Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Chevrolet Suburban K1500 GMT800

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) предоставляет запись каждого расшифровка кода ошибки, сохраненную в соответствии с типом. SDM выполняет диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кода ошибки при обнаружении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки хранятся в SDM и стираются при устранении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки могут быть прочитаны с помощью инструмента сканирования, такого как Tech 2.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Сканирующий инструмент (Tech 2) считывает и очищает текущие и исторические расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что сканирующий инструмент содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать сканирующий инструмент, подключите его к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному вблизи основания рулевой колонки. Подключите источник питания и включите зажигание. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента для связи с системой SIR.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже

Выполнить проверку системы диагностики SIR

Проверка системы диагностики SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SIR. Она проверяет правильную работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и расшифровка кода ошибки, используя как флэш-код, так и методы сканирования. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ".

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильность теста для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Процедура диагностики

1. Соблюдайте сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG при включении зажигания. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз, осмотрите транспортное средство на предмет повреждения системы проводки, видимых повреждений кузова, неисправных или прерывистых электрических соединений или добавления послепродажных устройств, которые могут повлиять на работу SIR. Диагностируйте неисправность сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. См. " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ система впрыска вторичного воздуха BABA".
2. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, проверьте и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
3. Если сканирующее устройство обменивается данными с SDM, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не обменивается данными с SDM, проверьте и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
4. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если средство сканирования отображает историю или текущие SIR расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования не отображает никакие SIR расшифровка кода ошибки, система в норме.
5. Если средство сканирования отображает какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", проверьте и восстановите применимые коммуникационные цепи и компоненты канала передачи данных. Если не отображаются никакие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", перейдите к следующему шагу.
6. Если сканирующее устройство отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к " расшифровка кода ошибки B1000 ". Если сканирующее устройство не отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к следующему шагу.
7. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B0092 или B0098, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования отображает другие расшифровка кода ошибки, диагностируйте и исправьте применимые SIR расшифровка кода ошибки. См. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если может потребоваться запросить систему присутствия пассажиров (PPS) для флэш-расшифровка кода ошибки более одного раза. Чтобы убедиться, что никакие расшифровка кода ошибки не присутствуют, выполните следующую процедуру несколько раз.
8. Используя инструмент сканирования, попросите PPS несколько раз прошить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОЦЕДУРА ФЛЭШ-КОДА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРА ". Если PPS мигает каким-либо текущим или историческим расшифровка кода ошибки, диагностируйте и устраните применимые SIR расшифровка кода ошибки. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок ".

Описание цепи

Когда SDM завершит режим включения питания, SDM установит связь с системой присутствия пассажиров (PPS). PPS ответит, выполнив диагностические тесты для проверки целостности цепи и короткого замыкание на массу или напряжение с PPS. Если PPS обнаружит неисправность, PPS установит расшифровка кодов ошибок.

При включении зажигания модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) 7 раз дает команду приборной панели (приборная панель Cluster, IPC) на мигание сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, в то время как SDM проверяет систему SIR на наличие неисправностей. Если система SIR в норме, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG затем выключается.

Средства диагностики

Если напряжение зажигания выходит за пределы нормального рабочего диапазона (9-16 вольт), загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG без установки расшифровка кода ошибки. Потеря последовательной передачи данных между SDM и IPC также приведет к включению сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Если IPC работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если IPC работает неправильно, диагностируйте и восстановите IPC.
3. Выключите зажигание. При включении зажигания соблюдайте сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз, перейдите к шагу 10.
4. Выключите зажигание. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под приборной панелью со стороны водителя. Включите зажигание. Если сканирующее устройство показывает, что напряжение зажигания превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение зажигания составляет 9 вольт или менее, перейдите к шагу 6.
5. Если напряжение зажигания превышает 16 вольт, проверьте систему зарядки транспортного средства. Если напряжение зажигания составляет 16 вольт или менее, перейдите к шагу 9. ПРИМЕЧАНИЕ. При проведении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675).
6. Выключите зажигание. Проверьте желтый провод между клеммой A1 разъема SDM и клеммой A5 разъема блока предохранителей на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Если обнаружено и исправлено разомкнутое или высокое сопротивление, перейдите к шагу 13. Если разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте цепь подачи напряжения от батареи к предохранителю система впрыска вторичного воздуха BAG на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Если обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление, перейдите к шагу 13. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте черный / белый провод между клеммой разъема SDM A18 и землей на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Если разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Отсоедините разъем SDM. Проверьте разъем SDM на предмет коррозии или повреждения. Если обнаружена коррозия или повреждение, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если коррозия или повреждение не обнаружены, перейдите к шагу 11.
10. Отсоедините разъем IPC. См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте разъем IPC на наличие коррозии или повреждений. Если разъем IPC поврежден или корродировал, замените разъем. Перейдите к шагу 13. Если разъем IPC в порядке, перейдите к шагу 12.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 13.
12. Замените панель приборов (IPC). См. " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (IPC) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Вновь подключите все компоненты ПСА и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ".

Индикаторы включения и выключения подушки безопасности пассажира, расположенные на зеркале заднего вида, используются для уведомления водителя о том, что PPS включил или отключил модуль подушки безопасности со стороны пассажира. Индикаторы PPS также информируют водителя о любых неисправностях PPS. Когда зажигание включено, на PPS ECU подается напряжение зажигания и в течение 5 секунд командует включением и выключением подушки безопасности пассажира. PPS ECU не проводит тесты на компонентах и цепях PPS.

Короткое, разомкнутое или высокое сопротивление в цепях 2307 или 2308 может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем PPS ECU. Если на разъеме PPS ECU обнаружены признаки коррозии или повреждения, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 10. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините внутренний разъем зеркала заднего вида, расположенный в задней части узла зеркала. Если на разъеме зеркала появляются признаки повреждения или коррозии, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 10. Если разъем зеркала в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского проволочного зонда (xtag2). J-42675
4. Выключите зажигание. Проверьте желтый провод между клеммой 13 разъема зеркала и предохранителем SIR на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено в цепи 1139 и исправлено, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте темно-зеленый провод между клеммой 4 разъема зеркала и клеммой " M " разъема ЭБУ PPS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. (Таблица 33) Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено в цепи 2308 и исправлено, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте темно-синий провод между клеммой 3 разъема зеркала и клеммой " L " разъема ЭБУ PPS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено в цепи 2307 и исправлено, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Выключите зажигание. Подключите контрольную лампочку между цепью 1139 напряжения зажигания и цепью 2308 индикатора подушки безопасности PPS OFF. Убедитесь, что пассажирское сиденье пусто. Включите зажигание. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 9.
8. Замените зеркало заднего вида (см. раздел " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). Перейдите к шагу 10.
9. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты PPS и зеркала заднего вида. Убедитесь, что все компоненты и разъемы подключены правильно. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ ". Если условие не исправлено, перейдите к шагу 2. Если условие исправлено, система работает нормально.

Втягивающий датчик натяжения ремня безопасности используется для улучшения системы определения натяжения ремня безопасности пассажира (PPS), если детское автомобильное сиденье правильно закреплено на переднем боковом пассажирском сиденье. Датчик натяжения ремня безопасности - это 3-проводной потенциометр, установленный на нижнем якоре ремня безопасности, обеспечивающий ввод данных в ECU PPS. Когда детское автомобильное сиденье должным образом закреплено, ремень безопасности должен плотно фиксироваться через автомобильное сиденье. Ремень безопасности натягивает датчик натяжения и изменяет сигнал напряжения на вход PPS.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PPS обнаруживает напряжение в цепи сигнала втягивающего датчика натяжения ремня безопасности пассажира меньше, чем 0,05 вольта или больше, чем 4,5 вольта в течение 500 миллисекунд, когда PPS обнаруживает напряжение в цепи 5-вольтовой опорной цепи втягивающего датчика натяжения ремня безопасности пассажира меньше, чем 4,5 вольта или больше, чем 9,1 вольта в течение 500 миллисекунд, или когда PPS обнаруживает силу тока в цепи низкого опорного контура втягивающего датчика натяжения ремня безопасности пассажира 25 м или больше в течение 500 миллисекунд.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между любой комбинацией цепей 904 905 и 906. Разомкнутое или высокое сопротивление в любой цепи также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика натяжения ремня безопасности. Если разъем датчика натяжения ремня безопасности показывает признаки коррозии или повреждения, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Если клеммы датчика втягивающего устройства натяжения ремня безопасности повреждены, замените втягивающее устройство ремня безопасности. См. " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если разъем жгута поврежден, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 15.
4. Отсоедините разъем PPS ECU. Если в разъеме PPS ECU обнаружены признаки коррозии или повреждения, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 15. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского проволочного зонда (J-42675).
5. Осмотрите Желтый провод между клеммой датчика втягивающего устройства натяжения ремня безопасности " С " и клеммой ЭБУ PPS № 4 на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. (Острие 33) Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено в цепи 904, перейдите к шагу 15. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте светло-синий провод между клеммой датчика натяжения ремня безопасности " A " и клеммой PPS ECU № 16 на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено в цепи 906, перейдите к шагу 15. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте провод Tan между клеммой датчика натяжения ремня безопасности " B " и клеммой PPS ECU № 14 на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено в цепи 905, перейдите к шагу 15. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
8. Включите зажигание. Проверьте цепь 904 на короткое замыкание до напряжения. Если короткое замыкание до напряжения найдено и исправлено, перейдите к шагу 15. Если короткое замыкание до напряжения не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте входное напряжение сигнальной цепи датчика натяжения ремня безопасности. Если напряжение 0,05-4,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 0,05-4,5 вольта, перейдите к шагу 12.
10. Проверьте цепь 906 на короткое замыкание на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 15. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
11. Проверьте цепь 905 на короткое замыкание на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 15. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
12. Замените датчик втягивающего устройства ремня безопасности. См. раздел " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Снова подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме.
14. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
15. Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система работает нормально.

Система определения присутствия пассажира (PPS) будет использоваться для уведомления о весе пассажира, находящегося на переднем боковом пассажирском кресле, либо о сигнале от ШСПД, либо о том, что датчик ШСПД будет включен или выключен. ШСПД будет состоять из электронного блока управления (ЭБУ), наполненной силиконом прокладки датчика, также известной как ШСПД, датчика давления, натяжного устройства ремня безопасности, проводки и датчика давления пассажира. B0092 B0098

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PPS обнаруживает, что напряжение зажигания менее 8 вольт в течение 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием, разомкнутым или высоким сопротивлением в цепи напряжения зажигания между ЭБУ СФЗ и блоком реле корпуса.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем PPS ECU. Если разъем PPS ECU показывает признаки повреждения или коррозии, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 7. Если разъем PPS ECU в порядке, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоедините разъем жгута основного сиденья, расположенный под пассажирским сиденьем. Осмотрите обе половины разъема на наличие повреждений или следов коррозии. Если обнаружено повреждение или коррозия, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 7. Если повреждение или коррозия не обнаружены, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского проволочного зонда (xtag2) при выполнении электрических испытаний. J-42675
4. Проверьте черный провод между клеммой № 5 разъема PPS и землей на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. (Таблица 33) Если в цепи 2351 обнаружено разомкнутое или высокое сопротивление, и исправьте его, перейдите к шагу 7. Если разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Тест Желтый провод между клеммой № 9 разъема PPS и предохранителем SIR на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено в цепи 1139 и исправлено, перейдите к шагу 7. Если разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
6. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
7. Снова подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты и разъемы правильно установлены и подключены. С помощью инструмента сканирования очистите все компоненты расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Транспортное средство для дорожных испытаний, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечены, система работает нормально.

PPS состоит из электронного блока управления (ECU), заполненной силиконом сенсорной подушки (PPS bladge), датчика давления, датчика натяжения ремня безопасности, электропроводки и индикаторов ВКЛЮЧЕНИЯ и ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА. Вес сидения измеряется как изменение давления внутри мочевого пузыря.

Если давление от веса пассажиров меньше указанного значения, ЭБУ СУЗ уведомляет SDM о том, что подушка безопасности на стороне пассажира находится в состоянии отказа. Если давление от веса пассажиров больше указанного значения, ЭБУ СУЗ отправит в SDM разрешающий сигнал для включения контура развертывания модуля подушек безопасности на стороне пассажира. ЭСУ СУЗ уведомляет водителя о состоянии включения / выключения, включая индикатор включения или выключения подушки безопасности на стороне пассажира, расположенный на зеркале заднего вида. B0092

Расшифровка кода ошибки указывает на то, что PPS не откалиброван. PPS не может быть перекалиброван. Замените PPS после следующей диагностической процедуры.

Наличие текущих или архивных расшифровка кода ошибки при попытке обнулить PPS приведет к тому, что PPS ECU установит расшифровка кода ошибки B063. Убедитесь, что все SIR и PPS расшифровка кода ошибки были очищены перед повторным обнулением PPS.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Установите сканирующее устройство на разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, очистите все SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ ". Автомобиль для дорожных испытаний. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, перейдите к " SIR DIDIAGAGNAGIC система ".
3. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
4. Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты и разъемы правильно установлены и подключены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Дорожное испытательное транспортное средство. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ".

Система присутствия пассажиров (PPS) используется для контроля веса пассажира на переднем боковом пассажирском кресле и сообщения SDM о состоянии включения или выключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира. PPS состоит из электронного блока управления (ECU), заполненной силиконом сенсорной подушки (PPS), датчика давления, датчика натяжения ремня безопасности, жгута проводов и индикаторов ВКЛЮЧЕНИЯ и ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА, расположенных на зеркале заднего вида.

Если давление от веса пассажиров меньше заданного значения, ЭБУ СУЗ посылает сигнал подавления в SDM, чтобы отключить контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если давление от веса пассажиров больше заданного значения, ЭБУ СУЗ посылает сигнал разрешения в SDM, чтобы включить контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира. ЭСУ СУЗ уведомляет водителя о состоянии включения / подавления, включая индикатор включения или выключения подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный на зеркале заднего вида. B0092 B0098

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PPS потерял связь с SDM или когда верификационная идентификация PPS не совпадает с верификационной идентификацией в SDM.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Расшифровка кода ошибки B0092 или B0098 будет установлен, если PPS имеет текущую неисправность и установил расшифровка кода ошибки 064. SDM установит расшифровка кода ошибки B0092 или B0098 в качестве текущей и командной сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG для включения, уведомляя водителя о любых неисправностях PPS. Когда расшифровка кода ошибки B0092 или B0098 мигают, важно проверить PPS на наличие текущей процедуры расшифровка кода ошибки " см.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, запросите у PPS флэш-память расшифровка кода ошибки. См. " ПРОЦЕДУРА ФЛЭШ-КОДА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРА ". Если PPS указывает, что расшифровка кода ошибки 064 является текущим, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки 064 не является текущим, перейдите к шагу 13.
3. Если средство сканирования показывает, что расшифровка кода ошибки B0098 является текущим, перейдите к " расшифровка кода ошибки B0098 ". Если расшифровка кода ошибки B0098 не является текущим, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание. Отсоедините разъем PPS ECU. Осмотрите клеммы и разъем PPS на наличие признаков повреждения или коррозии. Если повреждение или коррозия обнаружены, перейдите к следующему шагу. Если повреждение или коррозия не обнаружены, перейдите к шагу 6.
5. Если клеммы PPS ECU повреждены, замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 13. Если разъем PPS поврежден, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13.
6. Отсоедините разъем жгута основного кресла, расположенный под передним сиденьем пассажира. Осмотрите обе половины разъема на предмет коррозии или повреждений. Если разъем поврежден, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Отсоедините разъем SDM (Рис. 22). Если клеммы разъема SDM повреждены или корродированы, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-A) или комплект адаптера зонда с плоским проводом (xtag2) при выполнении электрических испытаний. J-42675
8. Проверьте цепь последовательных данных PPS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
9. Включите зажигание. Проверьте цепь последовательных данных PPS на короткое замыкание на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
10. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
11. Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты и разъемы правильно установлены и подключены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Автомобиль для дорожных испытаний, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу, если система DPS не извлечена.
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты и разъемы правильно установлены и подключены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Автомобиль для дорожных испытаний, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система работает нормально.

Система присутствия пассажиров (PPS) используется для контроля веса пассажира на переднем боковом пассажирском кресле и сообщения SDM о состоянии включения или выключения модуля подушки безопасности со стороны пассажира. PPS состоит из электронного блока управления (ECU), заполненной силиконом сенсорной подушки (PPS), датчика давления, датчика натяжения ремня безопасности, жгута проводов и индикаторов ВКЛЮЧЕНИЯ и ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ПАССАЖИРСКОГО ВОЗДУШНОГО МЕШКА, расположенных на зеркале заднего вида.

Если давление от веса пассажира меньше указанного значения, ЭБУ PPS сообщит SDM сигнал подавления, чтобы отключить контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Если давление от веса пассажира больше указанного значения, ЭБУ PPS отправит сигнал включения в SDM, чтобы включить контур развертывания модуля подушки безопасности со стороны пассажира. PPS сообщит водителю о состоянии включения / подавления, включив индикатор включения или выключения пассажирской подушки безопасности, расположенный на зеркале. B0092

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда PPS обнаруживает, что напряжение в сигнальной цепи датчика PPS меньше 0,05 вольта или больше 4,5 вольта в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки также устанавливается, когда PPS обнаруживает, что напряжение в 5-вольтовой опорной цепи датчика PPS меньше 4,5 вольта или больше 9,1 вольта в течение 500 миллисекунд или когда PPS обнаруживает, что сила тока в низкой опорной цепи датчика PPS составляет 25 м или больше в течение 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между любой комбинацией цепей 904 905 и 906. Разомкнутое или высокое сопротивление в любой цепи также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика давления PPS. Если на клеммах датчика давления или разъеме электрожгута появляются признаки коррозии, перейдите к следующему шагу. Если клеммы датчика давления и разъем электрожгута в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Если клеммы датчика давления PPS повреждены, замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к шагу 13. Если разъем жгута поврежден, замените разъем жгута. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13.
4. Отсоедините разъем ЭБУ PPS. Если на разъеме ЭБУ PPS обнаружены признаки коррозии или повреждения, замените разъем модуля. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если разъем ЭБУ PPS в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675) при выполнении электрических испытаний.
5. Проверьте цепь сигнала датчика PPS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика PPS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика PPS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
8. Включите зажигание. Проверьте цепь сигнала датчика PPS на короткое замыкание на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Измерьте входное напряжение сигнальной цепи PPS. Если напряжение от 0,05 до 4,5 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не от 0,05 до 4,5 вольт, перейдите к шагу 12.
10. Проверьте 5-вольтовую опорную цепь PPS на предмет короткого замыкания. Если короткое замыкание на напряжение обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не обнаружено, перейдите к следующему шагу
11. Проверьте цепь низкого опорного напряжения PPS на предмет короткого замыкания. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
12. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты и разъемы правильно подключены и установлены. С помощью инструмента сканирования очистите все компоненты SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Транспортное средство для дорожных испытаний. Если расшифровка кода ошибки извлечено, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечено, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0012 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0013 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого напряжения контура развертывания этапа 2 меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0014 устанавливается, когда напряжение контура высокого напряжения контура развертывания этапа 2 меньше 500 вольт закорочено до напряжения на стороне земли или до 500 вольт.

Расшифровка кода ошибки B0016 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0017 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого напряжения контура развертывания этапа 1 составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет более 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания составляет более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0018 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд, а цепь контура высокого напряжения стороны заземления составляет более 500 мкс.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями двухступенчатых модулей подушек безопасности 3024 и 3025 или 3026 и 3027 или цепями 1403 и 1404 для одноступенчатых модулей подушек безопасности. Разомкнутое или высокое сопротивление, короткое замыкание на массу или напряжение в любой цепи или неисправный электрический соединитель или SDM также могут вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный под приборной панелью со стороны пассажира. Если сторона жгута разъема повреждена, перейдите к следующему шагу. Если сторона модуля подушки безопасности со стороны пассажира повреждена, перейдите к шагу 7. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 9.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A), используя текущий J-38715-80 или 0 для двухступенчатых модулей подушек безопасности или адаптер Load Tool (J-38715-100) для одноступенчатых модулей подушек безопасности со стороны пассажира. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки ' S. Если DTTC XTTTAGXAG3, Xxxxxxxxxx4, AGXTTTTTTTT6, AG6 AGTTTTTTTTTTTTA. B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018 B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR и адаптер из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 22) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM показывает признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и плоский тестовый адаптер (Xagx1-зонд). J-35616 J-42675
6. При диагностике состояния пневматической камеры: Для двухступенчатых модулей пневматической камеры 308, если расшифровка кода ошибки B0012 или B0016 извлечены с помощью сканирующего инструмента, проверьте короткое замыкание между цепями 3026 и 3027 или 3024 и 3025. Для одноступенчатых модулей пневматической камеры, если расшифровка кода ошибки B0016 извлечены, проверьте короткое замыкание между цепями 1403 и 1404. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. B0013 B0017 B0017 B0014 B0018 B0018
7. Замените модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 9.
8. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
9. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0022 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0024 устанавливается, когда контур развертывания этапа 1 цепи высокого уровня закорачивается на землю или напряжение более 500 миллисекунд или когда напряжение цепи высокого уровня меньше 2,4 вольт и сопротивление контура развертывания меньше 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0026 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет 500 миллисекунд, а сопротивление контура высокого уровня составляет 500 вольт.

Расшифровка кода ошибки B0042 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0043 устанавливается, когда цепь высокого уровня контура развертывания этапа 2 закорочена на землю или напряжение более 500 миллисекунд или когда напряжение цепи высокого уровня меньше 2,4 вольт и сопротивление контура развертывания меньше 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0044 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 составляет 500 миллисекунд или сопротивление контура высокого уровня составляет менее 2,4 вольт.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность, вероятно, может быть вызвана коротким замыканием между цепями двухступенчатых модулей подушек безопасности 3020 и 3021 или 3022 и 3023 или коротким замыканием между цепями одноступенчатых модулей подушек безопасности 347 и 348. Состояние разомкнутого или высокого сопротивления, короткое замыкание на массу или напряжение в любой цепи или неисправный электрический соединитель или SDM также могут вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя (нижний разъем катушки ПСА), расположенный у основания рулевой колонки. (Рисунок 5) При повреждении жгута со стороны разъема переходите к следующему шагу. При повреждении катушки ПСА со стороны разъема переходите к шагу 9. Если обе стороны разъема в порядке, переходите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11.
4. Установите инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR (J-38715-A) на стороне жгута соединителя с помощью адаптера для загрузки xxx6 (J-38715-80) для двухступенчатых модулей подушек безопасности или адаптера для загрузки инструмента (J-38715-100) для одноступенчатых модулей подушек безопасности. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте код SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки xxagx3, xxx7, xxx4, xxx5, xtag6 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044
5. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR не со стороны жгута. Повторно присоедините xxxxxx 10-й разъем xxxx, извлеките модуль воздушной подушки безопасности на стороне водителя. См. " МОДУЛИ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR с помощью адаптера Load Tool (J-38715-120) для двухступенчатых модулей воздушных подушек или адаптера Load Tool (xtagxxx1-30A) для одноступенчатых модулей воздушных подушек для верхнего разъема SIR. Включите AT. J-38715 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0044
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира SIR и загрузите адаптер инструмента из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 22) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM показывает признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и подключите тестовый адаптер Agkit (Xagx1-probe). J-35616 J-42675
7. При диагностике системы подушек безопасности: Для двухступенчатых модулей подушек безопасности, если 34B0022 или B0042 извлечен Xtxxxtxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxtxxtxxxtxxtxtxtxxtxxxxtxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx B0022 B0024 B0043 B0024 B0026 B0044 B0026
8. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
9. Замените катушку SIR. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ SIR " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
11. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0028 устанавливается при сопротивлении контура развертывания менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0029 устанавливается при напряжении на стороне высокого уровня контура развертывания менее 2,4 В и сопротивлении контура развертывания более 6 Ом в течение 500 миллисекунд или при сопротивлении контура развертывания более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0030 устанавливается при напряжении на стороне высокого уровня контура развертывания менее 6 В в течение 500 миллисекунд или при напряжении на стороне высокого уровня более 2,4 В.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2103 и 2104 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления, или коротким замыкание на массу или напряжением в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный под сиденьем. (Рисунок 6) Если повреждена любая из сторон разъема, перейдите к следующему шагу. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. При повреждении стороны бокового удара соединителя замените жгут проводов модуля подушек безопасности при боковом ударе. Перейдите к шагу 11. При повреждении стороны жгута проводов соединителя замените соединитель. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута проводов модуля подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0028, B0029 или B0030 извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки xtag4, xtag5 или xtagd6 не извлекается в качестве следующего шага. B0028 B0029 B0030
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент для загрузки водителя / пассажира и загрузите адаптер инструмента из разъема. Повторно подключите разъем. Отсоедините текущий разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Установите инструмент для загрузки и адаптер инструмента (J38715-30A) на стороне жгута разъема. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0028, B0029 или xtag4 извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 9. B0030 B0028 B0029 B0030
6. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент и загрузите адаптер инструмента из разъема. Отсоедините разъем SDM. (Рисунок 22) Если в разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 11. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (Xtag1-Agx2) или электрический кабель (Txxx1-a). J-35616 J-42675
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0028 извлекается сканирующим устройством, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 2103 и 2104. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0029 извлекается, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 2103 и 2104. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10, если обнаружено напряжение X2. Если TTC 1. B0030
8. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
9. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе. Перейдите к шагу 11.
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
11. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0040 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0041 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого уровня контура развертывания меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0045 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого уровня контура развертывания меньше 6 вольт в течение 500 миллисекунд или когда напряжение на стороне высокого уровня составляет 2,4 миллисекунды.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2105 и 2106 или разомкнутым или высоким сопротивлением, или коротким замыкание на массу или напряжением в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности водителя, расположенный под сиденьем. (Рисунок 6) Если повреждена любая из сторон разъема, перейдите к следующему шагу. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. При повреждении стороны бокового удара соединителя замените жгут проводов модуля подушек безопасности при боковом ударе. Перейдите к шагу 11. При повреждении стороны жгута проводов соединителя замените соединитель. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута проводов модуля подушки безопасности со стороны водителя. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0040, B0041 или B0045 извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 6. Если расшифровка кода ошибки xtag4, xtag5 или xtagd6 не извлекается в качестве следующего шага. B0040 B0041 B0045
5. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент из разъема. Снова подключите разъем. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (B0045-A) с помощью адаптера Load Tool Adapter (J-38715-30A) на сторону жгута разъема модуля подушки безопасности со стороны водителя. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0040, B0041 или B0045 используется в качестве текущего шага. J-38715 B0040 B0041
6. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент из разъема. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 22) Если в разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 11. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-a) или проводной адаптер Agxx (X2). J-42675
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0040 извлекается сканирующим устройством, проверьте короткое замыкание между цепями 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0041 извлекается, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепях 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10, если обнаружено напряжение X2. B0045
8. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
9. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе. Перейдите к шагу 11.
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
11. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система работает нормально.

Чувствительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительное устройство, преобразующее изменения скорости автомобиля в электрический сигнал, СДМ обрабатывает электрические сигналы и сравнивает их со значениями, хранящимися в памяти, При превышении сигналами запомненного значения производится дополнительная обработка сигналов и сравнение сигналов со значениями, хранящимися в памяти, При превышении 2 сигналами запомненных значений СДМ вызывает протекание тока через модули подушек безопасности, разворачивая модули подушек безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B1051.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM (SDM) обнаруживает воздействие силы, достаточной для развертывания подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки B0051 является запертым кодом и не может быть очищен. Замените SDM после завершения процедуры диагностики.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотрите транспортное средство и ходовую часть на наличие признаков удара. Если удар произошел, переходите к шагу 5. Если удара не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Замените компоненты и выполните необходимые проверки после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Снова подключите все компоненты ПСА и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ".

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Электрический сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM будет вызывать ток через модули подушек безопасности, развертывая воздушные подушки безопасности. расшифровка кода ошибки B0053 будет устанавливаться вместе с расшифровка кода ошибки в ситуации развертывания, когда возникает один из надувного устройства. B0051

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает воздействие силы, достаточной для развертывания подушек безопасности, и существует неисправность контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0053 является запертым кодом и не может быть очищен. Замените SDM после завершения процедуры диагностики.

Расшифровка кода ошибки B0053 будет сопровождаться по крайней мере одним другим расшифровка кода ошибки. Устраните неисправность, вызывающую другие расшифровка кода ошибки, перед установкой нового SDM.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если модули подушек безопасности не развернуты, перейдите к следующему шагу. Если модули подушек безопасности развернуты, перейдите к шагу 5.
3. Осмотрите транспортное средство и ходовую часть на наличие признаков удара. Если никакого удара не произошло, перейдите к следующему шагу. Если удар произошел, перейдите к шагу 5.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Замените компоненты и выполните необходимые проверки после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Снова подключите все компоненты ПСА и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ ПСА ".

Датчик бокового удара (SIS) по-прежнему использует однонаправленную 2-проводную цепь. SIS модулирует ток на интерфейсе, чтобы отправить идентификацию, состояние работоспособности (SOH) и команды развертывания в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM обеспечивает питание и заземление на датчик бокового удара (SIS). Когда зажигание включено, и питание от SDM обнаруживается SIS, SIS получает внутреннюю диагностику.

Расшифровка кода ошибки B0077 устанавливается, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение в течение 5 секунд после включения питания SIS на стороне водителя, сообщение о состоянии не принимается или SDM дважды сбрасывает SIS без обнаружения действительного идентификационного сообщения. расшифровка кода ошибки B0078 устанавливается, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение в течение 5 секунд после включения питания SIS на стороне пассажира, сообщение о состоянии не принимается или SDM сбрасывает SIS дважды без обнаружения действительного идентификационного сообщения.

Расшифровка кода ошибки B0079 будет установлен, когда SDM получит идентификационное сообщение от SIS на стороне водителя, которое не совпадает с идентификацией, сохраненной в памяти, или после того, как SDM дважды попытался сбросить SIS без обнаружения правильного идентификационного сообщения. расшифровка кода ошибки B0081 будет установлен, когда SDM получит идентификационное сообщение от SIS на стороне пассажира, которое не совпадает с идентификацией, сохраненной в памяти, или после того, как SDM дважды попытался сбросить SIS без обнаружения правильного идентификационного сообщения.

Расшифровка кода ошибки B0080 будет установлен, когда SDM получит сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне водителя. расшифровка кода ошибки B0082 будет установлен, когда SDM получит сообщение Not Okay (NOK) от SIS на стороне пассажира.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыкание на массу или напряжение, высоким или низким сопротивлением в цепях 2161, 2162, 2163 или 2164. Короткое замыкание между цепями 2161 и 2162 или 2163 и 2164 также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 12. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 не извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является током, отсоедините разъем SIS на стороне водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если расшифровка кода ошибки B0078 является током, отсоедините разъем SIS на стороне пассажира. Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. Если сторона разъема SIS повреждена, замените SIS. Перейдите к шагу 13. Если сторона кабеля разъема повреждена, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675).
5. Отсоедините разъем SDM. (Рисунок 22) Если на разъеме SDM обнаружены следы коррозии, некачественные соединения или другие повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, отсоедините разъем SIS со стороны водителя. Если расшифровка кода ошибки B0078 является токовым, отсоедините разъем SIS со стороны пассажира. Проверьте применимую сигнальную цепь SIS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу или разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте соответствующую цепь напряжения SIS на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на напряжение обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Включите зажигание. Проверьте соответствующие цепи сигнала и напряжения SIS на короткое замыкание. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Если расшифровка кода ошибки B0077 был отображен средством сканирования, замените SIS на стороне водителя. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0078 был отображен средством сканирования, замените SIS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлекаются инструментом сканирования, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не извлекаются инструментом сканирования, система в норме.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 13.
12. Если расшифровка кода ошибки B0079 или B0080 были получены средством сканирования, замените SIS на стороне водителя. Перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0081 или B0082 были получены средством сканирования, замените SIS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
13. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если компоненты расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к шагу 2. Если компоненты расшифровка кода ошибки не извлечены, система работает нормально.

Переключатель положения сиденья (SPS) используется для определения положения сиденья водителя или переднего пассажира. SPS взаимодействует с модулем обнаружения и диагностики (SDM). Состояние SPS позволяет SDM отключить этап 2 развертывания соответствующего модуля подушки безопасности. SPS - это датчик эффекта Холла, установленный на направляющих сидений. Зашунтированное состояние SPS представляет положение заднего сиденья, в то время как незашунтированное состояние представляет положение переднего сиденья.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает, что ток цепи SPS составляет 4 миллиампера или менее для 500 миллиампер, когда ток цепи составляет 18 миллиампер или более для 500 миллисекунд или когда ток цепи составляет от 8 миллиампер до 11 миллиампер для 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс CODES выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов свободного зажигания без сбоев.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями 1363 и 5055 или 1363 и 5056. Разомкнутое или высокое сопротивление в любой цепи также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если присутствует разъем расшифровка кода ошибки B0083, отсоедините разъем SPS пассажира, расположенный на дорожке подвесного сиденья переднего пассажирского кресла. Если присутствует разъем расшифровка кода ошибки B0084, отсоедините разъем SPS водителя, расположенный на дорожке подвесного сиденья водителя. Осмотрите обе стороны соответствующего разъема на предмет коррозии, плохих соединений или повреждений. Если одна из половин разъема повреждена, перейдите к следующему шагу. Если обе половинки разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Если клеммы SPS повреждены, замените соответствующий SPS. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (SPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 12. Если на стороне жгута разъема появляются признаки коррозии, плохого соединения или повреждения, замените соответствующий разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 12.
4. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0083, отсоедините правый разъем жгута основного кресла, расположенный под передним сиденьем пассажира. Если присутствует расшифровка кода ошибки B0084, отсоедините левый разъем жгута основного кресла, расположенный под сиденьем водителя. Если какая-либо половина разъема имеет признаки повреждения, плохого соединения или коррозии, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 12. Если обе половины разъема в порядке, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 22) Если на разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии, плохого соединения или повреждения, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 12. Если разъем в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675).
6. Если расшифровка кода ошибки B0083 является током, проверьте цепь 5056 на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0084 является током, проверьте цепь 5055 на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к следующему шагу.
7. Если расшифровка кода ошибки B0083 является током, проверьте правую цепь 1363 низкого опорного сигнала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0084 является током, проверьте левую цепь 1363 низкого опорного сигнала на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 12, если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12.
8. Включите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0083 является током, проверьте цепи 1363 и 5056 на короткое замыкание на напряжение. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0084 является током, проверьте цепи 1363 и 5055 на короткое замыкание на напряжение. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12, если условие не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Для расшифровка кода ошибки B0083 замените пассажирский SPS. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (SPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. Для расшифровка кода ошибки B0084 замените драйвер SPS. Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система работает нормально.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Повторно подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система работает нормально.

Когда зажигание включено, SDDM модуль SDD0 предупреждения воздуха (SDM) выполняет тесты, чтобы диагностировать критические внутренние неисправности. Когда SDM завершил режим включения питания, SDM также установит связь с системой присутствия пассажиров (PPS). PPS будет реагировать, управляя индикаторами включения и выключения подушки безопасности пассажира, расположенными в зеркале заднего вида, в течение 5 секунд. SDM передаст сообщение запроса в PPS для получения данных проверки PPS. B0092 B0092

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс CODES выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов свободного зажигания без сбоев.

Расшифровка кода ошибки B0092 является указанием на то, что SDM получил неправильную идентификацию проверки PPS или потерял связь с PPS. Если SDM не получит правильную идентификацию проверки от PPS в течение 5 секунд, SDM установит расшифровка кода ошибки в качестве тока, включит сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключит контур развертывания модуля подушек безопасности со стороны пассажира. расшифровка кода ошибки установит, если у PPS есть текущая неисправность, и установил расшифровка кода ошибки 023 063 064 033.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Установите сканирующее устройство на разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный в левой части приборной панели. Включите зажигание. Используя сканирующее устройство, запросите PPS прошить расшифровка кода ошибки. См. " ПРОЦЕДУРА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРА ". Если PPS мигает каким-либо текущим или историческим расшифровка кода ошибки, диагностируйте отображаемые расшифровка кода ошибки. См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация IF if PTC is next step.
3. Выключите зажигание. Отсоедините разъем PPS ECU. Если разъем PPS ECU показывает признаки коррозии или повреждения, замените разъем PPS ECU. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 10. Если разъем PPS ECU в порядке, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем жгута основного кресла, расположенный под передним сиденьем пассажира. Если на разъеме жгута основного кресла обнаружены признаки коррозии, плохого соединения или повреждения, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 10. Если разъем жгута основного кресла в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского проволочного зонда (J-42675).
5. Проверьте черный провод между клеммой № 5 разъема PPS и землей на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. (Таблица 33) Если разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено в схеме 2351, перейдите к шагу 10. Если разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте желтый провод между клеммой 9 разъема PPS и предохранителем SIR, расположенным в блоке предохранителей под капотом, на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено в цепи 1139, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Снова подсоедините разъем жгута основного кресла. Включите зажигание. Проверьте цепь 2351 на короткое замыкание на напряжение. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте розовый провод между клеммой № 18 разъема PPS и клеммой № 2 разъема SDM на короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление. (Рисунок 25) Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 10. Если короткое замыкание на массу, разомкнутое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
9. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты SIR и PPS. Проверьте все компоненты и разъемы и правильно установите. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Автомобиль для дорожных испытаний. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система работает нормально.

При включении зажигания модуль SDD0 (SDM), предупреждающий о срабатывании воздушного мешка, выполняет тесты для диагностики критических внутренних неисправностей. Когда SDM завершит режим включения питания, SDM установит связь с системой присутствия пассажиров (PPS). PPS будет реагировать, управляя индикаторами ВКЛЮЧЕНИЯ и ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ПАССАЖИРА, расположенными в зеркале заднего вида, в течение 5 секунд. SDM передаст сообщение с запросом в PPS для получения данных о проверке PPS. B0098

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, отвечающее за расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс CODES выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов свободного зажигания без сбоев.

Расшифровка кода ошибки B0098 - это указание на то, что SDM получил неправильную идентификацию проверки PPS. SDM будет продолжать запрашивать идентификацию проверки у PPS в течение 5 секунд. Если SDM не получит правильную идентификацию проверки от PPS в течение 5 секунд, SDM установит расшифровка кода ошибки B0098 в качестве текущего расшифровка кода ошибки, включит предупредительный световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG и отключит модуль воздушной подушки безопасности для пассажиров. B0098

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Если PPS был заменен, перейдите к следующему шагу. Если PPS не был заменен, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте PPS и проверьте правильность установки PPS, используя номер детали PPS. Если PPS верна, перейдите к следующему шагу. Если PPS неверна, перейдите к шагу 6.
4. Если SDM был заменен, перейдите к следующему шагу. Если SDM не был заменен, перейдите к шагу 6. ПРИМЕЧАНИЕ. При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675).
5. Проверьте SDM и убедитесь, что был установлен правильный SDM, используя номер детали SDM. Если SDM верен, перейдите к следующему шагу. Если SDM неверен, перейдите к шагу 8.
6. Замените PPS. См. " СИСТЕМА ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ (PPS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
7. Снова подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты и разъемы установлены правильно. С помощью инструмента сканирования очистите все компоненты SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Автомобиль для дорожных испытаний. Если расшифровка кода ошибки перезагружается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не перезагружается, система работает нормально.
8. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
9. Снова подключите все компоненты SIR и PPS. Убедитесь, что все компоненты и разъемы установлены правильно. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR и PPS расшифровка кода ошибки. Rezero PPS. См. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБНУЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРОВ " в разделе " ДИАГНОСТИКА ". Автомобиль для дорожных испытаний. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, система работает нормально.

Электронный фронтальный датчик (EFS) по-прежнему поддерживает связь с помощью однонаправленной 2-проводной схемы. Датчик EFS модулирует ток на интерфейсе, чтобы отправить идентификацию, состояние работоспособности (SDM) и команды развертывания в модуль зондирования и диагностики (SDM). SDM служит источником питания и заземлением для EFS. Когда зажигание включено, и EFS обнаруживает питание от SDM, EFS отвечает на внутреннее диагностическое сообщение и отправляет SDM.

Расшифровка кода ошибки B0100 устанавливает, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение от EFS на стороне водителя в течение 5 секунд после включения питания, когда сообщение о состоянии не получено или когда SDM дважды пытался сбросить EFS. расшифровка кода ошибки B0103 устанавливает, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение от EFS на стороне пассажира в течение 5 секунд после включения питания, когда сообщение о состоянии не получено или когда SDM дважды пытался сбросить EFS.

Расшифровка кода ошибки B0101 устанавливается, когда SDM получил 4 последовательных сообщения NOK (Not Okay) от EFS со стороны водителя. расшифровка кода ошибки B0104 устанавливается, когда SDM получил 4 последовательных сообщения NOK (Not Okay) от EFS со стороны пассажира.

Расшифровка кода ошибки B0102 устанавливается, когда SDM получил идентификационное сообщение от EFS на стороне водителя, которое не совпадает с идентификационным сообщением, сохраненным в SDM, и SDM дважды попытался сбросить EFS. расшифровка кода ошибки B0105 устанавливается, когда SDM получил идентификационное сообщение от EFS на стороне пассажира, которое не совпадает с идентификационным сообщением, сохраненным в SDM, и SDM дважды попытался сбросить EFS.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями 349 и 354 или 1409 и 1834. Неправильное EFS или разомкнутое или высокое сопротивление в любой цепи также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0101, B0102 B0104 или B0105 является текущим, перейдите к шагу 12. Если расшифровка кода ошибки B0101, B0102, B0104 или B0105 не является текущим, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, отсоедините разъем EFS со стороны водителя. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ДАТЧИК (EFS) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, отсоедините разъем EFS со стороны пассажира. Если применимый разъем EFS показывает признаки повреждения или коррозии, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. При повреждении составной части соединителя замените EFS, переходите к шагу 13. При повреждении жгута со стороны соединителя замените соединитель, смотри " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ", переходите к шагу 13.
5. Отсоедините разъем SDM. (Рисунок 22) Если на разъеме SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, замените разъем. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 13. Если на клеммах SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, перейдите к шагу 11. Если на разъеме SDM и клеммах все в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте сигнальную цепь EFS на стороне водителя на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, проверьте сигнальную цепь EFS на стороне пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Если короткое замыкание на массу, открытое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, открытое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
7. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, проверьте опорную цепь EFS на стороне водителя на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Если расшифровка кода ошибки B0103 является током, проверьте опорную цепь EFS на стороне пассажира на короткое замыкание на массу, высокое сопротивление или обрыв. Если короткое замыкание на массу, открытое или высокое сопротивление обнаружено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на массу, открытое или высокое сопротивление не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
8. Включите зажигание. Проверьте короткое замыкание на напряжение в соответствующих цепях EFS. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 13. Если короткое замыкание на напряжение не найдено, перейдите к следующему шагу.
9. Если был получен расшифровка кода ошибки B0100, замените EFS на стороне драйвера. Перейдите к следующему шагу. Если был получен расшифровка кода ошибки B0103, замените EFS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
10. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если компоненты расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу. Если компоненты расшифровка кода ошибки не извлечены, система работает нормально.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Для расшифровка кода ошибки B0101 и B0102 замените EFS на стороне водителя. Перейдите к следующему шагу. Для расшифровка кода ошибки B0104 и B0105 замените EFS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
13. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов расшифровка кода ошибки. Если компоненты расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к шагу 2. Если компоненты расшифровка кода ошибки не извлечены, система работает нормально.

Расшифровка кода ошибки B1000 указывает на внутреннюю неисправность SDM. Внешние цепи не задействованы.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает внутреннюю неисправность.

Текущая расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет. История расшифровка кода ошибки очищается, когда счетчик циклов зажигания SDM достигает порога сброса, без повторения неисправности.

Расшифровка кода ошибки может храниться как история расшифровка кода ошибки, не влияя на работу SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается только как история расшифровка кода ошибки, а не как текущая расшифровка кода ошибки, НЕ заменяйте SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается как история и текущая расшифровка кода ошибки, замените SDM.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как хронологический расшифровка кода ошибки, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ".
3. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Повторно подключите все компоненты SIR. Перейдите к следующему шагу.
4. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается сканирующим инструментом, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1000 не извлекается, система работает нормально.

При включении зажигания модуль SDM сравнивает идентификацию удерживающих устройств, хранящуюся в SDM, с идентификацией удерживающих устройств, хранящейся в модуле BCM. Затем SDM сравнивает идентификационный номер транспортного средства (VIN), хранящийся в SDM, с VIN, хранящимся в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда идентификатор ограничений, хранящийся в SDM, не соответствует идентификатору ограничений, хранящемуся в BCM, или когда VIN, хранящийся в SDM, не соответствует VIN, хранящемуся в BCM.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканера. История расшифровка кода ошибки очищается, как только произойдет 255 циклов зажигания без сбоев.

Расшифровка кода ошибки - это указание на то, что идентификационные данные удерживающих устройств, хранящиеся в BCM и SDM, НЕ совпадают или что VIN, хранящиеся в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и SDM, НЕ совпадают. Если были заменены блок управления силовым агрегатом или BCM, модули должны быть перепрограммированы. Если были заменены BCM или SDM, необходимо будет перепрограммировать систему предотвращения угона транспортного средства (Vtd).

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью сканера убедитесь, что в программе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) указан правильный VIN. Если VIN неправильный, перейдите к следующему шагу. Если VIN правильный, перейдите к шагу 4.
3. С помощью сканера запрограммируйте корректировку VIN в СПМ. Перейдите к шагу 9.
4. Если BCM не был заменен, перейдите к следующему шагу. Если BCM был заменен, перейдите к шагу 8.
5. Используя инструмент сканирования, запрограммируйте BCM, чтобы узнать идентификацию ограничений из SDM. После завершения программирования перейдите к шагу 9. Если VIN неверен, перейдите к следующему шагу.
6. Если SDM не был заменен, перейдите к следующему шагу. Если SDM был заменен, перейдите к шагу 8.
7. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
8. С помощью средства сканирования перепрограммируйте систему Vtd. Перейдите к следующему шагу.
9. Снова подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме.