Фланец шестерни и уплотнение шестерни
ПримечаниеПри замене шестерни и зубчатого венца после демонтажа оригинальный фланец шестерни утилизировать. Сменная шестерня, коронная шестерня и фланец шестерни сбалансированы как узел.
Как проверить люфт зубчатого венца
- Установить циферблатный индикатор на корпус ведущего моста. (Рисунок 9) Установить наконечник циферблатного индикатора на пяточный конец зуба коронной шестерни и проверить люфт в 3-х равноудаленных местах вокруг коронной шестерни.
- Люфт должен быть не менее 005--.009 " (.13-.23 мм). Обеспечить вариацию между проверяемыми точками не более.002 " (.05 мм). Высокий люфт корректируется перемещением зубчатого венца ближе к ведущей шестерне; низкий люфт корректируется перемещением зубчатого венца в сторону от ведущей шестерни.
- Чтобы отрегулировать люфт, снимите оба боковых подшипника корпуса дифференциала. Переместите регулировочные шайбы с одной стороны на другую.
- Если люфт правильный, проверьте схему контакта зубьев зубчатого колеса. См. статью СХЕМЫ КОНТАКТА ЗУБЬЕВ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
- Для завершения сборки установите НОВУЮ прокладку крышки и крышку. Затяните болты крышки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите полуоси. Заправьте ведущий мост смазкой.
