Усилитель силового тормоза.: Диагностика Chevrolet Sportvan G30

Как протестировать усилитель силового тормоза.: диагностики

Испытание аккумулятора на утечку

1. Запустить двигатель. Зарядить аккумулятор, применив тормоза или поворачивая рулевое колесо от упора до упора. Выключить двигатель. Оставьте автомобиль на один час. Включить и отпустить педаль тормоза. Должно быть не менее 2 приложений с поддержкой питания. Это указывает на то, что аккумулятор сохраняет заряд.
2. Если аккумулятор не сохраняет заряд в течение одного часа, но нормально функционирует сразу после зарядки, заменить клапан аккумулятора. См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ". Если аккумулятор может быть слышен при зарядке и разрядке, но не удерживает заряд, заменить клапан аккумулятора. См. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-46731-S40119688602001011500000)
3. Разрядить аккумулятор, несколько раз нажав на педаль тормоза. Попытка повернуть банку аккумулятора относительно корпуса. Если есть возможность вращать банку, то аккумулятор потерял свой газовый заряд. Заменить аккумулятор в сборе.

Функциональное испытание бустера

При выключенном двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы истощить запас аккумулятора. Нажать и удерживайте педаль тормоза с давлением около 40 фунтов (18 кг). Запустить двигатель. Педаль тормоза должна слегка упасть, затем оттолкнуть назад к ноге. Если никаких действий не ощущается, усилитель работает неправильно.

Очистка и осмотр

1. Очистить все детали жидкостью гидроусилителя руля. НЕ использовать другие чистящие средства. Если какие-либо компоненты клапана аккумулятора повреждены или потеряны, заменить все компоненты клапана.
2. Осмотреть посадочные места трубок на наличие заусенцев и забоин, при их повреждении удалить посадочное место трубок с помощью болта-съемника № 4, установить посадочное место трубок с помощью молотка и монтажника посадочных мест трубок (J-6217). (Рисунок 8)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Смазать все уплотнения, кольца «О» и металлические точки трения жидкостью гидроусилителя руля. Установить уплотнительное кольцо и фитинг обратного отверстия. Установить клапан аккумулятора и золотниковый клапан.
2. Смазать протектор уплотнения (J-24551-A) или (J-25083) жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Установить уплотнение поршня и поршень в сборе. (Схема №2) Установить уплотнение на конец узла поршня. Установить уплотнение корпуса в канавку.
3. Состыковать корпус с крышкой. Установить болты крепления корпуса к крышке и затянуть до 22 футов фунтов (30 Н.м). Установить кронштейн и гайку кронштейна. Затянуть гайку кронштейна до 110 фут-фунтов (149 Н.м). Установить загрузку.
4. Установить пружинный фиксатор, возвратную пружину поршня, отбойник и выходной толкатель, используя протектор уплотнения. Установить пружину и фиксатор отбойника. Установить уплотнительное кольцо на пробку катушки. Установить возвратную пружину золотника, пробку золотника и фиксатор в отверстие пробки золотника.
5. Установить уплотнительное кольцо на аккумулятор, установить аккумулятор с помощью поршневого компрессора аккумулятора (J-26889) и хомута " С ". (Стык 5) Установить стопорное кольцо аккумулятора, наверните на шток педали контргайку и проушину из ремонтного комплекта.