Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JD9 до 8600 ГВт)
| Информация о разъеме Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 13791725 Сервисный разъем: Ожидается описание: 38-Way F 2.8 Series, Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Выводы: 1, 13, 25, 38 Оконечный вывод: Выводы 1, 13, с 38-13575403 выводами: Выводы 25-13575392 расцепитель: J-38125-553 диагностический тестовый зонд: J-35616-4A (PU) клемма/лоток: 15304720/19 сердечник/обжим изоляции: 4/5 Выводы: 2, 4, 6, 8-12, 14, 15, 18-21, 24, 26-35, 37 Оконечный вывод: Инструмент в ожидании выпуска: В ожидании диагностического теста Зонд: В ожидании клеммы/лотка: В ожидании сердечника/изоляционного обжима: В ожидании |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 3 РД/БК | 442 | Плюс аккумулятора |
| 2 | 0,5 ГР | 6044 | 5-Volt ссылка |
| 3 | 0,5 ТН/БК | 7334 | Низкий уровень управления соленоидом активного усилителя |
| 4 | 0,5 L-GN | 6043 | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса |
| 5 | | | Не используется |
| 6 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости правого переднего колеса |
| 7 | | | Недоступно |
| 8 | 0,5 YE | 6046 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза A |
| 9 | 0,5 ГР | 6044 | 5-Volt ссылка |
| 10 | 0,5 OG | 6030 | Сигнал датчика вакуума тормоза |
| 11 | 0,5 D-GN/WH | 817 | Сигнал скорости транспортного средства |
| 12 | 0,5 OG/BK | 6045 | Нижняя опорная точка |
| 13 | 3 БК | 2150 | Масса |
| 14 | 0,5 YE | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 15 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 16 | 0,5 PU/WH | 7333 | Высокий уровень управления соленоидом активного усилителя |
| 17 | | | Недоступно |
| 18 | 0,5 ГР/УХ | 7065 | Контроль датчика скорости колеса справа спереди |
| 19 | 0,5 ГР/БК | 7128 | Контроль датчика скорости колеса справа сзади |
| 20 | 0,5 ТН | 884 | Сигнал датчика скорости левого заднего колеса |
| 21 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | Контроль датчика скорости колеса Левый передний |
| 22-23 | | | Недоступно |
| 24 | 0,5 L-GN/BK | 6432 | Данные шины CAN с низким уровнем последовательного порта |
| 25 | 2 РД | 1640 | Плюс аккумулятора |
| 26 | 0,5 YE/BK | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 27 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 28 | 0,5 YE/BK | 6032 | Нижняя опорная точка |
| 29 | 0,5 D-BU | 6047 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза B |
| 30 | 0,5 ТН | 6048 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза C |
| 31 | 0,5 BN | 882 | Сигнал датчика скорости правого заднего колеса |
| 32 | 0,5 D-GN | 2087 | 12-Volt ссылка |
| 33 | 0,5 ГР/БК | 7127 | Контроль датчика скорости колеса слева сзади |
| 34 | 0,5 L-BU/BK | 830 | Сигнал датчика скорости левого переднего колеса |
| 35 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 36 | | | Недоступно |
| 37 | 0,5 TN/WH | 6433 | Высокие последовательные данные шины CAN |
| 38 | 3 БК | 2150 | Масса |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JD9 до 8600 ГВт)
Схема №325
| Информация о разъеме Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 13546206 Сервисный разъем: 19178086 Описание: Серия 38-Way F 250/280/6.3, герметичный |
| Информация о клеммной части Контакты: 1, 13 Клемма/лоток: 7116-4142-02 Сердечник/изоляция Обжим: A/3 Разъединитель/Тестовый зонд: 12094430/J-35616-42 (RD) Контакты: 25, 38 Клемма/лоток: 7116-4710-02 Сердечник/Изоляция Обжим: 4/5 Разъединитель Инструмент/Тестовый зонд: 15315247/J-35616-4A (Pr U) Выводы: 2-9, 12, 16, 17, 19-21, 23, 24, 28, 29, 31-33, 36, 37 Клемма/лоток: Ожидается сердечник/обжим изоляции: Ожидается выпуск инструмента/тестового зонда: Ожидается. |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 5 БК | 2150 | Масса |
| 2 | 0,5 BN | 882 | Сигнал датчика скорости колеса справа сзади |
| 3 | 0,5 ГР/БК | 7128 | Контроль датчика скорости колеса справа сзади |
| 4 | 0,5 ГР/БК | 7127 | Контроль датчика скорости колеса слева сзади |
| 5 | 0,5 ТН | 884 | Сигнал датчика скорости колеса слева сзади |
| 6 | 0,5 D-GN | 872 | Сигнал датчика скорости колеса справа спереди |
| 7 | 0,5 YE | 6046 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза A |
| 8 | 0,5 ТН | 6048 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза C |
| 9 | 0,5 L-GN | 6043 | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса |
| 10-11 | | | Не используется |
| 12 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 13 | 5 РД/БК | 1742 | Плюс аккумулятора |
| 14-15 | | | Не используется |
| 16 | 0,5 OG/BK | 6045 | Нижняя опорная точка |
| 17 | 0,5 ГР/УХ | 7065 | Контроль датчика скорости колеса справа спереди |
| 18 | | | Не используется |
| 19 | 0,5 D-GN | 2087 | 12-Volt ссылка |
| 20 | 0,5 D-BU | 6047 | Датчик угла поворота рулевого колеса, фаза B |
| 21 | 0,5 L-GN/BK | 6432 | Данные шины CAN с низким уровнем последовательного порта |
| 22 | | | Не используется |
| 23 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) |
| 24 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (-) |
| 25 | 3 БК | 2150 | Масса |
| 26-27 | | | Не используется |
| 28 | 0,5 ГР/УХ | 7064 | Контроль датчика скорости колеса Левый передний |
| 29 | 0,5 L-BU/BK | 830 | Сигнал датчика скорости колеса слева спереди |
| 30 | | | Не используется |
| 31 | 0,5 ГР | 6044 | 5-Volt ссылка |
| 32 | 0,5 D-GN/WH | 817 | Управление затемнением светодиодной подсветки |
| 33 | 0,5 TN/WH | 6433 | Высокие последовательные данные шины CAN |
| 34-35 | | | Не используется |
| 36 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 37 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростные последовательные данные GMLAN (+) |
| 38 | 3 РД | 442 | Плюс аккумулятора |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) (JH6 более 8600 ГВт)
Схема №326
| Информация о соединителе Тип жгута: Headliner OEM-разъем: 13541539 Сервисный разъем: 19179273 Описание: 4-Way F AIT II Series (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: SAIT-A03T-M064/14 сердечник/изоляция Обжим: P/P разъединитель/тестовый зонд: J-38125-215A/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 PK | 1639 | Напряжение зажигания |
| 2 | 0,35 БК | 1050 | Масса |
| 3 | 0,35 D-GN | 6134 | Сетевая шина линейного межсоединения |
| 4 | | | Не используется |
Электронный компасный модуль (YE9)
Схема №327
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 13532923 Сервисный соединитель: 19179287 Описание: 6-Way M 0.64 Series, Sealed (NA) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Ожидается сердечник/изоляция Обжим: Ожидается инструмент выпуска/тестовый зонд: Ожидается |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 2 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 3 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 4 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 5 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 6 | 0,5 RD/WH | 40 | Плюс аккумулятора |
Электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления X1 (HP2)
Схема №328
| Разъем Информация о детали Тип жгута: Кабель двигателя усилителя рулевого управления OEM Разъем: 13572743 Сервисный разъем: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Описание: 3-Way F (GY) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Сердечник/Обжим изоляции: Нет в наличии Инструмент выпуска/тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | WH | | Двигатель рулевого механизма, фаза V |
| 2 | RD | | Двигатель рулевого механизма, фаза W |
| 3 | BK | | Двигатель рулевого механизма, фаза U |
Электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления X2 (HP2)
Схема №329
| Информация о соединителе Тип жгута: Жгут датчика рулевого механизма Соединитель OEM: 6189-1092 Сервисный соединитель: Обслуживание жгутом - См. описание каталога деталей: Серия 13-Way F TS, герметичный (GY) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 8100-3456/26 Сердечник/изоляция Обжим: K/K Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | L-GN | | Нижняя опорная точка |
| 2 | YE | | Дренажный провод |
| 3 | BK | | 5-Volt ссылка |
| 4 | L-GN | | 5-Volt ссылка |
| 5 | BK | | Дренажный провод |
| 6 | BK | | Нижняя опорная точка |
| 7 | WH | | Датчик двигателя SIN |
| 8 | RD | | COS распознавателя двигателя |
| 9 | WH | | Нижняя опорная точка |
| 10 | RD | | Входной вал SIN датчика крутящего момента |
| 11 | BN | | COS входного вала датчика крутящего момента |
| 12 | YE | | Выходной вал SIN датчика крутящего момента |
| 13 | BU | | COS выходного вала датчика крутящего момента |
Электронный модуль управления двигателем усилителя рулевого управления X3 (HP2)
Схема №330
| Информация о разъеме Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 15491307 Сервисный разъем: 89047377 Описание: Серия 47-Way F ASG (BK) |
| Контакты информации о клеммной части: 2-15, 17-31, 33-46 Клемма/лоток: Ожидающий сердечник/обжим изоляции: Инструмент ожидающего освобождения/тестовый зонд: Ожидающие выводы: 32, 47 Клемма/лоток: 15476168/5 Жила/обжим изоляции: Инструмент F/3 освобождения/тестовый зонд: J-38125-553/J-35616-42 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,5 PU/WH | 1205 | 5-Volt ссылка |
| 3 | 0,5 PU | 1211 | 5-Volt ссылка |
| 4 | 0,5 OG | 1208 | 5-Volt ссылка |
| 5 | 0,5 OG/BK | 1214 | 5-Volt ссылка |
| 6 | 0,5 ГР | 6076 | 5-Volt ссылка |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 WH | 320 | Автоматическое регулирование уровня Управление электромагнитом выхлопа |
| 9 | 0,5 L-BU/WH | 1112 | Управление катушкой реле демпфирования |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,5 L-GN/BK | 1215 | Нижняя опорная точка |
| 12 | 0,5 BN | 6077 | Нижняя опорная точка |
| 13-16 | | | Не используется |
| 17 | 0,5 TN/WH | 1207 | Сигнал датчика положения левой передней подвески |
| 18 | 0,5 ТН | 1213 | Сигнал датчика положения правой передней подвески |
| 19 | 0,5 L-GN/WH | 1216 | Сигнал датчика положения правой задней подвески |
| 20-23 | | | Не используется |
| 24 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 25 | 0,5 YE/BK | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + (HP2) |
| 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + (кроме HP2) |
| 26 | 0,5 L-BU/BK | 1212 | Нижняя опорная точка |
| 27 | 0,5 L-GN/BK | 1209 | Нижняя опорная точка |
| 28 | 0,5 D-GN | 1115 | Нижняя опорная точка |
| 29 | 0,5 ГР/БК | 1117 | Нижняя опорная точка |
| 30 | 0,5 ГР | 1113 | Нижняя опорная точка |
| 31 | 0,5 L-BU | 5986 | Включение последовательной передачи данных |
| 32 | 3 РД/БК | 2440 | Плюс аккумулятора |
| 33 | 0,5 L-GN/WH | 1210 | Сигнал датчика положения левой задней подвески |
| 34 | 0,5 ТН | 6075 | Сигнал датчика давления воздуха демпфирования в реальном времени |
| 35-38 | | | Не используется |
| 39 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 40 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 41 | 0,5 L-BU/BK | 1206 | Нижняя опорная точка |
| 42 | 0,5 D-BU/BK | 1118 | Управление правой задней заслонкой |
| 43 | 0,5 D-BU/WH | 1114 | Управление левой задней заслонкой |
| 44 | 0,5 D-GN | 1119 | Нижняя опорная точка |
| 45 | 0,5 L-BU/BK | 1116 | Управление правой передней заслонкой |
| 46 | 0,5 L-BU/WH | 1107 | Управление левой передней заслонкой |
| 47 | 3 БК | 1750 | Масса |
Модуль электронного управления подвеской (ESC) (Z55 или G69)
Схема №331
| Информация о разъеме Тип жгута: Endgate OEM Разъем: 15374222 Сервисный разъем: 88953268 Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed (WH) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12191819/8 Сердечник/Изоляция Обжим: 2/A Разъединитель/Испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,8 ТН | 294 | Управление разблокировкой привода дверного замка |
| B | 0,8 ГР | 295 | Управление замком привода дверного замка |
Привод блокировки концевого затвора (без E52 или TB7)
Схема №332
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15499466 Сервисный соединитель: 88988931 Описание: 73-Way F Розетка 0.64 Герметичная (BK) |
| Информация о клеммной части Выводы: 1-72 Оконечный вывод: Выводы 1, 12-14, 16, 17, 23, 24, 29-34, 36, 48, 50, 51, 56, 58, 59, 68, 70 (-L94), 71 (-L94): 13575811 Оконечный вывод: Выводы 9-11, 18-20, 27, 28, 37, 38, 41, 47, 49, 52, 61, 63-65, 69, 70 (L94), 71 (L94), 72:13575575 Разъединитель: J-38125-213 диагностический тестовый зонд: J-35616-64B (L-BU) Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: Контакты 1, 12-14, 16, 17, 23, 24, 29-34, 36, 48, 50, 51, 56, 58, 59, 68, 70 (-L94), 71 (-L94): H/H Сердечник/Обжим изоляции: Контакты 9-11, 18-20, 27, 28, 37, 38, 41, 47, 49, 52, 61, 64, 65, 69, 70 (L94), 71 (L94), 72: J/J Сердечник/Обжим изоляции: Выводы 63: K/K Выводы: 73 Завершенный вывод: Ожидает освобождения Инструмент: J-38125-12A диагностический тестовый зонд: J-35616-35 (VT) Клемма/лоток: 1326030-8/17 Сердечник/изоляция Обжим: 4/D |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 OG/BK | 1786 | Сигнал парковки/нейтрали |
| 2-8 | | | Не используется |
| 9 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал тормозного переключателя |
| 10 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 1, датчик 2 |
| 11 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 2 |
| 12 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 13 | 0,35 TN | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 14 | 0,35 PU/WH | 5024 | Низкий уровень сигнала положение коленвала (Y91) |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 17 | 0,35 D-BU/WH | 473 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 18 | 0,5 D-BU | 5985 | Последовательные данные пробуждения аксессуара |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21-22 | | | Не используется |
| 23 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 25-26 | | | Не используется |
| 27 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 28 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 29 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 положения педали акселератора |
| 30 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 31 | 0,35 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 32 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 положения педали акселератора |
| 33 | 0,35 ГР | 2709 | 5-Volt ссылка |
| 34 | 0,35 ГР/ВТ * Ч | 2700 | 5-Volt ссылка |
| 35 | | | Не используется |
| 36 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt ссылка |
| 37 | 0,5 ТН/БК | 472 | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| 38 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 39-40 | | | Не используется |
| 41 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| 42-46 | | | Не используется |
| 47 | 0,5 ПК/БК | 1339 | Напряжение зажигания |
| 48 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 5039 | Высокий уровень сигнала положение коленвала (Y91) |
| 49 | 0,5 ТН | 1671 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 2 |
| 50 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Реле первичного топливного насоса |
| 51 | 0,35 TN | 1465 | Управление реле вспомогательного топливного насоса (кроме NQZ) |
| 52 | 0,5 YE/BK | 625 | Реле включения стартера |
| 53-55 | | | Не используется |
| 56 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt ссылка |
| 57 | 0,35 YE/BK | 1827 | Сигнал скорости транспортного средства (L96) |
| 58 | 0,35 D-GN | 335 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 59 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 60 | | | Не используется |
| 61 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 62 | | | Не используется |
| 63 | 0,8 D-GN/WH | 459 | Управление реле сцепления компрессора переменного тока |
| 64 | 0,5 OG/WH | 3223 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 2 |
| 65 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 1, датчик 2 |
| 66-67 | | | Не используется |
| 68 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| 69 | 0,5 PU | 1670 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 2 Датчик 2 |
| 70 | 0,35 L-BU | 1937 | Сигнал датчика уровня топлива в заднем баке (кроме NQZ) |
| 71 | 0,35 OG/BK | 6399 | Дублированный сигнал выходной скорости передачи (TOS) (MYD без NQH или NP0) |
| 0,5 PU/WH | 821 | Дублированный сигнал выходной скорости передачи (TOS) (MYD с NQH или NP0) |
| 72 | 0,5 L-GN/BK | 822 | Возврат сигнала (MYD с NQH или NP0) |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (кроме HP2)
Схема №333
| Информация о разъеме Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 13510837 Сервисный разъем: 88988373 Описание: 56-Way F MX123 Series Sealed (BU Encassed in BK) |
| Информация о клеммах Контакты: 3, 7, 8, 18-20, 55 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/изоляция Обжим: J/J Разъединитель/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 9, 12, 13, 33-37, 40, 41, 44, 47-49, 54 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/Обжим изоляции: H/H Разъединитель/Испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,5 PU | 5531 | Сигнал переключения колпака |
| 4-6 | | | Не используется |
| 7 | 0,5 L-BU/WH | 6311 | Сигнал переключения педали тормоза |
| 8 | 0,5 ПК/БК | 109 | Сигнал переключения капота Ajar |
| 9 | 0,35 ТН/БК | 6049 | Нижняя опорная точка |
| 10-11 | | | Не используется |
| 12 | 0,35 BN/WH | 419 | Управление индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) |
| 13 | 0,35 D-GN/WH | 465 | Управление реле топливного насоса |
| 14-17 | | | Не используется |
| 18 | 0,5 D-BU | 5985 | Сигнал пробуждения от последовательных данных |
| 19 | 0,5 ПК | 439 | Напряжение зажигания |
| 20 | 0,5 RD/WH | 440 | Плюс аккумулятора |
| 21-32 | | | Не используется |
| 33 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 1164 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 34 | 0,35 ГР | 2709 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 35 | 0,35 TN | 1274 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 36 | 0,35 BN | 1271 | Нижняя опорная точка |
| 37 | 0,35 PU | 1272 | Нижняя опорная точка |
| 38-39 | | | Не используется |
| 40 | 0,35 YE | 5991 | Управление катушкой реле силового агрегата |
| 41 | 0,35 PU | 5128 | Управление реле вентилятора высокоскоростного охлаждения |
| 42-43 | | | Не используется |
| 44 | 0,35 PU | 1589 | Сигнал датчика уровня топлива |
| 45-46 | | | Не используется |
| 47 | 0,35 D-BU | 1161 | Сигнал датчика 1 положения педали акселератора |
| 48 | 0,35 D-GN | 890 | Сигнал датчика давления топливного бака |
| 49 | 0,35 L-BU | 1162 | Сигнал датчика 2 положения педали акселератора |
| 50-53 | | | Не используется |
| 54 | 0,35 D-GN | 335 | Управление реле вентилятора охлаждения со средней скоростью |
| 55 | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| 56 | | | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X1 (HP2)
Схема №334
| Информация о соединителе Жгут: Двигатель OEM: 13528613 (L94, L9H или LC9) OEM: 13536319 (L20 или L96) Обслуживание: 19115670 Описание: 80-Way F MX123 34566 Series (GY) |
| Информация о клеммной части Контакты: 2-3, 16, 34-35, 41-49, 51-52, 63-69 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 5-14, 17-33, 37-40, 50, 53-61, 70-79 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Изоляция Обжим: Выводы 5-14, 17-22, 29-33, 37-40, 50, 53-61, 70-79: J/J Сердечник/Изоляция Обжим: Выводы 26-27: K/K Разъединитель/Тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L - BU) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | | | Не используется |
| 2 | 0,35 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 3 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 4 | | | Не используется |
| 5 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 6 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 9 | 0,5 ГР | 5493 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (3) (L94, LC9 или LMG) |
| 10 | 0,5 D-BU | 5491 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (1) (L94, LC9 или LMG) |
| 11 | 0,5 OG | 5494 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (4) (L94, LC9 или LMG) |
| 12 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1 Датчик 1 |
| 13 | 0,5 L-GN | 3212 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 14 | 0,5 L-GN/BK | 5492 | Управление электромагнитом отключения цилиндра (2) (L94, LC9 или LMG) |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,35 PU | 5284 | Управление соленоидом привода распределительного вала |
| 17 | 0,5 D-BU/WH | 878 | Управление топливной форсункой 8 |
| 18 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 19 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 20 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 21 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 22 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 23-25 | | | Не используется |
| 26 | 0,8 D-BU | 496 | Сигнал датчика детонации 1 |
| 27 | 0,8 ГР | 1716 | Нижняя опорная точка |
| 28 | | | Не используется |
| 29 | 0,8 L-BU | 1876 | Сигнал датчика детонации 2 |
| 30 | 0,8 ГР | 2303 | Нижняя опорная точка |
| 31 | | | Не используется |
| 32 | 0,5 ГР | 23 | Сигнал скважности генератора |
| 33 | | | Не используется |
| 34 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 35 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 36 | | | Не используется |
| 37 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 38 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 39 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 40 | 0,5 OG/BK | 877 | Управление топливной форсункой 7 |
| 41 | 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 42 | | | Не используется |
| 43 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 44 | 0,35 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 45-49 | | | Не используется |
| 50 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 51 | | | Не используется |
| 52 | 0,35 TN | 2199 | Нижний эталон (6.0L) |
| 53 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 54-55 | | | Не используется |
| 56 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 57 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 58 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 59 | 0,5 PU | 1666 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 2, датчик 1 |
| 60 | 0,5 ТН | 1667 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 1 |
| 61 | 0,5 BN | 25 | Сигнал управления индикатором заряда/индикатор заряда |
| 62 | | | Не используется |
| 63 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 2 |
| 64 | 0,35 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика ОГТ |
| 65 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| 66 | 0,35 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 67 | | | Не используется |
| 68 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) |
| 69 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 70 | 0,5 PU | 2121 | Управление катушкой зажигания 1 |
| 71 | 0,5 PU/WH | 2128 | Управление катушкой зажигания 8 |
| 72 | 0,5 OG | 2127 | Управление катушкой зажигания 7 |
| 73 | 0,5 OG/WH | 2122 | Управление катушкой зажигания 2 |
| 74 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Управление катушкой зажигания 6 |
| 75 | 0,5 D-GN | 2125 | Управление катушкой зажигания 5 |
| 76 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Управление катушкой зажигания 4 |
| 77 | 0,5 L-BU | 2123 | Управление катушкой зажигания 3 |
| 78 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 79 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 80 | | | Не используется |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (кроме HP2)
Схема №335
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15499466 Сервисный соединитель: 88988931 Описание: 73-Way F MX123 Series, Sealed (BK) |
| Контакты информации о клеммной части: 14, 23, 27, 29, 39, 43, 44, 46, 59, 63, 64, 66 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 1-9, 11-13, 17-19, 24, 28, 32-35, 40, 42, 48, 49, 52-55, 60, 62, 67-72 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Обжим изоляции: Выводы 1-5, 11-13, 16-19, 24, 28, 32-35, 40, 42, 48, 49, 52, 53-55, 60, 62, 67-72: J/J Сердечник/Обжим изоляции: Контакты 6-9: K/K Разъединитель/Тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 73 Клемма/лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/Изоляция Обжим: A/5 Разъединитель/Тестовый зонд: 12094430/J-35616-35 (VT) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 PU | 2121 | Управление катушкой зажигания 1 |
| 2 | 0,5 ТН | 1664 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 3 | 0,5 PU/WH | 1665 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 1 Датчик 1 |
| 4 | 0,5 PU/WH | 1668 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 1, датчик 2 |
| 5 | 0,5 TN/WH | 1669 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 1 Датчик 2 |
| 6 | 0,8 L-BU | 1876 | Сигнал датчика детонации 2 |
| 7 | 0,8 ГР | 2303 | Сигнал датчика детонации 2 |
| 8 | 0,8 D-BU | 496 | Сигнал датчика детонации 1 |
| 9 | 0,8 ГР | 1716 | Сигнал датчика детонации 1 |
| 10 | | | Не используется |
| 11 | 0,5 YE | 581 | Управление двигателем TAC - 1 |
| 12 | 0,5 BN | 582 | Управление двигателем TAC - 2 |
| 13 | 0,5 ПК | 1339 | Напряжение зажигания |
| 14 | 0,35 PU | 5284 | Управление фазором кулачка |
| 15 | | | Не используется |
| 16 | 0,5 ПК/БК | 1746 | Управление топливным инжектором 3 |
| 17 | 0,5 PU/WH | 2128 | Управление катушкой зажигания 8 |
| 18 | 0,5 D-GN/WH | 2124 | Управление катушкой зажигания 4 |
| 19 | 0,5 BN/WH | 2130 | Нижняя опорная точка |
| 20-22 | | | Не используется |
| 23 | 0,35 BN | 6266 | Нижняя опорная точка |
| 24 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
| 25-26 | | | Не используется |
| 27 | 0,35 ГР/БК | 6272 | Нижняя опорная точка |
| 28 | 0,5 ПК/БК | 1339 | Напряжение зажигания |
| 29 | 0,35 TN | 2752 | Нижняя опорная точка |
| 30-31 | | | Не используется |
| 32 | 0,5 L-GN/BK | 1745 | Управление топливной форсункой 2 |
| 33 | 0,5 OG | 2127 | Управление катушкой зажигания 7 |
| 34 | 0,5 D-GN | 2125 | Управление катушкой зажигания 5 |
| 35 | 0,5 BN | 2129 | Нижняя опорная точка |
| 36-38 | | | Не используется |
| 39 | 0,35 D-BU | 6259 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 40 | 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 41 | | | Не используется |
| 42 | 0,5 ТН | 2760 | Нижняя опорная точка |
| 43 | 0,35 PU/WH | 6270 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 44 | 0,35 ГР | 2701 | 5-Volt Ссылка 2 |
| 45 | | | Не используется |
| 46 | 0,35 TN | 2199 | Нижняя опорная точка |
| 47 | | | Не используется |
| 48 | 0,5 D-BU/WH | 878 | Управление топливной форсункой 8 |
| 49 | 0,5 TN/WH | 845 | Управление топливной форсункой 5 |
| 50-51 | | | Не используется |
| 52 | 0,5 YE/BK | 846 | Управление топливной форсункой 6 |
| 53 | 0,5 OG/WH | 2122 | Управление катушкой зажигания 2 |
| 54 | 0,5 L-BU/WH | 2126 | Управление катушкой зажигания 6 |
| 55 | 0,5 L-BU | 2123 | Управление катушкой зажигания 3 |
| 56-58 | | | Не используется |
| 59 | 0,35 D-BU/WH | 6265 | Сигнал датчика положения распределительного вала |
| 60 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 61 | | | Не используется |
| 62 | 0,5 ТН | 472 | Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) |
| 63 | 0,35 ВТ * Ч/БК | 6271 | Сигнал датчика положения коленчатого вала |
| 64 | 0,35 D-GN | 485 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 1 |
| 65 | | | Не используется |
| 66 | 0,35 PU | 486 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки 2 |
| 67 | 0,5 YE | 492 | Сигнал датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| 68 | 0,5 ГР/УХ | 3113 | Регулятор низкого уровня нагревателя подогреваемый кислородный датчик - Блок 1 Датчик 1 |
| 69 | 0,5 ГР/УХ | 3122 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 70 | 0,5 L-BU/BK | 844 | Управление топливной форсункой 4 |
| 71 | 0,5 OG/BK | 877 | Управление топливной форсункой 7 |
| 72 | 0,5 ТН | 1744 | Управление топливной форсункой 1 |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X2 (HP2)
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (HP2)
| Информация о разъеме Тип жгута: Двигатель OEM Разъем: 15497996 Сервисный разъем: 88988372 Описание: 73-Way F 0.64 2.8 Series, герметичный (GY в корпусе BK) |
| Контакты информации о клеммной части: 3-8, 13-18, 22-36, 38, 39, 47, 48, 50-56, 58, 59, 66, 67, 70-72 Клемма/лоток: 33467-0005/23 Сердечник/Обжим изоляции: Выводы 3-18, 23, 33-36, 39-56, 59-72 - J/J Сердечник/Обжим изоляции: Контакты 22, 38, 58 - Разъединитель K/K/тестовый зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Контакты: 10, 11, 21, 37, 49, 57, 66, 68, 69 Клемма/лоток: 33467-0003/23 Сердечник/изоляция Обжим: H/H Разъединитель/испытательный зонд: J-38125-213/J-35616-64B (L-BU) Выводы: 73 Клемма/лоток: 7116-4152-02/9 Сердечник/Изоляция Обжим: A/5 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-35 (VT) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1-2 | | | Не используется |
| 3 | 0,5 ТН | 1667 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 1 |
| 4 | 0,5 PU | 1666 | Подогреваемый кислородный датчик сигнал высокого уровня - блок 2, датчик 1 |
| 5 | 0,5 PU | 1670 | Подогреваемый кислородный датчик Высокий сигнал - Блок 2 Датчик 2 |
| 6 | 0,5 ТН | 1671 | Подогреваемый кислородный датчик Низкий сигнал - Блок 2 Датчик 2 |
| 7 | | | Не используется |
| 8 | 0,5 D-BU | 941 | Управление реле насоса охлаждения |
| 9 | | | Не используется |
| 10 | 0,35 ГР | 5493 | Клапан Подъемник Масляный впускной коллектор (VLOM) Сборка Цилиндр 6 Отсечной соленоид |
| 11 | 0,35 D-BU | 5491 | Масляный впускной коллектор подъемника клапана (VLOM) в сборе, цилиндр 1, отсечной соленоид |
| 12-14 | | | Не используется |
| 15 | 0,5 L-GN | 3212 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 1 |
| 16-20 | | | Не используется |
| 21 | 0,35 TN | 5514 | Нижняя опорная точка |
| 22 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 23 | 0,5 OG/BK | 469 | Нижняя опорная точка |
| 24-32 | | | Не используется |
| 33 | 0,5 L-BU | 6106 | PTLAN |
| 34 | | | Не используется |
| 35 | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| 36 | 0,5 ТН | 955 | Нижняя опорная точка |
| 37 | 0,35 ГР | 2700 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 38 | 0,8 ГР | 2704 | 5-Volt ссылка |
| 39 | 0,5 ГР | 2704 | 5-Volt Ссылка 1 |
| 40-46 | | | Не используется |
| 47 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 48 | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
| 49 | 0,35 D-BU | 473 | Низкоскоростное управление реле вентилятора охлаждения |
| 50 | 0,5 OG/WH | 3223 | Контроль низкого уровня в подогреваемый кислородный датчик нагревателе - блок 2, датчик 2 |
| 51 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 52 | 0,5 ТН | 2501 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN |
| 53 | 0,5 D-BU | 6105 | PTLAN + |
| 54 | | | Не используется |
| 55 | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
| 56 | 0,5 YE | 954 | 5-Volt ссылка |
| 57 | 0,35 OG/BK | 380 | Сигнал датчика давления хладагента кондиционер |
| 58 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика барометрического давления |
| 59 | 0,5 L-GN | 432 | Сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) |
| 60-65 | | | Не используется |
| 66 | 0,35 OG/BK | 6399 | Сигнал скорости транспортного средства (без NQH) |
| 0,5 PU/WH | 821 | Высокий сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (NQH) |
| 67 | 0,5 L-GN/BK | 822 | Низкий сигнал датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (NQH) |
| 68 | 0,35 L-GN | 5492 | Масляный впускной коллектор подъемника клапана (VLOM) в сборе, цилиндр 7, электромагнит отключения |
| 69 | 0.35 OG | 5494 | Масляный впускной коллектор подъемника клапана (VLOM) в сборе, цилиндр 4, отсечной соленоид |
| 70 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 71 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 72 | 0,5 ТН/БК | 2500 | Высокоскоростная последовательная шина данных GMLAN + |
| 73 | 3 БК/УХ | 451 | Масса |
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) X3 (HP2)
Схема №336
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 15449028 Сервисный соединитель: 88987993 Описание: 2-Way F 150 GT Series Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15326267/19 сердечник/изоляция Обжим: E/4 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ТН | 2761 | Нижняя опорная точка |
| B | 0,5 YE | 410 | Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Схема №337
| Информация о разъеме Тип жгута: передняя лампа OEM Разъем: 15454358 Сервисный разъем: 88987983 Описание: 2-Way F 630 GT Series Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15455571/23 сердечник/изоляция Обжим: F/3 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-42 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 5 YE | 5358 | Управление электродвигателем вентилятора вспомогательного охлаждения |
| B | 5 L-BU | 409 | Управление двигателем вентилятора охлаждения |
Вентилятор охлаждения двигателя - левый
Вентилятор охлаждения двигателя - правый
| Информация о разъеме Тип жгута: передняя лампа OEM Разъем: 15454358 Сервисный разъем: 88987983 Описание: 2-Way F 630 GT Series Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 15455571/23 сердечник/изоляция Обжим: F/3 разъединитель/испытательный зонд: 15315247/J-35616-42 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 5 БК | 250 | Масса |
| B | 5 ГР | 532 | Управление двигателем вентилятора охлаждения |
Вентилятор охлаждения двигателя - правый
Схема №338
| Информация о соединителе Тип жгута: передняя лампа OEM Разъем: 15486525 Сервисный разъем: 88988820 Описание: 2-Way M Y-Type 9.5 Series, Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-3250/10 Сердечник/Изоляция Обжим: G/3 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-22 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 5 L-BU | 409 | Управление двигателем вентилятора охлаждения |
| 2 | 5 L-BU | 409 | Управление двигателем вентилятора охлаждения |
Резистор вентилятора охлаждения двигателя - левый (HP2)
Резистор вентилятора охлаждения двигателя - правый (HP2)
| Информация о соединителе Тип жгута: передняя лампа OEM Разъем: 15486525 Сервисный разъем: 88988820 Описание: 2-Way M Y-Type 9.5 Series, Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 7116-3250/10 Сердечник/Изоляция Обжим: G/3 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094430/J-35616-22 (RD) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 5 ГР | 532 | Управление двигателем вентилятора охлаждения |
| 2 | 5 ГР | 532 | Управление двигателем вентилятора охлаждения |
Резистор вентилятора охлаждения двигателя - правый (HP2)
Схема №339
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 13589761 Сервисный соединитель: 13501882 Описание: 3-Way F GT 150 Series, Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12191819/8 Сердечник/изоляция Обжим: E/A Разъединитель/тестовый зонд: 15315247/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,5 TN/WH | 331 | Сигнал датчика давления масла |
| 2 | 0,35 ГР | 2705 | 5-Volt Ссылка (кроме HP2) |
| 0,5 ГР | 2705 | 5-Volt ссылка (HP2) |
| 3 | 0,5 БК | 2755 | Нижняя опорная точка |
Датчик давления моторного масла (EOP)
Схема №340
| Информация о соединителе Тип жгута: Двигатель OEM Соединитель: 12124037 Сервисный соединитель: 12124037 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 ПК | 1839 | Напряжение зажигания |
| B | 0,5 D-GN/WH | 428 | EVAP Управление соленоидом продувки канистры |
Электромагнитный клапан продувки канистры испарительных выбросов (EVAP)
Схема №341
| Информация о разъеме Тип жгута: Корпус OEM Разъем: 12052643 Сервисный разъем: 12101858 Описание: 2-Way F Metri-Pack 150 Series Sealed (RD) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: 12048074/2 Сердечник/Изоляция Обжим: E/1 Разъединитель/Испытательный зонд: 12094429/J-35616-2A (GY) |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| A | 0,5 WH | 1310 | EVAP Управление электромагнитом вентиляции канистры |
| B | 0,5 RD/WH | 1840 | Плюс аккумулятора |
Электромагнитный клапан вентиляции канистры испарительных выбросов (EVAP)
Схема №342
| Информация о соединителе Тип жгута: ОВК OEM Соединитель: 1-968704-1 Сервисный соединитель: 19153186 Описание: Серия 2-Way F MQS (BK) |
| Информация о клеммной части Клемма/лоток: Обслуживание жгутом - См. Каталог деталей Сердечник/Обжим изоляции: Нет в наличии Инструмент выпуска/тестовый зонд: Нет в наличии |
| Контакт | Провод | Схема | Функция |
| 1 | 0,35 ВТ * Ч | 2622 | Сигнал температуры испарителя |
| 2 | 0,35 D-GN | 6101 | Нижняя опорная точка |
Датчик температуры испарителя (без HP2)