Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет параметры данных датчика BPP.
- 3: Этот шаг проверяет на обрыв или короткое замыкание на батарею в цепи сигнала датчика BPP.
- 4: Этот шаг проверяет на разомкнутое или короткое замыкание напряжение в 5-вольтовой опорной цепи датчика Bpp.
- 5: Этот этап проверяет напряжение от разомкнутого или короткого замыкания до батареи в цепи низкого опорного сигнала датчика BPP.
- 6: Этот шаг проверяет наличие плохих соединений на разъеме жгута датчика BPP.
- 8: Этот шаг проверяет, сбрасывается ли C0277 расшифровка кода ошибки.
- 9: Этот шаг проверяет наличие плохих соединений на разъеме модуля управления датчиком BPP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметры входного и выходного напряжения датчика положения педали тормоза (BPP) в списке данных для модуля управления EHPS. Подать и отпустить педаль тормоза. Показывает ли сканирующее устройство изменение напряжения? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте на обрыв или короткое замыкание батарею в цепи сигнала датчика Bpp. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте положительное напряжение обрыв или замыкания на батарею в 5-вольтовой эталонной цепи датчика Bpp. См. " Тестирование цепи ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте положительное напряжение обрыв или замыкания на батарею в цепи низкого опорного сигнала датчика Bpp. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите разъемы кабеля датчика Bpp на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените датчик Bpp. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подать и отпустить педаль тормоза. Выполняется ли сброс C0277 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления электрогидравлическим усилителем руля (EHPS). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Полная калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените силовой блок EHPS. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.3.6L дизель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ". HP2 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс C0277 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0277 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг калибрует датчик BPP.
- 3: Этот шаг проверяет, сбрасывается ли C0278 расшифровка кода ошибки.
- 4: Этот шаг проверяет наличие плохих соединений на разъеме жгута датчика BPP.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. Включить зажигание, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки. ВАЖНО: Модуль CANdi должен быть прикреплен к сканирующему инструменту. С помощью сканирующего устройства выполните функцию калибровки датчика BPP, расположенную в устройствах управления выходом EHPS. Вы завершили процедуру калибровки? | | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Осмотрите кабельный разъем датчика Bpp на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените датчик BPP.DID вы завершаете замену? | | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. |
| Важно |
|---|
| Модуль CANdi должен быть подключен к сканирующему устройству. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0278 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Испытайте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения педали тормоза на прерывистое короткое замыкание.
- 4: Испытайте сигнальную цепь датчика положения педали тормоза на прерывистое короткое замыкание.
- 5: Этот этап проверяет 5-вольтовую опорную цепь датчика положения педали тормоза на прерывистое короткое замыкание.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включите зажигание, при этом двигатель включен. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за датчиком положения педали тормоза (BPP) Параметр скорости, одновременно нажимая на педаль тормоза. Является ли скорость изменения плавным переходом в пределах заданных значений? | 0-10 процентов/25 миллисекунд | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика Bpp на наличие прерывистого короткого замыкания на напряжение или прерывистого короткого замыкание на массу. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика Bpp на наличие прерывистого короткого замыкание на массу или прерывистого короткого замыкания на напряжение. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика Bpp на прерывистое короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование электрических прерываний " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите кабельный разъем датчика Bpp на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените датчик BPP.DID вы завершаете замену? | | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0282 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет параметр данных входного напряжения.
- 3: Этот шаг проверяет параметр данных выходного напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи питания датчика Bpp 5 вольт.
- 5: Этот шаг проверяет на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи возврата датчика Bpp 5 вольт.
- 6: Этот этап проверяет на обрыв или короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика BPP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. Включите зажигание, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром BPP-датчика вход Volts, нажимая при этом на педаль тормоза. Увеличивается ли показание входного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром BPP датчик выход Volts (Напряжение на выходе датчика BPP), нажимая при этом на педаль тормоза. Уменьшается ли показание выходного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь питания датчика Bpp 5 вольт на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь возврата 5 вольт датчика Bpp на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала датчика Bpp на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Осмотрите кабельный разъем датчика Bpp на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Осмотрите разъемы жгута модуля электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS) на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените датчик BPP.DID вы завершаете замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Полная калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените силовой блок EHPS. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.3.6L дизель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ". HP2 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0283 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет параметр данных входного напряжения.
- 3: Этот шаг проверяет параметр данных выходного напряжения.
- 4: Этот шаг проверяет наличие разомкнутого или короткого замыкания в цепи питания датчика Bpp 5 вольт.
- 5: Этот шаг проверяет на разомкнутое или короткое замыкание напряжение в цепи возврата датчика Bpp 5 вольт.
- 6: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала датчика BPP.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | ВАЖНО: Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. Включите зажигание, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром BPP-датчика вход Volts, нажимая при этом на педаль тормоза. Увеличивается ли показание входного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром BPP датчик выход Volts (Напряжение на выходе датчика BPP), нажимая при этом на педаль тормоза. Уменьшается ли показание выходного напряжения при нажатии на педаль тормоза? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь питания датчика Bpp 5 вольт на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте цепь возврата 5 вольт датчика Bpp на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала датчика Bpp на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Осмотрите кабельный разъем датчика Bpp на наличие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Осмотрите разъемы жгута модуля электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS) на отсутствие некачественных соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и некачественных соединений " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените датчик BPP.DID вы завершаете замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. Обратитесь к разделу " Полная калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените силовой блок EHPS. Обратитесь к разделу " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.3.6L дизель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) ". HP2 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что вилка датчика положения педали тормоза (BPP) правильно выровнена на штифте, прикрепленном к педали тормоза. |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика Bpp. См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0284 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет 2500 об/мин, которые были установлены с помощью сканера.
- 3: Этот шаг проверяет ток двигателя при 2500 об/мин.
- 4: Этот шаг проверяет процент параметра спроса EHPS.
- 5: Этот шаг проверяет, если скорость двигателя больше чем 2500 оборотов в минуту.
- 6: Этот шаг проверяет, устойчива ли скорость двигателя.
- 7: Этот шаг проверяет процент параметра спроса EHPS.
- 8: Этот шаг проверяет ток двигателя.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включите зажигание при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента установите требуемую скорость EHPS на 2500 об/мин. Обратите внимание на параметр EHPS Motor обороты в минуту в списке данных сканирующего устройства. Соответствует ли установленное значение параметра EHPS Motor обороты в минуту? | 2500 ОБ/МИН | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр EHPS Motor Current (Ток двигателя EHPS) в списке данных. Параметр Ток двигателя меньше указанного значения? | 15 А | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 4 | С помощью инструмента сканирования проверьте параметр EHPS Demand в списке данных. Параметр спроса EHPS меньше указанного значения? | 50 процентов | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 11 |
| 5 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр EHPS Motor обороты в минуту в списке данных. Превышает ли параметр EHPS Motor обороты в минуту заданное значение? | 2500 ОБ/МИН | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра EHPS Motor обороты в минуту в списке данных. Скорость мотора устойчива? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | С помощью сканера проверьте значение параметра EHPS Demand в списке данных. Превышает ли параметр «Потребность EHPS» указанное значение? | 50 процентов | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | С помощью сканирующего устройства проверьте значение параметра EHPS Motor Current в списке данных. Превышает ли параметр EHPS Motor Current заданное значение? | 15 А | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Перезагрузите калибровку. См. " Система сервисного программирования (SPS) ". Используйте сканирующее устройство для выполнения функции тестирования двигателя насоса в элементах управления выходом сканирующего устройства для сброса оборотов двигателя. Были ли выполнены процедуры? | | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Перепрограммируйте модуль электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS). Обратитесь к разделу " Система сервисного программирования (SPS) ". Процедура завершена? | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Отремонтируйте гидравлическую систему. Вы завершили ремонт гидравлической системы? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените силовой блок EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L дизельный двигатель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L " HP2 | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0481 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот этап проверяет, превышает ли температура ЭБУ 125°C.
- 3: Этот шаг проверяет утечки в шлангах и уровень жидкости.
- 4: Этот шаг проверяет блокировку в шлангах.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр EHPS ECU температура (Температура ЭБУ EHPS) в списке данных. Наблюдаемая температура больше указанного значения? | 125°C | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Проверьте шланги насоса ГУР на наличие утечек. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте наличие засора в одном из шлангов насоса рулевого управления. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените электрогидравлический усилитель руля (EHPS). См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.8.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L) " HP2 | | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0485 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы фазы А.
- 5: Этот шаг проверяет правильную работу схемы фазы B.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Поверните переключатель зажигания во включенное положение, при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметрами фазы А и фазы В датчика рулевого колеса, медленно поворачивая рулевое колесо влево и вправо? Чередуются ли, как указано, фазы отображения параметров рулевого колеса? | Высокий/низкий | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Фаза А, поворачивая при этом руль. Изменяется ли состояние параметра «Данные фазы А»? | Высокий/низкий | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных фазы А всегда высокий? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Фаза В, поворачивая при этом руль. Изменяется ли состояние параметра фазы B? | Высокий/низкий | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Показывает ли сканирующее устройство, что параметр фазы В всегда высокий? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте короткое замыкание на массу датчика положения рулевого колеса фазы А или цепи фазы В. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте цепь датчика положения рулевого колеса фазы A или фазы B на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута разъема датчика положения рулевого колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте соединения на разъеме жгута модуля электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPS). См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 11 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Замените датчик положения рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика положения рулевого колеса или нижнего подшипника рулевого вала ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Полная калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените силовой блок EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L дизельный двигатель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L " HP2 | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке (см. раздел " Измерение центровки колес "). |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0511 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что расшифровка кода ошибки не будет сброшен.
- 3: Замените блок питания EHPS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание и подождите 45 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию EHPS модуль дисплей коды неисправностей (DTC) на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство C0550 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените электрогидравлический усилитель руля (EHPS). См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.8.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L) " HP2 | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0550 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, устранена ли проблема после перепрограммирования модуля управления EHPS.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема усилителя рулевого управления " Вид с торца разъема Ссылка: Вид с торца разъема усилителя рулевого управления |
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки. Перепрограммировать модуль управления электрогидравлическим усилителем руля (EHPS). См. " Система сервисного программирования (SPS) ". Эксплуатировать автомобиль в условиях для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Происходит ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | ВАЖНО: Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. " Полная калибровка датчика положения педали тормоза ". Замените силовой блок EHPS. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L дизельный двигатель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L " HP2 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Всегда выполняйте процедуру калибровки датчика положения педали тормоза (Bpp). См. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ". |
C0564 расшифровка кода ошибки
| Важно | Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) " или " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) ". |
|---|
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 5: Этот шаг проверяет систему на ограничения.
- 7: На этом этапе проверяются следующие компоненты для следующих условий: Насос для внутренних утечек. Трубы гидроусилителя рулевого управления для изломов
- 8: Этот этап проверяет способность насоса регулировать поток при максимальном давлении.
- 10: Этот этап проверяет способность насоса регулировать поток в нормальных условиях эксплуатации.
- 12: Этот этап проверяет внутренние компоненты насоса и шестерни.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Процедура испытания системы рулевого управления с усилителем будет выполнять следующие функции: Испытание работы гидравлической системы рулевого управления с усилителем. Проверить работу насоса ГУР и ГУР. Определение ограничений в системе. |
| 1 | Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь Не содержит ли жидкость загрязнения? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 2 |
| 2 | Промойте систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру? | | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | ВАЖНО: Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования. Попытка создать дубликат условия. Состояние присутствует? | | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Поместите сливной поддон под автомобиль, чтобы захватить жидкость гидроусилителя рулевого управления. Отсоедините нагнетательный трубопровод / шланг гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления или гидроусилителя рулевого управления по мере необходимости. Установите анализатор системы гидроусилителя рулевого управления J 44721. См. " Специальные инструменты ". Заполните систему гидроусилителя рулевого управления. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя рулевого управления (с помощью гидроусилителя) " или " проверка и Добавление жидкости гидроусилителя рулевого управления (без гидроусилителя "? | | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Полностью откройте клапан J 44721. См. " Специальные инструменты ". Запустите двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ ПОЛНОГО ПОВОРОТА ". Поверните рулевое колесо и КРАТКОВРЕМЕННО удерживайте рулевое колесо напротив упора рулевого управления, чтобы выпустить любой захваченный воздух из системы. Осмотрите и убедитесь, что все соединения трубы / шланга усилителя рулевого управления не протекают. Убедитесь, что рулевое колесо отключено от упора рулевого управления, наблюдайте показания давления. | 1525 кПа (221 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель. Найдите и устраните ограничение. Вы закончили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 7 | Дайте двигателю поработать до тех пор, пока двигатель не достигнет полной рабочей температуры. Запишите показания давления и расхода. Частично закройте клапан J 44721 до тех пор, пока давление в системе не достигнет указанного значения, затем запишите показания РАСХОДА. См. " Специальные инструменты ". Вычесть показания второго расхода из показаний первого расхода. Расход МЕНЬШЕ 3,8 Л (1 галл.) в минуту? | 4827 кПа (700 фунт/кв. дюйм) | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ПРИМЕЧАНИЕ: Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. Полностью закройте, а затем откройте клапан J 44721 3 раза. См. " Специальные инструменты ". Запишите все показания высокого давления. Обратитесь к " Спецификации насоса усилителя рулевого управления " для получения спецификаций сброса давления системы усилителя рулевого управления. являются ли 3 показания высокого давления в пределах спецификаций? | | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 15 |
| 9 | Три показания высокого давления находятся в пределах 245 кПа (50 фунт/кв. дюйм) друг от друга? | | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Увеличьте частоту вращения двигателя примерно до 1500 об / мин. Запишите показания расхода. Обратитесь к " Спецификациям насоса усилителя рулевого управления " для получения спецификаций давления в системе усилителя рулевого управления. Фактические показания расхода соответствуют спецификациям? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 13 |
| 11 | Разница между фактическим показанием расхода и спецификацией максимального расхода превышает 3,8 л в минуту? | | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 12 |
| 12 | ПРИМЕЧАНИЕ: См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В УВЕДОМЛЕНИИ О ПОЛОЖЕНИИ ПОЛНОГО ПОВОРОТА ". Поверните рулевое колесо от упора рулевого управления до упора рулевого управления и запишите показания ПОТОКА при каждой остановке. Поток НИЖЕ 3,8 л в минуту? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Заменить насос усилителя рулевого управления. См. разделы " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.3L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6.6L дизель) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (8.1L) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (5.3L Вт / RPO HP2) ". | | Переход к шагу 18 | |
| 14 | Замена насоса гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Замена клапана управления потоком насоса гидроусилителя рулевого управления - выключение транспортного средства (регулярно) ". Осмотрите клапан управления потоком рулевого управления. Если на клапане управления потоком замечены заусенцы или царапины, замените клапан управления потоком. НЕ пытайтесь очистить клапан управления потоком. См. " Замена клапана управления потоком насоса гидроусилителя рулевого управления - выключение транспортного средства (регулярно) ". Осмотрите отверстие клапана управления потоком в случае наличия заусенцев или наличия заусенцев. HP2 | | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Заменить клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - Off Vehicle (Regular) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 16 | Снимите клапан управления потоком насоса усилителя рулевого управления и осмотрите его на предмет износа или повреждения. НЕ разбирайте клапан управления потоком. Если клапан управления потоком изношен, замените клапан управления потоком. См. " Замена клапана управления потоком насоса усилителя рулевого управления - Off Vehicle (Regular) ". Вы завершили ремонт? | | Переход к шагу 18 | |
| 17 | Рулевой механизм с гидроусилителем протекает через поршень или в обход цепи клапана. Замените рулевой механизм с гидроусилителем. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма (без реечной передачи) " или " Замена рулевого механизма (с реечной передачей) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Проверить систему рулевого управления с усилителем на предмет исходного состояния. Исходное состояние все еще существует? | | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отсоедините и снимите J 44721 с транспортного средства. См. " Специальные инструменты ". Подсоедините трубы / шланги усилителя рулевого управления транспортного средства. Прокачайте систему усилителя рулевого управления и добавьте жидкость при необходимости. См. " Прокачка системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили ремонт? | | Система исправна | |
| Важно |
|---|
| Для точной диагностики системы неисправность должна присутствовать во время процедуры тестирования. |
| NOTE |
|---|
| См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ ". |
| Важно |
|---|
| В системе рулевого управления с усилителем может присутствовать ограничение. НЕМЕДЛЕННО ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель. |
| NOTE |
|---|
| Не оставляйте клапан полностью закрытым более 5 секунд, иначе насос может быть поврежден внутри. |
| NOTE |
|---|
| См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В ПОЛОЖЕНИИ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПОЛНОМ ПОВОРОТЕ ". |
Усилитель рулевого управления, проверка системы
