Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Приборная панель не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Справочная информация по схемам: " Схема приборной панели " Вид с торца разъема Справочная информация: Вид с торца приборной панели, датчиков и консольного разъема | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Обратите внимание на панель приборов (IPC). Выполняет ли IPC тест дисплеев? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отключите IPC. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 МПК и исправным заземлением. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения зажигания 1 IPC и цепью заземления IPC. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута IPC. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления IPC. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Устраните обрыв, короткое замыкание на массу или высокое сопротивление в цепи напряжения зажигания 1. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Приборная панель не работает
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид конца разъема Ссылки: " Вид конца приборной панели, датчиков и консольного разъема ", " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в системах управления двигателем-4.3L или " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в системах управления двигателем-4.8L, 5.3L и 6.0L | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства выполните тест дисплеев. Двигательный манометр перемещается из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | ||
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Датчик давления масла двигателя неточный или неработоспособный
Датчики панелей приборов (IPC) не работают
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид со стороны разъема Ссылки: " Вид со стороны разъема приборной панели, датчиков и консоли ", " Вид со стороны разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,3 л " или " Вид со стороны разъема модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом) " в разделе " Элементы управления двигателем - 4,8 л, 5,3 л и 6,0 л ". | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите средство сканирования. С помощью сканера выполните тест дисплеев. Перемещается ли датчик из 0 в максимальное значение и обратно в 0 при выполнении теста дисплеев? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Установите сканирующее устройство. ВАЖНО: Если подозрительным датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена в режим привода или первой передачи. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. Запустите двигатель. Соблюдайте соответствующий параметр в списке данных модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. " Список данных сканирующего устройства ". Соответствует ли параметр дисплею датчика? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Проверка системы диагностики - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить все индуцированные расшифровка кода ошибки. Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
| Важно |
|---|
| Если подозреваемым датчиком является спидометр, ведущие колеса транспортного средства должны быть подняты, а трансмиссия должна быть переведена в режим привода или первой передачи. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. |
Датчики панели приборов (IPC) не работают
Индикатор изменений моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид конца разъема Ссылки: " Вид конца приборной панели, датчиков и консольного разъема ", " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в системах управления двигателем-4.3L или " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в системах управления двигателем-4.8L, 5.3L и 6.0L | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Запустите двигатель. Загорается ли индикатор смены масла двигателя на панели приборов (IPC)? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Установите сканирующее устройство. Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за параметром Оставшийся срок службы моторного масла в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Данные двигателя 2. Отображается ли значение параметра Срок службы моторного масла 0%? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Перезагрузите ресурс масла двигателя. Обратитесь к разделу " Gm масло Life система - Resetting " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ". Индикатор изменения масла двигателя выключается? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор изменения моторного масла всегда включен
Индикатор масла двигателя не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид конца разъема Ссылки: " Вид конца приборной панели, датчиков и консольного разъема ", " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в системах управления двигателем-4.3L или " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в системах управления двигателем-4.8L, 5.3L и 6.0L | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Срок службы моторного масла в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 2. Отображается ли параметр Срок службы моторного масла 0%? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор масла двигателя не работает
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид конца разъема Ссылки: " Вид конца приборной панели, датчиков и консольного разъема ", " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в системах управления двигателем-4.3L или " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в системах управления двигателем-4.8L, 5.3L и 6.0L | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Переключатель уровня моторного масла в списке данных модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) двигатель Data 2. Отображается ли параметр Переключатель уровня моторного масла Ok? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Продолжает ли гореть индикатор низкого уровня моторного масла после проверки дисплеев? | Переход к шагу 11 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините сигнализатор уровня масла в двигателе. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью реле уровня моторного масла и хорошим заземлением. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Переключатель уровня моторного масла. Отображается ли параметр двигатель масло Level выключатель Ok? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Проверьте сигнальную цепь реле уровня масла двигателя на короткое замыкание до напряжения батареи, на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Проверьте цепь заземления реле уровня масла двигателя на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте переключателя уровня масла в двигателе. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Замените переключатель уровня масла в двигателе. См.: ДАТЧИК УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ и / или ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ в двигателе механическая часть-4.3L " Датчик уровня масла в двигателе и / или замена переключателя " в двигателе механическая часть-4.8L, 5.3L и 6.0L Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Индикатор низкого уровня моторного масла всегда включен
Индикатор низкого уровня топлива не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема приборной панели " Вид конца разъема Ссылки: " Вид конца приборной панели, датчиков и консольного разъема ", " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) " в системах управления двигателем-4.3L или " Вид конца разъема модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом) " в системах управления двигателем-4.8L, 5.3L и 6.0L | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканера выполните тест дисплеев в специальных функциях панели приборов (IPC). Загорается индикатор низкого уровня топлива? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого уровня топлива не работает
Звуковой сигнал всегда включен
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Звуковые предупреждения Схемы " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца приборной панели, датчиков и консольного соединителя " или " Виды конца соединителя компьютера / интегрирующих систем " в ОПИСАНИИ компьютера / интегрирующих систем: Звуковой сигнал звучит при открытой двери водителя. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Загораются ли какие-либо индикаторы, когда звучит курант? | Перейдите в раздел Симптомы - Приборная панель, датчики и консоль | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключите зажигание. Выключите выключатель фары. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | |
| 4 | Отсоединить модуль управления кузовом (БКМ). Звучит ли курант? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Оборудован ли автомобиль модулем утора (UL5)? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Выключите зажигание. Повторно подключите BCM. Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром Parklamp выключатель в списке данных BCM входы. Параметр Parklamp выключатель имеет значение неактивно (Неактивно)? | Перейти к шагу 7 | Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information | |
| 7 | Закройте дверь водителя. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром водитель дверь Ajar выключатель в списке BCM входы data. Отображается ли неактивный параметр водитель дверь Ajar? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу " Лампы освещения всегда включены " в разделе Системы освещения | |
| 8 | Выключите зажигание. Выньте ключ из замка зажигания. Отсоедините разъем С4 BCM. Подключите контрольную лампу между ключом в цепи сигнала зажигания и напряжением аккумулятора. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Проверьте ключ в сигнальной цепи выключателя зажигания на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля утора. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута радиоприемника. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя сигнализации ключа зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Замените модуль утора. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Замените радио. Обратитесь к разделу " Замена радио " в разделе " Развлечения ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 16 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Замените переключатель сигнализации ключа зажигания. Обратитесь к разделу " Замена переключателя зажигания " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 18 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Звуковой сигнал всегда включен
Утор в нерабочем состоянии
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Справочник по схемам: " Звуковые предупреждения Схемы " Вид конца соединителя Справочник: " Виды конца приборной панели, датчиков и консольного соединителя " или " Виды конца соединителя компьютера / интегрирующих систем " в ОПРЕДЕЛЕНИЕ компьютера / интегрирующих систем: Одна или несколько функций утора не работают. | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Выключите зажигание, ключ в зажигании. Откройте дверь водителя. Звучит ли курант? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Оборудован ли автомобиль модулем утора (UL5)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Включите радио ВКЛ. Отрегулируйте баланс радио и замирайте на левые передние динамики. Правильно ли работает динамик? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу " Динамики не работают - один или несколько " в разделе Развлечения | |
| 5 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром ключ in зажигание (Ключ в зажигании) в списке входных данных модуля управления корпусом (BCM). Отображается ли параметр ключ in зажигание (Ключ в зажигании) Да? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Выключите зажигание, ключ в зажигании. Отсоедините разъем С4 BCM. Подключите контрольную лампу между сигнальной цепью выключателя сигнализации ключа зажигания и напряжением аккумулятора. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Выключите зажигание. Отсоедините выключатель приоткрытой двери водителя. Поместите ключ в зажигание. Подключите 3-амперную перемычку с плавким предохранителем между сигнальной цепью переключателя приоткрытой двери водителя и цепью заземления переключателя приоткрытой двери водителя. Звучит ли курант? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Проверьте сигнальную цепь ключа зажигания на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте цепь заземления переключателя сигнализации ключа зажигания на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 14 | |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь приоткрывающего переключателя двери водителя на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Проверьте цепь заземления приоткрывающего переключателя двери водителя на обрыв или на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 16 | |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте разъема приоткрывающего переключателя двери водителя. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 | |
| 14 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута переключателя сигнализации ключа зажигания. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 | |
| 15 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля утора. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 | |
| 16 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 17 | Замените приоткрытый переключатель двери водителя. Обратитесь к разделу " Замена замка - передняя дверь " в разделе " Двери ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 18 | Замените переключатель сигнализации ключа зажигания. Обратитесь к разделу " Замена переключателя зажигания " в разделе " Рулевое колесо и колонка ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 19 | Замените модуль утора. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | ||
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 | |
Утор в нерабочем состоянии
Индикаторы и предупреждающие сообщения
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ".
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости)
Панель приборов (IPC) отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя на аналоговом датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь датчика температура охлаждающей жидкости. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием температуры охлаждающей жидкости двигателя. IPC освещает индикатор контрольных датчиков, когда существует состояние высокой температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- МУП обнаруживает неисправность в сигнальной цепи датчика ЭСТ.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Для получения дополнительной информации о системе охлаждения двигателя обратитесь к разделу " Описание и работа системы охлаждения " в разделе " Охлаждение двигателя ".
Манометр давления моторного масла (EOP)
Панель приборов (IPC) отображает давление моторного масла на аналоговом манометре давления моторного масла (EOP), как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь датчика EOP. Когда сопротивление датчика EOP высокое, давление моторного масла высокое. Когда сопротивление датчика EOP низкое, давление моторного масла низкое. IPC получает сообщение класса 2 от PCKM.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неисправность в цепи сигнала датчика EOP.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Датчик топлива
Панель приборов (IPC) отображает уровень топлива на аналоговом топливном манометре в соответствии с определением модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом быстро контролирует сигнальную цепь фильтра нейтрального уровня топлива. Когда сопротивление датчика уровня топлива высокое, топливный манометр показывает полный. Когда сопротивление датчика уровня топлива низкое, топливный манометр показывает пустой. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее на низкий уровень топлива.
- Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива. См. " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе " Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки ".
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
При рассмотрении описания топливной системы будет дополнительно разъяснено, как она функционирует. См. следующие процедуры
- " Описание топливной системы " в органах управления двигателем - 4.3л
- " Описание топливной системы " в разделах " Органы управления двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L.
Одометр
Панель приборов (IPC) отображает одометр сезона, одометр поездки A, и одометр отключения B. Кратковременно нажмите переключатель отключения/сброса на IPC, чтобы переключить дисплей одометра между одометром сезона, одометр аварийного отключения A и одометр аварийного отключения B. Нажмите переключатель аварийного отключения/сброса в течение более 2 секунд, в то время как отображается одометр отключения A или одометр отключения B, чтобы сбросить одометр отключения. IPC рассчитывает пробег на основе сообщения о скорости транспортного средства класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC обновляет значения как отключающего одометра A, так и отключающего одометра B независимо от отображаемого отключающего одометра. Если обнаружена внутренняя ошибка памяти IPC, на дисплее одометра появится сообщение об ошибке.
Отображение PRNDL
Панель приборов (IPC) отображает выбранное положение передачи, как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2, указывающее положение передачи. PRNDL отображает пробелы, когда возникают следующие условия
- МУП обнаруживает неисправность в схеме переключения диапазона передачи.
- Получена недопустимая позиция PRNDL.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Спидометр
Панель приборов (IPC) отображает скорость транспортного средства на основе информации от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). блок управления силовым агрегатом вычисляет скорость транспортного средства из схемы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). IPC принимает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее скорость транспортного средства. блок управления силовым агрегатом также вычисляет скорость транспортного средства на основе сообщения о скорости эталонного транспортного средства класса 2 от электронного модуля управления тормозами (EBCM). блок управления силовым агрегатом использует информацию о скорости транспортного средства из EBCM в качестве резервной. IPC отображает информацию о скорости транспортного средства из EBCM, когда блок управления силовым агрегатом обнаруживает неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.
Спидометр по умолчанию принимает значение 0 км/ч (0 миль/ч), если IPC обнаруживает потерю связи класса 2 как с блоком управления силовым агрегатом, так и с EBCM.
Вольтметр
Панель приборов (IPC) отображает напряжение системы, обнаруженное на входе зажигания 1 IPC. При включенном двигателе калибр должен быть в пределах 10-16 вольт.
Как заменить моторного масла/низкий уровень масло
Панель приборов (IPC) зажигает индикатор замены моторного масла или индикатор низкого уровня масла, как определено модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, запрашивающее зажигание индикатора замены моторного масла или индикатора низкого уровня масла. IPC использует тот же индикатор для отображения запроса на замену моторного масла или состояния низкого уровня масла. Индикатор замены моторного масла при загорании отображается в твердом состоянии, а индикатор низкого уровня масла - в режиме сброса.
Как проверить датчики
Панель приборов (IPC) освещает индикатор контрольных датчиков, определяемый модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). МУП контролирует датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчик давления масла двигателя (EOP). Когда РСМ обнаруживает, что металл двигателя горячий, или температура охлаждающей жидкости двигателя выше нормы, или давление моторного масла ниже нормы, РСМ посылает в IPC сообщение класса 2, запрашивающее освещение. При высокой температуре охлаждающей жидкости IPC освещает индикатор сплошного контроля и активирует звуковое предупреждение. Когда металл двигателя горячий, IPC мигает индикатором контрольных датчиков и активирует звуковое предупреждение. IPC освещает только сплошной индикатор контрольных датчиков с состоянием низкого давления масла в двигателе.
Низкое топливо
Панель приборов (IPC) освещает индикатор низкого уровня топлива, когда IPC обнаруживает, что уровень топлива меньше заданного значения. IPC получает сообщение класса 2 от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) с указанием процента уровня топлива.
Предупреждение о торможении
IPC отправляет сообщение класса 2 на радио или модуль утора (UL5), чтобы активировать звуковое предупреждение.
- Скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3,1 миль/ч), и включается стояночный тормоз. IPC активирует быстрый сигнал скорости до тех пор, пока стояночный тормоз не будет отключен.
- Неисправность существует в гидравлической тормозной системе.
- Неисправность сигнальной цепи выключателя подкачки задних тормозов (UJ1). IPC активирует быстрый звуковой сигнал при непрерывной продолжительности.
Предупреждение о включении зажигания
БМВ посылает сообщение класса 2 в радиостанцию или модуль утора (UL5) для активации звукового предупреждения о ключе в замке зажигания, когда БМВ обнаруживает, что ключ находится в замке зажигания с открытой дверью водителя. Звуковой сигнал ключа в зажигании звучит со средней скоростью 150 импульсов в минуту до тех пор, пока дверь водителя не закроется или ключ не будет вынут из выключателя зажигания.
Lights On Chime (Свет включен)
БКМ посылает сообщение класса 2 на радио или в модуль утора для активации звукового предупреждения в качестве напоминания о том, что фары включены, когда дверь открыта, а выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ. Предупредительный сигнал включения фар звучит со скоростью 200 импульсов в минуту до тех пор, пока не будет выключен выключатель фар.
Выключение парковых ламп и повторное включение их при открытой двери водителя выключит курант.
Предупреждение о сигнале поворота
Звуковое предупреждение о повороте будет использовать тон, который синхронизирован с мигалкой сигнала поворота. IPC активирует звуковое предупреждение о повороте, когда происходит следующее
- Зажигание включено.
- Выключатель сигнала левого или правого поворота включен.
Предупреждение о превышении скорости транспортного средства
IPC посылает сообщение класса 2 в радиостанцию или в модуль утора (UL5) для активации предупреждения о превышении скорости транспортного средства, когда IPC обнаруживает, что скорость транспортного средства превышает 120 км/ч (75 миль/ч). Сигнал превышения скорости автомобиля звучит со средней скоростью 150 импульсов в минуту и длится около 5 секунд.
Дополнительные предупреждения
Следующие предупреждения имеют связанный индикатор IPC
- IPC посылает сообщение класса 2 на радиомодуль или модуль утора (UL5), запрашивая быстрый утор в течение непрерывной продолжительности. IPC мигает индикатором контрольных датчиков одновременно с предупреждением о горячем металлическом уторе двигателя.
- Температура горячей охлаждающей жидкости IPC отправляет сообщение класса 2 в радиомодуль или модуль утора (UL5), запрашивая быстрый утор в течение 4 импульсов. IPC надежно освещает индикатор контрольных датчиков и предупредительные звуки утора температуры горячего теплоносителя.
- Низкий уровень топлива Радио или модуль утора (UL5) активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC посылает сообщение класса 2 в радиоустройство или модуль утора (UL5), запрашивая утор средней скорости в течение 4 импульсов.
Для получения дополнительной информации об индикаторах и предупреждающих сообщениях см. раздел " Описание и работа индикаторов / предупреждающих сообщений ".