Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Гибридная система хранения энергии.: Прочее Chevrolet Silverado Classic 2500 HD

Электрооборудование кузова 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Датчик температуры - Батарея 2 (HP2)

Информация о соединителе OEM: 1-968699-1 Обслуживание: См. Описание каталога: 2-Way F (Bk)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Датчик температуры - Информация о разъемах и клеммных частях батареи 2 (HP2)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1WH1-NTC-2Сигнал датчика температуры - 2
2WH2-NTC-2Нижняя опорная точка

Датчик температуры - идентификация клеммы разъема аккумулятора 2 (HP2)

Датчик температуры - Батарея 3 (HP2)

Информация о соединителе OEM: 1-968699-1 Обслуживание: См. Описание каталога: 2-Way F (Bk)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Датчик температуры - Информация о разъемах и клеммах батареи 3 (HP2)

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
1WH1-NTC-3Сигнал датчика температуры - 3
2WH2-NTC-3Нижняя опорная точка

Датчик температуры - идентификация клеммы разъема аккумулятора 3 (HP2)

Схема №38
Информация о соединителе OEM: 925324-2 Обслуживание: См. Описание каталога: 1-Way F (Wh)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Датчик напряжения - 1 (HP2) Информация о разъемах и клеммных частях

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AWH1-R1Сигнал датчика напряжения - 1

Датчик напряжения - идентификация клеммы разъема 1 (HP2)

Датчик напряжения - 2 (HP2)

Информация о соединителе OEM: 925324-2 Обслуживание: См. Описание каталога: 1-Way F (Wh)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Датчик напряжения - информация о двух (HP2) разъемах и клеммных частях

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AWH1-R2Сигнал датчика напряжения - 2

Датчик напряжения - идентификация клеммы разъема 2 (HP2)

Датчик напряжения - 3 (HP2)

Информация о соединителе OEM: 925324-2 Обслуживание: См. Описание каталога: 1-Way F (Wh)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Датчик напряжения - Информация о трех (HP2) разъемах и клеммах

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AWH1-R3Сигнал датчика напряжения - 3

Датчик напряжения - идентификация клеммы разъема 3 (HP2)

Датчик напряжения - 4 (HP2)

Информация о соединителе OEM: 925324-2 Обслуживание: См. Описание каталога: 1-Way F (Wh)
Информация о клеммной части Клемма/лоток: См. Комплект для ремонта клемм Сердечник/обжим изоляции: См. Комплект для ремонта клемм, инструмент выпуска/тестовый зонд: См. Комплект для ремонта клемм

Датчик напряжения - Информация о 4 (HP2) разъемах и клеммных частях

КонтактЦвет проводаНомер цепиФункция
AWH1-R4Сигнал датчика напряжения - 4

Датчик напряжения - идентификация клеммы разъема 4 (HP2)

Плата за обслуживание аккумуляторной батареи - HP2

ВажноАккумуляторы со свинцово-кислотным управлением (VRLA), управляемые клапанами Panasonic HV1255, преобразуют полный заряд аккумуляторной батареи 42, используемой в PHT, в нормальный диапазон приблизительно 50 процентов от уровня заряда (SOC). Если одна или несколько батарей диагностированы с низким зарядом или неисправностью аккумуляторной батареи и ПЕРЕД заменой аккумуляторной батареи, необходимо выполнить сервисный заряд аккумуляторной батареи. Новая аккумуляторная батарея будет поставляться с приблизительно 80 процентами SOC и должна быть заряжена отдельно до 100 процентов SOC, используя зарядное устройство Xдля управления аккумуляторной батареи J 42634 перед установкой. HP2

Процедура сервисного заряда аккумуляторного блока ДОЛЖНА выполняться на уровне блока, если

  1. Транспортное средство не запускается в течение 30 дней.
  2. Для замены диагностируют один или несколько аккумуляторов.
ВажноЕсли процедура каким-либо образом прерывается во время ее выполнения, флаг завершения оплаты услуг будет изменен с «Неполный» на «Выполненный». Чтобы перезапустить процедуру оплаты услуг, этот флаг должен вернуться к значению 'Incomplete'. Единственный способ сделать это - разрядить 1 Ар из блока батарей. Это может означать вождение транспортного средства на протяжении многих миль. Поэтому очень важно убедиться, что плата за обслуживание начинается только тогда, когда у нее есть необходимое количество времени для завершения, и что она не прерывается во время работы.

Процедура зарядки аккумуляторной батареи

  1. Установите средство сканирования.
  2. Переведите функцию «Сервисное отключение» во включенное положение.
  3. Подключите РУЧНОЕ зарядное устройство к шпильке положительной дистанционной перемычки аккумуляторной батареи под капотом. См. " Замена положительного кабеля аккумуляторной батареи (двигатели 4.8L, 5.3L, 6.0L и 8.1L) " и к земле двигателя. Включите зарядное устройство и установите значение 40 ампер.
  4. Включите зажигание.
  5. С помощью инструмента сканирования выберите сервисный блок управления Процедура зарядки аккумуляторной батареи из специальных функций / модуль управления генератором Выходные элементы управления и выберите ВКЛ. Это инициирует процедуру зарядки аккумуляторной батареи. ВАЖНО: Модуль управления аккумуляторной батареей продолжит процесс зарядки и будет контролировать скорость зарядки аккумуляторной батареи с отключенным инструментом сканирования и выключением зажигания. И модуль управления аккумуляторной батареей, и модуль управления генератором активируются и остаются в активном состоянии во время процедуры зарядки аккумуляторной батареи. В любое время процедуры зарядки аккумуляторной батареи инструмент сканирования может быть повторно подключен к транспортному средству.
  6. Выключите зажигание и отсоедините сканирующий инструмент.

Следующие условия деактивируют процедуру сервисного заряда аккумуляторной батареи

  1. Зажигание выключается из положения OFF/замок.
  2. Для деактивации процедуры используется средство сканирования.
  3. Любая связь комплектов расшифровка кода ошибки с модулем управления аккумуляторной батареей генератора или модулем управления генератором.
ВажноМодуль управления аккумуляторной батареей генератора контролирует аккумуляторную батарею вместе с повторным обучением внутренней памяти и остановит процедуру сервисного заряда аккумуляторной батареи при достижении 100-процентного SOC. Зарядное устройство аккумуляторной батареи будет отображать низкий выходной ток, когда процесс завершен и без повреждения аккумуляторной батареи. Базовое напряжение для 100-процентного SOC составляет 12,5 вольт + / -0,2 вольта. Процедура может занять от 30 минут до 4 часов в зависимости от модуля аккумуляторной батареи. Батареи Panasonic предназначены для управления со сроком службы приблизительно 36 000 ампер. Ahrs.

Гибридный аккумулятор службы Отключить / Подключить (5.3L Двигатель с / RPO HP2)

ВниманиеЧтобы избежать травм, всегда отключайте держатель генератора 36V, прежде чем выполнять какие-либо работы с системой держателя батареи генератора. Чтобы отключить держатель батареи генератора, выключите двигатель и выключите сервисный выключатель, который расположен на пассажирской стороне держателя батареи генератора.
ВниманиеЧтобы избежать травм, отключите систему 36V каждый раз, когда вы выполняете сервисные работы на или вокруг держателя батареи генератора. Система 36V будет по-прежнему активна после того, как вы отключили держатель батареи генератора.
ВниманиеЧтобы избежать травм, всегда относитесь к 3-фазному кабелю и разъемам, как к присутствующему напряжению и как к горячей поверхности всех частей кабеля.

Процедура отключения

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) ".
  2. Откройте заднюю дверь.
  3. Снимите панель доступа к держателю аккумуляторной батареи генератора.
  4. Поверните ключ отключения аккумулятора в горизонтальное положение.
  5. Поднимите заднее сиденье.
  6. Снимите пластмассовые фиксаторы с крышки (1) подстройки держателя аккумуляторной батареи генератора.
  7. Снимите крышку подстройки держателя батареи генератора.
  8. Отсоедините 36-вольтовый электрический разъем положительного / отрицательного кабеля (4).

Процедура подключения

  1. Подключите 36-вольтовый электрический разъем положительного / отрицательного кабеля (4).
  2. Установите крышку подстройки держателя батареи генератора.
  3. Установите пластиковые фиксаторы на крышку (1) трима держателя аккумуляторной батареи генератора.
  4. Опустите заднее сиденье.
  5. Поверните ключ отключения аккумулятора в вертикальное положение.
  6. Установите панель доступа к держателю аккумуляторной батареи генератора.
  7. Закройте заднюю дверь.
  8. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (вспомогательная батарея) " или " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (одиночная батарея) ".

Необходимые инструменты

J 43679 Ручки для снятия батареи

ВниманиеЧтобы избежать травм, отключите систему 36V каждый раз, когда вы выполняете сервисные работы на или вокруг держателя батареи генератора. Система 36V будет по-прежнему активна после того, как вы отключили держатель батареи генератора.
ВниманиеЧтобы избежать травм, всегда отключайте держатель генератора 36V, прежде чем выполнять какие-либо работы с системой держателя батареи генератора. Чтобы отключить держатель батареи генератора, выключите двигатель и выключите сервисный выключатель, который расположен на пассажирской стороне держателя батареи генератора.

J 43679 Ручки для снятия батареи

ВниманиеЧтобы избежать травм, отключите систему 36V каждый раз, когда вы выполняете сервисные работы на или вокруг держателя батареи генератора. Система 36V будет по-прежнему активна после того, как вы отключили держатель батареи генератора.
ВниманиеЧтобы избежать травм, всегда отключайте держатель генератора 36V, прежде чем выполнять какие-либо работы с системой держателя батареи генератора. Чтобы отключить держатель батареи генератора, выключите двигатель и выключите сервисный выключатель, который расположен на пассажирской стороне держателя батареи генератора.

Держатель аккумуляторной батареи генератора

Аккумуляторная батарея генератора обеспечивает возможность хранения электрической энергии в качестве химической энергии, необходимой для системы управления энергией. Аккумуляторная батарея генератора должна контролировать обмен энергией по 42-вольтовой шине внутри аккумуляторной батареи генератора и предоставлять информацию о состоянии гибридному модулю управления (HCM). 3 свинцово-кислотные батареи с клапанным регулированием обеспечивают питание для 42-вольтовой системы. Батареи " глубокого цикла " используют аккумуляторные батареи из никелевого стекла, специально предназначенные для гибридных транспортных средств, и приспособленные для замены других требований к Gm.

  1. Свинцово-кислотные аккумуляторы с 3-Panasonic HV1255V клапаном, соединенные последовательно.
  2. Модуль управления аккумуляторной батареей генератора
  3. Сервисный разъединитель
  4. Дуплексная розетка 2-120 В переменного тока
  5. Система вентиляционных труб аккумуляторного модуля
  6. Предохранитель шины 42 В
  7. 12-вольтовый вентиляционный вентилятор и выходной канал
  8. Датчик тока
  9. 42-вольтовый жгут и разъем
  10. 12-вольтный разъем и жгут проводов
  11. Разъем переменного тока 120 В и жгут проводов

Функциональное содержание аккумуляторной батареи генератора следующим образом

  1. Хранение электрической энергии в химическую энергию
  2. Получение 42-вольтовой энергии постоянного тока через 42-вольтовую шину для зарядки
  3. Определение соответствующего режима мощности
  4. Мониторинг и расчет передачи энергии и состояния
  5. Контроль температуры аккумуляторов
  6. Контроль и регулирование скорости вращения вентилятора.
  7. Контроль и управление выключателем батареи (BCO).
  8. Обеспечить выходной интерфейс с вентиляционным каналом ОВКВ
  9. Обеспечить удаление газов батареи
  10. Обеспечить боковое столкновение 42-вольтовое автоматическое отключение
  11. Передача отказов/информации через сообщения LAN
ВажноЗарядное устройство Panasonic HV1255. Зарядное устройство Sgla2. Зарядное устройство Sgla2. Зарядное устройство Sga2. Зарядное устройство Sgla2. Зарядное устройство Sga2. Зарядное устройство Sgla2. Зарядное устройство Sgla2. Зарядное устройство Sgllaaa2. зарядное устройство Sba2. зарядное устройство Su... Зарядbaaaeeeuuueuuueuueuueueueueueueueueueueueueueueueieieieeieieieieieieieieieieieieieieieieeieieieieie HP2

Индивидуальная зарядка аккумулятора

Замена одного или нескольких аккумуляторов требует уникальной процедуры зарядки, которая должна соблюдаться для надлежащего обслуживания автомобиля. См. " Зарядка аккумулятора (HP2) ".