Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B3604 или B3605 | Цепь переключателя регулируемой ножной педали от короткого замыкания до батареи |
| расшифровка кода ошибки B3606 | Цепь датчика положения регулируемой ножной педали замыкается на батарею/замыкается на массу или размыкается |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начальная точка диагностики - регулируемые педали
Начните диагностику системы регулируемой педали с " Проверки диагностической системы - автомобиль ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой.
- Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных расшифровка кода ошибки и их состояние.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Выбор дополнительного меню | Описание |
|---|---|---|
| Педали вперед/назад | Модуль сиденья с памятью/Специальные функции/Педали | Модуль сиденья с памятью (MSM) активирует регулируемый двигатель педали при выборе Вперед или Назад. Двигатель должен перемещать педали вперед или назад до тех пор, пока он не достигнет конца своего хода. |
Модуль позиционирования водителя (DPM)
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание включено/двигатель выключен | |||
| Сигнал напряжения батареи | Исходные данные | В | Варьируется |
| Ток | Исходные данные | Усилители | Варьируется |
| Датчик положения педалей по горизонтали | Педали | В | 0,0-5,0 Вольт |
| Педали Мотор Вперед | Педали | Активный/неактивный | Неактивный |
| Педали Мотор Назад | Педали | Активный/неактивный | Неактивный |
| Педали Переключатель вперед | Педали | Активный/неактивный | Неактивный |
| Педали Переключатель назад | Педали | Активный/неактивный | Неактивный |
Модуль гнезда памяти
Инструкции по диагностике
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Диагностическая информация о сбое
| Схема | Короткое замыкание на массу | Открытое/высокое сопротивление | Короткое замыкание на напряжение | Характеристики сигнала |
|---|---|---|---|---|
| Опорное напряжение переключателя | 1 | 1 | ||
| Сигнал прямого переключения | 2 | 2 | B3604 01 | |
| Сигнал заднего переключателя | 3 | 3 | B3605 01 | |
| Регулируемые педали Не работающие Регулируемые педали Вперед Не работающие Регулируемые педали Назад Не работающие | ||||
Расшифровка кода ошибки B3604 или B3605
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение системы на модуль кресла памяти должно быть 9-16 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Сигнальные цепи переключателя вперед и назад активны одновременно.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
Регулируемые педали будут отключены.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Неисправности больше нет.
Как протестировать цепи/систему
- Отсоедините разъем регулируемого педального выключателя.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что оба параметра регулируемого педального переключателя для модуля сиденья с памятью неактивны. Если один из параметров переключателя всегда активен, проверьте соответствующую сигнальную цепь переключателя на короткое замыкание. Если проверка сигнальной цепи прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.
- Если испытания схемы проходят нормально, замените регулируемый педальный переключатель.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Напряжение системы на модуль кресла памяти должно быть 9-16 вольт.
Вход датчика положения в модуль гнезда памяти находится вне диапазона 0,45-4,55 вольт.
Функции отзыва памяти будут приостановлены.
Неисправности больше нет.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на регулируемом электродвигателе педали.
- Зажигание ВЫКЛ, испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой 3 низшей эталонной цепи и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.
- Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 1 5-вольтовой опорной цепи и землей. Если напряжение меньше указанного диапазона, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль гнезда памяти. Если напряжение превышает указанный диапазон, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.
- Убедитесь, что параметр положения педали сканирующего устройства меньше 0,45 В. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.
- Установите 3-амперный провод с плавким предохранителем между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 5-вольтовой опорной цепи. Убедитесь, что параметр положения педали сканирующего устройства превышает 4,55 В. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.
- Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените регулируемый двигатель педали.
Визуальный/физический осмотр
- Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы регулируемой педали. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
Список симптомов
Обратитесь к разделу Регулируемые педали в нерабочем состоянии (без памяти) или Регулируемые педали в нерабочем состоянии (с памятью).
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
- Отсоедините разъем С2 левой панели приборов (I/P).
- Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении от клеммы E2 цепи релейного питания включения парковки в разъеме кабельного жгута к земле. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь питания реле включения парковки на обрыв или замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, а предохранитель EAP # 73 разомкнут, проверьте следующие цепи на короткое замыкание на массу: Цепь питания выключателя Сигнальные цепи выключателя Цепи управления двигателем
- Отсоедините левый соединительный блок ввода/вывода C1.
- Подключите DMM от клеммы C4 цепи питания регулируемого педального выключателя к сигнальной цепи переднего выключателя в разъеме C2 клеммы G1.
- Проверьте сопротивление менее 1 Ом при нажатии на регулируемый переключатель педали вперед. Если сопротивление превышает 1 Ом, проверьте питание переключателя и сигнальные цепи на обрыв или высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, замените регулируемый педальный выключатель.
- Подключите DMM от клеммы C4 цепи питания регулируемого педального выключателя к сигнальной цепи заднего выключателя в разъеме C2 клеммы E1.
- Проверьте сопротивление менее 1 Ом, нажимая на задний переключатель регулируемой педали. Если сопротивление превышает 1 Ом, проверьте сигнальную цепь переключателя на обрыв или высокое сопротивление. Если испытания схемы проходят нормально, замените регулируемый педальный переключатель.
- Подключите разъемы соединительных блоков I/P.
- Отсоедините регулируемый разъем двигателя педали и подключите контрольную лампу к клеммам цепи управления в разъеме жгута.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит при нажатии на регулируемый педальный переключатель в обоих направлениях. Если контрольная лампа не горит при нажатом выключателе в обоих направлениях, проверьте цепи управления на обрыв или высокое сопротивление. Если проверка цепей управления прошла нормально, замените левый соединительный блок ввода/вывода.
- Если испытания цепи проходят нормально, замените регулируемый двигатель педали.
- Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
- Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
- В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.
Тест цепи регулируемого педального переключателя
- Отсоедините разъемы MSM C6 и C7 и убедитесь, что ни один из входов переключателя регулятора не отображается как активный. Если какой-либо из входов коммутатора активен, замените MSM.
- Убедитесь, что напряжение батареи не присутствует на клемме сигнальной цепи соответствующего коммутатора, пока коммутатор неактивен. Если напряжение батареи присутствует, когда переключатель не нажат, проверьте цепь сигнала переключателя на короткое замыкание. Если испытания схемы проходят нормально, замените регулируемый педальный переключатель.
- При нажатии на переключатель убедитесь, что напряжение батареи присутствует на соответствующей клемме цепи переключения. Если напряжение батареи отсутствует при нажатом выключателе, восстановите цепь питания выключателя на обрыв/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если испытания схемы проходят нормально, замените регулируемый педальный переключатель.
- Если проверка цепей прошла нормально, замените MSM.
Испытание цепи управления двигателем
- Отсоедините разъем С3 модуля MSM.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении от клеммы 5 цепи питания сильноточной батареи к земле. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь питания сильноточной батареи на обрыв или замыкание на массу.
- Подсоедините разъем C3 модуля MSM и отсоедините разъем регулируемого двигателя педали.
- Подключите контрольную лампу к клеммам цепи управления двигателем.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит при нажатом в обоих направлениях регулируемом педальном переключателе. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепи управления двигателем на обрыв/высокое сопротивление или замыкание на массу. Если проверка цепей прошла нормально, замените MSM.
- Если проверка цепей прошла нормально, замените педаль тормоза в сборе.