Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болты опорной плиты | 135 Н.м | 100 фунт-фут |
| Болт крепления тормозного суппорта спереди | 108 Н.м | 80 фунтов фут |
| Задний болт крепления тормозного суппорта (серия 15) | 42 Н.м | 31 фунт фут |
| Задний болт крепления тормозного суппорта (серия 25/35) | 108 Н.м | 80 фунтов фут |
| Тормозной шланг к зажимному болту, спереди | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Тормозной шланг к зажимному болту, задний | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Задний болт монтажного кронштейна суппорта (JC5/JH5) | 200 Н.м | 148 фунтов футов |
| Задний болт монтажного кронштейна суппорта (JH6) | 165 Н.м | 122 фунта фута |
| Задний болт монтажного кронштейна суппорта (JH7) | 300 Н.м | 221 фунт-фут |
| Задний болт монтажного кронштейна суппорта (NYS) | 200 Н.м | 148 фунтов футов |
| Кронштейн крепления суппорта к кулаку, спереди (серия 15) | 175 Н.м | 129 фунтов фут |
| Кронштейн крепления суппорта к кулаку, спереди (серия 25/35) | 300 Н.м | 221 фунт-фут |
| Уравнитель стояночного тормоза | 3,5 Н.м | 31 фунт в дюймах |
| Экран четверти вала | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Параметры затяжки креплений
Характеристики компонентов дискового тормозного механизма
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Передние тормоза JC3/JH1 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 27,50 мм | 1 082 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 28,0 мм | 1,10 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 29,0 мм | 1,14 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Передние тормоза JC4 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 27,50 мм | 1 082 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 28,0 мм | 1,10 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 29,0 мм | 1,14 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Передние тормоза JH2 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 27,50 мм | 1 082 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 28,0 мм | 1,10 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 29,0 мм | 1,14 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Передние тормоза JH6 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 36,50 мм | 1 437 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 37,0 мм | 1,46 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 38,0 мм | 1,50 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Передние тормоза JH7 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 36,50 мм | 1 437 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 37,0 мм | 1,46 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 38,0 мм | 1,50 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Задние тормоза JC3/JH1 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 18,50 мм | 0 728 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 19,0 мм | 0 748 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 20,0 мм | 0 787 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Задние тормоза JC4 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 28,50 мм | 1 122 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 29,0 мм | 1 142 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 30,0 мм | 1 181 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Задние тормоза JH2 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 28,50 мм | 1 122 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 29,0 мм | 1 142 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 30,0 мм | 1 181 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Задние тормоза JH6 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 27,50 мм | 1 082 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 28,0 мм | 1 102 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 29,0 мм | 1 141 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Задние тормоза JH7 | ||
| Толщина отбраковки ротора * | 28,5 мм | 1 122 дюйма |
| Минимально допустимая толщина ротора после повторной отделки | 29,0 мм | 1 142 дюйма |
| Толщина ротора (новое) | 30,0 мм | 1 181 дюйма |
| Максимально допустимое боковое биение ротора | 0,13 мм | 0 005 дюйма |
| Максимально допустимый задир ротора | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимально допустимое изменение толщины ротора | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| * Все тормозные роторы имеют размер отбрасывания, отлитый в них. Замените любой ротор, который не соответствует этой спецификации. После повторной отделки ротора замените любой ротор, который не соответствует спецификациям минимальной толщины. | ||
Характеристики компонентов дискового тормозного механизма