Автоматическая коробка передач - 4L80-E - капитальный ремонт агрегата: Капитальный ремонт Chevrolet Silverado 2500 HD GMT800 early

Последовательность капитального ремонта коробок передач

Для того чтобы произвести капитальный ремонт, следовать приведенной ниже последовательности.

1. Демонтаж гидротрансформатора в сборе
2. Проверка концевого люфта гидротрансформатора
3. Установка зажимного приспособления коробки передач
4. Слив трансмиссионной жидкости
5. Демонтаж входного и выходного датчика скорости в сборе
6. Удаление сборки расширения корпуса
7. Удаление поддона трансмиссионной жидкости
8. Демонтаж фильтра трансмиссионной жидкости в сборе
9. Снятие жгута проводов передачи
10. Демонтаж корпуса регулирующего клапана
11. Ручное снятие сервопоршня 2-1 диапазона в сборе
12. Демонтаж сервопоршня в сборе с низким и обратным диапазоном
13. Проверка поршневого пальца сервопривода низкой и обратной полосы
14. Ручное снятие вала переключения передач
15. Демонтаж компонентов парковочной системы
16. Проверка воспроизведения переднего плана
17. Проверка концевого люфта заднего блока
18. Демонтаж насоса трансмиссионной жидкости
19. Демонтаж вала турбины и держателя повышающей передачи в сборе
20. Снятие 4-го узла сцепления
21. Снятие муфты в сборе вперед
22. Непосредственный демонтаж сцепления в сборе
23. Ручное удаление ленты 2-1
24. Снятие промежуточного узла сцепления
25. Центральная опора и демонтаж редуктора в сборе
26. Удаление нижней и обратной полосы
27. Снятие уплотнения выходного вала
28. Проверка коробки передач
29. Установка уплотнения выходного вала
30. Установка компонентов парковочной системы
31. Установка упорной шайбы низкого и обратного диапазонов и выходного вала
32. Центральная опора и узел редуктора разобраны
33. Измерение люфта на конце шестерни выходного водила
34. Измерение люфта на конце шестерни реактивного водила
35. Сборка носителя реакции
36. Разборка узла центральной опоры
37. Восстановление и ремонт узла центральной опоры
38. Сборка центральной опоры в сборе
39. Сборка центральной опоры и редуктора
40. Монтаж центральной опоры и редуктора в сборе
41. Проверка концевого люфта заднего блока
42. Установка центрального опорного болта и трубопроводного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости
43. Установка промежуточного сцепления в сборе
44. Проверка хода поршня промежуточного сцепления
45. Установка ленточной сборки 2-1 вручную
46. Прямая разборка сцепления в сборе
47. Сборка сцепления прямого действия в сборе
48. Установка прямого сцепления в сборе
49. Проверка хода поршня прямого сцепления
50. Передняя муфта в сборе разобрана
51. Передняя сборка сцепления в сборе
52. Проверка хода поршня сцепления вперед
53. Передняя ступица сцепления в сборе
54. Установка переднего сцепления в сборе
55. Разборка 4-го сцепления в сборе
56. 4-й узел сцепления в сборе
57. Проверка хода поршня 4-го сцепления
58. 4-ая установка сцепления в сборе
59. Перерасход сцепления в сборе при разборке
60. Сборка обгонной муфты в сборе
61. Проверка хода поршня обгонной муфты
62. Измерение люфта на конце шестерни водила овердрайва
63. Разборка каретки с перегрузкой в сборе
64. Сборка каретки овердрайва в сборе
65. Разборка вала турбины
66. Сборка вала турбины
67. Сборка каретки овердрайва
68. Монтаж вала турбины и водила с ускоряющей передачей в сборе
69. Установка 4-го диска сцепления
70. Насос трансмиссионной жидкости разобран
71. Разборка крышки насоса трансмиссионной жидкости
72. Крышка насоса трансмиссионной жидкости в сборе
73. Проверка зазора между корпусом насоса трансмиссионной жидкости и поверхностью зубчатой передачи
74. Разобрать корпус жидкостного насоса автоматической коробки передач
75. Проверка плоскостности корпуса насоса трансмиссионной жидкости
76. Корпус насоса трансмиссионной жидкости в сборе
77. Насос трансмиссионной жидкости в сборе
78. Установка насоса трансмиссионной жидкости
79. Проверка воспроизведения переднего плана
80. Ручная разборка 2-1 ленточного сервопоршня в сборе
81. Сборка ручного 2-1 ленточного сервопоршня в сборе
82. Установка ручного 2-1 ленточного сервопоршня в сборе
83. Проверка поршневого пальца сервопривода низкой и обратной полосы
84. Разборка сервопоршня низкого и обратного направления в сборе
85. Сборка сервопоршня низкого и обратного направления в сборе
86. Монтаж сервопоршня в сборе с низким и обратным диапазоном
87. Демонтаж 3-го и 4-го корпусов аккумуляторов сцепления
88. Разборка 3-го и 4-го корпуса аккумулятора сцепления
89. Сборка 3-го и 4-го корпусов аккумуляторов сцепления
90. Сборка и разборка корпуса регулирующего клапана
91. Очистка и осмотр корпуса регулирующего клапана
92. Сборка корпуса регулирующего клапана в сборе
93. Установка 3-го и 4-го корпусов аккумуляторов сцепления
94. Монтаж корпуса регулирующего клапана в сборе
95. Монтаж жгута проводов
96. Установка фильтра трансмиссионной жидкости в сборе
97. Установка поддона трансмиссионной жидкости
98. Установка входного и выходного датчика скорости в сборе
99. Установка сборки расширения корпуса
100. Монтаж гидротрансформатора в сборе
101. Удаление удерживающего приспособления

Центральная опора и редуктор в сборе Разобрать

1. Извлечь центральный опорный узел (640) из узла реакционного носителя (651).
2. Снять упорную шайбу носителя реакции (642) (латунь). Упорная шайба может прилипать к центральному опорному узлу.
3. Снять валик солнечной шестерни в сборе (649).
4. Осмотреть узел вала солнечной шестерни (649) на наличие: Забитых, забитых или изношенных втулок Поврежденные шлицы и зубья Трещины
5. Извлечь узел реакционного носителя (651) из узла выходного носителя (661).
6. Снять ролик (644) с низким сцеплением с носителя реактивной энергии (651).
7. Осмотреть узел носителя реакции (651) на предмет следующего: Упорные поверхности шестерни и кармана на предмет повреждения Трещины или повреждение поверхности применения ленты Повреждение шестерни шестерни Палец шестерни для правильного расположения (ходьба) Втулки на предмет повреждения
8. Осмотреть роликовый узел муфты низкого давления (644) на предмет повреждения роликов, пружин и поверхностей сепаратора.
9. Снять передний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (647).
10. Снять кольца упорного подшипника солнечной шестерни (646 648). Одна дорожка качения (646) может быть приклеена к центральному опорному узлу.
11. Снять солнечную шестерню (650).
12. Снять упорную шайбу выходного водила (659) с выходного водила в сборе (661).
13. Осмотреть упорную шайбу, подшипниковый узел и обоймы подшипников на предмет повреждений.
14. Осмотреть зубья солнечной шестерни на предмет повреждений.
15. Повернуть узел выходного держателя (661) так, чтобы узел выходного вала (671) был обращен вверх.
16. Снять упорную шайбу выходного вала (673).
17. Снять стопорное кольцо выходного вала (672).
18. Снять узел выходного вала (671).
19. Осмотреть узел выходного вала (671) на наличие следующего: Зачищенные шлицы Поврежденные зубья Трещины Повреждение втулки
20. Снять упорный подшипник задней шестерни внутреннего зацепления в сборе (647) и кольца упорного подшипника (648 669) с задней шестерни внутреннего зацепления (666). Упорный подшипник может быть приклеен к узлу (671) выходного вала.
21. Осмотреть упорный подшипник в сборе и обоймы подшипника на предмет повреждений.
22. Снять заднюю шестерню внутреннего зацепления (666) и главный вал (662) с выходного несущего узла (661).
23. Снять шайбу (691), задний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (664) и обоймы подшипников (663 665).
24. Осмотреть подшипниковый узел и обоймы подшипников на наличие повреждений.
25. Снять стопорное кольцо главного вала (670). Удерживайте главный вал (662), чтобы он не упал и не повредился.
26. Снять главный вал (662) с задней шестерни внутреннего зацепления (666).
27. Осмотреть главный вал (662) на наличие повреждений шлицев.
28. Осмотреть главный вал (662) на предмет износа.
29. Осмотреть заднюю шестерню внутреннего зацепления (666) на предмет следующего: Сорванные шлицы Поврежденные зубья Износ
30. Тщательно очистить все компоненты.
31. Осмотреть выходной несущий узел (661) на предмет следующего: Чрезмерного износа Повреждение проушин парковочной собачки Повреждение шестерен шестерни Чрезмерный износ стальных и латунных шайб шестерни шестерни Повреждение упорных поверхностей шестерни и кармана.
32. Осмотреть переднюю шестерню внутреннего зацепления на предмет повреждений и трещин.
33. Осмотреть дроссельное кольцо датчика скорости автомобиля (660) на предмет герметичности и повреждений.

Схема №96

Войти

Измерить с помощью щупа износ шайбы шестерни. Правильный люфт торца находится в пределах 0 228-0 610 мм (0 009-0 024 дюйма).

Схема №97

Войти

Измерить с помощью щупа износ шайбы шестерни. Правильный люфт торца находится в пределах 0 228-0 610 мм (0 009-0 024 дюйма).

Схема №98

Войти

Вставить ролик сцепления низкого давления в сборе (644) в держатель реакционной смеси в сборе (651).

Как разобрать центральный опору в сборе

Необходимые инструменты

1. Пружинный компрессор сцепления J 23327
2. Переходник промежуточного пружинного компрессора J 38734

1. Снять уплотнение фитинга трубопровода маслоохладителя (690) с центральной опоры в сборе (640).
2. Осмотреть узел центральной опоры (640) на наличие повреждений.
3. Сжать промежуточную пружину сцепления в сборе (635) с помощью соединителей " J 23327 " и " I 38734 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
4. Снять стопорное кольцо промежуточной пружины сцепления (634).
5. Извлечь " J 23327 " и " I 38734 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Снять промежуточную пружину сцепления в сборе (635).
7. Осмотреть промежуточный узел пружины сцепления (635) на предмет сжатых витков и деформации.
8. Снять промежуточный поршень сцепления (636). Подайте сжатый воздух в отверстие болта центральной опоры, чтобы помочь в удалении поршня.
9. Снять внутреннее уплотнение (637) и внешнее уплотнение (638) с промежуточного поршня сцепления (636).
10. Осмотреть промежуточный поршень сцепления (636) на наличие трещин и повреждений.
11. Снять маслосъемные кольца корпуса прямого сцепления (639) со ступицы узла центральной опоры.
12. Осмотреть диафрагму промежуточной муфты центральной опоры (530). Технические характеристики диафрагмы Это отверстие должно быть открыто приблизительно на 0,51 мм (0 020 дюйма).
13. Осмотреть карманы уплотнительного кольца на предмет повреждений.

Как отремонтировать и восстановление центральной опоры

Необходимые инструменты

1. Расширитель резьбы центральной опоры J 39919-1
2. Датчик штифта центральной опоры J 39919-2

Схема №99

Войти

Выполнить одно из следующих действий:

1. Если центральная опора в сборе была предварительно восстановлена или " J 39919-2 " вставлен в отверстие под болт, НЕОБХОДИМО заменить центральную опору в сборе и болт. (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Если центральная опора никогда ранее не была восстановлена: вставить " J 39919-2 " в отверстие для болта узла центральной опоры. Если " j, 39919- 2 " НЕ подходит к отверстию болта центральной опоры, вы можете восстановить узел центральной опоры для повторного использования. Дорабатывайте отверстие под болт узла центральной поддержки до надлежащего размера с помощью " j. 399xix-1 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)

Как собрать центральный опору

Необходимые инструменты

1. Промежуточная защита внутреннего уплотнения сцепления J 21363
2. Пружинный компрессор сцепления J 23327
3. Смазка " J 36850 " Transjel ® (ref-507277-S29080499182012100800000)
4. Переходник промежуточного пружинного компрессора J 38734

1. Установить уплотнение фитинга трубопровода маслоохладителя (690) в узел центральной опоры (640).
2. Смазать новые внутреннее (637) и наружное (638) уплотнения промежуточного поршня сцепления, а также уплотнительные карманы в промежуточном поршне сцепления (636) трансмиссионной жидкостью DEXRONVI.
3. Установить внутреннее (637) и внешнее (638) уплотнения промежуточного поршня муфты на промежуточный поршень муфты (636) так, чтобы губки уплотнения были обращены в сторону от пружинных карманов.
4. С помощью " J 21363 " установить промежуточный поршень сцепления (636) на центральную опору в сборе (640). Использовать лезвие точного щупа, чтобы помочь установить наружное уплотнение поршня. (ref-507319-S06640537072012100800000)
5. Снять " J 21363 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Установить промежуточную пружину сцепления в сборе (635). Совместите пружины с карманами в промежуточном поршне сцепления.
7. Используя J 38734 и J 23327, установить промежуточное стопорное кольцо пружины сцепления (634). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
8. Извлечь " J 38734 " и " I 23327 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
9. Установить новые маслосъемные кольца корпуса прямого сцепления (639) на центральную опору в сборе (640).
10. Использовать " J 36850 " или его эквивалент, чтобы сохранить маслосъемные кольца на месте. (ref-507277-S29080499182012100800000)

Как собрать центральный опору и редуктор

Необходимые инструменты

1. " J 6116-A " Фиксирующее приспособление задней передачи (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Смазка " J 36850 " Transjel ® (ref-507277-S29080499182012100800000)

1. Вставить главный вал (662) в заднюю шестерню внутреннего зацепления (666).
2. Установить стопорное кольцо главного вала (670) на главный вал (662).
3. Установить шайбу (691) на главный вал (662).
4. Установить задний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (664) и кольца подшипников (663 665) на главный вал (662).
5. Выступы на дорожках качения упорного подшипника солнечной шестерни (663 665) должны быть обращены к заднему упорному подшипнику солнечной шестерни в сборе (664).
6. Сохраните шайбу, задний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе и обоймы подшипника с помощью " J 36850 " или эквивалентного устройства. (ref-507277-S29080499182012100800000)
7. Смазать шестерни выходного водила (655) трансмиссионной жидкостью DEXRONСVI.
8. Установить главный вал (662) и заднюю шестерню внутреннего зацепления (666) в выходной несущий узел (661).
9. Поместить сборку в " J 6116-A " главным валом вниз. (ref-507319-S06640537072012100800000)
10. Собрать упорный подшипник задней шестерни внутреннего зацепления в сборе (647) и обоймы (648 669). Выступы колец упорного подшипника солнечной шестерни (648 669) должны быть обращены к заднему узлу упорного подшипника внутренней шестерни (647).
11. Поместить подшипник и обойму в сборе на ступицу задней шестерни внутреннего зацепления (666). Сохраните с помощью " J 36850 " или эквивалентного устройства. (ref-507277-S29080499182012100800000)
12. Установить узел выходного вала (671) в узел выходного водила (661).
13. Установить стопорное кольцо выходного вала (672).
14. Установить упорную шайбу выходного вала (673) на узел выходного вала (671). Совместите лапки упорной шайбы выходного вала с гнездами в узле выходного водила.
15. Сохранить упорную шайбу с " J 36850 " или эквивалентную. (ref-507277-S29080499182012100800000)
16. Переверните узел зубчатой передачи и поместить его в " J 6116-A " так, чтобы узел выходного вала (671) был обращен вниз. (ref-507319-S06640537072012100800000)
17. Установить упорную шайбу выходного водила (659) в узел выходного водила (661).
18. Смазать шестерни реактивного носителя (655) трансмиссионной жидкостью DEXRONСVI.
19. Установить узел реакционного носителя (651) в узел выходного носителя (661).
20. Повернуть узел носителя реакции (651) для облегчения установки.
21. Установить солнечное зубчатое колесо (650) в узел реакционного носителя (651). Сначала вставить скошенный внутренний диаметр. Вращайте солнечную шестерню для облегчения монтажа.
22. Вставить вал солнечной шестерни в сборе (649) длинным шлицевым концом в солнечную шестерню (650).
23. Установить кольцо переднего упорного подшипника более длинного зубчатого колеса (648) на солнечное зубчатое колесо с выступом, обращенным вверх.
24. Установить передний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (647) на кольцо переднего упорного подшипника солнечной шестерни (648).
25. Установить кольцо переднего упорного подшипника солнечной шестерни (646) на заднюю ступицу центральной опоры в сборе (640), удерживая при этом " J 36850 " или аналог кольца переднего подпятника солнечной шестерны (664). (ref-507277-S29080499182012100800000)
26. Установить упорную шайбу носителя реактивной энергии (642) (латунь) в выточку центральной опоры в сборе (640). Удерживайте упорную шайбу носителя реакции (622) с " J 36850 " или эквивалентным элементом. (ref-507277-S29080499182012100800000)
27. Установить новый узел (640) центральной опоры или восстановленный узел центральной опоры в узел (651) реакционного носителя.
28. Проверить правильность установки, удерживая узел носителя реакции (651) в неподвижном состоянии и вращая узел центральной опоры (640). Центральный опорный узел (640) должен поворачиваться только против часовой стрелки.

Прямая сборка сцепления Разобрать

Необходимые инструменты

1. Пружинный компрессор сцепления J 23327
2. Адаптер компрессора с пружиной сцепления J 25018-A

1. Снять стопорное кольцо фиксатора ролика промежуточной муфты (627).
2. Снять фиксатор ролика промежуточной муфты (626).
3. Снять промежуточную втулку сцепления в сборе (624) и обойму (625) в сборе.
4. Снять наружное кольцо валика промежуточной муфты (625).
5. Осмотреть промежуточную втулку сцепления в сборе (624) на наличие поврежденных роликов, поврежденной обоймы или деформированных пружин.
6. Снять стопорное кольцо опорного диска прямой муфты (616).
7. Снять задний диск сцепления прямого действия (617).
8. Снять пластины сцепления прямого действия (611 618).
9. Снять пластину (609) прямого сцепления (волнистую).
10. Осмотреть задний диск прямого сцепления (617) на наличие повреждений и трещин.
11. Осмотреть диски прямого сцепления (609 611, 618) на предмет износа, обгорания, отслаивания, задиров и точечной коррозии.
12. Установить " J 23327 " и " I 25018-A " на корпус прямого сцепления в сборе (623). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
13. Сожмите пружину сцепления в сборе (607).
14. Снять стопорное кольцо пружины прямого сцепления (608).
15. Снять инструменты.
16. Снять пружину сцепления в сборе (607).
17. Осмотреть пружину сцепления в сборе (607) на предмет сжатых витков и деформации.
18. Снять поршень прямого сцепления в сборе (619). Поршень прямого сцепления в сборе можно использовать повторно, если он не поврежден.
19. Осмотреть поршень прямого сцепления в сборе (619) на наличие повреждений и трещин.
20. Снять промежуточное уплотнение поршня прямого сцепления (622) с корпуса прямого сцепления в сборе (623).
21. Осмотреть корпус прямого сцепления в сборе (623) на наличие: Трещин Износ Ограниченные/засоренные масляные проходы Свободное перемещение шашек (дребезжание)

Прямая сборка сцепления

Необходимые инструменты

1. " J 21362-1 " Поршень сцепления прямого и переднего хода и внутренняя защита уплотнения (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Пружинный компрессор сцепления J 23327
3. Адаптер компрессора с пружиной сцепления J 25018-A
4. " J 38695 " Установка спирального стопорного кольца с прямым сцеплением (ref-507319-S06640537072012100800000)
5. " J 38732-1 " Поршень прямого и переднего сцепления и наружная защита уплотнения (ref-507319-S06640537072012100800000)

1. Установить промежуточное уплотнение поршня прямого сцепления (622) на корпус прямого сцепления в сборе (623) кромкой вверх.
2. Смазать поршневой узел прямого сцепления (619) трансмиссионной жидкостью DEXRONІ VI.
3. Установить J 21362-1 и J 38732-1 на корпус прямого сцепления в сборе (623). Смазать инструменты трансмиссионной жидкостью DEXRON ® VI. (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
4. Установить поршневой узел (619) прямого сцепления в корпус (623) прямого сцепления вращательным движением до посадки поршневого узла (619) прямого сцепления.
5. Установить пружину сцепления в сборе (607).
6. Установить " J 23327 " и " I 25018-A " на корпус прямого сцепления в сборе (623). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
7. Сожмите пружину сцепления в сборе (607).
8. Установить стопорное кольцо пружины прямого сцепления (608).
9. Снять инструменты.
10. Погрузите все прямые диски сцепления в трансмиссионную жидкость DEXRONА VI.
11. Установить прямую (волнистую) пластину сцепления (609).
12. Установить диски прямого сцепления (611 618).
13. Установить задний диск сцепления прямого действия (617).
14. Установить стопорное кольцо опорного диска прямого сцепления (616).
15. Переверните корпус сцепления в сборе (623).
16. Собрать промежуточную втулку сцепления в сборе (624) в наружное кольцо промежуточного ролика сцепления (625).
17. Установить наружное кольцо промежуточного валика сцепления (625) стороной с канавками вверх: Для облегчения сборки использовать вращательное движение по часовой стрелке Наружное кольцо валика сцепления (625) не должно вращаться против часовой стрелки
18. Установить фиксатор ролика промежуточной муфты (626).
19. Установить стопорное кольцо фиксатора ролика промежуточной муфты (627) на ступицу узла корпуса прямой муфты (623).
20. Использовать " J 38695 ", чтобы завершить установку стопорного кольца фиксатора ролика промежуточной муфты (627). Вращайте " J386-5 " против часовой стрелки при нажатии вниз. (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)

Передний узел сцепления Разобрать

Необходимые инструменты

1. Пружинный компрессор сцепления J 23327
2. Адаптер компрессора с пружиной сцепления J 25018-A

1. Снять стопорное кольцо ступицы прямого сцепления (616).
2. Снять ступицу сцепления прямого действия (615).
3. Снять упорную шайбу корпуса прямого сцепления (614) (пластик).
4. Снять ступицу сцепления переднего хода (613).
5. Снять упорную шайбу (612) переднего картера сцепления (бронза). Шайба может прилипать к корпусу передней муфты в сборе (602).
6. Осмотреть ступицу сцепления прямого действия (615) на предмет: Износа шлица Открытые смазочные отверстия Поврежденная поверхность сцепления
7. Снять стальные и композитные пластины сцепления переднего хода (610 611).
8. Снять переднюю (волнистую) пластину сцепления (609).
9. Осмотреть передние диски сцепления (609-611) на наличие следующих признаков:
10. С помощью " J 23327 " и " I 25018-A " сжать передний узел пружины сцепления (607). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
11. Снять фиксирующее кольцо пружины сцепления переднего хода (608).
12. Снять инструменты.
13. Снять переднюю пружину сцепления в сборе (607).
14. Осмотреть передний узел пружины сцепления (607) на предмет сжатых витков пружины и деформации.
15. Снять передний поршень сцепления в сборе (606). Поршневой узел переднего сцепления можно использовать повторно, если он не поврежден.
16. Осмотреть передний узел поршня сцепления (606) на наличие трещин.
17. Осмотреть уплотнение на поршне переднего сцепления в сборе (606) на предмет порезов, надрывов и забоин.
18. Осмотреть узел промежуточного уплотнения поршня переднего сцепления (685) на наличие порезов, надрывов и забоин.
19. Осмотреть передний корпус сцепления в сборе (602) на предмет следующего: Износ ограничен/засорение масляных каналов Поврежденные упорные поверхности Свободное перемещение шашки (дребезжит)

Передняя муфта в сборе

Необходимые инструменты

1. " J 21362-1 " Передний поршень сцепления и внутренняя защита уплотнения (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Пружинный компрессор сцепления J 23327
3. Адаптер компрессора с пружиной сцепления J 25018-A
4. Смазка " J 36850 " Transjel ® (ref-507277-S29080499182012100800000)
5. " J 38732-1 " Поршень прямого и переднего сцепления и наружная защита уплотнения (ref-507319-S06640537072012100800000)

1. Смазать уплотнение переднего поршня сцепления в сборе (606) трансмиссионной жидкостью DEXRONА VI.
2. Смазать промежуточное уплотнение переднего поршня сцепления в сборе (685) трансмиссионной жидкостью DEXRONА VI.
3. Установить " J 21362-1 " на ступицу переднего корпуса сцепления в сборе (602). (ref-507319-S06640537072012100800000)
4. Поместить передний поршень сцепления в сборе (606) внутрь корпуса " J 38732-1 " и вставить его в передний корпус сцепления (602). (ref-507319-S06640537072012100800000)
5. Надавите и слегка повернуть передний поршень сцепления в сборе (606), пока он не сядет.
6. Снять инструменты.
7. Установить переднюю пружину сцепления в сборе (607).
8. С помощью " J 23327 " и " I 25018-A " сжать передний узел пружины сцепления (607). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
9. Установить фиксирующее кольцо пружины сцепления переднего хода (608).
10. Снять инструменты.
11. Погрузите передние диски сцепления в трансмиссионную жидкость DEXRONСVI.
12. Установить передний диск сцепления (волнообразный) (609) в передний корпус сцепления в сборе (602).
13. Установить стальные и композитные диски сцепления переднего хода (610 611).
14. Установить ступицу сцепления прямого действия (615).
15. Установить стопорное кольцо ступицы прямого сцепления (616).

Ступица сцепления переднего хода в сборе

Необходимые инструменты

Смазка " J 36850 " Transjel ® (ref-507277-S29080499182012100800000)

1. Снять стопорное кольцо ступицы прямого сцепления (616).
2. Снять ступицу сцепления прямого действия (615).
3. Установить упорную шайбу переднего картера сцепления (612) (бронза) с внутренней стороны ступицы передней муфты (613), удерживая ее в положении " J 36850 " или аналогичном положении. (ref-507277-S29080499182012100800000)
4. Установить упорную шайбу (614) корпуса прямого сцепления (пластик) на внешней стороне ступицы сцепления переднего хода (613), удерживая при этом упорную шайбу с " J 36850 " или эквивалентной. (ref-507277-S29080499182012100800000)
5. Установить ступицу сцепления переднего хода (613) в корпус сцепления переднего хода в сборе (602). Слегка повернуть ступицу в каждом направлении, чтобы облегчить установку.
6. Установить ступицу сцепления прямого действия (615) в передний корпус сцепления в сборе (602).
7. Установить стопорное кольцо ступицы прямого сцепления (616).

4-й узел сцепления в сборе

Необходимые инструменты

1. Пружинный компрессор сцепления J 23327
2. " J 38731-3 " Проставка уплотнения четвертого поршня сцепления и корпуса (ref-507319-S06640537072012100800000)
3. " J 38882 " Четвертая пружина сцепления и переходник фиксатора в сборе (ref-507319-S06640537072012100800000)

1. Снять стопорное кольцо четвертого опорного диска сцепления (523).
2. Снять четвертый опорный диск сцепления (524).
3. Снять четвертые диски сцепления (525 526).
4. Установить четвертый картер сцепления (529) на " J 38731-3 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)
5. С помощью " J 38882 " и " J23327 " сжать четвертую пружину сцепления в сборе (532). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Снять стопорное кольцо четвертой пружины сцепления (533).
7. Извлечь " J 38882 " и " I 23327 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
8. Снять четвертую пружину сцепления в сборе (532).
9. Снять четвертый поршень сцепления (528).
10. Снять внутреннее уплотнение четвертого поршня сцепления (527).
11. Снять внешнее уплотнение четвертого поршня сцепления (531) с четвертого корпуса сцепления (529).
12. Осмотреть четвертое отверстие муфты (530). Технические характеристики отверстия Небольшое отверстие в отверстии должно быть открыто приблизительно на 0,51 мм (0 020 дюйма).

Необходимые инструменты

1. Пружинный компрессор сцепления J 23327
2. " J 38731-1 " Четвертый поршень сцепления и предохранитель уплотнения корпуса (ref-507319-S06640537072012100800000)
3. " J 38731-2 " Четвертый поршень сцепления и предохранитель уплотнения корпуса (ref-507319-S06640537072012100800000)
4. " J 38731-3 " Проставка уплотнения четвертого поршня сцепления и корпуса (ref-507319-S06640537072012100800000)
5. " J 38882 " Четвертая пружина сцепления и переходник фиксатора в сборе (ref-507319-S06640537072012100800000)

1. Установить внутреннее уплотнение четвертого поршня сцепления (527) на четвертый поршень сцепления (528).
2. Установить внешнее уплотнение четвертого поршня сцепления (531) в четвертый корпус сцепления (529). При установке поршня уплотнительная кромка должна быть обращена к днищу поршня.
3. Поместить " J 38731-1 " в четвертый картер сцепления (529) через меньшее отверстие. (ref-507319-S06640537072012100800000)
4. Установить " J 38731-2 " на большее отверстие четвертого поршня сцепления (528). (ref-507319-S06640537072012100800000)
5. Поместить " J 38731-2 " и четвертый поршень сцепления (528) на " I 38831-3 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Установить четвертый поршень сцепления (528) в четвертый корпус сцепления (529), осторожно надавливая на четвертый корпус сцепления (529), пока четвертый поршень сцепления (528) не пройдет через четвертый корпус сцепления (529), открывая канавку стопорного кольца.
7. Удалить все инструменты.
8. Установить четвертую пружину сцепления в сборе (532) и стопорное кольцо четвертой пружины сцепления (533) на четвертый поршень сцепления (528).
9. С помощью " J 38882 ", " j-23327 " и " j 38731-3 " сжать четвертую пружину сцепления (532). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
10. Установить стопорное кольцо четвертой пружины сцепления (533).
11. Снять инструменты.
12. Установить четвертые диски сцепления (525 526) в четвертый корпус сцепления (529).
13. Установить четвертый опорный диск сцепления (524). Выровняйте язычок с вырезами в том же направлении, что и индексные вырезы на стальной пластине.
14. Установить стопорное кольцо четвертого опорного диска сцепления (523).

Схема №100

Войти

Измерить с помощью щупа ход поршня между четвертым опорным диском (524) и стопорным кольцом четвертого опорного диска сцепления (523).

Характеристики хода поршня

Ход поршня должен быть 1 016-2 540 мм (0 040-0 100 дюйма).

Как собрать и разборка муфты свободного хода

Необходимые инструменты

1. Переходник промежуточного пружинного компрессора J 38734
2. Пружинный компрессор сцепления J 23327

1. Отсоединить узел (514) водила с повышающей передачей от узла (504) кожуха муфты свободного хода.
2. Снять стопорное кольцо опорного диска муфты свободного хода (511) с корпуса муфты свободного хода в сборе (504).
3. Снять опорный диск муфты свободного хода (510) и диски муфты свободного пробега (508 509) (3 стальные и 3 составные).
4. Осмотреть пластины обгонной муфты (508-510) на предмет подгорания, задиров, отслаивания, точечной коррозии и износа.
5. Снять пружину муфты свободного хода в сборе (506) с помощью разъемов " J 23327 " и " Q 38734 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Снять стопорное кольцо пружины муфты свободного хода (507).
7. Снять инструменты.
8. Снять пружину муфты свободного хода в сборе (506).
9. Снять узел поршня муфты свободного хода (505).
10. Осмотреть пружинный узел муфты свободного хода (506) на предмет сжатых витков и деформации.
11. Осмотреть узел поршня муфты свободного хода (505) на наличие трещин и срезанного уплотнения.
12. Осмотреть корпус муфты свободного хода в сборе (504) на предмет износа, засорения смазочных отверстий и повреждения упорных поверхностей.

Как собрать муфту свободного хода

Необходимые инструменты

1. Пружинный компрессор сцепления J 23327
2. " J 38729 " Защита уплотнения поршня обгонной муфты (ref-507319-S06640537072012100800000)
3. Переходник промежуточного пружинного компрессора J 38734

1. Установить " J 38729 " на корпус муфты свободного хода в сборе (504). (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Смазать уплотнение на поршневом узле муфты свободного хода (505) трансмиссионной жидкостью DEXRONА VI.
3. Собрать поршневой узел муфты свободного хода (505) в корпус муфты свободного хода (504).
4. Повернуть поршень муфты свободного хода (505), чтобы облегчить сборку.
5. Установить пружинный узел муфты свободного хода (506) на поршневой узел муфты свободного хода (505).
6. С помощью " J 23327 " и " I 38734 " сжать пружинный узел муфты свободного хода (506). (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
7. Установить стопорное кольцо пружины муфты свободного хода (507).
8. Установить пластины обгонной муфты (508 509).
9. Установить опорный диск муфты свободного хода (510).
10. Установить стопорное кольцо опорного диска муфты свободного хода (511) на корпус муфты свободного хода в сборе (504).

Схема №101

Войти

Измерить с помощью щупа ход поршня между опорным диском муфты свободного хода (510) и фиксирующим кольцом опорного диска муфты свободного пробега (511).

Характеристики хода поршня

Ход поршня должен быть 0 838-2,38 мм (0 033-0 094 дюйма).

Схема №102

Войти

Измерить с помощью щупа износ шайбы шестерни.

Спецификация End Play

Правильный торцевой люфт находится в пределах 0,2032-0,6350 мм (0 008-0 025 дюйма).

Как разобрать каретку овердрайва

1. Извлечь роликовый узел (512) муфты повышенной передачи из несущего узла (514).
2. Снять стопорное кольцо (521) штифта шестерни водила повышающей передачи с водила повышающей передачи (514).
3. Снять фиксатор штифта шестерни водила повышающей передачи (520).
4. Снять по одной шестерне (518) и штифту (519) водила повышенной передачи.
5. Осмотреть ведущую шестерню (518), штифт (519), роликовые подшипники (517), стальные упорные шайбы (516) и упорные шайбы (515) на предмет износа или повреждения.
6. Снять упорный подшипник корпуса муфты свободного хода в сборе (513) с водила с повышающей передачей в сборе (514). Подшипник выпадет при снятии шестерен-шестерен.
7. Осмотреть опорные поверхности кармана шестерни на наличие заусенцев.
8. Осмотреть роликовый узел муфты с ускоряющей передачей (512).
9. Осмотреть держатель с ускоряющей передачей (514) на наличие трещин, повреждений и износа.
10. Осмотреть упорный подшипник корпуса муфты свободного хода в сборе (513).

Как собрать каретку с ускоряющей передачей

Необходимые инструменты

Сборочная смазка J 36850

1. Установить упорный подшипник картера муфты свободного хода в сборе (513) на водило с повышающей передачей (514), удерживая его при помощи " J 36850 " или аналогичного устройства. (ref-507277-S29080499182012100800000)
2. Установить одну ведущую шестерню (518) повышающей передачи и ее роликовые подшипники (517) и упорные шайбы (515 516) в узел (514) повышающей передачи в месте, отмеченном при разборке.
3. Установить штифт шестерни водила повышающей передачи (519).
4. Повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока все четыре узла шестерен не будут установлены в исходные положения.
5. Установить фиксатор (520) штифта шестерни водила повышающей передачи на водило повышающей передачи в сборе (514). Совместите штифты шестерни с пазами фиксатора.
6. Установить стопорное кольцо (521) фиксатора штифта ведущей шестерни повышающей передачи на несущий узел (514) повышающей передачи.
7. Установить роликовый узел (512) муфты с повышающей передачей в несущий узел (514).

Как разобрать вал турбины

1. Снять заднее (501) и промежуточное (503) маслосъемные кольца вала турбины.
2. Осмотреть вал турбины (502) на отсутствие повреждений или трещин.
3. Осмотреть заглушку вала турбины (534) на конце вала турбины (502).

Как собрать вал турбины

Необходимые инструменты

1. Монтажник уплотнения вала турбины J 38736-1
2. Монтажник уплотнения вала турбины J 38736-2
3. Измеритель уплотнения вала турбины J 38736-3
4. Измеритель уплотнения вала турбины J 38736-4
5. " J 38736-5 " Толкатель уплотнения вала турбины (ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Толкатель уплотнения вала турбины J 38736-6

1. Поместить " J 38736-1 " на вал турбины (502). (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Установить " J 38736-1 " в положение # 1. (ref-507319-S06640537072012100800000)
3. С помощью " J 38736-5 " установить кольцо промежуточного масляного уплотнения нижнего вала турбины (501). (ref-507319-S06640537072012100800000)
4. Снять инструменты.
5. Опустить небольшой скошенный конец " J 38736-3 " на нижнее кольцо промежуточного масляного уплотнения вала турбины. (ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Оставьте " J 38736-3 " на промежуточном уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы позволить уплотнительному кольцу стать надлежащего размера. (ref-507319-S06640537072012100800000)
7. Поместить " J 38736-1 " на вал турбины (502). (ref-507319-S06640537072012100800000)
8. Установить " J 38736-1 " в положение # 2. (ref-507319-S06640537072012100800000)
9. С помощью " J 38736-5 " установить промежуточное уплотнительное кольцо (501) верхнего вала турбины. (ref-507319-S06640537072012100800000)
10. Снять инструменты.
11. Опустить большой скошенный конец " J 38736-3 " на промежуточное уплотнительное кольцо вала турбины. (ref-507319-S06640537072012100800000)
12. Оставьте " J 38736-3 " на промежуточном уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы позволить уплотнительному кольцу стать надлежащего размера. (ref-507319-S06640537072012100800000)
13. Переверните вал турбины (502).
14. Поместить " J 38736-2 " на вал турбины. (ref-507319-S06640537072012100800000)
15. Установить " J 38736-2 " в положение # 1. (ref-507319-S06640537072012100800000)
16. С помощью " J 38736-6 " установить нижнее кольцо масляного уплотнения вала турбины (503). (ref-507319-S06640537072012100800000)
17. Снять инструменты.
18. Опустить небольшой скошенный конец " J 38736-4 " на нижнее кольцо масляного уплотнения вала турбины. (ref-507319-S06640537072012100800000)
19. Оставьте " J 38736-4 " на заднем уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы дать возможность уплотнительному кольцу стать надлежащего размера. (ref-507319-S06640537072012100800000)
20. Поместить " J 38736-2 " на вал турбины (502). (ref-507319-S06640537072012100800000)
21. Установить " J 38736-2 " в положение # 2. (ref-507319-S06640537072012100800000)
22. С помощью " J 38736-6 " установить верхнее кольцо заднего сальника вала турбины (503). (ref-507319-S06640537072012100800000)
23. Снять инструменты.
24. Поместить " J 38736-4 " на заднее кольцо масляного уплотнения вала турбины большим скошенным концом вниз. (ref-507319-S06640537072012100800000)
25. Оставьте " J 38736-4 " на заднем уплотнительном кольце вала турбины как минимум на 1 минуту, чтобы дать возможность уплотнительному кольцу стать надлежащего размера. (ref-507319-S06640537072012100800000)

Каретка овердрайва в сборе

1. Установить водило с повышающей передачей (514) на корпус муфты свободного хода (504).
2. Установить вал турбины (502) через корпус муфты свободного хода (504) и водило с повышающей передачей (514).
3. Установить стопорное кольцо водила овердрайва (522).

Насос трансмиссионной жидкости разобрать

1. Отвернуть болты крышки масляного насоса трансмиссии (220).
2. Снять брызгозащитный экран вентиляционного канала (239).
3. Отделите узел корпуса масляного насоса (203) от крышки масляного насоса (206).

Как разобрать крышку насоса трансмиссионной жидкости

1. Снять стопорное кольцо втулки обратного клапана (226) с крышки масляного насоса (206).
2. Снять втулку обратного подкачивающего клапана (227).
3. Снять обратный клапан (228).
4. Снять фиксатор пружины клапана регулятора давления (229).
5. Снять внутреннюю (238) и наружную пружины (230) клапана регулятора давления.
6. Снять клапан (231) регулятора давления.
7. Снять пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
8. Снять штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора давления.
9. Осмотреть компоненты клапана регулятора давления на наличие стружки, заусенцев, перекосов, засорения масляных каналов.
10. Снять штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора преобразователя с крышки (206) масляного насоса.
11. Снять пробку отверстия клапана регулятора преобразователя (212).
12. Снять пружину клапана регулятора преобразователя (213).
13. Снять клапан (214) регулятора преобразователя.
14. Осмотреть компоненты клапана регулятора преобразователя на наличие стружки, заусенцев и перекосов.
15. Снять втулку фиксатора пружины клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (215) с крышки масляного насоса (206).
16. Снять пружину клапана включения ШТК (216).
17. Снять клапан включения ШТК (217).
18. Осмотреть компоненты клапана включения муфта блокировки гидротрансформатора на наличие стружки, заусенцев и деформации.
19. Снять стопорное кольцо (221) отверстия клапана переключения передач муфта блокировки гидротрансформатора с крышки (206) масляного насоса.
20. Снять пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
21. Снять клапан переключения ШТК (223).
22. Снять пружину клапана переключения ШТК (224).
23. Снять седло пружины клапана переключения муфта блокировки гидротрансформатора (225).
24. Снять штифт (211) пружинного седла клапана переключения передач ШТК.
25. Осмотреть компоненты клапана переключения муфта блокировки гидротрансформатора на наличие стружки, заусенцев и деформации.
26. Осмотреть вентиляционное отверстие крышки масляного насоса на предмет засорения.
27. Осмотреть шлицы вала статора на предмет повреждений.
28. Осмотреть втулки вала турбины (233 234) на предмет износа и истирания.
29. Снять маслосъемные кольца корпуса муфты свободного хода (219) с крышки масляного насоса (206).
30. Осмотреть канавки маслосъемного кольца корпуса муфты на предмет забоин, заусенцев и мусора.

Крышка насоса трансмиссионной жидкости в сборе

1. Установить штифт (211) пружинного седла клапана переключения передач ШТК в крышку (206) масляного насоса.
2. Установить седло пружины клапана переключения ШТК (225).
3. Установить пружину клапана переключения ШТК (224).
4. Установить клапан переключения ШТК (223).
5. Установить пробку (232) отверстия клапана регулятора давления (переключение ШТК).
6. Установить стопорное кольцо (221) отверстия клапана переключения передач ШТК.
7. Осмотреть клапан переключения ШТК (223) на предмет свободного перемещения в расточке.
8. Установить клапан включения ШТК (217) в крышку масляного насоса (206).
9. Установить пружину клапана включения ШТК (216).
10. Сожмите пружину клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (216) и вставить небольшой стержень в канал для жидкости, чтобы сохранить пружину клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора.
11. Установить втулку фиксатора пружины клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (215).
12. Снять небольшой стержень.
13. Осмотреть клапан включения ШТК (217) на предмет свободного перемещения в расточке.
14. Установить клапан регулятора преобразователя (214) в крышку масляного насоса (206).
15. Установить пружину клапана регулятора преобразователя (213).
16. Установить пробку отверстия клапана регулятора преобразователя (212).
17. Установить штифт заглушки отверстия клапана регулятора преобразователя (211).
18. Осмотреть клапан регулятора преобразователя (214) на предмет свободного перемещения в расточке.
19. Установить штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора давления в крышку (206) масляного насоса.
20. Установить пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
21. Установить клапан (231) регулятора давления.
22. Установить внутреннюю (238) и наружную (230) пружины клапана регулятора давления.
23. Установить фиксатор пружины клапана регулятора давления 229.
24. Собрать обратный повышающий клапан (228) во втулку обратного повышающего клапана (227) так, чтобы шток обратного повышающего клапана был обращен наружу втулки.
25. Установить обратный клапан в сборе (227 228).
26. Установить стопорное кольцо втулки обратного клапана (226).

Автоматическая коробка передач Корпуса жидкостного насоса Разобрать

1. Снять ведущую шестерню трансмиссионного масляного насоса (205) и ведомую шестерню (204) с корпуса масляного насоса (203).
2. Осмотреть корпус масляного насоса в сборе (203), зубчатые карманы, серп, торец корпуса насоса и втулку на предмет забоин и износа.
3. Осмотреть ведущую шестерню масляного насоса (205) и ведомую шестерню (204) на предмет износа.
4. Снять уплотнение (5) трансмиссионного масляного насоса с корпуса масляного насоса в сборе (203).
5. Осмотреть проточные каналы корпуса масляного насоса (203) на наличие мусора.
6. Осмотреть проточные каналы корпуса масляного насоса на предмет наличия царапин или неровностей на сопрягаемых поверхностях.
7. Осмотреть проточные каналы корпуса масляного насоса на предмет утечек в поперечном канале.
8. Осмотреть резьбу болтов корпуса масляного насоса на предмет повреждений.

Схема №103

Войти

С помощью прямой кромки и щупа осмотреть лицевую поверхность корпуса масляного насоса в сборе (203) на предмет плоскостности.

Корпус насоса трансмиссионной жидкости в сборе

Необходимые инструменты

Установщик уплотнения масляного насоса J 38693

1. С помощью " J 38693 " установить узел масляного уплотнения гидротрансформатора (201). (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Смазать ведущую шестерню (205) масляного насоса и ведомую шестерню (204) жидкостью автоматической коробки передач DEXRONА VI.
3. Установить ведомую шестерню масляного насоса (204) и ведущую шестерню (205) идентификационными точками вверх.

Насос трансмиссионной жидкости в сборе

Необходимые инструменты

1. Регулировочная лента корпуса и крышки насоса J 21368
2. Смазка " J 36850 " Transjel ® (ref-507277-S29080499182012100800000)

1. Собрать крышку масляного насоса (206) и корпус масляного насоса в сборе (203).
2. Установить брызгозащитный экран вентиляционного канала (239).
3. Установить болты крышки масляного насоса (220). Болты затягивайте только пальцами.
4. Установить болт масляного насоса и узел уплотнения (3) в отверстие для болта масляного насоса.
5. Установить " J 21368 " на масляный насос коробки передач в сборе и затянуть. (ref-507319-S06640537072012100800000)
6. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Затянуть 5 болтов крышки масляного насоса (220). Подтянуть болты до 24 Н.м (18 фунтов фут) по чередующейся схеме. (ref-507270-S27883397982012100800000)
7. Снять " J 21368 " и болт масляного насоса с уплотнением в сборе (3). (ref-507319-S06640537072012100800000)
8. Установить уплотнение (5) масляного насоса трансмиссии на масляный насос в сборе (4).
9. Установить новые кольца масляного уплотнения корпуса муфты свободного хода (219) на крышку масляного насоса.
10. Убедиться, что маслосъемные кольца корпуса муфты свободного хода (219) свободно перемещаются в канавках.
11. Использовать " J 36850 " или эквивалент для того, чтобы сохранить маслосъемные кольца корпуса муфты свободного хода на месте. (ref-507277-S29080499182012100800000)

Ручной 2-1 ленточный сервопоршень в сборе разобрать

1. Снять фиксирующее кольцо (56) ручного сервопоршневого пальца 2-1 диапазона.
2. Снять ручной 2-1 ленточный сервопоршневой палец (55).
3. Снять ручное 2-1 ленточное уплотнение сервопоршня (57).
4. Осмотреть ручной 2-1 ленточный сервопоршень (58) на предмет пористости, износа и повреждения канавки уплотнительного кольца.
5. Осмотреть ручной 2-1 ленточный сервопоршневой палец (55) и стопорное кольцо (56) на предмет износа и повреждений.

Как собрать ручного 2-1 ленточный сервопоршень в сборе

1. Установить новое уплотнение сервопоршня ручной 2-1 ленты (57) на сервопоршень ручной 2-1 ленты (58).
2. Установить палец (55) ручного 2-1 ленточного сервопоршня в ручной 2-1 ленточный сервопоршень (58).
3. Установить ручное 2-1 ленточное стопорное кольцо сервопоршневого пальца (56).

Сервопоршень низкой и обратной полосы в сборе разобрать

1. Снять уплотнение сервопоршня (66) нижней и обратной полос с сервопоршня (65) нижней и обратной полос.
2. Осмотреть уплотнение сервопоршня (66) нижней и обратной лент на наличие забоин и порезов.
3. Снять стопорное кольцо (64) поршневого пальца сервопривода нижней и обратной полос.
4. Снять палец сервопоршня низкой и обратной полосы (73).
5. Осмотреть поршневой палец сервопривода низкого и заднего хода (73) на предмет износа.
6. Снять фиксатор пружины сервопоршня нижней и обратной полос (72).
7. Снять пружину сервопоршня нижней и обратной полосы (71).
8. Осмотреть пружину сервопоршня нижней и обратной полосы (71) на предмет деформации.
9. Снять проставку сервопоршня нижней и обратной полос (87).
10. Снять поршень аккумулятора 1-2 (68).
11. Снять маслосъемные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов.
12. Снять узел пружины поршня аккумулятора 1-2 (88).
13. Осмотреть сервопоршень (65) и поршень аккумулятора 1-2 (68) на предмет пористости и повреждений.
14. Осмотреть маслосъемные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов на отсутствие забоин и порезов.

Как собрать сервопоршень низкого и обратного диапазона

1. Установить новые масляные уплотнительные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов на поршень (68) гидроаккумулятора 1-2. Смазать маслосъемные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов жидкостью автоматической коробки передач DEXRONА VI.
2. Установить узел пружины поршня аккумулятора 1-2 (88) в сервопоршень низкого и заднего хода (65).
3. Установить поршень аккумулятора 1-2 (68).
4. Собрать следующие детали для того, чтобы установить на конец малого диаметра правильного сервопоршневого пальца (73) нижней и обратной полос: Фиксатор пружины сервопоршня нижней и обратной полос (72) Пружина сервопоршня нижней и обратной полос (71) Проставка сервопоршня нижней и обратной полос (87) Сервопоршень нижней и обратной полос (65)
5. Установить стопорное кольцо (64) поршневого пальца сервопривода нижнего и заднего хода.
6. Установить новое уплотнение сервопоршня нижней и обратной полосы (66). Смазать поршневое уплотнение сервопривода (66) нижней и обратной полос жидкости автоматической коробки передач DEXRONА VI.

Как разобрать 3-й и 4-го корпуса аккумулятора сцепления

1. Снять поршень аккумулятора 3-й муфты (405) с корпуса аккумулятора 3-й и 4-й муфты (51).
2. Снять 3-е уплотнения поршня аккумулятора сцепления (404 406).
3. Осмотреть поршень аккумулятора 3-й муфты и уплотнения на предмет пористости, задиров, забоин, царапин и повреждений.
4. Снять стопорное кольцо поршневого пальца 4-го аккумулятора сцепления (402).
5. Снять поршень 4-го аккумулятора сцепления (407) и палец (408).
6. Снять поршневой палец 4-го аккумулятора сцепления (408) с поршня 4-го аккумулятора сцепления (407).
7. Снять уплотнение поршня аккумулятора 4-й муфты (404).
8. Осмотреть поршень, палец и уплотнение аккумулятора 4-й муфты на предмет пористости, задиров, забоин, царапин и повреждений.

3-й и 4-й корпус аккумулятора сцепления в сборе

1. Установить внутреннее (406) и наружное (404) уплотнения поршня аккумулятора 3-й муфты. Смазать уплотнения 404 406 жидкостью автоматической коробки передач DEXRONА VI.
2. Установить поршень аккумулятора 3-й муфты (405) в корпус аккумулятора 3-й и 4-й муфты (51).
3. Установить 4-е уплотнение поршня аккумулятора сцепления (404). Смазать уплотнение 404 жидкостью автоматической коробки передач DEXRONА VI.
4. Собрать поршневой палец 4-го аккумулятора сцепления (408) с поршнем 4-го аккумулятора сцепления (407).
5. Установить 4-й поршень аккумулятора сцепления в сборе.
6. Установить стопорное кольцо поршневого пальца 4-го аккумулятора сцепления (402).

Как собрать и разборка корпуса регулирующего клапана

1. Снять болт зажима соленоида регулировки давления (310) и зажим (321).
2. Снять соленоидный узел регулировки давления (320).
3. Осмотреть соленоидный узел регулировки давления (320) на предмет засорения или повреждения экрана.
4. Снять фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (322).
5. Снять электромагнитный клапан ШИМ ШТК в сборе (323).
6. Снять регулятор муфта блокировки гидротрансформатора и установить штифт клапана (303). Использовать сверло для удаления пружинного штифта.
7. Снять регулятор ШТК наложить клапан (324).
8. Снять регулятор ШТК, применить пружину клапана (325).
9. Осмотреть регулятор ШТК, приложите клапан (324) на предмет пористости, задиров и забоин.
10. Осмотреть регулятор муфта блокировки гидротрансформатора, приложите пружину клапана (325) на предмет деформации.
11. Снять фиксатор пружины клапана ограничения подачи привода (333).
12. Снять пружину клапана ограничения подачи привода (327).
13. Снять клапан ограничения подачи привода (328).
14. Осмотреть клапан ограничения подачи привода (328) на наличие пористости, задиров и забоин.
15. Осмотреть пружину клапана ограничения подачи привода (327) на предмет деформации.
16. Снять штифт фиксатора пробки клапана аккумулятора (303).
17. Снять пробку отверстия клапана аккумулятора (329).
18. Снять пружину клапана аккумулятора (330).
19. Снять клапан аккумулятора (331).
20. Осмотреть клапан аккумулятора (331) и пробку отверстия клапана аккумулятора (329) на предмет пористости, задиров и забоин.
21. Осмотреть пружину клапана аккумулятора (330) на предмет деформации.
22. Снять узел фильтра жидкости электромагнитного клапана управления давлением (302).
23. Осмотреть узел жидкостного фильтра электромагнитного клапана регулировки давления (302) на наличие повреждений.
24. Снять штифт седла шарового клапана низкого реверса (318).
25. Снять седло шарового клапана низкого реверса (304).
26. Снять шаровой клапан (305).
27. Осмотреть седло шарового клапана (304) и шаровой клапан (305) на предмет пористости, задиров и забоин.
28. Извлечь штифт (303) отверстия жидкостного фильтра клапана переключения передач.
29. Снять пробку отверстия фильтра жидкости клапана переключения (316).
30. Снять узел жидкостного фильтра электромагнитного клапана переключения передач (317).
31. Осмотреть узел жидкостного фильтра электромагнитного клапана переключения передач (317) на наличие повреждений.
32. Осмотреть пробку отверстия фильтра жидкости клапана переключения передач (316) на предмет пористости, задиров и забоин.
33. Снять болт электромагнитного клапана 1-2 переключения (310).
34. Снять электромагнитный клапан 1-2 переключения передач в сборе (313).
35. Снять 1-2 штифта клапана переключения (303).
36. Снять клапан переключения 1-2 (314).
37. Снять пружину клапана переключения 1-2 (315).
38. Осмотреть клапан переключения 1-2 (314) на предмет пористости, задиров и забоин.
39. Осмотреть пружину клапана переключения 1-2 (315) на предмет деформации.
40. Снять болт электромагнитного клапана переключения передач на 2-3 смены (310).
41. Снять электромагнитный клапан переключения 2-3 в сборе (311).
42. Снять 2-3 переключающий штифт клапана (303).
43. Снять клапан переключения 2-3 (312).
44. Снять пружину клапана переключения 2-3 (309).
45. Осмотреть клапан переключения 2-3 (312) на предмет пористости, задиров и забоин.
46. Осмотреть пружину клапана переключения 2-3 (309) на предмет деформации.
47. Снять штифт седла шарового клапана 3-го реверса (303).
48. Снять втулку обратного шарового крана (334).
49. Снять 3-й обратный шаровой клапан (305).
50. Снять 3-ю втулку шарового клапана (335) и 3-е уплотнение втулки шарового клапана (307).
51. Снять клапан переключения 3-4 (308).
52. Снять пружину клапана 3-4 переключения (309).
53. Осмотреть втулки 3-го обратного шарового клапана (334 335), 3-го обратного шарового клапана (305) и 3-4 клапана переключения (308) на предмет пористости, задиров и забоин.
54. Осмотреть пружину клапана 3-4 переключения (309) на предмет деформации.

Как собрать корпус регулирующего клапана

1. Установить пружину клапана 3-4 переключения (309).
2. Установить клапан переключения 3-4 (308).
3. Установить 3-ю втулку шарового крана (335) и 3-е уплотнение втулки шарового крана (307).
4. Установить 3-й обратный шаровой кран (305).
5. Установить втулку обратного шарового крана (334).
6. Установить штифт седла шарового клапана 3-го реверса (303).
7. Установить пружину клапана переключения 2-3 (309).
8. Установить клапан переключения 2-3 (312).
9. Установить 2-3 переключающий штифт клапана (303).
10. Установить электромагнитный клапан переключения 2-3 в сборе (311).
11. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить 2-3 болт электромагнитного клапана переключения передач (310). Затянуть болт до 8 Н · м (71 фунт / дюйм). (ref-507270-S27883397982012100800000)
12. Установить пружину клапана переключения 1-2 (315).
13. Установить клапан переключения 1-2 (314).
14. Установить штифт клапана 1-2 переключения (303).
15. Установить электромагнитный клапан переключения 1-2 в сборе (313).
16. Установить 1-2 болта электромагнитного клапана переключения передач (310). Затянуть болт до 8 Н.м.
17. Установить узел фильтра жидкости электромагнитного клапана переключения передач (317).
18. Установить пробку отверстия фильтра жидкости клапана переключения (316).
19. Установить штифт (303) отверстия фильтра жидкости клапана переключения передач.
20. Установить шаровой клапан низкого реверса (305).
21. Установить седло шарового клапана низкого реверса (304).
22. Установить штифт седла шарового клапана низкого реверса (318).
23. Установить узел фильтра жидкости электромагнитного клапана регулирования давления (302).
24. Установить клапан аккумулятора (331).
25. Установить пружину клапана аккумулятора (330).
26. Установить пробку отверстия клапана аккумулятора (329).
27. Установить фиксирующий штифт (303) отверстия клапана аккумулятора.
28. Установить клапан ограничения подачи привода (328).
29. Установить пружину клапана ограничения подачи привода (327).
30. Установить фиксатор пружины клапана ограничения подачи привода (333).
31. Установить регулятор ШТК приложить пружину клапана (325).
32. Установить регулятор ШТК применить клапан (324).
33. Установить регулятор муфта блокировки гидротрансформатора, приложите штифт клапана (303).
34. Установить электромагнитный клапан ШИМ ШТК в сборе (323).
35. Установить фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (322).
36. Установить электромагнитный клапан регулировки давления в сборе (320) так, чтобы клеммы электрического соединителя были направлены в сторону от корпуса регулирующего клапана.
37. Установить зажим электромагнита регулировки давления (321).
38. Установить болт зажима электромагнита регулировки давления (310) и затянуть его до 8 Н.м (71 фунт на дюйм).