Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Silverado 1500 HD

Порядок демонтажа

1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Снимите главный цилиндр. Обратитесь к разделу " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".
3. Слейте воду из резервуара главного цилиндра.
4. Закрепите главный цилиндр в тисках. Не зажимайте корпус главного цилиндра, закрепляйте только на фланце.
5. Снимите датчик уровня тормозной жидкости, осторожно нажав на удерживающие язычки и протолкнув датчик через бачок. Осторожно снимите фиксирующие штифты резервуара.
6. Снимите резервуар с главного цилиндра, потянув резервуар прямо вверх и в сторону от цилиндра.
7. Снимите пломбы с главного цилиндра.

Процедура установки

1. Осмотрите резервуар на наличие трещин или деформации. В случае обнаружения замените резервуар.
2. Очистите резервуар денатурированным спиртом или его эквивалентом.
3. Просушите резервуар не смазанным, отфильтрованным воздухом.
4. Смажьте новые уплотнения и наружную поверхность бочек резервуара с корпусом смазкой Delco Supreme 11® (GM P/N 12377967) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
5. Установите смазанные уплотнения, убедитесь, что они полностью посажены.
6. Установите резервуар на главный цилиндр, нажимая на резервуар прямо на главном цилиндре до совмещения отверстий под штифты.
7. Осторожно установите фиксирующие штифты резервуара, чтобы закрепить резервуар.
8. Поместите датчик уровня тормозной жидкости в резервуар, нажмите на место, чтобы закрепить фиксирующие язычки датчика.
9. Снимите главный цилиндр с тисков.
10. Установите главный цилиндр. См. " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".
11. Отпустите стояночный тормоз.
12. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
3. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
4. Заглушите открытые концы тормозной трубы.
5. Отверните установочные гайки главного цилиндра.
6. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
7. Снимите резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").

1. Установите резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").
2. Стравите давление в главном цилиндре (см. раздел " Стравливание давления в главном цилиндре ").
3. Установите главный цилиндр на автомобиль.
4. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытых концов фитинга тормозной трубы.
6. Подсоедините тормозные трубы. Затянуть: Затянуть фитинги до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
9. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.

1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня тормозной жидкости.
3. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
4. Заглушите открытые концы тормозной трубы.
5. Отверните установочные гайки главного цилиндра.
6. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
7. Снимите резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").

1. Установите резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").
2. Стравите давление в главном цилиндре (см. раздел " Стравливание давления в главном цилиндре ").
3. Установите главный цилиндр на автомобиль.
4. Установите гайки крепления главного цилиндра. Затянуть: Затянуть гайки до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытых концов фитинга тормозной трубы.
6. Подсоедините тормозные трубы. Затянуть: Затянуть фитинги трубопровода до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня тормозной жидкости.
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
9. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.

1. Отсоедините электрический соединитель от датчика уровня жидкости.
2. С помощью игольчатых носовых плоскогубцев сжать фиксирующие язычки на противоположной стороне главного цилиндра.
3. Снимите датчик уровня жидкости.

1. Устанавливайте датчик уровня жидкости до тех пор, пока фиксирующие язычки не защелкнутся на месте.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня жидкости.

1. Снимите фиксирующий зажим (4) штанги толкателя.
2. Снимите выключатель стоп-сигнала (2) и штангу толкателя (3) со шпильки педали тормоза (1).
3. Отверните гайку с болта педали тормоза.
4. Выверните болт педали тормоза.
5. Снимите педаль тормоза.

1. Установите педаль тормоза.
2. Установите болт педали тормоза.
3. Установите гайку на болт педали тормоза. Затяните: Придерживайте гайку ключом и затяните болт педали тормоза до 47 Н.м (35 фунтов футов).
4. Установите штангу толкателя (3) и выключатель стоп-сигнала (2) на штырь педали тормоза (1).
5. Установите фиксирующий зажим 4 штанги толкателя.

Как заменить комбинированный клапан

1. Снимите электрический соединитель комбинированного клапана.
2. Снимите переднюю и заднюю тормозные трубы.
3. Снимите комбинированный клапан с автомобиля.

1. Установите комбинированный клапан на автомобиль.
2. Установите переднюю и заднюю тормозные трубы на комбинированный клапан. Затянуть: Затянуть гайки тормозной трубы до 25 Н.м.
3. Подсоедините электрический соединитель комбинированного клапана.
4. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

Тормозная трубка Замены

1. Отсоедините фитинги тормозной трубы.
2. Снимите с автомобиля крепления тормозной трубы.
3. Снимите тормозную трубу с автомобиля.

1. Согните тормозную трубу для достижения правильной посадки.
2. Установите тормозную трубу на автомобиль. Поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) для всех движущихся или вибрирующих компонентов.
3. Установите на автомобиль крепления тормозной трубы.
4. Подсоедините фитинги тормозной трубы. Затянуть: Затянуть фитинги тормозной трубы к клапану модулятора тормозного давления (BPMV) или шлангам подвески колес до 25 Н.м (18 фунтов футов). Затяните фитинги тормозной трубы на главном цилиндре до 25 Н· м (18 фунтов на фут).
5. Стравить давление из гидравлической тормозной системы согласно " Процедуре автоматического стравливания ABS " в антиблокировочной тормозной системе.

Как заменить тормозной шланг

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
4. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы.
5. Снимите фиксирующий зажим тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
6. Снимите болт тормозного шланга и кронштейн с верхнего рычага управления.
7. Снимите болт тормозного шланга и кронштейн с поворотного кулака.
8. Снимите тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта.
9. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
10. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к корпусу тормозного суппорта или концу тормозного шланга.

1. Соберите 2 новые медные прокладки тормозного шланга, и болт тормозного шланга к тормозному шлангу.
2. Установите тормозной шланг на болт суппорта и 2 новые шайбы на тормозной суппорт. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
3. При весе автомобиля на подвеске установите тормозной шланг в кронштейн.
4. Установите болт тормозного шланга и кронштейн на поворотный кулак. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
5. Установите болт тормозного шланга и кронштейн на верхний рычаг управления. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
6. Установите фиксирующий зажим тормозного шланга.
7. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
8. Подсоедините гайку фитинга тормозной трубы к тормозному шлангу: Используйте резервный ключ на фитинге шланга. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
10. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
11. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески или колеса. Проверьте шланг в условиях крайнего правого и левого поворота. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
12. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Снять шину и колесо в сборе, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
4. С помощью резервного ключа на конце фитинга для шланга (1) отсоедините фитинг для тормозной трубы (2) от тормозного шланга (1), затем заглушите или заглушите конец фитинга для тормозной трубы.
5. Снимите фиксирующий зажим (3) тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
6. Снимите тормозной шланг (1) с монтажного кронштейна.
7. Снимите тормозной шланг до болта суппорта с тормозного суппорта.
8. Снимите тормозной шланг с тормозного суппорта.
9. Снимите и утилизируйте 2 медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипать к корпусу тормозного суппорта или концу тормозного шланга.

1. Соберите 2 новые медные прокладки тормозного шланга и болт тормозного шланга к тормозному шлангу.
2. Установите тормозной шланг на болт суппорта и 2 новые шайбы на тормозной суппорт. Затянуть: Затянуть болт до 40 Н.м (30 фунтов фут).
3. Установите тормозной шланг 1 в кронштейн тормозного шланга.
4. Установите фиксирующий зажим (3) тормозного шланга.
5. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
6. Подсоедините гайку фитинга тормозной трубы (2) к тормозному шлангу (1): Используйте резервный ключ на фитинге шланга (1). Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть конец фитинга тормозной трубы (2) до 25 Н.м (18 фунтов футов).
7. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
8. Установить шину и колесо в сборе согласно разделу " Снятие и установка шин и колес " документа " Шины и колеса ".
9. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески или колеса. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всей грязи и посторонних материалов.
3. С помощью резервного ключа на фитинге шланга отсоедините фитинг тормозной трубы от тормозного шланга, затем заглушите или заглушите конец фитинга тормозной трубы.
4. Снимите фиксирующий зажим тормозного шланга с кронштейна крепления шланга.
5. Снимите шланг с кронштейна.
6. Отсоедините задние тормозные трубы от соединительной колодки на задней оси и заглушите или заглушите концы фитингов тормозных труб.
7. Снимите с оси болт крепления соединительной колодки.
8. Снимите тормозной шланг с автомобиля.

1. Установить шланг заднего тормоза
2. Установите стопорный болт соединительной колодки на ось. Затянуть: Затянуть болт до 22 Н.м (16 фунтов футов).
3. Отсоедините или отсоедините трубы заднего тормоза и подсоедините трубы к соединительной колодке на оси. Затянуть: Затянуть фитинг до 25 Н.м (18 фунтов футов).
4. Установите тормозной шланг в кронштейн.
5. Установите удерживающий зажим для шланга.
6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
7. Подсоедините гайку фитинга тормозной трубы к тормозному шлангу: Используйте резервный ключ на фитинге шланга. Не сгибайте кронштейн или трубу. Затянуть: Затянуть фитинг до 25 Н.м (18 фунтов футов).
8. Убедитесь, что шланг не соприкасается с какой-либо частью подвески. Если шланг вступает в контакт, снимите шланг и исправьте состояние.
9. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
10. Опустите автомобиль.

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре - после того, как весь воздух будет удален из переднего отверстия главного цилиндра - ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
12. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
13. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
14. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
15. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
16. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из правого гидравлического контура переднего колеса - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
18. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
19. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
20. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
21. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
22. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
23. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

Необходимые инструменты

1. J 29532 Мембранный тип для стравливания тормозного давления, или аналогичный. См. раздел " Специальные инструменты ".
2. J 35589-A Адаптер стравливателя тормозного давления. См. " Специальные инструменты ".

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре - после того, как весь воздух будет удален из переднего отверстия главного цилиндра - ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установите 35589-A J в резервуар главного тормозного цилиндра.
6. Проверьте уровень тормозной жидкости в J 29532 или эквивалентном. Добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если это необходимо для доведения уровня примерно до половины полной точки.
7. Подключите разъем J 29532 или аналогичный разъем к разъему J 35589-A.
8. Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 кПа (25-30 фунт/кв. дюйм).
9. Откройте клапан J 29532 или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, чтобы обеспечить поступление тормозной жидкости под давлением в тормозную систему.
10. Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
11. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
12. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
13. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
15. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура ЛЕВОГО заднего колеса.
16. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
17. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
18. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
19. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса надежно затянут - после того, как весь воздух будет удален из правого гидравлического контура переднего колеса - установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
20. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
21. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
22. Закройте клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный клапан, затем отсоедините J 29532 или эквивалентный клапан от 35589-A J.
23. Извлеките 35589-A J из резервуара главного тормозного цилиндра.
24. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
25. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
26. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в Bpmv. См. " Процедура автоматического стравливания ABS " в системе антиблокировочных тормозов.
27. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
28. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

1. Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости (указывает на наличие двух типов жидкости; вещество, отличное от рекомендованной тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему) Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Обесцвечивание жидкости (указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему) Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль
2. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
3. Замена тормозной жидкости - Замена тормозного цилиндра (Замена тормозного цилиндра) - Замена тормозного цилиндра (Замена тормозного цилиндра) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Замена тормозной системы (Замена тормозной системы) - Удаление всех компонентов (Замена).
4. Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или частиц в гидравлическую систему.
5. Наполнить резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения Delco Supreme 11® (GM P/N 12377967) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе; начните процедуру с заполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня с использованием соответствующей тормозной жидкости, как указано в разделе " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".

1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Снимите главный тормозной цилиндр. См. раздел " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".
3. Снимите вакуумный шланг с обратного клапана усилителя тормозов.
4. Снимите фиксирующий зажим (4) толкателя со шпильки (1) педали тормоза.
5. Снимите выключатель стоп-сигнала (2) и штангу толкателя (3) со шпильки педали тормоза (1).
6. Отверните 4 гайки крепления вакуумного усилителя.
7. Снимите вакуумный бустер.
8. Снимите прокладку с бустера и утилизируйте.

1. Установите прокладку на бустер.
2. Установите вакуумный бустер.
3. Установите 4 установочные гайки вакуумного усилителя. Затянуть: Затянуть гайки до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Установите штангу толкателя (3) и выключатель стоп-сигнала (2) на шпильку педали тормоза (1).
5. Установите фиксирующий зажим 4 толкателя на шпильку 1 педали тормоза.
6. Установите вакуумный шланг на обратный клапан усилителя тормозов.
7. Установите главный цилиндр. См. " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".
8. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.

1. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с вакуумного усилителя тормозов.
2. Снимите хомут шланга вакуумного усилителя тормозов у обратного клапана.
3. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов со шланга.
4. Снимите смотровой щиток коллектора (4.8L, 5.3L, 6.0L). См. " Замена впускного коллектора " в Механическом двигателе 4.8L, 5.3L, 6.0L.
5. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на двигателе (4.8L, 5.3L, 6.0L).
6. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на двигателе (4.3L).
7. Снимите с автомобиля шланг вакуумного усилителя тормозов.

1. Подсоедините к двигателю шланг вакуумного усилителя тормозов (4.8L, 5.3L, 6.0L).
2. Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов на двигателе (4.3L).
3. Установить смотровой щит коллектора (4.8L, 5.3L, 6.0L). См. " Замена впускного коллектора " в Механическом двигателе 4.8L, 5.3L, 6.0L.
4. Установите на шланг обратный клапан вакуумного усилителя тормозов.
5. Установите хомут шланга вакуумного усилителя тормозов на обратный клапан.
6. Установите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов на вакуумный усилитель тормозов.

Как заменить гидравлический усилитель тормозов

1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините впускной шланг, рулевой механизм и обратные шланги от усилителя в сборе.
3. Снимите главный цилиндр. Обратитесь к разделу " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".
4. Снимите выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ".
5. Снять 4 бустера для переборки гаек.
6. Снимите бустер в сборе.
7. Снимите прокладку.

1. Установите прокладку.
2. Установите бустерный агрегат.
3. Установить 4 бустера на гайки переборки. Затянуть: Затянуть гайки до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Установите выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ".
5. Установите главный цилиндр. См. " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".
6. Подсоедините обратный шланг, рулевой механизм и впускные шланги.
7. Прокачать систему гидроусилителя. См. раздел " Прокачка системы рулевого управления с усилителем " в разделе " Система рулевого управления с усилителем ".
8. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.

1. Примените стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Нажмите на педаль тормоза не менее 10 раз, чтобы сбросить давление в аккумуляторе.
3. Снимите главный цилиндр с гидроусилителя (см. раздел " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ").
4. Поместите J 26889 на конец аккумулятора.
5. Наверните гайку на шпильку.
6. Нажмите на аккумулятор С-образным зажимом. Если аккумулятор не движется с умеренным давлением, снимите С-образный зажим и нажмите на педаль тормоза десять раз, чтобы сбросить давление в аккумуляторе.
7. Поверните стопорное кольцо (2) до тех пор, пока каждый конец кольца не окажется под отверстием для доступа (1).
8. Нажмите и удерживайте стопорное кольцо (2) с помощью небольшого инструмента, вставленного в отверстие для доступа (1).
9. Снимите стопорное кольцо аккумулятора (1) с помощью небольшого крюкообразного инструмента.
10. Отпустите C-образный зажим.
11. Снимите гайку со шпильки.
12. Снимите J 26889.
13. Снимите аккумулятор (2) и уплотнительное кольцо (3).

1. Смажьте все уплотнения и металлические точки трения жидкостью гидроусилителя руля.
2. Установите аккумулятор (2) и уплотнительное кольцо (3).
3. Поместите J 26889 на конец аккумулятора.
4. Наверните гайку на шпильку.
5. Нажмите на аккумулятор С-образным зажимом.
6. Установите стопорное кольцо аккумулятора 1.
7. Отпустите C-образный зажим.
8. Снимите гайку со шпильки.
9. Снимите J 26889.
10. Установите главный цилиндр на гидроусилитель (см. раздел " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ").
11. Отпустите стояночный тормоз и разблокируйте колеса.

1. Снимите вакуумный шланг с насоса помощи при торможении.
2. Отсоедините электрический соединитель.
3. Отверните гайки вспомогательного насоса тормозов.
4. Снимите вспомогательный насос тормоза с усилителя, вытащив впускную трубку из втулки.

1. Установите вспомогательный насос тормозов на усилитель, вставив впускную трубку в втулку и совместив шпильки с отверстиями.
2. Установите гайки вспомогательного насоса тормозов. Затяните гайки на 18N.m.
3. Состыкуйте электрический соединитель.
4. Установите вакуумный шланг на вспомогательный насос тормозов.