Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - АКПП: Обзор Chevrolet Step Van P20

  1. Поднять и поддержать автомобиль на подъемнике. Сливная раздаточная коробка. Отсоединить кабель спидометра. При необходимости снять опорную плиту и опоры траверсы. Отсоединить задний приводной вал от раздаточной коробки и привязать в сторону от рабочей зоны.
  2. Отсоединить передний приводной вал от раздаточной коробки и закрепить вал вдали от рабочей зоны. Отсоединить тягу рычага переключения передач от рельсового звена переключения передач. Поддержите раздаточную коробку и снять болты крепления раздаточной коробки к адаптеру трансмиссии.
  3. Переместить раздаточную коробку назад до тех пор, пока входной вал не освободит переходник и нижний узел от автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Когда рычаг переключения раздаточной коробки находится в положении «4H», отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять транспортное средство и снять опорную плиту. Сливная раздаточная коробка. Отметить вилки и приводные валы переднего и заднего выходных валов для повторной сборки и снять валы.
  2. Отсоединить кабель спидометра и вакуумный жгут от раздаточной коробки. Извлечь рычаг переключения передач из картера. Снять болты подвески каталитического нейтрализатора. Поднять коробку передач и раздаточную коробку в сборе с помощью домкрата и снять болты крепления коробки передач. Снять крепление.
  3. Опустить комплектную сборку. Поддерживайте раздаточную коробку отдельно и снять болты передачи на раздаточную коробку. Снять кронштейн рычага переключения передач с переходника раздаточной коробки, чтобы дотянуться до левого верхнего крепежного болта.
  4. Отделить раздаточную коробку от адаптера трансмиссии и снять с автомобиля.

Для установки, обратная процедура снятия. Всегда использовать новую прокладку между раздаточной коробкой и адаптером.

  1. Поместить раздаточную коробку в «4H.» Поднять автомобиль. Слить смазку из раздаточной коробки. Вынуть шплинт из вертлюга рычага переключения передач. Отметить вилки и приводные валы переднего и заднего выходных валов раздаточной коробки для справки по центровке сборки.
  2. Отсоединить провода спидометра и выключателя индикатора. Отсоединить передний приводной вал у вилки раздаточной коробки. При необходимости отсоединить направляющую троса стояночного тормоза от шкворня, расположенного на правом рамном рельсе. Снять шток стойки двигателя с раздаточной коробки.
  3. Поместить опору под раздаточную коробку и снять болты крепления раздаточной коробки к переходнику коробки передач. Переместить раздаточную коробку в сборе назад до освобождения выходного вала трансмиссии и снять узел. Удалить весь прокладочный материал с задней стороны корпуса адаптера коробки передач.

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и отсоединить Т.В. или трос фиксатора у карбюратора. Снять щуп и болт опорного кронштейна наливной трубы. Поднять и поддержать автомобиль. Пометить приводной вал для повторной сборки и снять с автомобиля.
  2. Отсоединить кабель спидометра и рычажный механизм переключения передач и все электрические выводы от коробки передач. Снять опорные кронштейны трансмиссии (при их наличии) и смотровую крышку маховика.
  3. Отметить гибкую пластину и гидротрансформатор для повторной сборки в том же положении и удалить болты гидротрансформатора с гибкой пластиной. Отсоединить опорный кронштейн каталитического нейтрализатора (если он оборудован).
  4. Отвернуть болты заднего крепления трансмиссии. Поддержите передачу домкратом и слегка приподнимите. Снять болты крепления опоры трансмиссии к раме и изоляторы. Снять опору.
  5. Более низкая передача, достаточная для удаления линий маслоохладителя и телевизора или фиксатора кабеля от передачи. Отсоединить линии и кабель. Поддержите двигатель домкратом и отвернуть болты трансмиссии с двигателем.
  6. Отсоединить трансмиссию в сборе от двигателя. Установить фиксатор гидротрансформатора (J-21366) и снять коробку передач с транспортного средства.
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем, убедиться, что приварные гайки на преобразователе находятся на одном уровне с гибкой пластиной и преобразователь свободно вращается вручную в этом положении.
  2. Установить 3 болта преобразователя в гибкую пластину и плотно затянуть палец перед затяжкой.
  1. Открыть капот и отсоединить отрицательный кабель у аккумулятора. Снять крышку двигателя. Отсоединить кабель T.V. на его верхнем конце. Поднять автомобиль. Снять приводной вал. Отсоединить кабель спидометра при передаче. Отсоединить рычажный механизм переключения передач при передаче.
  2. Отсоединить все электрические провода в коробке передач и все зажимы, которые удерживают провода в коробке передач. Снять стяжку опоры трансмиссии, закрепив болты на преобразователе. Отсоединить выхлопную перепускную трубу от выхлопных коллекторов.
  3. Снять крышку преобразователя и отметить маховик и гидротрансформатор для поддержания первоначального баланса. Снять гидротрансформатор с болтами и/или гайками маховика. Расположить трансмиссионный разъем под трансмиссию и слегка приподнимите его.
  4. Снять поперечину трансмиссии для установки болтов и поперечину для болтов рамы (и изолятор, если используется). Сдвинуть поперечину назад и снять с транспортного средства. Пониженная передача для получения доступа к линиям маслоохладителя и креплениям кабеля ТВ. Отсоединить линии маслоохладителя и кабель ТВ. Закрыть все отверстия.
  5. Поддержите двигатель подходящим инструментом и снять передачу на болты двигателя. Отсоединить трансмиссию в сборе, соблюдая осторожность, чтобы не повредить кабели, линии или рычажный механизм. Установить держатель гидротрансформатора (J-21366) и снять коробку передач с транспортного средства.

Для установки, обратная процедура снятия.

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и отсоединить Т.В. или трос фиксатора у карбюратора. Снять ручку рычага переключения передач раздаточной коробки и багажник. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Отметить приводные валы для повторной сборки и снять с автомобиля. Отсоединить кабель спидометра, рычажный механизм переключения передач и все электрические выводы от коробки передач и раздаточной коробки. Отсоединить рычажный механизм переключения раздаточной коробки.
  3. Снять тяги опорной стойки трансмиссии и смотровую крышку маховика. Отметить гибкую пластину и преобразователь для повторной сборки. Снять болты крепления гидротрансформатора к гибкой пластине.
  4. Отсоединить линии охладителя трансмиссионного масла от коробки передач. Используя гнездо передачи, поддержите передачу и раздаточную коробку. Отвернуть болты крепления раздаточной коробки к кронштейну рамы. Снять установочные болты и поперечину трансмиссии.
  5. Снять крепежные болты коробки передач/раздаточной коробки и снять узел с транспортного средства. Отдельная коробка передач от раздаточной коробки.
  6. Поместить под трансмиссию домкрат и слегка приподнимите. Снять болт крепления опоры трансмиссии и болты и изоляторы крепления опоры к раме. Отвернуть крепежные болты левого корпуса и ослабить крепежный болт радиатора.
  7. Поднять кабину с левой стороны по мере необходимости, чтобы снять верхние болты трансмиссии с двигателем. Опорная кабина с деревянным блоком между кузовом и рамой. Сдвинуть опору трансмиссии к задней и нижней трансмиссии достаточно, чтобы удалить линии маслоохладителя и кабель ТВ. Отсоединить линии и кабель.
  8. Поддержите двигатель домкратом и снять оставшиеся болты трансмиссии с двигателем. Сдвинуть коробку передач в сторону от двигателя и установить фиксатор гидротрансформатора (J-21366), чтобы предотвратить повреждение гидротрансформатора во время демонтажа. Снять трансмиссию.

Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой болтов, соединяющих гибкую пластину с преобразователем, убедиться, что приварные гайки на преобразователе находятся на одном уровне с гибкой пластиной и преобразователь свободно вращается вручную в этом положении. Перед затяжкой на технические характеристики затянуть все 3 болта пальцем.