Ознакомление с системой
Просмотрите работу системы контроля давления в шинах (TPM), чтобы ознакомиться с правильными функциями и операциями системы. См. Описание и работа монитора давления в шинах.
Справочная информация
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
- Определения данных сканера
- Список данных сканирующего устройства
Как проверить цепи/систему
Убедитесь, что C0569 расшифровка кода ошибки не установлен.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте/настройте RCDLR. При сбросе расшифровка кода ошибки замените RCDLR
Процедуры ремонта
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
- Определения данных сканера
- Список данных сканирующего устройства
Требуются специальные инструменты
Диагностический прибор J-46079 контроля давления в шинах
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления в шинах
- Изучение датчика давления в шинах
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
- Определения данных сканера
- Список данных сканирующего устройства
Требуются специальные инструменты
Диагностический прибор J-46079 контроля давления в шинах
Убедитесь, что C0775 расшифровка кода ошибки не установлен.
- Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте/настройте RCDLR. При сбросе расшифровка кода ошибки замените RCDLR.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Изучение датчика давления в шинах
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
- Определения данных сканера
- Список данных сканирующего устройства
Требуются специальные инструменты
Диагностический прибор J-46079 контроля давления в шинах
| Важно | Когда TPM расшифровка кода ошибки установлен, значок индикатора контроля давления в шинах будет мигать в течение 1 минуты после завершения проверки лампочки IPC, а затем останется подсвеченным. При наличии ЦОД также отображается сообщение обслуживание TIRE контроль система (Система контроля технического состояния шины). Низкое давление в одной или нескольких шинах отображается с помощью постоянно подсвечиваемого значка индикатора контроля давления в шинах после завершения проверки лампочки IPC. Если устройство оборудовано ЦОД, также отображается сообщение проверить TIRE давление (ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ). |
|---|
Выключите и включите зажигание. После проверки лампочки панели приборов (IPC) значок индикатора контроля давления в шинах не должен светиться.
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления в шинах
- Изучение датчика давления в шинах
- Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования IPC или RCDLR
Устройство и принцип работы
Описание и работа устройства контроля давления в шинах
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
- Ремонт электропроводки
- Ремонт соединителя
Справочник по сканирующему инструменту
- Определения данных сканера
- Список данных сканирующего устройства
Требуются специальные инструменты
Диагностический прибор J-46079 контроля давления в шинах
Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.
- Замена датчика давления в шинах
- Изучение датчика давления в шинах
- Ссылки на модули управления для замены, настройки и программирования IPC и RCDLR
Как настроить приёмник замка двери дистанционного управления (RCDLR)
После замены приемника замка двери с дистанционным управлением необходимо выполнить следующие процедуры в порядке их появления, чтобы система контроля давления в шинах (TPM) функционировала должным образом. RCDLR также требует программирования бесключевого входного передатчика после замены. См. Программирование датчика.
Выбор типа шины/давления
Поскольку существуют различные типы шин и комбинации давлений для различных транспортных средств, необходимо выбрать правильный тип шин и давления в шинах для обслуживаемого транспортного средства.
- Установите средство сканирования.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- С помощью сканирующего инструмента выберите Vehicle управление система (Система управления транспортным средством).
- Выберите «Настройки модуля».
- Выберите Пульт дистанционного управления Дверной замок Ресивер.
- Выберите «Выбор типа/давления шины».
- Выберите «P-метрический стандарт».
- Выберите давление в передней шине, как указано на наклейке на двери водителя транспортного средства.
- Выберите давление в задней шине, как указано на наклейке на двери водителя транспортного средства.
- Проверьте правильность выбора и нажмите клавишу Enter. Программа сканирования будет мигать в режиме Procedure in Progress (Выполняется процедура), а затем отображать Procedure Complete (Процедура завершена).
- Для выхода нажмите клавишу выхода.
Датчик давления в шинах Узнать
После замены узла RCDLR каждый из уникальных идентификационных кодов датчиков давления в шинах должен быть введен в память RCDLR. См. Изучение датчика давления в шинах.
Функции датчика с использованием J-46079
Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную катушку. Когда диагностический инструмент J-46079 контроля давления в шинах используется в режиме активации, он производит низкочастотную передачу, которая активирует датчик. Датчик реагирует на низкочастотную активацию передачей в режиме обучения. Когда RCDLR получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит этот идентификатор датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Функции датчика с использованием метода увеличения/уменьшений давления
Каждый датчик берет пробу для измерения давления раз в 30 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 8,3 кПа (1,2 фунта/кв. дюйм) по сравнению с последним измерением давления, сразу же будет проведено другое измерение для проверки изменения давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает в режиме Learn. Когда RCDLR получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он назначает идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Отмена режима обучения
Режим обучения отменяется, если зажигание выключено или если прошло более 2 минут для любого датчика, который не был изучен. Если режим изучения отменяется до того, как будет изучен первый датчик, исходные идентификаторы датчиков будут сохранены. Если режим обучения отменен по какой-либо причине после того, как первый датчик был изучен, все идентификаторы стираются из памяти RCDLR, и если он оборудован, DIC будет отображать тире для давлений в шинах.
Процедура обучения TPM
| Важно | Прежде чем продолжить, убедитесь, что никакая другая процедура обучения не выполняется одновременно или что давление в шинах не регулируется на другом транспортном средстве, оборудованном TPM, в непосредственной близости. Случайные сигналы от других транспортных средств, оборудованных TPM, которые просто проезжают мимо, могут быть случайно изучены. Если при выполнении процедуры обучения из транспортного средства слышны какие-либо случайные ЛЧМ-сигналы, скорее всего, был обнаружен случайный датчик, и процедуру необходимо будет отменить и повторить. В этих обстоятельствах настоятельно рекомендуется выполнять процедуру обучения TPM вдали от других транспортных средств. В случае, если активация увеличения/уменьшения давления конкретного датчика не вызывает паразитную частотную модуляцию звукового сигнала, может потребоваться повернуть шток клапана колеса в другое положение из-за того, что сигнал датчика блокируется другим компонентом. |
|---|
- Установите выключатель зажигания в надлежащее положение следующим образом: При помощи штатного выключателя зажигания установите выключатель в положение РАБОТА. С электронным бесключевым зажиганием установите переключатель в положение ACCY
- Инициируйте режим обучения доверенного платформенного модуля с помощью одной из следующих процедур: С помощью средства сканирования инициируйте режим обучения доверенного платформенного модуля. ЛЧМ-сигнал двойного звукового сигнала будет звучать, указывая, что режим обучения включен. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота. На транспортных средствах, оборудованных бесключевым доступом, одновременно нажимайте кнопки блокировки и разблокировки передатчиков бесключевого доступа до тех пор, пока не прозвучит двойной звуковой ЛЧМ-сигнал, указывающий на включение режима обучения. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота. На автомобилях, не оборудованных бесключевым доступом, нажимайте и отпускайте кнопку ИНФОРМАЦИЯ информационного центра водителя (ИЦД) до тех пор, пока на дисплее ИЦД не появится сообщение RELEARN TIRE POSITIONS. Нажмите и удерживайте кнопку SET/RESET (установка/сброс) до тех пор, пока не прозвучит ЛЧМ с двойным звуковым сигналом, и DIC не отобразит сообщение TIRE LEARNING активно (Активно обучение шины), указывающее, что режим обучения включен. Также будет подсвечиваться левый передний сигнал поворота.
- Начиная с левой передней шины, определите давление в шине, используя один из следующих методов: Удерживайте антенну J-46079, направленную вверх, против боковины шины вблизи обода колеса в месте расположения штока клапана. Нажмите и отпустите кнопку активации и дождитесь гудка. Как только прозвучит ЛЧМ-сигнал звукового сигнала, загорится сигнал поворота в следующем месте, которое будет изучено. ВНИМАНИЕ: Чрезмерное накачивание шин может привести к травмам или повреждению шин и колес. При повышении давления в шине не превышайте максимального давления накачки, как отмечено на боковине шины. Увеличивайте/уменьшайте давление в шине в течение 8-10 секунд, а затем ждите звуковой частотной модуляции. ЛЧМ в звуковом сигнале может происходить до или до 30 секунд после того, как будет достигнут 8-10-секундный период времени повышения/понижения давления. Как только прозвучит ЛЧМ-сигнал звукового сигнала, загорится сигнал поворота в следующем месте, которое будет изучено.
- После того, как прозвучит звуковой сигнал и загорится правый передний сигнал поворота, повторите шаг 3 для остальных 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
- После того, как LR-датчик будет изучен, будет звучать двойной звуковой сигнал, указывающий на то, что все датчики были изучены.
- Выключите зажигание, чтобы выйти из режима обучения.
- После выхода из режима обучения отрегулируйте все шины на рекомендуемые давления. См. «Сертификат транспортного средства, табличка с надписью» Шина , наклейка с идентификационным номером противоугонной системы и сервисного оборудования.