Тормозная колодка в сборе
Некоторые транспортные средства оснащены передними / задними тормозами, идентифицированными по отверстию для винта регулятора в опорной пластине, расположенного выше горизонтальной осевой линии задней оси. Другие модели оснащены тормозами с двойным сервоприводом, идентифицированными по отверстию для винта регулятора в нижней части опорной пластины.
Тормозной узел состоит из опорной пластины, тормозных колодок, возвратных пружин, узла автоматической регулировки и колесного цилиндра.
Автоматический регулировочный узел состоит из рычага привода, возвратной пружины, звена привода, регулировочного винта и пружины. Автоматическая регулировка осуществляется перемещением исполнительного рычага и вспомогательной колодки.
Как выполнить капитальный ремонт дисковый и барабанных тормозов - серий " C " и " K ": капитальных ремонтов
ПримечаниеИспользовать иллюстрации в разобранном виде для капитального ремонта тормозных узлов. (Рисунок 17) - (Рисунок 29).
| Предупреждение | ЗАПРЕЩАЕТСЯ оттачивать отверстие главного цилиндра. Хонингование разрушает закаленную поверхность, вызывая преждевременное разрушение уплотнения поршня. Если поверхность отверстия шероховатая или с точечной коррозией, замените главный цилиндр. |
|---|
