Случай передачи - диагностика - новое предприятие 243: Прочее Chevrolet Tahoe I

Процедура переключения и переключения раздаточной коробки

Положение раздаточной коробки определяется тем, какую позицию выбирает оператор транспортного средства на переключателе раздаточной коробки, расположенном на приборной панели над переключателями света. Переключатель раздаточной коробки обозначен цифрами 4HI (верхнее положение) и 4LO (нижнее положение) на лицевой стороне переключателя. Область 4HI содержит зеленый индикатор состояния, а область 4LO - желтый индикатор состояния.

Переключатель раздаточной коробки подпружинен в положение 2HI (по центру), что обеспечивает работу раздаточной коробки в режиме 2HI при нормальной езде. При переводе переключателя раздаточной коробки в положение 4HI или 4LO загорается световой индикатор состояния на переключателе раздаточной коробки для указания того, какое положение передачи выбрано. На раздаточной коробке можно выполнить два типа переключений, переключение режима и переключение диапазона. Следующая процедура описывает каждый тип переключения.

Переключение режимов

Переключение режимов - это переключение с 2HI на 4HI или 4HI на 2HI и может быть выполнено с транспортным средством на любой скорости. Если раздаточная коробка находится в состоянии 2HI, раздаточная коробка может быть переключена в состояние 4HI путем нажатия и отпускания области 4HI на переключателе раздаточной коробки. Зеленый индикатор состояния на переключателе раздаточной коробки будет мигать, указывая на то, что переключение 2HI или xtag8 будет запущено и будет продолжать мигать до тех пор, пока не завершится переключение Tccccc ELCM. 4HI 4HI

При переключении раздаточной коробки с 4HI на 2HI снова нажмите на область 4HI переключателя раздаточной коробки. Зеленый индикатор состояния будет мигать до тех пор, пока переключение на 2HI не будет завершено, а затем свет выключится.

Смещения диапазона

Сдвиг диапазона - это сдвиг от 2HI к 4LO, 4HI к 4LO или 4LO к 4HI. Все сдвиги диапазона ДОЛЖНЫ ВЫПОЛНЯТЬСЯ при скорости транспортного средства менее 3 миль / ч с передачей в нейтральном положении (модели A / T) или при нажатом сцеплении (модели M / T). Сдвиг диапазона от 4LO непосредственно к 2HI не может быть выполнен, так как раздаточный случай сначала должен быть смещен от xtagxxx9 и tx10 к agx8. 4LO 4HI 4HI 2HI

Если переключается раздаточная коробка между 4LO и любым другим диапазоном, убедитесь, что скорость транспортного средства составляет менее 3 миль в час с коробкой передач в нейтральном положении (модели A / T) или в нажатом состоянии (модели M / T). Нажмите и отпустите соответствующую область на переключателе раздаточной коробки. Индикатор на переключателе раздаточной коробки будет мигать, чтобы показать, что переключение начато, и продолжать мигать до тех пор, пока TCCM не завершит переключение или пока не истечет 30 секунд. Индикатор на переключателе раздаточной коробки ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕН до переключения передач на педаль (модели A / T).

Извлечение кодов неисправностей

Схема №8

Войти

1. Выключите зажигание как минимум на 6 секунд. Найдите диагностический разъём рядом с правой стороной рулевой колонки. Установите перемычку между диагностическим кабелем (оранжевый провод на клемме диагностический разъём № 13) и землей.
2. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Наблюдайте за кнопками выбора сдвига. Если все кнопки выбора сдвига мигают один раз одновременно, то остановитесь, никакие коды неисправностей не сохраняются. Если в памяти TCCM хранится только один код, этот код будет мигать неоднократно, с 3-секундной задержкой между последовательностями. Если присутствует более одного кода, следующий код будет мигать после 3-секундной задержки, затем последовательность будет повторяться. Подсчитайте количество миганий для каждого кода. (Таблица 1)
3. Запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После извлечения коды неисправностей. Очистите память TCCM и повторите процедуру. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если коды неисправностей возвращается, выполните соответствующий тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ расшифровка кода ошибки " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ.

1 или 2 кнопки переключения SELECT не горят

1. Если на этот симптом ссылается другой тест, перейдите к следующему шагу. Если диагностика по этому симптому, сначала выполните " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ раздаточная коробка ", затем перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание как минимум на 6 секунд, затем переведите зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Если теперь можно выполнить переключение режимов и диапазонов, перейдите к следующему шагу. Если переключение режимов и / или диапазонов не может быть выполнено, см. тест " REDUCED OR NO MODE и диапазон переключение OPERATION ".
3. Если кнопка 2HI не горит, проверьте на обрыв в цепи розового провода между переключателем переключения передач и разъемом TCCM. Если кнопка 4HI не горит, проверьте на обрыв в цепи Tan / Black провода между переключателем переключения передач и разъемом TCCM. Если кнопка 4LO не горит, проверьте на обрыв в цепи фиолетового / белого провода между переключателем переключения передач и разъемом TCCM. Отремонтируйте разомкнутую цепь (цепи) по мере необходимости, затем перейдите к следующему шагу.
4. Если ремонт разомкнутой цепи был выполнен успешно, см. раздел " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
5. Если кнопка 2HI не горит, проверьте напряжение батареи на клемме розового провода (контакт C11) на разъеме TCCM. Если кнопка 4HI не горит, проверьте напряжение батареи на клемме Tan / черного провода (контакт C12) на разъеме TCCM. Если кнопка 4LO не горит, проверьте напряжение батареи на клемме фиолетового / белого провода (контакт C14) на разъеме TCCM. Если напряжение батареи не горит, перейдите к следующему шагу 8.
6. Если кнопка 2HI не загорится, проверьте обрыв в цепи розового провода между переключателем переключения передач и разъемом TCCM. Если кнопка 4HI не загорится, проверьте обрыв в цепи Tan / Black провода между переключателем переключения передач и разъемом TCCM. Если кнопка 4LO не загорится, проверьте обрыв в цепи фиолетового / белого провода между переключателем переключения передач и разъемом TCCM. Если обрыв обнаружен, перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание. Отремонтируйте разомкнутую цепь (цепи), затем перейдите к " ФУНКЦИОНАЛЬНОМУ ТЕСТУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
8. Выключите зажигание. Если кнопка 2HI не загорится, подключите провод-перемычку от клеммы розового провода (контакт C11) к земле. Если кнопка 4HI не загорится, подключите провод-перемычку от клеммы TAN / черного провода (контакт C12) к земле. Если кнопка 4LO не загорится, подключите провод-перемычку от клеммы фиолетового / белого провода (контакт C14) к земле. Поверните зажигание в положение пробега (двигатель выключен).
9. Замените переключатель переключения передач, затем перейдите к " ФУНКЦИОНАЛЬНОМУ ТЕСТУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".

Все кнопки переключения SELECT остаются включенными

1. Если вы обратились к другому тесту, перейдите к следующему шагу. Если диагностика началась здесь, см. " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ КЕЙСА ".
2. Выключите зажигание не менее чем на 6 секунд, затем переведите зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Если переключение режимов и диапазонов теперь может быть сделано, перейдите к следующему шагу. Если переключение режимов и / или диапазонов не может быть сделано, перейдите к шагу 8).
3. Если режимы переключения могут быть выполнены от 2HI до 4HI и до 2HI, перейдите к следующему шагу, если режимы переключения не могут быть выполнены, перейдите к шагу 7).
4. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Проверьте напряжение аккумуляторной батареи на клемме светло-зеленого провода (контакт D2) и на клемме желтого провода (контакт D16) на TCCM. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует на обоих контактах, см. " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА TCCM ". Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Проверьте обрыв в цепи желтого провода между TCCM и переключателем стояночного / нейтрального положения или в цепи светло-зеленого провода между переключателем стояночного / нейтрального положения, тормозным переключателем и TCCM. См. " электросхемы ". Если обрыв обнаружен, перейдите к следующему шагу. Если обрыв не обнаружен, см. " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА TCCM ".
6. При выключенном зажигании отремонтируйте разомкнутую цепь (цепи), затем перейдите к " ФУНКЦИОНАЛЬНОМУ ТЕСТУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
7. Переведите зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Если 2HI не может быть выбран, проверьте обрыв в цепи белого провода между TCCM (контакт C4) и переключателем переключения передач. Если 4HI не может быть выбран, проверьте обрыв в цепи серого / черного провода между TCCM (контакт C5) и переключателем переключения передач. Если обрыв обнаружен, вернитесь к шагу 6). Если обрыв не обнаружен, см. раздел " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА TCCM ".
8. Переведите зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Проверьте обрыв в цепи коричневый / белый провод между TCCM (контакт D5) и двигателем / энкодером. Если обрыв обнаружен, вернитесь к шагу 6). Если обрыв не обнаружен, см. раздел " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА TCCM ".

Высвечивается более одной кнопки переключения SELECT

1. Если вы обратились к другому тесту, перейдите к следующему шагу. Если диагностика началась здесь, см. " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ КЕЙСА ".
2. Если кнопка 2HI остается зажженной, проверьте наличие заземления в цепи розового провода между переключателем переключения передач и TCCM. Если кнопка 4HI остается зажженной, проверьте наличие заземления в цепи Tan / Black провода между переключателем переключения передач и TCCM. Если кнопка 4LO остается зажженной, проверьте наличие заземления в цепи фиолетового / белого провода между переключателем переключения передач и TCCM. Если цепь заземлена, перейдите к следующему шагу. Если цепь не заземлена, см. раздел " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ на блок управления трансмиссией ".
3. Убедитесь, что зажигание выключено. Проверьте соответствующую проводную цепь для восстановления состояния заземления. Восстановите систему. См. " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".

NO переключение SELECT BUTTON REMAINS LIGHTED (кнопка выбора смещения не горит)

1. Если вы обратились к другому тесту, перейдите к следующему шагу. Если диагностика началась здесь, см. " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ КЕЙСА ".
2. Проверьте обрыв в цепи черного / белого провода между двигателем / энкодером и TCCM. Если цепь разомкнута, перейдите к следующему шагу. Если цепь не разомкнута, см. " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА TCCM ". Убедитесь, что зажигание выключено. Восстановите разомкнутое состояние в цепи черного / белого провода. Восстановите систему, затем перейдите к " ФУНКЦИОНАЛЬНОМУ ТЕСТУ КОРОБКИ ПЕРЕНОСА ".

4WD не отключается

1. Установите раздаточную коробку в положение 2HI. Отсоедините переключатель раздаточной коробки. Если 4WD выходит из зацепления, замените переключатель раздаточной коробки. Если 4WD не вышел из зацепления, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините привод переднего моста. Если 4WD выходит из зацепления, устраните короткое замыкание на напряжение в проводке от выключателя раздаточной коробки до подачи аккумуляторной батареи. Если 4WD не выходит из зацепления, замените привод переднего моста.

Индикатор 4WD не горит

Отсоедините индикаторную лампочку 4WD. Установите переключатель раздаточной коробки в положение 4WD. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Подключите контрольную лампочку от клеммы серого / черного провода на разъеме переключателя раздаточной коробки к земле. Если контрольная лампочка горит, проверьте или замените индикаторную лампочку. Если лампочка в порядке, устраните обрыв в цепи черного провода от индикаторной лампы. Если контрольная лампочка выключена, проверьте обрыв в цепи черного / белого провода от индикаторной лампы до привода передней оси. При необходимости выполните ремонт, если не разомкнут.

4WD индикатор не выключается

Установите переключатель раздаточной коробки в положение 2HI. Отсоедините переключатель раздаточной коробки. Если индикатор погас, замените переключатель раздаточной коробки. Если индикатор не погас, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи провода к клемме " C " от переключателя раздаточной коробки.