Описание цепи/системы
Тормозной переключатель жестко соединен с модулем управления тормозами прицепа (TBCM). Модуль управления кузовом (BCM) посылает последовательное сообщение данных о состоянии тормозного переключателя в TBCM. TBCM сравнивает состояния сигнала тормозного переключателя с последовательным сообщением данных после превышения порога датчика давления торможения главного цилиндра. Если сигнал тормозного переключателя и последовательное сообщение данных не согласованы или если сообщение последовательных данных не является действительным, расшифровка кода ошибки будет установлен и система управления тормозами прицепа будет отключена.
Диагностика используется для определения того, имеется или нет неисправность в данных о тормозном давлении или скорости колеса, принимаемых TBCM по последовательным данным GMLAN.
Потеря последовательных данных диагностики тормозного давления заключается в том, чтобы определить, есть ли неисправность в данных тормозного давления, получаемых по GMLAN. Эта диагностика анализирует достоверность сигнала тормозного давления и сигналы защитного значения в течение определенного периода времени для определения состояния неисправности датчика тормозного давления.
Потеря последовательных данных диагностики скорости колеса заключается в том, чтобы определить, есть ли неисправность в данных скорости колеса, принимаемых по GMLAN. Эта диагностика проверяет достоверность сигнала скорости колеса и ошибки порядкового номера в течение определенного периода времени для определения состояния отказа.
Эта диагностика применяется к внутренним условиям целостности микропроцессора в модуле управления тормозами прицепа (TBCM). Эта диагностика также касается, если TBCM не запрограммирован.
Модуль управления тормозами прицепа (TBCM) контролирует напряжение батареи. Повреждение компонентов и неправильный ввод данных могут произойти, когда напряжение выходит за пределы диапазона.
Модуль управления тормозами прицепа (TBCM) контролирует цепь зажигания. Эта диагностика сравнивает состояние зажигания с рабочим состоянием двигателя, полученным по последовательным данным, чтобы определить, есть ли неисправность цепи зажигания.
Реле управления тормозами прицепа получает входы от модуля управления тормозами прицепа (TBCM), эти входы используются для определения величины напряжения, которое реле будет подавать на тормоза прицепа.
Система управления тормозами прицепа (TBCM) имеет панель управления с переключателями усиления и ручного включения прицепа, которая расположена на панели приборов слева от рулевой колонки. Панель управления и переключатели позволяют регулировать величину выходного сигнала, называемого усилением прицепа, доступным для электрических тормозов прицепа и позволяет вручную применять тормоза прицепа. Панель управления тормозами прицепа, и переключатели используется вместе со страницей отображения тормозов прицепа на информационном центре для водителя, чтобы регулировать и отображать выходную мощность тормозов прицепа.