Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Silverado 2500/Chevrolet Silverado 2500 (2000-2004)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Рулевое колесо и рулевая колонка: Прочее
Содержание Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Рулевое колесо и рулевая колонка: Прочее Chevrolet Silverado 2500

Замок зажигания и блокировка руля 112 иллюстраций ~31 мин чтения

Необходимые инструменты

J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите коленный буфер.
  3. Снять крышки отделки рулевой колонки с рулевой колонки См. " Замена крышек отделки рулевой колонки - на транспортном средстве ".
  4. Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки.
  5. Снимите узел электрожгута (1) с рулевой колонки и лямки электрожгута (2).
  6. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
  7. Извлеките разъем сигнализации по ключу (1) из модуля блокировки (2) следующим образом: 7.1. Поверните разъем сигнализации по ключу (1) на 90 градусов. 7.2. Вытащите разъем сигнализации по ключу (1) из модуля блокировки (2).
  8. Снимите разъем ключа доступа с модуля замка в сборе (2).
  9. Снимите соединитель (2) с замка электропарка (1), для транспортных средств, оборудованных переключателем пола.
  10. Снимите выключатель зажигания (2) с модуля замка (1) с помощью J 42759.
Схема №89
  1. Установите выключатель зажигания (3) на модуль замка (1).
  2. Установите разъем сигнализации по ключу (1) в модуль замка в сборе (2). 2.1. Вставьте разъем сигнализации по ключу (1) в модуль замка в сборе (2). 2.2. Поверните разъем сигнализации по ключу (1) на 90 градусов так, чтобы разъем сигнализации по ключу (1) зафиксировался на месте.
  3. Установите разъем проходного ключа в модуль замка в сборе (2).
  4. Установите штуцер (2) на замок электрический парковочный (1), для транспортного средства, оборудованного напольным переключателем.
  5. Вдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФИ в разъем (1) переборки.
  6. Прикрепите электрожгут в сборе (1) к ремню электрожгута рулевой колонки (2).
  7. Подсоедините электрические разъемы рулевой колонки к автомобилю.
  8. Установите крышки отделки на колонку. См. " Замена крышек отделки рулевой колонки - на транспортном средстве ".
  9. Установите коленный буфер.
  10. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  11. Возможно, придется перепрограммировать систему предотвращения краж, если модуль был заменен. См. Программирование компонентов системы предотвращения краж в Theft Deterrent.
Схема №90
  1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снять крышки подстройки рулевой колонки См. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки - на транспортном средстве ".
  3. Поверните цилиндр замка зажигания в положение СТАРТ.
  4. С помощью шила вставьте наконечник в отверстие для доступа к цилиндру замка зажигания (1).
  5. Нажмите вниз и удерживайте стопорный штифт цилиндра замка зажигания.
  6. Отпустите цилиндр замка зажигания в положение РАБОТА.
  7. Снимите цилиндр замка зажигания, оттянув цилиндр замка зажигания от рулевой колонки.

J 41396 Парк Замок Кабель плоскогубцы

Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Отключите систему SIR. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снять крышки подстройки рулевой колонки См. раздел " Замена крышек подстройки рулевой колонки - на транспортном средстве ".
  3. Снимите исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач (см. " СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
  4. Отсоедините кабель стояночного замка в сборе (1).
  5. Комплект цилиндров замка рулевой колонки должен находиться в положении OFF-замок.
  6. Вставьте небольшую отвертку в прорезь на модуле замка в сборе и нажмите на фиксирующий язычок для удаления.
  7. Снимите 3 винта с плоской головкой и 6 головками под торцовые резьбы с выступами с узла линейного сдвига.
  8. Снимите узел линейного переключения с рулевой колонки.
  9. Чтобы разобрать сборку линейного сдвига как сборку из колонны, переходите к следующему шагу.
  10. Выньте болт с шестигранной головкой фланца из узла рычага переключения передач.
  11. Снимите шарик и исполнительный механизм в сборе (2) с рычага переключения передач в сборе.
  12. Снимите скобу (1) рычага переключения передач с опорного кронштейна для рычага переключения передач в сборе.
  13. Выверните 3 винта TORX ® из шибера переключения передач.
  14. Снимите трос парковочного замка в сборе с опорного кронштейна для рычага переключения передач в сборе.
  15. Извлеките болт с шестигранной головкой из кулачка переключения каната в сборе (1).
  16. Снимите кулачок переключения передач троса в сборе (1) с опорного кронштейна для рычага переключения передач в сборе.
  17. Снимите кулачковую втулку (2) с кулачка переключения каната в сборе (1).
  18. Снимите 3 винта TORX ® с опорного кронштейна для рычага переключения передач в сборе.
  19. Снимите опорный кронштейн рычага переключения передач в сборе с опорного узла рулевой колонки.

J 1859-A Съемник рулевого колеса

Схема №96
  1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите модуль надувающего устройства (см. раздел " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ").
  3. Снимите выключатель сирены. См. раздел " Замена выключателя сирены - на транспортном средстве ".
  4. Сделайте отметку о совмещении для того, чтобы отметить взаимосвязь рулевого колеса с рулевым валом.
  5. Отверните гайку рулевого колеса.
  6. Снимите руль, используя J 1859-A.

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

  1. J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Важно: Снимите катушку SIR с рулевого вала и дайте катушке SIR свободно висеть.
  2. Снимите катушку ПСА (см. " СБОРКА КАТУШКИ ПСА ").
  3. Установите J 23653-SIR на рулевой вал и сожмите экран блокировки вала.
  4. Снимите фиксатор щита блокировки с вала рулевой колонки.
  5. Снимите J 23653-SIR с рулевого вала.
  6. Снять с рулевого вала следующие детали: 6.1 Экран блокировки вала (4) 6.2 Кулачок отмены сигнала поворота (3)
  7. Поверните цилиндр замка рулевой колонки в положение OFF-замок.
  8. Отсоедините электрический соединитель 2 электромеханического замка 1.
  9. Отсоедините электрический парковочный замок (2) от модуля электронного замка (1).
  10. Поверните разъем выключателя сигнализации с ключом от модуля электронного замка.
  11. Отсоедините электрический соединитель Passlock от модуля электронного замка.
  12. Снимите цилиндр замка зажигания. См. " Замена цилиндра замка зажигания - на транспортном средстве ".
  13. Отсоедините выключатель зажигания (2) от модуля электронного замка с помощью J 42759.
  14. Снимите выключатель зажигания (2) с модуля электронного замка (2).
  15. Дайте свободно взяться за руку выключателю зажигания (2).
  16. Отверните крепежные винты (2) модуля электронного замка (1).
  17. Извлеките модуль электронного замка (1) из корпуса рулевой колонки.
  1. J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания
  3. J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
  1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Важно: Снимите катушку SIR с рулевого вала и дайте катушке SIR свободно висеть.
  2. Снимите катушку ПСА (см. " СБОРКА КАТУШКИ ПСА ").
  3. Установите J 23653-SIR и J 42137 на рулевой вал и сожмите экран блокировки вала.
  4. Снимите фиксатор щита блокировки с вала рулевой колонки.
  5. Снимите J 23653-SIR и J 42137 с рулевого вала.
  6. Снять с рулевого вала следующие детали: 6.1 Экран блокировки вала (4) 6.2 Кулачок отмены сигнала поворота (3)
  7. Поверните цилиндр замка рулевой колонки в положение OFF-замок.
  8. Вставьте небольшую отвертку в гнездо на модуле электронного замка и нажмите на фиксирующий язычок кабеля парковочного замка. Извлеките кабель парковочного замка (1) из модуля электронного замка.
  9. Поверните разъем выключателя сигнализации с ключом от модуля электронного замка.
  10. Отсоедините электрический соединитель Passlock от модуля электронного замка.
  11. Снимите цилиндр замка зажигания. См. " Замена цилиндра замка зажигания - на транспортном средстве ".
  12. Отсоедините выключатель зажигания (2) от модуля электронного замка с помощью J 42759.
  13. Снимите выключатель зажигания (2) с модуля электронного замка (2).
  14. Оставьте выключатель зажигания (2) свободно висеть.
  15. Отверните крепежные винты (2) модуля электронного замка (1).
  16. Извлеките модуль электронного замка (1) из корпуса рулевой колонки.

J 42640 Штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Отключите дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите коленный буфер. ПРИМЕЧАНИЕ: Передние колеса автомобиля должны удерживаться в положении прямо вперед, а рулевая колонка должна быть в положении замок перед отсоединением рулевой колонки или промежуточного вала. Несоблюдение этих процедур приведет к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и приведет к повреждению катушки SIR в сборе.
  3. Зафиксируйте рулевую колонку через отверстие для доступа в нижней крышке подстройки рулевой колонки с помощью J 42640.
  4. Снимите кронштейн модуля управления корпусом. Не отсоединяйте жгут от модуля управления корпусом. См. Замена модуля управления корпусом в системе управления корпусом.
  5. Отсоедините трос переключения передач (1) от колонки.
  6. Отсоедините электрические разъемы рулевой колонки. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время снятия рулевой колонки удерживающий зажим жгута проводов должен быть снят и вновь установлен после установки рулевой колонки, иначе может произойти повреждение жгута проводов.
  7. Снимите фиксирующий штырь (4) жгута проводов с приборной панели.
  8. Снимите верхний болт защемления промежуточного вала (1) с рулевой колонки и выньте вал из рулевой колонки.
  9. Отверните гайки 1 с дефлектора коленного буфера.
  10. Снимите гайки с верхних опорных кронштейнов. ПРИМЕЧАНИЕ: Как только рулевая колонка снимается с автомобиля, колонка чрезвычайно подвержена повреждениям. Падение колонки в сборе на конец может разрушить рулевой вал или ослабить пластиковые впрыски, которые сохраняют жесткость колонки. Опирание на колонку в сборе может привести к изгибу или деформации рубашки. Любое из вышеперечисленных повреждений может ухудшить конструкцию колонн. НЕ молотить конец вала, так как молотком может ослабить пластиковые впрыски, которые поддерживают жесткость рулевой колонки.
  11. Снимите рулевую колонку с автомобиля.

J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите верхнюю и нижнюю крышки отделки. См. разделы " Крышки отделки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства (бандажи защелкиваются при сдвиге колонки) " или " Крышки отделки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства (сдвиг пола) ". Важно: Необходимо переустановить абразивную втулку, расположенную на узле жгута проводов рулевой колонки. Обратите внимание на то, какой разъем выходит из абразивной втулки для целей установки.
  3. Снимите лямку электрожгута (2) с рулевой колонки и электрожгута в сборе (1).
  4. Выдвиньте 2 разъема (2) поворотника и МФК в сборе из разъема переборки (1).
  5. Поверните ключевой разъем сигнализации (1) на 90 градусов.
  6. Извлеките ключевой разъем сигнализации (1) из модуля электронного замка в сборе (2).
  7. Извлеките разъем ключа доступа из модуля электронного замка в сборе (2).
  8. Вставьте J 42759 в узел модуля электронного замка (1) и выдвиньте узел выключателя зажигания и ключа (2).

J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №119
Схема №120
Схема №121
  1. Вставьте J 42759 в узел модуля электронного замка (1) и сдвиньте узел выключателя зажигания и ключа (2) в.
  2. Вставьте ключевой разъем аварийной сигнализации (1) в модуль электронного замка в сборе (2).
  3. Поверните разъем сигнализации по ключу (1) на 90 градусов так, чтобы разъем сигнализации по ключу (1) зафиксировался на месте.
  4. Установите разъем ключа доступа в модуль электронного замка в сборе (2).
  5. Вставьте 2 разъема (2) поворотника и многофункционального выключателя в сборе в разъем (1) переборки. Важно: Истирающий рукав должен быть установлен обратно на жгут проводов рулевой колонки в сборе. Провода и разъем модуля электронного замка в сборе должны свисать из середины истирающего рукава.
  6. Прикрепите лямку электрожгута (2) к узлу электрожгута (1) и рулевой колонке.
  7. Установить верхнюю и нижнюю крышки отделки См. разделы " Крышки отделки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства (кожухи защелкивания переключения рулевой колонки) " или " Крышки отделки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства (переключение пола) ".
  8. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
Схема №122
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Важно: Абразивный рукав, расположенный на жгуте проводов рулевой колонки в сборе, должен быть установлен заново. Отметьте, какой разъем выходит из абразивного рукава для целей установки.
  2. Переведите скобу рычага переключения передач в нейтральное положение.
  3. С помощью небольшой отвертки выведите механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач из кожуха рулевой колонки в сборе и из кулачка переключения передач троса в сборе.
  1. J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка
Схема №123
Схема №124
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Важно: Позвольте надувному удерживающему модулю рулевого колеса свободно висеть после удаления.
  2. Снимите надувную катушку модуля рулевого колеса. См. " Надувная катушка модуля рулевого колеса - разобрать - с транспортного средства ".
  3. Снимите фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137.
  4. Снимите J 23653-SIR и J 42137.
  5. Стопор подшипника утилизировать.
  6. Снять с рулевого вала в сборе следующие детали: 6.1 Ориентирующая кулачок пластина (4) 6.2. Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (3) 6.3. Пружина верхнего подшипника (2) 6.4. Упорная шайба (1)
  1. J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка
  1. Установите на рулевой вал в сборе: 1.1. Упорную шайбу (1). 1.2. Верхнюю несущую пружину (2).
  2. Смажьте литиевой смазкой кулачковый узел отмены сигнала поворота (3).
  3. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (3) на рулевой вал в сборе.
  4. Установите пластину ориентации кулачка (4) на рулевой вал в сборе.
  5. Установите новый фиксатор подшипника на рулевой вал в сборе.
  6. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью J 23653-SIR и J 42137.
  7. Прочно установите фиксатор подшипника в канавку на рулевом валу в сборе.
  8. Снимите J 23653-SIR.
  9. Установить надувную катушку модуля рулевого колеса. См. " Надувная катушка модуля рулевого колеса - разобрать - транспортное средство ".
  10. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Важно: Абразивный рукав, расположенный на жгуте проводов рулевой колонки в сборе, должен быть установлен заново. Отметьте, какой разъем, электронный замок в сборе, выходит из середины абразивного рукава для целей установки.
  2. Снимите корпус переключателя сигналов поворота. См. " Корпус переключателя сигналов поворота - Разборка - Выключение автомобиля (Наклон) " или " Корпус переключателя сигналов поворота - Разборка - Выключение автомобиля (Стандарт) ".
  3. Извлеките трос парковочного замка в сборе (1) из модуля электронного замка следующим образом: 3.1. Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение ВЫКЛ. 3.2. Установите скобу рычага переключения передач в положение ПАРК. 3.3. С помощью небольшого лезвия нажмите на фиксирующий язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1). 3.4. Отсоедините трос парковочного замка в сборе (1) от модуля электронного замка в сборе.
  4. Поверните ключевой разъем сигнализации (1) на 90 градусов.
  5. Извлеките ключевой разъем сигнализации (1) из модуля электронного замка в сборе (2).
  6. Извлеките разъем ключа доступа из модуля электронного замка в сборе (2).
  7. Вставьте J 42759 в узел модуля электронного замка (1) и выдвиньте узел выключателя зажигания и ключа (2).
  8. Оставьте свободно висеть замок зажигания и ключ сигнализатора в сборе (2).
  9. Снимите 3 винта TORX ® (2) с модуля электронного замка в сборе (1).
  10. Снимите модуль электронного замка в сборе (1) с головки наклона рулевой колонки в сборе.

J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №128
Схема №129
  1. Отключите надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Важно: Абразивный рукав, расположенный на жгуте проводов рулевой колонки в сборе, должен быть переустановлен. Отметьте, какой разъем в модуле электронного замка выходит из середины абразивного рукава для целей установки.
  2. Снимите компоненты головки наклона рулевой колонки. См. раздел " Корпус головки наклона рулевой колонки - Разборка - Вне транспортного средства ".
  3. Извлеките разъем сигнализации по ключу (1) из модуля электронного замка в сборе (2) следующим образом: 3.1. Поверните разъем сигнализации по ключу (1) на 90 градусов. 3.2. Извлеките разъем сигнализации по ключу (1) из модуля электронного замка в сборе (2). 3.3. Извлеките разъем ключа доступа из модуля электронного замка в сборе (2).
  4. Вставьте J 42759 в узел модуля электронного замка (1) и выдвиньте узел выключателя зажигания и ключа (2).
  5. Оставьте свободно висеть замок зажигания и ключ сигнализатора в сборе (2).
  6. Снимите 3 винта (1) для постукивания по головке панорамирования с модуля электронного замка в сборе (2). Важно: Узел засова (4) находится под небольшим натяжением пружины от пружины засова (3). Удерживайте засов (4) на месте при извлечении модуля электронного замка в сборе (2).
  7. Снимите модуль электронного замка в сборе (2) и болт замка в сборе (4) с головки наклона рулевой колонки в сборе (5).
  8. Снимите пружину стопорного болта 3 с узла стопорного болта 4.

J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Совместите модуль электронного замка в сборе (1) с головкой наклона рулевой колонки в сборе.
  2. Ввинтите 3 винта TORX ® (2) в модуль электронного замка в сборе (1). Затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  3. Вставьте J 42759 в блок модуля электронного замка (1) и вставьте блок выключателя зажигания и ключа (2).
  4. Вставьте ключевой разъем аварийной сигнализации (1) в модуль электронного замка в сборе (2).
  5. Поверните разъем сигнализации по ключу (1) на 90 градусов так, чтобы разъем сигнализации по ключу (1) зафиксировался на месте.
  6. Установите разъем ключа доступа в модуль электронного замка в сборе (2).
  7. Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение OFF (ВЫКЛ).
  8. Установите скобу рычага переключения передач в положение PARK (ПАРКОВКА).
  9. Нажмите на фиксирующий язычок на конце кабеля парковочного замка в сборе (1) в прорезь в модуле электронного замка в сборе. Важно: Истирающий рукав должен быть установлен обратно на жгут проводов рулевой колонки в сборе. Провода и разъем модуля электронного замка в сборе должны быть свешены из середины истирающего рукава.
  10. Установите корпус переключателя поворотного сигнала. См. " Корпус переключателя поворотного сигнала - сборка - выключение автомобиля (стандарт) ".
  11. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

J 42759 Разъединитель разъема выключателя зажигания

Схема №133
Схема №134
  1. Установите пружину засова замка 3 в головку наклона рулевой колонки в сборе 5.
  2. Установите вырез в узле засова (4) в положение 6 o ' clock.
  3. Установите стопорный болт (4) в головку наклона рулевой колонки (5).
  4. Вставьте узел засова (4) в головку наклона рулевой колонки (5) до тех пор, пока узел засова (4) не окажется заподлицо с головкой наклона рулевой колонки (5).
  5. Совместите модуль электронного замка (2) с головкой наклона рулевой колонки (5).
  6. Ввинтите три винта (1) в модуль электронного замка в сборе (2). Затяните три винта до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  7. Вставьте J 42759 в блок модуля электронного замка (1) и вставьте блок выключателя зажигания и ключа (2).
  8. Установите разъем сигнализации по ключу (1) на модуль электронного замка в сборе (2) следующим образом: 8.1 Вставьте разъем сигнализации по ключу (1) в модуль электронного замка в сборе (2). 8.2. Поверните разъем сигнализации по ключу (1) на 90 градусов так, чтобы разъем сигнализации по ключу зафиксировался на месте. 8.3. Установите разъем проходного ключа в модуль электронного замка в сборе (2). Важно: Абразивная втулка должна быть установлена обратно на жгут проводов рулевой колонки. Провода и соединитель модуля электронного замка в сборе должны быть вывешены на 90 градусов.
  9. Установите компоненты головки наклона рулевой колонки. См. раздел " Корпус головки наклона рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ".
  10. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
  1. J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка
Схема №135
Схема №136
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Важно: Позвольте надувному удерживающему модулю рулевого колеса свободно висеть после удаления.
  2. Снимите надувную катушку удерживающего модуля рулевого колеса. См. " Надувная центровка удерживающей катушки - вне транспортного средства (сдвиг колонки и сдвиг пола) ".
  3. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью J 23653-SIR и J 42137.
  4. Снимите фиксатор подшипника с помощью J 23653-SIR и J 42137 с вала рулевой колонки в сборе.
  5. Снимите J 23653-SIR и J 42137 с вала рулевой колонки в сборе.
  6. Стопор подшипника утилизировать.
  7. Снять с вала рулевой колонки в сборе следующие детали: 7.1. Пластина ориентации кулачка (5) 7.2. Кулачок отмены сигнала поворота в сборе (4) 7.3. Верхняя пружина подшипника (3) 7.4. Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника (2) 7.5. Внутреннее кольцо (1)
  1. J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки
  2. J 42137 Адаптер пластины ориентации кулачка
Схема №137
  1. Смажьте синтетической смазкой: Внутреннюю обойму (1) Нижнюю латунную поверхность кулачка отмены сигнала поворота в сборе (4)
  2. Установить на вал рулевой колонки в сборе: 2.1. Внутреннее кольцо (1) 2.2. Гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника (2) 2.3. Верхняя пружина подшипника (3) 2.4. Сигнал поворота отменяет кулачок в сборе (4) 2.5. Кулачковая ориентирующая пластина (5)
  3. Установите новый фиксатор подшипника на вал рулевой колонки в сборе.
  4. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью J 23653-SIR и J 42137. Прочно установите фиксатор подшипника в канавку на валу рулевой колонки в сборе.
  5. Снимите J 23653-SIR с вала рулевой колонки в сборе.
  6. Установите надувную катушку модуля рулевого колеса. См. " Надувная катушка модуля рулевого колеса - сборка - транспортное средство ".
  7. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".
Схема №138
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите компоненты головки наклона рулевой колонки. См. раздел " Корпус головки наклона рулевой колонки - Разборка - Вне транспортного средства ".
  3. Снимите только поворотник и многофункциональный переключатель в сборе. См. раздел " Поворотник и многофункциональный переключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства ".
  4. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота с вала рулевой колонки в сборе.
Схема №139
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите кулачок отмены сигнала поворота и упорную шайбу верхнего подшипника. Обратитесь к разделу " Кулачок отмены сигнала поворота и упорная шайба подшипника - Разборка - вне транспортного средства ".
  3. Снимите только поворотник и многофункциональный переключатель в сборе. См. раздел " Поворотник и многофункциональный переключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства ".
  4. Сдвиньте корпус переключателя сигналов поворота с вала рулевой колонки в сборе.

J 21854-01 Съемник шкворня

Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
  3. Снимите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг пола) ".
  4. Снимите только пружину наклона в сборе. См. " Пружина наклона - Разборка - Транспортное средство ".
  5. Снимите механизм линейного переключения передач и механизм автоматического управления переключением передач. См. раздел " Линейное переключение передач в сборе - разборка - выключение транспортного средства (переключение колонок) ".
  6. Осмотрите рулевую колонку на предмет повреждений при аварии.
  7. Снимите фиксатор датчика (1) с чехла рулевой колонки в сборе (3).
  8. Снимите двойной треугольный датчик в сборе (2) с кожуха рулевой колонки в сборе (3).
  9. Снимите адаптер и подшипниковый узел (1) с вала рулевой колонки в сборе.
  10. Снимите 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки (1) с помощью J 21854-01.
  11. Установите рычаг наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  12. Потяните назад рычаг наклона и одновременно потяните головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  13. Снимите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с валом рулевой колонки в сборе с чехла рулевой колонки в сборе (2).
  14. Снимите рычаг наклона.
  15. Снимите вал рулевой колонки в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1).
  16. Снимите 4 винта с головкой TORX® (2) с опоры рулевой колонки в сборе (1).
  17. Удалите 4 винта с головкой TORX®.
  18. Снимите опору рулевой колонки в сборе (1) с кожуха рулевой колонки в сборе.

J 21854-01 Съемник шкворня

Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
  3. Снимите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг пола) ".
  4. Снять только пружину наклона. См. раздел " Пружина наклона - Разборка - Транспортное средство ".
  5. Осмотрите рулевую колонку на предмет повреждений при аварии.
  6. Снимите переходник и подшипниковый узел (1) с рулевого вала в сборе.
  7. Снимите 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки (1) с помощью J 21854-01.
  8. Установите ручку наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  9. Потяните назад ручку наклона и одновременно потяните головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  10. Снимите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с рулевым валом в сборе с опоры рулевой колонки в сборе (2).
  11. Снимите ручку наклона.
  12. Снимите рулевой вал в сборе (2) с головки наклона рулевой колонки в сборе (1).
  13. Снимите 4 винта с головкой TORX® (2) с опоры рулевой колонки в сборе (1).
  14. Удалите 4 винта с головкой TORX®.
  15. Снимите опору рулевой колонки в сборе (1) с кожуха рулевой колонки в сборе.
Схема №148
Схема №149
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
  3. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
  4. Снимите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг пола) ".
  5. Снимите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства ").
  6. Демонтировать линейно-сдвиговый узел согласно разделу " Линейно-сдвиговый узел - разборка - вне транспортного средства (сдвиг колонны) ".
  7. Произведите осмотр рулевой колонки на предмет повреждений в результате дорожно-транспортных происшествий. См. раздел " Осмотр рулевой колонки на предмет повреждений в результате дорожно-транспортных происшествий - вне транспортного средства ".
  8. Снимите переходник и подшипниковый узел (1) с рулевого вала в сборе.
  9. Снимите рулевой вал в сборе (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с кожуха рулевой колонки в сборе (3).
  10. Снимите 4 винта с головкой TORX R (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2).
  11. Удалите 4 винта с головкой TORX R (1).
  12. Снимите опору рулевой колонки (2) с кожуха рулевой колонки (3).
Схема №150
Схема №151
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите рулевое колесо с колонки. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
  3. Снять рулевую колонку с транспортного средства (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
  4. Снимите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг пола) ".
  5. Снимите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства ").
  6. Осмотрите рулевую колонку в сборе на предмет повреждений при аварии. См. " Замена многофункционального, поворотного и опасного переключателя - на транспортном средстве ".
  7. Снимите переходник и подшипниковый узел (1) с рулевого вала в сборе.
  8. Снимите рулевой вал в сборе (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2) и с кожуха рулевой колонки в сборе (3).
  9. Снимите 4 винта с головкой TORX R (1) с опоры рулевой колонки в сборе (2).
  10. Удалите 4 винта с головкой TORX R (1).
  11. Снимите опору рулевой колонки (2) с кожуха рулевой колонки (3).
  1. J 21854-01 Съемник шкворня
  2. J 41668 Установщик центрирующей сферы - руль наклона
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Снимите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг пола) ".
  2. Снимите только пружину наклона в сборе. См. " Пружина наклона - Разборка - Транспортное средство ".
  3. Произведите осмотр рулевой колонки на предмет повреждений в результате дорожно-транспортных происшествий. См. раздел " Осмотр рулевой колонки на предмет повреждений в результате дорожно-транспортных происшествий - вне транспортного средства ".
  4. Отверните 2 винта TORX R из узла поворотника и многофункционального выключателя, снимите узел поворотника и многофункционального выключателя.
  5. Снять замок переключения передач автоматической коробки передач следующим образом: 5.1. Установить скобу рычага переключения передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. 5.2. С помощью небольшой отвертки отвести замок переключения передач автоматической коробки передач от узла кожуха рулевой колонки и узла кулачка переключения троса.
  6. Выверните 3 винта TORX ® из узла линейного переключения передач и снимите узел линейного переключения передач с опоры рулевой колонки.
  7. Снимите адаптер и подшипниковый узел (1) с вала рулевой колонки в сборе.
  8. Снимите 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки (1) с помощью J 21854-01.
  9. Установите рычаг наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  10. Потяните назад рычаг наклона и одновременно потяните головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  11. Снимите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с валом рулевой колонки в сборе с чехла рулевой колонки в сборе (2).
  12. Снимите рычаг наклона.
  13. Снимите узел вала рулевой колонки (2) с узла головки наклона рулевой колонки (1). Важно: Отметьте обойму и узел верхнего вала и узел нижнего вала перед разборкой. Неправильная сборка обоймы и узла верхнего вала и узла нижнего вала приведет к повороту рулевого колеса на 180 градусов.
  14. Наклоните вал рулевой колонки в сборе (1) на 90 градусов к нижнему валу в сборе (2).
  15. Отсоедините обойму и узел верхнего вала (1) от узла нижнего вала (2).
  16. Вставьте обойму и верхний вал в сборе (1) в J 41688.
  17. Вставить J 41688 в тиски.
  18. Поверните привод на 90 градусов в направлении против часовой стрелки, чтобы отцепить центрирующую сферу от обоймы и верхнего вала в сборе.
  19. Снимите обойму и верхний вал в сборе (1) с J 41688.
  20. Снимите пружину предварительного натяжения вала и центрирующую сферу с J 41688.
  21. При необходимости старую центрирующую сферу и старую пружину поджатия вала утилизировать.
  22. Снимите 4 винта с головкой TORX R (2) с опоры рулевой колонки в сборе (1).
  23. 4 винта с головкой TORX R утилизировать.
  24. Снимите опору рулевой колонки в сборе (1) с кожуха рулевой колонки в сборе.
  1. J 21854-01 Съемник шкворня
  2. J 41688 Установщик центрирующей сферы - наклон рулевого колеса
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Отключить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
  2. Снимите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - разборка - вне транспортного средства (сдвиг пола) ".
  3. Снять только пружину наклона. См. раздел " Пружина наклона - Разборка - Транспортное средство ".
  4. Произведите осмотр рулевой колонки на предмет повреждений в результате дорожно-транспортных происшествий. См. раздел " Осмотр рулевой колонки на предмет повреждений в результате дорожно-транспортных происшествий - вне транспортного средства ".
  5. Снимите 2 винта (1) для постукивания по головке панорамирования с блока сигнала поворота и многофункционального переключателя (2).
  6. Снимите поворотник и МФК в сборе 2.
  7. Снимите адаптер и подшипниковый узел (1) с вала рулевой колонки в сборе.
  8. Снимите 2 шарнирных пальца (3) с головки наклона рулевой колонки (1) с помощью J 21854-01.
  9. Установите рычаг наклона в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  10. Потяните назад рычаг наклона и одновременно потяните головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вниз и в сторону от рулевой колонки.
  11. Снимите головку наклона рулевой колонки в сборе (1) с валом рулевой колонки в сборе с узла опоры рулевой колонки (2).
  12. Снимите рычаг наклона.
  13. Снимите узел вала рулевой колонки (2) с узла головки наклона рулевой колонки (1). Важно: Отметьте обойму и узел верхнего вала и узел нижнего вала перед разборкой. Неправильная сборка обоймы и узла верхнего вала и узла нижнего вала приведет к повороту рулевого колеса на 180 градусов.
  14. Наклоните обойму и узел верхнего вала (1) на 90 градусов к узлу нижнего вала (2).
  15. Отсоедините обойму и узел верхнего вала (1) от узла нижнего вала (2).
  16. Вставьте обойму и верхний вал в сборе (1) в J 41688.
  17. Вставить J 41688 в тиски.
  18. Поверните привод на 90 градусов в направлении против часовой стрелки, чтобы отцепить центрирующую сферу от обоймы и верхнего вала в сборе.
  19. Снимите обойму и верхний вал в сборе с J 41688.
  20. Снимите пружину предварительного натяжения вала и центрирующую сферу с J 41688.
  21. При необходимости старую центрирующую сферу и старую пружину поджатия вала утилизировать.
  22. Снимите 4 винта с головкой TORX R (2) с опоры рулевой колонки в сборе (1).
  23. 4 винта с головкой TORX R утилизировать.
  24. Снимите опору рулевой колонки в сборе (1) с кожуха рулевой колонки в сборе.

J 41688 Установщик центрирующей сферы - рулевое колесо с наклоном

Важно: Замените опорный узел рулевой колонки (1), если опорный узел рулевой колонки (1) был установлен 3 раза.

Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
  1. Прикрепите опору рулевой колонки в сборе (1) к кожуху рулевой колонки в сборе (3) с помощью 4 винтов с головкой TORX R (2).
  2. Затяните 4 винта TORX ®. Затяните винты до 17 Н.м (13 фунтов на фут).
  3. Смажьте литиевой смазкой центрирующую сферу 1.
  4. Вставьте центрирующую сферу (1) и пружину предварительного натяжения соединения (2) в J 41688.
  5. Поместите основание J 41688 в тиски.
  6. Сжать центрирующую сферу и пружину предварительного натяжения соединения.
  7. Поверните драйвер на 90 градусов по часовой стрелке, пока рычаги не зафиксируются на месте.
  8. Прикрепите обойму и верхний вал в сборе (1) к J 41688.
  9. Поверните обойму и верхний вал в сборе (1) вниз на 90 градусов, пока центрирующая сфера не будет зафиксирована на месте.
  10. Снимите обойму и верхний вал в сборе и J 41688 с тисков.
  11. Разберите J 41688, отделив основание.
  12. Снимите обойму и верхний вал в сборе, не прикрепленный к центрирующей сфере, с J 41688.
  13. Нанесите литиевую смазку на открытый рулевой вал.
  14. Совместите обойму и верхний вал в сборе с нижним валом в сборе, используя метки.
  15. Наклоните обойму и верхний вал под углом 90 градусов к нижнему валу.
  16. Установите обойму и верхний вал в сборе на нижний вал в сборе.
  17. Установите вал рулевой колонки в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  18. Установить вал рулевой колонки в сборе с головкой наклона рулевой колонки в сборе (1) в кожух рулевой колонки в сборе (2).
  19. Маневрируйте рычагом наклона и надавите на головку наклона рулевой колонки в сборе (1) вверх по направлению к рулевой колонке, чтобы зафиксировать башмаки блокировки рулевого колеса на месте.
  20. Смажьте оси вращения (1) литиевой смазкой.
  21. Плотно установите каждый шарнирный палец (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
  22. Поставьте опорный узел рулевой колонки в 3 места вокруг каждого поворотного пальца.
  23. Установить переходник и подшипник в сборе (1) на кожух рулевой колонки в сборе, выполнив следующие действия: 23.1 Совместить язычок на переходнике и подшипнике в сборе (1) с прорезью в кожухе рулевой колонки в сборе. 23.2 Надавить на переходник и подшипник в сборе (1) на вал рулевой колонки в сборе до тех пор, пока язычок не защелкнется в прорези.
  24. Установите узел линейного переключения на опору рулевой колонки в сборе.
  25. Закрепите узел линейного переключения передач на рулевой колонке с помощью трех винтов с плоской головкой.
  26. Переместите узел линейного сдвига из положения PARK (ПАРКОВКА), чтобы установить нижний винт для врезания розетки. Затяните 3 винта TORX. Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  27. Переведите скобу рычага переключения передач в положение НЕЙТРАЛЬ.
  28. Установить механизм управления блокировкой переключения передач АКПП Важно: Убедиться, что электрический контакт поворотника и многофункционального выключателя в сборе упирается в кулачок отмены поворотника в сборе.
  29. Установите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  30. Завинтите 2 винта TORX в поворотник и многофункциональный узел и затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  31. Установить только пружину наклона. См. раздел " Пружина наклона - сборка - снятие с транспортного средства ".
  32. Установите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - Сборка - Вне автомобиля (Сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - Сборка - Вне автомобиля (Сдвиг пола) ".
  33. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

J 41688 Инструмент для установки центрирующей сферы

Важно: Заменить опорный узел рулевой колонки, если опорный узел рулевой колонки был застегнут 3 раза.

Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Прикрепите опору рулевой колонки в сборе (1) к кожуху рулевой колонки в сборе с помощью 4 новых винтов с головкой TORX (2). Затяните винты до 17 Н.м (13 фунтов на фут).
  2. Смажьте литиевой смазкой центрирующую сферу 1.
  3. Установите центрирующую сферу (1) и пружину предварительного натяжения соединения (2) с помощью J 41688.
  4. Поместите основание J 41688 в тиски.
  5. Сжать центрирующую сферу и пружину предварительного натяжения соединения.
  6. Поверните драйвер на 90 градусов по часовой стрелке, пока рычаги не зафиксируются на месте.
  7. Прикрепите обойму и верхний вал в сборе (1) к центрирующей сфере.
  8. Поверните обойму и верхний вал в сборе (1) вниз на 90 градусов, пока центрирующая сфера не будет зафиксирована на месте.
  9. Снимите обойму и верхний вал в сборе и J 41688 с тисков.
  10. Разберите J 41688, отделив основание.
  11. Снимите обойму и верхний вал в сборе, который теперь прикреплен к центрирующей сфере, с J 41688.
  12. Нанесите литиевую смазку на открытый рулевой вал.
  13. Совместите обойму и верхний вал в сборе с нижним валом в сборе, используя метки.
  14. Наклоните обойму и верхний вал под углом 90 градусов к нижнему валу.
  15. Установите обойму и верхний вал в сборе на нижний вал в сборе.
  16. Установите вал рулевой колонки в сборе (2) в головку наклона рулевой колонки в сборе (1).
  17. Установить вал рулевой колонки в сборе с головкой наклона рулевой колонки в сборе (1) в опорный узел рулевой колонки.
  18. Переместите рычаг наклона и подтолкните головку наклона рулевой колонки вверх к рулевой колонке, чтобы зафиксировать башмаки блокировки рулевого колеса на месте. Важно: Замените опорный узел рулевой колонки, если опорный узел рулевой колонки был установлен 3 раза.
  19. Смажьте оси вращения (1) литиевой смазкой.
  20. Плотно установите каждый шарнирный палец (1) в головку наклона рулевой колонки в сборе.
  21. Поставьте опорный узел рулевой колонки в 3 места вокруг каждого шарнирного пальца (1).
  22. Установить адаптер и подшипниковый узел (1) на узел рубашки рулевой колонки, выполнив следующие действия: 22.1 Совместить язычок на адаптере и подшипниковом узле (1) с пазом в узле рубашки рулевой колонки. 22.2. Надвинуть адаптер и подшипниковый узел (1) на узел вала рулевой колонки до защелкивания язычка в паз. Важно: Убедиться, что электрический контакт узла поворотного сигнала и многофункционального переключателя (2) опирается на кулачковый узел отмены поворотного сигнала.
  23. Установите поворотник и многофункциональный переключатель в сборе (2) на головку наклона рулевой колонки в сборе.
  24. Ввинтите 2 винта (1) отвода головки панорамирования в блок сигнала поворота и многофункционального переключателя (2). Затяните 2 винта отвода головки панорамирования до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  25. Установить только пружину наклона. См. раздел " Пружина наклона - сборка - снятие с транспортного средства ".
  26. Установите модуль электронного замка в сборе. См. " Модуль электронного замка колонки - Сборка - Вне автомобиля (Сдвиг колонки) " или " Модуль электронного замка колонки - Сборка - Вне автомобиля (Сдвиг пола) ".
  27. Включить надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ".

Надувная удерживающая катушка, центрирующая - вне транспортного средства (сдвиг колонны и сдвиг пола)

ПримечаниеНовый узел катушки SIR будет центрирован. Неправильная центровка узла катушки SIR может повредить блок, что приведет к неисправности надувного ограничителя.

Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Перед центрированием надувной катушки модуля удерживающего рулевого колеса проверьте следующее: Колеса на транспортном средстве находятся прямо. Стопорный зуб (1) рулевого вала в сборе находится в положении 12 o ' часов. Переключатель зажигания находится в положении замок.
  2. Если передняя часть (5) надувного удерживающего модуля рулевого колеса имеет центрирующее окно (4), а на задней стороне (2) - пружинный эксплуатационный замок (1), выполните следующие действия: 2.1. Удерживайте надувную катушку удерживающего модуля рулевого колеса рулевого колеса лицом вверх. 2.2. Теперь, нажимая на пружинный эксплуатационный замок, вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до тех пор, пока не остановится лента катушки. 2.3. Медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки, пока центрирующее окно не станет желтым, и обе стрелки (3) не выровняются вверх. 2.4.
  3. Если передняя часть (4) катушки модуля удерживающего устройства рулевого колеса имеет центрирующее окно (3) и не имеет пружинного сервисного замка на задней стороне (1), выполните следующие действия: 3.1. Удерживайте катушку модуля удерживающего устройства рулевого колеса лицом вверх. 3.2. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до тех пор, пока лента катушки не остановится. 3.3. Медленно вращайте ступицу катушки против часовой стрелки до тех пор, пока центрирующее окно не появится желтым, и обе стрелки (2) не выровняются вверх. Это положение является положением ЦЕНТРАЛЬНОГО вала. 3.4.
  4. Если на передней стороне (3) катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса отсутствует центрирующее окно, а на задней стороне (2) находится пружинный эксплуатационный замок (1), выполните следующие действия: 4.1. Удерживайте надувную катушку удерживающего модуля рулевого колеса задней стороной вверх. 4.2. При нажатии на пружинный эксплуатационный замок поворачивайте ступицу катушки в направлении стрелки (4) до тех пор, пока лента катушки не остановится. 4.3. Все Еще нажимая на пружинный эксплуатационный замок, поворачивайте ступицу катушки в противоположном направлении.
  5. 5.2. При отсутствии центрирующего окна на передней стороне (2) катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса и пружинного рабочего вала на задней стороне (1) выполните следующие действия: 5.1. Удерживайте катушку надувного удерживающего модуля рулевого колеса лицом вверх. 5.2. Поверните ступицу катушки в направлении стрелки, пока лента катушки не остановится. 5.3. Медленно, против часовой стрелки, поверните ступицу катушки на 2 1 / 2 оборота. Это положение соответствует положению ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗОЛОТНИКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И, удерживая катушку в ЦЕНТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ ПОЛОЖЕНИИ. 5.4.

Рулевое управление транспортного средства

Рулевое колесо - первое звено между водителем и транспортным средством. Рулевое колесо крепится к рулевому валу внутри колонки. В нижнем конце колонки промежуточный вал соединяет колонку с рулевым механизмом.

Безопасность транспортных средств на некоторых моделях транспортных средств

Компоненты для предотвращения угона монтируются и проектируются в рулевую колонку. Следующие компоненты позволяют заблокировать колонку, чтобы минимизировать угон

  1. Выключатель зажигания
  2. Блокировка рулевой колонки с механической коробкой передач
  3. Цилиндр зажигания

Удобство водителя

Рулевое колесо и колонка также могут иметь органы управления водителя, прикрепленные для удобства и комфорта. На рулевом колесе или колонке или рядом с ними могут устанавливаться следующие органы управления.

  1. Переключатель поворотников
  2. Переключатель опасности
  3. Переключатель светорегулятора фары
  4. Выключатель стеклоочистителя/омывателя
  5. Сирена/переключатель круиз-контроля
  6. Резервированные органы управления радио/развлекательной системой
  7. Функции наклона или наклона/телескопирования
  8. Функции навигации/OnStarr
  9. Элементы управления ОВК

Безопасность водителя

Энергопоглощающая рулевая колонка сжимается в случае лобового столкновения, что снижает вероятность получения травмы водителем. Монтажные капсулы отрываются от монтажного кронштейна в случае аварии.

Схема №192
Схема №193
Схема №194

Другие статьи — Рулевое колесо и рулевая колонка