Устройство и принцип работы обогрева стекла зеркала и заднего стеклопакет: обзора
Система размагничивания заднего окна состоит из переключателя размагничивания заднего окна на приборной панели, реле таймера, решетки заднего размагничивания и обогреваемых зеркал (при наличии). Реле таймера и переключатель заднего размагничивания интегрированы в модуль управления А / С-обогревателем, который расположен в центре приборной панели. Решетка приклеена к внутренней поверхности заднего окна. Ток поступает в решетку с левой стороны и заземляется с правой стороны кабины.
Для включения системы защиты заднего окна от запотевания необходимо включить выключатель зажигания. При нажатии переключателя размагничивателя заднего окна реле таймера позволяет току течь к сетке в течение 10 минут, затем прекращает протекание тока к сетке. Каждый раз, когда переключатель размагничивателя заднего окна активируется после первоначального включения, реле таймера позволит току течь в сеть в течение 5 минут. Если выключатель зажигания выключен, а затем снова включен, реле таймера сбрасывается на 10-минутный цикл. Всякий раз, когда выключатель размагничивания заднего окна или выключатель зажигания выключается, ток перестает поступать на сетку.