Как снять и разборка Chevrolet Prizm I

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите цепь ГРМ и звездочку коленчатого вала. См. " ЦЕПЬ ГРМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Снимите болты масляного насоса с блоком цилиндров, масляный насос и прокладку спереди блока цилиндров. (Рисунок 32)
2. Снимите с корпуса масляного насоса стопорное кольцо, пружину и предохранительный клапан. (Схема №32) Снимите винты крышки корпуса масляного насоса, крышку и роторы с корпуса масляного насоса.

Как проверить как снять и разборки

1. Приложите небольшое давление воздуха к каналу струи масла, чтобы убедиться, что он не закупорен. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Измерьте щупом зазор между наружной шестерней и корпусом маслонасоса.
2. Измерить концевой зазор между ведомой шестерней (наружная шестерня) и ведущей шестерней (внутренняя шестерня). Замените зубчатую передачу, если зазор превышает технические характеристики.
3. Поместите все зубчатые колеса в корпус масляного насоса, поместите прямую кромку на корпус масляного насоса. Измерьте зазор между обоими зубчатыми колесами и прямой кромкой. Замените масляный насос в сборе, если зазор превышает технические условия. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА