Случай передачи - диагностика - новое предприятие 243: Диагностика Chevrolet Tahoe I

Предварительный диагноз

1. Перед диагностированием электрической части системы убедитесь, что все механические компоненты работают должным образом.
2. Чтобы определить, находится ли транспортное средство в состоянии 2WD или 4WD, поднимите транспортное средство так, чтобы колеса могли свободно вращаться при переключении между настройками 2WD и 4WD.
3. Убедитесь, что предохранители 4WD, TCASE, GAUGES и ILLUM не разомкнуты. Если предохранители разомкнуты, найдите и устраните источник перегрузки предохранителя / цепи и замените предохранители, прежде чем продолжить.
4. Проверьте, нет ли обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, который может привести к отказу системы, но покажет хорошую целостность или проверку напряжения при отключенной системе. Проверьте, контролируя падение напряжения предохранителя при работающей системе (под нагрузкой).
5. При выполнении диагностических процедур переключатель зажигания должен находиться в положении RUN (РАБОТА), а рычаг управления 4WD (при наличии) должен находиться в положении 4WD ENGAGED (ВКЛ).

Как продиагностировать систему

Модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) контролирует работу раздаточной коробки вместе с входной и выходной информацией. Если система самодиагностики TCCM обнаруживает сбой или проблему в системе управления раздаточной коробкой, расшифровка кодов ошибок будет сохранен в памяти TCCM. расшифровка кода ошибки может быть извлечен для диагностики системы управления раздаточной коробкой.

Расшифровка кода ошибки " 1 "

Когда выключатель зажигания находится в рабочем положении, TCCM проверяет, не было ли потеряно резервное питание RAM (питание от батареи) на TCCM с момента последнего выключения зажигания. Когда питание прерывается на TCCM (контакт № 6), TCCM запоминает потерю резервного питания RAM и устанавливает расшифровка кода ошибки " 1 ". Если присутствует расшифровка кода ошибки " 1 ", проверьте цепь оранжевого провода между TCCM и блоком предохранителей. При необходимости восстановите цепь.

Расшифровка кода ошибки " 2 "

Во время электронного переключения TCCM проверяет двигатель / кодировщик на нормальную работу. Если двигатель / кодировщик не функционирует должным образом, TCCM сохраняет отказ двигателя / кодировщика расшифровка кода ошибки " 2 ". Если расшифровка кода ошибки " 2 " присутствует, проверьте цепи между TCCM и двигателем / кодировщиком. Если цепи исправны, замените двигатель / кодировщик. Если цепи отремонтированы, выполните " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ РАЗДАТОЧНОГО КОРПУСА ".

Расшифровка кода ошибки " 3 "

Каждый раз, когда электронный двигатель переключения передач включается или выключается, TCCM проверяет, работает ли двигатель должным образом. Если двигатель не функционирует должным образом, TCCM сохраняет отказ цепи звена двигателя расшифровка кода ошибки " 3 ". Кнопки выбора переключения будут мигать, чтобы предупредить водителя о проблеме. Если расшифровка кода ошибки " 3 " присутствует, проверьте цепи между TCCM и электродвигателем переключения передач. Если цепи исправны, замените электродвигатель переключения передач. Если цепи отремонтированы, выполните " раздаточная коробка FUNFUNCTIONAL проверка ".

Расшифровка кода ошибки " 4 "

Каждый раз, когда зажигание включается, TCCM проверяет память, программу и внутреннюю систему, чтобы убедиться, что TCCM работает правильно. Если в TCCM обнаружена ошибка, он сохраняет ошибку памяти RAM / ROM расшифровка кода ошибки " 4 ". Если расшифровка кода ошибки " 4 " присутствует, замените TCCM.

Сброс диагностических кодов неисправностей

Выключите зажигание. Извлеките предохранитель T-CASE (20 ампер) из блока предохранителей. Подождите не менее 40 секунд и переустановите предохранитель. Включите и выключите зажигание 5 раз. Все коды неисправностей будут очищены из памяти TCCM.

Функциональные испытания раздаточной коробки

1. Установите трансмиссию в положение Park (Стоянка). Выключите зажигание и подождите не менее 6 секунд. Переведите зажигание в рабочее положение (двигатель выключен) и наблюдайте за 3 кнопками выбора переключения передач. Если все 3 кнопки выбора переключения передач мигают один раз, перейдите к следующему шагу. Если все 3 кнопки не мигают один раз, см. шаг 2) в тесте " FUNCTIONAL проверка FAILED ".
2. Во время шага 1), если одна кнопка осталась зажженной для указания положения переключения раздаточной коробки, перейдите к следующему шагу. Если одна кнопка не осталась зажженной, см. шаг 4) в тесте " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ НЕ ПРОЙДЕН ".
3. Переведите раздаточную коробку в 4HI, в 2HI, затем обратно в 4HI. Если режим раздаточной коробки переключается между 4HI и 2HI, перейдите к следующему шагу. Если режим раздаточной коробки не переключается между 4HI и 2HI, см. шаг 6) в тесте " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ НЕ ПРОЙДЕН ".
4. Включить стояночный тормоз. Установить коробку передач на стоянку (A / T) или на 1-ю передачу (M / T). Повернуть зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Установить раздаточную коробку в положение 4HI. Нажать кнопку выбора переключения передач 4LO. Если кнопка выбора переключения передач 4LO мигает в течение 30 секунд, то при загорании кнопки 4HI происходит переход к следующему шагу. Если мигание кнопки не отвечает, как указано, см. шаг 7) в тесте " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ НЕ ".
5. Переведите зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Переведите раздаточную коробку в положение 4HI и нажмите кнопку выбора переключения 4LO, заметив мигание. Установите передачу в нейтральное положение (A / T) или нажмите муфту на пол (M / T). Если кнопка выбора переключения 4LO перестает мигать и остается включенной, когда передача переключается, как указано, перейдите к следующему шагу. Если кнопка 4LO не отвечает, как указано, см. шаг 7) в тесте " FUNCTIONAL проверка FAILED ".
6. Нажмите функциональную кнопку выбора переключения передач 2HI и переключите раздаточную коробку в положение 2HI. Поместите передачу в парковую (A / T) или на 1-ю передачу (M / T). Выключите зажигание. Используя соединительный провод, заземлите контакт диагностический разъём № 13. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ". Переведите зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Если все 3 кнопки переключения передач не сработали, а затем оставались выключенными, тест прошел нормально, если все 3 кнопки переключения передач, см.

Функциональный тест не пройден

1. Если какая-либо из трех кнопок выбора сдвига мигает один раз, перейдите к следующему шагу. Если какая-либо кнопка не мигает один раз, см. тест " ВСЕ КНОПКИ ВЫБОРА СДВИГА НЕ СВЕТЯТСЯ ".
2. Если одна кнопка выбора сдвига оставалась зажженной для указания положения сдвига раздаточной коробки, перейдите к следующему шагу. Если одна кнопка не оставалась зажженной для указания положения, перейдите к шагу 4).
3. Если режим раздаточной коробки переключается между 4HI и 2HI, перейдите к следующему шагу. Если режим раздаточной коробки не переключается между 4HI и 2HI, см. тест " REDUCED OR NO MODE и диапазон переключение OPERATION ".
4. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Установите трансмиссию в нейтральное положение. Вытолкните автомобиль вперед примерно на 5 футов. Если режим раздаточной коробки переключается между 4HI и 2HI, выполните диагностику механических компонентов раздаточной коробки. См. Статью " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ NV-243 " в разделе POWERTRAIN.
5. Если горит более одной кнопки выбора сдвига, см. тест " ГОРИТ БОЛЕЕ ОДНОЙ КНОПКИ ВЫБОРА СДВИГА ". Если не горит более одной кнопки выбора сдвига, см. тест " РАБОТА СО СДВИГОМ ДИАПАЗОНА В СОКРАЩЕННОМ РЕЖИМЕ ИЛИ БЕЗ НЕГО ".
6. Установить стояночный тормоз. Поставить передачу на парковку (A / T) или на 1-ю передачу (M / T). Повернуть зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Нажать кнопку выбора переключения раздаточной коробки 4LO. Если кнопка 4LO мигает в течение 30 секунд, перейти к следующему шагу. Если кнопка 4LO не мигает в течение 30 секунд, перейти к шагу 8).
7. Когда зажигание находится в рабочем положении (двигатель выключен), нажмите кнопку выбора переключения 4LO и обратите внимание на мигание. Установите передачу в нейтральное положение (A / T) или нажмите педаль сцепления (M / T). Если кнопка выбора переключения 4LO перестает мигать и остается включенной при переключении передачи, как указано выше, см. " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА TCCM ". Если кнопка выбора переключения 4LO не реагирует, как указано, см. " REDUCED или NO MODE и диапазон.
8. Если, следуя шагам 6) и / или 7), диапазон раздаточной коробки смещается на 4LO, см. тест " ALL переключение SELECT BUTTONS REMAIN LIT ". Если диапазон раздаточной коробки не смещается на 4LO, см. тест " REDUCED OR NO MODE и диапазон переключение OPER".

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Если эта диагностика была вызвана из другого теста, перейдите к следующему шагу. Если диагностика началась здесь, см. " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ КЕЙСА ПЕРЕДАЧИ ".
2. Проверьте состояние 10-амперного предохранителя GAUGES и 20-амперного предохранителя T-CASE на разомкнутое состояние. Если один из этих предохранителей разомкнут, перейдите к следующему шагу. Если ни один из предохранителей не разомкнут, см. тест " ВСЕ КНОПКИ ВЫБОРА СДВИГА ОСТАЮТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ ".
3. Замените неисправный предохранитель. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Проверьте работу электронной системы переключения. Перепроверьте предохранитель на предмет открытия. Если предохранитель снова вышел из строя, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, см. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
4. Выключите зажигание. Проверьте цепь розового провода (питание зажигания) и цепь оранжевого провода (питание батареи с плавким предохранителем) на короткое замыкание на массу, если предохранитель был разомкнут. Если какая-либо из цепей замкнута накоротко, перейдите к следующему шагу. Если какая-либо из цепей не замкнута накоротко на землю, перейдите к шагу 6).
5. При выключенном зажигании отремонтируйте заземленную цепь, указанную на предыдущем шаге. Замените открытый предохранитель. Если система в порядке, см. " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
6. Проверьте контакт " A " (Pink провод клемма) на задней стороне переключателя переключения на напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, перейдите к шагу 8). Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. (Таблица 3)
7. При наличии обрыва в цепи № 39 " Розовый провод " между предохранителем и раздаточной коробкой выбрать контакт разъема выключателя " А ", произвести ремонт в разомкнутом состоянии. (Рисунок 3) Проверить наличие ослабленных электрических соединений в цепи. Если ремонт завершен, см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
8. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Убедитесь, что разъем переключателя переключения передач правильно подключен. Нажмите все 3 кнопки переключения передач, проверяя напряжение батареи на каждой из следующих клемм: Клемма белого провода (контакт " B "), клемма серого / черного провода (контакт " C ") и клемма темно-зеленого / белого провода (контакт " D "). Если напряжение батареи присутствует на всех клеммах, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует на всех клеммах, перейдите к шагу 10).
9. Выключите зажигание. Проверьте правильность заземления в цепях черных проводов (контакты D10 и C10) разъема TCCM. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) Если провода правильно заземлены, перейдите к шагу 12). Если провода не заземлены должным образом, перейдите к шагу 11).
10. Убедитесь, что зажигание выключено. Замените переключатель переключения передач. После замены см. " ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".
11. Если имеется обрыв в цепи черного провода от контакта D10 или C10 разъема TCCM, при необходимости устраните обрыв, затем перейдите к " раздаточная коробка FUNCTIONAL проверка ".
12. Проверьте следующие выводы на разъеме TCCM на наличие напряжения батареи: Оранжевый вывод провода (вывод C6) и розовый вывод провода (вывод C8). (Рисунок 2) Если напряжение батареи присутствует на обоих выводах, см. " ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ НА TCCM ". Если напряжение батареи не присутствует на обоих выводах, перейдите к следующему шагу.
13. Если напряжение батареи не существует, в цепи (цепях) оранжевого или розового провода между предохранителем и разъемом TCCM существует обрыв. Восстановите обрыв в цепи оранжевого или розового провода, затем перейдите к " ФУНКЦИОНАЛЬНОМУ ТЕСТУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ".

Выполнение диагностики TCCM

1. Если вы обратились к другому тесту, перейдите к следующему шагу. Если диагностика началась здесь, см. " ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ КЕЙСА ".
2. Извлеките коды неисправностей. См. " Извлечение коды неисправностей ". Действуйте в соответствии с указаниями.