Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной периодических условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в системах проводки.
Автоматическое регулирование уровня Двигателя компрессора всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема подвески с автоматическим контролем уровня | |||
| 1 | Вы проводили автоматическую проверку системы диагностики контроля уровня? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - Автоматический контроль уровня |
| 2 | Задняя часть транспортного средства находится слишком высоко? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ " в разделе Системы электропроводки |
| 3 | Отсоедините воздушную трубку от компрессора. Задняя часть автомобиля опускается? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отключить реле двигателя компрессора Двигатель компрессора продолжает работать? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи двигателя компрессора на короткое замыкание до напряжения. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте все воздушные трубки на предмет перегиба, изгиба и закупорки. Проверьте выпускной клапан на предмет закупорки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Заменить реле двигателя компрессора. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Автоматическое регулирование уровня Двигатель компрессора всегда включен
Двигатель компрессора с автоматическим регулированием уровня не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема подвески с автоматическим контролем уровня | |||
| 1 | Вы проводили автоматическую проверку системы диагностики контроля уровня? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Проверка диагностической системы - Автоматический контроль уровня |
| 2 | Низка ли задняя часть автомобиля? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ " в разделе Системы электропроводки |
| 3 | Осмотрите все воздушные трубки и фитинги на предмет утечек. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства включать и выключать двигатель компрессора. Компрессор включается и выключается с каждой командой? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Выключите зажигание. Отключите реле двигателя компрессора. Проверьте цепь положительного напряжения батареи реле компрессора с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы электропроводки ". Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Подсоедините между цепью положительного напряжения аккумуляторной батареи реле двигателя компрессора и цепью управления компрессора реле двигателя компрессора перемычку с предохранителем 20A. Включается ли двигатель компрессора? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте цепь управления компрессора реле двигателя компрессора на обрыв, короткое замыкание на массу и высокое сопротивление. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте положительную цепь напряжения батареи двигателя компрессора на разомкнутое и высокое сопротивление. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепь заземления двигателя компрессора на разомкнутое и высокое сопротивление. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените модуль выравнивания компрессора. Обратитесь к разделу " Замена воздушного компрессора ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Заменить реле двигателя компрессора. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Двигатель компрессора с автоматическим регулированием уровня не работает
Как отремонтировать пневматические трубопроводы
- Найдите место утечки с помощью мыла и воды или стетоскопа.
- Отрезать и удалить участок негерметичной линии (2).
- Снимите пластиковый штифт фиксатора с одной из гаек.
- Наденьте трубку воздушной магистрали на гайку до тех пор, пока магистраль не опустится в резиновое уплотнение (5).
- Удерживайте трубку воздушной магистрали на месте. Затянуть: Затянуть ремонтную гайку воздухопровода до 8 Н.м (70 фунтов в дюйм).
- Установите трубку воздухопровода на другой конец муфты.
- Повторите шаги 3-5.
- Установите трубку воздухопровода на автомобиль.
- Надуйте систему контроля уровня демпфирования в режиме реального времени и осмотрите на предмет утечек.