Передняя вспомогательная система управления ОВКВ
Передний вспомогательный узел управления ОВКВ обеспечивает входы для заднего вспомогательного модуля управления ОВКВ. Он расположен в верхней консоли так, что пользователи передних сидений могут управлять работой вспомогательного ОВКВ. Этот узел обеспечивает вентилятор, режим подачи воздуха, настройки температуры воздуха и управление тем, какой блок управления будет управлять вспомогательной системой ОВКВ. Когда выбрано ЗАДНЕЕ положение, входы от этого узла управления не будут обрабатываться задним вспомогательным модулем управления ОВКВ В. Когда отключенное положение выбрано, вспомогательная система не работает.
Датчик температуры внутреннего воздуха в сборе
Модуль управления ОВКВ получает входной сигнал температуры воздуха в пассажирском салоне от узла датчика температуры внутреннего воздуха. Вентилятор, расположенный внутри корпуса узла датчика температуры внутреннего воздуха, непрерывно всасывает воздух из пассажирского салона через датчик.
Датчик температуры внутреннего воздуха представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом (NTC), когда температура датчика изменяется, так же как и сопротивление на термисторе. Когда температура воздуха нагревается, сопротивление датчика и напряжение сигнала низки. Когда температура воздуха прохладна, сопротивление датчика и напряжение сигнала высоки. Внутри модуля управления Кондиционирование 5 вольт подается в цепь сигнала температуры внутреннего воздуха через фиксированное сопротивление. Фиксированное сопротивление внутри модуля управления Кондиционирование также изменяет температуру сигнала в цепи управления.
Модуль управления ОВКВ будет использовать значение по умолчанию для сигнала температуры внутреннего воздуха, если есть неисправность на входе. Это значение будет отображаться на сканирующем приборе. Модуль управления ОВКВ будет использовать это значение по умолчанию, чтобы гарантировать, что работа ОВКВ все еще выполняется.
Передний вспомогательный узел управления ОВКВ обеспечивает входы для заднего вспомогательного модуля управления ОВКВ. Он расположен в верхней консоли так, что пользователи передних сидений могут управлять работой вспомогательного ОВКВ. Этот узел обеспечивает вентилятор, режим подачи воздуха, настройки температуры воздуха и управление тем, какой блок управления будет управлять вспомогательной системой ОВКВ. Когда выбрано ЗАДНЕЕ положение, входы от этого узла управления не будут обрабатываться задним вспомогательным модулем управления ОВКВ В. Когда отключенное положение выбрано, вспомогательная система не работает.
Передний вспомогательный узел управления ОВКВ обеспечивает входы для вспомогательного процессора управления ОВКВ. Он расположен в верхней консоли, чтобы пользователи передних сидений могли управлять работой вспомогательного ОВКВ. Этот узел обеспечивает вентилятор, режим подачи воздуха, настройки температуры воздуха и управление тем, какой блок управления будет управлять вспомогательной системой ОВКВ. Когда выбрано ЗАДНЕЕ положение, входы от этого узла управления не будут обрабатываться вспомогательным процессором управления ОВКВ В. Эта система не имеет доступной связи класса 2.
Передний вспомогательный узел управления ОВКВ получает питание от цепи напряжения зажигания 3. Заземление обеспечивается цепью заземления на блок сращивания. Передний узел управления ОВКВ будет прикладывать заземление к задней вспомогательной цепи управления при выборе ЗАДНЕЙ. Когда ручка температуры воздуха поворачивается, переменный резистор, внутренний к узлу, будет изменять вход 12 вольт. Переменное напряжение 12 вольт подается на вспомогательный процессор управления ОВКВ для запроса изменения положения привода температуры вспомогательного воздуха. Это делается по сигналу о низкой температуре воздуха.
Задняя вспомогательная система управления ОВКВ
Задний вспомогательный блок управления ОВКВ обеспечивает входы для вспомогательного процессора управления ОВКВ. Он расположен в задней облицовке так, что пользователи сидений второго ряда могут управлять работой вспомогательного ОВКВ. Этот узел обеспечивает воздуходувку, режим подачи воздуха и настройки температуры воздуха. Когда выбрано ЗАДНЕЕ положение, на переднем блоке управления ОВКВ входы от этого узла управления будут обрабатываться вспомогательным процессором управления ОВКВ. Эта система не имеет доступной связи класса 2.
Задний вспомогательный узел управления ОВКВ получает питание от цепи напряжения зажигания 3. Заземление обеспечивается цепью заземления через задний вспомогательный узел управления ОВКВ. Передний узел управления ОВКВ будет прикладывать заземление к задней вспомогательной цепи управления включением при выборе ЗАДНЕЙ. Когда ручка температуры воздуха поворачивается, переменный резистор внутри узла будет изменять вход 12 вольт. Переменное напряжение 12 вольт подается на вспомогательный процессор управления ОВКВ для вспомогательного привода температуры воздуха. Это делается по сигналу низкой температуры.
Передний вспомогательный узел управления ОВКВ расположен в передней облицовке. Этот контроллер управляет всей вспомогательной работой ОВКВ. Этот узел обеспечивает воздуходувку, режим подачи воздуха и настройки температуры воздуха. Эта система не имеет связи класса 2.
Передний вспомогательный узел управления ОВКВ получает питание от цепи напряжения зажигания 3. Заземление обеспечивается цепью заземления в блок сращивания. Когда ручка температуры воздуха поворачивается, переменный резистор, внутренний по отношению к узлу, будет изменять вход 12 вольт. Этот изменяющийся сигнал 12 вольт затем подается на привод температуры вспомогательного воздуха для изменения положения двери. Это делается на цепи сигнала положения двери при температуре вспомогательного воздуха. Когда сигнал напряжения низок, делается запрос холодного воздуха, а когда сигнал напряжения высок, делается запрос теплого воздуха.