Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Меры предосторожности для подушек безопасности

При работе с системой ПСА соблюдайте следующие меры предосторожности

1. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение одной минуты после выключения зажигания, отключения батареи или снятия предохранителя, питающего SDM. Отключите систему подушки безопасности перед работой на транспортном средстве. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
2. Если салон автомобиля подвергается воздействию влаги и пропитывается до уровня SDM, SDM и разъем жгута должны быть заменены. SDM может быть активирован при включении питания, что приведет к развертыванию подушки безопасности.
3. После ремонта убедитесь, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
5. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. Компоненты SIR не должны подвергаться воздействию температур, превышающих 65°C.
7. Компоненты SIR не должны использоваться, если они были сброшены с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
8. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следите за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
9. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ".
10. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
11. НЕ подавайте питание на систему SIR, если только все компоненты не подключены или диагностическая карта не запрашивает его, так как это установит расшифровка кодов ошибок.
12. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
13. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ обслуживать составные части ПСА, если они неисправны, то эти части должны быть заменены.
14. НЕ зондируйте провод через изолятор. Провод будет поврежден и в конечном итоге выйдет из строя из-за коррозии.
15. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут повредить предохранители или компоненты и могут привести к установке второго расшифровка кода ошибки, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
16. При выполнении электрической диагностики на системе SIR ни при каких обстоятельствах не следует использовать вольт / омметр, тестовый светильник или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
17. Если система SIR по какой-либо причине не является полностью функциональной, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы.

С центрирующим окном и блокировкой обслуживания

Удерживая катушку ПСА лицевой стороной вверх. (Острие1) При нажатии на эксплуатационный замок, вращать ступицу катушки по часовой стрелке до упора. Медленно вращать ступицу катушки против часовой стрелки до появления центрирующего окна Желтый цвет и совмещение отметок линии. Снять эксплуатационный замок.

С центрирующим окном и без блокировки обслуживания

Удерживая катушку ПСА лицевой стороной вверх. (Рисунок 1) Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора. Медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки до тех пор, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе метки совмещения совмещены. Не допускайте перемещения ступицы катушки, пока она не будет установлена на рулевой колонке.

С блокировкой обслуживания и без центрирующего окна

Удерживая катушку ПСА в сборе тыльной стороной вверх. (Рисунок 1) При нажатии на эксплуатационный замок повернуть втулку катушки в направлении, указанном направленной стрелкой, до упора. Повернуть втулку катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Снять эксплуатационный замок.

Без центрирующего окна или сервисной блокировки

Удерживая узел катушки ПСА лицевой стороной вверх. (Острие1) Повернуть ступицу катушки в направлении стрелки до упора. Повернуть ступицу катушки в противоположном направлении на 2 1 / 2 оборота. Не допускать перемещения ступицы катушки до установки на рулевую колонку.

Схема №101

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Схема №102

Войти

Отключение системы

Зона 1

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение " прямо ", выключите зажигание и выньте ключ, извлеките предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей под капотом.
2. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите зажимы CPA (разъём положение Assurance) с электронных фронтальных датчиков (EFS) со стороны водителя и пассажира. (Рисунок 3) Отсоедините оба разъема EFS.

Схема №103

Войти

Зона 2

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение " прямо ", выключите зажигание и выньте ключ, извлеките предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей под капотом.
2. Снимите панель отделки двери со стороны водителя. Снимите зажим обеспечения положения разъема (CPA) с разъема датчика бокового удара (SIS). (Рисунок 4) Отсоедините разъем SIS.

Схема №104

Войти

Зона 3

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение " прямо ", выключите зажигание и выньте ключ, извлеките предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей под капотом.
2. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 5) Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя.

Схема №105

Войти

Зона 5

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение " прямо ", выключите зажигание и выньте ключ, извлеките предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей под капотом.
2. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенного за опорой приборной панели. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира.

Зона 6

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение " прямо ", выключите зажигание и выньте ключ, извлеките предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей под капотом.
2. Снимите панель отделки двери со стороны пассажира. Снимите зажим обеспечения положения разъема (CPA) с разъема датчика бокового удара (SIS). (Рисунок 4) Отсоедините разъем SIS.

Зона 7

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение " прямо ", выключите зажигание и выньте ключ. Извлеките предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей, расположенного в подкапотном блоке предохранителей.
2. Снимите зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 5) Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя.
3. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенного за опорой приборной панели, и отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира.
4. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, расположенного под сиденьем водителя. (Рисунок 6) Отсоедините разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя. Снимите зажим CPA с разъема модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира, расположенного под передним сиденьем пассажира, и отсоедините разъем.

Схема №106

Войти

Зона 9

1. Поверните рулевое колесо для установки колес автомобиля в положение " прямо ", выключите зажигание и выньте ключ, извлеките предохранитель SIR (15-ампер) из блока предохранителей под капотом.
2. Снять зажим CPA (разъём положение Assurance) с разъема модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира, расположенного под передним сиденьем пассажира. (Рисунок 6) Отсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира.

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъемы электронного фронтального датчика (EFS) со стороны водителя и пассажира. Установите зажимы для обеспечения положения разъема (CPA). Опустите автомобиль.
2. Установить предохранитель ПСА в блок предохранителей под капотом. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, включить зажигание. Проверить работу системы подушек безопасности. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъем датчика бокового удара (SIS). Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA). Установите панель отделки двери со стороны водителя.
2. Установить предохранитель ПСА в блок предохранителей под капотом. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, включить зажигание. Проверить работу системы подушек безопасности. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 5) Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA).
2. Установить предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, включить зажигание. Проверить систему подушек безопасности на предмет правильной работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA).
2. Установить предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, включить зажигание. Проверить систему подушек безопасности на предмет правильной работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъем датчика бокового удара (SIS). Установите зажим обеспечения положения разъема (CPA). Установите панель отделки двери с пассажирской стороны.
2. Установить предохранитель ПСА в блок предохранителей под капотом. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, включить зажигание. Проверить работу системы подушек безопасности. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ извлечен. Подключите разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. (Рисунок 5) Установите зажим для обеспечения положения разъема (CPA).
2. Подсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенный за опорой приборной панели, установите зажим CPA.
3. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя. (Рисунок 6) Установить зажим CPA. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира и установить зажим CPA.
4. Установить предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, включить зажигание. Проверить систему подушек безопасности на предмет правильной работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

1. Убедитесь, что зажигание выключено и ключ вынут. Подсоедините разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира, расположенный под передним сиденьем пассажира. (Рисунок 6) Подсоедините разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира.
2. Установить предохранитель ПСА в блок предохранителей. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, включить зажигание. Проверить систему подушек безопасности на предмет правильной работы. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

Порядок утилизации

Всегда развертывайте воздушные мешки перед утилизацией. НЕ утилизируйте неразвернутые модули воздушных мешков в обычных местах мусора. Неразвернутые модули воздушных мешков содержат вещества, которые могут вызвать серьезное заболевание или телесные повреждения в случае повреждения во время утилизации.

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Наденьте защитные очки.
2. Обрежьте соединительные элементы жгута модуля подушек безопасности от транспортного средства, оставляя не менее 6 " (152 мм) провода на соединителе для каждого вывода провода. (<unk> <unk> <unk> <unk> 5) и (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 6). Снимите 0,50 " (13 мм) изоляции с каждого вывода провода до соединителя. Обрежьте 2 провода развертывания длиной не менее 20 футов (6,1 м) с многожильного провода 18-го калибра. Снимите 0,50 " (13 мм) изоляции с каждого вывода провода соединителя. Скрутите провода с одного конца до короткого.
3. Для модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя скрутите вместе провода для шлейфов развертывания на высокой стороне этапа 1 и этапа 2. См. " электросхемы ". Подключите витую пару к концу одного провода развертывания. (Рис. 7) Согните витую соединительную плоскость и плотно оберните электрической лентой. Повторите процедуру для шлейфов развертывания на низкой стороне этапов 1 и 2. Соберите аналогичным образом жгут развертывания для модуля надувной подушки безопасности со стороны пассажира.
4. Для выводов модуля надувной подушки безопасности при боковом ударе присоедините вывод от провода разъема к концу каждого провода развертывания. (Рисунок 8) Согните скрученную плоскую соединительную поверхность и плотно оберните электрической лентой для изоляции. Повторите для оставшегося вывода провода разъема.
5. Удалите все незакрепленные предметы с переднего сиденья. Убедитесь, что никто не находится в транспортном средстве. Подключите жгуты развертывания к соответствующим разъемам модуля подушки безопасности. Натяните провода от автомобиля, насколько это возможно. Закройте отверстия лобового стекла и передних дверей падающей тканью. Отделите концы проводов жгута развертывания для модуля подушки безопасности со стороны водителя. Подключите провода к 12-вольтовой батарее. Модуль подушки безопасности должен развернуться. Если подушка безопасности не развернута, перейдите к шагу 7. Если подушка безопасности развернулась, отсоедините провода от батареи, НЕ ПРИКПРИКАС.
6. Повторите процедуру развертывания для модулей подушек безопасности со стороны пассажира и бокового удара. Наденьте перчатки и защитные очки при обращении с развернутыми модулями подушек безопасности. Вымойте руки мягким мылом и водой.
7. Если модуль (модули) подушек безопасности не были развернуты, осторожно извлеките их из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Временно храните модуль с отделочной крышкой, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения дополнительных инструкций.

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключите зажигание, снимите ключ и наденьте защитные очки. Короткий 2 SIR Deployment жгут (J-38826) ведет вместе, полностью вставив одну банановую заглушку в другую. (Рисунок 9)
2. Снимите модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Поместите модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя на землю (предпочтительно на открытом воздухе на асфальтированной поверхности) на расстоянии не менее 6 футов (1,8 м) от любых людей или предметов. Натяните жгут развертывания SIR и адаптер пигтейла из модуля надувной подушки безопасности на полную длину. Поместите 12-вольтовую батарею рядом с закороченным концом жгута развертывания SIR.
3. Подключите модуль подушки безопасности со стороны водителя к кабелю развертывания с помощью адаптера Pigtail (J-38826-75). Убедитесь, что область вокруг модуля подушки безопасности свободна от людей и предметов. Убедитесь, что модуль подушки безопасности покоится с крышкой отделки, обращенной вверх.
4. Отделите 2 банановые заглушки на жгуте развертывания SIR. Подключите провода жгута развертывания SIR к аккумуляторной батарее. Модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя должен развернуться. Если модуль надувной подушки безопасности не развернут, перейдите к шагу 6. Если модуль надувной подушки безопасности развернулся, отсоедините жгут развертывания SIR от аккумуляторной батареи. Короткий жгут развертывания 2 SIR ведет вместе. НЕ прикасайтесь к металлическим поверхностям модуля надувной подушки безопасности в течение не менее 10 минут из-за счет тепла, выделяемого во время развертывания. наденьте перчатки и защитные очки при работе с модулем надувной подушки безопасности при развертывании модуля надувной подушки безопасности. промойте с мягким мылым мылым мылым мылым мылом и водой.
5. Используя инструмент развертывания SIR (J-39401-B) для удержания модулей подушек безопасности со стороны пассажира и бокового удара, повторите процедуру развертывания. Для модулей подушек безопасности бокового удара подключите модуль подушек безопасности к ремню развертывания SIR. Для модуля подушек безопасности со стороны пассажира подключите модуль подушек безопасности к ремню развертывания с помощью адаптера Pigtail (J-38826-80).
6. Убедитесь, что жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и что 2 банановых штекера закорочены вместе. Отсоедините адаптер пигтейла от модуля подушки безопасности. Временно храните модуль подушки безопасности с крышкой отделки, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за дополнительными инструкциями.

Схема №109

Войти

Система присутствия пассажиров (PPS)

Предпринятые действия

SDM отключает шлейф развертывания модуля подушки безопасности на стороне пассажира, устанавливает расшифровка кода ошибки B0092 или B0098 и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

Процедура флэша-коды

1. Убедитесь, что переднее сиденье пассажира пусто. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда коды PPS мигают, панель приборов (IPC) и индикаторы приборной панели начинают затемняться. Это нормальная операция во время процедуры мигания PPS и не указывает на дополнительные неисправности системы.
2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, запросите PPS на мигание расшифровка кода ошибки. Когда PPS получит действительный запрос на мигание расшифровка кода ошибки, PPS ' s будет выполнять следующую процедуру: Засветите оба индикатора пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON и OFF, расположенные внутри зеркала заднего вида, в течение одной секунды. Выключите оба индикатора пассажир система впрыска вторичного воздуха BAG ON и OFF в течение одной секунды. Мигайте первую цифру расшифровка кода ошибки, используя индикатор OFF Cocount.
3. Если процедура мигания не удалась, повторите процедуру мигания. Из-за состояния связи между SDM и PPS процедуру может потребоваться повторить до тех пор, пока не будет достигнута успешная последовательность мигания. Диагностика и восстановление применимых SIR расшифровка кода ошибки. См. Таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ".

Процедура повторного обнуления системы присутствия пассажиров

Процедура повторного обнуления

1. Убедитесь, что переднее сиденье пассажира пусто. Убедитесь, что все компоненты SIR и PPS, разъемы и зажимы для обеспечения положения разъема (CPA) установлены правильно. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Все SIR и PPS расшифровка кода ошибки должны быть очищены перед повторным обнулением PPS. Наличие текущих или исторических данных расшифровка кода ошибки предотвратит повторное обнуление PPS.
2. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, очистите SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Запросите процедуру повторного обнуления PPS с помощью инструмента сканирования.
3. Когда процедура повторного обнуления инициирована, PPS будет освещать индикаторы включения и выключения подушки безопасности пассажира, расположенные на зеркале заднего вида, до тех пор, пока процедура повторного обнуления не будет завершена: Когда процедура повторного обнуления успешно завершена, PPS будет отображать текущее состояние системы в индикаторе зеркала заднего вида. Если процедура повторного обнуления была неуспешной, индикаторы включения и выключения подушки безопасности пассажира будут чередоваться от отсутствия освещения до полного освещения через интервалы в одну секунду в течение 5 секунд.
4. Если процедура обнуления не удалась, повторите эту процедуру. Из-за состояния связи между SDM и PPS, возможно, потребуется повторить процедуру обнуления до тех пор, пока не будет достигнута успешная последовательность вспышек. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

SDM отключает шлейф развертывания модуля подушек безопасности на стороне пассажира и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

SDM отключает шлейф развертывания модуля подушек безопасности на стороне пассажира и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

SDM отключает шлейф развертывания модуля подушек безопасности на стороне пассажира и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

SDM отключает шлейф развертывания модуля подушек безопасности на стороне пассажира и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

SDM отключает шлейф развертывания модуля подушек безопасности на стороне пассажира и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM пытается сбросить SIS, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

По умолчанию SDM устанавливает для SPS пороговое значение переадресации, устанавливает расшифровка кода ошибки и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

SDM отключает шлейф развертывания модуля подушек безопасности на стороне пассажира и включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключает контур развертывания модуля подушки безопасности на стороне пассажира.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM отказывается от всех дополнительных входов.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключает петли развертывания модуля подушки безопасности.

Как отремонтировать проводы

Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Комплект для ремонта проводов (J-38125-B) содержит специальные герметичные соединения для использования при ремонте проводки ПСА. В сращиваниях используется термоусадочная муфта с герметизирующим клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест гофра сердечника для получения положительного контакта для цепей с низкой энергией.

Восстановите поврежденные разъемы и клеммы электрожгута SIR (за исключением пигтейлов), используя комплекты для ремонта разъемов и поставляемый обжимной инструмент для сращивания. Клеммы в системе SIR изготовлены из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в комплектах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.

В случае повреждения отдельных клемм на разъеме SDM, разъем SDM должен быть заменен с помощью пигтейла разъема SDM или комплекта для замены разъема SDM. В случае повреждения отдельных клемм на любом другом разъеме SIR необходимо заменить весь разъем, используя соответствующий ремонтный комплект разъема. При необходимости замените весь электрожгут SIR для сохранения целостности цепи SIR.

НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).

Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Откройте жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.