# Управление двигателем
# Идентификация компонентов выбросов
Применение по нормам токсичности
Для контроля выбросов загрязняющих веществ используется несколько систем. Использование системы зависит от комбинации модели, двигателя и трансмиссии. Каждая система предназначена для контроля конкретного выброса автомобиля.
ПримечаниеСуществует 2 стандартных классификации контроля выбросов грузовых автомобилей малой грузоподъемности: Легкие и тяжелые. фонарь Duty относится к транспортным средствам до 8500 фунтов GVW; Heavy Duty относится к транспортным средствам более 8500 фунтов GVW.
Реактор нагнетания воздуха (воздух)
Эта система использует воздушный насос для подачи дополнительного свежего воздуха в выхлопные окна, дополнительно сжигая выхлопные газы до того, как они достигнут выхлопной системы. Это снижает выбросы углеводородов (НС) и монооксида углерода (СО).
Управление воздухом
Эта система обеспечивает дополнительный кислород выхлопным газам для продолжения процесса горения. Система используется на всех двигателях, кроме 2.5L.
Каталитический нейтрализатор (кат)
Используемый на всех моделях эмиссии фонарь Duty, этот блок подключается в выхлопную систему, поэтому выхлопной газ проходит через конвертер. Внутри конвертера происходит химическая реакция, которая уменьшает выбросы выхлопных газов.
Компьютерное командное управление (CCC)
CCC - это система выброса выхлопных газов с электронным управлением. Он контролирует несколько функций двигателя/автомобиля и управляет различными операциями, включая сцепление гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) автоматической коробки передач, управление пониженной передачей и лампу переключения передач с ручной коробкой передач. Система CCC помогает контролировать выбросы выхлопных газов при сохранении хорошей экономии топлива и управляемости.
Электронный модуль управления (блок управления двигателем) является «мозгом» системы CCC. блок управления двигателем контролирует системы двигателя для поддержания хороших характеристик автомобиля при всех нормальных условиях вождения.
Основной задачей системы является поддержание идеального соотношения воздух/топливо на уровне 14,7: 1. При сохранении этого соотношения каталитический конвертер может эффективно контролировать оксиды азота (NOx), углеводороды (НС) и монооксид углерода (СО). Дополнительную информацию см. в соответствующей статье в разделе «КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ».
Раннее испарение топлива (EFE)
Эта система используется на всех моделях карбюраторов фонарь Duty и некоторых Heavy Duty. При работе холодного двигателя для повышения температуры поступающей смеси система использует выхлопные газы или электронагреватель в основании карбюратора. Это улучшает управляемость при одновременном снижении выбросов выхлопных газов.
Ограничение выбросов в результате испарения (EEC)
Эта система, используемая на всех моделях, кроме Federal Heavy Duty emissions, предназначена для предотвращения утечки паров топливной системы в атмосферу. Эта герметичная система отделяет пары топлива и направляет их в двигатель для сжигания, сохраняя при этом жидкое топливо в баке. Угольная канистра хранит пары до тех пор, пока двигатель не отведет их для сжигания.
Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов - газ и дизельное топливо)
Эта система рециркулирует выхлопные газы во впускной коллектор и камеры сгорания. Это приводит к снижению температур горения, тем самым снижая выбросы NOx.
Контроль топлива
Используемый на всех моделях, блок управления двигателем контролирует подачу воздуха/топлива в камеру сгорания, управляя расходом топлива инжектора. ЭСУД управляет холостыми оборотами и топливным насосом (в баке). При включенном зажигании, топливный насос будет работать в течение 2 секунд. На некоторых моделях топливный насос может работать в течение 20 секунд. Топливный насос будет работать 2-20 секунд, а затем остановится, если двигатель не проворачивается или не работает. блок управления двигателем контролирует и поддерживает холостые обороты при включенном сцеплении кондиционера.
Как установить опережение зажигания и электронное управление искрой (ESC)
По сигналу момента зажигания блок управления двигателем управляет моментом зажигания. На всех двигателях используется установка опережения зажигания. Электронное управление искрой использует датчик детонации вместе с блоком управления двигателем для управления синхронизацией искры, позволяя максимальному опережению искры двигателя без искрового стука. Система ESC используется на всех двигателях, кроме 2.5L и 7.4L.
Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
Система удаляет пары картера двигателя, которые являются результатом нормального сгорания. Пары втягиваются через дозированный клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) и направляются обратно во впускной коллектор, где они возвращаются в камеру сгорания.
Воздухоочиститель THERMAC (TAC)
Используемый на всех моделях, этот блок предназначен для помощи двигателю в более полном сгорании воздушно-топливной смеси и для обеспечения более плавной работы. Это достигается путем регулирования температуры всасываемого воздуха. Нагретые или охлажденные порции воздуха подаются в узел воздухоочистителя по мере регулирования температурного датчика.
Управление возвратом дроссельной заслонки (TRC)
Эта система используется на всех моделях карбюратора Heavy Duty. При замедлении система слегка открывает дроссельную заслонку, снижая тем самым углеводороды во время выбега.
Вакуумное опережающее искровое управление
Используемая на всех моделях карбюраторов, эта система обеспечивает повышенное опережение искры при работе холодного двигателя. Когда температура охлаждающей жидкости двигателя ниже 38°C, термовакуумный выключатель (ТВС) закрывается. Вакуум коллектора подается к распределителю через клапан задержки, который удерживает вакуум на высоких уровнях при разгоне. Выше 38°C TVS открывается, вызывая вакуум в коллекторе для байпасного клапана задержки.
Испытания компонентов
ПримечаниеИнформация о тестировании недоступна.
# Государственные нормы выбросов - бензин
Аляска
ПримечаниеИз-за частого пересмотра государственных стандартов выбросов стандарты выбросов, перечисленные в этой статье, следует использовать только в качестве руководства.
ПримечаниеС 1 марта 2012 года Аляска не тестирует выбросы выхлопных труб.
| Применение | Мг/л УВ на холостом ходу (CO%) | 2500 об/мин HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили (1) | |||
| 1968-71 | 1000 (5.0) | 1000 (4.0) | |
| 1972-74 | 1000 (4.0) | 1000 (3.0) | |
| 1975-80 | 1000 (2.0) | 1000 (2.0) | |
| 1981-83 | 1000 (1.0) | 1000 (1.0) | |
| 1984-93 | 750 (1.0) | 750 (1.0) | |
| 1994- | 200 (0.5) | 200 (0.5) | |
| Легкие и среднетоннажные грузовики (1) | |||
| 1968-72 | 1000 (5.0) | 1000 (4.0) | |
| 1973-78 | 1000 (4.0) | 1000 (3.0) | |
| 1979-83 | 1000 (2.0) | 1000 (2.0) | |
| 1984-93 | 750 (1.0) | 750 (1.0) | |
| 1994- | 220 (0.5) | 220 (0.5) | |
| Большегрузные автомобили (2) | |||
| 1968-73 | 1000 (5.0) | 1000 (5.0) | |
| 1974-93 | 1000 (4.0) | 1000 (4.0) | |
| 1994- | 220 (1.0) | 220 (1.0) | |
| (1) 8500 GVWR или менее. (2) 8500 GVWR или более. | |||
| (1) | 8500 GVWR или менее. |
|---|
| (2) | 8500 GVWR или более. |
|---|
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ НА АЛЯСКЕ - АНКЕРНЫЕ КРЕПЛЕНИЯ И ФЭРБАНКИ (2-скорость ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ)
Аризона
ПримечаниеИспытание только на холостом ходу предназначено для транспортных средств с постоянным 4WD, безотказным управлением тягой и мотоциклов. Испытания на холостом ходу и под нагрузкой проводятся на автомобилях 1967-80 с бензиновым двигателем малой грузоподъемности и всех транспортных средствах с бензиновым двигателем большой грузоподъемности.
| Применение (1) | Мг/л УВ на холостом ходу (CO%) | (2) Загруженный/Cruise HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1967-71 4-Cyl. Или меньше | 500 (5.50) | 500 (4.20) | |
| 1967-71 Более 4-Cyl. | 450 (5.00) | 450 (3.75) | |
| 1972-74 4-Cyl. Или меньше | 400 (5.50) | 400 (4.20) | |
| 1972-74 Больше, чем 4-Cyl. | 400 (5.00) | 400 (3.75) | |
| 1975-78 4-Cyl. Или меньше | 250 (2.20) | 250 (1.65) | |
| 1975-78 Больше, чем 4-Cyl. | 250 (2.00) | 250 (1.50) | |
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | |||
| 1979 4-Cyl. Или меньше | 220 (2.20) | 220 (1.65) | |
| 1979 Больше, чем 4-Cyl. | 220 (2.20) | 220 (1.50) | |
| 1980 | 220 (1.20) | 220 (1.20) | |
| 1981 и новее | 220 (1.20) | — | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1967-80 | (3) | (3) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1967-74 | (3) | (3) | |
| 1975-78 | 350 (4.00) | 350 (3.00) | |
| 1979 4-Cyl. Или меньше | 220 (2.20) | 220 (1.65) | |
| 1979 Больше, чем 4-Cyl. | 220 (2.00) | 220 (1.50) | |
| 1980 | 220 (1.20) | 220 (1.20) | |
| 1981 и новее | 220 (1.20) | — | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 GVWR) | |||
| 1967-74 | (3) | (3) | |
| 1975-78 | 350 (4.00) | 350 (3.00) | |
| 1979 и новее | 300 (4.00) | 300 (3.00) | |
| Мотоциклы | |||
| 1967 и новее | 1800 (5.50) | — | |
| (1) только 4-тактные двигатели. (2) За исключением AWD, неотключаемого контроля тяги и мотоциклов. (3) То же, что и автомобили малой грузоподъемности. | |||
| (1) | Только 4-тактные двигатели. |
|---|
| (2) | За исключением AWD, неотключаемого контроля тяги и мотоциклов. |
|---|
| (3) | То же, что и автомобили малой грузоподъемности. |
|---|
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ АРИЗОНЫ - ЗОНА ФЕНИКСА (ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПОД НАГРУЗКОЙ)
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1981-82 | 3.0 (25.0) | 3.5 | |
| 1983-85 | 2.4 (20.0) | 3.5 | |
| 1986-89 | 1.6 (15.0) | 2.5 | |
| 1990-93 | 1.0 (12.0) | 2.5 | |
| 1994 и новее | 0.8 (12.0) | 2.0 | |
| Легкие грузовики (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1981-85 | 4.0 (40.0) | 5.5 | |
| 1986-89 | 3.0 (25.0) | 4.5 | |
| 1990-93 | 2.0 (20.0) | 4.0 | |
| 1994 и новее | 1.6 (20.0) | 3.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000-8500 GVWR) | |||
| 1981-85 | 4.4 (48.0) | 7.0 | |
| 1986-87 | 4.0 (40.0) | 5.5 | |
| 1988-89 | 3.0 (25.0) | 5.5 | |
| 1990-93 | 3.0 (25.0) | 5.0 | |
| 1994 и новее | 2.4 (25.0) | 4.0 | |
ARIZONA EMISSION STANDARDS - PHOENIX AREA (IM147 ИСПЫТАНИЯ)
ПримечаниеИспытание на холостом ходу проводится только в случае 1967-80 бензиновых транспортных средств малой грузоподъемности, всех транспортных средств, оснащенных полноприводными и/или безотказными тормозами, а также мотоциклов. Испытания на холостом ходу и под нагрузкой проводятся на всех транспортных средствах 1981 года и более поздних, за исключением тех, которые имеют полный рабочий день 4WD и/или не отключаемый контроль тяги.
| Применение (1) | Мг/л УВ на холостом ходу (CO%) | (2) Загруженный/Cruise HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1967-71 4-Cyl. Или меньше | 500 (5.50) | — | |
| 1967-71 Более 4-Cyl. | 450 (5.00) | — | |
| 1972-74 4-Cyl. Или меньше | 400 (5.50) | — | |
| 1972-74 Больше, чем 4-Cyl. | 400 (5.00) | — | |
| 1975-78 4-Cyl. Или меньше | 250 (2.20) | — | |
| 1975-78 Больше, чем 4-Cyl. | 250 (2.00) | — | |
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | |||
| 1979 4-Cyl. Или меньше | 220 (2.20) | — | |
| 1979 Больше, чем 4-Cyl. | 220 (2.20) | — | |
| 1980 | 220 (1.20) | — | |
| 1981 и новее | 220 (1.20) | 220 (1.20) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1967-80 | (3) | (3) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1967-74 | (3) | (3) | |
| 1975-78 | 350 (4.00) | — | |
| 1979 4-Cyl. Или меньше | 220 (2.20) | — | |
| 1979 Больше, чем 4-Cyl. | 220 (2.00) | — | |
| 1980 | 220 (1.20) | — | |
| 1981 и новее | 220 (1.20) | 220 (1.20) | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 GVWR) | |||
| 1967-74 | (3) | (3) | |
| 1975-78 | 350 (4.00) | — | |
| 1979-80 | 300 (4.00) | — | |
| 1981 и новее | 300 (4.00) | 300 (3.00) | |
| Мотоциклы | |||
| 1967 и новее | 1800 (5.50) | — | |
| (1) только 4-тактные двигатели. (2) За исключением AWD, неотключаемого контроля тяги и мотоциклов. (3) То же, что и автомобили малой грузоподъемности. | |||
| (1) | Только 4-тактные двигатели. |
|---|
| (2) | За исключением AWD, неотключаемого контроля тяги и мотоциклов. |
|---|
| (3) | То же, что и автомобили малой грузоподъемности. |
|---|
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ АРИЗОНЫ - TUCSON AREA (БОРТОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ И ПОД НАГРУЗКОЙ)
Калифорнийские стандарты выбросов ASM Тесты
Конкретные точки отсечения транспортных средств доступны на веб-сайте Калифорнийского BAR по адресу www.bar.ca.gov под вкладкой «Отрасль», а затем в приложении Cutpoints.
Калифорнийские стандарты выбросов - Расширенные и частично расширенные программные области - Легкие и средние транспортные средства (тест ASM). Схема №1
Войти
Калифорнийские стандарты выбросов - расширенные и частично расширенные программные области - большегрузные транспортные средства (тест ASM). Схема №2
Войти
Легенда
- ESC - Стандартная категория выбросов
- GVWR - Общий вес транспортного средства производителя
- LVW - вес груженого транспортного средства
- ПК - легковой автомобиль
- LDT1 - грузовой автомобиль малой грузоподъемности мощностью до 3750 LVW и GVWR не более 6000 фунтов.
- LDT2 - грузовой автомобиль малой грузоподъемности мощностью более 3750 LVW и GVWR не более 6000 фунтов.
- MDV - среднетоннажный автомобиль, GVWR от 6001 до 8500 фунтов.
- УВ - углеводороды, ppm
- CO - угарный газ,%
- NO - оксид азота, ppm
Нормы выбросов при прохождении/отказе = A + B/VTW
СТАНДАРТЫ PASS/FAIL - стандарты выбросов, используемые для определения того, проходит ли транспортное средство проверку на выбросы. Транспортное средство проезжает, если уровни выбросов равны или меньше, чем стандарты для НС, СО и NO для ASM 5015 и ASM 2525.
ВАЛОВЫЕ СТАНДАРТЫ ЗАГРЯЗНИТЕЛЯ - стандарты выбросов, используемые для обозначения транспортного средства в качестве валового загрязнителя. Транспортное средство считается валовым загрязнителем, если уровни выбросов на момент первоначальной проверки до ремонта превышают нормы валового загрязнителя для НС, СО или NO для ASM 5015 или ASM 2525.
ПримечаниеЕсли данные испытаний по коэффициентам выбросов/несостоявшихся выбросов или валовым коэффициентам идентификации загрязнителей указывают на необходимость корректировки, нормы выбросов могут быть увеличены или уменьшены бюро на 30% или на следующие допуски, или стандарты могут быть установлены для любой конкретной конфигурации транспортного средства и двигателя, которая, по мнению бюро, имеет чрезмерные ошибки в совершении упущения, в зависимости от того, что необходимо для соблюдения раздела 44001.5 Кодекса по охране труда и технике безопасности.
Колорадо
| Применение | ГК gpm | СО галлон/мин | NOx gpm | |
|---|---|---|---|---|
| Легковые автомобили | ||||
| 1982 | 3.5 | 45 | 5.0 | |
| 1983 | 3.5 | 30 | 4.5 | |
| 1984 | 3.0 | 30 | 4.5 | |
| 1985 | 2.5 | 20 | 4.5 | |
| 1986 | 2.5 | 20 | 4.5 | |
| 1987 | 2.5 | 20 | 4.0 | |
| 1988 и 1989 | 2.0 | 20 | 4.0 | |
| 1990 | 2.0 | 20 | 3.5 | |
| 1991 | 1.5 | 20 | 3.5 | |
| 1992 | 1.5 | 15 | 3.5 | |
| 1993 | 1.5 | 15 | 3.5 | |
| 1994 | 1.2 | 15 | 3.0 | |
| 1995 | 1.2 | 15 | 2.5 | |
| 1996 | 1.2 | 15 | 2.0 | |
| 1997 | 1.2 | 15 | 2.0 | |
| 1998 и новее | 1.2 | 15 | 1.5 | |
| Автомобили малой грузоподъемности | ||||
| 1982 | 6.0 | 65 | 6.0 | |
| 1983 | 6.0 | 65 | 6.0 | |
| 1984 | 5.0 | 55 | 6.0 | |
| 1985 | 4.5 | 45 | 6.0 | |
| 1986 | 4.0 | 40 | 6.0 | |
| 1987 | 3.5 | 30 | 5.5 | |
| 1988 и 1989 | 3.0 | 25 | 5.0 | |
| 1990 | 3.0 | 25 | 5.0 | |
| 1991 | 2.5 | 25 | 4.5 | |
| 1992 | 2.5 | 25 | 4.5 | |
| 1993 | 2.5 | 25 | 4.5 | |
| 1994 | 2.0 | 20 | 4.0 | |
| 1995 | 2.0 | 20 | 4.0 | |
| 1996 | 1.2 | 15 | 3.5 | |
| 1997 | 1.2 | 15 | 3.0 | |
| 1998 | 1.2 | 15 | 2.0 | |
| 1999 и новее | 1.2 | 15 | 2.0 | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ В КОЛОРАДО - РАСШИРЕННАЯ ПРОГРАММА (IM240)
| Применение | HC ppm | СО% | |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили и грузовые автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1970 и более ранние версии | 1000 | 3.5 | |
| 1971 | 1000 | 3.0 | |
| 1972 | 1000 | 3.0 | |
| 1973 | 1000 | 3.0 | |
| 1974 | 1000 | 3.0 | |
| 1975 | 600 | 2.0 | |
| 1976 | 600 | 2.0 | |
| 1977 | 400 | 1.5 | |
| 1978 | 400 | 1.5 | |
| 1979 | 400 | 1.5 | |
| 1980 | 400 | 1.5 | |
| 1981 и новее | 220 | 1.2 | |
| Большегрузные автомобили (6000 GVWR или выше) | |||
| 1967 или ранее | 1500 | 7.0 | |
| 1968-69 | 1200 | 6.5 | |
| 1969 | 1200 | 6.5 | |
| 1970 | 1000 | 5.5 | |
| 1971 | 1000 | 5.5 | |
| 1972 | 1000 | 5.5 | |
| 1973 | 1000 | 5.5 | |
| 1974 | 1000 | 5.5 | |
| 1975 | 1000 | 5.5 | |
| 1976 | 1000 | 5.5 | |
| 1977 | 1000 | 5.5 | |
| 1978 | 1000 | 5.5 | |
| Большегрузные автомобили (8501 GVWR или выше) | |||
| 1979 | 800 | 4.0 | |
| 1980 | 800 | 3.5 | |
| 1981 | 600 | 3.0 | |
| 1982 | 600 | 3.0 | |
| 1983 | 600 | 3.0 | |
| 1984 | 600 | 3.0 | |
| 1985 | 600 | 3.0 | |
| 1986 и новее | 300 | 2.0 | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ КОЛОРАДО - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Коннектикут
| Применение | HC ppm (CO) | |
|---|---|---|
| 10000 GVWR или меньше | ||
| 1979 | 250 (2.1) | |
| 1980 | 225 (2.0) | |
| 1981-82 | 200 (1.2) | |
| 1983 | 175 (1.0) | |
| 1984-87 | 150 (1.0) | |
| 1988 и новее | 125 (1.0) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ КОННЕКТИКУТА - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Делавэр
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-70 | 900 (9.0) | |
| 1971-74 | 600 (6.0) | |
| 1975-79 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 220 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1970-72 | 900 (9.0) | |
| 1973-78 | 600 (6.0) | |
| 1979-83 | 400 (4.0) | |
| 1984 и новее | 220 (1.2) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ДЕЛАВЭРА - ГРАФСТВА КЕНТ, НОВЫЙ ЗАМОК И САССЕКС (ХОЛОСТОЙ ТЕСТ)
Округ колумбия
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Легкие автомобили и грузовики (26000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-70 | 1250 (11.0) | |
| 1971-74 | 1200 (9.0) | |
| 1975-79 | 600 (6.5) | |
| 1980 | 300 (1.5) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ОКРУГА КОЛУМБИЯ - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Джорджия
ПримечаниеПрограмма Georgia включает в себя первоначальные стандарты ASM2525 и ASM5015, рекомендованные Агентством по охране окружающей среды США для автомобилей 1995 г. и более ранних моделей. Обратитесь к соответствующему модельному году в соответствующей таблице. См. СТАНДАРТЫ НА ВЫБРОСЫ ПРИ ЗАПУСКЕ В ASM2525 И ASM5015 УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.
| Применение (1) | HC ppm (CO%) |
|---|---|
| 1979 | 500 (5.0) |
| 1980 | 350 (3.5) |
| 1981-83 | 250 (1.5) |
| 1984 и новее | 220 (1.2) |
| (1) 8500 GVWR или менее. | |
| (1) | 8500 GVWR или менее. |
|---|
НОРМЫ ВЫБРОСОВ В ГРУЗИИ - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Айдахо
| Применение | HC ppm (CO%) | ||
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 8500 GVWR или меньше | |||
| 1965-74 | 900 (5.0) | ||
| 1975-79 | 700 (3.0) | ||
| 1980 | 400 (1.5) | ||
| 1981 и новее | 220 (1.2) | ||
| Большегрузные автомобили | |||
| 8501 GVWR или больше | |||
| 1965-74 | 900 (6.0) | ||
| 1975-80 | 700 (5.0) | ||
| 1981 и новее | 500 (3.0) | ||
НОРМЫ ВЫБРОСОВ АЙДАХО - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Иллинойс
| Применение | ГК gpm | СО галлон/мин | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1981-82 | 2.00 | 60.0 | |
| 1983-87 | 2.00 | 30.0 | |
| 1988-95 | 0.80 | 15.0 | |
| 1996 и новее | 0.60 | 10.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1981-83 | 7.50 | 100.0 | |
| 1984-87 | 3.20 | 80.0 | |
| 1988-95 | 1.60 | 40.0 | |
| 1996 и новее (3750 ЛВТ или больше) (1) | 0.80 | 13.0 | |
| 1996 и новее (3750 LVW или меньше) (1) | 0.60 | 10.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-6500 GVWR) | |||
| 1981-83 | 7.50 | 100.0 | |
| 1984-87 | 3.20 | 80.0 | |
| 1988-95 | 1.60 | 40.0 | |
| 1996 и новее (5750 ALVW или больше) | 0.80 | 15.0 | |
| 1996 и новее (5750 ALVW или меньше) | 0.80 | 13.0 | |
| (1) Вес снаряженного транспортного средства (LVW) - снаряженный вес транспортного средства плюс 300 фунтов. | |||
| (1) | Вес загруженного транспортного средства (LVW) - снаряженная масса транспортного средства плюс 300 фунтов. |
|---|
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ИЛЛИНОЙСА - ИСПЫТАНИЕ НА IM240
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Легковые автомобили (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-71 | 900 (9.0) | |
| 1972-74 | 800 (8.0) | |
| 1975-77 | 700 (7.0) | |
| 1978-79 | 600 (6.0) | |
| 1980 | 300 (3.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Автомобили малой грузоподъемности (8000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-71 | 900 (9.0) | |
| 1972-74 | 800 (8.0) | |
| 1975-78 | 700 (7.0) | |
| 1979-80 | 600 (6.0) | |
| 1981-83 | 300 (3.0) | |
| 1984 и новее | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (8001 GVWR или более) | ||
| 1968-71 | 1500 (9.5) | |
| 1972-78 | 900 (9.0) | |
| 1979-84 | 700 (7.0) | |
| 1985 и новее | 300 (3.0) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ИЛЛИНОЙСА - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Индиана
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx (галлон/мин) | |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили | |||
| 1981-82 | 2.0 (60) | 3.0 | |
| 1983-86 | 2.0 (30) | 3.0 | |
| 1987-90 | 1.4 (20) | 3.0 | |
| 1991-95 | 0.8 (15) | 2.5 | |
| 1996 и новее | 0.6 (10) | 2.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1981-83 | 5.0 (80) | 7.0 | |
| 1984-86 | 3.2 (70) | 7.0 | |
| 1987-90 | 2.2 (55) | 3.5 | |
| 1991-95 | 1.6 (40) | 3.0 | |
| 1996 и новее | 0.8 (20) | 3.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1981-83 | 5.0 (80) | 7.0 | |
| 1984-86 | 3.2 (70) | 7.0 | |
| 1987-90 | 2.2 (55) | 5.0 | |
| 1991-96 | 1.6 (40) | 4.5 | |
| 1997 и новее | 0.8 (20) | 4.5 | |
| Большегрузные автомобили (8501-9000 GVWR) | |||
| 1981-82 | 7.5 (100) | 8.0 | |
| 1983-84 | 6.0 (100) | 8.0 | |
| 1985-86 | 5.0 (75) | 8.0 | |
| 1987-90 | 3.0 (60) | 8.0 | |
| 1991-97 | 2.4 (40) | 8.0 | |
| 1998 и новее | 2.0 (30) | 6.0 | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ИНДИАНЫ - IM93 ИСПЫТАНИЯ
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Легковые автомобили | ||
| 1976-79 | 350 (3.5) | |
| 1980 | 250 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1976-78 | 500 (5.0) | |
| 1979-83 | 350 (3.5) | |
| 1984 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили средней грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1976-78 | 500 (5.0) | |
| 1979-83 | 350 (3.5) | |
| 1984 и новее | 220 (1.2) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ИНДИАНЫ - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Кентукки
ПримечаниеВ настоящее время тестирование на выбросы в Кентукки не проводится.
| Применение | HC ppm (CO) | |
|---|---|---|
| Легковые автомобили (автомобили) | ||
| 1968 | 950 (8.5) | |
| 1969 | 900 (8.5) | |
| 1970 | 850 (8.1) | |
| 1972 | 800 (8.0) | |
| 1973 | 800 (7.8) | |
| 1974 | 800 (7.6) | |
| 1975 | 700 (7.5) | |
| 1976 | 700 (6.5) | |
| 1977 | 650 (6.3) | |
| 1978 | 600 (5.5) | |
| 1979 | 600 (4.5) | |
| 1980 | 250 (2.5) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968 | 1300 (8.0) | |
| 1969 | 1200 (8.0) | |
| 1970-71 | 1100 (8.0) | |
| 1972-73 | 1000 (7.8) | |
| 1974 | 950 (7.8) | |
| 1975 | 900 (7.0) | |
| 1976-77 | 700 (7.0) | |
| 1978 | 700 (6.3) | |
| 1979 | 450 (5.5) | |
| 1980 | 450 (4.0) | |
| 1981 | 350 (1.7) | |
| 1982 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-10000 GVWR) | ||
| 1969 | 1500 (9.0) | |
| 1970 | 1100 (8.0) | |
| 1971 | 1000 (8.0) | |
| 1972-75 | 950 (7.5) | |
| 1976 | 900 (7.5) | |
| 1977 | 850 (7.5) | |
| 1978 | 700 (6.0) | |
| 1979 | 650 (5.5) | |
| 1980 | 550 (5.0) | |
| 1981 | 450 (4.0) | |
| 1982 | 400 (2.5) | |
| 1983 | 350 (2.0) | |
| 1984 | 220 (1.5) | |
| 1985 и новее | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (10 001-18 000 GVWR) | ||
| 1968 | 1500 (9.0) | |
| 1969-70 | 1300 (8.5) | |
| 1971 | 1200 (8.5) | |
| 1972-76 | 1000 (7.0) | |
| 1977-80 | 900 (6.5) | |
| 1982-83 | 400 (3.0) | |
| 1984 и новее | 250 (1.5) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ КЕНТУККИ - ОКРУГА БУН, КЭМПБЕЛЛ И КЕНТОН (ХОЛОСТОЙ ТЕСТ)
Мэриленд
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1984-87 | 1.80 (30.0) | 2.8 | |
| 1988-90 | 1.40 (30.0) | 2.5 | |
| 1991-93 | 1.00 (20.0) | 2.2 | |
| 1994-95 | 0.90 (20.0) | 2.1 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1984-87 | 2.80 (80.0) | 5.8 | |
| 1988-90 | 2.40 (80.0) | 3.0 | |
| 1991-93 | 2.00 (60.0) | 2.7 | |
| 1994-95 | 1.80 (60.0) | 2.6 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1984-87 | 2.90 (80.0) | 6.6 | |
| 1988-90 | 2.40 (80.0) | 4.2 | |
| 1991-93 | 2.00 (60.0) | 4.0 | |
| 1994-95 | 1.80 (60.0) | 3.7 | |
| Большегрузные автомобили (8501-9999 GVWR) | |||
| 1984 | 5.80 (100.0) | 7.7 | |
| 1985-86 | 4.70 (80.0) | 7.7 | |
| 1987 | 3.00 (80.0) | 7.7 | |
| 1988-90 | 2.60 (80.0) | 7.0 | |
| 1991-97 | 2.50 (60.0) | 5.5 | |
| 1998 и новее | 2.20 (60.0) | 4.0 | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ МЭРИЛЕНДА - ИСПЫТАНИЕ НА IM240
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1977 | 500 (6.0) | |
| 1978 | 430 (5.5) | |
| 1979 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 220 (1.7) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-9999 GVWR) | ||
| 1977 | 580 (7.0) | |
| 1978 | 550 (6.7) | |
| 1979 | 470 (5.0) | |
| 1980 | 350 (5.0) | |
| 1981 | 250 (3.0) | |
| 1982 | 220 (2.5) | |
| 1983 | 220 (1.5) | |
| 1984 и новее | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (10 000-26 000 GVWR) | ||
| 1977-78 | 650 (7.0) | |
| 1979 | 650 (6.5) | |
| 1980-82 | 500 (6.0) | |
| 1983 | 500 (3.5) | |
| 1984-85 | 440 (3.0) | |
| 1986 | 280 (2.5) | |
| 1987 и новее | 220 (1.2) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ МЭРИЛЕНДА - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Массачусетс
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили | |||
| 1984-90 | 2.0 (30) | 3.0 | |
| 1991-95 | 1.2 (20) | 2.5 | |
| 1996 и новее | 0.8 (13) | 2.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1984-87 | 3.2 (80) | 7.0 | |
| 1988-1990 | 3.2 (80) | 3.5 | |
| 1991-95 | 2.4 (60) | 3.0 | |
| 1996 и новее (3750 LVW (1) или меньше) | 0.8 (15) | 2.0 | |
| 1996 и новее (3751 LVW (1) или больше) | 1.0 (20) | 2.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1984-87 | 3.2 (80) | 7.0 | |
| 1988-90 | 3.2 (80) | 5.0 | |
| 1991-95 | 2.4 (60) | 4.5 | |
| 1996 и новее (5750 ALVW (2) или меньше) | 1.0 (20) | 2.5 | |
| 1996 и новее (5751 ALVW (2) или больше) | 2.4 (60) | 4.0 | |
| Тяжелые грузовики (8501-10 000 или больше) | |||
| 1984-87 | 3.2 (80) | 7.0 | |
| 1988-90 | 3.2 (80) | 5.0 | |
| 1991-95 | 2.4 (60) | 4.5 | |
| 1996 и новее | 2.4 (60) | 4.0 | |
| (1) Вес загруженного транспортного средства (LVW). (2) Отрегулированная масса снаряженного транспортного средства (ALVW). | |||
| (1) | Вес груженого транспортного средства (LVW). |
|---|
| (2) | Отрегулированная масса снаряженного транспортного средства (ALVW). |
|---|
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ МАССАЧУСЕТСА - ИСПЫТАНИЕ НА MA31
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Все транспортные средства | ||
| 1984-86 | 220 (0.80) | |
| 1987 и новее | 100 (0.60) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ МАССАЧУСЕТСА - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Миссури
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1981-82 | 0.80 (30.0) | 2.0 | |
| 1983-95 | 0.80 (15.0) | 2.0 | |
| 1996 и новее | 0.60 (10.0) | 1.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1981-83 | 3.40 (70.0) | 4.5 | |
| 1984-87 | 1.60 (40.0) | 4.5 | |
| 1988-95 | 1.60 (40.0) | 2.5 | |
| 1996 и новее (менее 3750 LVW) | 0.80 (13.0) | 1.8 | |
| 1996 и новее (3750 LVW или меньше) | 0.60 (10.0) | 1.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1981-83 | 3.4 (70.0) | 4.5 | |
| 1984-87 | 1.6 (40.0) | 4.5 | |
| 1988-95 | 1.60 (40.0) | 3.5 | |
| 1996 и новее (5750 ALVW или меньше) | 0.80 (13.0) | 1.8 | |
| 1996 и новее (5750 ALVW или больше) | 0.80 (15.0) | 2.0 | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ МИССУРИ - ДЖЕФФЕРСОН, ST. CHARLES&ST. ОКРУГА ЛУИ - IM240 ИСПЫТАНИЯ
| Применение (1) | HC ppm (CO%) |
|---|---|
| 1971-74 | 700 (7.0) |
| 1975-79 | 600 (6.0) |
| 1980 | 300 (3.0) |
| 1981 и новее | 220 (1.2) |
| (1) 8500 GVWR или менее. | |
| (1) | 8500 GVWR или менее. |
|---|
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ МИССУРИ - FRANKLIN, JEFFERSON, ST. CHARLES&ST. ОКРУГА ЛУИ - ХОЛОСТОЙ ТЕСТ
| Применение (1) | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
|---|---|---|---|
| Все транспортные средства (8500 GVWR или меньше) | |||
| 1971 и новее | 200 (0.5) | 2000 | |
| (1) 8500 GVWR или менее. | |||
| (1) | 8500 GVWR или менее. |
|---|
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ МИССУРИ - FRANKLIN, JEFFERSON, ST. CHARLES&ST. LOUIS COUNTRIES - ТЕСТ НА ЧИСТЫЙ ЭКРАН ДИСТАНЦИОННОГО ЗОНДИРОВАНИЯ
Невада
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | ||
| 1968-69 | 800 (4.0) | |
| 1970-74 | 700 (3.5) | |
| 1975-78 | 500 (2.5) | |
| 1979-80 | 500 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (8501 GVWR или более) | ||
| 1968-69 | 1400 (7.0) | |
| 1970-78 | 1400 (6.0) | |
| 1979 | 1000 (5.0) | |
| 1980 | 1000 (4.0) | |
| 1981 и новее | 1000 (3.5) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ НЕВАДЫ - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Нью-Джерси
ПримечаниеПрограмма, осуществляемая в Нью-Джерси, включает в себя первоначальные стандарты ASM5015 запуска, рекомендованные Агентством по охране окружающей среды США для автомобилей 1981 года и более новых моделей. Обратитесь к соответствующему модельному году в соответствующей таблице. См. СТАНДАРТЫ НА ВЫБРОСЫ ПРИ ЗАПУСКЕ В ASM2525 И ASM5015 УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.
| Применение | Мг/л УВ на холостом ходу (CO%) | 2500 об/мин HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | |||
| 1967 и более ранние версии | 1400 (8.5) | — | |
| 1968-70 | 700 (7.0) | — | |
| 1971-74 | 500 (5.0) | — | |
| 1975-80 | 300 (3.0) | — | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | 100 (0.5) | |
| Большегрузные автомобили (8501 GVWR или выше) | |||
| 1967 и более ранние версии | 1400 (8.5) | — | |
| 1968-70 | 1200 (8.5) | — | |
| 1971-74 | 700 (6.0) | — | |
| 1975-78 | 500 (4.0) | — | |
| 1979 и более ранние версии | 300 (3.0) | — | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ НЬЮ-ДЖЕРСИ - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Нью-Мексико
| Применение | Мг/л УВ на холостом ходу (CO%) | 2500 об/мин HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1975-78 | 500 (5.0) | 500 (5.0) | |
| 1979-80 | 400 (4.0) | 400 (4.0) | |
| 1981-85 | 220 (1.2) | 220 (1.2) | |
| 1986-90 | 200 (1.2) | 200 (1.2) | |
| 1991-95 | 180 (1.2) | 180 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8000 GVWR) | |||
| 1975-78 | 600 (6.0) | 600 (6.0) | |
| 1979-80 | 600 (4.5) | 600 (4.5) | |
| 1981-82 | 400 (2.7) | 400 (3.0) | |
| 1983-88 | 300 (1.2) | 300 (3.0) | |
| 1989-95 | 220 (1.2) | 220 (1.2) | |
| Среднетоннажные грузовики (8001-10000 GVWR) | |||
| 1975 и новее | 650 (6.5) | 650 (6.5) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ В НЬЮ-МЕКСИКО - 2-скорость ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Нью-Йорк
| Применение | ГК gpm Композитный | HC gpm Фаза 2 | CO gpm Композитный | CO gpm Фаза 2 | NOx gpm Оба | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности | ||||||
| 1981-82 | 0.80 | 0.50 | 30.0 | 24.0 | 2.0 | |
| 1983-95 | 0.80 | 0.50 | 15.0 | 12.0 | 2.0 | |
| 1996 и новее | 0.60 | 0.40 | 10.0 | 8.0 | 1.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||||||
| 1981-83 | 3.40 | 2.00 | 70.0 | 56.0 | 4.5 | |
| 1984-87 | 1.60 | 1.00 | 40.0 | 32.0 | 4.5 | |
| 1988-95 | 1.60 | 1.00 | 40.0 | 32.0 | 2.5 | |
| 1996 и новее (3750 LVW или меньше) | 0.60 | 0.40 | 10.0 | 8.0 | 1.5 | |
| 1996 и новее (3751 LVW или больше) | 0.80 | 0.50 | 13.0 | 10.0 | 1.8 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6501-8500 GVWR) | ||||||
| 1981-83 | 3.40 | 2.00 | 70.0 | 56.0 | 4.5 | |
| 1984-87 | 1.60 | 1.00 | 40.0 | 32.0 | 4.5 | |
| 1988-95 | 1.60 | 1.00 | 40.0 | 32.0 | 3.5 | |
| 1996 и новее (5750 ALVW или меньше) | 0.80 | 0.50 | 13.0 | 10.0 | 1.8 | |
| 1996 и новее (5751 ALVW или больше) | 0.80 | 0.50 | 15.0 | 12.0 | 2.0 | |
НЬЮ-ЙОРКСКИЕ СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ - ИСПЫТАНИЕ НА IM240
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | ||
| 1978 | 300 (3.0) | |
| 1979-80 | 300 (2.5) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (8501 GVWR или более) | ||
| 1978 | 600 (4.5) | |
| 1979 и новее | 300 (3.0) | |
НЬЮ-ЙОРКСКИЕ НОРМЫ ВЫБРОСОВ - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Северная каролина
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | ||
| 1977 | 450 (4.5) | |
| 1978-79 | 350 (3.5) | |
| 1980 | 250 (2.0) | |
| 1981 и новее | 250 (1.2) | |
| Тяжелые грузовики (8501 GVWR или больше) | ||
| 1977-78 | 500 (5.0) | |
| 1979 и новее | 400 (4.0) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ СЕВЕРНОЙ КАРОЛИНЫ - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
OHIO
ПримечаниеПрограмма Ohio включает в себя оригинальные стандарты ASM2525 запуска, рекомендованные Агентством по охране окружающей среды США для автомобилей всех моделей. Обратитесь к соответствующему модельному году в соответствующей таблице. См. СТАНДАРТЫ НА ВЫБРОСЫ ПРИ ЗАПУСКЕ В ASM2525 И ASM5015 УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.
| Применение | HC ppm (CO%) |
|---|---|
| 1978 | 350 (4.0) |
| 1979 | 275 (3.0) |
| 1980 | 230 (2.0) |
| 1981 и новее | 220 (1.2) |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ОГАЙО - 2-скорость ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Орегон
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1981-82 | 2.0 (64) | 3.70 | |
| 1983-89 | 2.0 (32) | 3.70 | |
| 1990-95 | 1.2 (30) | 3.00 | |
| 1996 и новее | Испытание БД-II | Испытание БД-II | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1981-83 | 8.5 (149) | 8.32 | |
| 1984-87 | 4.0 (85) | 8.32 | |
| 1988-89 | 4.0 (85) | 4.62 | |
| 1990-95 | 2.4 (80) | 3.75 | |
| 1996 и новее | Испытание БД-II | Испытание БД-II | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1981-83 | 8.5 (149) | 8.32 | |
| 1984-87 | 4.0 (85) | 8.32 | |
| 1988-89 | 4.0 (85) | 6.47 | |
| 1990-95 | 2.4 (80) | 5.25 | |
| 1996 и новее | Испытание БД-II | Испытание БД-II | |
ОРЕГОНСКИЕ СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ - СТОЛИЧНЫЙ ПОРТЛЕНД УЛУЧШЕННАЯ ЗОНА - BAR31
| Применение | Мг/л УВ на холостом ходу (CO%) | 2500 об/мин HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|---|
| Легковые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1975-80 (без катализатора) | 300 (2.5) | - | |
| 1975-80 (катализатор) | 220 (1.0) | - | |
| 1981 и Новее (все) | 220 (1.0) | 220 (1.0) | |
| 1975 г. и новее (2-Stroke) | Н/д (7,0) | - | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1975-78 (Все) | 350 (2.5) | - | |
| 1979-80 (без катализатора) | 300 (2.5) | - | |
| 1979-80 (катализатор) | 220 (1.0) | - | |
| 1981 и Новее (все) | 220 (1.0) | 220 (1.0) | |
| 1996 и новее (3750 LVW или меньше) | 0.9 (20) | 2.25 | |
| Тяжелые грузовики (8501 GVWR или больше) | |||
| 1975-78 (карбюраторный) | 500 (4.0) | Н/д (3,0) | |
| 1975-78 (впрыск топлива) | 500 (4.0) | - | |
| 1979-84 (карбюраторный) | 350 (3.0) | Н/д (3,0) | |
| 1979-84 (впрыск топлива) | 350 (3.0) | - | |
| 1985 и новее (без катализатора) | 350 (3.0) | Н/д (3,0) | |
| 1985 и новее (W/Catalyst) | 220 (1.0) | 220 (1.0) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ОРЕГОНА - БАЗОВЫЙ ТЕСТ В СТОЛИЧНОМ ПОРТЛЕНДЕ И ROGUE VALLEY AREA - ТЕСТ ХОЛОСТОГО ХОДА 2-скорость
| Применение | Непрозрачность% @ Idle | Непрозрачность% @ Высокий уровень простоя | |
|---|---|---|---|
| 1975 и новее | |||
| 2-Cycle двигатели | 20 | — | |
| Бензиновые двигатели | 0 | 0 | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ОРЕГОНА - БАЗОВЫЙ ТЕСТ В СТОЛИЧНОМ ПОРТЛЕНДЕ И ROGUE VALLEY AREA - ТЕСТ НА НЕПРОЗРАЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Пенсильвания
ПримечаниеПрограмма Pennsylvania (в районе Филадельфии) включает в себя оригинальные стандарты ASM5015 запуска, рекомендованные Агентством по охране окружающей среды США для автомобилей 1981 года и более новых моделей. Обратитесь к соответствующему модельному году в соответствующей таблице. См. СТАНДАРТЫ НА ВЫБРОСЫ ПРИ ЗАПУСКЕ В ASM2525 И ASM5015 УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| 6000 GVWR или меньше | ||
| 1975-79 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 300 (3.0) | |
| 1981-92 | 220 (1.2) | |
| 1993 и новее | 130 (1.0) | |
| 6001-9000 GVWR | ||
| 1975-78 | 650 (6.0) | |
| 1979 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 300 (3.0) | |
| 1981-92 | 220 (1.2) | |
| 1993 и новее | 180 (1.0) | |
PENNSYLVANIA EMISSION STANDARDS - PITTSBURGH&OLDER PHILADELPHIA VEHICLES - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Род-Айленд
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1974 и более ранние версии | 15.92 (132.44) | 14.92 | |
| 1975-76 | 6.74 (96.21) | 9.92 | |
| 1977-79 | 6.74 (96.21) | 6.59 | |
| 1980 | 2.25 (45.48) | 6.59 | |
| 1981-82 | 2.25 (45.48) | 3.25 | |
| 1983-95 | 2.25 (23.74) | 3.25 | |
| 1996 и новее | 1.84 (16.50) | 2.42 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1975 и более ранние версии | 16.94 (175.92) | 14.92 | |
| 1975-78 | 8.78 (117.95) | 9.92 | |
| 1979-83 | 7.55 (103.45) | 7.42 | |
| 1984-87 | 3.88 (59.97) | 7.42 | |
| 1988-90 | 3.88 (59.97) | 4.09 | |
| 1991-95 | 3.88 (59.97) | 4.09 | |
| 1996 и новее (3750 LVW или меньше) | 1.84 (16.50) | 2.42 | |
| 1996 и новее (3751 LVW или больше) | 2.25 (20.84) | 2.92 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1974 и более ранние версии | 16.94 (175.92) | 14.92 | |
| 1975-78 | 8.78 (117.95) | 9.92 | |
| 1979-83 | 7.55 (103.45) | 7.42 | |
| 1984-87 | 3.88 (59.97) | 7.42 | |
| 1989-90 | 3.88 (59.97) | 5.75 | |
| 1991-95 | 3.88 (59.97) | 5.75 | |
| 1996 и новее (5750 LVW или меньше) | 2.25 (20.84) | 2.92 | |
| 1996 и новее (5751 LVW или больше) | 5.51 (23.74) | 3.25 | |
RHODE ISLAND EMISSION STANDARDS - RI2000 ИСПЫТАНИЯ
| Приложение простаивает (1) | HC ppm (CO%) |
|---|---|
| 1967 и более ранние версии | 800 (7.0) |
| 1968-74 | 700 (6.0) |
| 1975-78 | 300 (3.0) |
| 1979-80 | 300 (2.5) |
| 1981 и новее | 220 (1.2) |
| (1) 8500 GVWR или менее. | |
| (1) | 8500 GVWR или менее. |
|---|
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ РОД-АЙЛЕНДА - 2-скорость ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Теннесси
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (9000 GVWR или меньше) | ||
| 1971 и старше | 900 (8.9) | |
| 1972-74 | 700 (8.2) | |
| 1975-79 | 600 (7.5) | |
| 1980 | 400 (4.7) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (9001-25 999 GVWR) | ||
| 1971 и старше | 1000 (8.9) | |
| 1972-74 | 1000 (8.2) | |
| 1975-79 | 1000 (8.0) | |
| 1980 | 800 (6.0) | |
| 1981 и новее | 400 (4.0) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ТЕННЕССИ - МЕМФИС - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1975-77 | 500 (5.0) | |
| 1978-79 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 300 (3.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили средней грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1975-77 | 750 (6.5) | |
| 1978-79 | 600 (6.0) | |
| 1980 | 400 (4.5) | |
| 1981 и новее | 400 (4.0) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ТЕННЕССИ - ОКРУГА ДЭВИДСОН И НЭШВИЛЛ - ХОЛОСТОЙ ТЕСТ
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1975-77 | 500 (5.0) | |
| 1978-79 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 300 (3.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили средней грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1975-77 | 750 (6.5) | |
| 1978-79 | 600 (6.0) | |
| 1980 | 400 (4.5) | |
| 1981 и новее | 400 (4.0) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ТЕННЕССИ - ЧЕТЫРЕ ОКРУГА ВОКРУГ НЭШВИЛЛА - ХОЛОСТОЙ ТЕСТ
Техас
ПримечаниеПрограмма Texas включает в себя оригинальные рекомендованные Агентством по охране окружающей среды США ASM2525 ввода в эксплуатацию и стандарты ASM5015 для автомобилей 1995 года и более новых моделей. Обратитесь к соответствующему модельному году в соответствующей таблице. См. СТАНДАРТЫ НА ВЫБРОСЫ ПРИ ЗАПУСКЕ В ASM2525 И ASM5015 УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | ||
| 1979 | 600 (6.0) | |
| 1980 | 400 (4.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (8501 GVWR или более) | ||
| 1979-81 | 700 (7.0) | |
| 1982-84 | 500 (5.0) | |
| 1985 и новее | 300 (3.0) | |
ТЕХАССКИЕ СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ - 2-скорость ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
UTAH
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1989-90 | 2.00 (30) | 3.0 | |
| 1991-95 | 1.2 (20) | 2.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1989-90 | 3.2 (80) | 3.5 | |
| 1991-95 | 2.4 (60) | 3.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1989-90 | 3.2 (80) | 5.0 | |
| 1991-95 | 2.4 (60) | 4.5 | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ШТАТА ЮТА - ОКРУГ ДЭВИС - DC98 ИСПЫТАНИЯ
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-69 | 800 (6.0) | |
| 1970-74 | 700 (5.0) | |
| 1975-76 | 600 (4.0) | |
| 1977-79 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981-95 | 220 (1.2) | |
| Автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1968-69 | 1500 (7.0) | |
| 1970-78 | 1200 (5.0) | |
| 1979 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981-95 | 220 (1.2) | |
| Большегрузные автомобили (8501 GVWR или более) | ||
| 1968-69 | 1500 (7.0) | |
| 1970-78 | 1200 (5.0) | |
| 1979-80 | 1000 (4.0) | |
| 1981 и новее | 800 (3.5) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ШТАТА ЮТА - ОКРУГ ДЭВИС - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ 2-скорость
ПримечаниеПрограмма округа Солт-Лейк-Сити включает калифорнийские стандарты ASM2525 и ASM5015 для автомобилей 1968 года и более новых моделей; однако фактические точки отсечения являются уникальными для этой программы, и в настоящее время текущая информация недоступна.
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-69 | 800 (6.0) | |
| 1970-74 | 700 (5.0) | |
| 1975-76 | 600 (4.0) | |
| 1977-79 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-99 | 800 (6.0) | |
| 1970-74 | 700 (5.0) | |
| 1975-76 | 600 (4.0) | |
| 1977-79 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1968-69 | 1500 (7.0) | |
| 1970-78 | 1200 (5.0) | |
| 1979 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Тяжелые грузовики (8500 GVWR или больше) | ||
| 1968-69 | 1500 (7.0) | |
| 1970-78 | 1200 (5.0) | |
| 1979-80 | 1000 (4.0) | |
| 1981 и новее | 800 (3.5) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ШТАТА ЮТА - ОКРУГ СОЛТ-ЛЕЙК-СИТИ - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОЙ ХОД 2-скорость
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-69 | 800 (6.0) | |
| 1970-74 | 700 (5.0) | |
| 1975-76 | 600 (4.0) | |
| 1977-79 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981-95 | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-99 | 800 (6.0) | |
| 1970-74 | 700 (5.0) | |
| 1975-76 | 600 (4.0) | |
| 1977-79 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1968-69 | 1500 (7.0) | |
| 1970-78 | 1200 (5.0) | |
| 1979 | 500 (3.0) | |
| 1980 | 300 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Тяжелые грузовики (8500 GVWR или больше) | ||
| 1968-69 | 1500 (7.0) | |
| 1970-78 | 1200 (5.0) | |
| 1979-80 | 1000 (4.0) | |
| 1981 и новее | 800 (3.5) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ШТАТА ЮТА - ОКРУГА ЮТА И ВЕБЕР - ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОЙ ХОД 2-скорость
Вирджиния
ПримечаниеПрограмма Virginia включает в себя оригинальные ASM2525 запуска и стандарты ASM5015, рекомендованные Агентством по охране окружающей среды США для автомобилей 1981 года и более новых моделей. Обратитесь к соответствующему модельному году в соответствующей таблице. См. СТАНДАРТЫ НА ВЫБРОСЫ ПРИ ЗАПУСКЕ В ASM2525 И ASM5015 УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США.
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| 8500 GVWR или меньше | ||
| 1975-90 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 220 (2.0) | |
| 1981-89 | 220 (1.2) | |
| 1990-95 | 125 (1.0) | |
| 1996 и новее | 100 (0.75) | |
| 8501-10000 GVWR | ||
| 1975-79 | 400 (4.0) | |
| 1980 | 220 (2.0) | |
| 1981-90 | 220 (1.2) | |
| 1991-96 | 150 (1.0) | |
| 1997 и новее | 125 (0.75) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ВИРДЖИНИИ - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Вашингтон
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| 1980 и более ранние версии (автомобили малой грузоподъемности) | ||
| 1750 GVWR | 400 (4.2) | |
| 1875 GVWR | 380 (4.0) | |
| 2000 GVWR | 350 (3.8) | |
| 2125 GVWR | 340 (3.6) | |
| 2250 GVWR | 320 (3.4) | |
| 2375 GVWR | 300 (3.2) | |
| 2500 GVWR | 290 (3.0) | |
| 2625 GVWR | 270 (2.9) | |
| 2750 GVWR | 260 (2.8) | |
| 2875 GVWR | 250 (2.7) | |
| 3000 GVWR | 240 (2.6) | |
| 3125 GVWR | 230 (2.5) | |
| 3250 GVWR | 220 (2.4) | |
| 3375 GVWR | 220 (2.3) | |
| 3500 GVWR | 210 (2.2) | |
| 3625 GVWR | 200 (2.1) | |
| 3750 или выше GVWR (только для легковых автомобилей) | 200 (2.1) | |
| 3750 или выше GVWR (грузовые автомобили малой грузоподъемности) | 300 (2.5) | |
| 1981 и новее (автомобили малой грузоподъемности) | ||
| 1750 GVWR | 250 (1.8) | |
| 1875 GVWR | 240 (1.7) | |
| 2000 GVWR | 220 (1.6) | |
| 2125 GVWR | 210 (1.5) | |
| 2250 GVWR | 200 (1.5) | |
| 2375 GVWR | 190 (1.4) | |
| 2500 GVWR | 180 (1.3) | |
| 2625 GVWR | 180 (1.3) | |
| 2750 GVWR | 171 (1.2) | |
| 2875 GVWR | 160 (1.2) | |
| 3000 GVWR | 160 (1.1) | |
| 3125 GVWR | 150 (1.1) | |
| 3250 GVWR | 150 (1.0) | |
| 3375 GVWR | 150 (1.0) | |
| 3500 GVWR | 150 (1.0) | |
| 3625 GVWR | 150 (1.0) | |
| 3750 или выше GVWR (только для легковых автомобилей) | 150 (1.0) | |
| 3750 или выше GVWR (грузовые автомобили малой грузоподъемности) | 300 (2.5) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ВАШИНГТОН - ASM2525 ИСПЫТАНИЯ
| Применение | Idle/2500 об/мин HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (8500 GVWR или меньше) | ||
| 1980 и более ранние версии | 600 (3.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Тяжелые грузовики (8500 GVWR или больше) | ||
| 1981 и новее | 400 (3.0) | |
НОРМЫ ВЫБРОСОВ ВАШИНГТОН - 2-скорость ИСПЫТАНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Висконсин
| Применение | HC gpm (CO gpm) | NOx gpm | |
|---|---|---|---|
| Автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1968-72 | 7.0 (120) | 7.0 | |
| 1973-74 | 7.0 (120) | 6.0 | |
| 1975-76 | 3.0 (65) | 6.0 | |
| 1977-79 | 3.0 (65) | 4.0 | |
| 1980 | 2.0 (60) | 4.0 | |
| 1981-82 | 2.0 (60) | 3.0 | |
| 1983-86 | 2.0 (30) | 3.0 | |
| 1987-93 | 0.8 (15) | 2.0 | |
| 1991-95 | 0.8 (15) | 2.0 | |
| 1996 и новее | 0.6 (10) | 1.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | |||
| 1968-72 | 7.0 (120) | 7.0 | |
| 1973-74 | 7.0 (120) | 6.0 | |
| 1975-78 | 4.0 (80) | 6.0 | |
| 1979-83 | 3.4 (70) | 4.5 | |
| 1984-86 | 3.2 (70) | 4.5 | |
| 1987 | 1.6 (40) | 4.5 | |
| 1988-95 | 1.6 (40) | 2.5 | |
| 1996 и новее (3750 LVW или меньше) | 0.6 (10) | 1.5 | |
| 1996 и новее (3751 LVW или больше) | 0.8 (13) | 1.8 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | |||
| 1968-72 | 7.0 (120) | 7.0 | |
| 1973-74 | 7.0 (120) | 6.0 | |
| 1975-78 | 4.0 (80) | 6.0 | |
| 1979-83 | 3.4 (70) | 4.5 | |
| 1984-86 | 3.2 (70) | 4.5 | |
| 1988-96 | 1.6 (40) | 3.5 | |
| 1997 и новее (5750 ALVW или меньше) | 0.8 (13) | 1.8 | |
| 1997 и новее (5751 ALVW или больше) | 0.8 (15) | 2.0 | |
| Большегрузные автомобили (8501-10000 GVWR) | |||
| 1968-69 | 20.0 (200) | 15.0 | |
| 1970-73 | 10.0 (175) | 10.0 | |
| 1974-78 | 10.0 (150) | 10.0 | |
| 1979-84 | 7.5 (100) | 8.0 | |
| 1985-86 | 5.0 (80) | 8.0 | |
| 1987-90 | 2.0 (40) | 6.0 | |
| 1991-97 | 2.0 (40) | 5.0 | |
| 1998 и новее | 2.0 (30) | 4.0 | |
| Тяжелые грузовые автомобили (10 001 GVWR или более) | |||
| 1968-69 | 24.0 (250) | 30.0 | |
| 1970-73 | 13.0 (175) | 20.0 | |
| 1974-78 | 13.0 (150) | 20.0 | |
| 1979-84 | 11.5 (150) | 16.0 | |
| 1985-86 | 10.0 (150) | 16.0 | |
| 1987-90 | 3.5 (70) | 11.0 | |
| 1991-97 | 3.5 (70) | 9.0 | |
| 1998 и новее | 3.5 (60) | 7.0 | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ВИСКОНСИНА - ИСПЫТАНИЕ НА IM240
| Применение | HC ppm (CO%) | |
|---|---|---|
| Легковые автомобили | ||
| 1968-71 | 800 (8.0) | |
| 1972-74 | 550 (7.0) | |
| 1975-77 | 450 (5.5) | |
| 1978 | 350 (4.0) | |
| 1979 | 275 (3.0) | |
| 1980 | 230 (2.0) | |
| 1981 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6000 GVWR или меньше) | ||
| 1968-71 | 800 (8.0) | |
| 1972-74 | 700 (7.0) | |
| 1975-77 | 500 (6.0) | |
| 1978 | 450 (5.0) | |
| 1979 | 300 (3.0) | |
| 1980 | 275 (2.5) | |
| 1981-84 | 250 (2.0) | |
| 1985 и новее | 220 (1.2) | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 GVWR) | ||
| 1968-69 | 1450 (9.0) | |
| 1970-71 | 800 (8.0) | |
| 1972-74 | 700 (7.0) | |
| 1975-77 | 550 (6.5) | |
| 1978 | 450 (5.5) | |
| 1979 | 300 (3.0) | |
| 1980 | 275 (2.5) | |
| 1981-84 | 250 (2.0) | |
| 1985 и новее | 220 (1.2) | |
| Тяжелые грузовики (8501 GVWR или больше) | ||
| 1968-71 | 1500 (9.5) | |
| 1972-78 | 900 (9.0) | |
| 1979-84 | 700 (7.0) | |
| 1985 и новее | 300 (3.0) | |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ВИСКОНСИНА - 2-скорость ИСПЫТАНИЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ
Стандарты по выбросам при запуске ASM2525 и ASM5015 управления по охране окружающей среды США
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 1118 (8.02) | 4990 | 1098 (9.90) | 4990 |
| 1875 | 1052 (7.56) | 4990 | 1034 (9.90) | 4990 |
| 2000 | 992 (7.14) | 4990 | 975 (9.90) | 4990 |
| 2125 | 938 (6.75) | 4990 | 921 (9.66) | 4990 |
| 2250 | 887 (6.40) | 4990 | 872 (9.14) | 4990 |
| 2375 | 841 (6.07) | 4990 | 827 (8.67) | 4990 |
| 2500 | 800 (5.78) | 4990 | 786 (8.25) | 4990 |
| 2625 | 761 (5.51) | 4990 | 748 (7.85) | 4990 |
| 2750 | 726 (5.26) | 4990 | 714 (7.50) | 4772 |
| 2875 | 695 (5.03) | 4892 | 683 (7.17) | 4556 |
| 3000 | 666 (4.83) | 4680 | 654 (6.87) | 4359 |
| 3125 | 639 (4.64) | 4488 | 628 (6.60) | 4180 |
| 3250 | 615 (4.47) | 4311 | 604 (6.35) | 4016 |
| 3375 | 593 (4.31) | 4150 | 583 (6.13) | 3866 |
| 3500 | 573 (4.17) | 4002 | 563 (5.92) | 3728 |
| 3625 | 554 (4.04) | 3867 | 544 (5.73) | 3602 |
| 3750 | 537 (3.91) | 3741 | 527 (5.55) | 3485 |
| 3875 | 521 (3.80) | 3625 | 512 (5.39) | 3377 |
| 4000 | 506 (3.70) | 3517 | 497 (5.24) | 3276 |
| 4125 | 492 (3.60) | 3416 | 484 (5.09) | 3182 |
| 4250 | 479 (3.51) | 3321 | 471 (4.96) | 3094 |
| 4375 | 467 (3.42) | 3230 | 459 (4.83) | 3010 |
| 4500 | 455 (3.34) | 3145 | 447 (4.71) | 2930 |
| 4625 | 444 (3.26) | 3063 | 436 (4.60) | 2854 |
| 4750 | 433 (3.18) | 2983 | 425 (4.49) | 2780 |
| 4875 | 423 (3.11) | 2907 | 415 (4.38) | 2709 |
| 5000 | 412 (3.03) | 2833 | 405 (4.28) | 2540 |
| 5125 | 402 (2.97) | 2760 | 395 (4.18) | 2573 |
| 5250 | 393 (2.90) | 2690 | 386 (4.08) | 2507 |
| 5375 | 383 (2.83) | 2621 | 376 (3.98) | 2443 |
| 5500 | 374 (2.77) | 2554 | 367 (3.89) | 2381 |
| 5625 | 365 (2.70) | 2489 | 359 (3.80) | 2321 |
| 5750 | 357 (2.64) | 2426 | 350 (3.71) | 2262 |
| 5875 | 348 (2.59) | 2366 | 342 (3.62) | 2206 |
| 6000 | 341 (2.53) | 2308 | 334 (3.54) | 2152 |
| 6125 | 333 (2.48) | 2254 | 327 (3.47) | 2102 |
| 6250 | 326 (2.43) | 2204 | 320 (3.40) | 2056 |
| 6375 | 320 (2.39) | 2159 | 314 (3.34) | 2014 |
| 6500 | 315 (2.35) | 2119 | 309 (3.28) | 1977 |
| 6625 | 310 (2.32) | 2087 | 304 (3.23) | 1947 |
| 6750 | 307 (2.29) | 2062 | 301 (3.20) | 1924 |
| 6875 | 305 (2.28) | 2046 | 299 (3.17) | 1909 |
| 7000 | 304 (2.27) | 2040 | 298 (3.17) | 1904 |
| 7125 или больше | 304 (2.27) | 2045 | 298 (3.17) | 1904 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1968-72 ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 1118 (8.02) | 4990 | 1098 (9.90) | 4980 |
| 1875 | 1052 (7.56) | 4990 | 1034 (9.90) | 4906 |
| 2000 | 992 (7.14) | 4919 | 975 (9.90) | 4838 |
| 2125 | 938 (6.75) | 4853 | 921 (9.66) | 4776 |
| 2250 | 887 (6.40) | 4792 | 872 (9.14) | 4720 |
| 2375 | 841 (6.07) | 4736 | 827 (8.67) | 4668 |
| 2500 | 800 (5.78) | 4685 | 786 (8.25) | 4620 |
| 2625 | 761 (5.51) | 4639 | 748 (7.85) | 4577 |
| 2750 | 726 (5.26) | 4596 | 714 (7.50) | 4374 |
| 2875 | 695 (5.03) | 4484 | 683 (7.17) | 4176 |
| 3000 | 666 (4.83) | 4290 | 654 (6.87) | 3996 |
| 3125 | 639 (4.64) | 4114 | 628 (6.60) | 3832 |
| 3250 | 615 (4.47) | 3952 | 604 (6.35) | 3681 |
| 3375 | 593 (4.31) | 3804 | 583 (6.13) | 3544 |
| 3500 | 573 (4.17) | 3669 | 563 (5.92) | 3418 |
| 3625 | 554 (4.04) | 3544 | 544 (5.73) | 3302 |
| 3750 | 537 (3.91) | 3429 | 527 (5.55) | 3195 |
| 3875 | 521 (3.80) | 3323 | 512 (5.39) | 3096 |
| 4000 | 506 (3.70) | 3224 | 497 (5.24) | 3003 |
| 4125 | 492 (3.60) | 3131 | 484 (5.09) | 2917 |
| 4250 | 479 (3.51) | 3044 | 471 (4.96) | 2836 |
| 4375 | 467 (3.42) | 2961 | 459 (4.83) | 2759 |
| 4500 | 455 (3.34) | 2883 | 447 (4.71) | 2686 |
| 4625 | 444 (3.26) | 2807 | 436 (4.60) | 2616 |
| 4750 | 433 (3.18) | 2735 | 425 (4.49) | 2549 |
| 4875 | 423 (3.11) | 2665 | 415 (4.38) | 2483 |
| 5000 | 412 (3.03) | 2597 | 405 (4.28) | 2420 |
| 5125 | 402 (2.97) | 2530 | 395 (4.18) | 2359 |
| 5250 | 393 (2.90) | 2466 | 386 (4.08) | 2298 |
| 5375 | 383 (2.83) | 2403 | 376 (3.98) | 2240 |
| 5500 | 374 (2.77) | 2341 | 367 (3.89) | 2183 |
| 5625 | 365 (2.70) | 2282 | 359 (3.80) | 2127 |
| 5750 | 357 (2.64) | 2224 | 350 (3.71) | 2074 |
| 5875 | 348 (2.59) | 2168 | 342 (3.62) | 2022 |
| 6000 | 341 (2.53) | 2116 | 334 (3.54) | 1973 |
| 6125 | 333 (2.48) | 2066 | 327 (3.47) | 1927 |
| 6250 | 326 (2.43) | 2020 | 320 (3.40) | 1884 |
| 6375 | 320 (2.39) | 1979 | 314 (3.34) | 1846 |
| 6500 | 315 (2.35) | 1943 | 309 (3.28) | 1813 |
| 6625 | 310 (2.32) | 1913 | 304 (3.23) | 1785 |
| 6750 | 307 (2.29) | 1890 | 301 (3.20) | 1764 |
| 6875 | 305 (2.28) | 1875 | 299 (3.17) | 1750 |
| 7000 | 304 (2.27) | 1870 | 298 (3.17) | 1745 |
| 7125 или больше | 304 (2.27) | 1874 | 298 (3.17) | 1745 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 1973-74 ГГ.
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 774 (3.92) | 4990 | 761 (5.45) | 4980 |
| 1875 | 729 (3.70) | 4990 | 717 (5.14) | 4906 |
| 2000 | 688 (3.49) | 4919 | 676 (4.85) | 4838 |
| 2125 | 650 (3.31) | 4853 | 638 (4.58) | 4776 |
| 2250 | 615 (3.13) | 4792 | 604 (4.34) | 4720 |
| 2375 | 583 (2.98) | 4736 | 573 (4.12) | 4668 |
| 2500 | 554 (2.83) | 4685 | 544 (3.91) | 4620 |
| 2625 | 528 (2.70) | 4639 | 518 (3.73) | 4577 |
| 2750 | 503 (2.58) | 4596 | 495 (3.56) | 4374 |
| 2875 | 481 (2.47) | 4484 | 473 (3.41) | 4176 |
| 3000 | 461 (2.37) | 4290 | 453 (3.27) | 3996 |
| 3125 | 443 (2.28) | 4114 | 435 (3.14) | 3832 |
| 3250 | 426 (2.20) | 3952 | 419 (3.02) | 3681 |
| 3375 | 411 (2.12) | 3804 | 404 (2.91) | 3544 |
| 3500 | 397 (2.05) | 3669 | 390 (2.82) | 3418 |
| 3625 | 384 (1.99) | 3544 | 377 (2.73) | 3302 |
| 3750 | 372 (1.93) | 3429 | 365 (2.64) | 3195 |
| 3875 | 361 (1.87) | 3323 | 355 (2.57) | 3096 |
| 4000 | 351 (1.82) | 3224 | 345 (2.49) | 3003 |
| 4125 | 341 (1.77) | 3131 | 335 (2.43) | 2917 |
| 4250 | 332 (1.73) | 3044 | 326 (2.36) | 2836 |
| 4375 | 323 (1.68) | 2961 | 318 (2.31) | 2759 |
| 4500 | 315 (1.64) | 2883 | 310 (2.25) | 2686 |
| 4625 | 308 (1.61) | 2807 | 302 (2.19) | 2616 |
| 4750 | 300 (1.57) | 2735 | 295 (2.14) | 2549 |
| 4875 | 293 (1.53) | 2665 | 288 (2.09) | 2483 |
| 5000 | 286 (1.50) | 2597 | 281 (2.04) | 2420 |
| 5125 | 279 (1.46) | 2530 | 274 (2.00) | 2359 |
| 5250 | 272 (1.43) | 2466 | 267 (1.95) | 2298 |
| 5375 | 266 (1.40) | 2403 | 261 (1.90) | 2240 |
| 5500 | 259 (1.37) | 2341 | 255 (1.86) | 2183 |
| 5625 | 253 (1.34) | 2282 | 248 (1.82) | 2127 |
| 5750 | 247 (1.31) | 2224 | 243 (1.78) | 2074 |
| 5875 | 241 (1.28) | 2168 | 237 (1.74) | 2022 |
| 6000 | 236 (1.25) | 2116 | 232 (1.70) | 1973 |
| 6125 | 231 (1.23) | 2066 | 227 (1.66) | 1927 |
| 6250 | 226 (1.20) | 2020 | 222 (1.63) | 1884 |
| 6375 | 222 (1.18) | 1979 | 218 (1.60) | 1846 |
| 6500 | 218 (1.16) | 1943 | 214 (1.57) | 1813 |
| 6625 | 215 (1.15) | 1913 | 211 (1.55) | 1785 |
| 6750 | 213 (1.14) | 1890 | 209 (1.54) | 1764 |
| 6875 | 211 (1.13) | 1875 | 207 (1.52) | 1750 |
| 7000 | 211 (1.12) | 1870 | 207 (1.52) | 1745 |
| 7125 или больше | 211 (1.12) | 1874 | 206 (1.52) | 1745 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1975-76 АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 774 (3.92) | 4990 | 761 (5.45) | 4950 |
| 1875 | 729 (3.70) | 4990 | 717 (5.14) | 4655 |
| 2000 | 688 (3.49) | 4707 | 676 (4.85) | 4384 |
| 2125 | 650 (3.31) | 4441 | 638 (4.58) | 4136 |
| 2250 | 615 (3.13) | 4197 | 604 (4.34) | 3909 |
| 2375 | 583 (2.98) | 3974 | 573 (4.12) | 3701 |
| 2500 | 554 (2.83) | 3771 | 544 (3.91) | 3512 |
| 2625 | 528 (2.70) | 3585 | 518 (3.73) | 3339 |
| 2750 | 503 (2.58) | 3416 | 495 (3.56) | 3181 |
| 2875 | 481 (2.47) | 3261 | 473 (3.41) | 3037 |
| 3000 | 461 (2.37) | 3120 | 453 (3.27) | 2906 |
| 3125 | 443 (2.28) | 2992 | 435 (3.14) | 2787 |
| 3250 | 426 (2.20) | 2874 | 419 (3.02) | 2677 |
| 3375 | 411 (2.12) | 2767 | 404 (2.91) | 2577 |
| 3500 | 397 (2.05) | 2668 | 390 (2.82) | 2486 |
| 3625 | 384 (1.99) | 2578 | 377 (2.73) | 2401 |
| 3750 | 372 (1.93) | 2494 | 365 (2.64) | 2323 |
| 3875 | 361 (1.87) | 2417 | 355 (2.57) | 2251 |
| 4000 | 351 (1.82) | 2345 | 345 (2.49) | 2184 |
| 4125 | 341 (1.77) | 2277 | 335 (2.43) | 2122 |
| 4250 | 332 (1.73) | 2214 | 326 (2.36) | 2063 |
| 4375 | 323 (1.68) | 2154 | 318 (2.31) | 2007 |
| 4500 | 315 (1.64) | 2096 | 310 (2.25) | 1953 |
| 4625 | 308 (1.61) | 2042 | 302 (2.19) | 1903 |
| 4750 | 300 (1.57) | 1989 | 295 (2.14) | 1854 |
| 4875 | 293 (1.53) | 1938 | 288 (2.09) | 1806 |
| 5000 | 286 (1.50) | 1889 | 281 (2.04) | 1760 |
| 5125 | 279 (1.46) | 1840 | 274 (2.00) | 1715 |
| 5250 | 272 (1.43) | 1793 | 267 (1.95) | 1672 |
| 5375 | 266 (1.40) | 1747 | 261 (1.90) | 1629 |
| 5500 | 259 (1.37) | 1703 | 255 (1.86) | 1587 |
| 5625 | 253 (1.34) | 1659 | 248 (1.82) | 1547 |
| 5750 | 247 (1.31) | 1617 | 243 (1.78) | 1508 |
| 5875 | 241 (1.28) | 1577 | 237 (1.74) | 1471 |
| 6000 | 236 (1.25) | 1539 | 232 (1.70) | 1435 |
| 6125 | 231 (1.23) | 1503 | 227 (1.66) | 1401 |
| 6250 | 226 (1.20) | 1469 | 222 (1.63) | 1371 |
| 6375 | 222 (1.18) | 1439 | 218 (1.60) | 1343 |
| 6500 | 218 (1.16) | 1413 | 214 (1.57) | 1318 |
| 6625 | 215 (1.15) | 1391 | 211 (1.55) | 1298 |
| 6750 | 213 (1.14) | 1374 | 209 (1.54) | 1283 |
| 6875 | 211 (1.13) | 1364 | 207 (1.52) | 1273 |
| 7000 или больше | 211 (1.12) | 1360 | 207 (1.52) | 1269 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АООС США - 1977-79 АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 291 (2.78) | 4990 | 282 (3.64) | 4950 |
| 1875 | 275 (2.63) | 4990 | 266 (3.43) | 4655 |
| 2000 | 260 (2.48) | 4707 | 252 (3.24) | 4384 |
| 2125 | 246 (2.35) | 4441 | 239 (3.06) | 4136 |
| 2250 | 234 (2.23) | 4197 | 227 (2.90) | 3909 |
| 2375 | 223 (2.12) | 3974 | 216 (2.76) | 3701 |
| 2500 | 212 (2.02) | 3771 | 206 (2.62) | 3512 |
| 2625 | 203 (1.92) | 3585 | 197 (2.50) | 3339 |
| 2750 | 194 (1.84) | 3416 | 189 (2.39) | 3181 |
| 2875 | 187 (1.76) | 3261 | 181 (2.29) | 3037 |
| 3000 | 180 (1.69) | 3120 | 174 (2.19) | 2906 |
| 3125 | 173 (1.63) | 2992 | 168 (2.11) | 2787 |
| 3250 | 167 (1.57) | 2874 | 162 (2.03) | 2677 |
| 3375 | 162 (1.52) | 2767 | 157 (1.96) | 2577 |
| 3500 | 157 (1.47) | 2668 | 152 (1.89) | 2486 |
| 3625 | 152 (1.42) | 2578 | 148 (1.84) | 2401 |
| 3750 | 148 (1.38) | 2492 | 144 (1.78) | 2323 |
| 3875 | 144 (1.34) | 2417 | 140 (1.73) | 2251 |
| 4000 | 140 (1.31) | 2345 | 137 (1.68) | 2184 |
| 4125 | 137 (1.27) | 2277 | 133 (1.64) | 2122 |
| 4250 | 134 (1.24) | 2214 | 130 (1.60) | 2063 |
| 4375 | 131 (1.21) | 2154 | 127 (1.56) | 2007 |
| 4500 | 128 (1.18) | 2096 | 124 (1.52) | 1953 |
| 4625 | 125 (1.15) | 2042 | 122 (1.48) | 1903 |
| 4750 | 122 (1.13) | 1989 | 119 (1.45) | 1854 |
| 4875 | 120 (1.10) | 1938 | 117 (1.42) | 1806 |
| 5000 | 117 (1.08) | 1889 | 114 (1.38) | 1760 |
| 5125 | 115 (1.05) | 1840 | 112 (1.35) | 1715 |
| 5250 | 112 (1.03) | 1793 | 110 (1.32) | 1672 |
| 5375 | 110 (1.01) | 1747 | 107 (1.29) | 1629 |
| 5500 | 108 (0.99) | 1703 | 105 (1.26) | 1587 |
| 5625 | 106 (0.97) | 1659 | 103 (1.24) | 1547 |
| 5750 | 104 (0.94) | 1617 | 101 (1.21) | 1508 |
| 5875 | 102 (0.92) | 1577 | 99 (1.18) | 1471 |
| 6000 | 100 (0.91) | 1539 | 97 (1.16) | 1435 |
| 6125 | 98 (0.89) | 1503 | 95 (1.13) | 1401 |
| 6250 | 96 (0.87) | 1469 | 94 (1.11) | 1371 |
| 6375 | 95 (0.86) | 1439 | 92 (1.09) | 1343 |
| 6500 | 93 (0.84) | 1413 | 91 (1.08) | 1318 |
| 6625 | 92 (0.83) | 1391 | 90 (1.06) | 1298 |
| 6750 | 91 (0.82) | 1374 | 89 (1.05) | 1283 |
| 6875 | 91 (0.82) | 1364 | 89 (1.04) | 1273 |
| 7000 | 91 (0.82) | 1360 | 88 (1.04) | 1269 |
| 7125 или больше | 90 (0.81) | 1360 | 88 (1.04) | 1269 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АООС США - 1980 АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 291 (2.78) | 2272 | 282 (3.64) | 2114 |
| 1875 | 275 (2.63) | 2181 | 266 (3.43) | 1991 |
| 2000 | 260 (2.48) | 2058 | 252 (3.24) | 1877 |
| 2125 | 246 (2.35) | 1944 | 239 (3.06) | 1774 |
| 2250 | 234 (2.23) | 1839 | 227 (2.90) | 1678 |
| 2375 | 223 (2.12) | 1744 | 216 (2.76) | 1592 |
| 2500 | 212 (2.02) | 1657 | 206 (2.62) | 1512 |
| 2625 | 203 (1.92) | 1577 | 197 (2.50) | 1440 |
| 2750 | 194 (1.84) | 1504 | 189 (2.39) | 1374 |
| 2875 | 187 (1.76) | 1438 | 181 (2.29) | 1313 |
| 3000 | 180 (1.69) | 1378 | 174 (2.19) | 1258 |
| 3125 | 173 (1.63) | 1323 | 168 (2.11) | 1208 |
| 3250 | 167 (1.57) | 1273 | 162 (2.03) | 1163 |
| 3375 | 162 (1.52) | 1227 | 157 (1.96) | 1121 |
| 3500 | 157 (1.47) | 1184 | 152 (1.89) | 1082 |
| 3625 | 152 (1.42) | 1146 | 148 (1.84) | 1047 |
| 3750 | 148 (1.38) | 1110 | 144 (1.78) | 1014 |
| 3875 | 144 (1.34) | 1077 | 140 (1.73) | 984 |
| 4000 | 140 (1.31) | 1046 | 137 (1.68) | 956 |
| 4125 | 137 (1.27) | 1017 | 133 (1.64) | 930 |
| 4250 | 134 (1.24) | 990 | 130 (1.60) | 905 |
| 4375 | 131 (1.21) | 964 | 127 (1.56) | 882 |
| 4500 | 128 (1.18) | 939 | 124 (1.52) | 859 |
| 4625 | 125 (1.15) | 916 | 122 (1.48) | 838 |
| 4750 | 122 (1.13) | 893 | 119 (1.45) | 818 |
| 4875 | 120 (1.10) | 872 | 117 (1.42) | 798 |
| 5000 | 117 (1.08) | 850 | 114 (1.38) | 778 |
| 5125 | 115 (1.05) | 830 | 112 (1.35) | 760 |
| 5250 | 112 (1.03) | 810 | 110 (1.32) | 741 |
| 5375 | 110 (1.01) | 790 | 107 (1.29) | 723 |
| 5500 | 108 (0.99) | 771 | 105 (1.26) | 706 |
| 5625 | 106 (0.97) | 752 | 103 (1.24) | 689 |
| 5750 | 104 (0.94) | 734 | 101 (1.21) | 673 |
| 5875 | 102 (0.92) | 717 | 99 (1.18) | 657 |
| 6000 | 100 (0.91) | 701 | 97 (1.16) | 642 |
| 6125 | 98 (0.89) | 685 | 95 (1.13) | 628 |
| 6250 | 96 (0.87) | 671 | 94 (1.11) | 615 |
| 6375 | 95 (0.86) | 658 | 92 (1.09) | 604 |
| 6500 | 93 (0.84) | 647 | 91 (1.08) | 593 |
| 6625 | 92 (0.83) | 638 | 90 (1.06) | 585 |
| 6750 | 91 (0.82) | 631 | 89 (1.05) | 578 |
| 6875 | 91 (0.82) | 626 | 89 (1.04) | 574 |
| 7000 | 91 (0.82) | 624 | 88 (1.04) | 573 |
| 7125 или больше | 90 (0.81) | 625 | 88 (1.04) | 573 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АООС США - 1981-82 АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 291 (1.64) | 2272 | 282 (1.83) | 2114 |
| 1875 | 275 (1.55) | 2181 | 266 (1.72) | 1991 |
| 2000 | 260 (1.47) | 2058 | 252 (1.63) | 1877 |
| 2125 | 246 (1.39) | 1944 | 239 (1.54) | 1774 |
| 2250 | 234 (1.31) | 1839 | 227 (1.47) | 1678 |
| 2375 | 223 (1.26) | 1744 | 216 (1.39) | 1592 |
| 2500 | 212 (1.20) | 1657 | 206 (1.33) | 1512 |
| 2625 | 203 (1.15) | 1577 | 197 (1.27) | 1440 |
| 2750 | 194 (1.10) | 1504 | 189 (1.21) | 1374 |
| 2875 | 187 (1.05) | 1438 | 181 (1.16) | 1313 |
| 3000 | 180 (1.01) | 1378 | 174 (1.12) | 1258 |
| 3125 | 173 (0.98) | 1323 | 168 (1.08) | 1208 |
| 3250 | 167 (0.94) | 1273 | 162 (1.04) | 1163 |
| 3375 | 162 (0.91) | 1227 | 157 (1.00) | 1121 |
| 3500 | 157 (0.88) | 1184 | 152 (0.97) | 1082 |
| 3625 | 152 (0.86) | 1146 | 148 (0.94) | 1047 |
| 3750 | 148 (0.83) | 1110 | 144 (0.92) | 1014 |
| 3875 | 144 (0.81) | 1077 | 140 (0.89) | 984 |
| 4000 | 140 (0.79) | 1046 | 137 (0.87) | 956 |
| 4125 | 137 (0.77) | 1017 | 133 (0.85) | 930 |
| 4250 | 134 (0.75) | 990 | 130 (.83) | 905 |
| 4375 | 131 (0.74) | 964 | 127 (0.81) | 882 |
| 4500 | 128 (0.72) | 939 | 124 (0.79) | 859 |
| 4625 | 125 (0.70) | 916 | 122 (0.77) | 838 |
| 4750 | 122 (0.69) | 893 | 119 (0.76) | 818 |
| 4875 | 120 (0.67) | 872 | 117 (0.74) | 798 |
| 5000 | 117 (0.66) | 850 | 114 (0.73) | 778 |
| 5125 | 115 (0.65) | 830 | 112 (0.71) | 760 |
| 5250 | 112 (0.63) | 810 | 110 (0.70) | 741 |
| 5375 | 110 (0.62) | 790 | 107 (0.68) | 723 |
| 5500 | 108 (0.61) | 771 | 105 (0.67) | 706 |
| 5625 | 106 (0.59) | 752 | 103 (0.65) | 689 |
| 5750 | 104 (0.58) | 734 | 101 (0.64) | 673 |
| 5875 | 102 (0.57) | 717 | 99 (0.63) | 657 |
| 6000 | 100 (0.56) | 701 | 97 (0.62) | 642 |
| 6125 | 98 (0.55) | 685 | 95 (0.61) | 628 |
| 6250 | 96 (0.54) | 671 | 94 (0.60) | 615 |
| 6375 | 95 (0.53) | 658 | 92 (0.59) | 604 |
| 6500 | 93 (0.52) | 647 | 91 (0.58) | 593 |
| 6625 | 92 (0.52) | 638 | 90 (0.57) | 585 |
| 6750 | 91 (0.51) | 631 | 89 (0.57) | 578 |
| 6875 | 91 (0.51) | 626 | 89 (0.56) | 574 |
| 7000 | 91 (0.51) | 624 | 88 (0.56) | 573 |
| 7125 | 90 (0.51) | 625 | 88 (0.56) | 573 |
| 7250 или больше | 90 (0.50) | 625 | 88 (0.56) | 573 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1983-90 АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 224 (1.26) | 1819 | 216 (1.22) | 1642 |
| 1875 | 212 (1.19) | 1713 | 205 (1.16) | 1547 |
| 2000 | 201 (1.13) | 1616 | 194 (1.09) | 1460 |
| 2125 | 191 (1.07) | 1527 | 184 (1.04) | 1380 |
| 2250 | 182 (1.02) | 1446 | 175 (0.99) | 1307 |
| 2375 | 173 (0.97) | 1372 | 167 (0.94) | 1240 |
| 2500 | 166 (0.93) | 1304 | 160 (0.90) | 1179 |
| 2625 | 159 (0.89) | 1242 | 153 (0.86) | 1123 |
| 2750 | 152 (0.85) | 1186 | 147 (0.82) | 1072 |
| 2875 | 146 (0.82) | 1134 | 141 (0.79) | 1026 |
| 3000 | 141 (0.79) | 1088 | 136 (0.76) | 984 |
| 3125 | 136 (0.76) | 1045 | 132 (0.73) | 945 |
| 3250 | 132 (0.73) | 1006 | 127 (0.71) | 910 |
| 3375 | 128 (0.71) | 970 | 123 (0.69) | 878 |
| 3500 | 124 (0.69) | 937 | 120 (0.67) | 848 |
| 3625 | 120 (0.67) | 907 | 117 (0.65) | 821 |
| 3750 | 117 (0.65) | 879 | 114 (0.63) | 796 |
| 3875 | 114 (0.63) | 853 | 111 (0.61) | 773 |
| 4000 | 112 (0.62) | 829 | 108 (0.60) | 751 |
| 4125 | 109 (0.60) | 807 | 106 (0.58) | 731 |
| 4250 | 107 (0.59) | 786 | 103 (0.57) | 712 |
| 4375 | 104 (0.58) | 766 | 101 (0.56) | 694 |
| 4500 | 102 (0.57) | 747 | 99 (0.55) | 677 |
| 4625 | 100 (0.55) | 728 | 97 (0.54) | 661 |
| 4750 | 98 (0.54) | 711 | 95 (0.53) | 645 |
| 4875 | 96 (0.53) | 694 | 93 (0.52) | 630 |
| 5000 | 94 (0.52) | 677 | 92 (0.51) | 615 |
| 5125 | 93 (0.51) | 661 | 90 (0.50) | 600 |
| 5250 | 91 (0.50) | 646 | 88 (0.49) | 586 |
| 5375 | 89 (0.49) | 631 | 86 (0.48) | 573 |
| 5500 | 87 (0.48) | 616 | 85 (0.47) | 559 |
| 5625 | 86 (0.47) | 601 | 83 (0.46) | 546 |
| 5750 | 84 (0.46) | 587 | 82 (0.45) | 534 |
| 5875 | 83 (0.45) | 574 | 80 (0.44) | 522 |
| 6000 | 81 (0.44) | 561 | 79 (0.44) | 510 |
| 6125 | 80 (0.44) | 549 | 78 (0.43) | 499 |
| 6250 | 79 (0.43) | 538 | 76 (0.42) | 489 |
| 6375 | 77 (0.42) | 528 | 75 (0.42) | 480 |
| 6500 | 76 (0.42) | 519 | 74 (0.41) | 473 |
| 6625 | 76 (0.41) | 512 | 74 (0.41) | 466 |
| 6750 | 75 (0.41) | 507 | 73 (0.41) | 461 |
| 6875 | 75 (0.40) | 503 | 73 (0.40) | 458 |
| 7000 или больше | 74 (0.40) | 502 | 72 (0.40) | 457 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АООС США - 1991-95 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 142 (0.80) | 1212 | 136 (0.77) | 1095 |
| 1875 | 134 (0.75) | 1142 | 129 (0.73) | 1031 |
| 2000 | 127 (0.71) | 1077 | 123 (0.69) | 973 |
| 2125 | 121 (0.68) | 1018 | 116 (0.66) | 920 |
| 2250 | 115 (0.64) | 964 | 111 (0.62) | 871 |
| 2375 | 109 (0.61) | 915 | 106 (0.59) | 827 |
| 2500 | 105 (0.59) | 869 | 101 (0.57) | 786 |
| 2625 | 100 (0.56) | 828 | 97 (0.54) | 749 |
| 2750 | 96 (0.54) | 791 | 93 (0.52) | 715 |
| 2875 | 92 (0.52) | 756 | 89 (0.50) | 684 |
| 3000 | 89 (0.50) | 725 | 86 (0.48) | 656 |
| 3125 | 86 (0.48) | 696 | 83 (0.46) | 630 |
| 3250 | 83 (0.46) | 670 | 80 (0.45) | 607 |
| 3375 | 81 (0.45) | 647 | 78 (0.43) | 585 |
| 3500 | 78 (0.44) | 625 | 76 (0.42) | 566 |
| 3625 | 76 (0.42) | 605 | 74 (0.41) | 547 |
| 3750 | 74 (0.41) | 586 | 72 (0.40) | 531 |
| 3875 | 72 (0.40) | 569 | 70 (0.39) | 515 |
| 4000 | 71 (0.39) | 553 | 68 (0.38) | 501 |
| 4125 | 69 (0.38) | 538 | 67 (0.37) | 487 |
| 4250 | 67 (0.37) | 524 | 65 (0.36) | 475 |
| 4375 | 66 (0.36) | 510 | 64 (0.35) | 463 |
| 4500 | 65 (0.36) | 498 | 63 (0.35) | 440 |
| 4625 | 63 (0.35) | 486 | 61 (0.34) | 440 |
| 4750 | 62 (0.34) | 474 | 60 (0.33) | 430 |
| 4875 | 61 (0.34) | 463 | 59 (0.33) | 420 |
| 5000 | 60 (0.33) | 452 | 58 (0.32) | 410 |
| 5125 | 58 (0.32) | 441 | 57 (0.31) | 400 |
| 5250 | 57 (0.32) | 431 | 56 (0.31) | 391 |
| 5375 | 56 (0.31) | 420 | 55 (0.30) | 382 |
| 5500 | 55 (0.30) | 410 | 54 (0.30) | 373 |
| 5625 | 54 (0.30) | 401 | 53 (0.29) | 364 |
| 5750 | 53 (0.29) | 391 | 52 (0.29) | 356 |
| 5875 | 52 (0.29) | 383 | 51 (0.28) | 348 |
| 6000 | 51 (0.28) | 374 | 50 (0.28) | 340 |
| 6125 | 50 (0.28) | 366 | 49 (0.27) | 333 |
| 6250 | 50 (0.27) | 359 | 48 (0.27) | 326 |
| 6375 | 49 (0.27) | 352 | 48 (0.26) | 320 |
| 6500 | 48 (0.26) | 346 | 47 (0.26) | 315 |
| 6625 | 48 (0.26) | 341 | 46 (0.26) | 311 |
| 6750 | 47 (0.26) | 338 | 46 (0.26) | 307 |
| 6875 | 47 (0.26) | 335 | 46 (0.25) | 305 |
| 7000 или больше | 47 (0.25) | 335 | 46 (0.25) | 305 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1994 И НОВЕЕ + ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРОВНЯ 1
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 1118 (8.02) | 4990 | 1098 (9.90) | 4990 |
| 1875 | 1052 (7.56) | 4990 | 1034 (9.90) | 4990 |
| 2000 | 992 (7.14) | 4990 | 975 (9.90) | 4990 |
| 2125 | 938 (6.75) | 4990 | 921 (9.66) | 4990 |
| 2250 | 887 (6.40) | 4990 | 872 (9.14) | 4990 |
| 2375 | 841 (6.07) | 4990 | 827 (8.67) | 4990 |
| 2500 | 800 (5.78) | 4990 | 786 (8.25) | 4990 |
| 2625 | 761 (5.51) | 4990 | 748 (7.85) | 4990 |
| 2750 | 726 (5.26) | 4990 | 714 (7.50) | 4772 |
| 2875 | 695 (5.03) | 4892 | 683 (7.17) | 4556 |
| 3000 | 666 (4.83) | 4680 | 654 (6.87) | 4359 |
| 3125 | 639 (4.64) | 4488 | 628 (6.60) | 4180 |
| 3250 | 615 (4.47) | 4311 | 604 (6.35) | 4016 |
| 3375 | 593 (4.31) | 4150 | 583 (6.13) | 3866 |
| 3500 | 573 (4.17) | 4002 | 563 (5.92) | 3728 |
| 3625 | 554 (4.04) | 3867 | 544 (5.73) | 3602 |
| 3750 | 537 (3.91) | 3741 | 527 (5.55) | 3485 |
| 3875 | 521 (3.80) | 3625 | 512 (5.39) | 3377 |
| 4000 | 506 (3.70) | 3517 | 497 (5.24) | 3276 |
| 4125 | 492 (3.60) | 3416 | 484 (5.09) | 3182 |
| 4250 | 479 (3.51) | 3321 | 471 (4.96) | 3094 |
| 4375 | 467 (3.42) | 3230 | 459 (4.83) | 3010 |
| 4500 | 455 (3.34) | 3145 | 447 (4.71) | 2930 |
| 4625 | 444 (3.26) | 3063 | 436 (4.60) | 2854 |
| 4750 | 433 (3.18) | 2983 | 425 (4.49) | 2780 |
| 4875 | 423 (3.11) | 2907 | 415 (4.38) | 2709 |
| 5000 | 412 (3.03) | 2833 | 405 (4.28) | 2540 |
| 5125 | 402 (2.97) | 2760 | 395 (4.18) | 2573 |
| 5250 | 393 (2.90) | 2690 | 386 (4.08) | 2507 |
| 5375 | 383 (2.83) | 2621 | 376 (3.98) | 2443 |
| 5500 | 374 (2.77) | 2554 | 367 (3.89) | 2381 |
| 5625 | 365 (2.70) | 2489 | 359 (3.80) | 2321 |
| 5750 | 357 (2.64) | 2426 | 350 (3.71) | 2262 |
| 5875 | 348 (2.59) | 2366 | 342 (3.62) | 2206 |
| 6000 | 341 (2.53) | 2308 | 334 (3.54) | 2152 |
| 6125 | 333 (2.48) | 2254 | 327 (3.47) | 2102 |
| 6250 | 326 (2.43) | 2204 | 320 (3.40) | 2056 |
| 6375 | 320 (2.39) | 2159 | 314 (3.34) | 2014 |
| 6500 | 315 (2.35) | 2119 | 309 (3.28) | 1977 |
| 6625 | 310 (2.32) | 2087 | 304 (3.23) | 1947 |
| 6750 | 307 (2.29) | 2062 | 301 (3.20) | 1924 |
| 6875 | 305 (2.28) | 2046 | 299 (3.17) | 1909 |
| 7000 | 304 (2.27) | 2040 | 298 (3.17) | 1904 |
| 7125 или больше | 304 (2.27) | 2045 | 298 (3.17) | 1904 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1968-72 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6000 GVWR ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 1118 (8.02) | 4990 | 1098 (9.90) | 4980 |
| 1875 | 1052 (7.56) | 4990 | 1034 (9.90) | 4906 |
| 2000 | 992 (7.14) | 4919 | 975 (9.90) | 4838 |
| 2125 | 938 (6.75) | 4853 | 921 (9.66) | 4776 |
| 2250 | 887 (6.40) | 4792 | 872 (9.14) | 4720 |
| 2375 | 841 (6.07) | 4736 | 827 (8.67) | 4668 |
| 2500 | 800 (5.78) | 4685 | 786 (8.25) | 4620 |
| 2625 | 761 (5.51) | 4639 | 748 (7.85) | 4577 |
| 2750 | 726 (5.26) | 4596 | 714 (7.50) | 4374 |
| 2875 | 695 (5.03) | 4484 | 683 (7.17) | 4176 |
| 3000 | 666 (4.83) | 4290 | 654 (6.87) | 3996 |
| 3125 | 639 (4.64) | 4114 | 628 (6.60) | 3832 |
| 3250 | 615 (4.47) | 3952 | 604 (6.35) | 3681 |
| 3375 | 593 (4.31) | 3804 | 583 (6.13) | 3544 |
| 3500 | 573 (4.17) | 3669 | 563 (5.92) | 3418 |
| 3625 | 554 (4.04) | 3544 | 544 (5.73) | 3302 |
| 3750 | 537 (3.91) | 3429 | 527 (5.55) | 3195 |
| 3875 | 521 (3.80) | 3323 | 512 (5.39) | 3096 |
| 4000 | 506 (3.70) | 3224 | 497 (5.24) | 3003 |
| 4125 | 492 (3.60) | 3131 | 484 (5.09) | 2917 |
| 4250 | 479 (3.51) | 3044 | 471 (4.96) | 2836 |
| 4375 | 467 (3.42) | 2961 | 459 (4.83) | 2759 |
| 4500 | 455 (3.34) | 2883 | 447 (4.71) | 2686 |
| 4625 | 444 (3.26) | 2807 | 436 (4.60) | 2616 |
| 4750 | 433 (3.18) | 2735 | 425 (4.49) | 2549 |
| 4875 | 423 (3.11) | 2665 | 415 (4.38) | 2483 |
| 5000 | 412 (3.03) | 2597 | 405 (4.28) | 2420 |
| 5125 | 402 (2.97) | 2530 | 395 (4.18) | 2359 |
| 5250 | 393 (2.90) | 2466 | 386 (4.08) | 2298 |
| 5375 | 383 (2.83) | 2403 | 376 (3.98) | 2240 |
| 5500 | 374 (2.77) | 2341 | 367 (3.89) | 2183 |
| 5625 | 365 (2.70) | 2282 | 359 (3.80) | 2127 |
| 5750 | 357 (2.64) | 2224 | 350 (3.71) | 2074 |
| 5875 | 348 (2.59) | 2168 | 342 (3.62) | 2022 |
| 6000 | 341 (2.53) | 2116 | 334 (3.54) | 1973 |
| 6125 | 333 (2.48) | 2066 | 327 (3.47) | 1927 |
| 6250 | 326 (2.43) | 2020 | 320 (3.40) | 1884 |
| 6375 | 320 (2.39) | 1979 | 314 (3.34) | 1846 |
| 6500 | 315 (2.35) | 1943 | 309 (3.28) | 1813 |
| 6625 | 310 (2.32) | 1913 | 304 (3.23) | 1785 |
| 6750 | 307 (2.29) | 1890 | 301 (3.20) | 1764 |
| 6875 | 305 (2.28) | 1875 | 299 (3.17) | 1750 |
| 7000 | 304 (2.27) | 1870 | 298 (3.17) | 1745 |
| 7125 или больше | 304 (2.27) | 1874 | 298 (3.17) | 1745 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1973-74 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6000 GVWR ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 843 (5.07) | 4990 | 828 (7.26) | 4980 |
| 1875 | 794 (4.78) | 4990 | 780 (6.84) | 4906 |
| 2000 | 749 (4.51) | 4919 | 736 (6.45) | 4838 |
| 2125 | 707 (4.26) | 4853 | 695 (6.10) | 4776 |
| 2250 | 669 (4.04) | 4792 | 658 (5.78) | 4720 |
| 2375 | 635 (3.83) | 4736 | 624 (5.48) | 4668 |
| 2500 | 603 (3.65) | 4685 | 593 (5.21) | 4620 |
| 2625 | 574 (3.48) | 4639 | 564 (4.96) | 4577 |
| 2750 | 548 (3.32) | 4596 | 539 (4.73) | 4374 |
| 2875 | 524 (3.18) | 4484 | 515 (4.53) | 4176 |
| 3000 | 502 (3.05) | 4290 | 493 (4.34) | 3996 |
| 3125 | 482 (2.93) | 4114 | 474 (4.17) | 3832 |
| 3250 | 464 (2.82) | 3952 | 456 (4.01) | 3681 |
| 3375 | 447 (2.72) | 3804 | 440 (3.87) | 3544 |
| 3500 | 432 (2.63) | 3669 | 424 (3.74) | 3418 |
| 3625 | 418 (2.55) | 3544 | 411 (3.62) | 3302 |
| 3750 | 405 (2.47) | 3429 | 398 (3.51) | 3195 |
| 3875 | 393 (2.40) | 3323 | 386 (3.40) | 3096 |
| 4000 | 382 (2.33) | 3224 | 375 (3.31) | 3003 |
| 4125 | 371 (2.27) | 3131 | 365 (3.22) | 2917 |
| 4250 | 361 (2.21) | 3044 | 355 (3.13) | 2836 |
| 4375 | 352 (2.16) | 2961 | 346 (3.05) | 2759 |
| 4500 | 343 (2.11) | 2883 | 337 (2.98) | 2686 |
| 4625 | 335 (2.06) | 2807 | 329 (2.90) | 2616 |
| 4750 | 327 (2.01) | 2735 | 321 (2.83) | 2549 |
| 4875 | 319 (1.96) | 2665 | 313 (2.77) | 2483 |
| 5000 | 311 (1.92) | 2597 | 305 (2.70) | 2420 |
| 5125 | 304 (1.87) | 2530 | 298 (2.64) | 2359 |
| 5250 | 296 (1.83) | 2466 | 291 (2.58) | 2298 |
| 5375 | 289 (1.79) | 2403 | 284 (2.51) | 2240 |
| 5500 | 282 (1.75) | 2341 | 277 (2.46) | 2183 |
| 5625 | 276 (1.71) | 2282 | 271 (2.40) | 2127 |
| 5750 | 269 (1.67) | 2224 | 264 (2.34) | 2074 |
| 5875 | 263 (1.63) | 2168 | 258 (2.29) | 2022 |
| 6000 | 257 (1.60) | 2116 | 252 (2.24) | 1973 |
| 6125 | 251 (1.57) | 2066 | 247 (2.19) | 1927 |
| 6250 | 246 (1.54) | 2020 | 242 (2.15) | 1884 |
| 6375 | 242 (1.51) | 1979 | 237 (2.11) | 1846 |
| 6500 | 238 (1.48) | 1943 | 233 (2.07) | 1813 |
| 6625 | 234 (1.46) | 1913 | 230 (2.04) | 1785 |
| 6750 | 232 (1.45) | 1890 | 227 (2.02) | 1764 |
| 6875 | 230 (1.44) | 1875 | 225 (2.00) | 1750 |
| 7000 | 229 (1.43) | 1870 | 225 (2.00) | 1745 |
| 7125 или больше | 229 (1.43) | 1874 | 225 (2.00) | 1745 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1975-78 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6000 GVWR ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 774 (4.31) | 4990 | 761 (6.06) | 4960 |
| 1875 | 729 (4.06) | 4990 | 717 (5.70) | 4738 |
| 2000 | 688 (3.83) | 4778 | 676 (5.38) | 4535 |
| 2125 | 650 (3.63) | 4578 | 638 (5.09) | 4349 |
| 2250 | 615 (3.44) | 4395 | 604 (4.82) | 4179 |
| 2375 | 583 (3.26) | 4228 | 573 (4.57) | 4024 |
| 2500 | 554 (3.10) | 4076 | 544 (4.35) | 3881 |
| 2625 | 528 (2.96) | 3936 | 518 (4.14) | 3752 |
| 2750 | 503 (2.83) | 3809 | 495 (3.95) | 3579 |
| 2875 | 481 (2.71) | 3669 | 473 (3.78) | 3417 |
| 3000 | 461 (2.60) | 3510 | 453 (3.62) | 3270 |
| 3125 | 443 (2.50) | 3366 | 435 (3.48) | 3135 |
| 3250 | 426 (2.40) | 3234 | 419 (3.35) | 3012 |
| 3375 | 411 (2.32) | 3113 | 404 (3.23) | 2899 |
| 3500 | 397 (2.24) | 3002 | 390 (3.12) | 2796 |
| 3625 | 384 (2.17) | 2900 | 377 (3.02) | 2701 |
| 3750 | 372 (2.11) | 2806 | 365 (2.93) | 2614 |
| 3875 | 361 (2.05) | 2719 | 355 (2.58) | 2533 |
| 4000 | 351 (1.99) | 2638 | 345 (2.77) | 2457 |
| 4125 | 341 (1.94) | 2562 | 335 (2.69) | 2387 |
| 4250 | 332 (1.89) | 2490 | 326 (2.62) | 2320 |
| 4375 | 323 (1.84) | 2423 | 318 (2.55) | 2258 |
| 4500 | 315 (1.80) | 2359 | 310 (2.49) | 2198 |
| 4625 | 308 (1.76) | 2297 | 302 (2.43) | 2140 |
| 4750 | 300 (1.72) | 2238 | 295 (2.37) | 2085 |
| 4875 | 293 (1.68) | 2180 | 288 (2.32) | 2032 |
| 5000 | 286 (1.64) | 2125 | 281 (2.26) | 1980 |
| 5125 | 279 (1.60) | 2070 | 274 (2.21) | 1930 |
| 5250 | 272 (1.56) | 2017 | 267 (2.16) | 1881 |
| 5375 | 26 (1.53) | 1966 | 261 (2.11) | 1833 |
| 5500 | 259 (1.49) | 1916 | 255 (2.06) | 1786 |
| 5625 | 253 (1.46) | 1867 | 248 (2.01) | 1740 |
| 5750 | 247 (1.43) | 1820 | 243 (1.96) | 1697 |
| 5875 | 241 (1.40) | 1774 | 237 (1.92) | 1654 |
| 6000 | 236 (1.37) | 1731 | 232 (1.88) | 1614 |
| 6125 | 231 (1.34) | 1690 | 227 (1.84) | 1577 |
| 6250 | 226 (1.31) | 1653 | 222 (1.80) | 1542 |
| 6375 | 222 (1.29) | 1619 | 218 (1.77) | 1510 |
| 6500 | 218 (1.27) | 1590 | 214 (1.74) | 1483 |
| 6625 | 215 (1.25) | 1565 | 211 (1.72) | 1460 |
| 6750 | 213 (1.24) | 1546 | 209 (1.70) | 1443 |
| 6875 | 211 (1.23) | 1534 | 207 (1.68) | 1432 |
| 7000 | 211 (1.23) | 1530 | 207 (1.68) | 1428 |
| 7125 или больше | 211 (1.22) | 1531 | 206 (1.68) | 1428 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1979-83 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6000 GVWR ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 390 (3.54) | 4990 | 381 (4.85) | 4960 |
| 1875 | 368 (3.34) | 4990 | 359 (4.57) | 4738 |
| 2000 | 348 (3.16) | 4778 | 339 (4.31) | 4535 |
| 2125 | 329 (2.99) | 4578 | 321 (4.08) | 4349 |
| 2250 | 312 (2.83) | 4395 | 305 (3.86) | 4179 |
| 2375 | 297 (2.69) | 4228 | 290 (3.66) | 4024 |
| 2500 | 283 (2.56) | 4076 | 276 (3.48) | 3881 |
| 2625 | 270 (2.44) | 3936 | 263 (3.32) | 3752 |
| 2750 | 258 (2.33) | 3809 | 252 (3.17) | 3579 |
| 2875 | 247 (2.23) | 3669 | 241 (3.03) | 3417 |
| 3000 | 237 (2.14) | 3510 | 232 (2.91) | 3270 |
| 3125 | 228 (2.06) | 3366 | 223 (2.79) | 3135 |
| 3250 | 220 (1.99) | 3234 | 215 (2.69) | 3012 |
| 3375 | 213 (1.92) | 3113 | 208 (2.60) | 2899 |
| 3500 | 206 (1.86) | 3002 | 201 (2.51) | 2796 |
| 3625 | 200 (1.80) | 2900 | 195 (2.43) | 2701 |
| 3750 | 194 (1.74) | 2806 | 189 (2.36) | 2614 |
| 3875 | 188 (1.69) | 2719 | 184 (2.29) | 2533 |
| 4000 | 183 (1.65) | 2638 | 179 (2.22) | 2457 |
| 4125 | 179 (1.61) | 2562 | 175 (2.16) | 2387 |
| 4250 | 174 (1.56) | 2490 | 170 (2.11) | 2320 |
| 4375 | 170 (1.53) | 2423 | 166 (2.06) | 2258 |
| 4500 | 166 (1.49) | 2359 | 162 (2.01) | 2198 |
| 4625 | 162 (1.46) | 2297 | 159 (1.96) | 2140 |
| 4750 | 159 (1.42) | 2238 | 155 (1.91) | 2085 |
| 4875 | 155 (1.39) | 2180 | 152 (1.87) | 2032 |
| 5000 | 152 (1.36) | 2125 | 148 (1.82) | 1980 |
| 5125 | 148 (1.33) | 2070 | 145 (1.78) | 1930 |
| 5250 | 145 (1.30) | 2017 | 142 (1.74) | 1881 |
| 5375 | 142 (1.27) | 1966 | 139 (1.70) | 1833 |
| 5500 | 139 (1.24) | 1916 | 136 (1.66) | 1786 |
| 5625 | 136 (1.12) | 1867 | 133 (1.62) | 1740 |
| 5750 | 133 (1.19) | 1820 | 130 (1.59) | 1697 |
| 5875 | 130 (1.16) | 1774 | 127 (1.55) | 1654 |
| 6000 | 127 (1.14) | 1731 | 124 (1.52) | 1614 |
| 6125 | 125 (1.11) | 1690 | 122 (1.49) | 1577 |
| 6250 | 123 (1.09) | 1653 | 120 (1.46) | 1542 |
| 6375 | 120 (1.07) | 1619 | 118 (1.43) | 1510 |
| 6500 | 119 (1.06) | 1590 | 116 (1.41) | 1483 |
| 6625 | 117 (1.04) | 1565 | 114 (1.39) | 1460 |
| 6750 | 116 (1.03) | 1546 | 113 (1.37) | 1443 |
| 6875 | 115 (1.02) | 1534 | 113 (1.36) | 1432 |
| 7000 | 115 (1.02) | 1530 | 112 (1.36) | 1428 |
| 7125 или больше | 115 (1.02) | 1531 | 112 (1.36) | 1428 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1984-87 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6000 GVWR ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 390 (3.54) | 2725 | 381 (4.85) | 2587 |
| 1875 | 368 (3.34) | 2649 | 359 (4.57) | 2435 |
| 2000 | 348 (3.16) | 2499 | 339 (4.31) | 2295 |
| 2125 | 329 (2.99) | 2360 | 321 (4.08) | 2167 |
| 2250 | 312 (2.83) | 2232 | 305 (3.86) | 2050 |
| 2375 | 297 (2.69) | 2115 | 290 (3.66) | 1943 |
| 2500 | 283 (2.56) | 2009 | 276 (3.48) | 1845 |
| 2625 | 270 (2.44) | 1912 | 263 (3.32) | 1756 |
| 2750 | 258 (2.33) | 1823 | 252 (3.17) | 1675 |
| 2875 | 247 (2.23) | 1742 | 241 (3.03) | 1601 |
| 3000 | 237 (2.14) | 1668 | 232 (2.91) | 1533 |
| 3125 | 228 (2.06) | 1601 | 223 (2.79) | 1471 |
| 3250 | 220 (1.99) | 1539 | 215 (2.69) | 1415 |
| 3375 | 213 (1.92) | 1483 | 208 (2.60) | 1363 |
| 3500 | 206 (1.86) | 1432 | 201 (2.51) | 1316 |
| 3625 | 200 (1.80) | 1384 | 195 (2.43) | 1273 |
| 3750 | 194 (1.74) | 1340 | 189 (2.36) | 1233 |
| 3875 | 188 (1.69) | 1300 | 184 (2.29) | 1195 |
| 4000 | 183 (1.65) | 1262 | 179 (2.22) | 1161 |
| 4125 | 179 (1.61) | 1227 | 175 (2.16) | 1126 |
| 4250 | 174 (1.56) | 1194 | 170 (2.11) | 1098 |
| 4375 | 170 (1.53) | 1162 | 166 (2.06) | 1069 |
| 4500 | 166 (1.49) | 1132 | 162 (2.01) | 1042 |
| 4625 | 162 (1.46) | 1104 | 159 (1.96) | 1015 |
| 4750 | 159 (1.42) | 1076 | 155 (1.91) | 990 |
| 4875 | 155 (1.39) | 1049 | 152 (1.87) | 966 |
| 5000 | 152 (1.36) | 1023 | 148 (1.82) | 942 |
| 5125 | 148 (1.33) | 998 | 145 (1.78) | 919 |
| 5250 | 145 (1.30) | 974 | 142 (1.74) | 896 |
| 5375 | 142 (1.27) | 950 | 139 (1.70) | 874 |
| 5500 | 139 (1.24) | 926 | 136 (1.66) | 853 |
| 5625 | 136 (1.12) | 904 | 133 (1.62) | 832 |
| 5750 | 133 (1.19) | 882 | 130 (1.59) | 812 |
| 5875 | 130 (1.16) | 860 | 127 (1.55) | 793 |
| 6000 | 127 (1.14) | 840 | 124 (1.52) | 774 |
| 6125 | 125 (1.11) | 822 | 122 (1.49) | 757 |
| 6250 | 123 (1.09) | 804 | 120 (1.46) | 741 |
| 6375 | 120 (1.07) | 788 | 118 (1.43) | 727 |
| 6500 | 119 (1.06) | 775 | 116 (1.41) | 714 |
| 6625 | 117 (1.04) | 763 | 114 (1.39) | 704 |
| 6750 | 116 (1.03) | 755 | 113 (1.37) | 696 |
| 6875 | 115 (1.02) | 749 | 113 (1.36) | 691 |
| 7000 или больше | 115 (1.02) | 747 | 112 (1.36) | 689 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1988-90 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6000 GVWR ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 324 (2.78) | 2272 | 315 (3.64) | 2114 |
| 1875 | 306 (2.63) | 2181 | 297 (3.43) | 1991 |
| 2000 | 289 (2.48) | 2058 | 281 (3.24) | 1877 |
| 2125 | 274 (2.35) | 1944 | 267 (3.06) | 1774 |
| 2250 | 260 (2.23) | 1839 | 253 (2.90) | 1678 |
| 2375 | 247 (2.12) | 1744 | 241 (2.76) | 1592 |
| 2500 | 236 (2.02) | 1657 | 230 (2.62) | 1512 |
| 2625 | 225 (1.92) | 1577 | 219 (2.50) | 1440 |
| 2750 | 216 (1.84) | 1504 | 210 (2.39) | 1374 |
| 2875 | 207 (1.76) | 1438 | 210 (2.29) | 1313 |
| 3000 | 199 (1.69) | 1378 | 194 (2.19) | 1258 |
| 3125 | 191 (1.63) | 1323 | 186 (2.11) | 1208 |
| 3250 | 185 (1.57) | 1273 | 180 (2.03) | 1163 |
| 3375 | 179 (1.52) | 1227 | 174 (1.96) | 1121 |
| 3500 | 173 (1.47) | 1184 | 169 (1.89) | 1082 |
| 3625 | 168 (1.42) | 1146 | 164 (1.84) | 1047 |
| 3750 | 163 (1.38) | 1110 | 159 (1.78) | 1014 |
| 3875 | 159 (1.34) | 1077 | 155 (1.73) | 984 |
| 4000 | 155 (1.31) | 1046 | 151 (1.68) | 956 |
| 4125 | 151 (1.27) | 1017 | 147 (1.64) | 930 |
| 4250 | 147 (1.24) | 990 | 143 (1.60) | 905 |
| 4375 | 144 (1.21) | 964 | 140 (1.56) | 882 |
| 4500 | 141 (1.18) | 939 | 137 (1.52) | 859 |
| 4625 | 137 (1.15) | 916 | 134 (1.48) | 838 |
| 4750 | 134 (1.13) | 893 | 131 (1.45) | 818 |
| 4875 | 132 (1.10) | 872 | 128 (1.42) | 798 |
| 5000 | 129 (1.08) | 850 | 126 (1.38) | 778 |
| 5125 | 126 (1.05) | 830 | 123 (1.35) | 760 |
| 5250 | 123 (1.03) | 810 | 120 (1.32) | 741 |
| 5375 | 121 (1.01) | 790 | 118 (1.29) | 723 |
| 5500 | 118 (0.99) | 771 | 115 (1.26) | 706 |
| 5625 | 116 (0.97) | 752 | 113 (1.24) | 689 |
| 5750 | 113 (0.94) | 734 | 111 (1.21) | 673 |
| 5875 | 111 (0.92) | 717 | 108 (1.18) | 657 |
| 6000 | 109 (0.91) | 701 | 106 (1.16) | 642 |
| 6125 | 107 (0.89) | 685 | 104 (1.13) | 628 |
| 6250 | 105 (.087) | 671 | 102 (1.11) | 615 |
| 6375 | 103 (0.86) | 658 | 101 (1.09) | 604 |
| 6500 | 102 (0.84) | 647 | 99 (1.08) | 593 |
| 6625 | 101 (0.83) | 638 | 98 (1.06) | 585 |
| 6750 | 100 (0.82) | 631 | 97 (1.05) | 578 |
| 6875 | 99 (0.82) | 626 | 97 (1.04) | 574 |
| 7000 | 99 (0.82) | 624 | 96 (1.04) | 573 |
| 7125 или больше | 98 (0.81) | 625 | 96 (1.04) | 573 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1991-95 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6000 GVWR ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 142 (0.80) | 1212 | 136 (0.77) | 1095 |
| 1875 | 134 (0.75) | 1142 | 129 (0.73) | 1031 |
| 2000 | 127 (0.71) | 1077 | 123 (0.69) | 973 |
| 2125 | 121 (0.68) | 1018 | 116 (0.66) | 920 |
| 2250 | 115 (0.64) | 964 | 111 (0.62) | 871 |
| 2375 | 109 (0.61) | 915 | 106 (0.59) | 827 |
| 2500 | 105 (0.59) | 869 | 101 (0.57) | 786 |
| 2625 | 100 (0.56) | 828 | 97 (0.54) | 749 |
| 2750 | 96 (0.54) | 791 | 93 (0.52) | 715 |
| 2875 | 92 (0.52) | 756 | 89 (0.50) | 684 |
| 3000 | 89 (0.50) | 725 | 86 (0.48) | 656 |
| 3125 | 86 (0.48) | 696 | 83 (0.46) | 630 |
| 3250 | 83 (0.46) | 670 | 80 (0.45) | 607 |
| 3375 | 81 (0.45) | 647 | 78 (0.43) | 585 |
| 3500 | 78 (0.44) | 625 | 76 (0.42) | 566 |
| 3625 | 76 (0.42) | 605 | 74 (0.41) | 547 |
| 3750 | 74 (0.41) | 586 | 72 (0.40) | 531 |
| 3875 | 72 (0.40) | 569 | 70 (0.39) | 515 |
| 4000 | 71 (0.39) | 553 | 68 (0.38) | 501 |
| 4125 | 69 (0.38) | 538 | 67 (0.37) | 487 |
| 4250 | 67 (0.37) | 524 | 65 (0.36) | 475 |
| 4375 | 66 (0.36) | 510 | 64 (0.35) | 463 |
| 4500 | 65 (0.36) | 498 | 63 (0.35) | 440 |
| 4625 | 63 (0.35) | 486 | 61 (0.34) | 440 |
| 4750 | 62 (0.34) | 474 | 60 (0.33) | 430 |
| 4875 | 61 (0.34) | 463 | 59 (0.33) | 420 |
| 5000 | 60 (0.33) | 452 | 58 (0.32) | 410 |
| 5125 | 58 (0.32) | 441 | 57 (0.31) | 400 |
| 5250 | 57 (0.32) | 431 | 56 (0.31) | 391 |
| 5375 | 56 (0.31) | 420 | 55 (0.30) | 382 |
| 5500 | 55 (0.30) | 410 | 54 (0.30) | 373 |
| 5625 | 54 (0.30) | 401 | 53 (0.29) | 364 |
| 5750 | 53 (0.29) | 391 | 52 (0.29) | 356 |
| 5875 | 52 (0.29) | 383 | 51 (0.28) | 348 |
| 6000 | 51 (0.28) | 374 | 50 (0.28) | 340 |
| 6125 | 50 (0.28) | 366 | 49 (0.27) | 333 |
| 6250 | 50 (0.27) | 359 | 48 (0.27) | 326 |
| 6375 | 49 (0.27) | 352 | 48 (0.26) | 320 |
| 6500 | 48 (0.26) | 346 | 47 (0.26) | 315 |
| 6625 | 48 (0.26) | 341 | 46 (0.26) | 311 |
| 6750 | 47 (0.26) | 338 | 46 (0.26) | 307 |
| 6875 | 47 (0.26) | 335 | 46 (0.25) | 305 |
| 7000 или больше | 47 (0.25) | 335 | 46 (0.25) | 305 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 1994 + УРОВНЯ 1 (3750 LVW ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 224 (1.26) | 1819 | 216 (1.22) | 1642 |
| 1875 | 212 (1.19) | 1713 | 205 (1.16) | 1547 |
| 2000 | 201 (1.13) | 1616 | 194 (1.09) | 1460 |
| 2125 | 191 (1.07) | 1527 | 184 (1.04) | 1380 |
| 2250 | 182 (1.02) | 1446 | 175 (0.99) | 1307 |
| 2375 | 173 (0.97) | 1372 | 167 (0.94) | 1240 |
| 2500 | 166 (0.93) | 1304 | 160 (0.90) | 1179 |
| 2625 | 159 (0.89) | 1242 | 153 (0.86) | 1123 |
| 2750 | 152 (0.85) | 1186 | 147 (0.82) | 1072 |
| 2875 | 146 (0.82) | 1134 | 141 (0.79) | 1026 |
| 3000 | 141 (0.79) | 1088 | 136 (0.76) | 984 |
| 3125 | 136 (0.76) | 1045 | 132 (0.73) | 945 |
| 3250 | 132 (0.73) | 1006 | 127 (0.71) | 910 |
| 3375 | 128 (0.71) | 970 | 123 (0.69) | 878 |
| 3500 | 124 (0.69) | 937 | 120 (0.67) | 848 |
| 3625 | 120 (0.67) | 907 | 117 (0.65) | 821 |
| 3750 | 117 (0.65) | 879 | 114 (0.63) | 796 |
| 3875 | 114 (0.63) | 853 | 111 (0.61) | 773 |
| 4000 | 112 (0.62) | 829 | 108 (0.60) | 751 |
| 4125 | 109 (0.60) | 807 | 106 (0.58) | 731 |
| 4250 | 107 (0.59) | 786 | 103 (0.57) | 712 |
| 4375 | 104 (0.58) | 766 | 101 (0.56) | 694 |
| 4500 | 102 (0.57) | 747 | 99 (0.55) | 677 |
| 4625 | 100 (0.55) | 728 | 97 (0.54) | 661 |
| 4750 | 98 (0.54) | 711 | 95 (0.53) | 645 |
| 4875 | 96 (0.53) | 694 | 93 (0.52) | 630 |
| 5000 | 94 (0.52) | 677 | 92 (0.51) | 615 |
| 5125 | 93 (0.51) | 661 | 90 (0.50) | 600 |
| 5250 | 91 (0.50) | 646 | 88 (0.49) | 586 |
| 5375 | 89 (0.49) | 631 | 86 (0.48) | 573 |
| 5500 | 87 (0.48) | 616 | 85 (0.47) | 559 |
| 5625 | 86 (0.47) | 601 | 83 (0.46) | 546 |
| 5750 | 84 (0.46) | 587 | 82 (0.45) | 534 |
| 5875 | 83 (0.45) | 574 | 80 (0.44) | 522 |
| 6000 | 81 (0.44) | 561 | 79 (0.44) | 510 |
| 6125 | 80 (0.44) | 549 | 78 (0.43) | 499 |
| 6250 | 79 (0.43) | 538 | 76 (0.42) | 489 |
| 6375 | 77 (0.42) | 528 | 75 (0.42) | 480 |
| 6500 | 76 (0.42) | 519 | 74 (0.41) | 473 |
| 6625 | 76 (0.41) | 512 | 74 (0.41) | 466 |
| 6750 | 75 (0.41) | 507 | 73 (0.41) | 461 |
| 6875 | 75 (0.40) | 503 | 73 (0.40) | 458 |
| 7000 или больше | 74 (0.40) | 502 | 72 (0.40) | 457 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 1994 + УРОВНЯ 1 (3751 LVW ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 1118 (8.02) | 4990 | 1098 (9.90) | 4990 |
| 1875 | 1052 (7.56) | 4990 | 1034 (9.90) | 4990 |
| 2000 | 992 (7.14) | 4990 | 975 (9.90) | 4990 |
| 2125 | 938 (6.75) | 4990 | 921 (9.66) | 4990 |
| 2250 | 887 (6.40) | 4990 | 872 (9.14) | 4990 |
| 2375 | 841 (6.07) | 4990 | 827 (8.67) | 4990 |
| 2500 | 800 (5.78) | 4990 | 786 (8.25) | 4990 |
| 2625 | 761 (5.51) | 4990 | 748 (7.85) | 4990 |
| 2750 | 726 (5.26) | 4990 | 714 (7.50) | 4772 |
| 2875 | 695 (5.03) | 4892 | 683 (7.17) | 4556 |
| 3000 | 666 (4.83) | 4680 | 654 (6.87) | 4359 |
| 3125 | 639 (4.64) | 4488 | 628 (6.60) | 4180 |
| 3250 | 615 (4.47) | 4311 | 604 (6.35) | 4016 |
| 3375 | 593 (4.31) | 4150 | 583 (6.13) | 3866 |
| 3500 | 573 (4.17) | 4002 | 563 (5.92) | 3728 |
| 3625 | 554 (4.04) | 3867 | 544 (5.73) | 3602 |
| 3750 | 537 (3.91) | 3741 | 527 (5.55) | 3485 |
| 3875 | 521 (3.80) | 3625 | 512 (5.39) | 3377 |
| 4000 | 506 (3.70) | 3517 | 497 (5.24) | 3276 |
| 4125 | 492 (3.60) | 3416 | 484 (5.09) | 3182 |
| 4250 | 479 (3.51) | 3321 | 471 (4.96) | 3094 |
| 4375 | 467 (3.42) | 3230 | 459 (4.83) | 3010 |
| 4500 | 455 (3.34) | 3145 | 447 (4.71) | 2930 |
| 4625 | 444 (3.26) | 3063 | 436 (4.60) | 2854 |
| 4750 | 433 (3.18) | 2983 | 425 (4.49) | 2780 |
| 4875 | 423 (3.11) | 2907 | 415 (4.38) | 2709 |
| 5000 | 412 (3.03) | 2833 | 405 (4.28) | 2640 |
| 5125 | 402 (2.97) | 2760 | 395 (4.18) | 2573 |
| 5250 | 393 (2.90) | 2690 | 386 (4.08) | 2507 |
| 5375 | 383 (2.83) | 2621 | 376 (3.98) | 2443 |
| 5500 | 374 (2.77) | 2554 | 367 (3.89) | 2381 |
| 5625 | 365 (2.70) | 2489 | 359 (3.80) | 2321 |
| 5750 | 357 (2.64) | 2426 | 350 (3.71) | 2262 |
| 5875 | 348 (2.59) | 2366 | 342 (3.62) | 2206 |
| 6000 | 341 (2.53) | 2308 | 334 (3.54) | 2152 |
| 6125 | 333 (2.48) | 2254 | 327 (3.47) | 2102 |
| 6250 | 326 (2.43) | 2204 | 320 (3.40) | 2056 |
| 6375 | 320 (2.39) | 2159 | 314 (3.34) | 2014 |
| 6500 | 315 (2.35) | 2119 | 309 (3.28) | 1977 |
| 6625 | 310 (2.32) | 2087 | 304 (3.23) | 1947 |
| 6750 | 307 (2.29) | 2062 | 301 (3.20) | 1924 |
| 6875 | 305 (2.28) | 2046 | 299 (3.17) | 1909 |
| 7000 | 304 (2.27) | 2040 | 298 (3.17) | 1904 |
| 7125 или больше | 304 (2.27) | 2045 | 298 (3.17) | 1904 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1968-72 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6001 GVWR ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 1118 (8.02) | 4990 | 1098 (9.90) | 4980 |
| 1875 | 1052 (7.56) | 4990 | 1034 (9.90) | 4906 |
| 2000 | 992 (7.14) | 4919 | 975 (9.90) | 4838 |
| 2125 | 938 (6.75) | 4853 | 921 (9.66) | 4776 |
| 2250 | 887 (6.40) | 4792 | 872 (9.14) | 4720 |
| 2375 | 841 (6.07) | 4736 | 827 (8.67) | 4668 |
| 2500 | 800 (5.78) | 4685 | 786 (8.25) | 4620 |
| 2625 | 761 (5.51) | 4639 | 748 (7.85) | 4577 |
| 2750 | 726 (5.26) | 4596 | 714 (7.50) | 4374 |
| 2875 | 695 (5.03) | 4484 | 683 (7.17) | 4176 |
| 3000 | 666 (4.83) | 4290 | 654 (6.87) | 3996 |
| 3125 | 639 (4.64) | 4114 | 628 (6.60) | 3832 |
| 3250 | 615 (4.47) | 3952 | 604 (6.35) | 3681 |
| 3375 | 593 (4.31) | 3804 | 583 (6.13) | 3544 |
| 3500 | 573 (4.17) | 3669 | 563 (5.92) | 3418 |
| 3625 | 554 (4.04) | 3544 | 544 (5.73) | 3302 |
| 3750 | 537 (3.91) | 3429 | 527 (5.55) | 3195 |
| 3875 | 521 (3.80) | 3323 | 512 (5.39) | 3096 |
| 4000 | 506 (3.70) | 3224 | 497 (5.24) | 3003 |
| 4125 | 492 (3.60) | 3131 | 484 (5.09) | 2917 |
| 4250 | 479 (3.51) | 3044 | 471 (4.96) | 2836 |
| 4375 | 467 (3.42) | 2961 | 459 (4.83) | 2759 |
| 4500 | 455 (3.34) | 2883 | 447 (4.71) | 2686 |
| 4625 | 444 (3.26) | 2807 | 436 (4.60) | 2616 |
| 4750 | 433 (3.18) | 2735 | 425 (4.49) | 2549 |
| 4875 | 423 (3.11) | 2665 | 415 (4.38) | 2483 |
| 5000 | 412 (3.03) | 2597 | 405 (4.28) | 2420 |
| 5125 | 402 (2.97) | 2530 | 395 (4.18) | 2359 |
| 5250 | 393 (2.90) | 2466 | 386 (4.08) | 2298 |
| 5375 | 383 (2.83) | 2403 | 376 (3.98) | 2240 |
| 5500 | 374 (2.77) | 2341 | 367 (3.89) | 2183 |
| 5625 | 365 (2.70) | 2282 | 359 (3.80) | 2127 |
| 5750 | 357 (2.64) | 2224 | 350 (3.71) | 2074 |
| 5875 | 348 (2.59) | 2168 | 342 (3.62) | 2022 |
| 6000 | 341 (2.53) | 2116 | 334 (3.54) | 1973 |
| 6125 | 333 (2.48) | 2066 | 327 (3.47) | 1927 |
| 6250 | 326 (2.43) | 2020 | 320 (3.40) | 1884 |
| 6375 | 320 (2.39) | 1979 | 314 (3.34) | 1846 |
| 6500 | 315 (2.35) | 1943 | 309 (3.28) | 1813 |
| 6625 | 310 (2.32) | 1913 | 304 (3.23) | 1785 |
| 6750 | 307 (2.29) | 1890 | 301 (3.20) | 1764 |
| 6875 | 305 (2.28) | 1875 | 299 (3.17) | 1750 |
| 7000 | 304 (2.27) | 1870 | 298 (3.17) | 1745 |
| 7125 или больше | 304 (2.27) | 1874 | 298 (3.17) | 1745 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1973-74 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6001 GVWR ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 843 (5.07) | 4990 | 828 (7.26) | 4980 |
| 1875 | 794 (4.78) | 4990 | 780 (6.84) | 4906 |
| 2000 | 749 (4.51) | 4919 | 736 (6.45) | 4838 |
| 2125 | 707 (4.26) | 4853 | 695 (6.10) | 4776 |
| 2250 | 669 (4.04) | 4792 | 658 (5.78) | 4720 |
| 2375 | 635 (3.83) | 4736 | 624 (5.48) | 4668 |
| 2500 | 603 (3.65) | 4685 | 593 (5.21) | 4620 |
| 2625 | 574 (3.48) | 4639 | 564 (4.96) | 4577 |
| 2750 | 548 (3.32) | 4596 | 539 (4.73) | 4374 |
| 2875 | 524 (3.18) | 4484 | 515 (4.53) | 4176 |
| 3000 | 502 (3.05) | 4290 | 493 (4.34) | 3996 |
| 3125 | 482 (2.93) | 4114 | 474 (4.17) | 3832 |
| 3250 | 464 (2.82) | 3952 | 456 (4.01) | 3681 |
| 3375 | 447 (2.72) | 3804 | 440 (3.87) | 3544 |
| 3500 | 432 (2.63) | 3669 | 424 (3.74) | 3418 |
| 3625 | 418 (2.55) | 3544 | 411 (3.62) | 3302 |
| 3750 | 405 (2.47) | 3429 | 398 (3.51) | 3195 |
| 3875 | 393 (2.40) | 3323 | 386 (3.40) | 3096 |
| 4000 | 382 (2.33) | 3224 | 375 (3.31) | 3003 |
| 4125 | 371 (2.27) | 3131 | 365 (3.22) | 2917 |
| 4250 | 361 (2.21) | 3044 | 355 (3.13) | 2836 |
| 4375 | 352 (2.16) | 2961 | 346 (3.05) | 2759 |
| 4500 | 343 (2.11) | 2883 | 337 (2.98) | 2686 |
| 4625 | 335 (2.06) | 2807 | 329 (2.90) | 2616 |
| 4750 | 327 (2.01) | 2735 | 321 (2.83) | 2549 |
| 4875 | 319 (1.96) | 2665 | 313 (2.77) | 2483 |
| 5000 | 311 (1.92) | 2597 | 305 (2.70) | 2420 |
| 5125 | 304 (1.87) | 2530 | 298 (2.64) | 2359 |
| 5250 | 296 (1.83) | 2466 | 291 (2.58) | 2298 |
| 5375 | 289 (1.79) | 2403 | 284 (2.51) | 2240 |
| 5500 | 282 (1.75) | 2341 | 277 (2.46) | 2183 |
| 5625 | 276 (1.71) | 2282 | 271 (2.40) | 2127 |
| 5750 | 269 (1.67) | 2224 | 264 (2.34) | 2074 |
| 5875 | 263 (1.63) | 2168 | 258 (2.29) | 2022 |
| 6000 | 257 (1.60) | 2116 | 252 (2.24) | 1973 |
| 6125 | 251 (1.57) | 2066 | 247 (2.19) | 1927 |
| 6250 | 246 (1.54) | 2020 | 242 (2.15) | 1884 |
| 6375 | 242 (1.51) | 1979 | 237 (2.11) | 1846 |
| 6500 | 238 (1.48) | 1943 | 233 (2.07) | 1813 |
| 6625 | 234 (1.46) | 1913 | 230 (2.04) | 1785 |
| 6750 | 232 (1.45) | 1890 | 227 (2.02) | 1764 |
| 6875 | 230 (1.44) | 1875 | 225 (2.00) | 1750 |
| 7000 | 229 (1.43) | 1870 | 225 (2.00) | 1745 |
| 7125 или больше | 229 (1.43) | 1874 | 225 (2.00) | 1745 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1975-78 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6001 GVWR ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 774 (4.31) | 4990 | 761 (6.06) | 4960 |
| 1875 | 729 (4.06) | 4990 | 717 (5.70) | 4738 |
| 2000 | 688 (3.83) | 4778 | 676 (5.38) | 4535 |
| 2125 | 650 (3.63) | 4578 | 638 (5.09) | 4349 |
| 2250 | 615 (3.44) | 4395 | 604 (4.82) | 4179 |
| 2375 | 583 (3.26) | 4228 | 573 (4.57) | 4024 |
| 2500 | 554 (3.10) | 4076 | 544 (4.35) | 3881 |
| 2625 | 528 (2.96) | 3936 | 518 (4.14) | 3752 |
| 2750 | 503 (2.83) | 3809 | 495 (3.95) | 3579 |
| 2875 | 481 (2.71) | 3669 | 473 (3.78) | 3417 |
| 3000 | 461 (2.60) | 3510 | 453 (3.62) | 3270 |
| 3125 | 443 (2.50) | 3366 | 435 (3.48) | 3135 |
| 3250 | 426 (2.40) | 3234 | 419 (3.35) | 3012 |
| 3375 | 411 (2.32) | 3113 | 404 (3.23) | 2899 |
| 3500 | 397 (2.24) | 3002 | 390 (3.12) | 2796 |
| 3625 | 384 (2.17) | 2900 | 377 (3.02) | 2701 |
| 3750 | 372 (2.11) | 2806 | 365 (2.93) | 2614 |
| 3875 | 361 (2.05) | 2719 | 355 (2.58) | 2533 |
| 4000 | 351 (1.99) | 2638 | 345 (2.77) | 2457 |
| 4125 | 341 (1.94) | 2562 | 335 (2.69) | 2387 |
| 4250 | 332 (1.89) | 2490 | 326 (2.62) | 2320 |
| 4375 | 323 (1.84) | 2423 | 318 (2.55) | 2258 |
| 4500 | 315 (1.80) | 2359 | 310 (2.49) | 2198 |
| 4625 | 308 (1.76) | 2297 | 302 (2.43) | 2140 |
| 4750 | 300 (1.72) | 2238 | 295 (2.37) | 2085 |
| 4875 | 293 (1.68) | 2180 | 288 (2.32) | 2032 |
| 5000 | 286 (1.64) | 2125 | 281 (2.26) | 1980 |
| 5125 | 279 (1.60) | 2070 | 274 (2.21) | 1930 |
| 5250 | 272 (1.56) | 2017 | 267 (2.16) | 1881 |
| 5375 | 26 (1.53) | 1966 | 261 (2.11) | 1833 |
| 5500 | 259 (1.49) | 1916 | 255 (2.06) | 1786 |
| 5625 | 253 (1.46) | 1867 | 248 (2.01) | 1740 |
| 5750 | 247 (1.43) | 1820 | 243 (1.96) | 1697 |
| 5875 | 241 (1.40) | 1774 | 237 (1.92) | 1654 |
| 6000 | 236 (1.37) | 1731 | 232 (1.88) | 1614 |
| 6125 | 231 (1.34) | 1690 | 227 (1.84) | 1577 |
| 6250 | 226 (1.31) | 1653 | 222 (1.80) | 1542 |
| 6375 | 222 (1.29) | 1619 | 218 (1.77) | 1510 |
| 6500 | 218 (1.27) | 1590 | 214 (1.74) | 1483 |
| 6625 | 215 (1.25) | 1565 | 211 (1.72) | 1460 |
| 6750 | 213 (1.24) | 1546 | 209 (1.70) | 1443 |
| 6875 | 211 (1.23) | 1534 | 207 (1.68) | 1432 |
| 7000 | 211 (1.23) | 1530 | 207 (1.68) | 1428 |
| 7125 или больше | 211 (1.22) | 1531 | 206 (1.68) | 1428 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1979-83 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6001 GVWR ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 390 (3.54) | 4990 | 381 (4.85) | 4960 |
| 1875 | 368 (3.34) | 4990 | 359 (4.57) | 4738 |
| 2000 | 348 (3.16) | 4778 | 339 (4.31) | 4535 |
| 2125 | 329 (2.99) | 4578 | 321 (4.08) | 4349 |
| 2250 | 312 (2.83) | 4395 | 305 (3.86) | 4179 |
| 2375 | 297 (2.69) | 4228 | 290 (3.66) | 4024 |
| 2500 | 283 (2.56) | 4076 | 276 (3.48) | 3881 |
| 2625 | 270 (2.44) | 3936 | 263 (3.32) | 3752 |
| 2750 | 258 (2.33) | 3809 | 252 (3.17) | 3579 |
| 2875 | 247 (2.23) | 3669 | 241 (3.03) | 3417 |
| 3000 | 237 (2.14) | 3510 | 232 (2.91) | 3270 |
| 3125 | 228 (2.06) | 3366 | 223 (2.79) | 3135 |
| 3250 | 220 (1.99) | 3234 | 215 (2.69) | 3012 |
| 3375 | 213 (1.92) | 3113 | 208 (2.60) | 2899 |
| 3500 | 206 (1.86) | 3002 | 201 (2.51) | 2796 |
| 3625 | 200 (1.80) | 2900 | 195 (2.43) | 2701 |
| 3750 | 194 (1.74) | 2806 | 189 (2.36) | 2614 |
| 3875 | 188 (1.69) | 2719 | 184 (2.29) | 2533 |
| 4000 | 183 (1.65) | 2638 | 179 (2.22) | 2457 |
| 4125 | 179 (1.61) | 2562 | 175 (2.16) | 2387 |
| 4250 | 174 (1.56) | 2490 | 170 (2.11) | 2320 |
| 4375 | 170 (1.53) | 2423 | 166 (2.06) | 2258 |
| 4500 | 166 (1.49) | 2359 | 162 (2.01) | 2198 |
| 4625 | 162 (1.46) | 2297 | 159 (1.96) | 2140 |
| 4750 | 159 (1.42) | 2238 | 155 (1.91) | 2085 |
| 4875 | 155 (1.39) | 2180 | 152 (1.87) | 2032 |
| 5000 | 152 (1.36) | 2125 | 148 (1.82) | 1980 |
| 5125 | 148 (1.33) | 2070 | 145 (1.78) | 1930 |
| 5250 | 145 (1.30) | 2017 | 142 (1.74) | 1881 |
| 5375 | 142 (1.27) | 1966 | 139 (1.70) | 1833 |
| 5500 | 139 (1.24) | 1916 | 136 (1.66) | 1786 |
| 5625 | 136 (1.12) | 1867 | 133 (1.62) | 1740 |
| 5750 | 133 (1.19) | 1820 | 130 (1.59) | 1697 |
| 5875 | 130 (1.16) | 1774 | 127 (1.55) | 1654 |
| 6000 | 127 (1.14) | 1731 | 124 (1.52) | 1614 |
| 6125 | 125 (1.11) | 1690 | 122 (1.49) | 1577 |
| 6250 | 123 (1.09) | 1653 | 120 (1.46) | 1542 |
| 6375 | 120 (1.07) | 1619 | 118 (1.43) | 1510 |
| 6500 | 119 (1.06) | 1590 | 116 (1.41) | 1483 |
| 6625 | 117 (1.04) | 1565 | 114 (1.39) | 1460 |
| 6750 | 116 (1.03) | 1546 | 113 (1.37) | 1443 |
| 6875 | 115 (1.02) | 1534 | 113 (1.36) | 1432 |
| 7000 | 115 (1.02) | 1530 | 112 (1.36) | 1428 |
| 7125 или больше | 115 (1.02) | 1531 | 112 (1.36) | 1428 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1984-87 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6001 GVWR ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 390 (3.54) | 4084 | 381 (4.85) | 4005 |
| 1875 | 368 (3.34) | 4054 | 359 (4.57) | 3767 |
| 2000 | 348 (3.16) | 3824 | 339 (4.31) | 3548 |
| 2125 | 329 (2.99) | 3609 | 321 (4.08) | 3348 |
| 2250 | 312 (2.83) | 3411 | 305 (3.86) | 3165 |
| 2375 | 297 (2.69) | 3231 | 290 (3.66) | 2998 |
| 2500 | 283 (2.56) | 3066 | 276 (3.48) | 2845 |
| 2625 | 270 (2.44) | 2916 | 263 (3.32) | 2706 |
| 2750 | 258 (2.33) | 2779 | 252 (3.17) | 2579 |
| 2875 | 247 (2.23) | 2654 | 241 (3.03) | 2463 |
| 3000 | 237 (2.14) | 2539 | 232 (2.91) | 2357 |
| 3125 | 228 (2.06) | 2435 | 223 (2.79) | 2260 |
| 3250 | 220 (1.99) | 2340 | 215 (2.69) | 2172 |
| 3375 | 213 (1.92) | 2253 | 208 (2.60) | 2092 |
| 3500 | 206 (1.86) | 2174 | 201 (2.51) | 2018 |
| 3625 | 200 (1.80) | 2100 | 195 (2.43) | 1950 |
| 3750 | 194 (1.74) | 2033 | 189 (2.36) | 1887 |
| 3875 | 188 (1.69) | 1970 | 184 (2.29) | 1829 |
| 4000 | 183 (1.65) | 1912 | 179 (2.22) | 1775 |
| 4125 | 179 (1.61) | 1857 | 175 (2.16) | 1724 |
| 4250 | 174 (1.56) | 1806 | 170 (2.11) | 1677 |
| 4375 | 170 (1.53) | 1757 | 166 (2.06) | 1632 |
| 4500 | 166 (1.49) | 1711 | 162 (2.01) | 1589 |
| 4625 | 162 (1.46) | 1666 | 159 (1.96) | 1548 |
| 4750 | 159 (1.42) | 1624 | 155 (1.91) | 1508 |
| 4875 | 155 (1.39) | 1583 | 152 (1.87) | 1470 |
| 5000 | 152 (1.36) | 1542 | 148 (1.82) | 1433 |
| 5125 | 148 (1.33) | 1503 | 145 (1.78) | 1397 |
| 5250 | 145 (1.30) | 1465 | 142 (1.74) | 1362 |
| 5375 | 142 (1.27) | 1428 | 139 (1.70) | 1327 |
| 5500 | 139 (1.24) | 1392 | 136 (1.66) | 1294 |
| 5625 | 136 (1.12) | 1357 | 133 (1.62) | 1261 |
| 5750 | 133 (1.19) | 1323 | 130 (1.59) | 1230 |
| 5875 | 130 (1.16) | 1290 | 127 (1.55) | 1199 |
| 6000 | 127 (1.14) | 1259 | 124 (1.52) | 1171 |
| 6125 | 125 (1.11) | 1230 | 122 (1.49) | 1144 |
| 6250 | 123 (1.09) | 1203 | 120 (1.46) | 1119 |
| 6375 | 120 (1.07) | 1179 | 118 (1.43) | 1096 |
| 6500 | 119 (1.06) | 1158 | 116 (1.41) | 1077 |
| 6625 | 117 (1.04) | 1140 | 114 (1.39) | 1060 |
| 6750 | 116 (1.03) | 1127 | 113 (1.37) | 1048 |
| 6875 | 115 (1.02) | 1118 | 113 (1.36) | 1040 |
| 7000 или больше | 115 (1.02) | 1115 | 112 (1.36) | 1037 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - 1988-90 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6001 GVWR ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 324 (2.78) | 3631 | 315 (3.64) | 3532 |
| 1875 | 306 (2.63) | 3586 | 297 (3.43) | 3323 |
| 2000 | 289 (2.48) | 3383 | 281 (3.24) | 3131 |
| 2125 | 274 (2.35) | 3192 | 267 (3.06) | 2955 |
| 2250 | 260 (2.23) | 3018 | 253 (2.90) | 2794 |
| 2375 | 247 (2.12) | 2859 | 241 (2.76) | 2646 |
| 2500 | 236 (2.02) | 2714 | 230 (2.62) | 2512 |
| 2625 | 225 (1.92) | 2581 | 219 (2.50) | 2389 |
| 2750 | 216 (1.84) | 2460 | 210 (2.39) | 2277 |
| 2875 | 207 (1.76) | 2350 | 210 (2.29) | 2175 |
| 3000 | 199 (1.69) | 2249 | 194 (2.19) | 2082 |
| 3125 | 191 (1.63) | 2157 | 186 (2.11) | 1997 |
| 3250 | 185 (1.57) | 2073 | 180 (2.03) | 1920 |
| 3375 | 179 (1.52) | 1997 | 174 (1.96) | 1849 |
| 3500 | 173 (1.47) | 1926 | 169 (1.89) | 1784 |
| 3625 | 168 (1.42) | 1862 | 164 (1.84) | 1724 |
| 3750 | 163 (1.38) | 1802 | 159 (1.78) | 1669 |
| 3875 | 159 (1.34) | 1747 | 155 (1.73) | 1618 |
| 4000 | 155 (1.31) | 1695 | 151 (1.68) | 1570 |
| 4125 | 151 (1.27) | 1647 | 147 (1.64) | 1526 |
| 4250 | 147 (1.24) | 1602 | 143 (1.60) | 1484 |
| 4375 | 144 (1.21) | 1559 | 140 (1.56) | 1444 |
| 4500 | 141 (1.18) | 1518 | 137 (1.52) | 1406 |
| 4625 | 137 (1.15) | 1479 | 134 (1.48) | 1370 |
| 4750 | 134 (1.13) | 1441 | 131 (1.45) | 1336 |
| 4875 | 132 (1.10) | 1405 | 128 (1.42) | 1302 |
| 5000 | 129 (1.08) | 1369 | 126 (1.38) | 1269 |
| 5125 | 126 (1.05) | 1335 | 123 (1.35) | 1237 |
| 5250 | 123 (1.03) | 1031 | 120 (1.32) | 1206 |
| 5375 | 121 (1.01) | 1269 | 118 (1.29) | 1176 |
| 5500 | 118 (0.99) | 1237 | 115 (1.26) | 1147 |
| 5625 | 116 (0.97) | 1206 | 113 (1.24) | 1118 |
| 5750 | 113 (0.94) | 1176 | 111 (1.21) | 1090 |
| 5875 | 111 (0.92) | 1147 | 108 (1.18) | 1064 |
| 6000 | 109 (0.91) | 1120 | 106 (1.16) | 1039 |
| 6125 | 107 (0.89) | 1094 | 104 (1.13) | 1015 |
| 6250 | 105 (.087) | 1070 | 102 (1.11) | 993 |
| 6375 | 103 (0.86) | 1049 | 101 (1.09) | 973 |
| 6500 | 102 (0.84) | 1030 | 99 (1.08) | 956 |
| 6625 | 101 (0.83) | 1014 | 98 (1.06) | 941 |
| 6750 | 100 (0.82) | 1003 | 97 (1.05) | 931 |
| 6875 | 99 (0.82) | 995 | 97 (1.04) | 924 |
| 7000 | 99 (0.82) | 992 | 96 (1.04) | 921 |
| 7125 или больше | 98 (0.81) | 992 | 96 (1.04) | 921 |
СТАНДАРТЫ США EPA ASM ПО ВЫБРОСАМ - 1991-95 ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ (6001 GVWR ИЛИ БОЛЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 224 (1.26) | 1819 | 216 (1.22) | 1642 |
| 1875 | 212 (1.19) | 1713 | 205 (1.16) | 1547 |
| 2000 | 201 (1.13) | 1616 | 194 (1.09) | 1460 |
| 2125 | 191 (1.07) | 1527 | 184 (1.04) | 1380 |
| 2250 | 182 (1.02) | 1446 | 175 (0.99) | 1307 |
| 2375 | 173 (0.97) | 1372 | 167 (0.94) | 1240 |
| 2500 | 166 (0.93) | 1304 | 160 (0.90) | 1179 |
| 2625 | 159 (0.89) | 1242 | 153 (0.86) | 1123 |
| 2750 | 152 (0.85) | 1186 | 147 (0.82) | 1072 |
| 2875 | 146 (0.82) | 1134 | 141 (0.79) | 1026 |
| 3000 | 141 (0.79) | 1088 | 136 (0.76) | 984 |
| 3125 | 136 (0.76) | 1045 | 132 (0.73) | 945 |
| 3250 | 132 (0.73) | 1006 | 127 (0.71) | 910 |
| 3375 | 128 (0.71) | 970 | 123 (0.69) | 878 |
| 3500 | 124 (0.69) | 937 | 120 (0.67) | 848 |
| 3625 | 120 (0.67) | 907 | 117 (0.65) | 821 |
| 3750 | 117 (0.65) | 879 | 114 (0.63) | 796 |
| 3875 | 114 (0.63) | 853 | 111 (0.61) | 773 |
| 4000 | 112 (0.62) | 829 | 108 (0.60) | 751 |
| 4125 | 109 (0.60) | 807 | 106 (0.58) | 731 |
| 4250 | 107 (0.59) | 786 | 103 (0.57) | 712 |
| 4375 | 104 (0.58) | 766 | 101 (0.56) | 694 |
| 4500 | 102 (0.57) | 747 | 99 (0.55) | 677 |
| 4625 | 100 (0.55) | 728 | 97 (0.54) | 661 |
| 4750 | 98 (0.54) | 711 | 95 (0.53) | 645 |
| 4875 | 96 (0.53) | 694 | 93 (0.52) | 630 |
| 5000 | 94 (0.52) | 677 | 92 (0.51) | 615 |
| 5125 | 93 (0.51) | 661 | 90 (0.50) | 600 |
| 5250 | 91 (0.50) | 646 | 88 (0.49) | 586 |
| 5375 | 89 (0.49) | 631 | 86 (0.48) | 573 |
| 5500 | 87 (0.48) | 616 | 85 (0.47) | 559 |
| 5625 | 86 (0.47) | 601 | 83 (0.46) | 546 |
| 5750 | 84 (0.46) | 587 | 82 (0.45) | 534 |
| 5875 | 83 (0.45) | 574 | 80 (0.44) | 522 |
| 6000 | 81 (0.44) | 561 | 79 (0.44) | 510 |
| 6125 | 80 (0.44) | 549 | 78 (0.43) | 499 |
| 6250 | 79 (0.43) | 538 | 76 (0.42) | 489 |
| 6375 | 77 (0.42) | 528 | 75 (0.42) | 480 |
| 6500 | 76 (0.42) | 519 | 74 (0.41) | 473 |
| 6625 | 76 (0.41) | 512 | 74 (0.41) | 466 |
| 6750 | 75 (0.41) | 507 | 73 (0.41) | 461 |
| 6875 | 75 (0.40) | 503 | 73 (0.40) | 458 |
| 7000 или больше | 74 (0.40) | 502 | 72 (0.40) | 457 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 1994 + УРОВНЯ 1 (5750 LVW ИЛИ МЕНЕЕ)
| Испытательный вес | ASM5015 | ASM2525 | ||
|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |
| 1750 | 324 (2.78) | 3178 | 315 (3.64) | 3060 |
| 1875 | 306 (2.63) | 3117 | 297 (3.43) | 2879 |
| 2000 | 289 (2.48) | 2941 | 281 (3.24) | 2713 |
| 2125 | 274 (2.35) | 2776 | 267 (3.06) | 2561 |
| 2250 | 260 (2.23) | 2625 | 253 (2.90) | 2422 |
| 2375 | 247 (2.12) | 2487 | 241 (2.76) | 2295 |
| 2500 | 236 (2.02) | 2361 | 230 (2.62) | 2179 |
| 2625 | 225 (1.92) | 2246 | 219 (2.50) | 2073 |
| 2750 | 216 (1.84) | 2142 | 210 (2.39) | 1976 |
| 2875 | 207 (1.76) | 2046 | 210 (2.29) | 1888 |
| 3000 | 199 (1.69) | 1959 | 194 (2.19) | 1808 |
| 3125 | 191 (1.63) | 1879 | 186 (2.11) | 1734 |
| 3250 | 185 (1.57) | 1806 | 180 (2.03) | 1667 |
| 3375 | 179 (1.52) | 1740 | 174 (1.96) | 1606 |
| 3500 | 173 (1.47) | 1679 | 169 (1.89) | 1550 |
| 3625 | 168 (1.42) | 1623 | 164 (1.84) | 1498 |
| 3750 | 163 (1.38) | 1571 | 159 (1.78) | 1451 |
| 3875 | 159 (1.34) | 1523 | 155 (1.73) | 1407 |
| 4000 | 155 (1.31) | 1479 | 151 (1.68) | 1365 |
| 4125 | 151 (1.27) | 1437 | 147 (1.64) | 1327 |
| 4250 | 147 (1.24) | 1398 | 143 (1.60) | 1291 |
| 4375 | 144 (1.21) | 1360 | 140 (1.56) | 1257 |
| 4500 | 141 (1.18) | 1325 | 137 (1.52) | 1224 |
| 4625 | 137 (1.15) | 1291 | 134 (1.48) | 1193 |
| 4750 | 134 (1.13) | 1259 | 131 (1.45) | 1163 |
| 4875 | 132 (1.10) | 1227 | 128 (1.42) | 1134 |
| 5000 | 129 (1.08) | 1196 | 126 (1.38) | 1106 |
| 5125 | 126 (1.05) | 1167 | 123 (1.35) | 1078 |
| 5250 | 123 (1.03) | 1138 | 120 (1.32) | 1051 |
| 5375 | 121 (1.01) | 1109 | 118 (1.29) | 1025 |
| 5500 | 118 (0.99) | 1082 | 115 (1.26) | 1000 |
| 5625 | 116 (0.97) | 1055 | 113 (1.24) | 975 |
| 5750 | 113 (0.94) | 1029 | 111 (1.21) | 951 |
| 5875 | 111 (0.92) | 1004 | 108 (1.18) | 928 |
| 6000 | 109 (0.91) | 980 | 106 (1.16) | 906 |
| 6125 | 107 (0.89) | 958 | 104 (1.13) | 886 |
| 6250 | 105 (.087) | 937 | 102 (1.11) | 867 |
| 6375 | 103 (0.86) | 919 | 101 (1.09) | 850 |
| 6500 | 102 (0.84) | 902 | 99 (1.08) | 835 |
| 6625 | 101 (0.83) | 889 | 98 (1.06) | 823 |
| 6750 | 100 (0.82) | 879 | 97 (1.05) | 813 |
| 6875 | 99 (0.82) | 872 | 97 (1.04) | 807 |
| 7000 | 99 (0.82) | 870 | 96 (1.04) | 805 |
| 7125 или больше | 98 (0.81) | 870 | 96 (1.04) | 805 |
СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ МАЛОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ 1994 + УРОВНЯ 1 (5751 LVW ИЛИ БОЛЕЕ)
Пересмотренные окончательные стандарты выбросов ASM агентства по охране окружающей среды США (ASM5015 и ASM2525)
ПримечаниеEPA не опубликовала пересмотренные окончательные стандарты для высотных грузовых автомобилей, грузовых автомобилей малой грузоподъемности 2 (6000-8500 GVWR) или транспортных средств старше 1980 модельного года. В руководстве EPA по состоянию на февраль 2003 года говорится, что программа может использовать комбинации исходного и пересмотренного окончательных стандартов.
| Применение | ASM5015 | ASM2525 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| HC ppm (CO%) | NOx ppm | HC ppm (CO%) | NOx ppm | |||
| Легковые автомобили | ||||||
| 1980 | 275 (1.3) | 8500 | 500 (2.3) | 4750 | ||
| 1981-82 | 275 (1.3) | 3600 | 500 (2.3) | 3500 | ||
| 1983-89 | 275 (1.1) | 3600 | 500 (1.6) | 3500 | ||
| 1990 и новее | 275 (1.1) | 3600 | 300 (1.6) | 3500 | ||
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (менее 6000 GVWR) | ||||||
| 1980-83 | 1140 (9.7) | 14,145 | 340 (23.28) | 32,200 | ||
| 1984-87 | 537 (5.4) | 14,145 | 160 (12.96) | 32,200 | ||
| 1988-95 | 537 (5.4) | 7380 | 160 (12.96) | 16,800 | ||
| 1996 и новее | 275 (1.1) | 6150 | 82 (4.40) | 14,000 | ||
ПЕРЕСМОТРЕННЫЕ ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ ВЫБРОСОВ ASM АГЕНТСТВА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США
Стандарты по вводу в эксплуатацию
Стандарты запуска должны использоваться в течение первых 2 лет работы программы. Стандарты уровня 1 рекомендуются для всех транспортных средств 1996 года и более новых транспортных средств и могут использоваться также для транспортных средств 1994 года и более новых транспортных средств, сертифицированных по стандартам уровня 1.
| Применение | Углеводороды (граммы/миля) | ||
|---|---|---|---|
| Соединение | Этап 2 | ||
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1996 и новее | 0.80 | 0.50 | |
| 1991-95 | 1.20 | 0.75 | |
| 1983-90 | 2.00 | 1.25 | |
| 1980-82 | 2.00 | 1.25 | |
| 1975-79 | 7.50 | 5.00 | |
| 1968-74 | 10.0 | 6.00 | |
| Высотные автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1983-84 | 2.00 | 1.25 | |
| 1982 | 2.00 | 1.25 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 3750 LVW) | 0.80 | 0.50 | |
| 1996 и новее (более 3750 LVW) | 1.00 | 0.63 | |
| 1991-95 | 2.40 | 1.50 | |
| 1984-90 | 3.20 | 2.00 | |
| 1979-83 | 7.50 | 5.00 | |
| 1975-78 | 8.00 | 5.00 | |
| 1968-74 | 10.0 | 6.00 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1991 и новее | 3.00 | 2.00 | |
| 1984-90 | 4.00 | 2.50 | |
| 1982-83 | 8.00 | 5.00 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 5750 ALVW) | 1.00 | 0.63 | |
| 1996 и новее (более 5750 ALVW) | 2.40 | 1.50 | |
| 1991-95 | 2.40 | 1.50 | |
| 1984-90 | 3.20 | 2.00 | |
| 1979-83 | 7.50 | 5.00 | |
| 1975-78 | 8.00 | 5.00 | |
| 1968-74 | 10.0 | 6.00 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1991 и новее | 3.00 | 2.00 | |
| 1984-90 | 4.00 | 2.50 | |
| 1982-83 | 8.00 | 5.00 | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 фунтов GVWR) | |||
| 1998 и новее | 2.00 | 1.30 | |
| 1987-97 | 3.00 | 1.90 | |
| 1985-86 | 5.00 | 3.10 | |
| 1979-84 | 6.00 | 3.80 | |
| 1970-78 | 10.0 | 6.30 | |
| 1969 и более ранние версии | 20.0 | 12.50 | |
СТАНДАРТЫ УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США В ОТНОШЕНИИ IM240 ВЫБРОСОВ УГЛЕВОДОРОДОВ
| Применение | Окись углерода (грамм/миля) | ||
|---|---|---|---|
| Соединение | Этап 2 | ||
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1996 и новее | 15.0 | 12.0 | |
| 1991-95 | 20.0 | 16.0 | |
| 1983-90 | 30.0 | 24.0 | |
| 1980-82 | 60.0 | 48.0 | |
| 1975-79 | 90.0 | 72.0 | |
| 1968-74 | 150.0 | 120.0 | |
| Высотные автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1983-84 | 60.0 | 48.0 | |
| 1982 | 75.0 | 60.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 3750 LVW) | 15.0 | 12.0 | |
| 1996 и новее (более 3750 LVW) | 20.0 | 16.0 | |
| 1991-95 | 60.0 | 48.0 | |
| 1984-90 | 80.0 | 64.0 | |
| 1979-83 | 100.0 | 80.0 | |
| 1975-78 | 120.0 | 96.0 | |
| 1968-74 | 150.0 | 120.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1991 и новее | 70.0 | 56.0 | |
| 1984-90 | 90.0 | 72.0 | |
| 1982-83 | 130.0 | 104.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 5750 ALVW) | 20.0 | 16.0 | |
| 1996 и новее (более 5750 ALVW) | 60.0 | 48.0 | |
| 1991-95 | 60.0 | 48.0 | |
| 1984-90 | 80.0 | 64.0 | |
| 1979-83 | 100.0 | 80.0 | |
| 1975-78 | 120.0 | 96.0 | |
| 1968-74 | 150.0 | 120.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1991 и новее | 70.0 | 56.0 | |
| 1984-90 | 90.0 | 72.0 | |
| 1982-83 | 130.0 | 104.0 | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 фунтов GVWR) | |||
| 1998 и новее | 30.0 | 24.0 | |
| 1987-97 | 60.0 | 48.0 | |
| 1985-86 | 75.0 | 60.0 | |
| 1979-84 | 100.0 | 80.0 | |
| 1974-78 | 150.00 | 120.0 | |
| 1970-73 | 175.00 | 140.00 | |
| 1969 и более ранние версии | 200.0 | 160.0 | |
СТАНДАРТЫ УПРАВЛЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США IM240 СТАНДАРТЫ НАЧАЛА ВЫБРОСОВ УГАРНОГО ГАЗА
| Применение | Оксиды азота (грамм/миля) | ||
|---|---|---|---|
| Соединение | Этап 2 | ||
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1996 и новее | 2.0 | 2.0 | |
| 1991-95 | 2.5 | 2.5 | |
| 1981-90 | 3.0 | 3.0 | |
| 1977-80 | 6.0 | 6.0 | |
| 1973-76 | 9.0 | 9.0 | |
| 1968-72 | 10.0 | 10.0 | |
| Высотные автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1982-84 | 3.0 | 3.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 3750 LVW) | 2.0 | 2.0 | |
| 1996 и новее (более 3750 LVW) | 2.5 | 2.5 | |
| 1991-95 | 3.0 | 3.0 | |
| 1988-90 | 3.5 | 3.5 | |
| 1979-87 | 7.0 | 7.0 | |
| 1973-78 | 9.0 | 9.0 | |
| 1968-72 | 10.0 | 10.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1991 и новее | 3.0 | 3.0 | |
| 1988-90 | 3.5 | 3.5 | |
| 1982-87 | 7.0 | 7.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 5750 ALVW) | 2.5 | 2.5 | |
| 1996 и новее (более 5750 ALVW) | 4.0 | 4.0 | |
| 1991-95 | 4.5 | 4.5 | |
| 1988-90 | 5.0 | 5.0 | |
| 1979-87 | 7.0 | 7.0 | |
| 1973-78 | 9.0 | 9.0 | |
| 1968-72 | 10.0 | 10.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1991 и новее | 4.5 | 4.5 | |
| 1988-90 | 5.0 | 5.0 | |
| 1982-87 | 7.0 | 7.0 | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 фунтов GVWR) | |||
| 1998 и новее | 4.0 | 4.0 | |
| 1991-97 | 6.0 | 6.0 | |
| 1979-90 | 8.0 | 8.0 | |
| 1970-78 | 10.0 | 10.0 | |
| 1969 и более ранние версии | 15.0 | 15.0 | |
СТАНДАРТЫ ПО IM240 ОКСИДАМ ВЫБРОСОВ АЗОТА, УСТАНОВЛЕННЫЕ АГЕНТСТВОМ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ США
Окончательные стандарты
Окончательные стандарты рекомендуются для транспортных средств, испытанных в 1997 календарном году и позднее. Стандарты уровня 1 рекомендуются для всех транспортных средств 1996 года и более новых транспортных средств и могут использоваться для транспортных средств 1994 года и более новых транспортных средств.
| Применение | Углеводороды (граммы/миля) | ||
|---|---|---|---|
| Соединение | Этап 2 | ||
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1996 и новее | 0.60 | 0.40 | |
| 1980-95 | 0.80 | 0.50 | |
| 1975-79 | 3.00 | 2.00 | |
| 1968-74 | 7.00 | 4.50 | |
| Высотные автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1982-84 | 1.20 | 0.75 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 3750 LVW) | 0.60 | 0.40 | |
| 1996 и новее (более 3750 LVW) | 0.80 | 0.50 | |
| 1984-95 | 1.60 | 1.00 | |
| 1979-83 | 3.40 | 2.00 | |
| 1975-78 | 4.00 | 2.50 | |
| 1968-74 | 7.00 | 4.50 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1988 и новее | 2.00 | 1.25 | |
| 1984-87 | 2.00 | 1.25 | |
| 1982-83 | 4.00 | 2.50 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 5750 ALVW) | 0.80 | 0.50 | |
| 1996 и новее (более 5750 ALVW) | 0.80 | 0.50 | |
| 1984-95 | 1.60 | 1.00 | |
| 1979-83 | 3.40 | 2.00 | |
| 1975-78 | 4.00 | 2.50 | |
| 1968-74 | 7.00 | 4.50 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1988 и новее | 2.00 | 1.25 | |
| 1984-87 | 2.00 | 1.25 | |
| 1982-83 | 4.00 | 2.50 | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 фунтов GVWR) | |||
| 1998 и новее | 2.00 | 1.30 | |
| 1987-97 | 2.00 | 1.30 | |
| 1985-86 | 3.00 | 1.90 | |
| 1979-84 | 5.00 | 3.10 | |
| 1970-78 | 10.0 | 6.30 | |
| 1969 и более ранние версии | 20.0 | 12.50 | |
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ IM240 ВЫБРОСОВ УГЛЕВОДОРОДОВ АООС США
| Применение | Окись углерода (грамм/миля) | ||
|---|---|---|---|
| Соединение | Этап 2 | ||
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1996 и новее | 10.0 | 8.0 | |
| 1983-95 | 15.0 | 12.0 | |
| 1980-82 | 30.0 | 24.0 | |
| 1975-79 | 65.0 | 52.0 | |
| 1968-74 | 120.0 | 96.0 | |
| Высотные автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1983-84 | 30.0 | 24.0 | |
| 1982 | 45.0 | 36.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 3750 LVW) | 10.0 | 8.0 | |
| 1996 и новее (более 3750 LVW) | 13.0 | 10.0 | |
| 1984-95 | 40.0 | 32.0 | |
| 1979-83 | 70.0 | 56.0 | |
| 1975-78 | 80.0 | 64.0 | |
| 1968-74 | 120.0 | 96.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1988 и новее | 60.0 | 48.0 | |
| 1984-87 | 60.0 | 48.0 | |
| 1982-83 | 90.0 | 72.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 5750 ALVW) | 13.0 | 10.0 | |
| 1996 и новее (более 5750 ALVW) | 15.0 | 12.0 | |
| 1984-95 | 40.0 | 32.0 | |
| 1979-83 | 70.0 | 56.0 | |
| 1975-78 | 80.0 | 64.0 | |
| 1968-74 | 120.0 | 96.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1984 и новее | 60.0 | 48.0 | |
| 1982-83 | 90.0 | 72.0 | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 фунтов GVWR) | |||
| 1998 и новее | 30.0 | 24.0 | |
| 1987-97 | 40.0 | 32.0 | |
| 1985-86 | 50.0 | 40.0 | |
| 1979-84 | 75.0 | 60.0 | |
| 1974-78 | 150.0 | 120.0 | |
| 1970-73 | 175.0 | 140.0 | |
| 1969 и более ранние версии | 200.0 | 160.0 | |
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ АООС США IM240 ВЫБРОСОВ УГАРНОГО ГАЗА
| Применение | Оксиды азота (грамм/миля) | ||
|---|---|---|---|
| Соединение | Этап 2 | ||
| Автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1996 и новее | 1.5 | 1.5 | |
| 1981-95 | 2.0 | 2.0 | |
| 1977-80 | 4.0 | 4.0 | |
| 1973-76 | 6.0 | 6.0 | |
| 1968-72 | 7.0 | 7.0 | |
| Высотные автомобили малой грузоподъемности | |||
| 1982-84 | 2.0 | 2.0 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 3750 LVW) | 1.5 | 1.5 | |
| 1996 и новее (более 3750 LVW) | 1.8 | 1.8 | |
| 1988-95 | 2.5 | 2.5 | |
| 1979-87 | 4.5 | 4.5 | |
| 1973-78 | 6.0 | 6.0 | |
| 1968-72 | 7.0 | 7.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (0-6000 фунтов. GVWR) | |||
| 1988 и новее | 2.5 | 2.5 | |
| 1982-87 | 4.5 | 4.5 | |
| Грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1996 и новее (менее 5750 ALVW) | 1.8 | 1.8 | |
| 1996 и новее (более 5750 ALVW) | 2.0 | 2.0 | |
| 1988-95 | 3.5 | 3.5 | |
| 1979-87 | 4.5 | 4.5 | |
| 1973-78 | 6.0 | 6.0 | |
| 1968-72 | 7.0 | 7.0 | |
| Высотные грузовые автомобили малой грузоподъемности (6001-8500 фунтов. GVWR) | |||
| 1988 и новее | 3.5 | 3.5 | |
| 1982-87 | 4.5 | 4.5 | |
| Большегрузные автомобили (более 8500 фунтов GVWR) | |||
| 1998 и новее | 4.0 | 4.0 | |
| 1991-97 | 5.0 | 5.0 | |
| 1979-90 | 6.0 | 6.0 | |
| 1970-78 | 10.0 | 10.0 | |
| 1969 и более ранние версии | 15.0 | 15.0 | |
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЕ СТАНДАРТЫ IM240 ОКСИДОВ ВЫБРОСОВ АЗОТА АООС США
# Сокращения по ограничению выбросов
«W»
# Применение в выбросах - дизельное топливо
| Двигатель и топливная система | Системы и устройства ограничения выбросов | (1) No испытания рециркуляция отработавших газов |
|---|---|---|
| 6.2L (379") V8 FI | Принудительная вентиляция картера (PCV), (2) рециркуляция отработавших газов | 1 |
| (1) См. раздел «ДВИГАТЕЛИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ» в разделе «ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ рециркуляция отработавших газов - ДИЗЕЛЬ». Используйте указанный номер теста. (2) Транспортные средства с GVWR менее 8501. | ||
| (1) | См. раздел «ДВИГАТЕЛИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ» в разделе «ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ EGR - ДИЗЕЛЬ». Используйте указанный номер теста. |
|---|
| (2) | Транспортные средства с GVWR менее 8501. |
|---|
1987 Пикап
Примечание
- См. также:
- 1
# Применение по нормам токсичности
| Двигатель и топливная система | (1) Системы и устройства контроля выбросов | (2) No испытания рециркуляция отработавших газов |
|---|---|---|
| Легкие выбросы (8500 GVWR или меньше) | ||
| 2,5 л (151") 4-Cyl. ЧМТ | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, TWC, FR, рециркуляция отработавших газов, SPK, кислородный датчик (лямбда-зонд), CEC EVAP-VC, SPK-ESC | 1 |
| 2.8L (173") V6 центральный впрыск топлива | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, TWC, FR, (4) BP/рециркуляция отработавших газов, SPK, AIS, кислородный датчик (лямбда-зонд), CEC EVAP-VC, BP/рециркуляция отработавших газов-BPT, BP/рециркуляция отработавших газов-CS, SPK-ESC, AIS-AMV. | 1 |
| 4.3L (262") V6 центральный впрыск топлива | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, TWC, FR, (4) BP/рециркуляция отработавших газов, SPK, (5) AIS, кислородный датчик (лямбда-зонд), CEC EVAP-VC, BP/рециркуляция отработавших газов-BPT, BP/рециркуляция отработавших газов-CS, SPK-ESC, (5) AIS-AMV. | 1 |
| 5,0 Л (305") V8 центральный впрыск топлива | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, FR, (4) рециркуляция отработавших газов, SPK, (5) AIS, CEC EVAP-VC, рециркуляция отработавших газов-CS, SPK-ESC, AIS-DV | 1 |
| 5.7L (350") V8 центральный впрыск топлива | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, TWC, FR, (4) рециркуляция отработавших газов, SPK, (5) AIS, CEC EVAP-VC, рециркуляция отработавших газов-CS, SPK-ESC, AIS-DV | 1 |
| Тяжелые выбросы (8501 GVWR или более) (3) | ||
| 4.8L (292") 6-Cyl. Карбюратор. | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, рециркуляция отработавших газов, (6) SPK, AIS, EFE EVAP-VC, SPK-EST, AIS-DV, DCLV | 1 |
| 5.7L (350") V8 Carb. | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, рециркуляция отработавших газов, (6) SPK, AIS EVAP-VC, SPK-EST, AIS-DV | 1 |
| 6.0L (366») и 7.0L (427») V8 Carb. | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), (7) EVAP, рециркуляция отработавших газов, AIS | 1 |
| 7.4L (454") V8 Carb. | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, EVAP, рециркуляция отработавших газов, (6) SPK, AIS, EFE EVAP-VC, SPK-EST, AIS-DV | 1 |
| 7.4L (454") V8 центральный впрыск топлива | Принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), воздушный фильтр, (7) EVAP, TWC, FR, рециркуляция отработавших газов, AIS, кислородный датчик (лямбда-зонд), CEC | 1 |
| (1) Основные системы и устройства ограничения выбросов указаны жирным шрифтом. Компоненты и другие связанные с ними устройства перечислены в виде света. (2) См. GENERAL MOTORS - TRUCKS в разделе ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ рециркуляция отработавших газов. Используйте указанный номер теста. (3) Для применения выбросов на бензиновых моторных домах 8501 GVWR или более и построенных на моторном домашнем шасси, см. Соответствующую таблицу МОТОРНЫХ ДОМОВ КЛАССА «А». (4) Calif. управляется электронным способом. (5) Кроме моделей Fed. и высокий altitude АКПП. (6) Некоторые модели. (7) Тип паровой канистры. | ||
| (1) | Основные системы и устройства ограничения выбросов выделены жирным шрифтом. Компоненты и другие связанные с ними устройства перечислены в виде света. |
|---|
| (2) | См. GENERAL MOTORS - TRUCKS (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ - ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ) в разделе рециркуляция отработавших газов FUNCTION тестирование (ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ EGR). Используйте указанный номер теста. |
|---|
| (3) | Для применения выбросов на бензиновых моторных домах 8501 GVWR или более и построенных на моторном домашнем шасси, см. Соответствующую таблицу МОТОРНЫХ ДОМОВ КЛАССА «А». |
|---|
| (4) | Calif. управляется электронным способом. |
|---|
| (5) | За исключением моделей Fed. и высокий altitude АКПП. |
|---|
| (6) | Некоторые модели. |
|---|
| (7) | Тип парового баллона. |
|---|
1987 Отечественные грузовики и фургоны
Примечание
- См. также:
- 1
# Функциональное тестирование рециркуляции отработавших газов - GENERAL MOTORS TRUCKS
Рециркуляция отработавших газов с переносом и противодавлением
- Установите вакуумметр между клапаном рециркуляция отработавших газов и вакуумным портом карбюратора. С двигателем при нормальной рабочей температуре увеличьте обороты двигателя примерно до 3000 об/мин. Вакуумметр должен показывать не менее 5 дюймов. Рт.ст.
- Проверьте работу рециркуляция отработавших газов Thermal Vacuum выключатель (TVS), установив вакуумметр между TVS и источником вакуума и отметив наличие вакуума при работающем двигателе и при нормальной рабочей температуре.
- Выключите двигатель и вручную нажмите на мембрану клапана рециркуляция отработавших газов. Удерживая нажатой кнопку, удерживайте палец над трубкой источника и отпустите диафрагму. Проверьте наличие движения диафрагмы и седла. Перемещение диафрагмы в сидячее положение должно занять не менее 20 секунд. В противном случае замените клапан EGR.
- Запустите двигатель. С помощью ручного вакуумного насоса подайте вакуум на клапан рециркуляция отработавших газов. Клапан рециркуляция отработавших газов должен открыться и двигатель должен работать грубо или глохнуть. Если клапан рециркуляция отработавших газов не открывается, замените клапан рециркуляция отработавших газов. Если клапан EGR открывался, но качество холостого хода не менялось, то очищали засоренные порты EGR.
Линейный рециркуляция отработавших газов
- Установите средство сканирования. Убедитесь, что переключатель P/N работает правильно. При нормальной рабочей температуре двигателя подать команду на установку положения оси РВГ в ноль процентов. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Если сканирующее устройство считывает фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов более чем на 3 процента, клапан рециркуляция отработавших газов застревает в открытом положении. Замените клапан рециркуляция отработавших газов.
- Если сканирующее устройство считывает фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов на 3% или менее, дайте команду на увеличение шага положения на 25% (т.е. на 0-25%, 25-50%, 50-75% и т.д.). Наблюдайте за показаниями датчика абсолютное давление во впускном коллекторе и фактическим положением штифта рециркуляция отработавших газов в течение 3 секунд. рециркуляция отработавших газов должен увеличиться примерно на 25 процентов, и показания абсолютное давление во впускном коллекторе также должны увеличиться.
- Если фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов стабильно и в пределах 10% от требуемой команды положения штифта рециркуляция отработавших газов через 2 секунды, перейдите к следующему шагу. Если фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов не соответствует указанному, перейдите к шагу 5.
- Показания абсолютное давление во впускном коллекторе должны были увеличиться, когда рециркуляция отработавших газов pintle ответил. Если абсолютное давление во впускном коллекторе не ответил, проверьте каналы рециркуляция отработавших газов и клапан рециркуляция отработавших газов на предмет блокировки. Если абсолютное давление во впускном коллекторе ответил, установите желаемое положение штифта рециркуляция отработавших газов на 100 процентов. Если положение штифта рециркуляция отработавших газов установлено на 100%, рециркуляция отработавших газов в норме. В противном случае замените клапан EGR.
- Выключите двигатель, проверьте электрическую цепь ЭГР и соединительные элементы. Включите зажигание, проверьте 5-вольтовое опорное напряжение на клемме «D» разъема жгута (Серый провод). Если опорное напряжение 5 В отсутствует, проверьте блок управления двигателем. Если цепи исправны, замените клапан EGR.
Испытание 3
- Установите средство сканирования. Убедитесь, что переключатель диапазона передачи работает правильно. При нормальной рабочей температуре двигателя подать команду на установку положения оси РВГ в ноль процентов. Увеличить обороты двигателя до 2000 об/мин. Если сканирующее устройство считывает фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов более чем на 3 процента, клапан рециркуляция отработавших газов застревает в открытом положении. Замените клапан рециркуляция отработавших газов.
- Если сканирующее устройство считывает фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов на 3% или менее, дайте команду на увеличение шага положения на 25% (т.е. на 0-25%, 25-50%, 50-75% и т.д.). Наблюдайте за показаниями абсолютное давление во впускном коллекторе и фактическим положением штифта рециркуляция отработавших газов в течение 3 секунд. рециркуляция отработавших газов должен увеличиться примерно на 25 процентов, и показания абсолютное давление во впускном коллекторе также должны увеличиться.
- Если фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов стабильно и в пределах 10 процентов от требуемой команды положения штифта рециркуляция отработавших газов через 2 секунды, перейдите к следующему шагу. Если фактическое положение штифта рециркуляция отработавших газов не соответствует указанному, перейдите к шагу 5).
- Показания абсолютное давление во впускном коллекторе должны были увеличиться, когда рециркуляция отработавших газов pintle ответил. Если абсолютное давление во впускном коллекторе не ответил, проверьте каналы рециркуляция отработавших газов и клапан рециркуляция отработавших газов на предмет блокировки. Если абсолютное давление во впускном коллекторе ответил, установите желаемое положение штифта рециркуляция отработавших газов на 100 процентов. Если положение штифта рециркуляция отработавших газов установлено на 100%, рециркуляция отработавших газов в норме. В противном случае замените клапан EGR.
- Выключите двигатель, проверьте электрическую цепь ЭГР и соединительные элементы. Включите зажигание, проверьте 5-вольтовое опорное напряжение на клемме «D» разъема жгута (серый провод). Если опорное напряжение 5 В отсутствует, проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM)/VCM. Если цепи исправны, замените клапан EGR.
Испытание 4
Для тестирования функции рециркуляция отработавших газов см. Соответствующий раздел «ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ» электронного информационного продукта ® ON-DEMAND.
# Функциональные испытания EGR - дизельные двигатели общего назначения
Дизель рециркуляции отработавших газов (1982-89)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Снимите крышку воздухоочистителя для наблюдения за работой клапана рециркуляция отработавших газов. При работе двигателя на холостом ходу клапан EGR должен быть открыт. Если клапан не открыт, проверьте и исправьте любые электрические и шланговые соединения, которые могут быть ослаблены или отсоединены.
- Отсоедините вакуумный шланг от клапана ЭГР. Головка клапана рециркуляция отработавших газов должна опускаться с заметным снижением шума. Если клапан EGR не работает в соответствии с предписаниями, при необходимости очистите или замените клапан EGR. Подсоедините вакуумный шланг.
- При работе двигателя на холостом ходу вакуумный шланг к клапану рециркуляция отработавших газов должен иметь диаметр не менее 20 дюймов. Рт.ст. Если вакуум отсутствует, проверьте выход к вакуумному насосу на насосе. Насос должен производить минимум 20 в. Рт.ст.
- Выключите двигатель и отсоедините вакуумный шланг от клапана рециркуляция отработавших газов. Подсоедините вакуумный насос к клапану рециркуляция отработавших газов и нанесите 10 дюймов. Рт.ст. Клапан рециркуляция отработавших газов должен перемещаться вверх и оставаться в верхнем положении в течение не менее 20 секунд. В противном случае замените клапан EGR.
Дизель рециркуляции отработавших газов (1990-99)
- Выключите двигатель и отсоедините вакуумный шланг от клапана рециркуляция отработавших газов. Подсоедините ручной вакуумный насос к клапану рециркуляция отработавших газов и нанесите 10 дюймов. Рт.ст. Штифт рециркуляция отработавших газов должен перемещаться вверх и оставаться включенным в течение не менее 20 секунд. В противном случае замените клапан EGR.
- Для проверки работы вакуумного насоса подсоедините вакуумметр к входу вакуума (небольшой фитинг). ЗАПРЕЩАЕТСЯ заглушать или отсоединять фитинг розетки. При работе двигателя на холостом ходу разрежение должно быть не менее 18 в рт. ст. через одну минуту после старта. Если нет, проверьте проскальзывание ремня, утечки вакуума или другие явные дефекты. Если показания вакуума соответствуют указанным, замените клапан EGR.
Дизель (2001-13)
- Барометрическое давление (барометрическое давление) составляет не менее 72 кПа.
- Выключите все принадлежности, например, кондиционер, воздуходувный вентилятор и т.д.
- Запустите и дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
- Просмотрите информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Если сканирующее устройство показывает неисправные ДТК EGR, следуйте соответствующей диагностической информации.