Система блокировки не разблокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволяет ключу поворачиваться из положения ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки не разблокирована. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите блок замкового модуля на наличие повреждений, не поврежден ли блок замкового модуля? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 7 | Заменить ключ. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затянуть узел модуля замка согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ", ремонт выполнен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Система блокировки не разблокируется
Система блокировки не блокируется
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система блокировки не позволит повернуть ключ в положение блокировки ВЫКЛ. | |||
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки не заблокирована. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите регулировку рычажного механизма переключения передач. Неправильно ли отрегулирована рычажная передача переключения передач? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте линейную смену на наличие повреждений. Повреждена ли автоматическая блокировка? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените линейный сдвиговый узел. Обратитесь к разделу " Замена линейного сдвигового узла - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Система блокировки не блокируется
Блокировка системных стержней в начале
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что система блокировки находится в положении START (пуск). Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите блок замкового модуля на наличие повреждений, не поврежден ли блок замкового модуля? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите цилиндр замка на предмет повреждений. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите выключатель зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли выключатель зажигания? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Затянуть болты крепления модуля замка в сборе согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ". Ремонт выполнен? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Блокировка системных стержней в начале
Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что ключ не может быть извлечен из цилиндра замка в положении ВЫКЛ. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка или кнопки спуска. Поврежден ли цилиндр замка или кнопка спуска? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Заменить ключ. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Ключ не может быть удален в положении блокировки выключения
Высокое усилие блокировки
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что система замков имеет высокое усилие блокировки. Нормально ли работает система замков? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте, нет ли неправильного, изношенного или поврежденного ключа. Неправильно ли, изношен или поврежден ключ? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет неисправного цилиндра замка. Цилиндр замка поврежден? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите блок замкового модуля на наличие повреждений, не поврежден ли блок замкового модуля? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите узел выключателя зажигания на наличие повреждений. Поврежден ли узел выключателя зажигания? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить ключ. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Замените цилиндр замка. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра замка зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Затянуть узел модуля замка согласно " Техническим условиям на затяжку крепежа ", ремонт выполнен? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Замените выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " Замена выключателя зажигания - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Высокое усилие блокировки
Высокие сменные усилия
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что для перемещения из положения PARK (стоянка) требуется большое усилие переключения. Нормально ли работает переключатель передач? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные или поврежденные компоненты рычажного механизма переключения передач. Изношены или повреждены компоненты рычажного механизма переключения передач? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет повреждения узла линейного сдвига. Поврежден ли узел линейного сдвига? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите трос переключения передач на предмет связывания или неправильной регулировки. Не корректируется ли привязка кабеля сдвига? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Заменить рычажный механизм переключения передач. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените линейный сдвиговый узел. Обратитесь к разделу " Замена линейного сдвигового узла - на транспортном средстве ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Отрегулируйте трос переключения передач. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Высокие сменные усилия
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Осмотрите монтажные кронштейны рулевой колонки на наличие ослабления. Ослабли кронштейны крепления рулевой колонки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Убедиться, что капсула кронштейна рулевой колонки не срезана. Капсула кронштейна рулевой колонки срезана? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите опорные винты на предмет ослабления. Ослабли опорные винты? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите промежуточный вал на наличие изношенных соединений или ослабления. Изношено или ослаблено промежуточное соединение? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите наклоняющую головку, опору и шкворни на наличие ослабления. Есть ли свободные компоненты? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 2 |
| 8 | Подтяните кронштейны к спецификациям. Обратитесь к " Спецификации затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 9 | Подруливающий подшипник в сборе: " Подруливающий вал, нижний подшипник и подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал - Подруливающий вал | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Затяните опорные винты в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации затяжки крепежа " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | При необходимости затяните или замените промежуточный вал. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена промежуточного рулевого вала - верхняя " " Замена промежуточного рулевого вала - нижняя " Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Подшипниковый вал - Сборка и замена - Вал подшипника, опора и поворотный вал - Сборка и сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Разболтанная рулевая колонка
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Руль и колонка |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что башмак не схватился за шкворень. Ботинок схватился за шкворень? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите канавки башмака на наличие грязи, заусенцев или ржавчины. В канавках колодок нет грязи, заусенцев и ржавчины? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите слабую или сломанную пружину замка башмака. Пружина замка башмака слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите шкворни на предмет привязки. Шарнирные пальцы связанны? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Осмотрите на наличие слабой или сломанной пружины наклона колеса. Пружина наклона колеса слабая или сломанная? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Осмотрите жгут проводов рулевой колонки на герметичность. Не слишком ли туго натянут жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 3 |
| 9 | Подруливающая колонка - Сборка вала подшипника - Сборка (Подруливающий вал, Нижний подшипник и Подруливающий вал - Сборка рулевого управления - Сборка транспортного средства (Подруливающий вал) - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка - Сборка | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник (Опорная стойка, Нижняя опорная стойка и опорная стойка - Рулевая стойка - Рулевая стойка - или опорная стойка - Пол ная стойка - Подшипник ка - Подшипник и Опорная стойка - Подшипник ная стойка - Подшипник и Опорная стойка - Демонтная стойка - Демонтка - Подшипник ка - Подшипник ная стойка - Подшипник и опорная стойка - Подшипник - Подшипник и опорная стойка - Подшипник - Подшипник - Подшипник - Подшипник - Подшипник - Демонт- Подшипник - Подшипник и стойка - Подшипник - Подшипник - Подшипник - Подшипник - Подшипник - Демонт- Подшипник - Подшипник - Подшипник - Подшипник | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените пружину наклона. Обратитесь к разделу " Замена пружины наклона - рулевая колонка ". Ремонт завершен? | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Перенаправьте жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Функция наклона рулевой колонки не работает
Необходимые инструменты
J 42759 Инструмент для освобождения разъема выключателя зажигания. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
J 41396 Park замок Кабельные плоскогубцы. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
J 1859-A Съемник рулевого колеса. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Процедура ремонта
- Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
- Промойте деревянную часть колеса воском и жироуловителем.
- Замаскируйте недревесную область рулевого колеса.
- Сначала песок с наждачной бумагой зернистостью 400. Финишная шлифовка зерном 600.
- Снова промойте деревянную часть колеса воском и средством для удаления смазки.
- Прозрачное покрытие рулевого колеса. Обратитесь к буклету 2003 Gm Approved Refish Materials, Gm 4901 M-D-2003 (англ. язык) или M-D-F2003 (фр. язык).
- Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки
J 42759 Инструмент для освобождения разъема выключателя зажигания. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
J 42759 Инструмент для освобождения разъема выключателя зажигания. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
J 21854-01 Съемник шкворня
J 21854-01 Съемник шкворня
J 41688 Установщик центрирующей сферы - рулевое колесо с наклоном
Процедура замены
- Прикрепите опору рулевой колонки в сборе (1) к кожуху рулевой колонки в сборе (3) с помощью 4 винтов с головкой TORX ® (2).
- Затяните 4 винта TORX ®. Затяните: Затяните винты до 17 Н.м (13 фунтов футов).
- Смажьте литиевой смазкой центрирующую сферу 1.
- Вставьте центрирующую сферу (1) и пружину предварительного натяжения соединения (2) в J 41688.
- Поместите основание J 41688 в тиски.
- Сжать центрирующую сферу и пружину предварительного натяжения соединения.
- Поверните драйвер на 90 градусов по часовой стрелке, пока рычаги не зафиксируются на месте.
- Прикрепите обойму и верхний вал в сборе (1) к J 41688.
- Поверните обойму и верхний вал в сборе (1) вниз на 90 градусов, пока центрирующая сфера не будет зафиксирована на месте.
- Снимите обойму и верхний вал в сборе и J 41688 с тисков.
- Разберите J 41688, отделив основание.
- Снимите обойму и верхний вал в сборе, который теперь прикреплен к центрирующей сфере, с J 41688.
- Нанесите литиевую смазку на открытый рулевой вал.
- Совместите обойму и верхний вал в сборе с нижним валом в сборе, используя метки.
- Наклоните обойму и верхний вал под углом 90 градусов к нижнему валу.
- Установите обойму и верхний вал в сборе на нижний вал в сборе.
- Установите вал рулевой колонки в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
- Установить вал рулевой колонки в сборе с головкой наклона рулевой колонки в сборе (1) в кожух рулевой колонки в сборе (2).
- Маневрируйте рычагом наклона и надавите на головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вверх по направлению к рулевой колонке, чтобы зафиксировать башмаки блокировки рулевого колеса на месте.
- Смажьте оси вращения (1) литиевой смазкой.
- Плотно установите каждый шарнирный палец (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
- Поставьте опорный узел рулевой колонки в 3 места вокруг каждого поворотного пальца.
- Установите адаптер и подшипник в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе, выполнив следующие действия: Совместите язычок на адаптере и подшипнике в сборе (1) с пазом в кожухе рулевой колонки в сборе. Надавите на переходник и подшипниковый узел (1) на вал рулевой колонки до тех пор, пока язычок не защелкнется в пазу.
- Установите узел линейного переключения на опору рулевой колонки в сборе.
- Закрепите узел линейного переключения передач на рулевой колонке с помощью трех винтов с плоской головкой.
- Переместите узел линейного сдвига из положения PARK (ПАРКОВКА), чтобы установить нижний резьбовой винт розетки. Затяните 3 винта TORX ®. Затяните: Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
- Переведите скобу рычага переключения передач в положение НЕЙТРАЛЬ.
- Установите механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач.
- Установите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе на головку наклона рулевой колонки в сборе.
- Завинтите 2 винта TORX ® в поворотник и многофункциональный узел. Затяните: Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
- Установить только пружину наклона. См. раздел " Пружина наклона - сборка - снятие с транспортного средства ".
- Установите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - Сборка - Вне транспортного средства ".
- Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " СИСТЕМА АКТИВАЦИИ " в SIR.
J 41688 Инструмент для установки центрирующей сферы
Надувная удерживающая катушка, центрирующая - вне транспортного средства (сдвиг колонны и сдвиг пола)
- Перед центрированием надувной катушки модуля удерживающего рулевого колеса проверьте следующее: Колеса на транспортном средстве находятся прямо. Стопорный зуб (1) рулевого вала в сборе находится в положении 12 o ' часов. Переключатель зажигания находится в положении замок.
- Если на передней (5) части катушки модуля рулевого колеса надувной удерживающей системы имеется центрирующее окно (4), а на задней стороне (2) - пружинный эксплуатационный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку модуля рулевого колеса надувной удерживающей системы лицом вверх. Нажимая на пружинный эксплуатационный замок, вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора спиральной ленты. Медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе стрелки (3) не поднимут вверх. Отпустите пружинную эксплуатационную блокировку рулевого механизма между стопорным язычком.
- Если передняя часть (4) надувной катушки удерживающего модуля рулевого колеса имеет центрирующее окно (3) и не имеет пружинного сервисного замка на задней стороне (1), выполните следующие действия: Удерживайте надувную катушку удерживающего модуля рулевого колеса лицом вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки медленно, против часовой стрелки до тех пор, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе стрелки (2) не выровняются. Это положение является ЦЕНТРАЛЬНЫМ положением. При удерживании ступицы катушки рулевого колеса в положении рулевого колеса выровняйте катушку рулевого колеса и надувного колеса.
- Если на передней стороне (3) надувного удерживающего узла рулевого колеса отсутствует центрирующее окно, а на задней стороне (2) находится пружинный эксплуатационный замок (1), выполните следующие действия: Удерживайте надувной удерживающий узел рулевого колеса модуля рулевого управления задней стороной вверх. Нажимая на пружинный эксплуатационный замок, поверните ступицу катушки в направлении стрелки (4), пока не остановится лента катушки. Все Еще нажимая пружинный эксплуатационный замок, поверните втулку катушки в противоположном направлении.
- При отсутствии центрирующего окна на передней стороне (2) катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса и пружинного сервисного замка на задней стороне (1) выполните следующие действия: Удерживайте катушку надувного удерживающего модуля рулевого колеса лицом вверх. Поверните ступицу катушки в направлении стрелки до упора ленты катушки. Медленно поверните ступицу катушки против часовой стрелки на 2 1 / 2 оборота. Это положение является положением ЦЕНТР. Удерживая ступицу катушки в положении ЦЕНТР, выровняйте центрированную катушку рулевого колеса и катушку модуля рулевого колеса по оси качания.
Рулевое управление транспортного средства
Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.
Безопасность транспортных средств - некоторые модели транспортных средств
Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон
- Узел выключателя зажигания
- Блокировка рулевой колонки
- Цилиндр зажигания
Удобство водителя
Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.
- Переключатель поворотников
- Переключатель опасности
- Переключатель светорегулятора фары
- Выключатель стеклоочистителя/омывателя
- Сирена/переключатель круиз-контроля
- Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
- Функции наклона или наклона/телескопирования
- Функции навигации/OnStarr
- Элементы управления ОВК
Безопасность водителя
Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Монтажные капсулы отрываются от монтажного кронштейна в случае аварии.