Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 3500/Chevrolet Silverado 3500 (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Обслуживание
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Обслуживание Chevrolet Silverado 3500

Система охлаждения (механическая часть) двигателя ~3 мин чтения

Система охлаждения сливы и заполнения (с HP2)

Необходимые инструменты

  1. J 26568 Тестер охлаждающей жидкости и аккумулятора
  2. J 38185 Щипцы для зажима шланга

Процедура дренажа

ВниманиеВо избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие.
  1. Выполните следующие действия, чтобы снять заливную крышку уравнительного резервуара. Медленно вращайте колпачок против часовой стрелки. Прекратите вращение и дайте шипению остановиться. После остановки шипения продолжайте поворачивать колпачок против часовой стрелки.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  3. Под нижний шланг радиатора поставьте сливной поддон.
  4. С помощью J 38185 переставьте нижний хомут шланга радиатора.
  5. Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.
  6. Слейте воду из системы охлаждения.
  7. Если требуется полный слив блока двигателя, снимите левую и правую пробки слива охлаждающей жидкости блока двигателя.
  8. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости блока цилиндров двигателя, если он оборудован. См. " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (4.8L, 5.3L и 6.0L) ".
  9. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  10. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".

Система охлаждения сливы и налива (без HP2)

Необходимые инструменты

  1. J 26568 Тестер охлаждающей жидкости и аккумулятора
  2. J 38185 Щипцы для зажима шланга
ВниманиеВо избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие.
  1. Выполните следующие действия, чтобы снять заливную крышку уравнительного резервуара. Медленно вращайте колпачок против часовой стрелки. Прекратите вращение и дайте шипению остановиться. После остановки шипения продолжайте поворачивать колпачок против часовой стрелки.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
  3. Под нижний шланг радиатора поставьте сливной поддон.
  4. С помощью J 38185 переставьте нижний хомут шланга радиатора.
  5. Снимите нижний шланг радиатора с радиатора.
  6. Слейте воду из системы охлаждения.
  7. Если требуется полный слив блока двигателя, снимите левую и правую пробки слива охлаждающей жидкости блока двигателя.
  8. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости блока двигателя, если он оборудован. См. " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (4.3L) " или " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (6.6L двигатель) " или " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (8.1L) ".
  9. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  10. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".

Дренаж и заполнение системы охлаждения - Модуль управления стартером/генератором

Необходимые инструменты

  1. J 24460-01 Тестер давления системы охлаждения. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 26568 Тестер охлаждающей жидкости и аккумулятора
  3. J 46143 Адаптер системы охлаждения. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
ВниманиеВо избежание обгорания не снимайте крышку модуля управления стартером/генератором (SGCM), пока модуль SGCM горячий. Система охлаждения будет выпускать заваривающую жидкость и пар под давлением, если крышка SGCM будет снята, пока SGCM еще горячий.
  1. Выполните следующие действия, чтобы снять крышку бака модуля управления статора/генератора (SGCM). Медленно вращайте колпачок против часовой стрелки. Прекратите вращение и дайте шипению остановиться. После остановки шипения продолжайте поворачивать колпачок против часовой стрелки.
  2. Снимите решетку с транспортного средства. См. раздел " Замена решетки (GMC) " или " Замена решетки (Chevrolet) " в разделе " Внешняя отделка ".
  3. Поместите поддон под радиатор SGCM.
  4. Снимите выпускной шланг насоса охлаждающей жидкости SGCM с радиатора. См. " Быстросоединяемый фитинг трубы охлаждающей жидкости - модуль управления стартером / генератором ".
  5. Слейте воду из системы охлаждения.
  6. Осмотрите охлаждающую жидкость.
  7. Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид - следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный - следуйте процедуре промывки. См. " Промывка - модуль управления стартером / генератором ".

Промывка

ВажноНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом (например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не заливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химикатом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения могут использоваться различные методы и оборудование. Если используется специальное оборудование (например, обратная промывка), следуйте инструкциям производителя. Однако всегда удаляйте термостат. HP2 HP2 HP2 HP2

Промывка - Модуль управления стартером/генератором

ВажноНе используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно. Для промывки системы охлаждения можно использовать различные способы и оборудование. Если используется специальное оборудование (например, промыватель спинки), следуйте инструкциям производителя.
  1. Заблокируйте ведущие колеса.
  2. Установите коробку передач в парковочное положение (P) или нейтральное положение (N).
  3. Включить стояночный тормоз.
  4. Для запуска насоса охлаждающей жидкости SGCM выполните следующие действия: Установите сканирующий инструмент. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента, настроенного на Powertrain, Alternative Fuels, Special Functions, SGCM выход Controls, выполните команду включения скорости насоса SGCM в течение 1 минуты. Выключите зажигание.
  5. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной. См. " Система охлаждения слива и заполнения - модуль управления стартером / генератором ".
  6. Заполните систему охлаждения (см. раздел " Слив и заполнение системы охлаждения - модуль управления стартером / генератором ").

Другие статьи — Система охлаждения двигателя