Как отрегулировать усиление прицепа
Коэффициент усиления прицепа должен быть установлен для конкретного состояния прицепа и должен регулироваться каждый раз при изменении нагрузки на транспортное средство, нагрузки на прицеп или состояния дорожного покрытия.
Правильная установка коэффициента усиления прицепа необходима для наилучшей эффективности остановки прицепа. Перегруженный прицеп может привести к блокировке тормозов прицепа. Недостаточно усиленный прицеп может привести к недостаточному торможению прицепа. Оба эти условия могут привести к худшей остановке и устойчивости транспортного средства и прицепа.
После осуществления электрического соединения с прицепом, оборудованным электрическими тормозами, в Информационном центре для водителей на мгновение появится сообщение TRAILER CONNECTED (ПРИЦЕП ПОДКЛЮЧЕН). После подтверждения водителем всех служебных сообщений, связанных с транспортным средством, в Информационном центре для водителей появится страница «Trailer тормоз дисплей Page»(Отображение информации о тормозах прицепа), на которой будут показаны параметры TRAILER GAIN (Усиление прицепа) и выход (Выход). Пунктирные линии на дисплее TRAILER выход (ВЫХОД ПРИЦЕПА) обозначают неисправное состояние отсоединенного прицепа или тормоза прицепа и исчезают только при отсутствии неисправного состояния.
- Регулировка усиления прицепа с шагом 0,5 шага до 10 регулировок усиления осуществляется с помощью кнопок регулировки усиления +/- на переключателе пульта управления тормозами прицепа. Нажатие и удержание кнопки усиления приведет к тому, что усиление прицепа будет непрерывно увеличиваться или уменьшаться. Чтобы отключить выход на трейлер, установите коэффициент усиления равным нулю.
- Буксирующее транспортное средство и прицеп в сочетании движутся по ровной поверхности дороги, соответствующей условиям буксировки и свободной от движения со скоростью приблизительно 32-40 км/ч (20-25 миль/ч), и полностью задействуют рычажный механизм ручного торможения прицепа, расположенный на переключателе пульта управления тормозами прицепа. Регулировка усиления прицепа на более низких скоростях может привести к неправильной настройке усиления.
- Отрегулировать коэффициент усиления прицепа так, чтобы он был чуть ниже порога блокировки колес прицепа. Важная блокировка колес прицепа может не произойти при буксировке сильно нагруженного прицепа. В этом случае следует отрегулировать коэффициент усиления прицепа до максимально допустимой настройки для условия буксировки.
| Важно | Перенастройка коэффициента усиления прицепа в любое время при буксировке транспортного средства и загрузке прицепа или изменении состояния дорожного покрытия или если вы заметили блокировку колес прицепа в любое время во время буксировки. |
|---|