Неустойчивый
Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, чтобы убедиться, что система работает в соответствии с проектом.
Утечка выхлопных газов
| Проблема | Действие |
|---|---|
| ВНИМАНИЕ: Во время работы двигателя выхлопная система станет очень горячей. Чтобы предотвратить ожоги, избегайте контакта с горячей выхлопной системой. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Утечка выхлопных газов может показать пятна в области утечки. Утечка может быть обнаружена, держа руку близко к предполагаемым областям или используя дымовой карандаш. Утечка может вызвать хлопок или шипящий шум. Обратитесь к " Симптомы - Выхлоп двигателя " до начала этой таблицы. | |
| Неправильная центровка или неправильно установленные компоненты выхлопной системы. | Выровняйте и затяните компоненты в соответствии со спецификациями. См. " Спецификации затяжки крепежа ". Убедитесь, что вытяжные подвесы находятся в надлежащих местах и не ослаблены. |
| Утечки выхлопных газов при следующих соединениях: Выпускной коллектор с трубой Фланцы Хомуты для труб | Затяните компоненты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " Технические условия на затяжку крепежа "). |
| Негерметичность уплотнений или прокладок. Выхлопной коллектор к головке цилиндров Выхлопные трубы к выхлопному коллектору Соединение каталитического нейтрализатора Соединения рециркуляция отработавших газов, если таковые имеются | Замените протекающее уплотнение или прокладку. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов. |
| Неровности на сопрягаемых поверхностях на фланцевых соединениях. | Отремонтируйте по мере необходимости или замените поврежденный компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутых компонентов. |
| Выхлопной коллектор треснул или сломался. | Заменить выпускной коллектор. См. разделы: " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) " или " Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L) " или " Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.3L) " " Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L и 6.2L) - правая сторона или |
| Утечка сварных швов соединения компонентов выхлопной системы. | Замените протекающий компонент. Обратитесь к процедуре обслуживания затронутого компонента. |
| Шумоглушитель поврежден или протекает по швам. | Заменить глушитель. См. " Замена глушителя выхлопа (с двигателем 1500, LFA, LU3 или V8) " или " Замена глушителя выхлопа (с 1500 и 6.2L) " или " Замена глушителя выхлопа (с 2500 или 3500 с 6.0L) " или " Замена глушителя выхлопа (с шасси кабины и 6.0L) " или " Замена глушителя выхлопа с глушителем выхлопа (с шасси кабины и 6.0L) ". |
| Предупреждение |
|---|
| Во время работы двигателя выхлопная система станет чрезвычайно горячей. Для предотвращения ожогов избегайте контакта с горячей выхлопной системой. |
Катализатор
Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство ограничения выбросов, добавленное в систему выпуска отработавших газов двигателя для того, чтобы уменьшить содержание углеводородов (НС), монооксида углерода (СО) и оксидов азота (NOx) в отработавших газах.
Каталитический конвертер состоит из керамической монолитной подложки, поддерживаемой в изоляции и помещенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта 3 благородными металлами.
- Палладий (Pd)
- Платина (Pt)
- Родий (Rh)
Катализатор в конвертере не исправен.
Кашне
Глушитель выхлопа снижает уровень шума выхлопа двигателя за счет использования тюнинговых трубок. Трубки настройки создают внутри глушителя выхлопа каналы, которые понижают уровни звука, создаваемые сгоранием двигателя.
Резонатор
Некоторые выхлопные системы могут быть оснащены резонатором. Резонатор, расположенный либо до, либо после глушителя, позволяет использовать глушители с меньшим противодавлением. Резонаторы применяются в тех случаях, когда характеристики автомобиля требуют специфической настройки выхлопа.