Процедура дренажа
| Предупреждение | При системе охлаждения под давлением температура охлаждающей жидкости в радиаторе может быть значительно выше температуры кипения раствора при атмосферном давлении. Снятие крышки уравнительного резервуара, когда система охлаждения горячая и находится под высоким давлением, вызывает мгновенное вскипание раствора со взрывной силой. Это приведет к тому, что раствор будет извергаться через двигатель, крылья и человека, снимающего крышку. Это может привести к серьезным телесным повреждениям. |
|---|
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
- Снимите колпачок давления охлаждающей жидкости.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите сливной поддон под сливной кран и/или опустите шланг радиатора.
- Переставьте сливной кран радиатора и/или опустите шланг радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Если требуется полный слив блока цилиндров, снимите сливную пробку блока цилиндров.
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента. Нормальный внешний вид-Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный-Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".
Процедура Vac-N-Fill
ПримечаниеДля предотвращения кипения смеси хладагент/вода в системе охлаждения транспортных средств не следует создавать вакуум в системе охлаждения при температуре выше 49°C. Инструмент не будет работать должным образом при кипении хладагента.
- Установите J 42401. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Прикрепите колпачок Van-N-Fill к отверстию для заправки транспортных средств охлаждающей жидкостью.
- Присоедините вакуумметр в сборе к колпачку Vac-N-Fill.
- Присоедините заливной шланг к фитингу с шипами на вакуумметре в сборе. Убедитесь, что клапан закрыт.
- Залейте охлаждающую смесь в мерный резервуар.
- Поместите заправочный шланг в мерный резервуар.
- Установите вакуумный резервуар на градуированную емкость с заправочным шлангом, проложенным через зону выреза в вакуумном резервуаре.
- Прикрепите венчурный узел к вакуумному бачку.
- Прикрепите цеховой воздушный шланг к венчурной сборке. Убедитесь, что клапан на узле venture закрыт.
- Присоедините вакуумный шланг к вакуумному датчику в сборе и вакуумному баку.
- Отсоедините переливной шланг.
- Откройте клапан на узле venture. Вакуумметр начнет подниматься и будет присутствовать шипящий шум.
- Продолжайте втягивать вакуум до тех пор, пока игла не перестанет подниматься. Это должно быть 610-660 мм рт.ст. (24-26 в рт.ст.). Охлаждающие шланги могут начать разрушаться. Это нормально из-за вакуумной вытяжки.
- Чтобы облегчить процесс заполнения, расположите градуированный резервуар над отверстием для заполнения хладагентом.
- Медленно открыть клапан на вакуумметре в сборе. Когда хладагент достигнет верхней части заливного шланга, закройте клапан. Это позволит устранить воздух из заливного шланга.
- Закройте клапан на узле venture.
- Если есть подозрение на течь в системе охлаждения, дайте системе стабилизироваться под вакуумом и следите за потерей вакуума. Если наблюдается потеря вакуума, обратитесь к разделу " Потеря хладагента ".
- Откройте клапан на вакуумметре в сборе. Вакуумметр будет падать по мере всасывания хладагента в систему.
- Как только вакуумметр достигнет нуля, закройте клапан на вакуумметре в сборе и повторите шаги 11-17.
- Извлеките J 42401. См. раздел " Специальные инструменты ".
- Отсоедините колпачок Vac-N-Fill от порта заправки транспортных средств охлаждающей жидкостью.
- При необходимости добавьте в систему хладагент.
- Проверьте концентрацию охлаждающей смеси с помощью J 26568. См. " Специальные инструменты ".
- Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного датчика в сборе.
- Присоедините вытяжной шланг к вакуумному шлангу.
- Откройте клапан на узле venture, чтобы начать вытяжку вакуума.
- С помощью вытяжного шланга вытянуть хладагент до надлежащего уровня.
- Вакуумный бак имеет сливной клапан на дне бака. Откройте клапан для слива хладагента из вакуумного бака в подходящую емкость для утилизации.
| Предупреждение | Во избежание обгорания не снимайте крышку радиатора или крышку уравнительного резервуара, пока двигатель горячий. Система охлаждения будет выпускать ошпаривающую жидкость и пар под давлением, если крышка радиатора или крышка уравнительного резервуара снята, пока двигатель и радиатор еще горячие. |
|---|
- Выполните следующие действия, чтобы снять заливную крышку уравнительного резервуара: Медленно поверните крышку против часовой стрелки. Прекратите вращение и дайте шипению остановиться. После остановки шипения продолжайте поворачивать колпачок против часовой стрелки.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите сливной поддон под нижний шланг радиатора и/или сливной кран.
- С помощью J 38185 переставьте нижний хомут шланга радиатора. См. " Специальные инструменты ".
- Переставьте нижний шланг радиатора и/или сливной кран с радиатора.
- Слейте воду из системы охлаждения.
- Если требуется полный слив блока двигателя, снимите левую и правую пробки слива охлаждающей жидкости блока двигателя.
- Снимите нагреватель охлаждающей жидкости блока двигателя, если он оборудован. См. " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (с LH6, LY2, Lgm, LY5 или LY6) " или " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (с L76 или L92) " или " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (LU3) ".
- Осмотрите охлаждающую жидкость.
- Следуйте соответствующей процедуре, основанной на состоянии хладагента: Нормальное по внешнему виду. Следуйте процедуре наполнения. Обесцвеченный. Следуйте процедуре промывки. См. " Промывка ".
Промывка
| Важно | Не используйте химическую промывку. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом (например, в использованном баке для хранения охлаждающей жидкости). Не заливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз является очень токсичным химикатом. Не выбрасывайте охлаждающую жидкость в канализационную систему или грунтовую воду. Это незаконно и экологически небезопасно. Различные методы и оборудование могут использоваться для промывки системы охлаждения. Если используется специальное оборудование (например, обратная промывка), следуйте инструкциям производителя. |
|---|