Автоматическая коробка передач - 4L60-E - ремонт агрегата, капитальный ремонт и гидравлические схемы: Снятие и установка Chevrolet Silverado 2500 HD GMT800 early

Как установить фиксирующий оснастку

Необходимые инструменты

Зажимное приспособление и основание J 8763-B

1. Установить " J 8763-B " на коробку передач. (ref-507318)
2. Установить " J 8763-B " в основание. (ref-507318)

Как снять корпус преобразователя

Необходимые инструменты

" J 41510 " 50 мм Torx Plus Bit (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Отвернуть болты корпуса преобразователя (94), используя " J 41510 ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Снять корпус преобразователя (102).

2-4 Band Servo 2nd Применить Демонтаж поршневого узла

Необходимые инструменты

Сервопривод J 29714-A

1. Установить " J 29714-A ". (ref-507277-S29080499182012100800000)
2. Затянуть болт " J 29714-A ", чтобы сжать крышку сервопривода. (ref-507277-S29080499182012100800000)
3. Снять стопорное кольцо крышки сервопривода (29) и " J 29714-A ". (ref-507277-S29080499182012100800000)
4. Снять крышку сервопривода (28) и уплотнительное кольцо (27). Если крышка сервопривода кажется подвешенной на уплотнении, вырежьте и снять уплотнительное кольцо перед снятием крышки.
5. Снять серводвигатель 2-4.

Схема №28

Войти

Разобрать сервопривод 2-4 в сборе.

Порядок демонтажа

Необходимые инструменты

Крепление опоры выходного вала J 29837-A

1. Снять стопорный болт датчика (35).
2. Снять датчик частоты вращения (36) и уплотнительное кольцо (37).
3. Отвернуть болты 32 удлинения гильзы.
4. Снять удлинитель корпуса (31) и удлинитель корпуса с уплотнением корпуса (30).
5. Снять втулку выходного вала (690) и уплотнительное кольцо выходного вала (691). Не во всех моделях используется втулка выходного вала (690) и уплотнительное кольцо (691).
6. Установить " J 29837-A ". Если устройство не используется, выходной вал (687) может выпасть при снятии стопорного кольца входного водила. (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

Как снять поддон трансмиссионной жидкости и фильтра в сборе

1. Отвинтить винты поддона картера коробки передач (76).
2. Снять поддон картера коробки передач (75) и прокладку поддона картера коробки передач (73).
3. Снять фильтр трансмиссионного масла в сборе (72).
4. Фильтр может помочь в диагностике. Отрежьте верхнюю часть корпуса пластикового фильтра и снять. Осмотреть фильтр на наличие следующих предметов, которые могут указывать на износ или коррозию: Материал сцепления Бронзовые щепки, указывающие на износ втулки Стальные частицы
5. Снять уплотнение масляного фильтра (71).

Как снять корпус регулирующего клапана и электропроводки

1. Снять все электрические соединители (1-6) с электрических компонентов.
2. Снять фиксатор ШИМ ШТК (395).
3. Снять электромагнит ШИМ ШТК (396).
4. Отвернуть болты электромагнита ШТК (68).
5. Снять электромагнит ШТК и жгут проводов (66). Переверните жгут проводов так, чтобы он нависал над боковой частью трансмиссии.
6. Снять болты (62, 70) ручного переключателя положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP).
7. Снять ручной переключатель положения клапана TFP (69).
8. Снять ручной стопорный пружинный болт (64).
9. Снять пружину ручного фиксатора в сборе (63).
10. Отвернуть все болты корпуса клапана (62).
11. Снять стопорный кронштейн (93) указателя уровня жидкости.
12. Осторожно поднять корпус клапана, чтобы контрольные шарики остались на разделительной пластине в правильном месте. Во время подъема корпуса клапана отсоединить звено ручного клапана от ручного клапана.
13. Снять семь шашек корпуса клапана (2-6, 8, 12).
14. Отвернуть болты крышки аккумулятора (58, 59).
15. Снять крышку аккумулятора 1-2 и штифт в сборе (57).
16. Разобрать аккумулятор 1-2 в сборе (54, 56, 57 104).
17. Снять опорные болты проставки (77).
18. Снять опору (53) разделительной пластины.
19. Снять прокладку корпуса клапана (52), проставочную пластину корпуса клапана (48) и прокладку корпуса (47). Прокладки утилизировать. Не использовать повторно.
20. Снять пружину аккумулятора 3-4 (зависит от модели) и поршень аккумулятора 3-4.
21. Снять чекбол корпуса (№ 1).

Схема №29

Войти

Снять уплотнительное кольцо (618) с вала турбины. Расположение уплотнительного кольца зависит от модели.

Как снять масляный насос

Необходимые инструменты

1. Съемник / установщик масляного насоса J 37789-A
2. Съемник масляного насоса " J 39119 " / переходник установщика (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Отвернуть все болты насоса (2).
2. Установить " J 39119 " на вал статора до фиксации под шлицами. (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Установить " J 37789-A ". (ref-507319-S06640537072012100800000)
4. Для предотвращения соскальзывания надежно закрепить " J 37789-A " вокруг " I 39119 ", затянув болт (1) ключом. (ref-507319-S06640537072012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
5. Повернуть Т-образную рукоятку над " J 37789-A ". (ref-507319-S06640537072012100800000)
6. Поднять насос из картера.
7. Снять крышку насоса с прокладки корпуса (6).

Как снять 2-4 бандаж, 3-4 картера сцепления и реверсивного картера входного сцепления в сборе

1. Снять анкерный палец ленты.
2. Снять входной корпус и вал в сборе и реверсивный входной корпус сцепления и барабан в сборе.
3. Снять комплект из 2-4 лент (602).

Как снять корпус солнечной шестерни, вала реактивного водила, входной шестерни внутреннего зацепления и входного водила в сборе

1. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять выходной вал с фиксатора входного водила (661).
2. Снять входной несущий узел (662) и снять подшипниковый узел (663).
3. Снять входную шестерню внутреннего зацепления (664) и узел вала реактивного носителя (666).
4. Снять упорную шайбу (669) и реактивную солнечную оболочку (670).

Низкая и обратная пластина сцепления, носителя реакции и снятие выходного вала

Необходимые инструменты

Крепление опоры выходного вала J 29837-A

1. Снять реактивную солнечную шестерню (673) и упорную шайбу (674).
2. Снять нижнее и обратное стопорное кольцо опоры (676).
3. Снять " J 29837-A ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
4. Надавите на выходной вал (687), чтобы ослабить опору муфты заднего хода (679).
5. Снять опору сцепления низкого и заднего хода (679).
6. Снять выходной вал (687).
7. Снять пружину фиксатора опоры муфты низкого и заднего хода (680).
8. Извлечь узел реакционного носителя (681).
9. Снять следующие компоненты: Волоконный диск сцепления низкого и заднего хода в сборе (682C) Стальные диски сцепления низкого и заднего хода (682D) Селективный диск сцепления низкого и заднего хода (682B) Волнообразный диск сцепления низкого и заднего хода (682A)
10. Удалить следующие компоненты: Упорный подшипник в сборе (опора реактивного носителя) (683) Внутреннее реактивное зубчатое колесо (684) и внутренняя опора реактивного зубчатого колеса (685) Опорный подшипник реактивного зубчатого колеса (692)

Внутреннее ручное удаление рычажного механизма

1. Снять гайку с шестигранной головкой (90) и серьгу ручного клапана (89); внутренний стопорный рычаг (88) и привод стояночного замка в сборе (85); фиксатор вала ручной (83) и вал ручной (84).
2. Отверткой снять ручное уплотнение вала (82).
3. Снять болт (87) кронштейна стояночного замка и кронштейн (86)

Низкое и обратное снятие поршня сцепления

Необходимые инструменты

1. " J 23327-1 " Передний пружинный компрессор сцепления (мост) (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Съемник и установщик стопорного кольца J 34627
3. Пластина J-42628

1. Установить " J 23327-1 " и " J-42628 ". (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507318)
2. Затянуть " J 23327-1 ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Снять стопорное кольцо муфты заднего хода (693) с помощью " J 34627 ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
4. Снять пружину сцепления низкого и заднего хода в сборе (694).
5. Продуть сжатый воздух в проход картера, чтобы снять поршень сцепления низкого и заднего хода (695). (1) Канал подачи LO (2) Канал подачи REV

Процедура установки

Необходимые инструменты

Компрессор крышки сервопривода J 29714-A

1. Установить сервопривод 2-4 в корпус.
2. Установить масляный поддон только четырьмя болтами, чтобы совместить поддон с корпусом.
3. Использовать " J 29714-A " для сжатия крышки сервопривода. (ref-507277-S29080499182012100800000)
4. Установить стопорное кольцо крышки сервопривода.
5. Снять масляный поддон.
6. Залить растворитель в отверстие аккумулятора до заполнения канала. Следить за утечками в канале корпуса.
7. Если наблюдается утечка из отверстия овальной формы, заменить третий фиксатор аккумулятора и шариковый узел.

3-й фиксатор аккумулятора с шариковой заменой

1. Снять третий фиксатор аккумулятора и шариковый узел, используя винтовой экстрактор 44,8 мм (1 763 дюйма) # 4.
2. Разметить метку на металлическом стержне диаметром 9,5 мм (0 375 дюйма) (b) на расстоянии 44,8 мм (1 763 дюйма) (а). Метка скрайбирования используется для измерения надлежащей глубины третьего фиксатора аккумулятора и шарового узла.
3. Выполнить следующие функции: Совместите щели подачи масла в третьем фиксаторе аккумулятора и шаровой узел (40) с отверстием сервопривода. Используя металлический стержень диаметром 9,5 мм (0 375 дюйма), установить третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел.
4. Убедиться, что третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел, а также метка на штоке находятся на одном уровне с поверхностью корпуса.
5. Проверить третий фиксатор аккумулятора и шаровой узел (40) на соосность. Прорезь в фиксаторе должна быть полностью открыта в расточке сервопривода.

Необходимые инструменты

1. " Специальные инструменты (ремонт агрегатов) " J 8092 Ручка водителя (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. " J 34196-B " Сервисный набор ввода передачи (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Снять задний сальник картера (106) (только для Y-car).
2. Снять втулку корпуса (7) с помощью J 8092 и J 34196-10, входящих в комплект " J 33196 - B ". (ref-507314-S28026269272012100800000)

Необходимые инструменты

1. Рукоятка привода J 8092
2. " J 34196-B " Сервисный набор ввода передачи (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Заднее масляное уплотнение корпуса J 42198

1. Установить втулку корпуса (7) с помощью J 8092 и J 34196-10, входящих в комплект " J 35196 - B ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Установить заднее масляное уплотнение кожуха (106) (только для Y-car) с помощью " J 42198 ". (ref-507314-S28026269272012100800000)

Схема №30

Войти

Установить новое ручное уплотнение вала (82).

Как установить поршень сцепления низкого и заднего хода

Необходимые инструменты

1. " J 23327-1 " Передний пружинный компрессор сцепления (мост) (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Съемник и установщик стопорного кольца J 34627
3. Смазка " J 36850 " Transjel (ref-507277-S29080499182012100800000)

1. Установить уплотнения коробки передач (наружное, центральное, внутреннее) (696) на поршень сцепления низкого и заднего хода (695).
2. Смазать уплотнения сборочной смазкой " J 36850 " или эквивалентной. (ref-507277-S29080499182012100800000)
3. Установить поршень сцепления низкого и заднего хода (695) в картер. Выемка в поршне должна быть совмещена с окном собачки стояночного тормоза, в футляре.
4. Установить пружину сцепления низкого и заднего хода в сборе (694). С помощью " J 23327-1 " сжать пружину муфты низкого и обратного хода в комплекте (692). Установить стопорное кольцо муфты низкого или обратного хода (693). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507277-S29080499182012100800000)

Как установить внутренний ручной рычажный механизм

1. Установить кронштейн (86) стояночного замка.
2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделах предостережения и примечания. Установить болт кронштейна стояночного замка (87). Затянуть болт до 31 Н.м (23 фунта фута). (ref-507270-S27883397982012100800000)
3. Осмотреть следующие элементы: Собачка стояночного тормоза (81) на предмет повреждений или трещин Возвратная пружина стояночной собачки (80) на предмет поломки или отсутствия
4. Осмотреть следующие пункты: Ручной фиксатор вала (83) на предмет повреждений или трещин Ручной вал (84) на предмет повреждений или заусенцев Привод стояночного замка в сборе (85) на предмет повреждений Внутренний стопорный рычаг (88) на предмет повреждений или трещин Звено ручного клапана (89) на предмет повреждений Гайка с шестигранной головкой (90) на предмет повреждений или сорванной резьбы
5. Установить следующее: Внутренний стопорный рычаг (88) Узел привода стояночного замка (85) Ручной вал (84) (зависит от модели) Фиксатор ручного вала (83) Гайка с шестигранной головкой (90) Звено ручного клапана (89) Затянуть Затянуть гайку до 31 Н.м (23 фунта фута).

Как установить реактивный шестерню и водила

Необходимые инструменты

Смазка " J 36850 " Transjel (ref-507278-S06954862962012100800000)

1. Установить опору реактивной шестерни на подшипник картера (692) и закрепить ее с помощью " J 36850 " или аналогичного устройства. (ref-507278-S06954862962012100800000)
2. Установить внутреннее реактивное зубчатое колесо (684) и опору (685) внутреннего реактивного зубчатого колеса в корпус.
3. Установить опорный подшипник в сборе (683) во внутреннюю опору реактивной шестерни (685). Зафиксировать подшипник с помощью " J 36850 ". (ref-507278-S06954862962012100800000)
4. Установить узел реакционного носителя (681) во внутреннее реакционное устройство.

Как установить нижний и заднего дисков сцепления

1. Установить волнистую пластину.
2. Установить правильную селективную распорную пластину (из процедуры выбора).
3. Установить пять узлов волоконных пластин и четыре стальных пластины, начиная с одного узла волоконных пластин и чередуясь со стальными.
4. Индексируйте шлицы стальной пластины в корпусе, как показано на рисунке.

Как установить опору сцепления низкого и заднего хода

1. Установить обойму сцепления роликов низкого и заднего хода (675). Одновременно повернуть и вставить обойму.
2. Повернуть обойму для проверки правильности работы. Раса должна вращаться только в одном направлении.
3. Установить в корпус пружину фиксатора опоры муфты низкого и заднего хода (680).
4. Установить в корпус опору сцепления низкого и заднего хода (679), роликовую муфту и обойму роликовой муфты (675) в сборе. Во время установки расположить ступицу стороной вниз.
5. Установить нижнее и обратное опорное стопорное кольцо (676) в картер.

Реакция солнечной шестерни и оболочки установки

Необходимые инструменты

1. Съемник / установщик втулки реактивной солнечной шестерни J 34196-1
2. Рукоятка привода J 8092

1. Осмотреть реактивную солнечную шестерню (673) на наличие следующих дефектов: забоин царапины поврежденный шлиц или зубья изношенная втулка ослабленное или слабое стопорное кольцо
2. " J 34196-1 " вместе с " J8092 " для удаления реактивной солнечной втулки (672) из реактивного солнечного зубчатого колеса (673), если требуется замена втулки. (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Используя " J 34196-1 " вместе с " J8092 ", установить новую реакционную солнечную втулку (672) в реактивное солнечное зубчатое колесо (673). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
4. Установить солнечную шестерню реакции (673) в носитель реакции.
5. Установить упорную шайбу (674) лепестками вниз. Совместите лепестки упорной шайбы со шлицами нижней и обратной обоймы роликовой муфты.
6. Установить реактивную солнечную оболочку (670) в реактивную солнечную шестерню.
7. Установить упорную шайбу (669) корпуса реактивного солнечного зубчатого колеса в корпус реактивной солнечной шестерни.
8. Проденьте язычки на упорной шайбе (669) в отверстия в реактивной солнечной оболочке (670).

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода J 8092-3/4 дюйма - 10
2. J 7004-A Универсальный съемник
3. J 23907 Скользящий молоток с адаптером подшипника
4. J 25019-14 Съемник втулки статорного насоса
5. J 29369-2 Втулка и съемник подшипников 2-3 дюйма
6. J 34196-B Комплект для обслуживания ввода коробки передач

1. Снять вал реактивного носителя/фиксатор (668) внутреннего зубчатого колеса и вал (666) реактивного носителя с входного внутреннего зубчатого колеса (664).
2. Осмотреть вал носителя реакционной смеси (666) и входную шестерню внутреннего зацепления (664) на наличие следующих дефектов: Образование задиров Растрескивание Поврежденные или изношенные втулки Растрескавшийся вал А поврежденный шлиц Поврежденные зубья шестерен
3. С помощью втулки J 29369-2 и съемника подшипников 2-3 дюйма с ударником скольжения J 23907 с переходником подшипника снять переднюю втулку вала реактивного носителя (665).
4. С помощью съемника втулки статорного насоса J 25019-14 с универсальным съемником J 7004-A снять заднюю втулку вала реакторного носителя (667).

1. Используя J 34196-3, который входит в комплект J 34196-B для обслуживания втулки коробки передач с универсальной ручкой привода J 8092-3/4 дюйма - 10, установить новую переднюю втулку вала реактивного носителя (665).
2. Используя J 34196-3, который входит в комплект J 34196-B для обслуживания втулки коробки передач с универсальной ручкой привода J 8092-3/4 дюйма - 10, установить заднюю втулку вала носителя реактивной энергии (667).

Входная шестерня внутреннего зацепления, установки реактивного вала

1. Установить входную шестерню внутреннего зацепления (664) и вал реактивного носителя (666) в сборе в оболочку солнечной шестерни. Индексируют шлиц вала носителя реакционной смеси в носитель реакционной смеси.
2. Установить входное водило на упорный подшипник вала в сборе (663).

Как заменить ротор датчика частоты вращения внутренней коробки передач

Необходимые инструменты

1. Двухзажимной съемник J 8433
2. " J 21427-A " Переходник съемника редуктора спидометра (ref-507322-S06955259672012100800000)
3. Комплект для установки ротора датчика скорости J 36352

1. Осмотреть ротор датчика частоты вращения внутренней передачи (699) на наличие трещин или поврежденных зубьев.
2. Осмотреть все шлицы на выходном валу (687) на отсутствие трещин или поврежденных шлицев.
3. Снять уплотнение выходного вала (691) и втулку выходного вала (690) (в зависимости от модели) только с 2WD-устройств.
4. При повреждении ротора внутреннего датчика частоты вращения (699) заменить его.
5. С помощью " J 8433 " и " J21427-01 " снять внутренний ротор датчика частоты вращения (699) с выходного вала (687). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Наденьте новый ротор датчика внутренней скорости (699) на шлицы выходного вала.
2. Установить " J 36352-4 " в паз на выходном валу (687). (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Поместить " J 36352-6 " на выходной вал (687). Надавите на " J 36352- 6 " до тех пор, пока он не соприкоснется с " J3632- 4 " в окошке (для " j, 36352- 8 " будет положительным упором). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

Как установить выходной вала

Необходимые инструменты

Крепление опоры выходного вала J 29837-A

1. Установить выходной вал (687).
2. Установить " J 29837-A ". (ref-507314-S28026269272012100800000)

Как заменить втулку входного солнечного зубчатого колеса

Необходимые инструменты

1. Универсальная рукоятка привода " J 8092 " - 3 / 4 дюйма - 10 (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. " J 34196-B " Сервисный набор ввода передачи (ref-507314-S28026269272012100800000)

Схема №31

Войти

Используя J 34196-5, который входит в комплект " J 34 196-B " с J 8092, снять переднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (657) и заднюю втулку (659). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Установить переднюю втулку входного солнечного зубчатого колеса (657) с помощью J 34196-4, входящего в комплект " J 34 196-B ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Установить заднюю втулку (659) входного солнечного зубчатого колеса с помощью J 34196-6, входящего в комплект " J 34 196-B ". (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

Необходимые инструменты

1. Пружинный компрессор сцепления J 23327-1
2. " J 23456 " пружинный компрессор сцепления (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Адаптер компрессора с пружиной сцепления J 25018-A

1. Снять корпус входного сцепления заднего хода и барабан в сборе (605) с входного сцепления в сборе (621).
2. Снять вал статора/подшипник селективной шайбы в сборе (615).
3. Снять селективную упорную шайбу (616).
4. Снять стопорное кольцо заднего диска 3-й и 4-й муфт (656).
5. Снять все 3-е и 4-е пластины сцепления (653-655).
6. Снять 3-4 пружины усилителя сцепления в сборе (600).
7. Снять стопорное кольцо заднего диска передней муфты (651).
8. Снять передний опорный диск (650).
9. Снять переднюю втулку сцепления в сборе.
10. Снять все передние диски сцепления (646 648, 649A, 649B).
11. Снять входной подшипник солнечной шестерни в сборе (637).
12. Снять входной корпус с уплотнением выходного вала (636).
13. Снять все диски муфты свободного хода (645A, 645B).
14. Установить J 23327-1 и J 25018-A. (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
15. Сжать пружину муфты свободного хода, используя " J 23456 ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
16. Снять стопорное кольцо пружины муфты свободного хода (635).
17. Извлечь " J 23327-1 " и " I 25018-A ". (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507319-S06640537072012100800000)
18. Снять пружину муфты свободного хода в сборе (634).
19. Снять поршень муфты свободного хода (632).
20. Снять поршень сцепления переднего хода (630).
21. Снять передний корпус сцепления (628).
22. Снять 3-ю и 4-ю пружины сцепления в сборе (626).
23. Снять 3-ю и 4-ю муфты накладное кольцо (625).
24. Снять 3-й и 4-й поршень сцепления (623).

Как установить муфту свободного хода

1. Проверить сборки волоконных пластин (645B) и стальные пластины (645A) на наличие следующих дефектов: Поврежденные язычки Расслоение Чрезмерный износ Износ или тепловое повреждение
2. Установить обгонные диски сцепления во входной корпус, начиная со стального диска (645B) и чередуясь со сборками волоконных дисков (645A).
3. Расположить пластины во входном корпусе так, чтобы широкие вырезы оставались открытыми.
4. Установить входной подшипник солнечной шестерни в сборе (637) во входной корпус.

Как установить гидрозатвор входного вала

Необходимые инструменты

1. " J 36418-1b " Монтажник уплотнения вала турбины (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. " J 36418-2A " Измеритель уплотнения вала турбины (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Использовать " J 36418-1b " для установки четырех колец масляного уплотнения вала турбины (619). (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Поместить " J 36418-2A " на маслосъемные кольца вала турбины (619). Оставляйте " I 36518-хтагx1 " на валу до тех пор, пока муфта ввода заднего хода не будет установлена на муфте ввода. 2A (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

Необходимые инструменты

1. Сервисный комплект ввода J 25019
2. " J 34196-B " Сервисный набор ввода передачи (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Универсальный съемник J 7004-A
4. Рукоятка привода J 8092

1. Осмотреть корпус муфты заднего хода и барабан в сборе на наличие следующих условий: Поврежденные или изношенные втулки Чистота поверхности на ступице и внешнем корпусе - проверить поверхность бандажа на плоскостность Течь на сварном шве Тепловое искажение Прокатанная или деформированная канавка стопорного кольца
2. С помощью " J 25019-16 " и " I 7004-A " снять переднюю втулку муфты заднего хода (603). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
3. С помощью " J 25019-4 " и " J8092 " снять заднюю втулку муфты заднего хода (606). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

1. С помощью " J 25019-9 " и " Q 8092 " установить переднюю втулку муфты заднего хода (603). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
2. С помощью J 34196-3, входящего в комплект " J 34 196-B ", вместе с J 8092 установить заднюю втулку муфты заднего хода (606). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

Реверсивный вход и 3-4 Установка картера сцепления

1. Установить селективную упорную шайбу (616) на корпус ввода (621).
2. Установить вал статора/подшипник с селективной шайбой в сборе (615) на корпус ввода (621). Черная обойма на подшипнике идет в сторону масляного насоса.
3. Установить муфту заднего хода (605) на корпус (621).
4. Индексируйте диски муфты реверса с помощью ступицы муфты реверса. Убедиться, что все диски сцепления находятся в полном зацеплении.
5. Установить реверсивный ввод и узел муфты ввода в картер трансмиссии.
6. Индексируйте 3-ю и 4-ю пластины сцепления с помощью входной шестерни внутреннего зацепления. Убедиться, что все диски сцепления находятся в полном зацеплении. При правильной сборке корпус муфты ввода заднего хода будет расположен чуть ниже торца масляного насоса картера.

2-4-полосная установка

1. Осмотреть узел 2-4 бандажа (602) на предмет повреждений или износа.
2. Установить ленту 2-4 (602) в футляр.
3. Вставить анкерный палец ленты в корпус.
4. Индексируйте ленту, чтобы вставить анкерный штифт в ленту.

Необходимые инструменты

1. " J 41778-1 " Установщик / съемник втулки корпуса насоса (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. " J 41778-2 " Стопор положения втулки корпуса насоса (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Проверить корпус масляного насоса на наличие следующих дефектов: Изношенные или поврежденные втулки Посторонние материалы или мусор Пористость Забитые или неровные сопрягаемые поверхности Утечки через поперечные каналы Повреждение кольцевой канавки
2. Снять передний фиксатор спирали (244).
3. Снять масляное уплотнение в сборе (243).
4. С помощью " J 41778-1 " вместе с прессом для оправки снять втулку корпуса насоса (242). (ref-507314-S28026269272012100800000)
5. Используя " J 41778-1 " с прессом для оправки, установить новую втулку корпуса насоса (242). (ref-507314-S28026269272012100800000)
6. Использовать " J 41778-2 " для обеспечения надлежащей глубины ввода. (ref-507314-S28026269272012100800000)

Необходимые инструменты

1. Универсальный съемник J 7004-A
2. Универсальная рукоятка привода " J 8092 " - 3 / 4 дюйма - 10 (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. " J 21465-01 " Эксплуатационный комплект ввода (ref-507314-S28026269272012100800000)
4. " J 34196-B " Сервисный набор ввода передачи (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Осмотреть крышку насоса, все узлы фиксатора обратного клапана и шариков (237), заглушки стаканов (235 236) и заглушки стаканов с диафрагмами (238 240).
2. Осмотреть крышку насоса на предмет следующего: Изношенные или поврежденные втулки Посторонние материалы или мусор Пористость Забитые или неровные сопрягаемые поверхности Утечки через поперечные каналы Повреждение кольцевой канавки
3. Снять переднюю втулку вала статора (234) с помощью " J 21465-15 " вместе с " J7004-A ". (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
4. Снять заднюю втулку вала статора (241) с помощью " J 25019-14 " вместе с " J7004-A ". (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Установить новую переднюю втулку вала статора (234) с помощью датчиков J 21465-2 и J 8092. (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Установить заднюю втулку вала статора (241) с помощью J 34196-2, входящего в комплект " J 34 196-B " и J 8092. (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

Как установить масляный насос в сборе

Необходимые инструменты

1. Монтажная стойка циферблатного индикатора J 25025-1
2. " J 39855 " Монтажник уплотнения вала статора (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Установить " J 25025-1 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)
2. Извлечь J 39855-2, входящий в комплект " J 39 855 ". (ref-507314-S28026269272012100800000)
3. Установить насос на упорную шайбу барабана (601).
4. Использовать " J 36850 " или его эквивалент, чтобы закрепить шайбу на насосе. (ref-507277-S29080499182012100800000)
5. Установить масляный насос на уплотнение корпуса (5) на масляном насосе в сборе (4).
6. Установить крышку насоса на прокладку корпуса 6.
7. Установить масляный насос в сборе (4) в корпус и правильно совместите все отверстия.
8. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить насос на болты корпуса (2) с новыми уплотнительными кольцами (3). Затянуть болты до 29 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
9. Снять " J 25025-1 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)
10. Установить оставшийся насос на болты корпуса (2) и уплотнительные кольца (3) в отверстия, где находился " J 25025-1 ". Затянуть болты до 29 Н.м. (ref-507319-S06640537072012100800000)

Как установить уплотнение вала турбины

Установить уплотнительное кольцо (618) на вал турбины. Расположение уплотнительного кольца зависит от расположения.

1. Установить следующие элементы: Изолирующий клапан (398) Регулятор применяет пружину (397) Регулятор применяет клапан (380) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
2. Установить следующие элементы: Пружина клапана последовательности 4-3 (382) Клапан последовательности 4-3 (383) Клапан реле 3-4 (384) Пробка расточки (381) Фиксатор пробки расточки (395)
3. Установить следующие элементы: Клапан переключения 3-4 (385) Пружина клапана переключения 3-4 (386) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
4. Установить следующие элементы: Обратный предохранительный клапан (387) Пружина обратного предохранительного клапана (388) Пробка отверстия (359) Штифт спиральной пружины (360) Клапан переключения на более низкую передачу 3-2 (389) Пружина клапана переключения на более низкую передачу 3-2 (390) Пробка отверстия (381) Фиксатор пробки отверстия (395)
5. Установить следующие элементы: Пружина управляющего клапана 3-2 (392) Управляющий клапан 3-2 (391) Управляющий соленоид 3-2 (394) Фиксатор соленоида (395)
6. Установить следующие элементы: Клапан ограничения подачи привода (374) Пружина клапана ограничения подачи исполнительного механизма (375) Пробка отверстия (376) Фиксатор пробки отверстия (395) Соленоид регулирования давления (377) ФИКСАТОР ЭЛЕКТРОМАГНИТА (378) Болт фиксации электромагнита (364)
7. Установить следующие элементы: Пружина клапана аккумулятора 1-2 (370) Клапан аккумулятора 1-2 (371) во втулке клапана аккумулятора 1-2 (372) Клапан аккумулятора 1-2 и втулка в сборе Штифт спиральной пружины (360)
8. Установить следующие элементы: Клапан переключения 2-3 (368) Челночный клапан 2-3 (369) Электромагнитный клапан переключения 2-3 (367B) Фиксатор соленоида (395)
9. Установить следующие элементы: Пружина клапана переключения 1-2 (365) Клапан переключения 1-2 (366) Электромагнитный клапан переключения 1-2 (367A) Фиксатор электромагнитного клапана (395)
10. Установить следующие элементы: Передний предохранительный клапан (357) Пружина переднего предохранительного клапана (358) Пробка отверстия (359) Штифт спиральной пружины (360) Клапан низкого превышения скорости (361) Пружина клапана низкого превышения скорости (362)
11. Установить следующие элементы: Переднее масляное уплотнение аккумулятора (353) на переднем поршне аккумулятора (354) Передний палец аккумулятора (355) Передний поршень аккумулятора (354) Передняя пружина аккумулятора (356) Передняя крышка аккумулятора (363) Передние болты крышки аккумулятора (364)
12. Установить ручной клапан (340).

3-4 Установка аккумулятора

1. Осмотреть поршень аккумулятора 3-4 (44) на наличие следующих условий: Пористость Трещины Задиры Забоины и царапины
2. Установить кольцо масляного уплотнения поршня аккумулятора 3-4 (45) на поршень аккумулятора 3-4 (44).
3. Установить поршень аккумулятора 3-4 и уплотнительный узел в расточку.
4. Осмотреть пружину аккумулятора 3-4 на наличие трещин.
5. Установить пружину аккумулятора 3-4 (зависит от модели).

1-2 Установка аккумулятора

Необходимые инструменты

1. Направляющие штифты J 25025-5
2. Сборочная смазка J 36850

1. Осмотреть проставочную пластину корпуса клапана и экраны соленоидов (49, 50) на наличие повреждений или мусора. При необходимости заменить экраны электромагнитов (49, 50).
2. Установить в кейс чекбол № 1.
3. Установить " J 25025-5 " в футляр. (ref-507319-S06640537072012100800000)
4. Поместить разделительную пластину на прокладку корпуса (47) (обозначенную буквой " C ") и проставочную пластину на прокладки корпуса клапана (52) (обозначаемую буквой ' V ') на разделительной пластине (48). Удерживайте прокладки на проставочной пластине с помощью символа " J 36850 " или эквивалентного знака. (ref-507277-S29080499182012100800000)
5. Поместить проставку и прокладки проставочной пластины на корпус.
6. Установить опорную пластину проставки (53).
7. Установить опорные болты проставки (77).
8. Установить корпус аккумулятора 1-2 в сборе (57).
9. См. раздел " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ " в предупреждениях и примечаниях. Установить 1-2 болта корпуса аккумулятора (58, 59). Затянуть болты до 11 Н · м (8 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)

Как установить корпус регулирующего клапана

Необходимые инструменты

1. Направляющие штифты J 25025-5
2. Сборочная смазка J 36850

1. Установить контрольные шарики (2-6, 8, 12) в корпус клапана и сохраните их с помощью " J 36850 " или эквивалентного средства. (ref-507277-S29080499182012100800000)
2. Установить корпус клапана на направляющие штифты " J 25025-5 " и подключить звено ручного клапана к ручному клапану. (ref-507319-S06640537072012100800000)
3. Установить два болта для удержания корпуса клапана на месте.
4. Снять " J 25025-5 ". (ref-507319-S06640537072012100800000)
5. Установить стопорный кронштейн индикатора уровня жидкости (93) и болты корпуса клапана (62), которые показаны только.
6. Затянуть болты пальцем.
7. Проверить ручной переключатель положения клапана давления трансмиссионной жидкости (TFP) в сборе на наличие следующих условий: Повреждение Мусор Поврежденные или отсутствующие уплотнительные кольца треснувший соединитель Свободные штыри
8. Установить ручной переключатель положения крана ТПН (69) и болты (62, 70).
9. Проверить электромагнит жгута проводов в сборе на наличие следующих условий: Повреждение Треснувшие разъемы Открытые провода Свободные штыри
10. Установить жгут проводов передачи на корпус клапана.
11. Установить электромагнитный клапан ШТК и болты (68).
12. См. раздел " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе предостережения и примечания. Болты затягивайте в указанном порядке. Затянуть болты до 11 Н.м (8 фунтов футов). Каждый номер болта относится к определенному размеру болта, как указано в следующем списке: 1 - M6 x 1,0 x 65,0 2 - М6 х 1,0 х 54,4 3 - m (ref-507270-S27883397982012100800000)
13. Установить электромагнитный клапан ШИМ ШТК (396) и фиксатор электромагнита (395).
14. Подсоединить все электрические соединители (1-6) к электрическим компонентам.

Как установить пружину ручного стопора

1. Осмотреть пружинный узел ручного фиксатора (63) на наличие трещин или повреждений.
2. Установить пружину ручного фиксатора в сборе (63).
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить ручной стопорный пружинный болт (64). Затянуть болт до 20-27 Н.м (15-20 фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)

Как установить масляный фильтр в сборе

1. Смазать уплотнение фильтра (71) трансмиссионной жидкостью.
2. Использовать гнездо того же диаметра, что и уплотнение фильтра (71), и установить уплотнение.
3. Установить фильтр трансмиссионного масла в сборе (72).

Как установить поддон трансмиссионной жидкости

1. Установить прокладку поддона картера коробки передач (73) на корпус.
2. Поместить поддон картера коробки передач (75) на корпус.
3. См. " УКАЗАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ " в разделах предостережения и примечания. Установить все винты масляного поддона коробки передач (76). Затянуть винты до 12 Н.м (9 фунтов на фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)

2-4 Band Servo 2nd Apply Piston сборка Установки

Необходимые инструменты

1. " J 22269-01 " Съемник аккумулятора и сервопоршня (ref-507277-S29080499182012100800000)
2. Сервопривод J 29714-A

1. Осмотреть 4-й сервопоршень (25), 2-4 крышку сервопривода (28), 2-й сервопоршень (17) и внутренний корпус сервопоршня (20) на наличие следующих условий:
2. Установить следующие уплотнения: 4-й нанести наружное кольцо масляного уплотнения поршня (26) на 4-й нанести поршень (25). Уплотнительное кольцо сервокрышки 2-4 (27) на сервокрышке 2-4 (28). Второе - наружное (18) и внутреннее (19) уплотнительные кольца поршня, второе - поршень (17). Уплотнительное кольцо (21) на внутреннем корпусе сервопоршня (20).
3. Установить внешнюю пружину (16) сервоподушки, внутреннюю пружину (105) сервоподушки (в зависимости от модели) и фиксатор (15) пружины во второй поршень (17).
4. Использовать " J 22269-01 " и сожмите второй аппликационный поршневой узел (17). (ref-507277-S29080499182012100800000)
5. Установить второе стопорное кольцо поршня 14.
6. Собрать 2-4 компонента сервопривода в указанном порядке: (12-15, 17, 20, 22-25, 28, 29).
7. Установить узел сервопривода 2-4 в отверстие сервопривода 2-4.
8. Установить " J 29714-A ". (ref-507277-S29080499182012100800000)
9. Затянуть болт на " J 29714-A ", чтобы сжать крышку сервопривода. (ref-507277-S29080499182012100800000)
10. Установить стопорное кольцо крышки сервопривода.

Как заменить втулку переднего скользящего хомута вала карданного вала (2WD только для грузовых автомобилей / коммунальных служб / фургонов)

Специальный инструмент

1. Рукоятка привода J 8092
2. Съемник вводов J 23062-14
3. " J 34196-B " Сервисный набор ввода передачи (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Проверить удлинение гильзы на наличие следующих условий: Пористость Трещины Забоины Заусенцы Изношенные втулки
2. Снять сальниковое уплотнение удлинителя корпуса (34) (зависит от модели).
3. С помощью " J 23062-14 " и " J8092 " снять втулку удлинения корпуса (33). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)
4. С помощью J 34196-4, входящего в комплект " J 34 196-B " и J 8092 установить втулку удлинения корпуса (33). (ref-507314-S28026269272012100800000)(ref-507314-S28026269272012100800000)

Как установить датчик скорости транспортного средства и удлинителя корпуса (2WD только для приложений)

Необходимые инструменты

" J 21426 " Установщик заднего уплотнения (ref-507314-S28026269272012100800000)

1. Используя " J 21426 ", установить втулку выходного вала (690) и уплотнение (691). Не проталкивайте втулку за обработанную поверхность на выходном валу. (ref-507314-S28026269272012100800000)
2. Установить удлинитель корпуса на уплотнение корпуса (30) и удлинитель корпуса (31).
3. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить удлинитель корпуса на болты корпуса (32). Затянуть болты до 45 Н · м (33 фунта / фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
4. Осмотреть датчик частоты вращения трансмиссии на наличие следующих условий: Трещины Забоины Повреждения
5. Установить новое уплотнительное кольцо (37) на внутренний датчик скорости передачи (36).
6. Установить внутренний датчик скорости передачи (36).
7. Установить стопорный болт датчика частоты вращения (35) и затянуть его до 12 Н.м.
8. С помощью " J 21426 " установить узел масляного уплотнения удлинителя корпуса (34) (в зависимости от модели). (ref-507314-S28026269272012100800000)

Как снять фиксирующий оснастку

Необходимые инструменты

Зажимное приспособление и основание J 8763-B

Схема №32

Войти

Снять коробку передач с " J 8763-B ". (ref-507318)

Схема №33

Войти

Парковка - Двигатель работает

Когда рычаг переключения передач находится в положении PARK (P), а двигатель работает, давление в магистрали от узла масляного насоса направляется на различные компоненты в корпусе клапана и масляном насосе.