Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть связано с частичной или полной неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 4: Список симптомов в разделе «Симптомы» определит правильную диагностическую процедуру для использования.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел " Scan Tool Does Not питание Up " в разделе Обмен данными |
| 2 | Включение зажигания при выключенном двигателе. Используйте сканирующее устройство, чтобы установить связь со следующими модулями: Модуль автоматического управления кузовом грузового автомобиля (ATC) Модуль электронного управления тормозами (EBCM) Блок приборной панели (IPC) Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Модуль рулевого управления задними колесами Датчик и диагностика Модуль (SDM) Взаимодействует ли сканирующее устройство со всеми перечисленными выше модулями управления? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными |
| 3 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Войдите в режим питания класса 2 в окне Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. Поверните выключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр «Режим питания выключателя зажигания». Соответствует ли показание параметра «Выключатель зажигания» положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " питание Mode Mismatch " в системе управления телом |
| 4 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: автоматическая раздаточная коробка (ATC) модуль управления кузовом грузовика (TBC) электронный модуль управления тормозами (EBCM) панель приборов (IPC) модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) модуль рулевого управления задними колесами Модуль обнаружения и диагностики (SDM) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки для перечисленных выше модулей управления? | Перейти к шагу 5 | Перейти к Симптомы - Система рулевого управления задними колесами |
| 5 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел " Средство сканирования не обменивается данными с устройством класса 2 " в разделе Обмен данными | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в системе контроля кузова | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Инструмент просмотра показывает расшифровка кода ошибки B1367, P0562, P0563, P0621, P0615, P0622, P1637, P1638? | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List " в разделе двигатель электрооборудование | Перейдите к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
Проверка системы диагностики - рулевое управление задними колесами
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Нормальное состояние переключателя - это состояние входа переключателя перед активацией. Используемый сканирующим устройством термин - OFF (ВЫКЛ).
- 3: Тесты для правильной работы переключателя в нормально разомкнутом положении.
- 4: Тесты на правильную работу переключателя в закрытом положении.
- 8: Тестирует 5-вольтовую опорную цепь на обрыв или короткое замыкание на массу.
| Шаг | Действие | Стоимость | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при этом двигатель должен быть выключен. Включите переключатель выбора режима рулевого управления задними колесами. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр «Данные переключателя выбора режима поворота задних колес». Параметр меняется? | ВКЛ./ВЫКЛ. | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините переключатель выбора режима рулевого управления задними колесами. Измерьте сопротивление между 5-вольтовой опорной цепью и сигнальной цепью переключателя выбора режима на переключателе выбора режима управления задними колесами. Измеряется ли сопротивление в пределах заданного параметра? | От 1,8 до 2,2 кОм | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 14 |
| 4 | Нажмите переключатель выбора режима управления задними колесами. Измерьте сопротивление между 5-вольтовой опорной цепью и сигнальной цепью переключателя выбора режима на этом переключателе. Измеряется ли сопротивление в пределах заданного параметра? | 450 Ом - 550 Ом | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 14 |
| 5 | Поверните зажигание во включенное положение, при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между 5-вольтовой опорной цепью разъема жгута переключателя выбора режима управления задними колесами и хорошим заземлением. Напряжение на 5-вольтовой опорной цепи в пределах заданного параметра? | 4 750 до 5,00 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Напряжение на 5-вольтовой опорной цепи меньше заданного параметра? | От 4,75 до 5,00 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между сигнальной цепью переключателя выбора режима разъема переключателя выбора режима управления задними колесами и исправным заземлением. Сопротивление на цепи сигнала переключателя выбора режима меньше заданного параметра? | 1500 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь переключателя выбора режима рулевого управления заднего колеса на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте 5-вольтовую эталонную цепь переключателя выбора режима рулевого управления заднего колеса на короткое замыкание. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь переключателя выбора режима для переключателя выбора режима рулевого управления заднего колеса на разомкнутое, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля рулевого управления заднего колеса. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя выбора режима рулевого управления заднего колеса. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами " Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените переключатель выбора режима рулевого управления заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена переключателя режима рулевого управления заднего колеса ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. См. " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) |
B3593 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Проверяет, является ли состояние модулем, системой или состоянием.
- 4: Проверяет, было ли условие исправлено или идентифицировано, как указано в сопроводительном тексте.
- 5: Испытание на обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала скорости транспортного средства модуля рулевого управления заднего колеса.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для C0000 расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления задними колесами. Показывает ли сканирующее устройство, что C0000 расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью средства сканирования проверьте информацию расшифровка кода ошибки для P0608 расшифровка кода ошибки в IPC. Показывает ли сканирующее устройство, что P0608 расшифровка кода ошибки является текущим? | Сначала необходимо восстановить расшифровка кода ошибки. Перейдите в расшифровка кода ошибки P0608 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. ВАЖНО: Не включайте зажигание. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Система исправна |
| 5 | Проверьте цепь сигнала скорости транспортного средства модуля рулевого управления задними колесами на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение или обрыв между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модулем рулевого управления задними колесами. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута модуля рулевого управления заднего колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Выполните процедуру Learn Alignment. Замените модуль рулевого управления заднего колеса. См. " Замена модуля рулевого управления заднего колеса ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Не включайте зажигание. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения выравниванию. |
C0000 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, было ли выполнено неправильное выравнивание рулевого управления задними колесами.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при этом двигатель должен быть выключен. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для C0253 расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления задними колесами. Показывает ли сканирующее устройство, что C0253 расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для C0455 расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления задними колесами. Показывает ли сканирующее устройство, что C0455 расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0455 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки для C0522 расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления задними колесами. Показывает ли сканирующее устройство, что C0522 расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к расшифровка кода ошибки C0522 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | С помощью сканирующего инструмента контролируйте данные датчика. Находится ли аналоговое напряжение датчика рулевого колеса в допустимом диапазоне выравнивания (который находится в пределах 2,0-3,0 вольт), а также напряжение питания датчика 5,00 вольт? | Перейти к шагу 6 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 6 | С помощью сканирующего инструмента контролируйте данные датчика. Находится ли импульс маркера датчика рулевого колеса в пределах допустимого диапазона выравнивания, а точки переключения индекса датчика рулевого колеса находятся в пределах + или - 10 ° от центра, находится ли рулевое колесо в центре? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 7 | Параметр данных сканирующего прибора центровка заднего колеса 1 в пределах 2,0-3,0 вольт и центровка заднего колеса 2 в пределах 2,0-3,0 вольт? | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 8 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
C0253 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Этот шаг поможет определить, находится ли неисправность в аналоговой или цифровой части SWPS.
- 4: Этот шаг определяет, если условие в настоящее время присутствует.
- 6: Этот шаг поможет определить, существует ли короткое замыкание на напряжение в любой из цифровых схем. Короткое замыкание на напряжение в любой из этих цепей приведет к тому, что все параметры останутся высокими.
- 14: Этот этап проверяет правильное напряжение в цепях фазы A и фазы B на датчике и правильную работу датчика.
- 15: На этом этапе проверяется правильное напряжение в маркерной импульсной цепи датчика и правильная работа датчика.
- 17: Этот этап проверяет правильную работу цепей датчика, проверяя способность датчиков переключать сигнал напряжения между высоким и низким.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Диагностическая начальная точка - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления задними колесами. Указывает ли информация на актуальность C0455 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | С помощью сканирующего устройства контролируйте информацию расшифровка кода ошибки в BCM. Указывает ли информация на наличие C0472 или C0473 расшифровка кода ошибки? | | Перейдите в расшифровка кода ошибки C0472 или C0473 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отцентрируйте рулевое колесо. Выключите зажигание. Подождите 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Поворот рулевого колеса на 90 градусов влево и вправо. Следите за информацией расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления задними колесами. Актуализируется ли C0455 расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | ВАЖНО: Поворот рулевого колеса на угол более 30 градусов от центра в любом направлении приведет к тому, что C0455 расшифровка кода ошибки станет текущим. Это приведет к отображению неточных данных и вызовет ошибочный диагноз. В этом случае перед контролем параметров данных необходимо повторить шаги 1-4 следующей процедуры. Отцентрируйте рулевое колесо. Выключите зажигание. Подождите 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Обратите внимание на угол поворота рулевого колеса в списке данных рулевого управления заднего колеса. Медленно перемещайте рулевое колесо взад и вперед по центру. Изменяется ли значение угла поворота рулевого колеса? | | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: Если C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим во время этого шага, необходимо повторить шаги 1-4 шага 5 перед контролем параметров данных. С помощью сканера контролируйте параметры Phase A, Phase B и Marker Pulse Data. Все ли параметры постоянно остаются ВЫСОКИМИ с вводом рулевого управления? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Если C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим во время этого шага, необходимо повторить шаги 1-4 шага 5 перед контролем параметров данных. С помощью сканирующего устройства контролируйте параметры данных фазы A и фазы B. Остается ли параметр фазы А или фазы В ВЫСОКИМ в течение всего времени с вводом рулевого управления? | | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проверьте цепь положительного напряжения батареи датчика положения рулевого колеса (SWPS) на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверьте цепь заземления SWPS на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте цепи импульсов фазы A, фазы B и маркера на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Протестируйте цепь фазы A или фазы B на обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте цепь фазы A или фазы B на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте импульсную цепь маркера на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 15 |
| 14 | ВАЖНО: Если C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим во время этого шага, вы должны повторить шаги 1-4 шага 5, прежде чем выполнять следующий тест. При включенном зажигании используйте DVOM для измерения напряжения цепей фазы A и фазы B путем обратного зондирования цепей на SWPS при медленном вращении рулевого колеса назад и вперед по центру. Переключается ли напряжение в указанном диапазоне? | 0 080-0 180 В до 10,5-12,0 В | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 15 | ВАЖНО: Если C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим во время этого шага, вы должны повторить шаги 1-4 шага 5, прежде чем выполнять следующий тест. При включенном зажигании используйте DVOM для измерения напряжения маркерной импульсной цепи путем обратного зондирования цепи на SWPS при вращении рулевого колеса от центра до более 10 градусов, но менее 30 градусов. Изменяется ли напряжение от высокого по центру до низкого при повороте более чем на 10 градусов? | 10,5-12,0 В до 0 080-0 180 В | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Постоянно ли напряжение цепи, проверенной на предыдущем шаге, остается высоким? | | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Подключите положительный вывод DVOM к напряжению батареи. Подключите отрицательный вывод DVOM к цепи, которая оставалась на низком уровне на предыдущем шаге, путем обратного зондирования цепи в SWPS. Медленно перемещайте рулевое колесо взад и вперед по центру. Переключается ли напряжение между высоким и низким? | | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Проверьте, нет ли плохих соединений на SWPS. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 20 |
| 19 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле рулевого управления заднего колеса. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 20 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените SWPS. Обратитесь к разделу " Датчик положения рулевого колеса или замена нижнего подшипника рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонна ". Вы завершите замену? | | Переход к шагу 22 | |
| 21 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) ". Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Поворот рулевого колеса более чем на 30 градусов от центра в любом направлении приведет к тому, что C0455 расшифровка кода ошибки станет текущим. Это приведет к отображению неточных данных и вызовет ошибочный диагноз. В этом случае перед контролем параметров данных необходимо повторить шаги 1-4 следующей процедуры. |
| Важно |
|---|
| Если на этом этапе C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим, необходимо повторить шаги 1-4 шага 5 перед контролем параметров данных. |
| Важно |
|---|
| Если на этом этапе C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим, необходимо повторить шаги 1-4 шага 5 перед контролем параметров данных. |
| Важно |
|---|
| Если на этом шаге C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим, необходимо повторить шаги 1-4 шага 5 перед выполнением следующего теста. |
| Важно |
|---|
| Если на этом шаге C0455 расшифровка кода ошибки становится текущим, необходимо повторить шаги 1-4 шага 5 перед выполнением следующего теста. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения выравниванию. См. " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения выравниванию. См. " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) ". |
C0455 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4: Этот шаг проверяет 5-вольтовые опорные и сигнальные цепи. Он также проверяет способность БКМ считывать сигнальную цепь.
- 5: Этот шаг проверяет целостность схемы низкого уровня.
- 10: Этот шаг проверяет избыточное напряжение на 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема системы управления кузовом " в виде с торца соединителя системы управления кузовом Ссылка: Виды с торца соединителя рулевого управления заднего колеса |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики рулевого управления задних колес? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Запустите двигатель. При работающем двигателе поворачивайте рулевое колесо назад и вперед от замка к замку. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика положения рулевого колеса. Включите зажигание. Выберите список данных модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS) на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Данные датчика положения рулевого колеса» меньше указанного значения? | 0,15 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой схемой отсчета положения рулевого колеса и схемой аналогового сигнала рулевого управления. Проверьте параметр Analog SWPS сигнал (Аналоговый сигнал SWPS) на сканирующем устройстве. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр «Данные датчика положения рулевого колеса» превышает заданное значение? | 4,75 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Используйте DMM для измерения напряжения между 5-вольтовой эталонной схемой положения рулевого колеса и низковольтной эталонной схемой положения рулевого колеса. Измеряется ли напряжение больше указанного значения? | 4,75 В | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв или короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 8 | Проверьте нижнюю опорную цепь датчика положения рулевого колеса на обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика положения рулевого колеса на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика положения рулевого колеса на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика положения рулевого колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) ". Замените датчик положения рулевого колеса. Обратитесь к разделу " Датчик положения рулевого колеса или замена нижнего подшипника рулевого вала " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | ВАЖНО: Выполните процедуру настройки BCM. Замените BCM. Обратитесь к разделу " Замена модуля управления кузовом " в разделе " Системы управления кузовом ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения выравниванию. См. " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру настройки для BCM. |
Расшифровка кода ошибки C0472 или C0473
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот шаг требует, чтобы техник выполнил диагностическую процедуру для модуля управления.
- 2: Минимальный верхний предел - это значение напряжения, выше которого код будет установлен. Максимальный нижний предел - это значение напряжения, ниже которого установится код.
- 3: Испытание на правильную работу цепи положения 1 или положения 2 в диапазоне высоких напряжений. Используйте комплект тестового адаптера для соединения заднего датчика положения с разъемом кабеля.
- 4: Испытание на правильную работу цепи положения 1 или положения 2 в диапазоне высоких напряжений.
- 5: Тест на короткое замыкание на массу в 5-вольтовой опорной цепи.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при этом двигатель должен быть выключен. С помощью сканирующего прибора наблюдайте за параметрами данных заднего датчика положения 1 и заднего датчика положения 2. Показывает ли сканирующее устройство, что параметры данных положение 1 и положение 2 находятся в указанном диапазоне? | 0,25-4,75 В | Перейти к средствам диагностики | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините задний датчик положения. Подключите все цепи датчика положения заднего колеса к разъему жгута датчика положения заднего колеса с помощью набора адаптеров для тестирования разъемов. Отключите цепь положения 1 и положения 2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при этом двигатель должен быть выключен. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметрами данных положения 1 и положения 2. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных «положение 1» или «положение 2» превышает заданное значение? | 4,75 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. при выключенном двигателе. Соедините цепи позиции 1 и позиции 2. Подключите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между цепью заземления заднего датчика положения и позициями 1 и 2 заднего датчика положения. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за положением 1 и положением 2 параметра данных. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных положения 1 и/или положения 2 меньше указанного значения? | 0,25 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините провод плавкой перемычки. Подключите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между опорной цепью 5 В заднего датчика положения и позициями 1 и 2 заднего датчика положения. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за положением 1 и положением 2 параметра данных. Показывает ли сканирующее устройство, что параметр данных положения 1 и/или положения 2 превышает заданное значение? | 4,75 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте контрольную цепь 5 В заднего датчика положения на короткое замыкание на массу или обрыв. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Проверьте контрольную цепь 5 вольт датчика положения заднего колеса на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 11 |
| 8 | Испытайте сигнальную цепь положения 1 и положения 2 датчика положения заднего колеса на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь положения 1 и положения 2 датчика положения заднего колеса на короткое замыкание на напряжение, высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте цепь заземления датчика положения заднего колеса на высокое сопротивление или обрыв. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута датчика положения заднего колеса. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и к разделу " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 13 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените датчик положения заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика заднего положения ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 14 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами ". Вы завершили замену? | | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
C0522 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг помогает технику определить, является ли неисправность текущей.
- 3: Этот шаг определяет, является ли расшифровка кода ошибки результатом прерывистого соединения в модуле управления.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) при включенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверьте информацию расшифровка кода ошибки для C0527 расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления задними колесами. Показывает ли сканирующее устройство, что C0527 расшифровка кода ошибки является текущим? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля рулевого управления заднего колеса. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: Если жгут проводов к двигателю рулевого механизма каким-либо образом поврежден, он ДОЛЖЕН быть заменен. Вы можете только обслуживать разъемы и клеммы. Осмотрите на предмет плохих соединений на разъеме жгута модуля рулевого управления заднего колеса и разъеме двигателя рулевого механизма. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы найдете и исправите состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените двигатель рулевого механизма в сборе. См. " Замена двигателя рулевого механизма в сборе " в разделе " Рулевое управление задними колесами ". Используйте сканирующий инструмент для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте автомобиль в нормальных условиях эксплуатации. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатация автомобиля в нормальных условиях эксплуатации. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Если жгут проводов к двигателю рулевого механизма каким-либо образом поврежден, его НЕОБХОДИМО заменить. Вы можете обслуживать только разъемы и клеммы. |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
C0527 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет правильную работу заднего датчика положения рулевого управления.
- 3: Этот этап проверяет правильную работу датчика положения заднего рулевого двигателя.
- 4: Этот шаг выполняет диагностическую процедуру для заднего датчика положения рулевого управления.
- 5: Этот шаг выполняет диагностическую процедуру для заднего датчика положения рулевого двигателя.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при включенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выберите функцию дисплей расшифровка кода ошибки (Отображение расшифровка кода ошибки) на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство C0522 расшифровка кода ошибки вместе с C0532 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отображает ли сканирующее устройство C0527 расшифровка кода ошибки вместе с C0532 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Выполните процедуру диагностики для расшифровка кода ошибки C0522. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки C0522 ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выполните процедуру диагностики для расшифровка кода ошибки C0527. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки C0527 ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле рулевого управления задними колесами и в разъемах датчика положения задних колес и двигателя рулевого управления задними колесами. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
C0532 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг поможет технику определить, есть ли прерывистое соединение на разъеме жгута двигателя рулевого управления заднего колеса.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | С помощью сканирующего устройства контролируйте C0538 расшифровка кода ошибки Information расшифровка кода ошибки в модуле рулевого управления заднего колеса. Показывает ли сканирующее устройство, что C0538 расшифровка кода ошибки является текущим? | | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля рулевого управления заднего колеса для двигателя рулевого механизма заднего колеса. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заменить двигатель рулевого управления заднего колеса. См. " Замена двигателя рулевого механизма в сборе ". Поверните переключатель зажигания в положение ON, при выключенном двигателе. Используйте сканирующий инструмент, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с условиями для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. расшифровка кода ошибки перезагружается? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Выравнивание колес ". Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами ". Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) " в разделе " Центровка колес ". |
C0538 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг начинает процедуру, которая позволит технику определить компоненты, ответственные за установку C0543 расшифровка кода ошибки.
- 3: Этот шаг поможет определить, есть ли объекты, попавшие в задние колеса.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задним колесом " Вид с торца соединителя Ссылка: Вид с торца рулевого соединителя заднего колеса |
| 1 | Вы выполняли проверку системы диагностики - рулевое управление задними колесами? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при включенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента выберите функцию дисплей расшифровка кода ошибки (Отображение расшифровка кода ошибки). Отображает ли сканирующее устройство C0543 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Осмотрите задние колеса на предмет предметов, которые могут вызвать препятствие, и снимите. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики |
| 4 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) при включенном двигателе. Используйте сканирующее устройство для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
C0543 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что нет других проблем освещения.
- 3: Этот шаг проверит работу ламп режима и способность систем рулевого управления задними колесами изменять режим работы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схема рулевого управления задними колесами " Вид с торца соединителя Ссылка: " Вид с торца рулевого управления задними колесами " в рулевом управлении задними колесами |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики рулевого управления задних колес? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Все остальные системы освещения работают исправно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 3 | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Включите переключатель выбора режима рулевого управления задними колесами, наблюдая за лампами индикатора режима. Индикаторы включаются/выключаются как положено? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините переключатель выбора режима рулевого управления задними колесами. Испытание на наличие сигнала заземления в цепи управления индикатором на разъеме переключателя выбора режима поворота задних колес. Присутствует ли сигнал заземления? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте поврежденную цепь управления индикатором на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя выбора режима рулевого управления задними колесами. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля рулевого управления заднего колеса. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Заменить переключатель выбора режима рулевого управления заднего колеса. См. " Замена переключателя режима рулевого управления заднего колеса ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами " в документе " Рулевое управление задними колесами ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки всех расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. См. " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) |
Один или несколько индикаторов переключения режимов рулевого управления задними колесами всегда включены
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет, что нет других проблем освещения
- 3: Этот шаг проверит работу ламп режима и способность систем рулевого управления задними колесами изменять режим работы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Ссылка на схему: " Схемы рулевого управления задними колесами " Вид с торца разъема Ссылка: " Виды с торца рулевого разъема задних колес " в Рулевое управление задними колесами. |
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики рулевого управления задних колес? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - рулевое управление задними колесами |
| 2 | Все остальные системы освещения работают исправно? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Системы освещения |
| 3 | Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Включите переключатель выбора режима рулевого управления задними колесами, наблюдая за лампами индикатора режима. Лампы индикатора режимов включаются/выключаются как положено? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините переключатель выбора режима рулевого управления задними колесами. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. С помощью сканирующего инструмента активируйте соответствующую схему управления индикатором. Испытание на наличие сигнала заземления в цепи управления индикатором на разъеме переключателя выбора режима поворота задних колес. Присутствует ли сигнал заземления? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте неисправную цепь управления индикатором на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверьте цепь сигнала затемнения индикатора режима управления четырьмя колесами на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя выбора режима рулевого управления с четырьмя колесами. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля рулевого управления заднего колеса. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Заменить переключатель выбора режима рулевого управления заднего колеса. См. " Замена переключателя режима рулевого управления заднего колеса ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | ВАЖНО: Выполните процедуру обучения выравниванию. Обратитесь к разделу " Измерение выравнивания колес (с рулевым управлением задними колесами) " " Измерение выравнивания колес (без рулевого управления задними колесами) " Замените модуль рулевого управления задними колесами. Обратитесь к разделу " Замена модуля рулевого управления задними колесами " в документе " Рулевое управление задними колесами ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Используйте средство сканирования для очистки всех расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Выполните процедуру обучения центровке. См. " Измерение центровки колес (с рулевым управлением задними колесами) " Измерение центровки колес (без рулевого управления задними колесами) |
Один или несколько индикаторов переключения режимов рулевого управления задними колесами не работают
Рулевое управление задними колесами Описания и работа
Quadrasteer <unk> - это четырехколесная система рулевого управления, которая значительно повышает маневренность на низкой скорости, устойчивость на высокой скорости и буксировочную способность. Система представляет собой электрическую систему рулевого управления задними колесами, состоящую из следующих компонентов.
- Управляемая, прочная задняя ось
- Тяжелый электрический жгут и предохранитель
- Программируемый модуль управления
- Силовое реле в модуле управления
- Рулевой привод с реечной передачей, установленный на задней крышке дифференциала
- Электродвигатель в сборе в верхней части заднего рулевого привода
- Три переключателя Холла в узле двигателя
- Короткозамыкающее реле в узле двигателя
- Датчик положения заднего колеса, расположенный под крышкой в нижней части привода под узлом двигателя
- Датчик положения рулевого колеса, расположенный в основании рулевой колонки
- Переключатель выбора режима на панели приборов
Модуль управления поворотом задних колес имеет эти входы
- Напряжение батареи
- Напряжение коммутируемой батареи
- Последовательные данные класса 2
- Аналоговый сигнал датчика положения рулевого колеса через сообщение класса 2 от модуля управления кузовом (BCM)
- Датчик положения рулевого колеса фаза А
- Датчик положения рулевого колеса фаза В
- Импульс маркера датчика положения рулевого колеса
- Датчик положения заднего колеса положение 1
- Датчик положения заднего колеса положение 2
- Заднее колесо рулевого управления двигатель зал датчик зал А
- Заднее колесо рулевого управления мотор зал датчик зал В
- Заднее колесо рулевого управления двигатель зал датчик зал С
- Сигнал скорости транспортного средства от панели приборов (IPC)
- Сигнал переключения режима рулевого управления задними колесами
Модуль рулевого управления задними колесами имеет эти выходы
- Последовательные данные модуля рулевого управления заднего колеса класса 2
- Управление двигателем рулевого управления заднего колеса, фаза А
- Управление двигателем рулевого управления заднего колеса, фаза B
- Управление двигателем рулевого управления заднего колеса, фаза C
- Напряжение реле закорачивания двигателя рулевого управления заднего колеса
- Напряжение питания переключателя выбора режима управления задними колесами
- Управление индикатором режима управления двумя колесами
- Управление индикатором режима рулевого управления на 4 колеса
- Управление индикатором режима буксировки рулевого колеса с 4-мя колесами
- Датчик положения заднего колеса 5-вольтовый опорный
- Датчик холла двигателя рулевого управления заднего колеса 12-вольтовый эталонный
- Датчик положения рулевого колеса фаза A, фаза B и опорный 12-вольтовый импульс маркера
Предусмотрены отдельные разъемы к модулю рулевого управления задними колесами для следующих 4-х емкостей
- Мощность аккумулятора транспортного средства
- Класс транспортного средства 2, положение рулевого колеса, переключатель выбора режима, сигналы датчика скорости
- Выводы питания фазы двигателя
- Датчики моторного зала, короткозамыкающее реле и датчики положения задних колес
| Важно | Начиная с 2003 модельного года модуль рулевого управления задними колесами поддерживает программирование вспышки. Начиная с 2004 модельного года был убран комбинированный датчик скорости рыскания/бокового акселерометра. |
|---|
Система работает в трех основных режимах:
Модуль управления позволяет поворачивать задние колеса автомобиля максимум на 12 градусов влево или вправо. При движении автомобиля задним ходом максимальный угол поворота задних колес составляет 5 градусов влево или вправо. Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии в тестовом режиме, система переместится максимум на 5 градусов влево или вправо.
| Важно | Модуль рулевого управления задними колесами может отключиться, если система работает в очень экстремальных условиях и перегревается. Сообщение обслуживание 4 Wheel рулевое управление не будет отображаться. Как только температура снова снизится до рабочего диапазона, система рулевого управления заднего колеса возобновит нормальную работу после следующего цикла зажигания. |
|---|
