что P0480 или P0481 расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки P0480, P0481 или P0482 (с HP2).
- Включение зажигания, включение и выключение вентиляторов охлаждения на высокой, средней и низкой скорости с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что оба вентилятора включены и выключены при переключении из одного состояния в другое.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена реле (подключено к жгуту проводов) или Замена реле (в электрическом центре)
- Замена подземного электрического центра или распределительного блока
- Замена электродвигателя вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (HP2)
- Замена резистора вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (правый HP2) или Замена резистора вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (левый HP2)
Перегрев двигателя
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Осмотрите на отсутствие или повреждение стороны радиатора или верхней перегородки и/или воздушного дефлектора радиатора. Дефлектор отсутствует или поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Осмотрите на предмет потери охлаждающей жидкости. Есть ли потеря теплоносителя? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Заполнить систему до заданного уровня. Двигатель перегревается? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Проверьте наличие защиты от низких температур. Хладагент до правильной концентрации? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Осмотрите систему охлаждения на предмет потери давления. Есть ли потеря давления в системе? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). См. расшифровка кода ошибки P0117 или P0118 (без L96). Датчик работает нормально? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте следующее: Поврежден уравнительный резервуар хладагента Утечка шланга Плохо/неправильно уравнительный резервуар или крышка радиатора Было ли обнаружено что-либо из вышеперечисленного? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 8 | Отремонтируйте или установите новые детали по мере необходимости, затем повторите тестирование. Двигатель перегревается? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | Проверьте правильность натяжения приводного ремня. Правильно ли натяжение ремня? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 10 | Снимите водяной насос. См. Замена водяного насоса. Осмотреть на предмет повреждения вала/ступицы водяного насоса. Поврежден ли приводной вал водяного насоса или негерметично уплотнение? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте, нет ли засорения воздушного потока радиатора или погнутых ребер радиатора. Блокируется ли воздушный поток радиатора? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Осмотрите на предмет засорения проходов системы охлаждения. Заблокированы ли проходы системы охлаждения? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Осмотрите термостат. См. раздел Диагностика термостата. Термостат застрял в закрытом положении? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 |
| 14 | Замените термостат. См. Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LFA,LH6, LMG,LY2, LY5,LY6). Двигатель перегревается? | Переход к шагу 16 | Система исправна |
| 15 | Осмотрите охлаждающую способность радиатора. Используется ли на транспортном средстве радиатор надлежащего размера? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 17 |
| 16 | Обратитесь к текущему каталогу деталей и замените радиатор. См. Замена радиатора (HP2). Ремонт завершен? | Система исправна |
Потеря охлаждающей жидкости
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система охлаждения теряет хладагент либо внутри, либо снаружи. | |||
| 1 | Вы были отправлены сюда с симптомов или другой диагностической таблицы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Охлаждение двигателя |
| 2 | Восстановите все имеющиеся расшифровка кода ошибки. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство. Действие завершено? | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Осмотрите уровень охлаждающей жидкости. Хладагент на должном уровне? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заполните систему охлаждения до нужного уровня. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение). Действие завершено? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Перегрев двигателя может вызвать потерю охлаждающей жидкости. Двигатель перегревается? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре. Осмотрите выхлопную трубу на предмет сильного белого дыма. Присутствует ли тяжелый белый дым из выхлопной трубы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Хладагент в выхлопной системе создает отличительный, горящий запах хладагента в выхлопе. Конденсация в выхлопной системе может вызвать появление белого дыма без запаха во время прогрева двигателя. Имеет ли белый дым запах типа горящей охлаждающей жидкости? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Визуально осмотрите шланги, трубопроводы и хомуты для шлангов. Протекают ли какие-либо шланги, хомуты или трубы? | Переход к шагу 21 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Визуально проверьте следующие компоненты: Блок-нагреватель Колпачок давления охлаждающей жидкости Пробки сердечника Корпус дроссельной заслонки Блок двигателя Впускной коллектор Корпус радиатора Термостат Корпус Водяной насос Утечка любого из перечисленных компонентов? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Опрессовать систему охлаждения. См. Испытание системы охлаждения на герметичность. Когда система охлаждения находится под давлением, визуально проверьте компоненты, перечисленные в шагах 7 и 8. Присутствуют ли утечки? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Опрессовать колпачок под давлением охлаждающей жидкости. См. Испытание колпачком под давлением. Крышка под давлением охлаждающей жидкости удерживает давление? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 16 |
| 12 | Проверьте следующие условия: Запах охлаждающей жидкости внутри транспортного средства Охлаждающая жидкость в дренажной трубке модуля ОВКВ Охлаждающая жидкость на покрытии пола транспортного средства рядом с модулем ОВКВ Охлаждающая жидкость присутствует? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Осмотрите нижнюю сторону крышки для заливки моторного масла на наличие серого/белого молочного вещества. Имеется ли под крышкой маслонаполнителя молочное вещество? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Осмотрите указатель уровня масла в двигателе на предмет наличия серого/белого молочного вещества. Есть ли молочное вещество на индикаторе уровня масла в двигателе? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Проверьте индикатор уровня масла автоматической коробки передач, если он оборудован, на наличие серого/белого молочного вещества. Есть ли молочное вещество на индикаторе уровня жидкости автоматической коробки передач? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 22 |
| 16 | Замените колпачок давления охлаждающей жидкости. Ремонт завершен? | Переход к шагу 22 | |
| 17 | Замените радиатор. См. Замена радиатора (HP2). Замените масло и фильтр. Обратитесь к разделу Замена моторного масла и масляного фильтра. Ремонт завершен? | Переход к шагу 22 | |
| 18 | Замените радиатор. См. Замена радиатора (HP2). Обслуживание автоматической коробки передач. См. Охлаждающая жидкость двигателя/вода в трансмиссии. Ремонт завершен? | Переход к шагу 22 | |
| 19 | Восстановите состояние перегрева двигателя. См. раздел Перегрев двигателя. Ремонт завершен? | Переход к шагу 22 | |
| 20 | Устраните внутреннюю течь охлаждающей жидкости двигателя. См. Охлаждающая жидкость в камере сгорания или Охлаждающая жидкость в моторном масле. Ремонт завершен? | Переход к шагу 22 | |
| 21 | Отремонтируйте или замените протекающий компонент. См. соответствующий ремонт. Ремонт завершен? | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Необходимые инструменты
J 24731: Tempil Stick
Используйте одну из следующих процедур при тестировании на неисправный термостат.
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Ремонт электропроводки
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена нагревателя охлаждающей жидкости (с LC9, L76,or L92) или Замена нагревателя охлаждающей жидкости (с LY2, LMG, LY5, LY6 или LFA)
- Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (с LY2, LY5 или LMG) или Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (с LC9, LY6, L92 или LFA) или Замена шнура нагревателя охлаждающей жидкости (с LY6)
Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Охлаждение двигателя» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Охлаждение двигателя |
| 2 | Убедитесь, что двигатель не достигает нормальной рабочей температуры. Достигает ли двигатель нормальной рабочей температуры? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждающей жидкости ниже отметки добавления? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | При необходимости добавьте охлаждающую жидкость. Провести опрессовку системы охлаждения. Поддерживает ли система охлаждения давление? | Система исправна | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли застрявшего открытого, отсутствующего или неправильного термостата. См. раздел Диагностика термостата. Термостат работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Установите правильный сменный термостат. См. Замена корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя (LFA,LH6, LMG,LY2, LY5,LY6). Ремонт завершен? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Запустите двигатель для проверки ремонта. Не удается ли двигателю достичь нормальной рабочей температуры? | Система исправна |
Процедура заполнения
- Установите нижний шланг радиатора и/или сливной кран на радиатор.
- С помощью J 38185 переставьте нижний хомут шланга радиатора. См. Специальные инструменты.
- Если были сняты заглушки слива охлаждающей жидкости левого и правого блока двигателя, выполните следующее: Смажьте сливные заглушки герметиком трубопровода. Установите сливные пробки. Затянуть: Затянуть сливные пробки до 60 Н.м (44 фунта фута).
- Установите подогреватель охлаждающей жидкости блока двигателя, если он оборудован. См. Замена нагревателя охлаждающей жидкости (с LC9, L76,or L92) или Замена нагревателя охлаждающей жидкости (с LY2, LMG, LY5, LY6 или LFA).
- Опустите автомобиль.
- Медленно заполните систему охлаждения смесью хладагента 50/50. См. Примерные емкости для жидкости.
- Установите колпачок давления охлаждающей жидкости.
- Запустите двигатель.
- Запустите двигатель со скоростью 2000-2500 об/мин до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры. Двигатель должен достигать рабочей температуры 90°C, а верхний шланг радиатора должен быть ГОРЯЧИМ.
- Дайте двигателю поработать на холостом ходу 3 минуты.
- Выключите двигатель.
- Дайте двигателю остыть.
- При необходимости долейте охлаждающую жидкость.
- Проверьте концентрацию охлаждающей жидкости двигателя с помощью J 26568. См. Специальные инструменты.
- Смойте избыток охлаждающей жидкости из двигателя и моторного отсека.
Чистка радиатора
| Предупреждение | НИКОГДА не распыляйте воду на горячий теплообменник. Образующийся пар может привести к травмам персонала. |
|---|
| Внимание | Ребра теплообменника необходимы для хорошей теплоотдачи. Не чистите ребра щеткой. Это может привести к повреждению ребер, снижая теплоотдачу. |
|---|
- Некоторые условия могут потребовать использования теплой воды и мягкого моющего средства.
- Очистите ребра конденсатора кондиционера.
- Произведите очистку между конденсатором кондиционера и радиатором.
- Очистите ребра охлаждения радиатора.
- Выправьте все поврежденные ребра охлаждения.
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Осушение системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение). Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе. | |
| 1 | ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПО БОЛТУ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА: См. Предупреждение по крепежу. Затянуть: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Гайка уравнительного резервуара Затянуть: 10 Н.м (89 фунтов в дюйм) |
| 3 | Наконечник уравнительного резервуара: Снимите шланги уравнительного резервуара с уравнительного резервуара. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении. |
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Осушение системы охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение). Снимите воздухоочиститель в сборе. См. Замена воздухоочистителя в сборе. Снимите входной шланг/трубу уравнительного резервуара радиатора. См. Замена входного шланга/трубы уравнительного резервуара радиатора (HP2). Снимите выходной шланг уравнительного резервуара радиатора. См. Замена впускного шланга хладагента модуля управления генератором. Переставьте входной шланг радиатора, чтобы получить доступ к болтам уравнительного резервуара радиатора. Отсоедините переливные шланги от кожуха вентилятора. | |
| 1 | Болт уравнительного резервуара радиатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ! См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 2 | Уравнительный резервуар радиатора |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении. |
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры: Частично осушить систему охлаждения. См. Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение). | |
| 1 | Наконечник входного шланга/трубы уравнительного резервуара радиатора: С помощью J 38185 переставьте зажимы входного шланга/трубы уравнительного резервуара радиатора. См. Специальные инструменты. Специальные инструменты: J 38185 Входной шланг/труба уравнительного резервуара. См. Специальные инструменты. |
Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга/трубы охладителя моторного масла
Специальный инструмент
- DT-47731 быстроразъемного соединения 1/2 дюйма
- J 28585 Универсальный Snap кольцо Remover для 5/8 в линии
Охлаждающая жидкость двигателя горячая
Панель приборов (IPC) отображает сообщение двигатель охлаждающая жидкость HOT, когда IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) с запросом на включение этого предупреждения водителя.
IPC отображает сообщение двигатель OVERHEATED (ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ), когда IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) с запросом на включение этого предупреждения водителя.
Пониженная мощность двигателя.
IPC отображает сообщение REDUCED двигатель питание, когда IPC обнаруживает состояние пониженной мощности двигателя от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее освещение, когда температура двигателя достигает 132°C.
Нагреватель хладагента
Дополнительный нагреватель охлаждающей жидкости двигателя (RPO K05) работает от внешнего источника питания 110 В переменного тока и предназначен для подогрева охлаждающей жидкости в зоне блока цилиндров для улучшения запуска в очень холодную погоду 29°C. Подогреватель охлаждающей жидкости помогает снизить расход топлива при прогреве холодного двигателя. Блок оснащен съемным шнуром питания переменного тока. Для защиты штекера, когда он не используется, предусмотрен погодный экран на шнуре.