Схема №58
Описание цепи/системы
Усилитель получает дискретный сигнал частоты вращения двигателя от модуля управления двигателем. Схема высокого сигнала представляет собой широтно-импульсно-модулированный сигнал от модуля управления двигателем. Схема низкого сигнала обеспечивает заземление усилителя. Усилитель использует сигнал оборотов двигателя и входы от трех микрофонов, установленных на фюзеляже, для определения частоты нежелательных звуков двигателя в салоне автомобиля.
Система активного шумоподавления использует три микрофона в хедлайнере автомобиля: один над каждым передним сиденьем, а другой над правой стороной сиденья второго ряда. Усилитель подает напряжение смещения на каждую сигнальную цепь микрофона (+) и (-) для работы микрофона. Микрофоны следят за салоном автомобиля на предмет нежелательных звуков двигателя. Усилитель использует входы микрофона и сигнал оборотов двигателя для определения частоты нежелательного звука.