Система охлаждения двигателя: Обслуживание Chevrolet Silverado 2500

Процедура сливы и заполнения

Важно: Если вы не выполните приведенную ниже процедуру, это может привести к низкому или высокому уровню охлаждающей жидкости и / или повреждению автомобиля.

1. Припарковать автомобиль на ровной поверхности.
2. Выполните следующие действия, чтобы снять крышку заправочного бака: 2.1. Медленно поверните крышку против часовой стрелки. 2.2. Остановите вращение и дайте шипению остановиться. 2.3. После всех шипящих остановок продолжайте поворачивать против часовой стрелки, чтобы снять крышку.
3. Откройте кран слива радиатора.
4. Дайте системе полностью стечь.
5. Проверьте охлаждающую жидкость двигателя на предмет следующего: Обесцвеченный поток - ограничьте процедуру охлаждения ниже. Нормальный внешний вид - продолжите следующий шаг. ПРИМЕЧАНИЕ: При добавлении охлаждающей жидкости используйте охлаждающую жидкость DEX-COOL ®. Если силикированная охлаждающая жидкость добавляется в систему, может возникнуть преждевременная коррозия двигателя, сердечника отопителя или радиатора. Кроме того, охлаждающая жидкость двигателя потребует замены раньше, через 50 000 км или через 24 месяца. Следующее уведомление применяется только к 4,8l, 5,3l и 6.0L.
6. Закройте сливной кран радиатора.
7. Заполните систему через отверстие уравнительного бачка.
8. Предварительно смешайте 50-60% раствор DEX-COOL ® и чистую питьевую воду.
9. Медленно добавляйте предварительно смешанный раствор в уравнительный резервуар до тех пор, пока уровень не станет немного выше разделительной линии уравнительного резервуара.
10. Запустите двигатель.
11. Двигатель на холостом ходу в течение 1 минуты.
12. Свободно установите крышку уравнительного резервуара, не допуская создания давления в системе.
13. Прокрутите двигатель с холостого хода до 3000 об / мин с интервалом в 30 секунд до тех пор, пока охлаждающая жидкость двигателя не достигнет 99°C и термостат не откроется.
14. Выключите двигатель.
15. Чтобы снять крышку уравнительного резервуара, обратитесь к шагу 3.
16. Запустите двигатель.
17. Произведите холостой ход двигателя в течение 1 мин. Заправьте уравнительный резервуар на 1 / 2 дюйма выше отметки COLD FULL на уравнительном резервуаре.
18. Установите крышку уравнительного резервуара радиатора.
19. Цикл оборотов. Холостой ход двигателя до 3000 через 30 секунд до тех пор, пока охлаждающая жидкость двигателя не достигнет 99°C.
20. Выключите двигатель.
21. При необходимости долейте хладагент на 1 / 2 дюйма выше отметки FULL COLD на уравнительном резервуаре.
22. Смойте излишки охлаждающей жидкости из двигателя и отсека.
23. Проверьте концентрацию охлаждающей жидкости.

Схема №160

Войти

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. Слейте воду из системы охлаждения в соответствии с описанной выше процедурой.
2. Если оснащен двигателем 4.3L, снимите левую и правую пробки для слива охлаждающей жидкости из блока двигателя.
3. В случае оснащения двигателем 4.8L, 5.3L или 6.0L снимите левую и правую пробки для слива охлаждающей жидкости из блока двигателя.
4. Если оснащен дизельным двигателем 6.6л, снимите левую и правую пробки и шайбы для слива охлаждающей жидкости из блока двигателя.
5. Если он оснащен двигателем 8.1L, снимите левую и правую пробки для слива охлаждающей жидкости из блока двигателя.
6. Снимите нагреватель охлаждающей жидкости блока двигателя, если он оборудован. См. " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (двигатель 4.3L) ", " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) ", " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (двигатель 6.6L) " или " Замена нагревателя охлаждающей жидкости (двигатель 8.1L) ".
7. Дайте блоку двигателя полностью слиться.
8. Нанесите герметик на все сливные пробки, КРОМЕ пробок дизельного двигателя 6.6л.
9. Переустановите сливные пробки блока цилиндров двигателя. Затяните сливную пробку блока цилиндров 4,3 л до 20 Н.м. Затяните сливную пробку блока цилиндров 4,8 л, 5,3 л или 6,0 л до 60 Н.м. Затяните сливную пробку блока цилиндров 6,6 л до 18 Н.м. Затяните сливную пробку блока цилиндров 8,1 л до 60 Н.м.
10. Установите подогреватель охлаждающей жидкости блока цилиндров двигателя, если он оборудован. См. " Замена подогревателя охлаждающей жидкости (двигатель 4.3L) ", " Замена подогревателя охлаждающей жидкости (двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L) ", " Замена подогревателя охлаждающей жидкости (двигатель 6.6L) " или " Замена подогревателя охлаждающей жидкости (двигатель 8.1L) ".
11. Заполните систему охлаждения в соответствии с описанной выше процедурой.

Промывка

Важно

1. Не используйте химическую промывку.
2. Храните использованную охлаждающую жидкость надлежащим образом, например, в баке для хранения использованной охлаждающей жидкости двигателя. Не выливайте использованную охлаждающую жидкость в слив. Этиленгликолевый антифриз - очень токсичное химическое вещество. Не выбрасывайте хладагент в канализационную систему или грунтовые воды. Это незаконно и экологически небезопасно.
3. Для промывки системы охлаждения могут использоваться различные методы и оборудование. Если используется специальное оборудование (например, обратный промыватель), следуйте инструкциям производителя. Тем не менее, всегда снимайте термостат перед обратной промывкой системы.

1. Заблокируйте ведущие колеса.
2. Установите коробку передач в парковочное положение (P) или нейтральное положение (N).
3. Включить стояночный тормоз.
4. Запустите двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.
5. Выключите двигатель.
6. Следуйте процедуре слива и заполнения, используя только чистую питьевую воду. При необходимости повторите процедуру, пока жидкость не станет почти бесцветной. См. " Система охлаждения слива и заполнения ".
7. Заполните резервуар с охлаждающей жидкостью до отметки FULL HOT.
8. Заполнить систему охлаждения (см. раздел " Система охлаждения для слива и заполнения ").