Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 5: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели |
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь со следующими модулями управления: Электронный модуль управления коробкой передач (TREC) Модуль управления корпусом (BCM) Электронный модуль управления тормозами (EBCM) Приборная панель (IPC) Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Модуль датчиков и диагностики (SDM) Сканирующее устройство связывается с модули управления, перечисленные выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только вы увидели режим Crank питание. Войдите в режим питания класса 2 в окне Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. Поверните выключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр «Режим питания выключателя зажигания». Соответствует ли показание параметра «Выключатель зажигания» положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: Электронный модуль управления раздаточной коробкой (TREC), модуль управления корпусом (BCM), электронный модуль управления тормозами (EBCM), панель приборов (IPC), модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)), модуль измерения и диагностики (SDM) М) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки для перечисленных выше модулей управления? | Перейти к шагу 5 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 или B1440 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство P0562, P0563, P0615, P1637 или P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только вы увидели режим Crank питание. |
Проверка системы диагностики - приборная панель
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочник по схемам: Схемы приборной панели |
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления корпусом (BCM) Приборная панель (IPC) Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Взаимодействует ли сканирующее устройство с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: BCM (блок управления кузовом (BCM)) приборная панель Cluster (IPC) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки для перечисленных выше модулей управления? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 или B1440 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство P0562, P0563, P0615, P1637 или P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство C0136 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " расшифровка кода ошибки C0136 " в разделе Гидравлические тормоза | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 3: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
- 4: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: Схемы звуковых предупреждений |
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления корпусом (BCM) Приборная панель (IPC) Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Взаимодействует ли сканирующее устройство с модулями управления, перечисленными выше? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: BCM (блок управления кузовом (BCM)) приборная панель Cluster (IPC) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления силовым агрегатом) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки для перечисленных выше модулей управления? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль |
| 4 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 или B1440 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство P0562, P0563, P0615, P1637 или P1638 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
Диагностическая проверка системы - звуковые предупреждения
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте один из следующих параметров уровня топлива: Параметр «топливо Tank Level Remaining»(Остаточный уровень топлива в топливном баке) в окне блок управления силовым агрегатом (PCM) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных топливной системы блок управления силовым агрегатом - только 6.6L дизельного топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» больше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» меньше указанного значения? | 98% 0,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» больше указанного значения? | 4% 4,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замена датчика уровня топлива. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена датчика уровня топлива (5.3L (L59) двигатель) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена датчика уровня топлива - в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " LB7 | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 6.6L LB7 | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0462 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатели)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр «Остаток уровня в топливном баке»(топливо Tank Level Remaining) в окне блок управления силовым агрегатом (PCM) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» превышает заданное значение? | 98% | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " " Замена датчика уровня топлива (двигатель 5.3L (L59)) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.did ", чтобы завершить замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0462 (5.3L двигатель)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства соблюдайте один из следующих параметров уровня топлива: Параметр топливо Tank Level Remaining в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных топливной системы блок управления силовым агрегатом - только 6.6L дизельного топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» больше указанного значения? | 4% 4,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на стороне штыревой клеммы. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» больше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» меньше указанного значения? | 98% 0,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замена датчика уровня топлива. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена датчика уровня топлива (5.3L (L59) двигатель) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена датчика уровня топлива - в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " LB7 | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 6.6L LB7 | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0463 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатели)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр «Остаток уровня в топливном баке» в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» превышает заданное значение? | 98% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на стороне штыревой клеммы. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к разделу " Замена датчика уровня топлива (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена датчика уровня топлива (двигатель 5.3L (L59)) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.did ", чтобы завершить замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0463 (5.3L двигатель)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за одним из следующих параметров давления масла в двигателе: Параметр Monitored масло давление (Контролируемое давление масла) в списке IPC Data 1 data - только 6.6L дизельном топливе. Параметр датчика давления масла двигателя в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) двигатель Data 2. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Давление моторного масла» равен или меньше указанного значения? | 0 кПа (0 фунт/кв. дюйм) - 6.6L дизельном топливе только 0,4 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Является ли P0641 расшифровка кода ошибки текущим в блок управления силовым агрегатом (PCM)? | | Перейдите к " расшифровка кода ошибки P0641 " в разделе " Управление двигателем - 4.3L ", " расшифровка кода ошибки P0641 " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " или " расшифровка кода ошибки P0641 " в разделе Управление двигателем - 8.1L | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (ЭОП). Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика EOP и 5-вольтовой эталонной цепью датчика EOP. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за одним из следующих параметров давления масла в двигателе: Параметр Monitored масло давление (Контролируемое давление масла) в списке IPC Data 1 data - только 6.6L дизельном топливе. Параметр двигатель масло датчик давления в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) двигатель Data 2. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Давление моторного масла» равен или больше указанного значения? | 550 кПа (80 фунт/кв. дюйм) - 6.6L дизельном топливе только 4,6 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отсоедините перемычку с предохранителем. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика EOP и низкой опорной цепью датчика EOP. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика EOP на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте цепь сигнала датчика EOP на обрыв, короткое замыкание на массу или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените датчик давления моторного масла. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена датчика давления моторного масла и / или переключателя " в Механическом двигателе - 4.3L " Замена датчика давления моторного масла и / или переключателя " в Механическом двигателе - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена датчика давления моторного масла и / или переключателя " в Механическом двигателе - 8.1L (LLY) " Механическая замена датчика давления моторного масла или переключателя Вы - 6.6L (LLY) | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) завершена " в элементах управления двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в элементах управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) завершена " в элементах управления двигателем - 6.6L? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P0522 (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.6L, 8.1L)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4: Этот этап проверяет надлежащее сопротивление датчика давления масла в двигателе.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Monitored масло давление (Контролируемое давление масла) на панели приборов (IPC) Data 1 data list - 6.6L. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр давления масла в двигателе равен или меньше указанного значения? | 0 кПа (0 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Ток P0641 расшифровка кода ошибки в модуле управления двигателем (МУД)? | | " расшифровка кода ошибки P0641 " в элементах управления двигателя - 6,6 л | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (ЭОП). Измерьте сопротивление датчика EOP между контактом сигнальной цепи датчика EOP и контактом 5-вольтовой опорной цепи. Измерьте сопротивление датчика EOP между контактом 5-вольтовой опорной цепи и контактом низкой опорной цепи. Находятся ли оба значения сопротивления в указанном диапазоне? | 6k-16k Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью датчика EOP и низкой опорной цепью датчика EOP. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,6 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика EOP на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика EOP на следующее: A обрыв A короткое замыкание на массу A высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления двигателем. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените датчик давления масла двигателя. Обратитесь к разделу " Замена датчика давления масла двигателя и / или переключателя " в разделе " Двигатель механический - 6.6L ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления двигателем. Замените блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 6.6L.did ", вы завершаете замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте замену блок управления двигателем. |
Расшифровка кода ошибки P0522 (6.6L (LB7) Двигатель)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид с торца соединителя Ссылка: Главный список электрических компонентов |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства соблюдайте один из следующих параметров давления масла в двигателе: Параметр Monitored масло давление (Контролируемое давление масла) в данных IPC Data 1 list-6.6L только для дизельного топлива. Параметр двигатель масло датчик давления в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) двигатель Data 2. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Давление моторного масла» равен или больше указанного значения? | 550 кПа (80 фунт/кв. дюйм) -6.6L дизельном топливе только 4,6 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик давления масла в двигателе (ЭОП). С помощью сканирующего устройства соблюдайте один из следующих параметров давления масла в двигателе: Параметр Monitored масло давление (Контролируемое давление масла) в данных IPC Data 1 list-6.6L только для дизельного топлива. Параметр двигатель масло датчик давления в списке данных блок управления силовым агрегатом (PCM) двигатель Data 2. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Давление моторного масла» равен или меньше указанного значения? | 0 кПа (0 фунт/кв. дюйм) -6.6L дизельном топливе только 0,4 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (одиночный аккумулятор) " или " Процедура отсоединения / подсоединения отрицательного кабеля аккумулятора (вспомогательный аккумулятор) " в разделе " Электрооборудование двигателя ". Измерьте сопротивление от низкой опорной цепи датчика EOP до хорошего заземления. Сопротивление меньше указанного значения? | 5 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте цепь сигнала датчика EOP на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика EOP на обрыв или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика EOP. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Заменить датчик давления масла в двигателе. Обратитесь к следующим процедурам: " Датчик давления масла в двигателе и / или замена механического переключателя " в механическом двигателе - 4.3L " Датчик давления масла в двигателе и / или замена переключателя " в механическом двигателе - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Датчик давления масла в двигателе и / или замена переключателя " в механическом двигателе - 6.6L (xtag.60) " Датчик давления масла в двигателе и переключатель давления масла в двигателе - 6.6L (xtag.60) " LB7 | | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.3L " Замена модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 6.6L " LB7 | | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
P0523 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте один из следующих параметров уровня топлива: Параметр «топливо Tank Level Remaining»(Остаточный уровень топлива в топливном баке) в окне блок управления силовым агрегатом (PCM) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных топливной системы блок управления силовым агрегатом - только 6.6L дизельного топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» больше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» меньше указанного значения? | 98% 0,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» больше указанного значения? | 4% 4,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить датчик уровня топлива. См. следующие процедуры: " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена датчика уровня топлива (5.3L (L59) двигатель) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0) в разделе " Элементы управления двигателем - Замена датчика уровня топлива - " в кабине LB7 | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените модуль блок управления силовым агрегатом. См.: " Замена модулей управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 6.6L (Xag0) " LB7 | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P2067 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатели)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр «Остаток уровня в топливном баке»(топливо Tank Level Remaining) в окне блок управления силовым агрегатом (PCM) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» превышает заданное значение? | 98% | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на короткое замыкание на массу между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена датчика уровня топлива (двигатель 5.3L (L59)) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0ldid вы завершите замену? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P2067 (5.3L двигатель)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства соблюдайте один из следующих параметров уровня топлива: Параметр топливо Tank Level Remaining в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Параметр топливо Level датчик (Датчик уровня топлива) в списке данных топливной системы блок управления силовым агрегатом - только 6.6L дизельного топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» больше указанного значения? | 4% 4,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на стороне штыревой клеммы. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» больше указанного значения или что параметр «Датчик уровня топлива» меньше указанного значения? | 98% 0,5 В - только 6.6L дизельном топливе | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного уровня датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Заменить датчик уровня топлива. См. следующие процедуры: " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена датчика уровня топлива (5.3L (L59) двигатель) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0) в разделе " Элементы управления двигателем - Замена датчика уровня топлива - " в кабине LB7 | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 6.6L LB7 | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P2068 (4.3L, 4.8L, 6.0L, 6.6L, 8.1L двигатели)
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр «Остаток уровня в топливном баке» в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Enhanced EVAP Data, data list-gas only. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» превышает заданное значение? | 98% | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините C152. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на стороне штыревой клеммы. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр уровня топлива. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Остаток уровня в топливном баке» меньше указанного значения? | 4% | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте цепь низкого опорного уровня датчика уровня топлива на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение между C152 и датчиком уровня топлива. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. См. " Замена датчика уровня топлива (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) " или " Замена датчика уровня топлива (двигатель 5.3L (L59)) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 11 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L.did ", чтобы завершить замену? | | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Расшифровка кода ошибки P2068 (5.3L двигатель)
Симптомы - приборная панель, датчиков и консоль
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполните " Diagnostic проверка системы - комбинация приборов ", " Diagnostic проверка системы - водитель Information Systems " или " Diagnostic проверка системы - Audible Warnings ", чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Не установлено ни одного коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующее: " Описание и работа панели приборов (IPC) " " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения " " Описание и работа информационного центра водителя (DIC) " Описание и работа звуковых предупреждений
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет высокое сопротивление в сигнальной цепи и схеме низкого опорного уровня датчика уровня топлива.
- 13: расшифровка кода ошибки будут установлены в блок управления силовым агрегатом (PCM) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Отсоедините C152. Подключите сигнальный генератор и тестер приборной панели J 33431-C между сигнальной цепью датчика уровня топлива и цепью низкого уровня датчика уровня топлива (со стороны охватываемой клеммы). См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, когда двигатель выключен. Измените сопротивление на дисплее J 33431-C с 40-250 Ом. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления топлива J 33431-C с помощью DAGE. | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите расширенное устройство проверки. Включите зажигание при выключенном двигателе. Изменяйте сопротивление на модуле J 33431-C только с 40-250 Ом. См. " Специальные инструменты ". Важно: Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. Обратитесь к разделу " Технические характеристики уровня топлива ", чтобы перейти от сопротивления к уровню топлива в процентах. ВАЖНО: Кратковременно отключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить параметры отображения топлива с помощью устройства проверки. | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте следующие пункты: Плохое соединение на соединителе жгута датчика уровня топлива-Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Высокое сопротивление в сигнальной цепи или низкая опорная цепь между датчиком уровня топлива и C152 Неправильно выровненный датчик уровня топлива Деформированный топливный бак Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление между C152 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика уровня топлива на высокое сопротивление между C152 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Снимите датчик уровня топлива. Проверьте наличие следующих предметов: Застрявший датчик уровня топлива, т.е. топливный фильтр, мешающий рычагу поплавка датчика Посторонний материал в топливном баке, т.е. лед Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Измерьте с помощью DMM сопротивление датчика уровня топлива при перемещении рычага поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Изменяется ли сопротивление плавно по заданному диапазону? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замените датчик уровня топлива. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена датчика уровня топлива " в разделе " Управление двигателем - 4.3L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " " Замена датчика уровня топлива (5.3L (L59) двигатель) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0) в разделе " Управление двигателем - " Замена датчика уровня топлива (4.8L / 6l LB7 | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените модуль блок управления силовым агрегатом. См.: " Замена модулей управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Элементы управления двигателем - 6.6L (Xag0) " LB7 | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Немедленно выключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Топливный датчик неточный или неработоспособный (одиночный бак)
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот этап проверяет высокое сопротивление в сигнальных цепях и схеме низкого опорного уровня отправителей уровня топлива.
- 13: расшифровка кода ошибки будут установлены в модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) при выполнении этой диагностической таблицы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема комбинации приборов " Вид с торца разъема Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах электропроводки |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики кластера приборов? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Приборная панель |
| 2 | Отсоедините C152. Подключите провод-перемычку между сигнальной цепью первичного датчика уровня топлива и сигнальной цепью вторичного датчика уровня топлива - со стороны охватываемого терминала. Подключите J 33431-C сигнальный генератор и тестер приборной панели к сигнальным цепям датчиков уровня топлива и низкому эталонному контуру датчиков уровня топлива - со стороны охватываемого терминала. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание, при этом двигатель выключен. Измените сопротивление на сопротивлении J 33431-C. | | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Установите сканирующий инструмент. Включите зажигание с выключенным двигателем. ВАЖНО: Проверьте настройки сопротивления топлива J 33431-C с помощью DMM. См. " Специальные инструменты ". Измените сопротивление на J 33431-C на 40-250 Ом. Обратитесь к " Спецификациям уровня топлива ", чтобы перейти от сопротивления к уровню топлива в процентах. ВАЖНО: Немедленно отключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить параметры сканирования. | | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте следующие пункты: Плохое соединение на соединителях жгута датчиков уровня топлива Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителей " в системах электропроводки. Высокое сопротивление в сигнальных цепях или низкая опорная цепь между датчиками уровня топлива и C152 A смещение первичного или вторичного датчика уровня топлива A деформация первичного или вторичного топливного бака Вы нашли и исправили исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Проверьте сигнальные цепи датчиков уровня топлива на высокое сопротивление между C152 и модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчиков уровня топлива на высокое сопротивление между C152 и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Снимите датчики уровня топлива. Проверьте следующие элементы: Застрявший датчик уровня топлива, то есть топливный фильтр, мешающий поплавковому рычагу датчика. Посторонние материалы в топливных баках, то есть лед. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Измерьте с помощью DMM сопротивление датчиков уровня топлива при перемещении рычага поплавка. Наблюдайте за аналоговым и цифровым дисплеями на DMM. Изменяется ли сопротивление плавно по заданному диапазону? | 40-250 Ом | Перейти к средствам диагностики | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 10 | Замена первичного или вторичного датчика уровня топлива. См. следующие процедуры: " Замена датчика уровня топлива 6.1ly " в разделе " Управление двигателем - 4.3L " Замена датчика уровня топлива (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели) " или " Замена датчика уровня топлива (5.3L (L59) двигатель) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена датчика уровня топлива в кабине - " LB7 | | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 12 | ВАЖНО: Запрограммируйте замену модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Замените блок управления силовым агрегатом. Обратитесь к следующим процедурам: " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.3L " Замена модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Управление двигателем - 4.8L, 5.3L и 6.0L " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 6.6L LB7 | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Используйте средство сканирования для очистки ИКМ расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления 33431-C J с помощью цифрового мультиметра. |
| Важно |
|---|
| Проверьте настройки сопротивления J 33431-C с помощью DMM. См. раздел " Специальные инструменты ". |
| Важно |
|---|
| Немедленно выключите зажигание между настройками сопротивления, чтобы быстро обновить дисплей сканирующего прибора. |
| Важно |
|---|
| Запрограммируйте новый блок управления силовым агрегатом (PCM). |
Топливный датчик неточный или неработоспособный (двойные баки)
Звуковые предупредительные сигналы Описания и принцип работы
Звуковые предупреждения предупреждают водителя о системных проблемах или критическом состоянии транспортного средства. Радио генерирует звуковые предупреждения через левый передний динамик. Радио принимает звуковые предупреждающие запросы по последовательной линии данных класса 2. Если радио получает несколько звуковых предупреждающих запросов, сначала звучит предупреждение с наивысшим приоритетом. На транспортных средствах с усилителем звука усилитель вместо радио генерирует звуковые предупреждения и принимает звуковые предупреждающие запросы по последовательной линии данных класса 2. Либо радио, либо звуковой усилитель является производителем импульса.
- Быстрый сигнал (150 импульсов в минуту)
- Утор средней скорости (100 импульсов в минуту)
- Низкоскоростной звуковой сигнал (50 импульсов в минуту)
- Напоминание о сигнале поворота (импульс с частотой мигания сигнала поворота)
