Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система: Капитальный ремонт Chevrolet Silverado 1500 HD

Как выполнить капитальный ремонт главное цилиндра

ВниманиеСм. " Предупреждение о раздражающем действии тормозной жидкости " в предупреждениях и уведомлениях.

Процедура разборок

  1. Снимите главный тормозной цилиндр с транспортного средства. См. " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".
  2. Закрепите монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стендовом тиске так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.
  3. Очистите наружную поверхность резервуара главного цилиндра на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
  4. Снимите колпачок резервуара и диафрагму с резервуара.
  5. Осмотрите крышку резервуара и мембрану на наличие следующих условий. При наличии любого из этих условий замените соответствующие компоненты. Порезы или трещины
  6. Снимите резервуар главного цилиндра с главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").
  7. Используя гладкий инструмент с круглым концом, нажмите на первичный поршень (2) и снимите фиксатор поршня.
  8. Извлеките основной поршень в сборе из отверстия цилиндра.
  9. Заглушите впускные отверстия цилиндра и заднее выпускное отверстие. Подайте не смазанный отфильтрованный воздух низкого давления в передний выпускной канал, чтобы снять вторичный поршень (1) с первичным (6) и вторичным (5) уплотнениями и возвратную пружину.
  10. Выбросьте узел первичного поршня, фиксатор поршня и уплотнения и фиксатор уплотнения из вторичного поршня.

Процедура сборки

ВажноНе используйте абразивные материалы для очистки отверстия главного тормозного цилиндра.
  1. Очистите внутреннюю и внешнюю часть главного цилиндра, вторичный поршень (1) и возвратную пружину в денатурированном спирте или эквивалентном ему.
  2. Осмотрите отверстие главного цилиндра, впускные и выпускные отверстия, вторичный поршень (1) и возвратную пружину на наличие трещин, задиров, точечной коррозии и/или коррозии. При наличии любого из этих условий замените главный цилиндр.
  3. Просушите главный цилиндр и отдельные компоненты не смазанным фильтрованным воздухом.
  4. Смазать отверстие главного цилиндра, вторичный поршень (1), возвратную пружину и все отдельные компоненты для капитального ремонта с помощью Delco Supreme 11® (GM P/N 12377967) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкости из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
  5. Установите смазанное новое основное уплотнение (6) и фиксатор, а также новое вспомогательное уплотнение (5) на вспомогательный поршень.
  6. Установите смазанную возвратную пружину и вторичный поршневой узел (1) в отверстие цилиндра.
  7. Установите смазанный новый первичный поршень в сборе (2) в отверстие цилиндра.
  8. Используя гладкий инструмент с круглым концом, нажмите на первичный поршень (2) и установите новый фиксатор поршня.
  9. Установите резервуар главного цилиндра на главный цилиндр (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").
  10. Установить колпачок резервуара и диафрагму на резервуар.
  11. Установите главный цилиндр на автомобиль. См. " Замена главного цилиндра (вакуумный наддув) " или " Замена главного цилиндра (гидравлический наддув) ".