Система бесключевого доступа и функции дистанционного управления Chevrolet Silverado 1500

Технические условия на затяжку крепежа

Технические условия на затяжку крепежа

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Информация о деталях разъема гаражного дверного замка (UG1)

Идентификация клеммы разъема гаражного дверного замка (UG1)

Схема №45

Войти

Информация о деталях разъема приемника замка двери дистанционного управления (RCDLR)

Идентификация клеммы разъема приемника замка двери дистанционного управления (RCDLR)

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - удаленные функции

Начните диагностику системы с Проверка диагностической системы - транспортное средство. При проверке диагностической системы предоставляется следующая информация:

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выводом средства сканирования

Список данных инструмента сканирования

Модуль управления кузовом (BCM)

Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)

Инструкции по диагностике

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Описание цепи/системы

При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) сервисная заменяющая деталь поставляется без установленного программного обеспечения. Перед началом работы нового RCDLR необходимо загрузить калибровку программного обеспечения с помощью терминала SPS. Отказ от загрузки этой калибровки программного обеспечения приведет к настройке B1008 расшифровка кода ошибки.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Калибровка RCDLR не загружена.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Функции бесключевого доступа не работают.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен при установке программных калибровок.

Справочная информация

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы бесключевого доступа

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Как проверить цепи/систему

1. Выполните процедуру программирования и настройки RCDLR. Обратитесь к документу Программирование и настройка приемника дверного замка дистанционного управления.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки и убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените RCDLR.

Инструкции по ремонту

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) контролирует количество запрограммированных передатчиков бесключевого доступа. До тех пор, пока не будет запрограммирован хотя бы один передатчик, RCDLR определяет наличие неисправности.

Система бесключевого доступа должна быть включена, и тест выполняется каждый раз, когда ключ циклически повторяется.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, если нет передатчика бесключевого ввода, запрограммированного для RCDLR.

Система бесключевого доступа не работает.

Текущее расшифровка кода ошибки очищается, по меньшей мере, один передатчик запрограммирован на RCDLR.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы бесключевого доступа

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Список данных сканирующего устройства
2. Определения данных сканера

Требуются специальные инструменты

J 43241 бесключевой входной тестер

Попытайтесь запрограммировать датчик без ключа, см. раздел Программирование датчика. Передатчик должен программировать.

Как протестировать цепи/систему

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства. В противном случае замените измерительный преобразователь.
2. Поместите датчик на испытательную площадку J 43241 и нажмите каждую кнопку датчика по одной. Тестер должен подавать звуковой сигнал и освещать зеленым светом при нажатии каждой кнопки. Если одна или несколько кнопок не воспроизводят тональный сигнал и светят зеленым светом, замените батарею передатчика и повторите тест с помощью J 43241. Если после замены батареи состояние сохраняется, замените датчик.
3. Попытайтесь запрограммировать датчик, см. раздел Программирование датчика. Передатчик должен программировать. Если передатчик не программируется, проверьте бесключевую входную антенну на разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка канала прошла нормально, замените RCDLR.

Процедуры ремонта

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

B3109 расшифровка кода ошибки

Эта ошибка определяет, имеет ли брелок, запрограммированный в слот 1, низкий заряд батареи.

Должна быть включена система дистанционного включения функций (RFA).

Код устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система RFA не работает.

Код очищается как ток при приеме нормального сигнала напряжения передатчика от любого запрограммированного передатчика.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. Замените батареи в передатчике и с помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки.
2. Включите датчик три раза подряд. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки снова устанавливается, протестируйте аккумулятор.
3. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените датчик.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

B3110 расшифровка кода ошибки

Эта неисправность устанавливает, имеет ли брелок, запрограммированный в слот 2, низкий заряд батареи.

Должна быть включена система дистанционного включения функций (RFA).

Код устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система RFA не работает.

Код очищается как ток при приеме нормального сигнала напряжения передатчика от любого запрограммированного передатчика.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. Замените батареи в передатчике и с помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки.
2. Включите датчик три раза подряд. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки снова устанавливается, протестируйте аккумулятор.
3. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените датчик.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

B3111 расшифровка кода ошибки

Эта неисправность устанавливает, имеет ли брелок, запрограммированный в слот 3, низкий заряд батареи.

Должна быть включена система дистанционного включения функций (RFA).

Код устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система RFA не работает.

Код очищается как ток при приеме нормального сигнала напряжения передатчика от любого запрограммированного передатчика.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. Замените батареи в передатчике и с помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки.
2. Включите датчик три раза подряд. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки снова устанавливается, протестируйте аккумулятор.
3. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените датчик.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

B3112 расшифровка кода ошибки

Эта неисправность устанавливает, имеет ли брелок, запрограммированный в слот 4, низкий заряд батареи.

Должна быть включена система дистанционного включения функций (RFA).

Код устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система RFA не работает.

Код очищается как ток при приеме нормального сигнала напряжения передатчика от любого запрограммированного передатчика.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

1. Замените батареи в передатчике и с помощью сканирующего устройства очистите расшифровка кода ошибки.
2. Включите датчик три раза подряд. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки снова устанавливается, протестируйте аккумулятор.
3. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените датчик.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Симптомы - удаленные функции

1. Перед использованием таблиц симптомов выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Diagnostic система проверить - Vehicle»(Проверка диагностической системы - транспортное средство), чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: расшифровка кода ошибки не установлены. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. Описание и эксплуатация системы бесключевого доступа.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы бесключевого доступа. См. Проверка аксессуаров для послепродажного обслуживания.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование на периодические условия и плохие соединения.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом:

1. Garage дверь Opener Inoperative (One LED) или Garage дверь Opener Inoperative (Three LED)
2. Система бесключевого доступа не работает
3. Дистанционный запуск транспортного средства в нерабочем состоянии

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Устройство открывания дверей гаража (GDO) представляет собой передатчик, работающий на частоте от 288 до 399 МГц. GDO имеет 3 кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до 3 GDO, воротами безопасности и системами освещения. Каждая кнопка представляет секцию кода передатчика, которая работает отдельно от любой другой кнопки и может рассматриваться как отдельный передатчик. Напряжение аккумуляторной батареи подается на GDO от предохранителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в блоке предохранителей под капотом.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Требуются специальные инструменты

J 41540 Универсальный домашний дистанционный тестер

1. Зажигание ВКЛ., камертон выключатель ВЫКЛ., если оборудован. Нажимайте каждую кнопку GDO по одной. Светодиод на GDO должен светиться при каждой нажатой кнопке. Если ни одна из кнопок не отвечает, проверьте цепь положительного напряжения батареи и цепь заземления на разомкнутое/высокое сопротивление. Если цепи тестируются нормально, замените GDO.
2. Зажигание включено, удерживайте 2 внешние кнопки на GDO до тех пор, пока светодиод на GDO не перестанет мигать. Поместите J 41540 рядом с GDO и нажмите каждую кнопку GDO по одной. Тестер должен показывать, когда нажата каждая кнопка. Если тестер показывает, что одна или несколько кнопок не отвечают, замените GDO.
3. Программирование GDO с помощью удаленных клиентов. Программированию будет препятствовать возможный перекат кода или несовместимость с приемником GDO. См. www.homelink.com или 1-800-355-3515.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования GDO

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Устройство открывания дверей гаража (GDO) представляет собой передатчик, работающий на частоте от 288 до 399 МГц. GDO имеет 3 кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до 3 GDO, воротами безопасности и системами освещения. Каждая кнопка представляет секцию кода передатчика, которая работает отдельно от любой другой кнопки и может рассматриваться как отдельный передатчик. Напряжение аккумуляторной батареи подается на GDO от предохранителя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в блоке предохранителей под капотом.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных сканирующего устройства

Требуются специальные инструменты

J 41540 Универсальный домашний дистанционный тестер

Средства диагностики

При тестировании цепи/системы на этапе 4 две внешние кнопки датчика нажимаются и удерживаются для входа в режим диагностики, чтобы датчик можно было использовать с тестером GDO. Во время процесса измерительный преобразователь выполнит следующее:

1. Через 20 секунд светодиоды будут мигать, указывая на то, что все коды очищены и установлены настройки по умолчанию.
2. Еще через 10 секунд светодиоды снова будут мигать, указывая на то, что диагностические настройки теперь запрограммированы во все три кнопки.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на ГДО.
2. Зажигание выключено, испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой 3 цепи заземления и землей. Если значение больше указанного, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
3. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, удерживайте 2 внешние кнопки на GDO в течение 30 секунд. Поместите J 41540 рядом с GDO и нажмите каждую кнопку GDO по одной. Тестер должен показывать, когда нажата каждая кнопка. Если тестер показывает, что одна или несколько кнопок не отвечают, замените GDO.
5. Программирование GDO с помощью удаленных клиентов. Программированию будет препятствовать возможный перекат кода или несовместимость с приемником GDO. См. www.learcar2u.com или 1-866-572-2728.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования GDO

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Система бесключевого доступа представляет собой устройство для входа в транспортное средство. Бесключевой доступ разблокирует/разблокирует двери автомобиля или откроет задние ворота при нажатии соответствующей кнопки на передатчике бесключевого доступа. Это выполняется передатчиком бесключевого входа, посылающим радиочастоту в приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). Сигнал принимается RCDLR через внутреннюю антенну, расположенную внутри RCDLR. RCDLR интерпретирует сигнал и активизирует запрашиваемую функцию посредством сообщения по последовательной линии передачи данных GMLAN. Низкая батарея передатчика или радиочастотные (RF) помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, зарядные устройства сотовых телефонов, компьютеры и т. Д., Могут привести к сбою в работе системы. Зоны движения с высокой радиочастотностью, такие как заправочные станции, которые используют радиочастотные транспондеры с оплатой за насос, также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе.

Средства диагностики

Для тестера бесключевого доступа J 43241 проверьте номер детали датчика бесключевого доступа, чтобы определить, что это правильная модель для транспортного средства. Передатчик неправильной модели может пройти тест, но он не активирует дистанционную систему транспортного средства.

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы бесключевого доступа

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Список данных сканирующего устройства
2. Определения данных сканера

Требуются специальные инструменты

Тестер бесключевого доступа J 43241

Попытайтесь запрограммировать датчик без ключа, см. раздел Программирование датчика. Передатчик должен программировать.

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства. В противном случае замените датчик.
2. Убедитесь, что параметр FOB Programmed сканирующего устройства имеет значение Yes. Если нет, запрограммируйте датчик.
3. Поместите датчик на испытательную площадку J 43241 и нажмите каждую кнопку датчика по одной. Тестер должен подавать звуковой сигнал и освещать зеленым светом при нажатии каждой кнопки. Если одна или несколько кнопок не воспроизводят тональный сигнал и светят зеленым светом, замените батарею передатчика и повторите тест с помощью J 43241. Если после замены батареи состояние сохраняется, замените датчик.
4. Попытайтесь запрограммировать датчик, см. раздел Программирование датчика. Передатчик должен программировать. Если передатчик не запрограммирован, замените RCDLR.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

1. Программирование измерительного преобразователя для программирования измерительного преобразователя
2. Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования RCDLR

1. Перед использованием этой диагностической процедуры выполните ref-278018-S19353494792008012100000 «Проверка диагностической системы - транспортное средство».
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе Диагностика на основе стратегии.
3. В разделе Инструкции по диагностическим процедурам представлен обзор каждой диагностической категории.

Дистанционный запуск транспортного средства (RVS) начинается как радиочастотное сообщение, принимаемое приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) от передатчика бесключевого доступа. Запрос RVS посылается RCDLR в модуль управления телом (BCM) через последовательные данные. BCM контролирует системные условия, такие как средство предотвращения кражи контента (CTD), состояние приоткрытого колпака и расшифровка кода ошибки тела, чтобы определить, произойдет ли вообще RVS. Если условия определены как приемлемые, сообщение RVS посылается в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). блок управления двигателем контролирует такие состояния системы, как параметры управления двигателем и средство предотвращения угона автомобиля (VTD), чтобы определить, будет ли разрешен запуск двигателя. Если условия являются приемлемыми, блок управления двигателем инициирует запуск двигателя. В течение времени работы двигателя в попытке RVS, прежде чем оператор войдет в транспортное средство, блок управления двигателем может прекратить работу двигателя, если этого требуют условия системы, или принято сообщение от BCM, запрашивающее выключение двигателя.

Система RVS не будет работать при наличии любого из следующих условий:

1. Автомобиль находится в режиме камердинера.
2. Было предпринято более 2 попыток удаленного запуска.
3. Выключатель опасности находится во включенном положении.
4. Установлен переключатель токовой опасности расшифровка кода ошибки.
5. Капот автомобиля приоткрыт.
6. Устанавливают текущий колпак с приоткрытым расшифровка кода ошибки.
7. Система CTD обнаруживает сигнал тревоги.
8. Превышение оборотов двигателя
9. Избыточная температура охлаждающей жидкости
10. Положение педали акселератора больше 0%
11. Автомобиль не в парке
12. Неисправность системы предотвращения угона транспортного средства
13. Устанавливают текущую систему DRC автоматического управления переключением передач.
14. Сигнал датчика скорости транспортного средства обнаруживается посредством ЕСМ.
15. Текущее транспортное средство расшифровка кода ошибки, которое освещает индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

Ссылка на схему

дистанционный Function Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

Виды с торцов разъемов удаленных функций

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы бесключевого доступа

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Ремонт соединителя
3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

1. Список данных сканирующего устройства
2. Определения данных сканера

1. Убедитесь, что функция RVS включена в информационном центре водителя транспортного средства (DIC). Если RVS не включен, используйте DIC, чтобы включить функциональность RVS.
2. Убедитесь, что функции бесключевого доступа работают со всеми доступными бесключевыми датчиками. Если система бесключевого доступа не функционирует должным образом со всеми доступными датчиками, обратитесь к разделу Система бесключевого доступа не работает.
3. С помощью средства сканирования убедитесь в отсутствии журнала отключения RVS. При наличии истории отключения RVS обратитесь к соответствующему подразделу, в котором произошел отказ.
4. С помощью средства сканирования убедитесь в отсутствии текущих триггеров CTD. Если триггер CTD существует, обратитесь к разделу Симптомы - Предотвращение краж.

Схема №46

Войти

Замена антенны без ключа (обычная кабина)

Схема №47

Войти

Замена антенны без ключа (расширенная кабина/кабина экипажа)

Порядок демонтажа

1. Вставьте небольшой лопастной инструмент в прорезь, предусмотренную рядом с отверстием кольца ключа (5), между двумя половинами (6, 4) корпуса датчика.
2. Закрутите небольшой лопастной инструмент между двумя половинами, чтобы отделить корпус.
3. Снимите батарею (2) с датчика.

Процедура установки

1. Установите батарею (2) положительной стороной вниз в измерительный преобразователь.
2. Убедитесь, что уплотнение (7) находится на месте. Выровняйте две половины корпуса (6, 4) и соедините их вместе.
3. Проверьте работу датчика.

Схема №48

Войти

Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления

Программирование гаражных дверей - универсальное (один светодиод)

GDO программируется с помощью портативного передатчика (передатчиков) заказчика.

При программировании датчика GDO выключите зажигание. Выполните следующие действия для программирования до 3 каналов:

1. Если вы предварительно запрограммировали датчик, перейдите к шагу 2. В противном случае удерживайте 2 внешние кнопки на передатчике GDO в течение приблизительно 20 секунд, пока индикатор на передатчике GDO не начнет быстро мигать. Затем отпустите кнопки. Эта процедура стирает все предыдущие настройки и инициализирует память для всех 3 каналов.
2. Решите, какой из 3 каналов вы хотите запрограммировать на имеющийся у вас передатчик.
3. Держите конец ручного измерительного преобразователя напротив передней поверхности GDO (менее 1 дюйма), чтобы вы все еще могли видеть свет.
4. Обеими руками нажмите кнопку ручного передатчика и нужную кнопку на передатчике GDO. Продолжайте удерживать обе кнопки до шага 5.
5. Удерживайте кнопки на обоих датчиках до тех пор, пока индикатор на датчике GDO не начнет мигать медленно и быстро. Быстрое мигание, которое может занять до 90 секунд, указывает на то, что передатчик GDO был запрограммирован. Отпустите кнопки на обоих передатчиках, когда свет начнет быстро мигать.

Обучение GDO для получателей скользящего кода

Эта процедура предназначена для обучения пользователя коду качения открывателей гаражных дверей к их передатчику GDO. GDO уже должен быть запрограммирован на его портативный передатчик. Процесс обучения ниже должен быть завершен в течение 30 секунд или его необходимо повторить.

1. Найдите кнопку поезда на приемнике открывания двери гаража. Обратитесь к руководству оператора за информацией об устройстве открывания двери гаража (или позвоните 1-800-355-3515 за помощью). Следуйте инструкциям для открывателя двери гаража, чтобы определить, когда устройство находится в режиме поезда.
2. Вернитесь к датчику GDO в автомобиле и нажмите кнопку, которую вы хотите обучить кодам качения, 3 раза, по 1 секунде каждый раз. Если не удалось запрограммировать, попробуйте каждый раз по 2-5 секунд.
3. Снова нажмите используемую кнопку для проверки того, что передатчик GDO запрограммирован.

Вы можете использовать ручной передатчик или GDO для открытия двери гаража.

GDO совместим с большинством, но не со всеми типами и марками передатчиков. Если свет GDO не мигает быстро через 90 секунд, может возникнуть конфликт совместимости с передатчиком, используемым для программирования GDO. Позвоните 1-800-355-3515, чтобы решить проблему совместимости.

Стирание каналов

Чтобы стереть запрограммированные каналы, удерживайте 2 внешние кнопки, пока индикатор на передатчике GDO не начнет мигать. Отдельные каналы не могут быть стерты, но могут быть перепрограммированы с помощью процедур «Программирование гаражного открывателя дверей» и «Обучающий GDO для приемников скользящего кода».

Несовместимые открыватели для гаражных дверей

Программирование открывания дверей гаража - универсальное (три светодиода)

Программирование GDO для получателей скользящего кода

Эта процедура предназначена для обучения пользователя коду качения открывателей гаражных дверей к их передатчику GDO. Процесс обучения ниже должен быть завершен в течение 30 секунд или его необходимо повторить.

1. Нажмите две внешние кнопки на GDO на одну-две секунды и немедленно отпустите их.
2. Найдите кнопку поезда на приемнике открывания двери гаража. Обратитесь к руководству оператора за информацией об устройстве открывания двери гаража (или позвоните 1-866-572-2728 за помощью). Следуйте инструкциям для открывателя двери гаража, чтобы определить, когда устройство находится в режиме поезда.
3. Вернитесь к датчику GDO в транспортном средстве и нажмите кнопку, которую вы хотите обучить скользящим кодам от 5 до 20 секунд. Светодиод над кнопкой будет медленно мигать. При движении двери гаража отпустите кнопку. После этого светодиод будет быстро мигать до завершения программирования.
4. Снова нажмите используемую кнопку для проверки того, что передатчик GDO запрограммирован.

Вы можете использовать ручной передатчик или GDO для открытия двери гаража.

GDO совместим с большинством, но не со всеми типами открывателей гаражных дверей. Если свет GDO не мигает быстро через 90 секунд, может возникнуть конфликт совместимости с открывателем двери гаража. Позвоните 1-866-572-2728, чтобы решить проблему совместимости.

Программирование GDO для получателей фиксированного кода

Эта процедура предназначена для обучения клиента фиксированным кодовым открывателям гаражных дверей к их передатчику GDO. Чтобы определить, есть ли у заказчика гаражный электромеханический открыватель с фиксированным кодом, снимите крышку аккумулятора на поставляемом производителем передатчике. Если имеется ряд dip-переключателей, то открыватель гаражной двери является версией фиксированного кода. Передатчик должен иметь от 8 до 12 переключателей. Приемник открывания дверей гаража может также иметь набор dip-переключателей. Если количество переключателей на приемнике и на передатчике не совпадает, используйте переключатели приемника для программирования GDO. Каждый DIP-переключатель может иметь два или три положения. Двухпозиционный переключатель может быть включен или выключен. Трехпозиционный переключатель может быть включен, нейтраль или выключен.

1. Запишите положения dip-переключателей. Положения переключателей вводятся слева направо в GDO с помощью трех кнопок.
2. Нажмите все три кнопки на GDO примерно на три секунды и сразу отпустите их. Светодиодные индикаторы должны медленно мигать, указывая на то, что GDO находится в режиме программирования.
3. Вводите положения dip-переключателей по одному. Если положение DIP-переключателя включено, нажмите левую кнопку на GDO. Если положение нейтральное, нажмите среднюю кнопку ГДО. Если позиция отключена, нажмите правую кнопку GDO. Введите все положения dip-переключателей. Процедура должна быть завершена за две с половиной минуты.
4. Нажимайте все три кнопки на GDO до тех пор, пока не загорятся все светодиоды.
5. Нажмите кнопку, которую вы хотите обучить управлять дверью гаража. Светодиод над кнопкой будет медленно мигать. Удерживать кнопку придется от 5 до 55 секунд. При движении двери гаража отпустите кнопку. После этого светодиод будет быстро мигать до завершения программирования.
6. Снова нажмите используемую кнопку для проверки того, что передатчик GDO запрограммирован.

Вы можете использовать ручной передатчик или GDO для открытия двери гаража.

GDO совместим с большинством, но не со всеми типами открывателей гаражных дверей. Если свет GDO не мигает быстро через 90 секунд, может возникнуть конфликт совместимости с открывателем двери гаража. Позвоните 1-866-572-2728, чтобы решить проблему совместимости.

Чтобы стереть запрограммированные каналы, удерживайте 2 внешние кнопки, пока индикатор на передатчике GDO не начнет мигать. Отдельные каналы не могут быть стерты, но могут быть перепрограммированы с помощью процедур «Программирование гаражного открывателя дверей» и «Обучающий GDO для приемников скользящего кода».

Несовместимые открыватели для гаражных дверей

Схема №49

Войти

Замена гаражного дверного замка

Программирование измерительного преобразователя

1. С помощью сканирующего инструмента войдите в меню Настройка модуля приемника блокировки дверей пульта дистанционного управления. Выберите Program ключ Fobs.
2. Выберите «Сделать недействительными все шрифты». Это удалит все изученные бесключевые входные передатчики и подготовит RCDLR к изучению передатчиков.
3. Выберите Next Available Slot (Следующий доступный слот). Следуйте инструкциям на экране. Одновременно удерживайте кнопки замок (блокировка) и разблокировка (разблокировка) на бесключевом датчике ввода для программирования.
4. После того, как все требуемые датчики будут запрограммированы, выйдите из транспортного средства и задействуйте функции датчика для проверки правильности работы системы.

Описание и работа гаражного открывателя дверей (один светодиод)

Открыватель дверей гаража (GDO) расположен в накладной консоли или навесе со стороны водителя. Если напряжение батареи теряется из-за такого состояния, как разрядка батареи, блок GDO полагается на необслуживаемый внутренний источник резервного питания. Устройство программируется с помощью портативных передатчиков заказчика для гаражных дверей, электрических входных ворот или систем освещения и безопасности.

GDO поддерживает скользящий код. Скользящий код - это система, которая позволяет коду, который получатель получает от GDO, изменяться каждый раз, когда GDO используется в рабочем диапазоне получателя. Программирование скользящего кода требует, чтобы клиент нажал кнопку обучения/программы на приемнике GDO у себя дома. Эта кнопка обычно располагается на блоке приемника под крышкой (светлая крышка) на одном конце блока. Клиент должен следовать инструкциям производителя GDO, чтобы запрограммировать/обучить приемник принимать универсальную домашнюю удаленную систему в качестве авторизованного устройства для открытия для своего устройства. Когда приемник и GDO первоначально программируются вместе, устанавливается код и создается новый код для каждой новой передачи. Программное обеспечение в приемнике распознает GDO и принимает новый код.

GDO совместим с большинством, но не со всеми типами и марками передатчиков. В случае возникновения проблемы, связанной с конфликтом совместимости с измерительным преобразователем, обратитесь к разделу 1-800-355-3515.

GDO - это передатчик, работающий в диапазоне 288-399 МГц. Мощность и дальность передатчика ограничены для соблюдения законов, регулирующих генерацию радиочастотных помех (RFI). Передатчик программируется пользователем для приема сигнала, генерируемого передатчиками пользователя. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании.

GDO имеет 3 кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до 3 GDO, воротами безопасности и системами освещения. Каждая кнопка представляет секцию кода передатчика, которая работает отдельно от любой другой кнопки и может рассматриваться как отдельный передатчик. Работа состоит из простого нажатия кнопки для активации соответствующего передатчика.

Описание и работа гаражного открывателя дверей (три светодиода)

Открыватель дверей гаража (GDO) расположен в накладной консоли или навесе со стороны водителя. Если напряжение батареи теряется из-за такого состояния, как разрядка батареи, блок GDO полагается на необслуживаемый внутренний источник резервного питания.

GDO является фиксированным и поддерживает скользящий код. Скользящий код - это система, которая позволяет коду, который получатель получает от GDO, изменяться каждый раз, когда GDO используется в рабочем диапазоне получателя. Программирование скользящего кода требует, чтобы клиент нажал кнопку обучения/программы на приемнике GDO у себя дома. Эта кнопка обычно располагается на блоке приемника под крышкой (светлая крышка) на одном конце блока. Клиент должен следовать инструкциям производителя GDO, чтобы запрограммировать/обучить приемник принимать универсальную домашнюю удаленную систему в качестве авторизованного устройства для открытия для своего устройства. Когда приемник и GDO первоначально программируются вместе, устанавливается код и создается новый код для каждой новой передачи. Программное обеспечение в приемнике распознает GDO и принимает новый код.

GDO совместим с большинством, но не со всеми типами и марками передатчиков. В случае возникновения проблемы, связанной с конфликтом совместимости с измерительным преобразователем, обратитесь к разделу 1-866-572-2728.

GDO - это передатчик, работающий в диапазоне 288-399 МГц. Мощность и дальность передатчика ограничены для соблюдения законов, регулирующих генерацию радиочастотных помех (RFI). Передатчик программируется пользователем для приема сигнала, генерируемого передатчиками пользователя. Обратитесь к разделу Справочная информация по модулям управления для получения информации о замене, настройке и программировании.

GDO имеет 3 кнопки, которые могут быть запрограммированы для отдельных комбинаций передатчик/приемник для управления до 3 GDO, воротами безопасности и системами освещения. Каждая кнопка представляет секцию кода передатчика, которая работает отдельно от любой другой кнопки и может рассматриваться как отдельный передатчик. Работа состоит из простого нажатия кнопки для активации соответствующего передатчика.

Описание и работа системы бесключевого доступа

Система бесключевого доступа представляет собой устройство для входа в транспортное средство. Система бесключевого доступа используется совместно с дверными замками для разблокировки автомобиля. Бесключевой доступ приводит к блокировке/разблокировке дверей/двери багажника, срабатыванию двери багажника с электроприводом (если они оборудованы) или отпусканию стекла подъемника при нажатии соответствующей кнопки на бесключевом датчике входа. Это выполняется посредством передачи передатчиком радиочастоты в приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). RCDLR интерпретирует сигнал и активирует запрошенную функцию посредством последовательного сообщения данных в модуль управления телом (BCM). Низкий уровень помех передатчика или аккумулятора транспортного средства или радиочастотных (RF) помех от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, компьютеры и т. Д., Может привести к сбою в работе системы. Зоны с высоким радиочастотным трафиком также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе. Бесключевой доступ позволяет управлять следующими компонентами:

1. Замки дверей и подъемных ворот
2. Силовой подъемный шлюз (если оборудован)
3. Подъемное стекло
4. Дистанционный запуск автомобиля (если он оборудован)
5. Освещенные входные огни

Система бесключевого доступа состоит из следующих компонентов:

1. Датчики бесключевого доступа
2. Антенна бесключевого доступа (расположена в стекле транспортного средства)
3. Млрд кубометров
4. RCDLR

Датчики бесключевого доступа

Бесключевой входной передатчик используется для блокировки и разблокировки двери автомобиля и заднего отсека, управления силовым подъемным затвором (если он оборудован), а также открытия подъемного стекла, с расстояния до 60 футов (18 м). На одно транспортное средство может быть запрограммировано до 8 передатчиков.

Бесключевая антенна

Бесключевая входная антенна используется для приема радиочастотных (РЧ) сообщений, посылаемых бесключевыми входными передатчиками. Антенна бесключевого доступа также принимает радиочастотные сигналы от датчиков контроля давления в шинах (TPM), расположенных на каждом колесе.

Антенна бесключевого доступа является неотъемлемой частью лобового или заднего стекла автомобиля, в зависимости от области применения. Вывод коаксиальной антенны соединяет антенну с приемником замка двери с дистанционным управлением (RCDLR). Когда присутствует кнопка передатчика, радиочастотный сигнал, посланный передатчиком, принимается антенной, и сообщения вводятся в RCDLR.

Приемник замка двери дистанционного управления (RCDLR)

Приемник замков дверей с дистанционным управлением (RCDLR) - это многофункциональный модуль, который управляет как системой бесключевого доступа, так и системой TPM. Когда РЧ-сообщение принимается от бесключевого входного передатчика, RCDLR интерпретирует этот сигнал и запросит через последовательные данные, чтобы модуль управления корпусом (BCM) выполнял конкретную функцию, то есть дверной замок, отпирание двери или открывание силовой подъемной двери.

Разблокировать только дверь водителя

Кратковременно нажмите кнопку разблокировка (разблокировка) для выполнения следующих функций:

1. Разблокируйте только дверь водителя.
2. Внутренние лампы должны гореть в течение определенного периода времени или до включения зажигания.
3. Мигают внешние огни, если они включены через информационный центр водителя (DIC).
4. Обезвредить систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована.
5. Деактивизация системы CTD в режиме сигнализации.

Разблокировать все двери - вторая операция

Кратковременно нажмите кнопку разблокировка передатчика второй раз, в течение 5 секунд после первого нажатия, для выполнения следующих функций:

1. Разблокируйте оставшиеся двери.
2. Разблокируйте затвор.

Блокировать все двери - Активно

Нажмите кнопку замок передатчика для выполнения следующих функций:

1. Заблокируйте все двери автомобиля. Немедленно выключите внутренние лампы.
2. Заблокируйте затвор подъемника.
3. Мигают внешние огни, если они включены через информационный центр водителя (DIC).
4. При повторном нажатии кнопки замок в течение 5 секунд, если это разрешено через DIC, подавайте звуковой сигнал.
5. Вооружите систему предотвращения кражи контента (CTD), если она оборудована.

Выпуск подъемного стекла

Однократное нажатие кнопки спуска стекла передатчика откроет стекло.

Питание двери багажника

Нажмите и удерживайте кнопку питание дверь багажника для выполнения следующих функций:

1. Откройте или закройте затвор с помощью функции питание дверь багажника.
2. Мигают задние огни транспортного средства.
3. Озвучить внутренний курант питание дверь багажника.

Аварийная сигнализация/Локатор ТС

Немедленно нажмите кнопку аварийной сигнализации/локатора транспортного средства для выполнения следующих функций:

1. Три раза мигают лампы сигнала поворота.
2. Гудок три раза.

Нажмите и удерживайте кнопку аварийной сигнализации/локатора ТС более 2 секунд для выполнения следующих функций:

1. Мигайте лампами сигнала поворота в течение 30 секунд.
2. Гудок в течение 30 секунд.

Дистанционный запуск транспортного средства (RVS)

Функция дистанционного запуска автомобиля позволяет запускать двигатель снаружи автомобиля с расстояния до 195 футов (60 м). Он также активирует автоматическую систему климат-контроля автомобилей, если она оборудована. Если существует умеренная или более теплая температура снаружи, система климат-контроля по умолчанию будет автоматически регулировать температуру и скорость вентилятора, чтобы регулировать и поддерживать умеренную температуру внутри. Когда наружная температура холодная, система климат-контроля запустит размагничиватель заднего стекла и по умолчанию перейдет в режим размораживания переднего лобового стекла с включенным теплом и выставленной на высокий уровень воздуходувкой вентилятора. Если автомобиль имеет подогрев сидений, они также включатся. Охлаждаемые сиденья, если они оборудованы, не активируются во время дистанционного запуска. Нормальная работа системы климат-контроля вернется после перевода ключа в режим RUN.

Для работы функции сначала нажмите и отпустите кнопку блокировки на передатчике бесключевого доступа, затем немедленно нажмите и удерживайте кнопку дистанционного запуска автомобиля (RVS) в течение 4 секунд. Лампы парковки транспортных средств будут светиться, указывая на то, что двигатель работает. Функция RVS позволяет запускать транспортное средство 2 раза с 10-минутными интервалами. Если транспортное средство оставлено в движении, оно автоматически отключается через 10 минут, если не было продлено время. Если приемник блокировки двери с дистанционным управлением (RCDLR) получает второй запрос на событие RVS, уже работая в RVS, первый таймер истекает, а второй таймер запускается. Например, если через 7 минут после первоначального запроса RVS событие RVS продлевается, общее время для события RVS составит 17 минут. Чтобы продлить событие RVS, сначала нажмите и отпустите кнопку блокировки передатчика, затем нажмите и удерживайте кнопку RVS. Когда вы входите в транспортное средство во время дистанционного запуска, и двигатель все еще работает, вставьте ключ в зажигание и поверните ключ на RUN, чтобы управлять транспортным средством; это переведет автомобиль в нормальный режим работы.

RVS можно отключить, нажав кнопку RVS на передатчике бесключевого доступа, нажав выключатель опасности или включив зажигание, а затем выключив его. Существуют также другие меры безопасности, которые отключат RVS, в том числе нажатие на педаль акселератора или открытие капота. RVS может не функционировать, когда установлены расшифровка кода ошибки. В этих случаях парковочные огни мигают один раз, когда сигнал RVS принимается RCDLR, но транспортное средство не запускается. Если автомобиль переведен в режим камердинера, если он оборудован, нажатием переключателя камердинера, RVS также будет отключен.

В режиме RVS все модули, которые обычно запитываются при включенном зажигании, активны. Все функции бортовой диагностики (бортовая система диагностики) II также активны.

Функцию RVS можно отключить через информационный центр водителя (DIC). Другие функции RVS также могут быть включены или выключены через DIC.

Включение/отключение RVS

Для отключения функции дистанционного запуска транспортного средства (RVS) выполните следующие действия:

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе.
2. Доступ к функциям персонализации удаленного запуска в информационном центре драйвера (DIC).
3. Включение или отключение функции удаленного запуска.

Текущее состояние RVS можно просмотреть на дисплее DIC в разделе дистанционный Start (Дистанционный запуск), на дисплее будет отображаться либо ON, либо OFF.

Если режим valet активизирован нажатием переключателя valet (если он установлен), операция RVS будет деактивизирована.

Выключатель Hood Ajar

Переключатель капота обеспечивает состояние капота для модуля управления кузовом для функций дистанционного запуска автомобиля (RVS) и предотвращения кражи контента (CTD). Он интегрирован в узел защелки капота. Дополнительный переключатель капота обеспечивает 2 отдельных входа для модуля управления корпусом (BCM). Эти отдельные входы позволяют BCM активно контролировать неисправность переключателя вытяжного шкафа.

Описание цепи (RVS)

Приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) принимает сигнал от передатчика бесключевого доступа, указывающий запрос дистанционного запуска транспортного средства (RVS). Затем в модуль управления кузовом (БМВ) посылается сообщение, которое определяет, будет ли послано сообщение запроса кривошипа в модуль управления двигателем (ЕСМ), чтобы разрешить запуск двигателя. Чтобы определить, являются ли условия правильными для события RVS, BCM обеспечит выполнение следующих условий:

1. Транспортное средство не находится в режиме ожидания (если оно оборудовано).
2. Все двери автомобиля закрыты.
3. Дверь багажника не приоткрыт.
4. Присутствует действительный сигнал замкнутого состояния приоткрытого переключателя капота.
5. Двери заперты.
6. Выключатель опасности выключен.
7. Режим питания автомобиля правильный.
8. Отсутствуют триггеры тревоги средства предотвращения кражи содержимого (CTD).

Когда BCM определяет, что все условия соответствуют тем, которые требуются для события RVS, сообщение посылается через последовательные данные в блок управления двигателем. ЕСМ полагается на сообщение RVS от БМВ для включения RVS, когда принимается сигнал запроса кривошипа. Если ЕСМ не принимает действительное сообщение RVS, он не будет пытаться запустить двигатель. При нахождении ЭСУД в режиме RVS он приостанавливает работу двигателя при возникновении любого из следующих дополнительных условий:

1. Скорость транспортного средства больше 0.
2. Передача не в PARK.
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включается.
6. Время проворота двигателя больше 30 секунд.
7. Чрезмерная частота вращения двигателя.
8. Слишком высокое положение педали акселератора.
9. Таймер удаленного запуска равен 0.
10. Средство предотвращения угона транспортного средства (VTD) указывает на незаконное вскрытие.

Персонализация бесключевого доступа

Функции блокировки/разблокировки транспортного средства и настройки дистанционного запуска транспортного средства (RVS) могут быть персонализированы для 2 отдельных водителей. Описания режимов и инструкции по программированию см. в руководстве владельцев транспортных средств.

Скользящий код

Система бесключевого доступа использует технологию скользящего кода. Технология скользящего кода не позволяет кому-либо записывать сообщение, отправленное с передатчика, и использовать сообщение для того, чтобы получить доступ к транспортному средству. Термин «скользящий код» относится к способу, которым система бесключевого доступа посылает и принимает сигналы. Передатчик каждый раз посылает сигнал в разном порядке. Передатчик и приемник замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) синхронизируются в соответствующем порядке. Если запрограммированный передатчик посылает сигнал не в том порядке, который ожидает RCDLR, значит, передатчик не синхронизирован. Это происходит после 256 нажатий любой кнопки передатчика, когда она находится вне зоны действия автомобиля.

Автоматическая синхронизация

Датчики бесключевого доступа не требуют ручной синхронизации. При необходимости передатчики автоматически повторно синхронизируются, когда любая кнопка на передатчике нажата в пределах дальности действия автомобиля. После автоматической синхронизации передатчик будет работать нормально.