Характеристики шума при нормальном гидростатическом ударе, нормальная работа
Шумы
Обычные тормозные устройства Hydro-boost будут производить определенные характерные шумы усилителя. Эти шумы возникают, по большей части, когда педалью тормоза манипулируют таким образом, который не связан с повседневным торможением или привычками вождения. Общими причинами нормальных рабочих шумов являются (1) шипящие шумы и (2) звон / щелчок / стук.
Hydro-boost будет издавать нормальные шипящие шумы, когда прилагаются усилия на педаль тормоза выше нормальных (усилие на педаль 40 фунтов и выше). Шипящие звуки особенно заметны при неподвижном автомобиле и будут увеличиваться по интенсивности, когда давление на педаль увеличивается выше 40 фунтов и рабочая температура системы увеличивается. Громкие шипящие звуки на уровне нормальных (20-25 фунтов) требуют расследования.
Щелчок, стук или щелчок будут слышны при быстром отпускании педали тормоза от жестких (50-100 л. с.) усилий педали.