Передняя вспомогательная система управления ОВКВ
Передний вспомогательный блок управления ОВКВ представляет собой устройство не класса 2, которое взаимодействует между пользователями передних сидений и вспомогательным модулем управления ОВКВ. 5-вольтный эталон подается на блок управления вспомогательным модулем управления ОВКВ. Узел управления изменяет 5-вольтный эталон с помощью трех встроенных потенциометров в режим управления, положение двери по температуре воздуха и входы скорости двигателя воздуходувки для вспомогательного модуля управления ОВКВ.
Передний вспомогательный узел управления ОВКВ представляет собой устройство не класса 2, которое взаимодействует между пользователями передних сидений и вспомогательным модулем управления ОВКВ. Опорный сигнал 5 В подается на узел управления вспомогательным модулем управления ОВКВ. Узел управления изменяет опорный сигнал 5 В через три встроенных потенциометра для управления положением двери вспомогательного режима, положением двери вспомогательной температуры воздуха и входами скорости двигателя вспомогательного вентилятора для вспомогательного модуля управления ОВКВ.
Датчик солнечной нагрузки в сборе
Датчик солнечной нагрузки представляет собой 2-проводной фотодиод. Автомобиль использует левый и правый датчики солнечной нагрузки. Датчики 2 интегрированы в узел датчика солнечной нагрузки. Низкая опорная и сигнальная цепи дают возможность работать датчику. По мере того, как свет, падающий на датчик, становится ярче, сопротивление датчика увеличивается. Сигнал датчика уменьшается с увеличением сопротивления. Датчик работает в диапазоне интенсивности от полностью темного до яркого. Сигнал датчика изменяется в пределах 0-5 вольт. Модуль управления ОВК преобразует сигнал в диапазон от 0 до 255 импульсов.
Датчик солнечной нагрузки обеспечивает модуль управления ОВКВ измерением количества света, освещающего транспортное средство. Яркий или высокоинтенсивный свет вызывает повышение температуры внутри транспортного средства. Система ОВКВ компенсирует повышенную температуру, отводя дополнительный холодный воздух в транспортное средство.
Если модуль управления ОВКВ обнаруживает неисправный датчик, то программное обеспечение модуля управления будет использовать значение нагрузки по умолчанию. Это значение не будет отображаться на сканере. Действие по умолчанию гарантирует, что система ОВК может регулировать температуру внутреннего воздуха вблизи желаемой температуры до тех пор, пока состояние не будет исправлено. Параметром сканирующего прибора для датчика солнечной нагрузки является фактическое состояние сигнальной цепи.