Как разобрать управление двигателя - демонтаж, монтажа и капитального ремонта - бензин: капитального ремонта
- При чистке или замене верхнего коллектора снимите тросовый кронштейн дроссельной заслонки, крепящий болты и кронштейн, корпус дроссельной заслонки в сборе, датчик абсолютное давление во впускном коллекторе, клапан вентиляции картера, соленоид продувки и вакуумный патрубок усилителя силового тормоза. ВНИМАНИЕ: НЕ смачивайте верхний коллектор в очистителе погружного типа или любом очистителе, содержащем МЭК.
- Верхний коллектор в сборе содержит датчик положения дроссельной заслонки, клапан регулятор холостого хода и герметичные шарикоподшипники внутреннего дроссельного вала. Эти компоненты НЕ ДОЛЖНЫ подвергаться воздействию сильного растворителя или чистой ванны. Очистите отверстие дросселя и отложения клапана очистителем карбюратора и магазинным полотенцем. Соблюдайте осторожность при очистке поверхностей прокладки. Острые инструменты могут повредить уплотнительные поверхности.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните монтажные гайки верхнего коллектора в соответствии с техническими требованиями, используя чередующуюся диагональную схему, начиная от центра. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-20451-S19666558882001010200000)
Как разобрать и повторная сборка
Процедура разборки не доступна от производителя. Производитель рекомендует замену как блок.
- Если распределитель необходимо заменить, снимите новый колпачок распределителя и перенесите метки, сделанные в шагах удаления, на новый распределитель. Для установки выровняйте ротор с меткой " B " на корпусе распределителя. Установите распределитель. После того, как распределитель полностью сядет, ротор должен вращаться, чтобы выровняться с меткой " A " на корпусе распределителя. Если ротор не выровнен должным образом, снимите распределитель и перейдите к шагу 2). Если ротор выровнен должным образом, выполните процедуру удаления и проверьте время. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после установки распределителя горит лампа двигателя, и расшифровка кода ошибки xtagg2. продолжите. P1345
- Если двигатель проворачивался после снятия распределителя, удалите свечу зажигания № 1. Поместите палец над отверстием свечи зажигания цилиндра № 1. Медленно проворачивайте двигатель до появления компрессии. Совместите метку ГРМ на шкиве с " 0 " на индикаторе синхронизации двигателя. Снимите колпачок распределителя. Совместите отверстие вмятины в ведомой шестерне распределителя с белой окрашенной линией совмещения на нижней секции корпуса вала. (Рис. 8) Ротор должен указывать на зону удержания корпуса распределителя. (Рис. 9) и (Рис. 10).
- С помощью длинной отвертки выровняйте приводной вал масляного насоса в двигателе в ответной лапке привода в распределителе. Направьте распределитель на место. Установите крышку распределителя. Убедитесь, что башни свечи зажигания перпендикулярны центральной линии двигателя. Снимите крышку распределителя должным образом. После того, как распределитель полностью посажен, ротор должен выровнять метку, отлитую в основание распределителя. ( 11) и ( 12). Распределитель с " 6 ", отлитый в указатель для шестицилиндрового двигателя, с " 8 ", отлитый в указатель.
