Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Технические характеристики системы охлаждения двигателя и разводка приводного ремня: Регулировки Chevrolet Tahoe II

Как отрегулировать ремень

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ПрименениеХарактеристика
Поликлиновой ремень(1)
(1) Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется.
(1)Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ - АВТОМОБИЛИ

Применение(1) В. (мм)
Все модели, кроме Tracker(1)
Отклонение при 22 фунтах. (10,0 кг.)
Шпион
Вентилятор охлаждения объемом 2,0 л
Новый0,16-0,20 (4-5)
Б/У0,20-0,27 (5-7)
2.5L
Вентилятор охлаждения0.35-0.43 (9-11)
Кондиционер и P/S0,16-0,35 (4-9)
(1) Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется.
(1)Натяжение серпантинного ремня поддерживается автоматически натянутым пружиной натяжным шкивом. Регулировка не требуется.

РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Разводка и центровка серпантинного ремня

ПримечаниеПри прокладке серпантинного ремня см. маркировку под капотом или см. соответствующие иллюстрации. (Рисунок 1) - (Рисунок 29).

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
ПрименениеХарактеристика
Интервал замены хладагента
Кроме Призма60 месяцев или 150 000 миль
Призм24 месяца или 48 000 км
Холодопроизводительность (1)
1.8L
Призм
АКПП6.4 Кол-во (5.7 л)
МКПП6.6 Кол-во (5.8 л)
1.9L7,0 Qts. (6.6L)
2.2L
Корпус «J»
DOHC8.6 Qts. (8.1L)
SOHC10.2 Кол-во (9,7 л)
Корпус «N»8.6 Qts. (8.1L)
Saturn " L " Series и Vue A / T7.3 Qts. (6.9L)
Vue M / T7.4 Qts. (7.0L)
2.4L
Корпус «J»9.9 Qts. (9.4L)
3.0L
Saturn " L " Series и Vue7,8 Qts. (7.3L)
3.1L
Корпус «N»13,6 Qts. (12.9L)
Корпус «W»
Век11.3 Qts. (10.7L)
Гран-при11,0 Qts. (10.4L)
3.4L
Гранд-Ам13,6 Qts. (12.9L)
Импала и Монте-Карло11.3 Qts. (10.7L)
3.5L10,0 Qts. (9.5L)
3.8L
Корпус «С»13,0 Qts. (12.3L)
Корпус «F»
АКПП11.4 Qts. (10.8L)
МКПП11.6 Qts. (11.0L)
Корпус «H»10 Qts. (9.5L)
Корпус «W»5.3 Qts. (5,0 Л)
Гран-при11.2 Qts. (10.6L)
Импала и Монте-Карло11.7 Qts. (11.1L)
4.0L13,0 Qts. (12.3L)
4.6L
DeVille и Севилья13,0 Qts. (12.3L)
Эльдорадо12,5 Qts. (11.8L)
5.7L
Корпус «F»
АКПП11,8 Qts. (11.2L)
МКПП11.9 Qts. (11.3L)
Корпус «Y»12.6 Qts. (11.9L)
Крышка радиатора с клапаном
Призм13 фунт/кв. дюйм
Сатурн
Серия " L " 2.2L и Vue13-17 фунт / кв. дюйм
Серия " L " 3.0L20-21 фунт / кв. дюйм
Серия «S»13-17 фунт / кв. дюйм
Все остальные(2) 15 фунт/кв. дюйм
Термостат
Призм
Начинается открытие176-119°C (80-84 ° C)
Полностью открывается95°C
Сатурн
Серия " L " и Vue
Начинается открытие90°C
Серия «S»
Начинается открытие182-123°C (83-88 ° C)
Полностью открыто212-141°C (100-106 ° C)
Все остальные
Начинается открытие91°C
(1) Спецификация является приблизительной и включает емкость нагревателя. (2) или спецификация штампованная на крышке.
(1)Спецификация является приблизительной и включает в себя мощность нагревателя.
(2)Или технические условия с печатью на крышке.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - АВТОМОБИЛИ

ПрименениеХарактеристика
Интервал замены хладагента
Кроме трекера60 месяцев или 150 000 миль
Шпион30 месяцев или 48 000 км
Холодопроизводительность (1)
2.0L6.9 Qts. (6.5L)
2.2L9.9 Qts. (9.4L)
2.5L8,5 Qts. (8.0L)
3.4L
Серии «A» и «B»
С задним нагревателем9.6 Qts. (9.0L)
Серия " U ", " V " и " X "
С задним нагревателем11.9 Qts. (11.3L)
Без заднего нагревателя9.6 Qts. (9.0L)
4.2L13,9 Qts. (13,2 л)
4.3L
Серии «C» и «K»
АКПП12.6 Qts. (11.9L)
МКПП12,9 Qts. (12.2L)
Серия «G»
С задним нагревателем14,0 Qts. (13.2L)
Без заднего нагревателя11,0 Qts. (10.5L)
Серии «L» и «M»
С задним нагревателем16,5 Qts. (15.5L)
Без заднего нагревателя13,5 Qts. (12.8L)
Серии «S» и «T»
АКПП13,8 Qts. (13.1L)
МКПП14.1 Кол-во (13.3L)
4.8L
Сьерра и Сильверадо
АКПП13,4 Qts. (12.7L)
МКПП13,7 Qts. (13.0L)
Тахо и Юкон
С задним ЛА15,8 Qts. (15.0L)
Без задней панели кондиционер14,4 Qts. (13.6L)
5.0L
С задним нагревателем20,0 Qts. (18.9L)
Без заднего нагревателя17,0 Qts. (16.0L)
5.3L
Лавина16,5 Qts. (15.6L)
Эскалада18,6 Qts. (17,6 л)
Сьерра и Сильверадо
С ЛА14,9 Qts. (14.1L)
Без ЛА13,4 Qts. (12.7L)
Пригородный, Тахо и Юкон
С задним ЛА15,8 Qts. (15.0L)
Без ЛА14,4 Qts. (13.6L)
5.7L
Стандарт
С задним нагревателем20,0 Qts. (18.9L)
Без заднего нагревателя17,5 Qts. (16.6L)
6.0L
Эскалада19,0 Qts. (17,9 л)
Сьерра и Сильверадо
А / Т с маслоохладителем14,4 Qts. (13.6L)
A / T без маслоохладителя14,8 Qts. (14.0L)
ТО с маслоохладителем14,8 Qts. (14.0L)
Техническое обслуживание без маслоохладителя15.2 Qts. (14.4L)
Пригороды и Юкон
С маслоохладителем15,4 Кол-во (14,6 л)
Без маслоохладителя15,8 Qts. (15.0L)
6.5LН/Д
6.6L
АКПП20,3 Qts (19.2L)
МКПП20,7 Qts. (19.6L)
8.1L
Лавина24,0 Qts. (22.7L)
Серии " C " и " K ", кроме лавины
АКПП20,7 Qts. (19.6L)
МКПП21.1 Qts. (20.0L)
Серия «G»
С задним нагревателем26,0 Qts. (24.6L)
Без заднего нагревателя23,0 Qts. (21,8 л)
Крышка радиатора с клапаном
Кроме трекера15 фунт/кв. дюйм
Шпион13 фунт/кв. дюйм
Термостат открывается
Дизельный двигатель
6.5L
Запуски85°C
6.6L
Передние старты82°C
Передняя часть полностью открыта95°C
Задние старты85°C
Передняя часть полностью открыта100°C
Бензин, кроме трекера
Запуски91°C
Шпион
Запуски82°C
Полностью открыто95°C
(1) Спецификация является приблизительной и включает емкость нагревателя.
(1)Спецификация является приблизительной и включает в себя мощность нагревателя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ