Преобразование американских/метрических единиц измерения
Для перевода английских единиц в метрические умножьте английские единицы на коэффициент перевода, указанный в таблице перевода.
Чтобы преобразовать метрические единицы в английские единицы, разделите метрические единицы на коэффициент преобразования, указанный в таблице преобразования.
| Английский язык | Умножить/Разделить на | Метрика |
|---|---|---|
| ДЛИНА | ||
| В | 25.4 | Мм |
| Фт | 0.3048 | M |
| Yd | 0.9144 | |
| Ми | 1.609 | Км |
| AREA | ||
| Кв в | 645.2 | Кв мм |
| 6.45 | Кв см | |
| Кв. фут | 0.0929 | Кв м |
| Кв-ид | 0.8361 | |
| ОБЪЕМ | ||
| Cu в | 16,387.0 | Cu мм |
| 16.397 | Cu см | |
| 0.0164 | L | |
| QT | 0.9464 | |
| Девочка | 3.7854 | |
| Cu yd | 0.7646 | Cu м |
| MASS | ||
| Фунт | 0.4536 | Кг |
| Тонна | 907.18 | |
| 0.907 | Тонна (т) | |
| СИЛА | ||
| Кг | 9.807 | Ньютоны (N) |
| Оз. | 0.2780 | |
| Фунт | 4.448 | |
| УСКОРЕНИЕ | ||
| Фут/с 2 | 0.3048 | М/с 2 |
| В/с 2 | 0.0254 | |
| Момент затяжки | ||
| Фунт в дюйм | 0.11298 | Н.м |
| Фунт-фут | 1.3558 | |
| ВЛАСТЬ | ||
| Л.с. | 0.746 | КВт |
| ДАВЛЕНИЕ (НАПРЯЖЕНИЕ) | ||
| Дюймов Меркурия | 3.377 | КПа |
| Дюймов H2O | 0.2491 | КПа |
| Фунт/кв дюйм | 6.895 | |
| СВЕТ | ||
| Ножная свеча | 10.764 | Лм/м 2 |
| СКОРОСТЬ | ||
| Миль/ч | 1.6093 | Км/ч |
| ТЕМПЕРАТУРА | ||
| ° F | 5/9 (° F-32) | ° C |
| ° C | 9/5 (° C + 32) | ° F |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВА | ||
| Мпг | 2.3527 | Л/км |
Преобразование американских/метрических единиц измерения
Эквиваленты - десятичные и метрические
| Фракция (дюймы) | Десятичное (дюймы) | Метрическая (мм) |
|---|---|---|
| 1/64 | 0.015625 | 0.39688 |
| 1/32 | 0.03125 | 0.79375 |
| 3/64 | 0.046875 | 1.19062 |
| 1/16 | 0.0625 | 1.5875 |
| 5/64 | 0.078125 | 1.98437 |
| 3/32 | 0.09375 | 2.38125 |
| 7/64 | 0.109375 | 2.77812 |
| 1/8 | 0.125 | 3.175 |
| 9/64 | 0.140625 | 3.57187 |
| 5/32 | 0.15625 | 3.96875 |
| 11/64 | 0.171875 | 4.36562 |
| 3/16 | 0.1875 | 4.7625 |
| 13/64 | 0.203125 | 5.15937 |
| 7/32 | 0.21875 | 5.55625 |
| 15/64 | 0.234375 | 5.95312 |
| 1/4 | 0.25 | 6.35 |
| 17/64 | 0.265625 | 6.74687 |
| 9/32 | 0.28125 | 7.14375 |
| 19/64 | 0.296875 | 7.54062 |
| 5/16 | 0.3125 | 7.9375 |
| 21/64 | 0.328125 | 8.33437 |
| 11/32 | 0.34375 | 8.73125 |
| 23/64 | 0.359375 | 9.12812 |
| 3/8 | 0.375 | 9.525 |
| 25/64 | 0.390625 | 9.92187 |
| 13/32 | 0.40625 | 10.31875 |
| 27/64 | 0.421875 | 10.71562 |
| 7/16 | 0.4375 | 11.1125 |
| 29/64 | 0.453125 | 11.50937 |
| 15/32 | 0.46875 | 11.90625 |
| 31/64 | 0.484375 | 12.30312 |
| 1/2 | 0.5 | 12.7 |
| 33/64 | 0.515625 | 13.09687 |
| 17/32 | 0.53125 | 13.49375 |
| 35/64 | 0.546875 | 13.89062 |
| 9/16 | 0.5625 | 14.2875 |
| 37/64 | 0.578125 | 14.68437 |
| 19/32 | 0.59375 | 15.08125 |
| 39/64 | 0.609375 | 15.47812 |
| 5/8 | 0.625 | 15.875 |
| 41/64 | 0.640625 | 16.27187 |
| 21/32 | 0.65625 | 16.66875 |
| 43/64 | 0.671875 | 17.06562 |
| 11/16 | 0.6875 | 17.4625 |
| 45/64 | 0.703125 | 17.85937 |
| 23/32 | 0.71875 | 18.25625 |
| 47/64 | 0.734375 | 18.65312 |
| 3/4 | 0.75 | 19.05 |
| 49/64 | 0.765625 | 19.44687 |
| 25/32 | 0.78125 | 19.84375 |
| 51/64 | 0.796875 | 20.24062 |
| 13/16 | 0.8125 | 20.6375 |
| 53/64 | 0.828125 | 21.03437 |
| 27/32 | 0.84375 | 21.43125 |
| 55/64 | 0.859375 | 21.82812 |
| 7/8 | 0.875 | 22.225 |
| 57/64 | 0.890625 | 22.62187 |
| 29/32 | 0.90625 | 23.01875 |
| 59/64 | 0.921875 | 23.41562 |
| 15/16 | 0.9375 | 23.8125 |
| 61/64 | 0.953125 | 24.20937 |
| 31/32 | 0.96875 | 24.60625 |
| 63/64 | 0.984375 | 25.00312 |
| 1 | 1.0 | 25.4 |
Эквиваленты - десятичные и метрические
Стрелки и символы
В данном руководстве по обслуживанию используются различные символы для описания различных операций обслуживания.
Схема №73
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Передняя часть транспортного средства |
| 2 | Подробнее |
| 2 | Подробнее |
| 3 | Смешение окружающего воздуха с другим газом или индикация изменения температуры |
| 4 | Движение или направление |
| 5 | Угол обзора |
| 6 | Размер (1:2) |
| 7 | Поток окружающего/чистого воздуха или поток холодного воздуха |
| 8 | Точка смазки - масло или жидкость |
| 9 | Связанные с задачей |
| 10 | Секционирование (1:3) |
| 11 | Газ, отличный от окружающего воздуха или потока горячего воздуха |
| 12 | Точка смазки - смазка или желе |
| 13 | Многонаправленная стрелка |
Обучение
General Motors предоставляет возможность обучения в автомобильных классах через учебные центры и колледжи GM.
Дилеры
Расписание курсов для учебных центров GMCL, удаленных мест и колледжей определяется потребностями в обучении дилеров, запрошенными в TAMS (Система мониторинга деятельности техников). Дилеры регистрируют свои потребности в обучении в электронном виде через DCS. Затем обучение планируется, когда будут получены достаточные потребности для поддержания минимальной посещаемости класса. Дилеры, которые указали Потребности, получат приглашения через DCS (Система связи с дилерами) для участия в запрошенном обучении. Дилеры, имеющие вопросы, касающиеся процесса обучения GMCL, могут напрямую связаться с координаторами обучения GMCL по бесплатным телефонам 1-800-263-9555 (английский) или 1-800-263-9770 (французский).
Флоты
Обучение флота GMCL осуществляется через отдельную учебную организацию в Канаде. Флоты могут запросить обучение, отправив по факсу документ, содержащийся в брошюре GMCL (Обучение флота - ваше конкурентное преимущество), распространяемой среди флотов (факс # 905-831-1598). Дополнительную информацию об обучении персонала автопарка можно получить по бесплатному телефону 1-888-456-6660.
Все дилеры США регистрируются через Центр регистрации GM (EEC). Каждый Дилер GM имеет назначенного консультанта, который звонит Менеджеру по обслуживанию каждый месяц. Во время этого консультационного звонка ЕЭС обрабатывает заявки на регистрацию, запрошенные менеджером по обслуживанию дилеров. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о необходимом обучении, названиях курсов и номерах курсов для тех занятий, которые они хотят посетить.
Флоты должны позвонить в свой учебный центр GM.
Технический специалист дилера, не принадлежащего GM
Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.
Наличие курсов в учебном центре GM и расписание можно узнать по телефону 1-800-825-5886.
Клиники предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с вашим напрямую.
Заочные курсы доступны по аккумуляторам, свечам зажигания и фильтрам. Эти курсы можно пройти через любого представителя ACDelco или дистрибьютора ACDelco Warehouse.
N Грузовой автомобиль
| Завод | Линия построения | 1-я смена | 2-я смена | 3-я смена |
|---|---|---|---|---|
| Толедо, Огайо | ML1 | J | W | X |
| ML2 | A | C | Не используется | |
| ML3 | B | H | Не используется | |
| ML4 | S | L | V | |
| ML5 | K | E | Z | |
| Romulus, MI | 1 | A | B | |
| Рамос Ариспе, Мексика | 1 | A |
График сборки установки и смены
S/T пикап
| Завод | Линия построения | 1-я смена | 2-я смена | 3-я смена |
|---|---|---|---|---|
| Толедо, Огайо | ML1 | J | W | X |
| ML2 | A | C | Не используется | |
| ML3 | B | H | Не используется | |
| ML4 | S | L | V | |
| ML5 | K | E | Z | |
| Romulus, MI | 1 | A | B | |
| Рамос Ариспе, Мексика | 1 | A |
График сборки установки и смены
Схема №74
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Календарный год |
| 2 | Джулиан Дата года |
| 3 | Сдвиг и номер строки |
| 4 | Завод |
| 5 | Модель |
| 6 | Расположение на коробке передач |
Схема №75
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Дополнительное местоположение VIN |
| 2 | Дополнительное местоположение VIN |
| 3 | Дополнительное местоположение VIN |
| 4 | Дополнительное местоположение VIN |
| 5 | Дополнительное местоположение VIN |
Схема №76
Все автоматические коробки передач имеют металлическую идентификационную (ID) паспортную табличку (1), прикрепленную к внешней стороне корпуса.
Схема №77
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Трансмиссия |
| 1 | Трансмиссия |
| 2 | Календарный год |
| 2 | Календарный год |
| 3 | Юлианская дата или день года |
| 3 | Юлианская дата или день года |
| 4 | Сдвиг и номер строки |
| 5 | Модельный год |
| 5 | Модельный год |
| 6 | Модель |
| 6 | Модель |
| 7 | Номер детали |
| 8 | Серийный номер в базовом коде 34 |
| 9 | Завод |
| 10 | Код вещания |
| 11 | Контрольный номер |
| 12 | Серийный номер |
4T45-E коробка передач Hydra-Matic имеет металлическую идентификационную табличку (1), прикрепленную к внешней стороне корпуса.
Информация на паспортной табличке помогает технику в обслуживании коробки передач и заказе запасных частей из Каталога деталей GM.
Дополнительная идентификационная информация о трансмиссии приведена на этикетке «Идентификация сервисных деталей». Эта метка показывает Обычные производственные опции (RPO), а также стандартные и обязательные опции. Этот знак прикрепляется к внутренней стороне каждого транспортного средства на сборочном предприятии.
Схема №78
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Местоположение тега SRTA |
| 2 | Расположение идентификатора передачи |
| 3 | Идентификационный номер 4T65-E Hydra-Matic |
| 4 | Трансмиссия |
| 5 | Джулиан Датэ |
| 6 | Переключение Built A = Первая смена; B = Вторая смена; C = Третья смена |
| 7 | Уровень обновления |
| 8 | Модель |
| 9 | Серийный номер в базовом коде 31 |
| 10 | W = Завод Уоррена |
| 11 | Компания Hydra-Matic 4T65-E |
| 12 | Модель |
| 13 | Модельный год 6 = 2006 |
| 14 | Линия построена 1 = Линия 1; 2 = Линия 2; 3 = Линия 3; 4 = Линия 4 |
| 15 | Серийный номер |
| 16 | Джулиан Датэ |
| 17 | Календарный год 6 = 2006 |
| 18 | Модель |
| 19 | Модельный год 6 = 2006 |
| 20 | Бирка Hydra-Matic 4T65-E SRTA |
| 21 | Контрольный номер |
| 22 | Трансмиссия |
Схема №79
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Календарный год 6 = 2006 |
| 2 | Джулиан Дата года |
| 3 | Сдвиг и номер строки |
| 4 | Календарный год |
| 5 | Модель |
| 6 | Серийный номер в базовом коде 31 |
| 7 | Завод |
| 8 | Дата вещания |
| 9 | Трансмиссия |
| 10 | Расположение идентификационной метки трансмиссия |
| 11 | Расположение частичного VIN трансмиссия |
Схема №80
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Производство или обслуживание Новое |
| 2 | Семейство коробок передач - G для 5L40 и Z для 5L50 |
| 2 | Семейство коробок передач - G для 5L40 и Z для 5L50 |
| 3 | Модельный год 6 = 2006 |
| 3 | Модельный год 6 = 2006 |
| 4 | Альфа-код |
| 4 | Альфа-код |
| 5 | Номер детали |
| 5 | Номер детали |
| 6 | Серийный номер |
| 6 | Серийный номер |
| 7 | Пустой |
| 8 | Код калибровки |
| 9 | Расположение идентификационного тега |
| 10 | Переработанный |
| 11 | Дата восстановления - неделя |
| 12 | Дата восстановления - год |
| 13 | R = восстановленный |
Схема №81
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Модельный год |
| 2 | Код модели |
| 3 | Семейство коробок передач |
| 4 | Номер узла коробки передач |
| 5 | Юлианская дата |
| 6 | Последовательный серийный номер |
| 7 | Исходный код |
| 8 | Код вещания |
| 9 | Штрих-код |
| 10 | Идентификатор коробки передач |
Схема №82
Схема №83
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Положение штифтового штампа |
| 2 | P = Единицы прошли концевые испытания |
| 3 | Месяц, день и год строительства установки |
| 4 | Серийный номер/номер блока на дату сборки |
Схема №84
К передней половине раздаточной коробки прикреплена идентификационная бирка. Тег предоставляет следующую информацию
- Номер модели (1)
- Производитель (2)
- Номер детали (3)
- Серийный номер (4)
Информация на этой бирке необходима для обслуживания раздаточной коробки. Если бирка удаляется или смещается во время выполнения работ по техническому обслуживанию, храните идентификационную бирку с устройством.
Схема №85
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Расположение штрихового кода |
| 2 | Код вещания |
| 2 | Код вещания |
| 3 | Номер детали Isuzu Transfer |
| 4 | Номер позиции для переноса главной книги |
| 5 | Штрих-код |
| 6 | Серийный номер продукта |
| 7 | Код поставщика |
| 8 | Код продукта |
Схема №86
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Идентификационный номер автомобиля |
| 2 | Колесная база |
| 3 | Расположение номера детали |
| 4 | Обозначение модели |
| 5 | Номер заказа |
| 6 | Внешний цвет |
| 7 | Технология покраски |
Идентификационная этикетка сервисных деталей расположена на двери отсека хранения приборной панели, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать оригинальные детали автомобиля и оригинальные опции автомобиля.
Метрические крепежные детали
Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежи одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.
Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.
GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.
Схема №87
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Английский болт, класс 2 (класс прочности) |
| 2 | Английский болт, класс 5 (класс прочности) |
| 3 | Английский болт, класс 7 (класс прочности) |
| 4 | Английский болт, класс 8 (класс прочности) |
| 5 | Метрическая гайка, класс прочности 9 |
| 6 | Метрические болты, класс прочности увеличивается с увеличением числа |
Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.
Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:
- Более низкая прочность
- Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
- Неправильный шаг резьбы
Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений
- M6.0 X 1
- M8 X 1,25
- M10 X 1,5
- M12 X 1,75
- M14 X 2.00
- M16 X 2.00
Застежки с клеевым покрытием
Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.
Схема №88
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип центрального замка |
| 2 | Превалирующий крутящий момент гайки, тип верхнего замка |
| 3 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон патч тип |
| 4 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон шайба вставить тип |
| 5 | Преобладающий крутящий момент гайка, нейлон тип вставки |
| 6 | Преобладающий крутящий момент болт, тип сухого клеевого покрытия |
| 7 | Преобладающий крутящий момент болт, профиль резьбы деформированного типа |
| 8 | Преобладающий крутящий момент болт, тип полосы нейлона |
| 9 | Превалирующий динамометрический болт, некруглый тип участка резьбы |
Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если
- Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
- На крепеже нет ржавчины
- Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 6 мм | 0,4 Н.м | 4 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,8 Н.м | 7 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,4 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 2,1 Н.м | 19 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 4,2 Н.м | 37 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 7 Н.м | 62 фунта в дюймах |
| 24 мм | 10,5 Н.м | 93 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 6 мм | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 8 мм | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 10 мм | 1,1 Н.м | 10 фунтов в дюймах |
| 12 мм | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| 14 мм | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 16 мм | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 20 мм | 5,5 Н.м | 49 фунтов в дюймах |
| 24 мм | 8,5 Н.м | 75 фунтов в дюймах |
Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Все металлические преобладающие моментные крепежные детали | ||
| 1/4 дюйма | 0,5 Н.м | 4,5 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,8 Н.м | 7,5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1,3 Н.м | 11,5 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 2,3 Н.м | 20 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 3,2 Н.м | 28 фунтов в дюймах |
| 5/8 дюйма | 4 Н.м | 36 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 7 Н.м | 54 фунта в дюймах |
| Нейлоновый интерфейс Преобладающий крутящий момент Крепежные элементы | ||
| 1/4 дюйма | 0,3 Н.м | 3 фунта в дюймах |
| 5/16 дюйма | 0,6 Н.м | 5 фунтов в дюймах |
| 3/8 дюйма | 1 Н.м | 9 фунтов в дюймах |
| 7/16 дюйма | 1,3 Н.м | 12 фунтов в дюймах |
| 1/2 дюйма | 1,8 Н.м | 16 фунтов в дюймах |
| 9/16 дюйма | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| 5/8 дюйма | 3,4 Н.м | 30 фунтов в дюймах |
| 3/4 дюйма | 5 Н.м | 45 фунтов в дюймах |
Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке
Необходимые инструменты
Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.
Процедура ремонта
| Внимание | Носите защитные очки во избежание повреждения глаз. |
|---|
- Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
- Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
- Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
- Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
- Смазать вкладыш легким моторным маслом (кроме случаев установки в алюминий) и установить вкладыш.
- Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки
Ниже перечислены зарегистрированные товарные знаки (®) или незарегистрированные товарные знаки (™), которые могут содержаться в данном руководстве по обслуживанию.
| A |
|---|
| AC® |
| ACCUTURNR ® |
| ACDelco® |
| Management™ активного топлива |
| Acuzinc® |
| Airbank® |
| Аллизон ® |
| AMMCO® |
| AUTOFUSE® |
| AUTOTRAC® |
| B |
| Bendix® |
| BON-AMI® |
| Bosch® |
| Bose® |
| C |
| Катапиллар ® |
| CAT® |
| C-Quam® |
| D |
| Делько ® |
| Delco Bose® |
| Делко Электроникс ® |
| Delco Freedom® |
| Делко LOC II® |
| Делко Морайне ® |
| Делко Реми ® |
| Delco Sound® |
| Delco Supreme ® |
| Delco Tech® |
| DELCORE® |
| Delphi® |
| DEX-COOL® |
| DEXOIL ® |
| DEXRON® |
| DEXSTEER™ |
| DNRR ® |
| Dolby® |
| ДРР |
| Дюрацелл ® |
| Duraguard® |
| Дюрастоп ® |
| Duramax™ |
| E |
| Eaton Corporation® |
| EMD® |
| ETR® |
| F |
| FLO-LITE® |
| G |
| Общие сведения о двигателях ® |
| GM® |
| GM Goodwrench обслуживание® |
| ГМ Оптиклеен ® |
| GM Parts™ |
| GM Pass® |
| GM Ultralite® |
| GMAC® |
| Goodwrench® |
| GTP® |
| H |
| Homelink™ |
| HYDRA-MATIC® |
| I |
| Освещение ® |
| INSTA-TRAC® |
| Intune® |
| L |
| LOCTITE™ |
| M |
| MAGNASTEER® |
| Максифузе® |
| Метрипакк ® |
| Микропакет ® |
| Минифузе® |
| Мистер Гудвренч ® |
| N |
| Northstar® |
| O |
| OnStar® |
| Оптиклеен ® |
| P |
| PASS-ключ® |
| PASS-KEYII ® |
| PASSLOCK™ |
| ПК3® |
| Posidrivee ® |
| Про- ® |
| Q |
| Quad 4® |
| R |
| RAINSENSE™ |
| Rapid Fire® |
| S |
| ScotchBrite™ |
| Scotchguard™ |
| Сигналы ® |
| Sikkens™ |
| Soft-Ray® |
| Solar-Ray® |
| Стабилитрак ® |
| Sunrayce® |
| Superlube® |
| Syclone® |
| T |
| Технология 2 ® |
| Техлиней ® |
| Тефлон ® |
| Tefzel® |
| Кража-I® |
| Тефтлок ® |
| Тилтмастер ® |
| TORX® |
| Трансжелий ® |
| Трансгуиде® |
| Сумеречный Sentinel® |
| U |
| Ультралитий ® |
| V |
| Velcro® |
| W |
| Weatherpack™ |
Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки