Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающего воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Открыть окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования воздуха работала, дайте системе кондиционирования воздуха уравниться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите холодильную станцию J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на J 43600. См. " Специальные инструменты ". Запишите показания низкого и высокого статического давления на стороне. | Выше 16°C 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование на утечку |
| 2 | ВАЖНО: Запишите значения относительной влажности и температуры окружающего воздуха, указанные на стороне выхода, во время теста. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя на 127-152 мм (5-6 дюймов). Выберите следующие параметры управления ОВК: A / C ВКЛ. Самая холодная температура Режим выхода панели IP Все выходы панели IP ОТКРЫТЫ Режим рециркуляции Установите датчики температуры на J 43600 в левом и правом центральных воздуховыпускных отверстиях. См. | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если регистрируемые давления и температуры не попадают в указанные диапазоны: Продолжайте эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и запишите давления и температуры снова. См. " Специальные инструменты ". Сравните низкое и высокое давление на стороне и выходную температуру панели с таблицей ниже. Все ли регистрируемые данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, но не попадают ли температуры на выходе панели? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейдите в " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " или Перейдите в Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). См. раздел " Специальные инструменты ". |
Схема №1
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура нагнетаемого воздуха |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 150-279 кПа (22-41 фунт/кв. дюйм) | 420-1140 кПа (61-165 фунт/кв. дюйм) | 9°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 150-298 кПа (22-43 фунт/кв. дюйм) | 531-1240 кПа (77-180 фунт/кв. дюйм) | 11°C |
| Более 40% | 176-366 кПа (26-53 фунт/кв. дюйм) | 760-1510 кПа (110-219 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 216-359 кПа (31-52 фунт/кв. дюйм) | 990-1550 кПа (143-225 фунт/кв. дюйм) | 15°C |
| 35-50% | 250-382 кПа (36-55 фунт/кв. дюйм) | 1130-1640 кПа (164-238 фунт/кв. дюйм) | 16°C |
| Более 50% | 275-430 кПа (40-62 фунт/кв. дюйм) | 1230-1820 кПа (178-264 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 287-434 кПа (42-63 фунт/кв. дюйм) | 1350-1930 кПа (195-280 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| 30-50% | 311-463 кПа (45-67 фунт/кв. дюйм) | 1440-2040 кПа (209-296 фунт/кв. дюйм) | 21°C |
| Более 50% | 342-506 кПа (50-73 фунт/кв. дюйм) | 1560-2190 кПа (226-318 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 366-506 кПа (53-73 фунт/кв. дюйм) | 1750-2300 кПа (254-334 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 20-40% | 382-531 кПа (55-77 фунт/кв. дюйм) | 1800-2390 кПа (261-347 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
| Более 40% | 409-557 кПа (59-81 фунт/кв. дюйм) | 1900-2480 кПа (276-360 фунт/кв. дюйм) | 27°C |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 452-575 кПа (66-84 фунт/кв. дюйм) | 2180-2660 кПа (316-386 фунт/кв. дюйм) | 27°C |
| Более 20% | 465-599 кПа (68-87 фунт/кв. дюйм) | 2220-2730 кПа (322-396 фунт/кв. дюйм) | 29°C |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 535-629 кПа (78-91 фунт/кв. дюйм) | 2580-2900 кПа (375-421 фунт/кв. дюйм) | 30°C |
Таблица характеристик кондиционера - Дизельный двигатель
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающего воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Открыть окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования воздуха работала, дайте системе кондиционирования воздуха уравниться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите холодильную станцию J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на J 43600. См. " Специальные инструменты ". Запишите показания низкого и высокого статического давления на стороне. | Выше 16°C 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование на утечку |
| 2 | ВАЖНО: Запишите значения относительной влажности и температуры окружающего воздуха, указанные на стороне выхода, во время теста. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя на 127-152 мм (5-6 дюймов). Выберите следующие параметры управления ОВК: A / C ВКЛ. Самая холодная температура Режим выхода панели IP Все выходы панели IP ОТКРЫТЫ Режим рециркуляции Установите датчики температуры на J 43600 в левом и правом центральных воздуховыпускных отверстиях. См. | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если регистрируемые давления и температуры не попадают в указанные диапазоны: Продолжайте эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и запишите давления и температуры снова. См. " Специальные инструменты ". Сравните низкое и высокое давление на стороне и выходную температуру панели с таблицей ниже. Все ли регистрируемые данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, но не попадают ли температуры на выходе панели? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейдите в " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " или Перейдите в Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). См. раздел " Специальные инструменты ". |
Схема №2
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура нагнетаемого воздуха |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 165-257 кПа (24-37 фунт/кв. дюйм) | 830-1180 кПа (120-171 фунт/кв. дюйм) | 10°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 185-290 кПа (27-42 фунт/кв. дюйм) | 1010-1340 кПа (147-194 фунт/кв. дюйм) | 11°C |
| Более 40% | 202-313 кПа (29-45 фунт/кв. дюйм) | 990-1370 кПа (144-199 фунт/кв. дюйм) | 13°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 225-319 кПа (33-46 фунт/кв. дюйм) | 1180-1470 кПа (171-213 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| 35-50% | 238-330 кПа (35-48 фунт/кв. дюйм) | 1180-1490 кПа (171-216 фунт/кв. дюйм) | 14°C |
| Более 50% | 248-352 кПа (36-51 фунт/кв. дюйм) | 1190-1520 кПа (173-221 фунт/кв. дюйм) | 16°C |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 257-359 кПа (37-52 фунт/кв. дюйм) | 1320-1610 кПа (192-234 фунт/кв. дюйм) | 17°C |
| 30-50% | 267-375 кПа (39-54 фунт/кв. дюйм) | 1340-1650 кПа (194-239 фунт/кв. дюйм) | 18°C |
| Более 50% | 281-399 кПа (41-58 фунт/кв. дюйм) | 1360-1710 кПа (197-248 фунт/кв. дюйм) | 20°C |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 290-393 кПа (42-57 фунт/кв. дюйм) | 1480-1760 кПа (215-255 фунт/кв. дюйм) | 19°C |
| 20-40% | 298-411 кПа (43-60 фунт/кв. дюйм) | 1500-1820 кПа (218-264 фунт/кв. дюйм) | 21°C |
| Более 40% | 313-429 кПа (45-62 фунт/кв. дюйм) | 1540-1880 кПа (224-273 фунт/кв. дюйм) | 22°C |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 327-428 кПа (47-62 фунт/кв. дюйм) | 1650-1910 кПа (239-277 фунт/кв. дюйм) | 21°C |
| Более 20% | 336-448 кПа (49-65 фунт/кв. дюйм) | 1680-1980 кПа (244-287 фунт/кв. дюйм) | 23°C |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 367-474 кПа (53-69 фунт/кв. дюйм) | 1830-2100 кПа (266-305 фунт/кв. дюйм) | 25°C |
Таблица характеристик кондиционера - Газовый двигатель с электрическим охлаждающим вентилятором или RPO HP2
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающего воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Припарковать автомобиль внутри или в тени. Открыть окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования воздуха работала, дайте системе кондиционирования воздуха уравниться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите холодильную станцию J 43600 ACR 2000. См. " Специальные инструменты ". Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на J 43600. См. " Специальные инструменты ". Запишите показания низкого и высокого статического давления на стороне. | Выше 16°C 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Выше 24°C 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Выше 33°C 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование на утечку |
| 2 | ВАЖНО: Запишите значения относительной влажности и температуры окружающего воздуха, указанные на стороне выхода, во время теста. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя на 127-152 мм (5-6 дюймов). Выберите следующие параметры управления ОВК: A / C ВКЛ. Самая холодная температура Режим выхода панели IP Все выходы панели IP ОТКРЫТЫ Режим рециркуляции Установите датчики температуры на J 43600 в левом и правом центральных воздуховыпускных отверстиях. См. | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если регистрируемые давления и температуры не попадают в указанные диапазоны: Продолжайте эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и запишите давления и температуры снова. См. " Специальные инструменты ". Сравните низкое и высокое давление на стороне и выходную температуру панели с таблицей ниже. Все ли регистрируемые данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, но не попадают ли температуры на выходе панели? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейдите в " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " или Перейдите в Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). См. раздел " Специальные инструменты ". |
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
- 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
- 3: Этот шаг должен учитывать изменения транспортного средства, а также высокие температуры окружающего воздуха.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|
| ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| 1 | Установите автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования воздуха работала, дайте системе кондиционирования воздуха уравниться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установите J 43600 ACR 2000 Центр обслуживания кондиционирования воздуха. См. " Специальные инструменты ". Запишите давление окружающего воздуха, отображаемое на J 43600. См. " Специальные инструменты ". Запишите показания низкого и высокого статического давления на стороне. | Более 16°C, 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Более 24°C, 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Более 33°C, 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Тестирование на утечку |
| 2 | ВАЖНО: Нажмите кнопку сброса давления на стороне высокого давления и температуры окружающего воздуха во время испытания. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя на 127-152 мм (5-6 дюймов). Выберите следующие настройки управления работой ОВК: A / C ВКЛ. Настройка самой холодной температуры Режим выхода панели I / P Все выходы панели I / P открыты Режим рециркуляции Установить датчики температуры на J 43600 в левом и правом центре. | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если зарегистрированные давления и температуры не попадают в указанные диапазоны: Продолжайте эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и запишите давления и температуры снова. См. " Специальные инструменты ". Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру с таблицей ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже? | | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, но не попадают ли температуры на выходе панели? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления A | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления B | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления C | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его? | | Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (A / C) - Зона давления D | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты? | | Система исправна | Перейдите в раздел " Симптомы - Системы ОВКВ - Вручную " или Симптомы - Системы ОВКВ - Автоматически |
| Важно |
|---|
| Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста. |
| Важно |
|---|
| Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. |
| Важно |
|---|
| Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). См. раздел " Специальные инструменты ". |
Схема №3
| Температура окружающего воздуха | Относительная влажность | Давление в сервисном порту | Максимальная температура нагнетаемого воздуха |
|---|
| Сторона низкого давления | Сторона высокого давления | Левый передний центр | Левая задняя |
| 13-18 ° C (55-54°C) | 0-100% | 179-268 кПа (26-39 фунт/кв. дюйм) | 682-999 кПа (99-145 фунт/кв. дюйм) | 11°C | 13°C |
| 19-24 ° C (66-59°C) | Ниже 40% | 199-289 кПа (29-42 фунт/кв. дюйм) | 813-1157 кПа (118-168 фунт/кв. дюйм) | 14°C | 15°C |
| Более 40% | 206-3102 кПа (30-45 фунт/кв. дюйм) | 861-1191 кПа (125-173 фунт/кв. дюйм) | 14°C | 15°C |
| 25-29 ° C (76-65°C) | Ниже 35% | 234-316 кПа (34-46 фунт/кв. дюйм) | 1061-1350 кПа (154-196 фунт/кв. дюйм) | 17°C | 18°C |
| 35-50% | 248-323 кПа (36-47 фунт/кв. дюйм) | 1081-1350 кПа (157-196 фунт/кв. дюйм) | 18°C | 18°C |
| Более 50% | 254-344 кПа (37-50 фунт/кв. дюйм) | 1088-1350 кПа (158-196 фунт/кв. дюйм) | 18°C | 19°C |
| 30-35 ° C (86-71°C) | Менее 30% | 261-351 кПа (38-51 фунт/кв. дюйм) | 1260-1577 кПа (183-229 фунт/кв. дюйм) | 19°C | 22°C |
| 30-50% | 268-365 кПа (39-53 фунт/кв. дюйм) | 1267-1557 кПа (184-226 фунт/кв. дюйм) | 19°C | 23°C |
| Более 50% | 282-385 кПа (41-56 фунт/кв. дюйм) | 1267-1543 кПа (184-224 фунт/кв. дюйм) | 20°C | 23°C |
| 36-41 ° C (96-76°C) | Менее 20% | 296-378 кПа (43-55 фунт/кв. дюйм) | 1508-1818 кПа (219-264 фунт/кв. дюйм) | 20°C | 23°C |
| 20-40% | 303-392 кПа (44-57 фунт/кв. дюйм) | 1502-1791 кПа (218-260 фунт/кв. дюйм) | 22°C | 25°C |
| Более 40% | 316-406 кПа (46-59 фунт/кв. дюйм) | 1488-1756 кПа (216-255 фунт/кв. дюйм) | 23°C | 27°C |
| 42-46 ° C (106-82°C) | Менее 20% | 330-406 кПа (48-59 фунт/кв. дюйм) | 1756-2018 кПа (255-293 фунт/кв. дюйм) | 23°C | 27°C |
| Более 20% | 337-420 кПа (49-61 фунт/кв. дюйм) | 1743-1970 кПа (253-286 фунт/кв. дюйм) | 24°C | 28°C |
| 47-49 ° C (116-84°C) | Менее 30% | 365-447 кПа (53-65 фунт/кв. дюйм) | 1942-2191 кПа (282-318 фунт/кв. дюйм) | 25°C | 30°C |
Таблица рабочих характеристик кондиционер с Aux кондиционер
