Система силовых кресел.: Диагностика Chevrolet Silverado 2500 HD

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - посадочные места

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Модуль гнезда памяти

Дверной модуль (модули)

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Диагностическая информация о сбое

B1335 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Модуль MSM устанавливает, что он не замыкается на короткозамкнутую цепь управления двигателем до того, как двигатели будут активны.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Следующие условия существуют более 1 секунды

Как протестировать цепи/систему

1. Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить текущий и хронологический расшифровка кода ошибки.
2. Включение зажигания при наблюдении за сканирующим устройством для расшифровка кода ошибки приводит в действие переключатель регулировки сиденья в обоих направлениях для каждого направленного двигателя.
3. Отключите двигатель подозрительного сиденья, для которого установлен расшифровка кода ошибки.
4. Очистите текущий и хронологический расшифровка кода ошибки.
5. Наблюдая за сканирующим устройством для расшифровка кода ошибки, включите переключатель двигателя подозрительного сиденья в обоих направлениях. Если расшифровка кода ошибки устанавливает ток или историю, проверьте цепи управления двигателем на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.
6. Если все цепи/соединения испытаны нормально, замените двигатель сиденья.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

B1395 расшифровка кода ошибки

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

Следующие условия существуют более 1 секунды

Включение зажигания, испытание на напряжение 4,75-5,15 вольт между 5-вольтовой опорной цепью и землей.

1. Если напряжение ниже 4,75 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь всех датчиков положения на короткое замыкание на массу или обрыв. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.

1. Если напряжение превышает 5,15 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на всех датчиках положения или короткое замыкание на напряжение. Если проверка схемы прошла нормально, замените модуль гнезда памяти.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Описание цепи

При нажатии на переключатели кресел с электроприводом они посылают 12-вольтовый сигнал через сигнальные цепи переключателей в модуль кресел с памятью (МСМ). Затем МСМ дает команду двигателям сиденья водителя двигаться в ответ на сигналы переключения.

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

1. Если схема переключателя сиденья активна в одном направлении, а переключатель для противоположного направления нажат, этот расшифровка кода ошибки установится.
2. Несколько расшифровка кода ошибки будут установлены, если одна из сигнальных цепей переключателя закорочена до напряжения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Выход двигателя, приводимый в действие в ответ на выключатель, считающийся неисправным, отключается для обоих направлений.
2. Все команды отзыва памяти игнорируются.
3. MSM будет реагировать на любой другой сигнал переключения, который не установил расшифровка кода ошибки.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Текущий расшифровка кода ошибки очистит и установит код в историю, через 3 секунды после того, как неисправность больше не присутствует, и зажигание будет выключено, а затем снова в ACC или RUN.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 50 циклов зажигания или с помощью сканирующего устройства с использованием функции очистки расшифровка кода ошибки.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой сигнальной клеммой направления сиденья и клеммой B + переключателя, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если не Неактивно, проверьте сигнальную цепь, которая отображает Активное на короткое замыкание до напряжения. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
3. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените переключатель регулировки сиденья.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у переключателя регулировок кресла.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между каждой сигнальной клеммой направления сиденья и клеммой B + переключателя, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените выключатель.
3. Испытайте сопротивление менее 1 Ом между каждой сигнальной клеммой направления сиденья и клеммой B +, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если значение превышает 1 Ом, замените переключатель.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Датчик положения, который устанавливает этот расшифровка кодов ошибок, либо прикреплен к кабелю привода направленного движения сиденья, либо непосредственно к двигателю, который он контролирует. Он получает 5-вольтовый опорный сигнал и заземляется от модуля гнезда памяти (MSM). Датчик посылает на МСМ сигнал напряжения, изменяющийся с перемещением кресла по сигнальной цепи. Затем на основании этого сигнала напряжения МСМ определяет положение кресла.

Модуль кресла с памятью должен быть запитан.

B1825

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута С2 на двигателе откидывания сиденья.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 2 Ом между выводом 1 низшей эталонной цепи и землей. Если сопротивление превышает 2 Ом, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
3. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 3 5-вольтовой опорной цепи и землей. Если напряжение ниже 4,8 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM. Если напряжение превышает 5,2 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
4. Убедитесь, что параметр «водитель сиденье Recline датчик» сканирующего устройства меньше 2,0 В. Если напряжение превышает 2,0 В, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 3 5-вольтовой опорной цепи. Убедитесь, что значение параметра «водитель сиденье Recline датчик» сканирующего устройства превышает 4,65 В. Если напряжение ниже 4,65 В, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените датчик положения откидного сиденья.

B2355, B2365, B2375

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута С2 на двигателе регулятора сиденья в сборе.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммой 2 низшей опорной цепи и землей. Если сопротивление превышает 2 Ом, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
3. Включение зажигания, испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой 6 5-вольтовой опорной цепи и землей. Если напряжение ниже 4,8 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM. Если напряжение превышает 5,2 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
4. Убедитесь, что параметр водитель сиденье датчик соответствующего сканирующего устройства меньше 2,0 В. Если напряжение превышает 2,0 В, проверьте соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM. Клемма датчика переднего вертикального положения сиденья 1 Клемма датчика заднего вертикального положения сиденья 5 Клемма датчика горизонтального положения сиденья 3
5. Установите перемычку с предохранителем 3А между сигнальной цепью и 5-вольтовой клеммой 6 опорной цепи. Убедитесь, что соответствующий параметр датчика положения сиденья водителя сканирующего устройства превышает 4,65 вольт. Клемма датчика переднего вертикального положения сиденья 1 Клемма датчика заднего вертикального положения сиденья 5 Клемма датчика горизонтального положения сиденья 3 Если напряжение менее 4,65 В, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
6. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените двигатель регулятора сиденья в сборе.

B1850, B1860

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута С2 на поясничном двигателе сиденья в сборе.
2. Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 2 Ом между выводом C цепи опорного сигнала низкого уровня и землей. Если сопротивление превышает 2 Ом, проверьте цепь низкого опорного сигнала на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
3. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между 5-вольтовой клеммой А опорной цепи и землей. Если напряжение ниже 4,8 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM. Если напряжение превышает 5,2 В, проверьте 5-вольтовую опорную цепь на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
4. Убедитесь, что соответствующий параметр датчика поясничного отдела меньше 2,0 вольт. Если напряжение превышает 2,0 В, проверьте соответствующую сигнальную цепь на короткое замыкание. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM. Клемма датчика вертикального положения поясницы B Клемма датчика горизонтального положения поясницы D
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между сигнальной цепью и 5-вольтовой клеммой C эталонной цепи. Убедитесь, что соответствующий параметр сканирующего устройства «Поясничный датчик» превышает 4,65 вольт. Клемма датчика вертикального положения поясницы B Клемма датчика горизонтального положения поясницы D Если напряжение менее 4,65 В, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените MSM.
6. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените поясничный двигатель в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Расшифровка кода ошибки B3920 или B3921

MSM должен быть запитан.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля C1 на модуле MSM.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что испытание не происходит между любой из следующих цепей управления двигателем и землей: Передняя вертикальная клемма двигателя 12 Передняя вертикальная клемма двигателя 13 Задняя вертикальная клемма двигателя 15 Задняя вертикальная клемма двигателя 16 Горизонтальная клемма двигателя сиденья 9 Горизонтальная клемма двигателя сиденья 10 Если горит контрольная лампа, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления двигателем и землей: Передняя вертикальная клемма двигателя 12 Передняя вертикальная клемма двигателя 13 Задняя вертикальная клемма двигателя 15 Задняя вертикальная клемма двигателя 16 Посадочное место горизонтальная клемма двигателя 9 Посадочное место горизонтальная клемма двигателя 10 Если сопротивление меньше бесконечного, испытайте цепь управления двигателем на короткое замыкание на массу.
4. Испытание на большие значения сопротивления, чем указано между следующими цепями управления двигателем: 1 Ом для передней вертикальной клеммы 12 двигателя и клеммы 13 1 Ом для задней вертикальной клеммы 15 двигателя и клеммы 16 10 Ом для горизонтальной клеммы 9 двигателя сиденья и клеммы 10 Если сопротивление меньше указанного, испытайте цепи управления на короткое замыкание вместе или закороченный двигатель.
5. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля C4 на модуле MSM.
6. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что испытание не происходит между любой из следующих цепей управления двигателем и землей: Поясничный вертикальный моторный терминал 1 Поясничный вертикальный моторный терминал 2 Поясничный горизонтальный моторный терминал 12 Поясничный горизонтальный моторный терминал 13 Посадочный откидной моторный терминал 15 Посадочный откидной моторный терминал 16 Регулируемый педальный моторный терминал 9 Регулируемый педальный моторный терминал 10 Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
7. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими цепями управления двигателем и землей: Поясничный вертикальный моторный терминал 1 Поясничный вертикальный моторный терминал 2 Поясничный горизонтальный моторный терминал 12 Поясничный горизонтальный моторный терминал 13 Сиденье откидной моторный терминал 15 Сиденье откидной моторный терминал 16 Регулируемый педальный моторный терминал 9 Регулируемый педальный моторный терминал 10 Если сопротивление меньше бесконечного, проверьте цепь управления двигателем на короткое замыкание на массу.
8. Испытание на большие значения сопротивления, чем указано между следующими цепями управления двигателем: 10 Ом для поясничного горизонтального двигателя клемма 12 и клемма 13 1 Ом для откидного двигателя клемма 15 и клемма 16 Если меньше указанного сопротивления, испытайте цепи управления на короткое замыкание вместе или закороченный двигатель.
9. Если все цепи тестируются нормально, замените MSM.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Нерабочее положение гнезда памяти
2. питание сиденье Inoperative (w/o Memory) или питание сиденье Inoperative (w/Memory)

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

1. Зажигание ВКЛ., проверьте, что сканирующий инструмент Драйвер Дверной переключатель Память Recall Переключает параметр изменяет состояние, нажимая переключатель памяти 1. Если состояние параметра не изменяется, выполните тест компонента Memory выключатель. Если выключатель тестируется нормально, замените выключатель двери водителя.
2. Убедитесь, что параметр Memory Recall Switches сканирующего устройства изменяется при нажатии переключателя памяти 2. Если состояние параметра не изменяется, замените переключатель памяти.
3. Убедитесь, что параметр Memory Recall Switches сканирующего устройства изменяется при нажатии кнопки EXIT (выход). Если состояние параметра не изменяется, замените переключатель памяти.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль гнезда памяти.

Переключатель памяти

1. Отсоедините разъем кабеля (C4) на переключателе двери водителя.
2. Проверка на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 5 переключателя памяти и клеммой 14 цепи напряжения питания переключателя. Если не бесконечно, замените переключатель памяти.
3. Проверьте сопротивление между клеммой 14 и клеммой 5, нажимая кнопки памяти 1, памяти 2 и EXIT. Сравните показания сопротивления со значениями в таблице «Значения переключателей памяти» ниже. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените переключатель памяти.

Значения переключателей памяти

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

1. Отсоедините регулятор сиденья или разъем силового поясничного выключателя.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении от напряжения батареи к клемме цепи заземления. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь заземления на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении от клеммы цепи питания батареи к земле. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь питания аккумулятора на обрыв/высокое сопротивление или замыкание на массу.
4. Подсоедините регулятор сиденья или разъем силового поясничного переключателя и отсоедините разъем неработающего двигателя в сборе.
5. Подключите контрольную лампу к клеммам неработающей цепи управления двигателем.
6. Убедитесь, что контрольная лампа горит при нажатии соответствующего переключателя. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепи двигателя на разомкнутое/высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если проверка цепей прошла нормально, замените регулятор сиденья или выключатель питания поясницы.
7. Если проверка цепей прошла нормально, замените неработающий двигатель в сборе.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода на основе стратегии
3. Инструкции по диагностическим процедурам предоставляют обзор каждой диагностической категории

Испытание цепи переключателя регулятора сиденья

1. Отсоедините разъем MSM C7 и убедитесь, что ни один из входов переключателя регулятора не отображается как активный. Если какой-либо из входов коммутатора активен, замените MSM.
2. Убедитесь, что напряжение батареи не присутствует на клемме сигнальной цепи соответствующего коммутатора, пока коммутатор неактивен. Если напряжение батареи присутствует, пока переключатель не нажат, замените переключатель регулятора сиденья.
3. При нажатии на переключатель убедитесь, что напряжение батареи присутствует на соответствующей клемме цепи переключения. Если при нажатом выключателе напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь питания выключателя на обрыв/высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените переключатель регулировки сиденья.
4. Если проверка цепей прошла нормально, замените MSM.

Тест цепи поясничного переключателя

1. Отсоедините разъем MSM C6 и убедитесь, что ни один из входов поясничного переключателя не отображается как активный. Если какой-либо из входов коммутатора активен, замените MSM.
2. Убедитесь, что напряжение батареи не присутствует на клемме сигнальной цепи соответствующего коммутатора, пока коммутатор неактивен. Если напряжение батареи присутствует, пока выключатель не нажат, замените поясничный выключатель.
3. При нажатии на переключатель убедитесь, что напряжение батареи присутствует на соответствующей клемме цепи переключения. Если при нажатом выключателе напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь питания выключателя на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы нормальная, замените поясничный выключатель.
4. Если проверка цепей прошла нормально, замените MSM.

Испытание цепи управления двигателем

1. Отсоедините разъем С3 модуля MSM.
2. Убедитесь, что контрольная лампа горит при подключении от клеммы 5 цепи питания сильноточной батареи к земле. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепь питания сильноточной батареи на обрыв или замыкание на массу.
3. Подсоедините разъем C3 модуля MSM и отсоедините разъем C2 блока регулировки сиденья или блока регулировки поясницы.
4. Подключите контрольную лампу к клеммам цепи управления двигателем.
5. Убедитесь, что контрольная лампа горит при нажатом переключателе. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте цепи управления двигателем на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка цепей прошла нормально, замените MSM.
6. Если проверка цепей прошла нормально, замените соответствующий узел регулятора.