Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/RV Cutaway G3500/Chevrolet RV Cutaway G3500 (1997-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 4L80-E / 4L85-E (расшифров…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 4L80-E / 4L85-E (расшифровка кода ошибки P0218 TO расшифровка кода ошибки P2761): Обзор Chevrolet RV Cutaway G3500

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №54

Описание испытаний

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет ограничения воздуха и потерю потока трансмиссионной жидкости, вызывая чрезвычайно высокий TFT.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли также P0711 расшифровка кода ошибки?Перейти к расшифровка кода ошибки P0711 Перейти к шагу 3
3Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 4Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
4Проверьте систему охлаждения двигателя на наличие следующих условий: Ограничения воздушного потока Блокировка воздушного потока Уровень и состояние жидкости в системе Мусор в радиаторе Проверьте систему охлаждения коробки передач на наличие следующих условий: Ограничения воздушного потока Блокировка воздушного потока Мусор Поврежденные линии охладителя или шланги Низкий расход охладителя жидкости AT Обратитесь к разделу " Промывка охладителя масла автоматической коробки передач и испытание потока (J 35944-A) " или " Промывка охладителя масла автоматической коробки передач и испытание потока (J 45096).Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Выполните процедуру проверки давления в трубопроводе. Обратитесь к " Процедуре проверки давления в трубопроводе ". Вы нашли и исправили условие?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Осмотрите статор гидротрансформатора на предмет повреждений. Обратитесь к " Процедуре диагностики гидротрансформатора ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 7Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
7Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатация транспортного средства при следующих условиях. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Температура TFT должна быть ниже 129°C в течение не менее 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0218 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 2
8С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0218 расшифровка кода ошибки

Схема №55

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность датчика AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия OSS?Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута C2-20 и C2-21. См. " Специальные инструменты ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от клеммы C2-21 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подключите разъем C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините жгут проводов двигателя от узла AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепи высокого и низкого сигналов узла AT датчик скорости автомобиля на короткое замыкание. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС АТ в сборе. Измерить сопротивление узла ВСС АТ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПереход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепь высокого сигнала AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в сборе на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепи высокого и низкого сигналов сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
11Проверьте цепь высокого и низкого сигнала сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание вместе. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Снимите узел AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - выход ". Осмотрите зубья ротора датчика скорости выходного вала на предмет повреждений или смещения. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) AT. Рядом с узлом датчик скорости автомобиля AT расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации узла датчик скорости автомобиля AT. Замените узел датчик скорости автомобиля AT. Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - выход ". Вы завершаете замену?Переход к шагу 15
14Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством так, чтобы выходная скорость передачи превышала 250 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0502 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info удалит данные.
Важно
Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте сборку AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Имеется два датчика скорости раздаточной коробки, расположенных рядом со сборкой AT датчик скорости автомобиля. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки AT датчик скорости автомобиля.

P0502 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет схему сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
  2. 4: Этот шаг проверяет целостность сборки датчик скорости автомобиля (VSS).
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите коробку передач в диапазон D3. Вращая ведущие колеса, медленно разогнать до 2000 оборотов двигателя и удерживать. При необходимости провести дорожное испытание автомобиля. Падает или колеблется ли сканирующее устройство трансмиссия датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) больше указанного значения?1000 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута C2-20 и C2-21. См. " Специальные инструменты ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 7
4Переведите коробку передач в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Выберите напряжение переменного тока. Не допускать проворачивания одного заднего колеса. Вращайте другое заднее колесо рукой, следя за тем, чтобы приводной вал поворачивался. Измеряется ли напряжение больше указанного значения?0,5 ВПерейти к шагу 5Переход к шагу 12
5Измерьте сопротивление от клеммы C2-21 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 6Перейти к шагу 9
6Подсоедините соединитель C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините жгут проводов двигателя от узла датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепи высокого и низкого сигналов узла AT датчик скорости автомобиля на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
7Отсоедините жгут электропроводки двигателя от ВСС в сборе. Измерить сопротивление узла ВСС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 8Переход к шагу 13
8Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПереход к шагу 10Переход к шагу 11
9Проверьте цепи высокого и низкого сигналов сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
10Проверьте цепи высокого и низкого сигналов сборки AT датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
11Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала сборки датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) на короткое замыкание вместе. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15
12Снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в сборе. См. " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - выход ". Осмотрите ротор датчика скорости выходного вала на наличие повреждений или смещения. Осмотрите втулку удлинителя корпуса на предмет износа. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Для транспортных средств, оборудованных активной раздаточной коробкой, идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) перед заменой. Рядом с узлом датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации узла датчик скорости автомобиля. Замените узел датчик скорости автомобиля. Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля) - вывод ". Вы завершите замену?Переход к шагу 15
14Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 15
15Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством, следя за тем, чтобы выходная скорость трансмиссии превышала 300 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0503 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 16Перейти к шагу 2
16С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Для автомобилей, оснащенных активной раздаточной коробкой, перед заменой идентифицируйте узел датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Рядом с блоком датчик скорости автомобиля расположены два датчика скорости раздаточной коробки. Обратитесь к цветам проводов на схеме для идентификации сборки датчик скорости автомобиля.

P0503 расшифровка кода ошибки

Схема №56

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: При отключении переключателя диапазона передачи заземление всех цепей переключателя диапазон трансмиссии будет удалено, и блок управления силовым агрегатом (PCM) распознает все цепи как разомкнутые. Сканирующее устройство будет отображать HI для всех сигналов диапазона.
  2. 6: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии на обрыв или отсутствие напряжения сигнала от блок управления силовым агрегатом (PCM).
  3. 7: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через провод с плавкими перемычками. При заземлении сигнал A диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  4. 8: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал B диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
  5. 9: Этот шаг проверяет проводку переключателя диапазон трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM), обеспечивая путь заземления через плавкую перемычку. При заземлении сигнал C диапазона сканирующего устройства должен измениться на низкий.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите диапазон трансмиссии Sw. на сканирующем инструменте. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за индикатором диапазон трансмиссии Sw. при выборе каждого диапазона передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Соответствует ли каждый выбранный диапазон передачи отображению диапазон трансмиссии Sw. сканирующего прибора?Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Проверьте узел переключателя положение парковки/нейтрали на наличие следующих условий: Повреждение Ослабленное или отсутствующее монтажное оборудование Правильная регулировка Обратитесь к разделу " Замена переключателя парковочного / нейтрального положения ". Проверьте кабель переключения передач на наличие следующих условий: Повреждение или растяжение кабеля Правильная регулировка Обратитесь к разделу " Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Перейти к шагу 4
4Наблюдайте с помощью сканирующего устройства за индикатором диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Переход к шагу 13Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините разъем выключателя РУ. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Параметр A/B/C/P сканирующего устройства диапазон трансмиссии Sw. указывает HI для всех состояний сигнала дальности?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Измерьте с помощью DMM и набора для тестирования клемм J 35616 Gm напряжение от клеммы 5 разъема переключателя Tr до земли. См. раздел " Специальные инструменты ". Измерьте напряжение от клеммы 6 разъема переключателя Tr до земли. Измерьте напряжение от клеммы 8 разъема переключателя Tr до земли. Измерьте напряжение от клеммы 4 разъема переключателя Tr до земли. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения на всех четырех клеммах?10-12 ВПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 5 разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепи сигнала A к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала А заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 4 разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала B, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала B заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи НИЗКИЙ уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Подсоедините плавкую перемычку от клеммы 6 разъема переключателя диапазон трансмиссии, цепь сигнала C, к земле, контролируя при этом параметр диапазон трансмиссии Sw. A/B/C/P. Когда цепь сигнала С заземлена, указывают ли какие-либо другие цепи сигнала НИЗКИЙ?Переход к шагу 12Переход к шагу 14
10Проверьте сигнальные цепи переключателя Tr, которые не показали короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте сигнальные цепи переключателя Tr, которые не указали правильное напряжение для разомкнутого. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте затронутые сигнальные цепи переключателя Tr на короткое замыкание. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
13Проверьте цепь заземления переключателя Tr на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 14
14Замените переключатель Tr. Переключатель Tr является частью переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали). См. " Замена переключателя стояночного / нейтрального положения ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
15Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 16
16Выполните следующие процедуры для проверки исправления: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте транспортным средством со скоростью более 32 км/ч (20 миль/ч) на короткое расстояние, затем остановите транспортное средство. Выберите каждый диапазон передачи: P, R, N, D3, D2 и D1. Поместите коробку передач в PARK. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0706 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0706 расшифровка кода ошибки

Схема №57

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет надлежащий уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
  2. 3: На этом шаге проверяется, какое условие установило P0711 расшифровка кода ошибки.
  3. 5: 12-вольтовая контрольная лампа используется в качестве фиксированного сопротивления.
  4. 6: Этот шаг гарантирует, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует цепь сигнала датчика TFT.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Была ли выполнена процедура проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Выберите TFT на сканере. Управляйте транспортным средством и наблюдайте за сканирующим инструментом при одном из следующих условий: Без изменения TFT. Нереалистичное изменение TFT. Изменение температуры TFT превышает 20°C 14 раз за 7 секунд. Произошло ли какое-либо из состояний отказа?Перейти к шагу 4Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L
4Инструмент сканирования показал нереалистичное изменение TFT?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем коробки передач AT. Могут быть установлены дополнительные коды неисправностей. Используя тестовый набор J 35616 Gm, установите 12-вольтовую тестовую лампу между клеммами L и M на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Включите зажигание при выключенном двигателе. Отображает ли TFT-дисплей сканирующего инструмента нереалистичное изменение TFT?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
6Запишите TFT-дисплей сканирующего устройства, начиная с шага 4. Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Является ли TFT сканирующего устройства таким же, как на этапе 4?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 8
7Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Перейти к шагу 9
8Замените датчик TFT. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
9Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: TFT изменяется более чем на 3°C после работы двигателя в течение 35 секунд. В течение периода не менее 11 секунд TFT не изменяется более чем на 20°C в течение 0,2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите расшифровка кода ошибки P0711 и выполните тест.Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0711 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу или перекос датчика, проверяя, что неисправность все еще существует.
  2. 4: Этот шаг проверяет внутреннюю неисправность в трансмиссии, создавая разомкнутый.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее указанное значение?0,2 ВПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT, превышающее указанное значение?4,92 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передачи встроенного 20-стороннего разъема AT. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между клеммами L и M разъема J 44152. См. " Вид с торца встроенного 20-стороннего разъема автоматической коробки передач ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3088-3942 Ом при 20°C 159-198 Ом при 100°CПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 7
6Проверьте сигнальную цепь датчика TFT на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
7Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 9
8Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Перейти к шагу 9
9Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Убедитесь, что сканирующее устройство показывает, что напряжение сигнала датчика TFT превышает 0,2 В в течение 10 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0712 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
10С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0712 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 5: Этот шаг проверяет состояние в схеме датчика TFT внутри передачи.
  2. 6: Этот этап проверяет напряжение цепи выше нормы, которое также может повредить датчик TFT.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM). Запишите записи об ошибках расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство напряжение сигнала датчика TFT меньше указанного значения?4,92 ВПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем AT. Можно установить дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-ходового разъема AT. Подключите плавкую перемычку между клеммой L и клеммой M J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Включите зажигание меньше, а датчик двигателя выключен.0,2 ВПерейти к шагу 5Перейти к шагу 6
5Выключите зажигание. Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-ходового разъема AT. Используя набор для тестирования DMM и J 35616 Gm, измерьте сопротивление между клеммой L и клеммой M J 44152. См. " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3088-3942 Ом при 20°C 159-198 Ом при 100°CПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 8
6Проверьте цепь сигнала датчика TFT на разомкнутое или короткое замыкание между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 7
7Проверьте нижнюю опорную цепь датчика TFT на обрыв. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
8Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 10
9Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 10
10Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите Очистить информацию. Включите зажигание, двигатель выключен. Убедитесь, что сканирующее устройство показывает напряжение сигнала датчика TFT ниже 4,92 В в течение 409 секунд (6,8 минут). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0713 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0713 расшифровка кода ошибки

Схема №58

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет правильную работу датчика AT ISS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия ISS?Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя набор для тестирования клемм DMM и J 35616 Gm, измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута C2-22 и C2-23. См. " Специальные инструменты ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Измерьте сопротивление от клеммы C2-22 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Подключите разъем C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините жгут проводов двигателя от узла датчика ISS. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание на напряжение. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
6Отсоедините жгут электропроводки двигателя от узла датчика МКС. Измерьте сопротивление узла датчика МКС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание на массу. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в документе " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
9Проверьте цепь высокого сигнала на разомкнутое состояние. Проверьте цепь низкого сигнала на разомкнутое состояние. Обратитесь к разделам " Проверка целостности " и " Ремонт электропроводки " документа " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
10Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала на короткое замыкание вместе. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
11Замените датчик ISS в сборе. См. " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - вход ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 13
13Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Входная скорость трансмиссии превышает 450 об/мин. Нет изменения оборотов более 300 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0716 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0716 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет правильную работу схемы до подключения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. 6: Этот шаг проверяет правильную работу датчика AT ISS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Поднимите и поддержите задний мост в сборе. Запустите двигатель. Поместите трансмиссию в любой диапазон привода. При вращении ведущих колес увеличивается ли с частотой вращения ведущего колеса сканирующий инструмент трансмиссия ISS?Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между клеммами разъема жгута C2-22 и C2-23. См. " Специальные инструменты ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 4Перейти к шагу 6
4Измерьте сопротивление от клеммы C2-22 до земли. Измерение сопротивления больше указанного значения?10 М ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 8
5Подключите разъем C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Отсоедините жгут проводов двигателя от узла датчика ISS. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание до напряжения. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 12
6Отсоедините жгут электропроводки двигателя от узла датчика МКС. Измерьте сопротивление узла датчика МКС. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?1 420-2 140 ОмПерейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Было ли сопротивление, измеренное на этапе 3, больше указанного значения?2140 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
8Проверьте цепь высокого сигнала на короткое замыкание на массу. Проверьте цепь низкого сигнала на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в документе " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
9Проверьте цепь высокого сигнала на разомкнутое состояние. Проверьте цепь низкого сигнала на разомкнутое состояние. Обратитесь к разделам " Проверка целостности " и " Ремонт электропроводки " документа " Электропроводка ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
10Проверьте цепь высокого сигнала и цепь низкого сигнала на короткое замыкание вместе. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13
11Замените датчик ISS в сборе. См. " Замена датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - вход ". Вы завершили замену?Переход к шагу 13
12Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 13
13Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующем условии: Входная скорость трансмиссии превышает 450 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0717 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 14Перейти к шагу 2
14С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте инструмент сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях для справки. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0717 расшифровка кода ошибки

Схема №59

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот этап проверяет напряжение тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. 7: Этот шаг изолирует тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора как источник для установки расшифровка кода ошибки.
  3. 10: Этот этап проверяет короткое замыкание на массу в цепи напряжения тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора.
  4. 12: На этом этапе проверяется короткое замыкание на массу в цепи тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора, от тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора до блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  5. 13: Этот этап изолирует блок управления силовым агрегатом (PCM) как источник, вызывающий размыкание предохранителя.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание, когда двигатель выключен. ВНИМАНИЕ: Перед тем, как очистить тормозную систему, используйте сканирующее устройство для записи записей об отказах. Используя функцию сброс Info, удаляет записи об отказах из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи об отказах. Очистите коды неисправностей. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " SIR внимание " в предостережениях и примечаниях. Выберите замкнутый выключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве.Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Извлеките предохранитель IGN E. Проверьте, не разомкнут ли предохранитель. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Системы электропроводки ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините разъем C1 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) от блок управления силовым агрегатом. Подключите контрольную лампу 12 вольт к хорошему заземлению. С помощью тестового набора J 35616 Gm и контрольной лампы 12 вольт, клемма зонда C1-33. См. " Специальные инструменты ". Установите предохранитель. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Не включать педаль тормоза. Горит ли контрольная лампа?Переход к шагу 15Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Снимите разъем с выключателя муфта блокировки гидротрансформатора тормоз. Измерьте с помощью цифрового мультиметра напряжение B + на клемме D разъема тормозного переключателя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Измеряется ли напряжение в пределах указанного значения?10-13 ВПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания E для обрыв.did, вы найдете и исправите условие?Переход к шагу 16
7Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите плавкую перемычку между клеммой C и клеммой D разъема тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора. Проверьте C1-33 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью контрольной лампы. Контрольная лампа горит?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв. Обратитесь к разделам " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did вы найдете и исправите состояние?Переход к шагу 16
9Замените тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену?Переход к шагу 16
10Включить зажигание, при выключенном двигателе. Нажмите и удерживайте педаль тормоза. Установите новый предохранитель, не отпуская педаль тормоза. Предохранитель открывается при включенной педали тормоза?Переход к шагу 11Переход к шагу 12
11ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания E на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did " вы найдете и исправите состояние?Переход к шагу 16
12Удерживая клавишу в положении RUN (РАБОТА), отпустите педаль тормоза. Предохранитель размыкается при отпускании педали тормоза?Переход к шагу 13Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L
13Отсоедините соединитель МУП С1 от МУП. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Установите новый предохранитель. Не нажимайте на педаль тормоза. Предохранитель размыкается?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу. Обратитесь к разделам " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did " вы найдете и исправите условие?Переход к шагу 16
15Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 16
16Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе. Педаль тормоза не задействована. Выберите Тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора тормоз выключатель) на сканирующем инструменте. Указывает ли тормозной переключатель муфта блокировки гидротрансформатора замкнут, когда педаль тормоза не нажата, затем указывает обрыв, когда педаль тормоза нажата?Переход к шагу 17Перейти к шагу 2
17С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел " Предостережение SIR " в разделе " Предостережения и уведомления ".
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

P0719 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг изолирует переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора в качестве источника для установки расшифровка кода ошибки.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед выключением тормоза коды неисправностей используйте сканирующее устройство для записи записей неисправностей. Используя функцию сброс Info, удаляет записи неисправностей из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи неисправностей. Очистите коды неисправностей. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " SIR внимание " в предостережениях и примечаниях. Выберите переключатель тормоза муфта блокировки гидротрансформатора замкнут на сканирующем устройстве. Не применяйте педаль.Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините разъем тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора от тормозного переключателя. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Изменился ли статус тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора с замкнут на обрыв?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 5
4Замените выключатель стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " Замена выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ". Вы завершили замену?Перейти к шагу 7
5ВАЖНО: Состояние, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь сигнала тормозного переключателя муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на напряжение. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание на напряжение " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did " вы найдете и исправите состояние?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Перейти к шагу 7
7Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Нажмите на педаль тормоза транспортного средства 2 раза подряд. Проверьте состояние выключателя тормоза муфта блокировки гидротрансформатора на сканирующем устройстве. Состояние переключателя муфта блокировки гидротрансформатора тормоз сканирующего устройства изменяется с замкнут на обрыв?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 2
8С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Внимание
См. раздел " Предостережение SIR " в разделе " Предостережения и уведомления ".
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

P0724 расшифровка кода ошибки

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона на фактический выбранный диапазон. Неисправный ручной переключатель положения клапана TFP может установить P1810 расшифровка кода ошибки.
  2. 4: Этот шаг проверяет правильные соотношения в каждом управляемом состоянии передачи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установить сканирующее устройство. Включить каждый механизм зажигания при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед сбросом выбранных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), используйте сканирующее устройство для записи записей об отказах. Использование функции сброс Info стирает записи об отказах из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Записать записи об отказах расшифровка кода ошибки. Сбросить коды неисправностей. Запустить двигатель. Включить стояночный тормоз и выбрать каждый диапазон передачи: D1, D2, D3, D4, P, R, RПерейти к шагу 4Перейти к расшифровка кода ошибки P1810
4Управляйте автомобилем в D3 с датчиком положение дроссельной заслонки выше 15 процентов. Управляйте транспортным средством со скоростью более 11 км/ч (7 миль/ч) в течение более 2 секунд в каждом указанном диапазоне передач. Используйте режим снимка сканирующего инструмента для записи передаточного числа трансмиссии для каждого диапазона передач по команде: РЕВЕРС, 1-я, 2-я и 3-я. Находятся ли заданные передаточные числа в пределах значений для каждого указанного диапазона передач?Ред.: 2.05-2.12 1-я: 2.42-2.50 2-я: 1.44-1.50 3-я: 0.25-1.03Перейти к средствам диагностикиПерейти к шагу 5
5Подсоедините манометр J 21867 к отводу давления линии передачи. Выполните процедуру проверки давления в линии. См. " Процедура проверки давления в линии ". Соответствует ли давление в линии спецификациям для каждого выбранного диапазона передач?Перейти к шагу 6Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
6Проверьте, нет ли чрезмерного износа сцепления. Обратитесь к разделу " Диагностика диска сцепления ". При необходимости устраните неисправность. Обратитесь к разделам " РАЗБОРКА УЗЛА ПРЯМОГО СЦЕПЛЕНИЯ ", " РАЗБОРКА УЗЛА ПЕРЕДНЕГО СЦЕПЛЕНИЯ ", " РАЗБОРКА УЗЛА ЧЕТВЕРТОГО СЦЕПЛЕНИЯ " и " РАЗБОРКА УЗЛА ОБГОННОЙ МУФТЫ " в АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ - 4L80-E / 4L85-E - OVER Вы выполнили ремонт?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Замените жидкость и фильтр AT. См. " Автоматическая замена жидкости / фильтра ". ВАЖНО: Функция сброс TAP очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обновит значения адаптированных ячеек по мере движения автомобиля. Используйте инструмент сканирования для выполнения функции сброс TAP. Вы выполнили вышеупомянутую процедуру?Перейти к шагу 8
8Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Ключ включен, двигатель работает. Ведите автомобиль на ОБРАТНОЙ, 1-й, 2-й и 3-й передачах. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен видеть действительный диапазон передаточных чисел по сравнению с заданным передаточным числом. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0730 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 2
9С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).
Важно
Функция сброс TAP очистит все адаптированные ячейки. Это может повлиять на производительность передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) обновляет значения адаптируемой ячейки по мере движения транспортного средства.

P0730 расшифровка кода ошибки

Схема №60

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет на чрезмерное скольжение муфта блокировки гидротрансформатора, когда муфта блокировки гидротрансформатора включен.
  2. 3: Этот шаг проверяет возможные причины отсутствия применения муфта блокировки гидротрансформатора.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в D3. Запишите скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора и рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора, используя режим снимка сканирующего устройства. Превышают ли данные снимка скорости проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора заданное значение, если рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора превышает 70 процентов в течение более 3 секунд?140 ОБ/МИНПерейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Осмотрите электромагнитный клапан Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на предмет механического заедания. См. " Замена клапана и пружины муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) ". Вы нашли и исправили состояние?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Осмотрите коробку передач на предмет следующих условий: Крутящий момент муфта блокировки гидротрансформатора Pwm соленоидный клапан в сборе для поврежденного выпускного отверстия Переключательный клапан муфта блокировки гидротрансформатора на предмет прихвата - См. " Клапан муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и замена пружины ". Регулируемый применить клапан в отпущенном положении Ограниченный применить или освободить проход - См. " НАСОС ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА РАЗОБРАТЬ " В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ - xtag0-E / 4L85-e - misagxe. 4L80 4L80 4L85Перейти к шагу 5
5Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D3 с устойчивым ускорением и положение дроссельной заслонки более 12 процентов. Коэффициент заполнения муфта блокировки гидротрансформатора превышает 70%. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен видеть проскальзывание муфта блокировки гидротрансформатора менее 25 об/мин в течение 1,5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0741 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0741 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет механическое состояние муфта блокировки гидротрансформатора. Когда блок управления силовым агрегатом (PCM) дает команду соленоиду муфта блокировки гидротрансформатора на отключение, скорость проскальзывания должна увеличиваться.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Выбрать скан-инструмент Угол ТР и датчик ТР. Нажмите на педаль акселератора. Находятся ли значения датчика положение дроссельной заслонки в указанном диапазоне?0,2-0,9 В при 0% до 4,5 В при 100%Перейти к шагу 3Перейти к средствам диагностики
3Управляйте автомобилем в диапазоне привода D4 на ЧЕТВЕРТОЙ передаче при устойчивом ускорении с углом датчика положение дроссельной заслонки более 12 процентов. Отображает ли сканирующее устройство скорость проскальзывания ШТК от -10 до + 10 об/мин, в то время как отображаемый рабочий цикл ШТК составляет 0 процентов?Перейти к шагу 4Перейти к средствам диагностики
4Проверьте трансмиссию на наличие следующих условий: Выхлопное отверстие в клапане муфта блокировки гидротрансформатора Pwm с ограниченным расходом, соленоидный клапан " загрязнен или поврежден " - см. раздел " Замена клапана и пружины муфты гидротрансформатора ". Муфта гидротрансформатора зафиксирует клапан в положении " Применение или освобождение канала " - см. раздел " РАЗБОРКА МАСЛЯНОГО НАСОСА ТРАНСМИССИИ " в документе AUTOMATIC трансмиссия - xagket-E / xtag1-AL- over. 4L80 4L85 4L80 4L85Перейти к шагу 5
5Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Управляйте автомобилем в D4 с рабочим циклом муфта блокировки гидротрансформатора 0 процентов и дроссельной заслонкой выше 12 процентов. Убедитесь, что скорость проскальзывания муфта блокировки гидротрансформатора превышает 100 об/мин в течение 2 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0742 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 2
6С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0742 расшифровка кода ошибки

Схема №61

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) управлять электромагнитным клапаном PC.
  2. 3: Этот шаг проверяет электромагнитный клапан ПК и сборку жгута проводов АТ на неправильное сопротивление.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите сканирующее устройство. Включите текущее зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте сканирующее устройство для записи фактических записей о сбоях. С помощью функции сброс Info удаляет записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите записи о сбоях расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки. При передаче в PARK запустите двигатель. Используйте сканирующее устройство для того, чтобы при наблюдении за текущими ПК указать 0,1-1,0 А.0,16 АПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 3
3Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-ходовой разъем передатчика AT. Можно установить дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне передатчика встроенного 20-ходового разъема AT. Используя DMM и набор для тестирования клемм J 35616 Gm, измерьте сопротивление между клеммами C и D разъема J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-ходового разъема автоматической коробки передач ".3-7 ОмПерейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
5Измерьте сопротивление от клеммы C разъема J 44152 до коробки передач. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Измерение сопротивления превышает указанное значение?250 К ОмПерейти к шагу 6Переход к шагу 11
6Отсоедините J 44152 от стороны передачи встроенного 20-стороннего разъема AT. Подключите встроенный 20-сторонний разъем передачи AT. Отсоедините соединитель С2 СПМ. Измерьте сопротивление между контактными C2-6 разъема СПМ и контактными C2-8. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?3-7 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Измерение сопротивления больше указанного значения?7 ОмПереход к шагу 12Переход к шагу 13
8Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой C2-6 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей. См. " Специальные инструменты ". Измерение сопротивления превышает указанное значение?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 14
9Проверьте цепь управления высокого уровня и цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на обрыв между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили открытое состояние?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
10Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. " Тестирование цепи " в разделе " Проводные системы ". Вы обнаружили короткое замыкание?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
11Проверьте цепь управления высокого уровня и цепь управления низкого уровня электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и электромагнитным клапаном ПК. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки ". Вы обнаружили короткое замыкание на массу?Переход к шагу 16Переход к шагу 15
12Проверьте цепь высокого контроля и цепь низкого контроля электромагнитного клапана ПК на обрыв между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
13Проверьте цепь высокого уровня управления и цепь низкого уровня управления электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 19
14Проверьте цепь высокого контроля и цепь низкого контроля электромагнитного клапана ПК на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19
15Замените электромагнитный клапан ПК. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 19
16Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 19
17Проверьте высокую цепь управления и низкую цепь управления соленоида ПК на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование на короткое замыкание до напряжения " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 19Переход к шагу 18
18Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 19
19Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. (Очистить информацию). Запустите двигатель и убедитесь, что соблюдено следующее условие: Разница между фактическим током сканирующего устройства PC Sol. и током PC Sol.Ref. менее 0,16 ампер. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0748 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 20Перейти к шагу 2
20С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи записей об отказах. При использовании функции сброс Info записи об отказах удаляются из блок управления силовым агрегатом (PCM).

P0748 расшифровка кода ошибки

Схема №62

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 2-2-3-3?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Проверьте соленоидную / гидравлическую цепь переключения передач на предмет следующих условий: 1-2 соленоид переключения передач механически застрял в выключенном состоянии - См. " Испытание на утечку соленоида переключения передач ". 1-2 клапан переключения передач застрял в освобожденном положении. Поврежденные уплотнения на соленоидных клапанах переключения 1-2 - См. " Испытание на утечку соленоида переключения передач ". Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на предмет наличия мусора или загрязнений, ограничивающих перемещение клапана - См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ОЧИСТКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА КЛАПАНА / AGE-TRANS1 ". 4L80 4L85Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0751 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0751 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-1-4-4?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Осмотрите соленоид переключения передач / гидравлическую цепь на предмет следующих условий: 1-2 соленоида переключения передач механически застревают ВКЛ. - См. " Испытание на утечку соленоида переключения передач ". 1-2 клапана переключения передач застряли в приложенном положении А треснул соленоид переключения передач 1-2 Поврежденные уплотнения на соленоидных клапанах переключения передач - См. " Испытание на утечку соленоида переключения передач ". Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на предмет наличия мусора или ограничения потока масла. См. 4L80 4L85Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0752 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0752 расшифровка кода ошибки

Схема №63

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию клапана 1-2 SS и внутреннего жгута проводов.
  2. 5: Этот шаг проверяет мощность на клапан 1-2 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT) и клапана 1-2 SS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0758 или P2761?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Проводные системы ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 1-2 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенную 20-стороннюю лампу AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-стороннего разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к земле. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-Way Lightinate ".Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой A разъема J 44152. См. раздел " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 1-2 SS. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-стороннего разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой A и клеммой E разъема J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-стороннего разъема автоматической коробки передач ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от клеммы А до земли и от клеммы Е до земли. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 11
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 1-2 СБ. Замерьте сопротивление клапана 1-2 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 1-2 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Система электропроводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 1-2 SS. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки . Вы нашли короткое замыкание на массу? Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 клапана 1-2 SS на предмет открытия. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did " вы найдете и исправите условие?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 1-2 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверить цепь управления клапана 1-2 SS на обрыв или короткое замыкание для подачи питания между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Замените клапан 1-2 SS. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду на включение клапана 1-2 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение вентиля 1-2 СБ, при этом обратная связь по напряжению возрастает до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0753 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

P0753 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы выполняли проверку диагностической системы - транспортное средствоПерейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра и записей отказов. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 4-3-3-4?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Проверить соленоид переключения передач / гидравлическую цепь на наличие следующих условий: 2-3 соленоида переключения передач механически застревают ВКЛ. См. раздел " Испытание на утечку соленоида переключения передач ". 2-3 клапан переключения передач застрял в приложенном положении А треснул 2-3 соленоида переключения передач. 4L80 4L85Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0756 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0756 расшифровка кода ошибки

Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.

  1. 2: Этот шаг проверяет, что блок управления силовым агрегатом (PCM) приказал все переключения, что все электромагнитные клапаны переключения ответили правильно, но что все переключения не произошли.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях: Разгоняйте автомобиль, следя за тем, чтобы блок управления силовым агрегатом управлял 1-й, 2-й, 3-й и 4-й передачами. Вы обнаружили схему смены 1-2-2-1?Перейти к шагу 3Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0L
3Проверьте соленоидную / гидравлическую цепь переключения передач на наличие следующих условий: 2-3 соленоида переключения передач механически застряли в ВЫКЛЮЧЕННОМ СОСТОЯНИИ Обратитесь к разделу " Испытание на утечку соленоида переключения передач ". 2-3 клапана переключения передач застряли в освобожденном положении Поврежденные уплотнения на соленоидных клапанах переключения передач Обратитесь к разделу " Испытание на утечку соленоида переключения передач ". Очистите и осмотрите соответствующие клапаны, отверстия и корпус клапана на наличие мусора или загрязнений, ограничивающих движение клапана. Обратитесь к разделу " УПРАВЛЕНИЕ КЛАПАНОМ ОЧИСТКА И КОРПУСА И Xxxe-X" В-T" Автоматическая КПП 1 4L80 4L85Перейти к шагу 4
4Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в диапазоне D4 при следующих условиях, только если позволяют условия дорожного движения и дорожного движения: Держите дроссельную заслонку на 40% и разгоняйтесь до 89 км/ч (55 миль в час). Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0757 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 2
5С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0757 расшифровка кода ошибки

Схема №64

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет функцию 2-3 клапана SS и внутреннего жгута проводов.
  2. 5: На этом этапе проверяется мощность клапана 2-3 SS от зажигания через предохранитель.
  3. 6: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  4. 8: Этот этап измеряет сопротивление сборки жгута проводов автоматической коробки передач (AT) и клапана 2-3 SS.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0758 или P2761?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Проводные системы ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
4Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 2-3 SS при прослушивании нижней части поддона коробки передач, может потребоваться стетоскоп. Происходит ли щелчок соленоида при подаче команды?Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенную 20-стороннюю лампу AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-стороннего разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к земле. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-Way Lightinate ".Перейти к шагу 6Переход к шагу 15
6Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой B разъема J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения клапана 2-3 SS. Контрольная лампа включается и выключается с каждой командой?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 7
7Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 16Переход к шагу 17
8Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой B и клеммой E разъема J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-позиционного разъема автоматической коробки передач ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПерейти к шагу 9Переход к шагу 10
9Измерьте сопротивление от клеммы B к земле и от клеммы E к земле. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 11
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Замерьте сопротивление клапана 2-3 СБ. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?19-31 ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
11Отсоедините сборку жгута проводов АТ от клапана 2-3 СБ. Измерьте сопротивление между клеммами компонента и землей. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 18Переход к шагу 19
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и линейным 20-сторонним разъемом AT. Обратитесь к разделам " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 13
13ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и клапаном 2-3 SS. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в разделе " Системы проводки . Вы нашли короткое замыкание на массу? Переход к шагу 18Переход к шагу 14
14Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 21
15ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 клапана 2-3 SS на предмет открытия. Обратитесь к разделам " Тестирование на непрерывность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки.did " вы найдете и исправите условие?Переход к шагу 21
16Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Проверка на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
17Проверьте цепь управления клапана 2-3 SS на обрыв или короткое замыкание для подачи питания между разъемом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C2 и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 21Переход к шагу 20
18Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 21
19Замените клапан 2-3 SS. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 21
20Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 21
21Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 и убедитесь, что выполнены следующие условия: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) дает команду на включение клапана 2-3 SS, и обратная связь по напряжению падает до нуля. МУП выдает команду на отключение клапана 2-3 СБ, при этом обратная связь по напряжению возрастает до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P0758 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 22Перейти к шагу 2
22С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

P0758 расшифровка кода ошибки

Схема №65

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона на фактический выбранный диапазон. Неисправный ручной переключатель положения клапана TFP может установить P0894 расшифровка кода ошибки.
  2. 4: Этот этап проверяет на чрезмерную скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора, находясь в состоянии блокировки муфта блокировки гидротрансформатора и на четвертой передаче; и подтверждает наличие неисправности.
  3. 5: Этот шаг проверяет на чрезмерную скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора, находясь в состоянии блокировки муфта блокировки гидротрансформатора и на третьей передаче.
  4. 6: Этот этап проверяет на прилипание клапан переключения муфта блокировки гидротрансформатора.
  5. 7: Этот шаг проверяет правильное давление в линии передачи.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Выполните процедуру проверки трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите инструмент для сканирования. Включите каждый клапан Fp при выключенном двигателе. ВНИМАНИЕ: Перед сбросом выбранных коды неисправностей, используйте инструмент для сканирования, чтобы записать стоп-кадр и записи о сбоях. Использование функции сброс Info стирает стоп-кадр / записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр и записи о сбоях. Очистите коды неисправностей. При холостом ходе двигателя и нормальной рабочей температуре, примените педаль тормоза, выберите каждый диапазон передачи: D1.Перейти к шагу 4Перейти к расшифровка кода ошибки P1810
4Управляйте автомобилем при следующих условиях: TFT составляет 20-130 ° C (50-166°C). Коробка передач находится в D4. Рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора превышает 80 процентов. Угол Tp составляет 10-80 процентов. В любое время скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора превышает указанное значение в течение 10 секунд?120 ОБ/МИНПерейти к шагу 5Перейти к средствам диагностики
5Управляйте автомобилем при следующих условиях: Коробка передач находится в Д3. Подать команду на включение ШТК с помощью сканирующего устройства. Угол ТП составляет 10-80 процентов. В любой момент времени скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора превышает указанное значение в течение 10 секунд?120 ОБ/МИНПерейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Повторите процедуру, описанную в шаге 4. Управляйте автомобилем при следующих условиях: Коробка передач находится в Д4. Коэффициент заполнения муфта блокировки гидротрансформатора превышает 80%. Угол ТП составляет 10-80 процентов. Скорость проскальзывания ШТК больше указанного значения?120 ОБ/МИНПерейти к шагу 8Перейти к средствам диагностики
7Подсоедините манометр J 21867 к отводу давления линии передачи. Выполните процедуру проверки давления в линии. Обратитесь к " Процедуре проверки давления в линии ". Давление в линии соответствует техническим требованиям?Перейти к шагу 8Перейти к Симптомы - Автоматическая коробка передач
8Проверьте состояние коробки передач: Клапан включения Txc4 механически заклинил клапан XCC Электромагнитный клапан XCC Уплотнительные кольца изношены Клапан переключения муфта блокировки гидротрансформатора застрял в выпущенном положении " Клапан сцепления гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и замена пружины ". Масляные отверстия вала турбины закупорены Утечки из уплотнений вала турбины См. " РАЗБОРКА ВАЛА ТУРБИНЫ " В АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ - xtag0-E / 4L85-E-E-E. 4L80 4L80 4L85 4L80 4L85Переход к шагу 10Перейти к шагу 9
9Проверьте коробку передач на наличие следующих состояний: Повреждены или сгорели четвертые диски сцепления Обратитесь к разделу " Диагностика дисков сцепления ". Утечки в уплотнениях четвертого поршня сцепления Утечки в пробке четвертой чашки сцепления Не посажено четвертое стопорное кольцо сцепления Обратитесь к разделу " РАЗБОРКА ПЕРЕДНЕГО УЗЛА СЦЕПЛЕНИЯ " в АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ - 4L80-E / 4L85-E - OVER. Перегибы диски сцепления повреждены или сгорели как " Диагностика дисков сцепления НЕ " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА СЦЕПЛЕНИЯ НЕ РАЗОБРАНА В РАНА. 4L80 4L85Переход к шагу 10
10Выполните следующую процедуру для проверки ремонта: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль в следующих условиях: Убедитесь, что TFT составляет 20-130 ° C (50-166°C). Управляйте автомобилем на 4-й передаче с командой муфта блокировки гидротрансформатора. Угол Tp составляет 10-100 процентов. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) должен видеть скорость скольжения от -20 до + 20 об / мин в течение более 10 секунд. P0894Переход к шагу 11Перейти к шагу 2
11С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P0894 расшифровка кода ошибки

Схема №66

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 3: Этот шаг проверяет указанный сигнал диапазона для ручного клапана, который фактически выбран.
  2. 5: Этот шаг проверяет напряжение от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к 20-стороннему соединителю AT передачи.
ШагДействиеДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Проверьте правильность уровня трансмиссионной жидкости. Обратитесь к " Процедуре проверки трансмиссионной жидкости ". Вы выполнили процедуру проверки трансмиссионной жидкости?Перейти к шагу 3Перейти к Процедуре проверки трансмиссионной жидкости
3Установите сканирующее устройство. Включите зажигание при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед сбросом выбранных коды неисправностей, используйте сканирующее устройство для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Используя функцию сброс Info, удалите стоп-кадр / записи о сбоях из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Запишите стоп-кадр и записи о сбоях. Очистите коды неисправностей. Запустите двигатель и холостой ход при нормальной рабочей температуре. Примените педаль тормоза.Перейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПерейти к шагу 4
4Проверьте правильность регулировки рычажного механизма коробки передач от рычага выбора передач до ручного клапана. При необходимости отрегулируйте рычажный механизм. См. раздел " Регулировка троса селектора диапазона автоматической коробки передач ". Требуется ли регулировка рычажного механизма?Переход к шагу 17Перейти к шагу 5
5Выключите зажигание. Отсоедините встроенный 20-сторонний разъем AT. Могут быть установлены дополнительные расшифровка кода ошибки. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Показывает ли сканирующее устройство TFP выключатель A/B/C параметр HI для всех состояний сигнала диапазона?Перейти к шагу 6Переход к шагу 10
6Выключите зажигание. Установите соединительный жгут J 44152 (20 контактов) со стороны двигателя на встроенный 20-ходовой разъем AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью DMM и клеммного испытательного комплекта J 35616 Gm измерьте напряжение от клеммы N разъема J 44152 до земли. Обратитесь к разделу " Измерение напряжения от клеммы R встроенного 20-ходового разъема AT ". Измерьте напряжение от клеммы J от клеммы 442j до клеммы 152.Перейти к шагу 7Переход к шагу 11
7Подсоедините плавкую перемычку от клеммы N разъема J 44152, сигнальная цепь A, к заземлению, контролируя при этом параметры переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP. Когда цепь А реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи на низкий уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8Подсоедините плавкую перемычку от клеммы R разъема J 44152, сигнальная цепь B, к заземлению, контролируя при этом параметры переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP. Когда цепь B реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи низкий уровень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Подсоедините плавкую перемычку от клеммы P разъема J 44152, сигнальная цепь C, к заземлению, контролируя при этом параметры переключателя A/B/C сканирующего устройства TFP. Когда цепь C реле давления трансмиссионной жидкости заземлена, указывают ли какие-либо другие сигнальные цепи низкий уровень?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
10Проверьте цепи сигнального реле давления трансмиссионной жидкости A, сигнального реле B и сигнального реле C ручного переключателя положения клапана TFP, в которых короткое замыкание на массу между соединителями блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, C2 и 20-ходовым соединителем AT не указывало HI. См. разделы " Проверка короткого замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
11Проверьте цепи сигнала A, сигнала B и сигнала C реле давления трансмиссионной жидкости ручного переключателя положения клапана TFP, которые не указывают на напряжение зажигания при размыкании между разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, C2 и линейным 20-ходовым разъемом AT. Обратитесь к разделам " Проверка целостности " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
12Проверьте неисправные сигнальные цепи ручного переключателя положения клапана TFP на короткое замыкание между разъемами блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1, C2 и линейным 20-сторонним разъемом AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили это состояние?Переход к шагу 17Переход к шагу 16
13Проверьте цепи сигнала A, сигнала B и сигнала C реле давления трансмиссионной жидкости ручного переключателя положения клапана TFP на обрыв или короткое замыкание между ручным переключателем положения клапана TFP и 20-ходовым соединителем AT. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли условие?Переход к шагу 14Переход к шагу 15
14Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
15Замените ручной переключатель положения клапана TFP. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 17
16Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 17
17Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Эксплуатируйте автомобиль при следующих условиях: Включите зажигание, при выключенном двигателе не менее 2 секунд. Запустите двигатель. Двигатель на холостом ходу в ПАРК выше 600 об/мин в течение 7 секунд. Управляйте автомобилем в D4 с дроссельной заслонкой не менее 10 процентов и муфта блокировки гидротрансформатора заблокирован на 60 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P1810 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 18Перейти к шагу 2
18С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.

P1810 расшифровка кода ошибки

Схема №67

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Этот шаг проверяет напряжение на соленоиде.
  2. 5: Этот шаг проверяет способность блок управления силовым агрегатом (PCM) и проводки контролировать цепь заземления.
  3. 7: Этот этап проверяет сопротивление электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора PWM и сборки жгута проводов автоматической коробки передач.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки
2Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах. Запись стоп-кадра расшифровка кода ошибки и записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки. Установлен ли расшифровка кода ошибки P0753 или P0758?Перейти к шагу 3Перейти к шагу 4
3Проверьте предохранитель IGN 0 на обрыв. Обратитесь к разделу " Защита цепи - Предохранители " в разделе " Проводные системы ". Предохранитель разомкнут?Переход к шагу 11Перейти к шагу 4
4Выключите зажигание. Отсоедините встроенную 20-стороннюю лампу AT. Могут быть установлены дополнительные датчики. Установите жгут перемычек J 44152 (20 контактов) на стороне двигателя встроенного 20-стороннего разъема AT. Включите зажигание при выключенном двигателе. Используя набор для тестирования клемм J 35616 Gm, подключите контрольную лампу от клеммы E J 44152 к земле. См. " Автоматическая коробка передач Inline 20-Way Lightinate ".Перейти к шагу 5Переход к шагу 14
5Подключите контрольную лампу между клеммой E и клеммой S разъема J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца 20-ходового разъема автоматической коробки передач ". Используйте сканирующее устройство для трехкратного включения и выключения электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. Включается и выключается ли контрольная лампа с каждой командой?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Контрольная лампа всегда горит?Переход к шагу 15Переход к шагу 16
7Установите J 44152 на стороне передачи встроенного 20-позиционного разъема AT. Измерьте с помощью DMM и J 35616 сопротивление между клеммой E и клеммой S разъема J 44152. Обратитесь к разделу " Вид с торца встроенного 20-позиционного разъема автоматической коробки передач ". Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?10-15 ОмПерейти к шагу 8Перейти к шагу 9
8Измерьте сопротивление от клеммы E к земле и от клеммы S к земле. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПерейдите к разделу " Периодические условия " в разделе " Управление двигателем " - 4.8L, 5.3L и 6.0LПереход к шагу 10
9Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерить сопротивление электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измеряется ли сопротивление в указанном диапазоне?10-15 ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
10Отсоедините сборку жгута проводов АТ от электромагнитного клапана ШИМ ШТК. Измерьте сопротивление от каждой из клемм компонента к заземлению. Оба показания измеряют больше указанного значения?250 К ОмПереход к шагу 17Переход к шагу 18
11ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. Обратитесь к разделу " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между блоком предохранителей и 20-ходовым разъемом AT. Обратитесь к разделам " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 12
12ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 1 соленоидного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между линейным 20-ходовым разъемом AT и соленоидным клапаном Pwm муфта блокировки гидротрансформатора. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " в системах проводки.Переход к шагу 17Переход к шагу 13
13Испытайте каждый соленоид на короткое замыкание на массу. При необходимости замените неисправный соленоид. Вы завершили замену?Переход к шагу 20
14ВАЖНО: Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи. Проверьте цепь напряжения зажигания 0 электромагнитного клапана муфта блокировки гидротрансформатора Pwm на предмет открытия. См. " Тестирование на целостность " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Определите и исправьте состояние?Переход к шагу 20
15Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на короткое замыкание на массу между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование на короткое замыкание на массу " и " Ремонт проводки " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
16Проверьте цепь управления электромагнитного клапана Pwm муфта блокировки гидротрансформатора на обрыв или короткое замыкание для подачи питания между разъемом C2 блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линейным 20-ходовым разъемом AT. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 20Переход к шагу 19
17Замените жгут проводов AT в сборе. См. " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 20
18Замените электромагнитный клапан ШИМ ШТК. Обратитесь к разделу " Замена корпуса клапана и реле давления ". Вы завершили замену?Переход к шагу 20
19Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы выполнили замену?Переход к шагу 20
20Для проверки исправности выполните следующую процедуру: Выберите расшифровка кода ошибки. Выберите сброс Info. Управляйте автомобилем в D4 с включенным муфта блокировки гидротрансформатора. Убедитесь, что выполнены следующие условия: МУП выдает команду на включение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и напряжение обратной связи падает до нуля. МУП дает команду на отключение электромагнитного клапана ШИМ ШТК, и обратная связь по напряжению увеличивается до В +. Все условия выполняются в течение 5 секунд. Выберите Specific расшифровка кода ошибки. Введите P2761 расшифровка кода ошибки. Тестовый прогон прошел?Переход к шагу 21Перейти к шагу 2
21С помощью средства сканирования наблюдайте за сохраненной информацией, регистрируйте информацию и информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые вы не диагностировали?Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information Система исправна
Важно
Перед очисткой расшифровка кода ошибки используйте средство сканирования для записи стоп-кадра и записей о сбоях. Функция сброс Info (Очистить информацию) удаляет из блок управления силовым агрегатом (PCM) записи о стоп-кадрах и отказах.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.
Важно
Условие, которое влияет на эту цепь, может существовать в других соединительных ветвях цепи. См. " Схемы распределения питания " в разделе " Системы проводки " для полного распределения цепи.

P2761 расшифровка кода ошибки

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 4L80-E / 4L85-E (расшифровка кода ошибки P0218 TO расшифровка кода ошибки P2761)