Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Обслуживание - МКПП: Прочее Chevrolet Step Van P20

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Все с переключателем столбцов

  1. Снять тяги переключения передач с трансмиссии. Поместить рычаг селектора Первой и Обратной передач на трансмиссии в положение Реверс. Переведите рычаг переключения второй и третьей передач на передний упор, затем на задний.
  2. Установить переключатель столбцов в положение «В обратную сторону». Повернуть выключатель зажигания в положение «ЗАМОК». Повернуть выключатель зажигания в положение «ЗАМОК». Переведите переключатель рулевой колонки в нейтральное положение и вставить штифт калибра 1/4" через отверстия в рычагах переключения передач у основания рулевой колонки.
  3. Ослабить накидку салазок на Первой и Обратной тяге и поместить в рычаг переключения передач Первой и Обратной передач. Плотно удерживайте на месте и затянуть поворотный регулировочный болт. Установить шток Второй и Третьей смены.
  4. Разблокируйте рулевое колесо и вынуть штифт датчика. Смазать все соединения штока и вертлюга.

Все с напольным переключателем (кроме 4-скорость 89 мм)

  1. Отсоединить все тяги переключения передач от рычагов переключения передач. Когда рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, вставить штифт диаметром 1/4" через центрирующие отверстия в блоке переключения передач.
  2. Выровняйте оба рычага переключения передач в переднем фиксаторе, а затем в заднем фиксаторе. Ослабить контргайки на концах вертлюга переключения передач и совместить концы штока с отверстиями рычага переключения передач. Установить в рычаги тяги переключения передач, затянуть контргайки и установить контровочные штифты.
  3. Снять центрирующий штифт и проверить правильность работы рычажного механизма.

Напольный переключатель (4-скорость 89 мм)

  1. Ослабить все регулировочные гайки штока переключения передач на рычагах переключения передач. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Переведите все 3 рычага переключения передач в Нейтральное положение.
  2. Вставить штифт калибра 1/4" через рычаги управления в основание узла переключения передач. Плотно удерживая в своих вертлюгах тяги переключения передач вперед, затянуть в этом положении регулировочные гайки.
  3. Снять калибровочный штифт. Смазать все поворотные соединения и управление переключением передач.
Схема вакуумной раздаточной коробки S10/S15, S/T Blazer/Jimmy 4WD. Схема №18