Справочная информация
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для информации о сканирующем приборе
Как проверить цепи/систему
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром «Переключатель наклона вверх» сканирующего инструмента и параметром «Переключатель наклона вниз» при циклическом переключении между состояниями. Показание должно быть Неактивным и изменяться на Активный при нажатии соответствующего переключателя.
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя поворота рулевой колонки
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей MSM
Включение зажигания, подача команды на двигатель наклона ВВЕРХ и ВНИЗ сканирующим инструментом. Показание должно быть от 0,2 до 4,8 вольт.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена двигателя наклона
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей MSM
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для информации о сканирующем приборе
- Зажигание ВКЛ., выполните процедуру сканирующего инструмента Learn Column Soft Stops. См. Калибровка рулевой колонки с силовым наклоном.
- Эксплуатировать транспортное средство в Условиях эксплуатации и настройки. Убедитесь, что B2890 расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените MSM.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей MSM
Признаки неисправностей - Рулевое колесо и рулевая колонка
Просмотрите описание и работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки.
Ссылка на схему
- Схема рулевого колеса
- Схемы круиз-контроля
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Тестирование цепи
Зажигание ВКЛ., нажмите и отпустите нагретый переключатель руля. Индикатор обогреваемого рулевого колеса должен подсвечиваться, а обе стороны рулевого колеса становиться теплыми.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя управления рулевым колесом в сборе
- Замена модуля терморегулирования рулевого колеса
- Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки модуля управления рулевым колесом с подогревом
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Подготовка к испытаниям на гидроразрыв
Зажигание ВКЛ., нажмите и отпустите нагретый переключатель руля. Индикатор обогреваемого рулевого колеса должен подсвечиваться и обе стороны рулевого колеса должны становиться теплыми.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя управления рулевым колесом в сборе
- Замена модуля терморегулирования рулевого колеса
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля управления рулевым колесом с подогревом
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за переключателем наклона вверх сканирующего инструмента и переключателем наклона вниз, циклически переключая переключатель наклона между положениями TILT UP и TILT DOWN. Показание должно быть Неактивным и изменяться на Активный при нажатии соответствующего переключателя. Если какой-либо из параметров не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу Неисправность цепи переключателя наклона.
- Подать на колонку команду на наклон вверх и вниз с помощью переключателя наклона. Колонна должна двигаться в заданном направлении. Если колонка работает не так, как указано, обратитесь к разделу Неисправность цепи привода наклона.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя поворота рулевой колонки
- Замена двигателя наклона
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования модулей MSM
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если он оборудован, убедитесь, что следующие компоненты не заедают и не корродируют: Штифты шарнира наклона Колодки замка головки наклона Изымаются или корродируют компоненты? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите шкворни наклона на предмет привязки. Поворотные штифты наклона связаны? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет слабой или сломанной пружины наклона рулевой колонки. Пружина наклона рулевой колонки слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте герметичность прокладки электропроводки рулевой колонки. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | При исправности замените шкворни. При неисправности замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | При исправности замените пружину наклона. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проложите жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли вы проложили жгут проводов? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Высокие сменные усилия
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Для смещения трансмиссии из положения Парк (П) требуется аномально высокое усилие переключения. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки |
| 2 | Убедитесь в том, что для перемещения колонны из положения PARK (парковка) требуются значительные усилия. Нормально ли работает сдвигатель колонок? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенный или изношенный или поврежденный кабель переключения селектора диапазона автоматической коробки передач. Кабель переключения селектора диапазона передачи изношен или поврежден? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите трос переключения селектора диапазона автоматической коробки передач на предмет привязки или неправильной регулировки. Привязка или неправильная регулировка троса переключения селектора диапазона автоматической коробки передач? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите узел линейного сдвига колонны на предмет повреждений. Поврежден ли узел линейного сдвига колонны? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Замените трос переключения селектора диапазона автоматической коробки передач. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Отрегулируйте трос переключения селектора диапазона автоматической коробки передач. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Если колонка в сборе линейного переключения не исправна, то потребуется замена рулевой колонки. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). Замените узел линейного сдвига колонны, если он исправен. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Если колонка в сборе линейного переключения не исправна, то потребуется замена рулевой колонки. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). |
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий. Крепления крепления рулевой колонки ослаблены. Особенности монтажа рулевой колонки срезаны. Ослаблены ли функции крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите верхний и/или нижний подшипники на предмет ослабления. Изношены или ослаблены какие-либо подшипники? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). Затяните крепежный элемент рулевой колонки до технических характеристик. См. Технические условия на затяжку крепежа.Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). Замените верхний и/или нижний подшипники, если они исправны. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Управляйте рулевой колонкой для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| NOTE |
|---|
| Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). |
| NOTE |
|---|
| Если верхний и/или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, замените рулевую колонку. См. Замена рулевой колонки (без HP2) или Замена рулевой колонки (HP2) или Замена рулевой колонки (без HP2 с электрической наклоняемой колонкой). |
Мягкие упоры наклона
После замены модуля кресла с памятью (МСМ), двигателя наклона или рулевой колонки необходимо запрограммировать мягкие упоры наклона. Каждый мягкий упор представляет собой программируемый конец хода, который устанавливается приблизительно на расстоянии 1,3 см (0,5 дюйма) от механического конца хода. Рулевая колонка имеет мягкий упор, установленный на каждом конце движения наклона вверх/вниз. Система использует мягкие упоры для предотвращения износа системы, обеспечивая остановку движения рулевой колонки до того, как она достигнет механического конца своего движения в любом направлении. Мягкие упоры изначально программируются на заводе.
Процедура программирования мягкой остановки наклона
- Зажигание включено, двигатель выключен.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Выберите Memory сиденье модуль.
- Выберите Специальные функции.
- Выберите место водителя.
- Выберите Learn Column Soft Stops.
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение SIR. Предварительная процедура Снять руль. См. Замена рулевого колеса. Снимите кожух рулевой колонки. См. Замена кожуха рулевой колонки (без электронного управления наклоном) или Замена кожуха рулевой колонки (с электронным управлением наклоном). | |
| 1 | Болт многофункционального переключателя сигнала поворота (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ! См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 3 Н.м (27 фунтов в дюйм) |
| 2 | Многофункциональный переключатель сигнала поворота Процедура: Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. |
| Предупреждение |
|---|
| См. Предупреждение SIR. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении. |
- Снимите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
- Промойте деревянную часть колеса воском и жироуловителем.
- Замаскируйте недревесную область рулевого колеса.
- Сначала песок с наждачной бумагой зернистостью 400. Финишная шлифовка зерном 600.
- Снова промойте деревянную часть колеса воском и средством для удаления смазки.
- Нанесите прозрачное покрытие на рулевое колесо, используя соответствующую информацию в разделе ремонта кузова.
- Установите рулевое колесо. См. Замена рулевого колеса.
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять переключатель рога рулевого колеса. См. Замена рогового переключателя рулевого колеса. | |
| 1 | Болт нижней крышки рулевого колеса ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть: 1 Н.м (9 фунтов в дюйм) |
| 2 | Процедура нижней крышки рулевого колеса: Перенесите любые узлы переключателя управления рулевым колесом по мере необходимости. См. Замена переключателя рулевого колеса в сборе. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел Меры предосторожности при креплении. |
Двигатель
Двигатель наклона реверсивный. Например, двигатель наклона перемещает колонку как вверх, так и вниз. Когда MSM принимает входной сигнал для перемещения колонны вверх, MSM подает положительное напряжение батареи и заземление на двигатель наклона для перемещения колонны вверх. Когда MSM принимает входной сигнал понижения уровня столбца, MSM подает положительное напряжение батареи и заземление на тот же двигатель, но с обратной полярностью. При изменении полярности напряжения двигатель работает в противоположном направлении и перемещает колонку вниз.
Датчик положения
Датчик положения наклона используется модулем MSM для сохранения положений столбцов в памяти и для возврата столбца в сохраненные положения памяти. MSM обеспечивает опорное напряжение 5 вольт и заземление для датчика положения наклона. Напряжение цепи обратной связи датчика изменяется от 0,25-4,75 вольт. Каждый датчик установлен на соответствующем кабельном узле двигателя. При вращении двигателем своего кабеля сопротивление датчика изменяется. МСМ контролирует напряжение обратной связи для определения положения колонки через входные цепи датчика положения наклона. При сохранении положения входа или выхода модуль MSM сохраняет положения столбцов путем регистрации напряжения обратной связи каждого датчика положения. При подаче команды на входное или выходное положение модуль перемещает двигатель до тех пор, пока все напряжения обратной связи датчика положения не сравняются с напряжениями обратной связи, хранящимися в памяти.
Память наклона
Настройки памяти и персонализация положений рулевого колеса доступны с рулевой колонкой наклона. Сохраненные данные состоят из позиций входа и позиций выхода. Входное положение - это положение, в котором рулевая колонка перемещается, когда зажигание включено. Выходное положение - это направление, в котором рулевая колонка перемещается вверх, когда зажигание выключено и дверь водителя открыта.
Начальная установка памяти задается в модуле MSM на сборочном предприятии. Эта настройка может быть изменена в соответствии с потребностями клиента во время покупки или в любое время в будущем.
Персонализация входа/выхода
Модуль MSM хранит информацию персонализации. Центр информации о драйверах (DIC) используется для включения и отключения функции персонализации в MSM. Сообщение класса 2 посылается модулю MSM контроллером DIC, который указывает, что модуль MSM должен активировать функцию персонализации до тех пор, пока она не будет снова отключена с помощью контроллера DIC.
Модуль управления рулевой колонкой может хранить 6 возможных положений: 3 положения входа и 3 положения выхода.
Как установить память
Когда узел переключателя дверей водителя (DDSA) принимает входные сигналы от переключателя функций памяти, положения персонализации рулевой колонки могут быть записаны для одного или двух разных водителей. Как только водитель регулирует положение входа или выхода рулевой колонки, оно должно быть установлено в памяти. Для записи позиции водитель должен нажать кнопку SET MEMORY, за которой следует звуковой сигнал для подтверждения этого ввода. В течение 5 секунд необходимо нажать кнопку ПАМЯТЬ 1 или ПАМЯТЬ 2. Когда DDM принимает эти входные данные, он посылает сообщение класса 2 в MSM. MSM регистрирует напряжения обратной связи от датчиков положения колонки для этого драйвера. Раздается один звуковой сигнал, подтверждающий, что позиция была записана.
Для записи второй позиции второй водитель должен нажать кнопку SET MEMORY 2, после того как они сделали соответствующие регулировки, и процесс продолжился.
Вызов персонализации памяти
Когда водитель нажимает кнопку MEMORY 1 или MEMORY 2, DDSA принимает входной сигнал и звучит одиночный звуковой сигнал. DDSA отправляет сообщение класса 2 модулю MSM, указывающее, какой параметр памяти драйвера был выбран. MSM подает как положительное напряжение батареи, так и заземление на двигатели столбцов до тех пор, пока все напряжения обратной связи датчика положения столбца не сравняются с напряжениями обратной связи, хранящимися в памяти для соответствующего драйвера.
Когда для отпирания дверей транспортного средства используется бесключевой входной передатчик, модуль дистанционного функционального привода (RFA) сообщает, какой брелок водителя выполнил эту команду. Модуль MSM принимает команду разблокировки посредством сообщения класса 2 от модуля RFA.
Обогрев рулевого колеса
Система рулевого колеса с подогревом состоит из рулевого колеса с подогревом, переключателя рулевого колеса с подогревом и теплового модуля рулевого колеса. Обогреваемый руль включает в себя необслуживаемые нагревательные элементы и датчик температуры. Нагревательные элементы и датчик расположены в левой и правой сторонах обода рулевого колеса. Выключатель рулевого колеса с подогревом расположен в левом узле переключателя управления рулевым колесом. Тепловой модуль рулевого колеса расположен в верхней части центральной ступицы рулевого колеса. При нажатии на выключатель сигнальная цепь выключателя заземляется, и тепловой модуль включает обогреваемый руль. Затем система остается включенной до тех пор, пока клиент не выключит ее. Нормальная рабочая температура колес составляет 32°C. Для достижения нормальной рабочей температуры колесу требуется примерно от 3 до 4 минут. Колесо будет нагреваться дольше, если температура автомобиля ниже -21°C. Встроенный датчик температуры обеспечивает вход в контроллер для ограничения температуры до нормальной рабочей температуры. Колесо не будет работать, если температура транспортного средства равна или превышает 32°C.