Звук щелчка при повороте
Шум щелчка, возникающий во время поворотов, может быть вызван изношенным или поврежденным внешним соединением приводного вала колеса. Это может быть более очевидным при одновременном повороте и ускорении. Этот щелчок вызван износом и/или повреждением подшипников шарнира постоянной скорости и/или дорожек качения. Обычно это повреждение или износ вызваны потерей консистентной смазки из шарнира постоянной скорости и попаданием инородного материала или загрязнений.
Тщательно осмотрите уплотнения приводного вала колеса на предмет порезов, разрывов или других повреждений, которые могут привести к утечке смазки. Потеря этой смазки приведет к повреждению шарнира постоянной скорости приводного вала колеса за очень короткий промежуток времени.
Если при осмотре не обнаружено видимых признаков износа или повреждения, осмотрите вал привода колеса. См. " Осмотр внешнего соединения вала привода колеса ".
Глухой шум удара, возникающий при разгоне от движения по инерции
Шум, возникающий при ускорении с берега или при трогании с места, может быть вызван изношенным или поврежденным внутренним соединением вала привода колеса. Частой причиной повреждения внутреннего сочленения вала привода колес является потеря смазочной смазки и/или наличие в сочленении посторонних материалов и загрязнений. Обычно это происходит в результате разрыва или повреждения внутреннего уплотнения стыка.
Тщательно осмотрите уплотнение приводного вала колеса на предмет порезов, разрывов или других повреждений, которые могут привести к потере смазки и/или попаданию загрязнений.
Если при осмотре не обнаружено видимых признаков износа или повреждений, осмотрите вал привода колеса. См. " Осмотр внутреннего соединения вала привода колеса ".
Стук при ускорении в поворотах
Шум, возникающий при ускорении во время поворотов, может быть вызван износом и/или повреждением внутренних и внешних соединений в сочетании. Потеря смазки и/или наличие загрязнений может привести к повреждению внутренних компонентов соединений.
Тщательно осмотрите уплотнения соединения на предмет порезов, надрывов или других повреждений. Поврежденные уплотнения могут привести к утечке смазки и попаданию загрязнений.
Если при осмотре не обнаружено видимых признаков износа или повреждений, осмотрите внутренние и внешние соединения вала привода колеса. См. " Осмотр внешнего соединения вала привода колеса " или " Осмотр внутреннего соединения вала привода колеса ".
Вибрация во время ускорения
Чтобы диагностировать дрожь или вибрацию во время ускорения, обратитесь к разделу " Диагностика вибрации, начальная точка и коррекция ".
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите узел вала привода колес с транспортного средства. См. " Замена вала привода передних колес ". | |
| 1 | Болт кронштейна промежуточного вала привода переднего колеса (Кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов футов) |
| 2 | Процедура промежуточного вала привода переднего колеса Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости заполните до надлежащего уровня. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ". |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Замена промежуточного вала привода переднего колеса