Справочная информация
Ссылка на схему
Схемы активного шумоподавления
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа активного шумоподавления
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования усилителя или блок управления двигателем
Ссылка на схему
Схемы активного шумоподавления
Ссылка на вид конца соединителя
Виды с торцов соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа активного шумоподавления
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Ремонт соединителя
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Radio Volume Compensator Interior Noise Microphone замена (Floor Console) или Radio Volume Compensator Interior Noise Microphone замена (Headliner)
- Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования усилителей
Развлекательная система на данном транспортном средстве может иметь несколько различных конфигураций. Чтобы определить конкретную конфигурацию транспортного средства, ознакомьтесь с идентификационной этикеткой сервисных деталей и обратитесь к Перечню кодов RPO (Лавина и Эскалада) или Перечню кодов RPO (Эскалада ESV, Пригородный и Юкон XL) или Перечню кодов RPO (Тахо и Юкон).
ПримечаниеСистема активного шумоподавления доступна только на некоторых автомобилях Cadillac и GMC, оснащенных двигателем 6.2L (L94).
Система активного шумоподавления - это метод, используемый для снижения восприятия определенных нежелательных звуков, генерируемых двигателем в салон автомобиля. Системы используют сигналы микрофона и оборотов двигателя, программное обеспечение, интегрированное в усилитель, и динамики автомобиля для определения и генерации правильных частот, необходимых для достижения желаемого снижения.
Три микрофона расположены в хедлайнере для контроля шума/звуков в салоне автомобиля, и напрямую подключены к усилителю. Усилитель также принимает дискретный сигнал частоты вращения двигателя (об/мин) от модуля управления двигателем. Усилитель обрабатывает эти входы для определения частоты нежелательного звука. Затем усилитель вычисляет соответствующую частоту подавления и выводит сигнал подавления (звуковой тон) в громкоговорители транспортного средства, чтобы уменьшить восприятие нежелательных звуков пассажирами транспортного средства, так что кабина транспортного средства кажется более тихой и без вибрации.
Основными компонентами системы активного шумоподавления являются:
- 3 микрофона в верхней части транспортного средства: один над каждым передним сиденьем и другой над правой стороной сиденья второго ряда.
- Дискретный сигнал частоты вращения двигателя (об/мин) от модуля управления двигателем к усилителю
- Электроника и программное обеспечение активного шумоподавления интегрированы в усилитель звука
- Акустическая система автомобиля, подключенная к усилителю, для вывода желаемых частот компенсации
Система активного шумоподавления работает при следующих условиях
- Усилитель прошел все самодиагностические проверки
- Все двери/ворота закрыты
- Напряжение батареи от 9,5 В до 16 В
- Температура в кабине транспортного средства менее 60°C
- Частота вращения двигателя от 550 до 3000 об/мин